برنامج Ghost Fleet Overlord. سفن جديدة بدون طاقم للبحرية الأمريكية

سفينة بدون طيار Ranger USV في المرحلة الأولى من الاختبار

على مدى السنوات القليلة الماضية ، شاركت البحرية الأمريكية والمتعاقدون معها في البرنامج التجريبي Ghost Fleet Overlord. في إطار هذا المشروع ، تم إجراء العديد من الدراسات والتجارب في مجال السفن السطحية غير المأهولة. حتى الآن ، تم الانتهاء من جميع مهام البرنامج بنجاح ، مما يسمح بتقليصه والانتقال إلى مشاريع جديدة واعدة.

أسطول الأشباح

تبدي البحرية الأمريكية اهتمامًا كبيرًا بالسفن العسكرية غير المأهولة. تم الإعلان عن إطلاق برنامج بحث آخر في هذا المجال في سبتمبر 2017. أطلق عليه اسم Overlord (“Lord”) أو Ghost Fleet Overlord (“Ghost Fleet Overlord”). كان الهدف من هذا البرنامج ، الذي تم تقسيمه إلى مرحلتين وتمتد لعدة سنوات ، اختبار مفهوم واعد.

خلال Ghost Fleet Overlord ، تم اقتراح اختبار إمكانية إعادة بناء سفينة "عادية" إلى مجمع مستقل بدون طيار. كان عليه أن يتحرك بشكل مستقل على طول طريق معين أو القيام بدوريات ، وكذلك حمل واستخدام أنواع مختلفة من الحمولات. الحكم الذاتي المطلوب - 90 يومًا.

تم تعيين مكتب الفرص الإستراتيجية في البنتاغون منسقًا للبحوث. تم التخطيط لإشراك المنظمات التجارية ذات الخبرة في مجال بناء السفن والتقنيات المستقلة في تطوير وبناء السفن التجريبية. من الغريب أن القائمة الكاملة للمشاركين في البرنامج لم يتم الكشف عنها بعد.

الحارس في البحر

تم تقسيم العمل في المكتب الإقليمي إلى مرحلتين. خلال المرحلة الأولى ، تم التخطيط لتطوير مجمع تحكم مستقل بكل الوسائل اللازمة. ثم طُلب من المقاولين بناء سفينتين تجريبيتين مستقلتين وإجراء اختبارات أولية. استغرقت المرحلة الأولى عامين.

في المرحلة الثانية ، كان على السفن أن تخضع لاختبارات واسعة النطاق في ظروف قريبة من التشغيل الحقيقي. تم التخطيط لفحص الأحمال المستهدفة من جميع الأنواع المقصودة ، بما في ذلك الأسلحة. كان من الضروري أيضًا التحقق من تفاعل السفن المستقلة مع السفن الأخرى. كانت الخطة هي استكمال المرحلة الثانية في موعد أقصاه عام 2021.

السفن في البحر

تم تنفيذ المرحلة الأولى من برنامج المكتب الإقليمي بنجاح في الوقت المحدد. في الوقت نفسه ، تم تنفيذ العمل بالسرية اللازمة ، ولم يتم نشر معظم المعلومات. تم نشر تفاصيل العمل فقط في أكتوبر 2019 - عشية بدء المرحلة الثانية.

ثم أفادت البحرية أنه خلال المرحلة الأولى ، نجح المشاركون في المشروع في تطوير نسختين من سفينة غير مأهولة وأنتجوا نماذج أولية تحت اسم Ranger USV و Nomad USV. كانت تستند إلى "سفن إمداد سريعة" تجارية من نوع غير مسمى. لقد خضعوا لبعض التحسينات وتلقوا ضوابط جديدة ومعدات أخرى. في الوقت نفسه ، تم الاحتفاظ بالقصاصات المنتظمة مع وظائف الطاقم للاختبار. كما زودت بإمكانية التحكم عن بعد.

