مفهوم جديد لمدمرة واعدة DDG (X) للبحرية الأمريكية
في أوائل الثلاثينيات ، تخطط البحرية الأمريكية لاستلام المدمرة الرئيسية لمشروع جديد يعرف باسم DDG (X). في المستقبل القريب ، سيبدأ التطوير الكامل لهذا المشروع ، ولكن في الوقت الحالي يقوم الأسطول بتطوير المتطلبات وتحديد المظهر العام للسفينة. تم عرض نسخة جديدة من مشروع المفهوم ، تظهر الرغبات الرئيسية وكيفية تحقيقها ، قبل أيام قليلة.
الرغبات والنهج
في 11-13 يناير ، الندوة الوطنية الرابعة والثلاثين للمياه السطحية سريع (جمعية البحرية السطحية). خلال هذا الحدث ، تم النظر في العديد من القضايا المتعلقة بمواصلة تطوير القوات السطحية للبحرية الأمريكية ، بما في ذلك. المشاريع الواعدة للسفن والسفن. على وجه الخصوص ، قدم رئيس هذا البرنامج ، الكابتن ديفيد هارت ، تقريرًا عن المدمرة المستقبلية DDG (X).
أشار مدير البرنامج إلى أن المدمرة الواعدة تهدف إلى استبدال السفن الحالية والمخطط لها من نوع Arleigh Burke. وبحسب الخطط الحالية ، فإن الأخيرة ستبنى على الأقل حتى نهاية العشرينيات ، وتستمر عملياتها حتى الستينيات. ومع ذلك ، في بداية العقد المقبل ، سيبدأ Berks في استكمال مدمرات DDG (X) الواعدة.
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن المدمرة Arleigh Burke لا تخلو من العيوب. هذه السفينة ، كمنصة سطحية ، لها حجم وقدرة استيعابية محدودة لتركيب معدات أو أسلحة جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك قيود على مصدر الطاقة. كل هذا يجعل من الصعب إجراء ترقيات جديدة للحصول على جميع الميزات المطلوبة وإنشاء احتياطي كبير للمستقبل.
من المفترض أن يكون DDG (X) تطورًا تطوريًا لسفن Arleigh Burke الحالية. سيأخذ في الاعتبار جميع أوجه القصور في أسلافه ، وكذلك استخدام الأفكار المتقنة والعدد المطلوب من الحلول الجديدة. تم رفض النهج الثوري مع الإدخال الهائل للأفكار والمكونات الجديدة بحكمة ، وتذكر نتائج مشروع Zumwalt الفاشل.
في سياق هذا التطور ، يُقترح إنشاء منصة سطحية بالخصائص الضرورية وهامش التحديث. سيتم تجهيزه مبدئيًا بالمكونات والتجمعات والعينات الموجودة والجديدة. في المستقبل ، حسب الحاجة وظهور المنتجات الواعدة ، سيتم تحديث المقاييس المختلفة.
سيتم تنفيذ اقتراح آخر يهدف إلى تبسيط المشروع كجزء من أعمال التطوير. من المخطط إجراء الاختبار الأقصى للمكونات والتجمعات على منصات أرضية. ستتلقى شركات النقل البحري أكثر المعدات تطوراً وجاهزة ، والتي لم تعد تتطلب ضبطًا دقيقًا ومعقدًا.
خطة العمل
قبل نهاية السنة المالية الحالية ، ستبدأ البحرية في تطوير مسودة أولية DDG (X). على مدى السنوات القليلة المقبلة ، سيتم إنشاء النسخة النهائية من المشروع ، والتي بموجبها سيتم بناء السفن الأولى من السلسلة. من المقرر عقد المدمرة الرئيسية في السنة المالية 2028. بعد فترة وجيزة من توقيعها ، سيتم وضع الإشارة المرجعية. سيستغرق بناؤها عدة سنوات ، وفي أوائل الثلاثينيات ستصبح جزءًا من البحرية.
لا تزال خطط السفن التالية من السلسلة غير معروفة. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تحديد متى سيبدأ تحديث المدمرات باستبدال الأسلحة الإلكترونية والصاروخية وتركيب الليزر وما إلى ذلك. ربما سيتم حل هذه الأسئلة فقط بحلول منتصف الثلاثينيات أو بعد ذلك.
لم يتم بعد استدعاء أحجام السلسلة المخطط لها وتوقيت بنائها. ربما ليس لدى البحرية مثل هذه الخطط حتى الآن ولا تزال تتعامل مع قضايا أكثر إلحاحًا.
