عكس. لكن هل "الرماد" أسوأ بكثير من "فرجينيا" كما يقولون؟
لقد أسعدنا كايل ميزوكامي الذي يحظى باحترام كبير ويحظى باحترام كبير من الجيش الإنجليزي مرة أخرى بتأمل غير أصلي للغاية ، ولكنه مبهج ووطني حول الموضوع الذي سيخسره آش ، إذا اضطر فجأة لمحاربة فرجينيا.
ماذا سيحدث إذا دخلت روسيا وأقوى الغواصات النووية الأمريكية في الحرب?
إن الاستطراد التاريخي أمر بسيط: القارب الجديد ليس جديدًا ، حيث أن مشروع 885 كان قيد التطوير لأكثر من 20 عامًا. من الصعب الجدال مع هذا ، في الواقع ، كان العمل مستمرًا منذ عام 1977 ، لكننا جميعًا نعرف ما يتم إنجازه بسرعة كبيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، واجه مطورو Yasen مهمة صعبة: إنشاء غواصة عالمية متعددة الأغراض يجب أن تحل محل عدد من الغواصات المحلية.
من المستحيل عدم إنكار حقيقة ذلك في الاتحاد السوفيتي القوات البحرية كان هناك الكثير من الغواصات لمشاريع مختلفة ، مما أدى إلى تعقيد كبير في تشغيل وإصلاح وتدريب الأطقم. ووجود قارب طوربيد صاروخي عالمي يمكن أن يبسط الموقف إلى حد كبير.
نعم ، وسيبدو أسطول الغواصات الروسي أفضل. لا يبدو خليط اليوم من بقايا البحرية السوفيتية ثقيلًا. ومع ذلك ، لقد ناقشنا هذا بالفعل عدة مرات.
وهكذا ، وإن كان ذلك بموعد نهائي كبير ، لكن المشروع 885 وُلد. استغرق البناء وقتًا طويلاً ، والأميركيون يدركون جيدًا سبب ذلك ، لكن في النهاية دخلت القوارب حيز التشغيل. نعم ، ليس 19 كما كان مقصودًا في الأصل ، ولكن فقط 9. وهناك شيء في هذه الأرقام سيقودنا إلى استنتاجات معينة.
توجد بيانات عن الرماد ، على الرغم من عدم وجود الكثير منها كما نود في الجزء الذي يثير اهتمامنا أكثر.
الصورة: SEVMASH JSC
القارب أكبر من فيرجينيا من حيث الإزاحة والحجم ، والطاقم أصغر من القوارب الأمريكية. هذا يشير إلى أتمتة أعلى للعمليات ، وهذا معترف به من قبل الأمريكيين أنفسهم.
هناك ميزة في المفاعل. مفاعل OK-650KPM قادر على العمل طوال العمر الافتراضي للقارب. هذا جميل لأنه يقلل من الحاجة إلى إصلاح القوارب المكلفة. بالنسبة لفيرجينيا ، كان من المثير أن يكون حظًا سعيدًا لإدراك الفرصة لإجراء ثلاثة إصلاحات خلال فترة الخدمة بدلاً من أربعة. نعم ، لن يستغني القارب الروسي عن مثل هذه الإصلاحات ، لكن لا يزال العمل مع المفاعل هو الأغلى ثمناً وإشكالية.
تمت مقارنة السرعات السطحية والغواصة للقوارب الروسية والأمريكية عدة مرات لدرجة أنه من غير الملائم إلى حد ما العودة إلى الموضوع. يمكن الإشارة هنا إلى أنهم متساوون بالفعل.
السؤال الرئيسي هو أي القوارب أكثر هدوءًا وبأي سرعة. تعد السرعة القصوى الصامتة أكثر أهمية من مجرد السرعة القصوى ، لأنه كلما زادت سرعة القارب دون التخلي عن شيء ، زادت فائدة ذلك.