كلتا السفن التجريبية. في الخلفية - Nomad USV

كجزء من المرحلة الأولى من البرنامج ، اجتاز Ranger و Nomad تجارب بحرية. تم تأكيد الأداء العام وموثوقية الأنظمة القديمة والجديدة. تم اختبار قدرة الأتمتة الجديدة على الإدارة الكاملة للسفينة وفقًا لجميع القواعد ومع مراعاة الظروف الحالية. تم إجراء انتقالات مختلفة على طول طرق مختلفة ، بما في ذلك. لمسافات طويلة وفي ظل ظروف صعبة.

في المجموع ، تراكمت السفينتان أكثر من 600 ساعة من التشغيل المستقل. كان المختبرين حاضرين باستمرار على متن السفن ، لكن مساعدتهم لم تكن مطلوبة عمليًا. أظهرت الأتمتة أفضل جوانبها وأكدت الخصائص المحسوبة.

المرحلة الثانية

بالفعل في خريف عام 2019 ، بدأت الاستعدادات للمرحلة الثانية من الاختبار. تم التخطيط لإجراء تجارب بحرية جديدة وأكثر تعقيدًا في أعالي البحار وعلى طرق طويلة. أيضًا ، كان على السفن أن تظهر نفسها كحاملات لمعدات استخباراتية ومعدات لاسلكية خاصة وحتى أسلحة.

كما في السابق ، جرت الاستعدادات والاختبارات الأولى في جو من السرية ، ولم تكن البحرية في عجلة من أمرها للكشف عن نتائجها. ظهرت تقارير رسمية لاحقًا وأظهرت على الفور أن المشروع قد أحرز تقدمًا كبيرًا من مختلف الأنواع.

Ranger USV كحاملة صواريخ ، 2021

في أكتوبر 2020 ، انتقلت Ranger USV من قاعدتها الرئيسية على ساحل خليج المكسيك إلى كاليفورنيا. كان الطريق ، الذي يبلغ طوله أكثر من 4400 ميل بحري ، يمر عبر قناة بنما. تم تغطية المسافة بأكملها تقريبًا بواسطة السفينة في الوضع التلقائي. كان الاستثناء الوحيد هو قناة بنما ، حيث كان علينا المرور يدويًا.

في بداية يونيو 2021 ، قام نموذج أولي لـ Nomad USV برحلة مماثلة. على الرغم من الاختلافات في تكوين المعدات الموجودة على متن الطائرة ، فقد نجح في التعامل مع المهمة وكرر نجاحات الحارس. تحت سيطرة الطاقم ، كان علينا المرور عبر 2٪ فقط من المسار بأكمله.

في أوائل سبتمبر ، أظهر البنتاغون اختبارات قتالية لـ Ranger USV ، التي تحولت إلى سفينة هجومية. على سطح هذا النموذج الأولي ، تم وضع قاذفة حاويات لأربعة صواريخ SM-6 والأجهزة ذات الصلة. تحت سيطرة الأتمتة ، ذهبت السفينة إلى منطقة معينة ، ونفذت الإجراءات اللازمة وأطلقت صاروخًا على هدف تدريب. أظهر هذا أن مشروع المكتب الإقليمي له أيضًا إمكانات قتالية.

البرنامج النهائي

قبل أيام قليلة ، الأحدث أخبار برنامج Ghost Fleet Overlord ، بالإضافة إلى الخطط المستقبلية للبحرية. يُذكر أنه في ديسمبر / كانون الأول ، جرت الاختبارات التجريبية التالية ، والتي تم خلالها اختبار موثوقية واستقلالية السفن مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، أجريت مناورات مشتركة للسفن العام الماضي. سريع والسفن غير المأهولة مع حل مشترك لمشاكل التدريب.