منصة السطح
في التقرير المتعلق بالموضوع DDG (X) ، تم عرض جميع الميزات الرئيسية لسفينة المستقبل. أيضًا ، تمت تسمية عينات محددة من المعدات والفرص المتاحة للاستخدام في الإصدار الأساسي للمشروع وفي مزيد من التطوير. بالإضافة إلى ذلك ، أظهروا صورة افتراضية للمدمرة.
ظاهريًا ، المفهوم مشابه بشكل غامض للسفن الأمريكية الحديثة ، على الرغم من وجود اختلافات مميزة أيضًا. تم استخدام بدن مع أنف ممدود ممتد وساق وجوانب تقليدية بدون فتحات. من المتصور بناء هيكلين فوقيين. سوف يستوعب أحدهما الجسر والمعدات الإلكترونية اللازمة ، والآخر سيؤوي حظيرة لطائرة هليكوبتر. تم التخطيط لجزء كبير من الأنظمة والتجمعات لتناسب داخل العلبة.
تم تقديم متطلبات جديدة من نوع SWAP-C (الحجم ، الوزن ، الطاقة ، التكلفة) للمشروع ، مرتبطة بالحاجة إلى إنشاء احتياطي من الخصائص لمزيد من الترقيات. يجب أن يكون للسفينة حجرات لتركيب جميع المنتجات الضرورية وبهامش 5٪ حسب المساحة و 10٪ بالوزن. من الضروري استخدام نظام طاقة متكامل باحتياطي طاقة بنسبة 20٪ عن الحمل المحسوب. يجب أن يتمتع نظام التبريد على الفور باحتياطي طاقة بنسبة 20٪ وإمكانية زيادته حتى 40٪.
في مشروع DDG (X) ، من الضروري تقليل رؤية السفينة مرتين أو أكثر مقارنة مع Berks الحالية. تحتاج أيضًا إلى تحسين الأداء وزيادة القدرة على البقاء. يجب أن يأخذ التصميم في الاعتبار قضايا التشغيل في خطوط العرض العليا.
يجب أن يكون من الممكن تغيير الجسم بميزات جديدة. لذلك ، في سياق الترقية المستقبلية ، يمكن إضافة قسم وحدة حمولة المدمر بأسلحة إضافية في وسط الهيكل.
نظرًا لمحطة الطاقة الجديدة والأنظمة ذات الصلة ، من الضروري تحسين أداء القيادة. تريد البحرية زيادة نطاق الإبحار بنسبة 50 ٪ أو أكثر (من 4400 ميل الأصلي في Arleigh Burke) ، ومدة الدوريات في منطقة معينة بنسبة 120 ٪. يجب زيادة كفاءة الوقود بمقدار الربع.
من الغريب أنه في تقرير حديث ، تمت الإشارة إلى المزايا المرغوبة للسفينة على النماذج الحالية ، ولكن لم يتم ذكر عدد من الخصائص الرئيسية. على وجه الخصوص ، الأبعاد والإزاحة وخصائص محطة الطاقة ومعلمات التشغيل وما إلى ذلك غير معروفة أو حتى غير محددة.
القدرة القتالية
تريد البحرية الحصول على سفينة متعددة الأغراض ، مماثلة في القدرات الأساسية للسفينة Arleigh Burke. يجب أن يحل مهام الدفاع الجوي وأوامر الدفاع ضد الغواصات ، وكذلك تنفيذ الضربات على أهداف مختلفة. في الوقت نفسه ، من الضروري ضمان نمو جميع الخصائص الرئيسية مقارنة بالسفن الحالية.
من المخطط أن يكون الرادار AN / SPY-6 (V) 1 AMDR متعدد الأغراض ، حيث سيتم وضع مجموعة المراحل النشطة على كل من الإضافات ، الوسيلة الرئيسية للمراجعة والكشف. في الإصدار الأول من المشروع ، يُقترح استخدام AFAR بارتفاع 14 قدمًا ، وأثناء التحديث ، سيتم استخدام 18 قدمًا ، مع زيادة عدد عناصر جهاز الإرسال والاستقبال. ستكون الخطوة التالية هي استخدام جيل جديد من الرادار من نوع FPA. ستتلقى السفينة أيضًا رادار AN / SPQ-9B للمراقبة والتحكم في الحرائق ، والذي سيتم استبداله لاحقًا بـ FXR الواعد.