يقولون في هذا الصدد ، "فرجينيا" أكثر برودة. هذا هو ، على حد سواء أكثر هدوءًا وأسرع عندما يكون هادئًا. لكن إذا نظرت بشكل واقعي ، فإن البيانات سرية تمامًا ، وهذا مبرر تمامًا. من الصعب للغاية الحكم على أي شيء دون وجود بيانات عادية في متناول اليد ، ولكن بسرعة هادئة ، بفضل خراطيم المياه ، من الواضح أن فرجينيا ستكون أسرع. من الصعب أن نقول كيف كان الحال مع Ash في هذا الصدد ، مع محرك كهربائي يعمل بهدوء منخفض الضوضاء ومروحة مبتكرة. لا سمح الله أن الأمر لم يكن أسوأ. مرة أخرى ، تشير البيانات العامة على مستوى القيل والقال إلى أن سرعة فرجينيا هادئة تبلغ 25 عقدة ، بينما تبلغ سرعة الرماد 20 عقدة.
يكون أقصى عمق للغوص أكبر بالنسبة لـ Ash ، ولا يزال هناك فرق يبلغ 100 متر - وهذا جيد ، وإن لم يكن حرجًا.
أسلحة مائية صوتية. هذا مهم للغاية ، ولكن ليس من السهل الحكم عليه مرة أخرى. لا يُعرف أكثر من لا شيء عن Irtysh-Amphora ، التي تقف على ياسين. نعم ، هوائي كروي كبير في القوس ، بحيث لا يوجد مكان لأنابيب الطوربيد ، والهوائيات الجانبية لاستقبال الإشارات من السونار Ajax ، وهو هوائي مقطوع خلف القارب. لا توجد بيانات عن فعالية "Irtysh-Amphora" GAS ، ومن حيث المبدأ ، لا يمكن أن تكون كذلك. فضلا عن عدم وجود مراجعات أو تعليقات على استخدام MRK-50 القطرس.
تقع محطة "فرجينيا" ، مثل "آش" ، وهي المحطة الصوتية الرئيسية مع هوائي كروي ، أيضًا في القوس. ولكن بدءًا من قوارب سلسلة Block III ، تم استبدال مجمع السونار BQQ-10 بسونار ذو فتحة كبيرة على شكل حدوة حصان.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت صفيفات الهوائي ذات الزاوية العريضة على المنفذ وجوانب الميمنة ، وتتكون من كتلتين من ثلاثة أجهزة استشعار صوتية لكل منهما. تم تصميم صفيفات الهوائي واسعة الزاوية هذه ، والتي تنقل البيانات عبر كبلات الألياف الضوئية ، بشكل أساسي لاكتشاف الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. يوفر الكشف عن الرادار مجموعة هوائي سلبي مقطوع TB-29 (A). وأخيرًا ، فإن السونار عالي التردد المثبت في مقدمة الجسر يسمح لفيرجينيا باكتشاف الألغام البحرية وتجاوزها.
من المقبول عمومًا أن أنظمة السونار الأمريكية تتفوق على جميع أنظمة السونار المتوفرة في العالم. في هذا الصدد ، أود أن أنهي المنطق ، حيث لا توجد طريقة للمقارنة بين أنظمة السونار للقوارب.
لكن يمكننا التحدث عن الأسلحة. نحن نعرف عن الأسلحة ، إن لم يكن كل شيء ، فكل شيء تقريبًا.
ومن هذه الزاوية ، يبدو "Ash" كرجل آلي قاتل كامل. 10 أنابيب طوربيد مقابل 4 لفيرجينيا - وهذا أمر مهم. يقول العديد من الأشخاص الذين يعرفون أن طوربيدات Mk.48 Advanced Capability الأمريكية (ADCAP) متفوقة بشكل كبير على طوربيدات فئة Fizik الروسية ، ولكن هناك أرقام يصعب تحديدها هنا. حتى مع الأخذ في الاعتبار إمكانية تحميل صواريخ Harpoon المضادة للسفن في أنبوب الطوربيد.