التحضير للإطلاق: رفع الحاوية بالصاروخ

بشكل عام ، تم الانتهاء من جميع الاختبارات الحديثة بنجاح. في الوقت نفسه ، تم تحديد بعض أوجه القصور ، والتي تحتاج الآن إلى تصحيح لمواصلة تطوير التقنيات الجديدة. من المحتمل أن يتم الانتهاء من سفن اختبار المكتب الإقليمي وتحسينها. ومع ذلك ، حتى في شكلها الحالي ، فإنها تلبي المتطلبات بالكامل تقريبًا ، ويمكننا التحدث عن نجاح البرنامج.

نظرًا لأن برنامج Ghost Fleet Overlord قد أكمل مهامه بالكامل ، فسيتم إغلاقه الآن. في الوقت نفسه ، لن تظل سفينتان خاملين. سيتم نقل Ranger و Nomad التجريبيين إلى سرب تطوير الحرب السطحية التجريبية بدون طيار.

سيستمر الأسطول في العمل معهم وسيجري دراسات واختبارات جديدة. من 2023-24 من المقرر أن تشارك السفن في تدريبات البحرية في أدوار مختلفة. يجري حاليا النظر في إمكانية بناء سفينتين جديدتين بمعدات مماثلة.

نتائج البرنامج

النتيجة الرئيسية للمكتب الإقليمي هي مجموعة أدوات جديدة قائمة بذاتها مع جميع الوظائف الضرورية. من المحتمل أنه لا يحتوي على ارتباط صارم بمنصة معينة ويمكن استخدامه مع وسائط مختلفة. يمنح مثل هذا المجمع البحرية الأمريكية قدرات جديدة يمكن استخدامها لحل مجموعة واسعة من المهام.

إطلاق المنتج SM-6

من الناحية النظرية ، بمساعدة مجمع التحكم العالمي ، من الممكن ترقية السفن أو القوارب المختلفة بسرعة وسهولة ، وتحويلها إلى مجمعات غير مأهولة بالخصائص المرغوبة. هذا بطريقة معينة يبسط ويسرع بناء "أسطول الأشباح" بالحجم المطلوب مع كل القدرات اللازمة.

تتوافق معدات مشروع المكتب الإقليمي بشكل أساسي مع مختلف المعدات والأسلحة المستهدفة. وبناءً على ذلك ، فإن "الأفرلوردات" بتشكيلات مختلفة قادرة على القيام بدوريات واستطلاع ، فضلاً عن البحث عن الأهداف وضربها. هذا يفتح أوسع الاحتمالات. وبالتالي ، يمكن استخدام صاروخ SM-6 ، الذي تم اختباره على Ranger العام الماضي ، كصاروخ مضاد للطائرات أو لضربات ضد أهداف سطحية وساحلية.

وتجدر الإشارة إلى أن المستوى الفعلي لتطوير التقنيات والأنظمة الجديدة غير معروف. بناءً على آخر الأخبار ، فإن مجمع Overlord Control ليس جاهزًا بعد للاستخدام في مشاريع التكنولوجيا الحقيقية مع التركيز على التشغيل الحقيقي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بناء المجمعات غير المأهولة على أساس السفن المتاحة هو موضع تساؤل. ما إذا كان البنتاغون سيطور مثل هذه الأفكار والمشاريع هو سؤال كبير.

لم يتضح بعد مصير التطورات في برنامج Ghost Fleet Overlord المكتمل ، لكن احتمالات الاتجاه غير المأهول بأكمله واضحة. إنها ذات أهمية كبيرة للبحرية الأمريكية ، وبالتالي سيستمر العمل عليها. وبالنظر إلى أحداث السنوات الأخيرة ، يمكننا أن نتوقع أن التطوير الإضافي للسفن المستقلة للسفن لن يخلو من الأفكار والتطورات حول "Overlord".

Comments

[أجنبي من]

الروبوتات تعمل بجد وليس البشر .... التقدم لا يزال قائما.

[اوريل]

اقتباس من Alien From

الروبوتات تعمل بجد وليس البشر .... التقدم لا يزال قائما.

