ليس الأب الروحي ، ولا صانع الثقاب ، ولا المدمر ، ولا الفرقاطة
كانت وسائل الإعلام ذات الصلة سعيدة للغاية بالخروج من تحديث السفينة الكبيرة السابقة المضادة للغواصات التابعة لمشروع 1155.1 "الأدميرال شابانينكو". كان الإصلاح طويلاً منذ عام 2014. نرحب أيضًا بخروج مجلس الإدارة السابق ، لأننا نفهم جيدًا ما يجري في الوضع القوات البحرية مع السفن ، على وجه الخصوص - مع سفن منطقة البحر البعيد.
والوضع هو أن الأمل كله يقتصر على السفن السوفيتية الصنع. واليوم ، يعد مشروع 1144 TARK ، ومشروع 1164 طرادات صواريخ ومشروع 1155 BOD ، السفن الرئيسية للبحرية الروسية القادرة على العمل في منطقة البحر البعيدة. لسوء الحظ ، حتى المتفائل الراسخ لن يلفظ لسانه ليطلق عليهم اسم جديد. كلهم من ثمانينيات القرن الماضي.
من الواضح أن السفن الجديدة من هذه الفئة في روسيا لم يتم بناؤها وفقًا لقوتها وقدراتها ، لذلك يتعين عليهم استخدام ما لديهم. عند التحديث والإصلاح ، من الواضح أنه من غير الواقعي القيام بذلك إلى أجل غير مسمى ، ولكن هذا ما يحدث حتى الآن. لا يمكن الإشارة إلى وجود روسيا في المنطقة المجردة من السلاح إلا من خلال السفن السطحية السوفيتية الصنع.
كان "الأدميرال شابانينكو" في البداية مختلفًا إلى حد ما عن نظرائه ، حيث كان الممثل الوحيد للمشروع المحسن 1155.1. أما السفن المتبقية ، والتي نجت سبع منها حتى الآن ، فقد كان مشروع 1155 BODs أصغر قليلاً من حيث الإزاحة وأضعف من حيث الأسلحة.
بشكل عام ، يمكن تسمية المشروع 1155 بأمان بأحد أكثر المشاريع نجاحًا في بناء السفن السوفيتية. كانت هذه السفن ذات صلاحية جيدة للإبحار ، ولديها وسائل جيدة لاكتشاف الغواصات والأسلحة المضادة للغواصات وفقًا لمعايير ذلك الوقت. بالإضافة إلى طائرتين مروحيتين. كانت العيوب ضعيفة جدًا (مدفعية بشكل أساسي) للدفاع الجوي وغياب أسلحة الضربة المضادة للسفن. ولكن بالنسبة للوظيفة المحددة للسفن المضادة للغواصات ، كانت الأسلحة أكثر من كافية.
كان مشروع 1155.1 BOD مختلفًا بشكل كبير عن سابقيه: مزيد من الإزاحة ، وتحسين الصوتيات المائية ، والأسلحة المضادة للسفن ظهرت: صواريخ موسكيت. أصبح الدفاع الجوي أكثر حداثة ، مع ظهور Kortik ZRAK ، التي حلت محل الخنجر. جعل مجمع Vodopad-NK المضاد للغواصات من الممكن ليس فقط محاربة الغواصات ، ولكن أيضًا بنجاح كبير يمكن استخدام طوربيدات المجمع ضد السفن السطحية.
وهكذا ، في عام 2014 ، ذهب أحدث إصدار من BOD للتحديث. وبعد 8 سنوات ، اكتملت الإصلاحات والتحديث.
والآن لم تعد الأدميرال شابانينكو سفينة كبيرة مضادة للغواصات ، بل فرقاطة. ها هي التغييرات.
اتضح أن الفرقاطات لعبت بواسطة سفينة تتوافق ، من حيث الإزاحة ، مع المدمرة الأمريكية أرلي بيرك. نعم من حيث التهجير ولكن ليس من حيث السلاح.
بماذا تم تسليح الفرقاطة الجديدة؟
أربعة صواريخ من طراز PU مضادة للسفن من طراز "أورانوس" ، لكل منها 4 صواريخ. إجمالي 16 صاروخًا ، وهي أكثر حداثة من البعوض ، ولكنها مصممة لتدمير السفن التي تصل حمولتها إلى 5 طن ، وبشكل مثالي للقوارب من مختلف الفئات.