بطبيعة الحال ، فإن نظام الهجوم المتعدد في حالة فقدان هدف على طوربيد أمريكي مهم. علينا أن نعترف بأن مصممي الطوربيد الروس ما زالوا في حالة من اللحاق بالركب ، لكن المتفائلين يعلقون آمالهم على Physicist-2 / Case. يعتقد المتشائمون أنه سيكون من الصعب للغاية اللحاق بالأمريكيين.
ومع ذلك ، فإن الغواصة ليست قوية مع طوربيد واحد. خاصة إذا كانت غواصة متعددة الأغراض.
يبدو أن 12 صاروخًا من صواريخ توماهوك (زوارق بلوك 24 و XNUMX) أو XNUMX صاروخًا (زوارق بلوك V) ... لا تبدو جيدة جدًا. "الفأس" ، بلا شك ، صاروخ جيد. لكنها لا تزال قديمة حقًا. نعم ، التحديثات الحديثة تجعل الصواريخ جيدة جدًا سلاحولكن هذا هو الشيء الجيد. تلبية المتطلبات الحديثة ، مثل صواريخ هاربون المضادة للسفن ، والتي يمكن استخدامها لتسليح فرجينيا. حتى زيادة عدد "توماهوك" المحمولة إلى 40 لن يؤدي إلى تحسن كبير في الوضع. "Tomahawk" جيد للاستخدام في البنية التحتية الأرضية ، لذلك فهو جيد حقًا. لكن سفينة أو غواصة - آسف.
في "الرماد" بالصواريخ ، كل شيء أفضل إلى حد ما. 32 "أونيكس" أو "زركون" أو 40 "عيار". يمكن أن يُعزى ذلك إلى الوطنية ، لكن مجموعة صواريخ الغواصة الروسية تسمح لك بممارسة الأعمال التجارية ضد أي عدو ، بغض النظر عن الماء أو على الأرض.
إذن من هو الأقوى؟
ميزوكامي ، بالطبع ، يعطي النخيل لفيرجينيا. ومع ذلك ، لن أكون قاطعًا. من الصعب للغاية مقارنة قدرات السفن التي لم تظهرها أبدًا. وفي الواقع ، لا أرغب حقًا في إجراء مثل هذه المظاهرة في السنوات القادمة.
نعم ، الأمريكيون قادة معروفون من حيث مكافحة الضوضاء التي تحدثها الغواصات. إنها حقيقة. لكن لا يمكن إنكار أن مصممينا حققوا أيضًا نجاحًا في هذا المجال وبدأت قواربنا في اللحاق بالقوارب الأمريكية في هذه المعلمة. نعم ، سيكون السباق طويلاً وصعبًا ، لكنه كذلك.
المعدات المائية الصوتية. كما أنه ليس بالأمر السهل ، لأنه لا توجد بيانات. حقيقة أن خبراء العالم يقولون إن الأمريكيين هم الأفضل في هذه الصناعة يفسد الصورة قليلاً ، لكن لا يمكن فعل أي شيء حيال ذلك. فهي جيدة حقا.
إن تسليح الطوربيد للقوارب الروسية أدنى من التسلح الأمريكي ، لكن العمل جار ومن المحتمل أن نرى نماذج جديدة لن تكون أسوأ من النماذج الأمريكية.
صواريخنا أفضل. ومن الصعب الجدال.
نتيجة لذلك ، اتضح أن فيرجينيا هي الأنسب للبحث عن الغواصات الروسية وتدميرها ، وخاصة SSBNs ، من أجل منع إطلاق الصواريخ الباليستية من جوانب ناقلات الصواريخ الغواصة. كخيار إضافي ، يمكن لأي ولاية فرجينيا أن تضرب الأهداف الأرضية بصواريخ كروز والسفن المزودة بطوربيدات.
في الواقع ، مزيج مثالي من الضوضاء المنخفضة ومعدات السونار الجيدة والطوربيدات الممتازة. ربما يكون أفضل لصياد الغواصات ولا يستحق التمني.