تحمل نسخة مفهوم DDG (X) قاذفتين من طراز Mk 41 مع 16 خلية لكل منهما - واحدة على الأنف والثانية بين الهياكل الفوقية. يمكن زيادة عدد الصواريخ عن طريق قسم DPM بتركيب Mk 41. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تظهر قاذفة موحدة جديدة للحاويات ذات القطر الأكبر في المستقبل. بدلاً من صاروخ Mk 16 المكون من 41 صاروخًا ، سيكون من الممكن وضع 12 خلية من هذا النوع.
من الجدير بالذكر أنه من حيث عدد الخلايا في قاذفة ، فإن المدمرة الواعدة من التقرير أدنى بشكل خطير من سفن Arleigh Burke الحالية. في الوقت نفسه ، توجد مساحة كافية في الهيكل وعلى سطح السفينة للتركيبات الإضافية. ربما لم يبدأ العرض التقديمي في الكشف عن الإمكانات الكاملة للتصميم ، حتى في الشكل المقصود. وفقًا لذلك ، ستتلقى السفن الحقيقية المزيد من منصات الإطلاق ، وفي هذا الصدد لن تكون أدنى من الشعارات الحالية.
ستكون السفينة في التكوين الأساسي قادرة على استخدام النطاق الكامل لأسلحة الصواريخ المتوافقة مع Mk 41. يمكن أن تكون هذه الصواريخ هجومية ومضادة للسفن ومضادة للطائرات وصواريخ أخرى. التثبيت المرتقب سيظل متوافقًا مع هذا سلاح، وستكون قادرة أيضًا على استخدام الصواريخ المستقبلية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت أو غيرها من الصواريخ.
سيتم توفير الدفاع عن المنطقة القريبة في البداية من خلال نظامي صواريخ مضاد للطائرات RIM-116 RAM مع 21 صاروخًا لكل منهما. في المستقبل ، يمكن استكمالها أو استبدالها بأشعة الليزر القتالية الواعدة بقوة 600 كيلو واط. بالإضافة إلى ذلك ، يريدون إدخال ليزر بقدرة 150 كيلووات.
مستقبل السطح
تحظى البيانات المنشورة مؤخرًا حول مشروع مدمرة DDG (X) باهتمام كبير. في هذه الحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري الانتباه ليس للزيادة المتوقعة في الخصائص ، والمكونات المقترحة ، وما إلى ذلك ، ولكن إلى الأساليب الرئيسية المستخدمة في تشكيل مظهر السفينة.
تتمتع البحرية الأمريكية بخبرة واسعة في بناء وتشغيل مدمرات Arleigh Burke. بالإضافة إلى ذلك ، عانوا من نكسة مدوية ومكلفة مع مشروع Zumwalt "الثوري". بناءً على هذه التجربة ، تقرر استخدام نهج تطوري في برنامج DDG (X) الجديد ، باستثناء الأفكار والحلول شديدة التعقيد والجريئة.
في الوقت نفسه ، لا يمنع "التواضع" في المراحل الأولى من المشروع مزيدًا من التطوير مع الإدخال التدريجي لنماذج وأفكار أكثر تعقيدًا. ومع ذلك ، تعتزم البحرية توخي الحذر في مثل هذه العمليات ولن تتعجل إذا كان مثل هذا التسارع يهدد المشروع و / أو برنامج بناء السفن.
يبدو النهج المقترح منطقيًا ويسمح ، على ما يبدو ، للبحرية الأمريكية بتوقع الحصول على جميع النتائج المرجوة - على الأقل في تصميم وبناء الإصدار الأول من المدمرة. أظهر تقرير حديث أن DDG (X) يمكن أن تكون سفينة حديثة ناجحة بشكل معقول ذات قدرات قتالية واسعة. وفي المستقبل ، من الممكن إجراء الترقيات المرغوبة مع عواقب واضحة.
بشكل عام ، فإن مشروع DDG (X) في شكله الحالي للمفهوم الأولي يعطي البنتاغون أسبابًا معينة للتفاؤل ويسمح لك بوضع خطط واقعية للمستقبل. ما إذا كانت هذه السفن قادرة على تكرار كل النجاحات التي حققتها بيركس الموجودة هو سؤال كبير. ومع ذلك ، يمكن افتراض أنها ستتجاوز بسهولة سلسلة Zumwalt الفاشلة وتقدم مساهمة حقيقية في تطوير الأسطول. ومع ذلك ، ستظهر النتائج الحقيقية للمشروع الجديد فقط في غضون 10-12 عامًا ، وحتى ذلك الحين ، ستقع جميع المهام على مدمرات Arleigh Burke - بكل مزاياها وعيوبها.
معلومات