فيما يلي الخلايا العالمية للمركب 3C14. 16 خلية يمكنك فيها شحن أي شيء تريده ، "Calibers" ، "Zircons" ، "Onyxes".
المجموع - 32 صاروخا. 16 للسفن الصغيرة ، 16 للأهداف الأكبر.
يمكن لـ "Arleigh Burke" أن تدخل في زنازينها (32 في المقدمة و 64 في المؤخرة) من 8 إلى 56 صاروخ Tomahawk. بالإضافة إلى صاروخين من طراز "هاربون" مضاد للسفن من طراز "هاربون" لكل منهما 4 صواريخ.
إذا نظرت إلى الفرقاطات ، ثم إذا أخذت بادن فورتمبيرغ الألمانية ، ثم أنتجت حوالي 1155.1 طن من الإزاحة لمشروع 1M ، فإن الألمانية تحمل فقط 000 صواريخ هاربون المضادة للسفن وحوالي 8 صاروخًا من دفاع السفينة المباشر المضاد للطائرات. كما توجد مدفعية وطوربيدات بالطبع.
الفرقاطة البريطانية الجديدة من النوع 26 قيد الإنشاء تشبه الأدميرال شابانينكو في الإزاحة ، ولكنها مسلحة بـ Mk.41 UVP ، والتي ، كما تعلم ، يمكن أن تشمل كل شيء من Tomahawk إلى LRASM. بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي CAMM مع الأشعة فوق البنفسجية الخاصة به لـ 48 خلية.
مثل السفينة الروسية ، يحمل الألمان والبريطانيون طائرتين مروحيتين لكل منهما.
بشكل عام ، يبدو. بالنظر إلى أن العديد من وسائل الإعلام قالت إن الأدميرال شابانينكو قد أحدث هزة كبيرة في الحشو الإلكتروني اللاسلكي ، أود أن أصدق أن هذا هو الحال بالضبط.
نتيجة لذلك ، يبدو أن إعادة تصنيف BOD إلى فرقاطة لها ما يبررها. ستكون السفينة قادرة على مهاجمة ليس فقط الغواصات ، ولكن أيضًا السفن السطحية والأهداف على الساحل. هذا مفيد ومبرر بشكل عام. براعة الموضة اليوم.
ولكن هناك أيضًا لحظة غير سارة للغاية. لا توجد معلومات حول مقدار أعمال الإصلاح والترميم التي تم إجراؤها على الأدميرال شابانينكو. اسمحوا لي أن أذكركم بأن السفينة انطلقت عام 1992 ودخلت الخدمة عام 1999. انطلق زميله تقريبا "مارشال شابوشنيكوف" في عام 1984 ، ودخلت السفينة الخدمة في عام 1986.
في أبريل من العام الماضي ، بعد إصلاح التحديث الذي استمر أكثر من خمس سنوات ، عاد المارشال شابوشنيكوف إلى المحيط الهادئ.
وفقًا للمعلومات المتاحة ، تم استبدال 80 ٪ من طرق الكابلات على السفينة كجزء من الإصلاح وتم استبدال حوالي 40 ٪ من هياكل الهيكل. كان لابد من إعادة بناء الهياكل.
ماذا يقول؟ هذا يشير إلى ارتداء لائق للسفينة. من الواضح أن Chabanenko بها تآكل أقل ، لكن لدينا 6 سفن أخرى في صفوف الأساطيل ، والتي سيتعين أيضًا إصلاحها ، لتحل محل الهياكل "المتعبة".