يتم تعيين "الرماد" وظائف مختلفة نوعًا ما. وبناءً عليه ، هناك نطاق أوسع لاستخدام القارب مع التركيز على أسلحة الصواريخ الأكثر تقدمًا.
وبالطبع ، فإن أحد المكونات المهمة هو عدد القوارب التي يمكن أن تنتجها البلدان.
3 "رماد" من أصل 9 مخطط لها جاهزة بالفعل. 19 من أصل 30 مخططًا لـ "فرجينيا" يحرثون البحار أيضًا.
بالطبع ، القوارب الخاصة بالعائلتين الأوليين في فيرجينيا ببساطة غير صحيحة للمقارنة مع الرماد ، ولكن لا يوجد سوى 10 من هذه القوارب ، وعشرات من تعديلات فيرجينيا من بلوك III و Block IV كثيرة.
لذا ، إذا تحدثنا عن من هو الأفضل في مواجهة الغواصات الهجومية الروسية والأمريكية ، فعلينا أن نأخذ في الاعتبار بجدية أن هناك ثلاثة أضعاف القوارب الأمريكية. وهذا يعني أنه سيكون من الأسهل عليهم العثور على الغواصات الروسية والتعامل معها.
تلك اللحظة التي يمكن أن يكون فيها للكمية الأسبقية على الجودة. نعم ، الغواصات الأمريكية لها قوتها ، لكن هناك المزيد. سيكون هناك دائمًا المزيد منهم ، وهذا أمر لا يمكن تجاهله.
"الرماد" ، من حيث المبدأ ، سلاح حديث يضاهي "فرجينيا" الأمريكية. هذا بلا شك نجاح لبناء السفن لدينا ، على الرغم من أن الأمريكيين لديهم مزايا.
لكن العدد سيكون من الصعب للغاية استعادته. على الرغم من أن الأمر يستحق السعي لضمان أن التفوق الكامل من حيث عدد الغواصات الأمريكية الحديثة على روسيا ليس بالغ الأهمية. هذه مهمة جديرة بالاهتمام. وبعد ذلك لن يكون لدى كايل ميزوكامي ما يغطيه في المرة القادمة.
ماذا سيحدث إذا دخلت روسيا وأقوى الغواصات النووية الأمريكية في الحرب?
إن الاستطراد التاريخي أمر بسيط: القارب الجديد ليس جديدًا ، حيث أن مشروع 885 كان قيد التطوير لأكثر من 20 عامًا. من الصعب الجدال مع هذا ، في الواقع ، كان العمل مستمرًا منذ عام 1977 ، لكننا جميعًا نعرف ما يتم إنجازه بسرعة كبيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، واجه مطورو Yasen مهمة صعبة: إنشاء غواصة عالمية متعددة الأغراض يجب أن تحل محل عدد من الغواصات المحلية.
من المستحيل عدم إنكار حقيقة ذلك في الاتحاد السوفيتي القوات البحرية كان هناك الكثير من الغواصات لمشاريع مختلفة ، مما أدى إلى تعقيد كبير في تشغيل وإصلاح وتدريب الأطقم. ووجود قارب طوربيد صاروخي عالمي يمكن أن يبسط الموقف إلى حد كبير.
نعم ، وسيبدو أسطول الغواصات الروسي أفضل. لا يبدو خليط اليوم من بقايا البحرية السوفيتية ثقيلًا. ومع ذلك ، لقد ناقشنا هذا بالفعل عدة مرات.
وهكذا ، وإن كان ذلك بموعد نهائي كبير ، لكن المشروع 885 وُلد. استغرق البناء وقتًا طويلاً ، والأميركيون يدركون جيدًا سبب ذلك ، لكن في النهاية دخلت القوارب حيز التشغيل. نعم ، ليس 19 كما كان مقصودًا في الأصل ، ولكن فقط 9. وهناك شيء في هذه الأرقام سيقودنا إلى استنتاجات معينة.