أتساءل كيف سيستمرون في حل مشكلة خدمة مثل هذه السفن في الحملة. عندما يكون هناك طاقم ، يكون كل شيء واضحًا - إنهم يصلحون. عندما لا يكون هناك طاقم ، يجب أن يكون هناك إما سفينة إصلاح مرافقة أو نوع من طاقم ميكانيكي مختزل على متن كل سفينة من هذا القبيل. من حيث المبدأ ، هذه كلها فكرة مثيرة للاهتمام ، أجهزة الكمبيوتر تتفوق على ردود الفعل البشرية مئات المرات ، ولا تخف ، وتنفذ الأوامر على الفور. التفكير المعرفي غير موجود ، لكن الوقت ينفد حتى يتمكن المشغلون من التفكير في الأمر في بعض الأحيان.

[Tomcat_Tomcat]

اقتبس من Orel

أتساءل كيف سيستمرون في حل مشكلة خدمة مثل هذه السفن في الحملة

دعونا نحلم (ولكن فقط بقليل من الخيال). ستتولى هذه السفن مهمة قتالية قريبًا نسبيًا - خلال 15-20 عامًا في أكثر التوقعات تفاؤلاً. يجب أن تتمتع هذه الطائرات بدون طيار بترتيب أكبر من موثوقية النظام. وهو ما يمكن تحقيقه ، من حيث المبدأ ، حتى الآن - في كل رحلة ، لا يتم إصلاح المحركات الرئيسية ، مثل الرادار.
يجب أن تكون الخطوة الثانية هي نقاط العرض العائمة. يمكن أيضًا أن تكون بدون طيار - من حيث المبدأ ، لا يحتاج الشخص إلى تجديد إمدادات الوقود والذخيرة.
الخطوة الثالثة هي إنشاء روبوتات إصلاح على متن السفينة ، والتي يمكن أن تصلح الأضرار التي حدثت - نتيجة عاصفة أو اصطدام قتالي ، كونها على متن السفينة. في الأساس ، هذا طاقم طائرة بدون طيار.

بالطبع ، لا يزال يتعين علينا الذهاب والذهاب إلى هذا ، ولكن الطريق سيتحكم فيه المشي. أعتقد أن هذه - بالإضافة إلى الأفكار الأكثر تقدمًا - تكمن وراء المزيد من العمل.

[اوريل]

اقتبس من Tomcat_Tomcat

بالطبع ، لا يزال يتعين علينا الذهاب والذهاب إلى هذا ، ولكن الطريق سيتحكم فيه المشي. أعتقد أن هذه - بالإضافة إلى الأفكار الأكثر تقدمًا - تكمن وراء المزيد من العمل.

أعتقد أنك على حق. كخيار تطوير ، يبدو هذا مقنعًا تمامًا.

[إروما]

على المدى القصير ، يسمح لك هذا المشروع بتعبئة سفن الإمداد من الاحتياطي ، على سبيل المثال ، التي لا تحتاج إلى تحديد طاقم لها ، أو من أي سفينة متاحة (زورق الصياد الطويل) ، وإنشاء منصة هجوم والاقتراب من العدو ، أو العكس ، تعبئة إمدادات مستقلة مع حاويات بالأسلحة ، وبالتالي ، على سبيل المثال ، تعزيز السرب مع Tomogawks وطاقم الدفاع الجوي ، وكلها تملأ الخلايا المدربة في أورل.
فكرة عظيمة نحن بحاجة إلى التبني

[ترالفلوت 1832]

ومن المثير للاهتمام ، أن المناورة للتهرب من جميع أنواع "Maxes" قد تم إجراؤها. ومن واقع خبرتي ، فإن "Maxes" هذه تعمل في وضع غير مأهول لفترة طويلة. لإكمال مهمتهم ، لا يقومون بإيقاف المسار على طول أقصر طريق من النقطة A إلى النقطة B ، إذا كانت حمولة السفينة التي تعبر مسارها أقل.