هل تعتقد أن 40٪ كثير أم قليل؟ ألن يكون من الأسهل في هذه الحالة بناء سفينة جديدة ، وتجهيزها على الفور بأحدث الأسلحة والمعدات؟
يبدو أن أحواض بناء السفن في كالينينغراد (تم بناء BOD في Yantar) سليمة ، ويبدو أن المحركات ظهرت (M-70FRU من زحل كخيار) ، والسؤال الذي يطرح نفسه: هل يستحق ترقيع وترميم السفن القديمة للمشروع 1155 بدلاً من بناء سفن جديدة؟
التالي في الخط هو BOD لأسطول المحيط الهادئ "Admiral Vinogradov" ، والذي هو أيضًا على وشك البدء في التحديث. ذكرت الخدمة الصحفية في Dalzavod أنه سيتم استبدال جميع أنظمة القتال تقريبًا ، باستثناء حوامل AK-630. PU لـ Caliber-NK ، حزمة مضادة للغواصات NK ، ترقية بدن وهلم جرا. "سوف يتلقى Vinogradov" ليس 2 ، ولكن 4 قاذفات 3S14 ، 8 خلايا لكل منهما. أي أن BOD السابق سيكون قادرًا على حمل ما يصل إلى 48 صاروخ كروز في نفس الوقت.
بعد ذلك ، يجب أن يأتي دور الأدميرال بانتيليف والأدميرال تريبوتس ليصبحا فرقاطات بحجم المدمرة.
لسوء الحظ ، يقول هذا اليوم شيئًا واحدًا فقط: إن بناء السفن الروسية ببساطة غير قادر على تكرار نجاحات شركات بناء السفن السوفيتية. لذلك ، بدلاً من بناء سفن جديدة وحديثة في البداية تلبي جميع متطلبات عصرنا ، نواصل بحماس إصلاح السفن السوفيتية واستخدامها.
من الجيد أن هامش الأمان يتيح لك القيام بذلك.
لكن على أي حال ، فإن "قفطان تريشكين" للسفن الروسية في منطقة البحر البعيد ليس بالضبط ما أود رؤيته في النهاية.
بالطبع ، إنه أفضل من لا شيء. السفينة القديمة التي تسمح لك بتثبيت واستخدام أنظمة أسلحة أكثر حداثة هي أفضل من لا شيء ، وبتعبير أدق ، السفن التي لن يتم بناؤها أبدًا. ومع ذلك ، أربعون سنة هي أربعون سنة. وهل من المعقول إنفاق الكثير من الأموال والموارد في بناء القدرة الدفاعية للبلاد على حساب هذه السفن؟
ومع ذلك ، فإن السؤال بلاغي إلى حد ما. ما زلنا لا نملك آخرين ولا نتوقع.
لذا قد يكون الجواب على السؤال المطروح في البداية هو أن وراء تحديث سفن مشروع 1155 البالغ من العمر أربعين عامًا هو عدم قدرة روسيا على بناء مدمرات وفرقاطات حديثة بمفردها. وأود أن.
والوضع هو أن الأمل كله يقتصر على السفن السوفيتية الصنع. واليوم ، يعد مشروع 1144 TARK ، ومشروع 1164 طرادات صواريخ ومشروع 1155 BOD ، السفن الرئيسية للبحرية الروسية القادرة على العمل في منطقة البحر البعيدة. لسوء الحظ ، حتى المتفائل الراسخ لن يلفظ لسانه ليطلق عليهم اسم جديد. كلهم من ثمانينيات القرن الماضي.
من الواضح أن السفن الجديدة من هذه الفئة في روسيا لم يتم بناؤها وفقًا لقوتها وقدراتها ، لذلك يتعين عليهم استخدام ما لديهم. عند التحديث والإصلاح ، من الواضح أنه من غير الواقعي القيام بذلك إلى أجل غير مسمى ، ولكن هذا ما يحدث حتى الآن. لا يمكن الإشارة إلى وجود روسيا في المنطقة المجردة من السلاح إلا من خلال السفن السطحية السوفيتية الصنع.
كان "الأدميرال شابانينكو" في البداية مختلفًا إلى حد ما عن نظرائه ، حيث كان الممثل الوحيد للمشروع المحسن 1155.1. أما السفن المتبقية ، والتي نجت سبع منها حتى الآن ، فقد كان مشروع 1155 BODs أصغر قليلاً من حيث الإزاحة وأضعف من حيث الأسلحة.
بشكل عام ، يمكن تسمية المشروع 1155 بأمان بأحد أكثر المشاريع نجاحًا في بناء السفن السوفيتية. كانت هذه السفن ذات صلاحية جيدة للإبحار ، ولديها وسائل جيدة لاكتشاف الغواصات والأسلحة المضادة للغواصات وفقًا لمعايير ذلك الوقت. بالإضافة إلى طائرتين مروحيتين. كانت العيوب ضعيفة جدًا (مدفعية بشكل أساسي) للدفاع الجوي وغياب أسلحة الضربة المضادة للسفن. ولكن بالنسبة للوظيفة المحددة للسفن المضادة للغواصات ، كانت الأسلحة أكثر من كافية.