توجد بيانات عن الرماد ، على الرغم من عدم وجود الكثير منها كما نود في الجزء الذي يثير اهتمامنا أكثر.
الصورة: SEVMASH JSC
القارب أكبر من فيرجينيا من حيث الإزاحة والحجم ، والطاقم أصغر من القوارب الأمريكية. هذا يشير إلى أتمتة أعلى للعمليات ، وهذا معترف به من قبل الأمريكيين أنفسهم.
هناك ميزة في المفاعل. مفاعل OK-650KPM قادر على العمل طوال العمر الافتراضي للقارب. هذا جميل لأنه يقلل من الحاجة إلى إصلاح القوارب المكلفة. بالنسبة لفيرجينيا ، كان من المثير أن يكون حظًا سعيدًا لإدراك الفرصة لإجراء ثلاثة إصلاحات خلال فترة الخدمة بدلاً من أربعة. نعم ، لن يستغني القارب الروسي عن مثل هذه الإصلاحات ، لكن لا يزال العمل مع المفاعل هو الأغلى ثمناً وإشكالية.
تمت مقارنة السرعات السطحية والغواصة للقوارب الروسية والأمريكية عدة مرات لدرجة أنه من غير الملائم إلى حد ما العودة إلى الموضوع. يمكن الإشارة هنا إلى أنهم متساوون بالفعل.
السؤال الرئيسي هو أي القوارب أكثر هدوءًا وبأي سرعة. تعد السرعة القصوى الصامتة أكثر أهمية من مجرد السرعة القصوى ، لأنه كلما زادت سرعة القارب دون التخلي عن شيء ، زادت فائدة ذلك.
يقولون في هذا الصدد ، "فرجينيا" أكثر برودة. هذا هو ، على حد سواء أكثر هدوءًا وأسرع عندما يكون هادئًا. لكن إذا نظرت بشكل واقعي ، فإن البيانات سرية تمامًا ، وهذا مبرر تمامًا. من الصعب للغاية الحكم على أي شيء دون وجود بيانات عادية في متناول اليد ، ولكن بسرعة هادئة ، بفضل خراطيم المياه ، من الواضح أن فرجينيا ستكون أسرع. من الصعب أن نقول كيف كان الحال مع Ash في هذا الصدد ، مع محرك كهربائي يعمل بهدوء منخفض الضوضاء ومروحة مبتكرة. لا سمح الله أن الأمر لم يكن أسوأ. مرة أخرى ، تشير البيانات العامة على مستوى القيل والقال إلى أن سرعة فرجينيا هادئة تبلغ 25 عقدة ، بينما تبلغ سرعة الرماد 20 عقدة.
يكون أقصى عمق للغوص أكبر بالنسبة لـ Ash ، ولا يزال هناك فرق يبلغ 100 متر - وهذا جيد ، وإن لم يكن حرجًا.
أسلحة مائية صوتية. هذا مهم للغاية ، ولكن ليس من السهل الحكم عليه مرة أخرى. لا يُعرف أكثر من لا شيء عن Irtysh-Amphora ، التي تقف على ياسين. نعم ، هوائي كروي كبير في القوس ، بحيث لا يوجد مكان لأنابيب الطوربيد ، والهوائيات الجانبية لاستقبال الإشارات من السونار Ajax ، وهو هوائي مقطوع خلف القارب. لا توجد بيانات عن فعالية "Irtysh-Amphora" GAS ، ومن حيث المبدأ ، لا يمكن أن تكون كذلك. فضلا عن عدم وجود مراجعات أو تعليقات على استخدام MRK-50 القطرس.