[yuriy55]

حول هذا الموضوع ، يمكننا القول أن الطلب على الطائرات بدون طيار سوف ينمو. بخصوص:

ما إذا كان البنتاغون سيطور مثل هذه الأفكار والمشاريع هو سؤال كبير.

أفترض أن البنتاغون يطور فقط أفكار حرب غير دموية من أجله. أبحث عن أولئك الذين يريدون القتال من أجله. العدوان ، قتل الإنسان على يد شخص هو الحالة المعتادة للفرد. من السهل جدًا مشاهدة كل شيء من الجانب. إلى أن ينفد أولئك الذين يرغبون في أن يكونوا دمى ، يمكن لمشاريع الذكاء الاصطناعي باهظة الثمن أن تنتظر.

[بوبواس]

قبل أيام قرأت أن البحرية الأمريكية ترفض السفن غير المأهولة ...!

[OgnennyiKotik]

اقتباس: Popuas

قبل أيام قرأت أن البحرية الأمريكية ترفض السفن غير المأهولة ...!

لم تقرأ بشكل صحيح. يعتبر اتجاه السفن السطحية غير المأهولة وتحت الماء من أولويات Navi ، وهم يعتمدون عليه.
لقد أكملوا هذا المشروع ، وبنجاح كبير. تم إطلاق هزيمة هدف سطحي بصاروخ SM-6 من سفينة غير مأهولة وفقًا لتعيين الهدف من طائرة بدون طيار

[Tomcat_Tomcat]

اقتباس: Popuas

قبل أيام قرأت أن البحرية الأمريكية ترفض السفن غير المأهولة ...!

لم تكن الأخبار صحيحة. تم إغلاق برنامج منفصل ، ولكن ليس الاتجاه ككل. يتم فتح وإغلاق البرامج (R & D) عند تحقيق الأهداف أو العكس عندما تفشل ، ولكن هذا لا يؤثر بشكل عام على الاتجاه. الطائرات بدون طيار تدخل عالمنا بحزم وإلى الأبد ، ومن السذاجة للغاية الاعتقاد بأن هذا الاتجاه سوف يغلق.

[ترالفلوت 1832]

يمكن لقباطنة السفن البحرية وملاحيها التعليق بسهولة على التحكم غير المأهول ، فهناك بالفعل شيء "كوني" بالنسبة لي على الجسور الملاحية ، وسوف يتقن أصحاب السفن هذا الأمر بشكل أسرع.

[سيرج -667]

بشكل عام ، تم الانتهاء من جميع الاختبارات الحديثة بنجاح. ومع ذلك ، تم العثور على بعض أوجه القصور

أظن أن بعض أوجه القصور هذه ستجعل هاتين السفينتين في مرتبة السفن التجريبية.
سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يعمل نظام الملاحة في ظروف الجانب القوي والاندفاع. وإلى أي مدى يسمح لنا التناقض في المكان مع التغييرات المتعددة في الدورة التدريبية بالحديث عن موثوقية التنقل التلقائي.
إن إطلاق سفينة حاويات على الطيار الآلي من النقطة أ إلى النقطة ب في خط مستقيم شيء ، وشيء آخر هو عندما تحتاج إلى المناورة كل 20 دقيقة.
لا أعتقد أن كل شيء بهيج كما في المقال. إذا حكمنا من خلال الصورة ، يمكن لهذه الجرافات أن تفعل شيئًا ما في المنطقة الساحلية ، ولكن ليس أكثر من ذلك.
على أي حال ، سيكون من المثير للاهتمام قراءة تقارير أكثر تفصيلاً على الأقل حول المهام الأولية للتجارب وما حدث نتيجة لذلك.

[Tomcat_Tomcat]

اقتباس: سيرج -667

سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يعمل نظام الملاحة في ظروف الجانب القوي والاندفاع. وإلى أي مدى يسمح لنا التناقض في المكان مع التغييرات المتعددة في الدورة التدريبية بالحديث عن موثوقية التنقل التلقائي.
إن إطلاق سفينة حاويات على الطيار الآلي من النقطة أ إلى النقطة ب في خط مستقيم شيء ، وشيء آخر هو عندما تحتاج إلى المناورة كل 20 دقيقة.