كان مشروع 1155.1 BOD مختلفًا بشكل كبير عن سابقيه: مزيد من الإزاحة ، وتحسين الصوتيات المائية ، والأسلحة المضادة للسفن ظهرت: صواريخ موسكيت. أصبح الدفاع الجوي أكثر حداثة ، مع ظهور Kortik ZRAK ، التي حلت محل الخنجر. جعل مجمع Vodopad-NK المضاد للغواصات من الممكن ليس فقط محاربة الغواصات ، ولكن أيضًا بنجاح كبير يمكن استخدام طوربيدات المجمع ضد السفن السطحية.
وهكذا ، في عام 2014 ، ذهب أحدث إصدار من BOD للتحديث. وبعد 8 سنوات ، اكتملت الإصلاحات والتحديث.
والآن لم تعد الأدميرال شابانينكو سفينة كبيرة مضادة للغواصات ، بل فرقاطة. ها هي التغييرات.
اتضح أن الفرقاطات لعبت بواسطة سفينة تتوافق ، من حيث الإزاحة ، مع المدمرة الأمريكية أرلي بيرك. نعم من حيث التهجير ولكن ليس من حيث السلاح.
بماذا تم تسليح الفرقاطة الجديدة؟
أربعة صواريخ من طراز PU مضادة للسفن من طراز "أورانوس" ، لكل منها 4 صواريخ. إجمالي 16 صاروخًا ، وهي أكثر حداثة من البعوض ، ولكنها مصممة لتدمير السفن التي تصل حمولتها إلى 5 طن ، وبشكل مثالي للقوارب من مختلف الفئات.
فيما يلي الخلايا العالمية للمركب 3C14. 16 خلية يمكنك فيها شحن أي شيء تريده ، "Calibers" ، "Zircons" ، "Onyxes".
المجموع - 32 صاروخا. 16 للسفن الصغيرة ، 16 للأهداف الأكبر.
يمكن لـ "Arleigh Burke" أن تدخل في زنازينها (32 في المقدمة و 64 في المؤخرة) من 8 إلى 56 صاروخ Tomahawk. بالإضافة إلى صاروخين من طراز "هاربون" مضاد للسفن من طراز "هاربون" لكل منهما 4 صواريخ.
إذا نظرت إلى الفرقاطات ، ثم إذا أخذت بادن فورتمبيرغ الألمانية ، ثم أنتجت حوالي 1155.1 طن من الإزاحة لمشروع 1M ، فإن الألمانية تحمل فقط 000 صواريخ هاربون المضادة للسفن وحوالي 8 صاروخًا من دفاع السفينة المباشر المضاد للطائرات. كما توجد مدفعية وطوربيدات بالطبع.
الفرقاطة البريطانية الجديدة من النوع 26 قيد الإنشاء تشبه الأدميرال شابانينكو في الإزاحة ، ولكنها مسلحة بـ Mk.41 UVP ، والتي ، كما تعلم ، يمكن أن تشمل كل شيء من Tomahawk إلى LRASM. بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي CAMM مع الأشعة فوق البنفسجية الخاصة به لـ 48 خلية.
مثل السفينة الروسية ، يحمل الألمان والبريطانيون طائرتين مروحيتين لكل منهما.
بشكل عام ، يبدو. بالنظر إلى أن العديد من وسائل الإعلام قالت إن الأدميرال شابانينكو قد أحدث هزة كبيرة في الحشو الإلكتروني اللاسلكي ، أود أن أصدق أن هذا هو الحال بالضبط.
نتيجة لذلك ، يبدو أن إعادة تصنيف BOD إلى فرقاطة لها ما يبررها. ستكون السفينة قادرة على مهاجمة ليس فقط الغواصات ، ولكن أيضًا السفن السطحية والأهداف على الساحل. هذا مفيد ومبرر بشكل عام. براعة الموضة اليوم.