تقع محطة "فرجينيا" ، مثل "آش" ، وهي المحطة الصوتية الرئيسية مع هوائي كروي ، أيضًا في القوس. ولكن بدءًا من قوارب سلسلة Block III ، تم استبدال مجمع السونار BQQ-10 بسونار ذو فتحة كبيرة على شكل حدوة حصان.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت صفيفات الهوائي ذات الزاوية العريضة على المنفذ وجوانب الميمنة ، وتتكون من كتلتين من ثلاثة أجهزة استشعار صوتية لكل منهما. تم تصميم صفيفات الهوائي واسعة الزاوية هذه ، والتي تنقل البيانات عبر كبلات الألياف الضوئية ، بشكل أساسي لاكتشاف الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. يوفر الكشف عن الرادار مجموعة هوائي سلبي مقطوع TB-29 (A). وأخيرًا ، فإن السونار عالي التردد المثبت في مقدمة الجسر يسمح لفيرجينيا باكتشاف الألغام البحرية وتجاوزها.
من المقبول عمومًا أن أنظمة السونار الأمريكية تتفوق على جميع أنظمة السونار المتوفرة في العالم. في هذا الصدد ، أود أن أنهي المنطق ، حيث لا توجد طريقة للمقارنة بين أنظمة السونار للقوارب.
لكن يمكننا التحدث عن الأسلحة. نحن نعرف عن الأسلحة ، إن لم يكن كل شيء ، فكل شيء تقريبًا.
ومن هذه الزاوية ، يبدو "Ash" كرجل آلي قاتل كامل. 10 أنابيب طوربيد مقابل 4 لفيرجينيا - وهذا أمر مهم. يقول العديد من الأشخاص الذين يعرفون أن طوربيدات Mk.48 Advanced Capability الأمريكية (ADCAP) متفوقة بشكل كبير على طوربيدات فئة Fizik الروسية ، ولكن هناك أرقام يصعب تحديدها هنا. حتى مع الأخذ في الاعتبار إمكانية تحميل صواريخ Harpoon المضادة للسفن في أنبوب الطوربيد.
بطبيعة الحال ، فإن نظام الهجوم المتعدد في حالة فقدان هدف على طوربيد أمريكي مهم. علينا أن نعترف بأن مصممي الطوربيد الروس ما زالوا في حالة من اللحاق بالركب ، لكن المتفائلين يعلقون آمالهم على Physicist-2 / Case. يعتقد المتشائمون أنه سيكون من الصعب للغاية اللحاق بالأمريكيين.
ومع ذلك ، فإن الغواصة ليست قوية مع طوربيد واحد. خاصة إذا كانت غواصة متعددة الأغراض.
يبدو أن 12 صاروخًا من صواريخ توماهوك (زوارق بلوك 24 و XNUMX) أو XNUMX صاروخًا (زوارق بلوك V) ... لا تبدو جيدة جدًا. "الفأس" ، بلا شك ، صاروخ جيد. لكنها لا تزال قديمة حقًا. نعم ، التحديثات الحديثة تجعل الصواريخ جيدة جدًا سلاحولكن هذا هو الشيء الجيد. تلبية المتطلبات الحديثة ، مثل صواريخ هاربون المضادة للسفن ، والتي يمكن استخدامها لتسليح فرجينيا. حتى زيادة عدد "توماهوك" المحمولة إلى 40 لن يؤدي إلى تحسن كبير في الوضع. "Tomahawk" جيد للاستخدام في البنية التحتية الأرضية ، لذلك فهو جيد حقًا. لكن سفينة أو غواصة - آسف.
في "الرماد" بالصواريخ ، كل شيء أفضل إلى حد ما. 32 "أونيكس" أو "زركون" أو 40 "عيار". يمكن أن يُعزى ذلك إلى الوطنية ، لكن مجموعة صواريخ الغواصة الروسية تسمح لك بممارسة الأعمال التجارية ضد أي عدو ، بغض النظر عن الماء أو على الأرض.
إذن من هو الأقوى؟
ميزوكامي ، بالطبع ، يعطي النخيل لفيرجينيا. ومع ذلك ، لن أكون قاطعًا. من الصعب للغاية مقارنة قدرات السفن التي لم تظهرها أبدًا. وفي الواقع ، لا أرغب حقًا في إجراء مثل هذه المظاهرة في السنوات القادمة.