لكن بعد كل شيء ، الطائرات بدون طيار والصواريخ (التي هي في الواقع نفس الطائرات بدون طيار) ، تقوم بعمل ممتاز مع هذا. يذهبون على طول النقاط المرجعية ، أو يمكنهم بناء طريق بأنفسهم.

نعم ، في البحر يكون الأمر أكثر صعوبة (إذا كان ذلك فقط بسبب "ثنائي الأبعاد" وليس هناك مجال للمناورة) ، حسنًا ، لهذا يطلقون برامج بحثية أولاً ، ويقومون فورًا ببناء طائرات بدون طيار قتالية.

[سيرج -667]

النقطة مختلفة. الهواء ، بعد كل شيء ، هو وسيط متجانس. يتم تصحيح الصاروخ على طول مسار محدد مسبقًا (على سبيل المثال ، بواسطة جيروسكوب وقمر صناعي ، إذا كان لهدف ثابت ، أو عن طريق GOS والراديو ، إذا كان لهدف متنقل) ، لكن البيئة تؤثر على الطائرات بدون طيار و CR بشكل موحد.
وعلى السفينة - والموجة ، والتيار ، والريح. بالإضافة إلى ذلك ، كل أنواع التصحيحات التي تعتمد على الإحداثيات الجغرافية ...
حسنًا ، على سبيل المثال ، لا يتطابق اتجاه الموجة مع اتجاه الريح. طرقت موجة على الأنف ، والرياح تتدحرج بحيث تتعطل الأقمار الصناعية باستمرار ومن المستحيل جسديًا الحصول على تصحيح بشكل طبيعي.
من الواضح أن حساب المكان سيكون معوجًا جدًا ، إذا كان وفقًا لخوارزمية واحدة .. وإذا تم استخدام خوارزميات أخرى ، فكيف تحدد عتبة تطبيقها؟ كم عدد الشروط التي تحتاجها للوصول إلى الأدمغة الإلكترونية والخيارات بحيث يبدو كل شيء مثل الحقيقة؟
في المنطقة الساحلية ، يمكن استخدام منارات الراديو ، ولكن في غيابها؟ أو حتى في ظروف القتال أثناء التمديد ..

لذا لن أقول إن البحر ثنائي الأبعاد))
على الرغم من .. حسنًا ، لقد درست كل هذه الانحرافات والانحرافات منذ ألف عام. يقولون أنه يمكنك الآن بشكل عام زرع كبش ، الشيء الرئيسي هو أنه يعرف COLREGs ويعرف كيفية الضغط على الأزرار)))

[GreenPeace SA]

وكيف سيمشون بدون GPS و LORAN وإشارات أخرى؟

[كيلو بايت في اليوم]

التنفيذ الفني ممكن بالتأكيد.
ولكن كيف هي الأمور على الجبهة القانونية؟ الآن يتم تصنيف السفينة التي ليس على متنها طاقم على أنها "سفينة تخلى عنها الطاقم" ، من المفترض أن يتم إنقاذها وإحضارها إلى الميناء. ثم يتم إصدار فاتورة لصاحب السفينة مقابل أعمال الإنقاذ ، وفي حالة عدم الرغبة في دفع ثمن السفينة ، يحصل عليها من قام بحفظها. يلعب وجود العلم دورًا فقط في المياه الإقليمية للبلد الذي ينتمي إليه هذا العلم ، حيث من الضروري عدم الحفظ ، ولكن إخطار السلطات بشأن السفينة المهجورة.
هل وافقت الولايات المتحدة بالفعل على تغيير هذه القواعد؟ أو كيف سيتم إضافة حارس أمن إلى سفينة غير مأهولة كطاقم؟