ولكن هناك أيضًا لحظة غير سارة للغاية. لا توجد معلومات حول مقدار أعمال الإصلاح والترميم التي تم إجراؤها على الأدميرال شابانينكو. اسمحوا لي أن أذكركم بأن السفينة انطلقت عام 1992 ودخلت الخدمة عام 1999. انطلق زميله تقريبا "مارشال شابوشنيكوف" في عام 1984 ، ودخلت السفينة الخدمة في عام 1986.
في أبريل من العام الماضي ، بعد إصلاح التحديث الذي استمر أكثر من خمس سنوات ، عاد المارشال شابوشنيكوف إلى المحيط الهادئ.
وفقًا للمعلومات المتاحة ، تم استبدال 80 ٪ من طرق الكابلات على السفينة كجزء من الإصلاح وتم استبدال حوالي 40 ٪ من هياكل الهيكل. كان لابد من إعادة بناء الهياكل.
ماذا يقول؟ هذا يشير إلى ارتداء لائق للسفينة. من الواضح أن Chabanenko بها تآكل أقل ، لكن لدينا 6 سفن أخرى في صفوف الأساطيل ، والتي سيتعين أيضًا إصلاحها ، لتحل محل الهياكل "المتعبة".
هل تعتقد أن 40٪ كثير أم قليل؟ ألن يكون من الأسهل في هذه الحالة بناء سفينة جديدة ، وتجهيزها على الفور بأحدث الأسلحة والمعدات؟
يبدو أن أحواض بناء السفن في كالينينغراد (تم بناء BOD في Yantar) سليمة ، ويبدو أن المحركات ظهرت (M-70FRU من زحل كخيار) ، والسؤال الذي يطرح نفسه: هل يستحق ترقيع وترميم السفن القديمة للمشروع 1155 بدلاً من بناء سفن جديدة؟
التالي في الخط هو BOD لأسطول المحيط الهادئ "Admiral Vinogradov" ، والذي هو أيضًا على وشك البدء في التحديث. ذكرت الخدمة الصحفية في Dalzavod أنه سيتم استبدال جميع أنظمة القتال تقريبًا ، باستثناء حوامل AK-630. PU لـ Caliber-NK ، حزمة مضادة للغواصات NK ، ترقية بدن وهلم جرا. "سوف يتلقى Vinogradov" ليس 2 ، ولكن 4 قاذفات 3S14 ، 8 خلايا لكل منهما. أي أن BOD السابق سيكون قادرًا على حمل ما يصل إلى 48 صاروخ كروز في نفس الوقت.
بعد ذلك ، يجب أن يأتي دور الأدميرال بانتيليف والأدميرال تريبوتس ليصبحا فرقاطات بحجم المدمرة.
لسوء الحظ ، يقول هذا اليوم شيئًا واحدًا فقط: إن بناء السفن الروسية ببساطة غير قادر على تكرار نجاحات شركات بناء السفن السوفيتية. لذلك ، بدلاً من بناء سفن جديدة وحديثة في البداية تلبي جميع متطلبات عصرنا ، نواصل بحماس إصلاح السفن السوفيتية واستخدامها.
من الجيد أن هامش الأمان يتيح لك القيام بذلك.
لكن على أي حال ، فإن "قفطان تريشكين" للسفن الروسية في منطقة البحر البعيد ليس بالضبط ما أود رؤيته في النهاية.
بالطبع ، إنه أفضل من لا شيء. السفينة القديمة التي تسمح لك بتثبيت واستخدام أنظمة أسلحة أكثر حداثة هي أفضل من لا شيء ، وبتعبير أدق ، السفن التي لن يتم بناؤها أبدًا. ومع ذلك ، أربعون سنة هي أربعون سنة. وهل من المعقول إنفاق الكثير من الأموال والموارد في بناء القدرة الدفاعية للبلاد على حساب هذه السفن؟
ومع ذلك ، فإن السؤال بلاغي إلى حد ما. ما زلنا لا نملك آخرين ولا نتوقع.
لذا قد يكون الجواب على السؤال المطروح في البداية هو أن وراء تحديث سفن مشروع 1155 البالغ من العمر أربعين عامًا هو عدم قدرة روسيا على بناء مدمرات وفرقاطات حديثة بمفردها. وأود أن.
معلومات