نعم ، الأمريكيون قادة معروفون من حيث مكافحة الضوضاء التي تحدثها الغواصات. إنها حقيقة. لكن لا يمكن إنكار أن مصممينا حققوا أيضًا نجاحًا في هذا المجال وبدأت قواربنا في اللحاق بالقوارب الأمريكية في هذه المعلمة. نعم ، سيكون السباق طويلاً وصعبًا ، لكنه كذلك.
المعدات المائية الصوتية. كما أنه ليس بالأمر السهل ، لأنه لا توجد بيانات. حقيقة أن خبراء العالم يقولون إن الأمريكيين هم الأفضل في هذه الصناعة يفسد الصورة قليلاً ، لكن لا يمكن فعل أي شيء حيال ذلك. فهي جيدة حقا.
إن تسليح الطوربيد للقوارب الروسية أدنى من التسلح الأمريكي ، لكن العمل جار ومن المحتمل أن نرى نماذج جديدة لن تكون أسوأ من النماذج الأمريكية.
صواريخنا أفضل. ومن الصعب الجدال.
نتيجة لذلك ، اتضح أن فيرجينيا هي الأنسب للبحث عن الغواصات الروسية وتدميرها ، وخاصة SSBNs ، من أجل منع إطلاق الصواريخ الباليستية من جوانب ناقلات الصواريخ الغواصة. كخيار إضافي ، يمكن لأي ولاية فرجينيا أن تضرب الأهداف الأرضية بصواريخ كروز والسفن المزودة بطوربيدات.
في الواقع ، مزيج مثالي من الضوضاء المنخفضة ومعدات السونار الجيدة والطوربيدات الممتازة. ربما يكون أفضل لصياد الغواصات ولا يستحق التمني.
يتم تعيين "الرماد" وظائف مختلفة نوعًا ما. وبناءً عليه ، هناك نطاق أوسع لاستخدام القارب مع التركيز على أسلحة الصواريخ الأكثر تقدمًا.
وبالطبع ، فإن أحد المكونات المهمة هو عدد القوارب التي يمكن أن تنتجها البلدان.
3 "رماد" من أصل 9 مخطط لها جاهزة بالفعل. 19 من أصل 30 مخططًا لـ "فرجينيا" يحرثون البحار أيضًا.
بالطبع ، القوارب الخاصة بالعائلتين الأوليين في فيرجينيا ببساطة غير صحيحة للمقارنة مع الرماد ، ولكن لا يوجد سوى 10 من هذه القوارب ، وعشرات من تعديلات فيرجينيا من بلوك III و Block IV كثيرة.
لذا ، إذا تحدثنا عن من هو الأفضل في مواجهة الغواصات الهجومية الروسية والأمريكية ، فعلينا أن نأخذ في الاعتبار بجدية أن هناك ثلاثة أضعاف القوارب الأمريكية. وهذا يعني أنه سيكون من الأسهل عليهم العثور على الغواصات الروسية والتعامل معها.
تلك اللحظة التي يمكن أن يكون فيها للكمية الأسبقية على الجودة. نعم ، الغواصات الأمريكية لها قوتها ، لكن هناك المزيد. سيكون هناك دائمًا المزيد منهم ، وهذا أمر لا يمكن تجاهله.
"الرماد" ، من حيث المبدأ ، سلاح حديث يضاهي "فرجينيا" الأمريكية. هذا بلا شك نجاح لبناء السفن لدينا ، على الرغم من أن الأمريكيين لديهم مزايا.
لكن العدد سيكون من الصعب للغاية استعادته. على الرغم من أن الأمر يستحق السعي لضمان أن التفوق الكامل من حيث عدد الغواصات الأمريكية الحديثة على روسيا ليس بالغ الأهمية. هذه مهمة جديرة بالاهتمام. وبعد ذلك لن يكون لدى كايل ميزوكامي ما يغطيه في المرة القادمة.
معلومات