صاروخ النقل: نقل سريع للبضائع الأمريكية إلى أي نقطة على الأرض
بداية رحلة
تم تذكر شهر يناير كحدث رائع للغاية ، يمكن أن يكون بداية مسار طويل متعرج.
أفادت SpaceNews أن القوات الجوية الأمريكية منحت SpaceX عقدًا مدته خمس سنوات بقيمة 102 مليون دولار لإظهار التكنولوجيا والقدرات لنقل الإمدادات العسكرية والمساعدات الإنسانية في جميع أنحاء العالم عبر "صاروخ ثقيل".
في التصنيف الذي تبنته وكالة ناسا ، تعني الفئة "الثقيلة" إمكانية إطلاق 20-50 طنًا في مدار مرجعي منخفض. لنفترض أن أداء صاروخ فالكون 9 الثقيل يبلغ حوالي 22 طنًا. من الواضح أنه ليس ما يعتمد عليه الأمريكيون.
في هذه الحالة ، بقدر ما يمكن للمرء أن يحكم ، فإن الأمر يتعلق الناقل فئة ثقيلة فائقة.
المبلغ يجذب الانتباه على الفور. 100 مليون دولار ليس ثمن مثل هذا المشروع الطموح. ومع ذلك، هذا غير مطلوب.
حتى الآن ، نحن نتحدث عن إظهار الإمكانية الأساسية للتسليم.
"يُضفي العقد الطابع الرسمي على شراكة بين الدولة والصناعة لمعرفة ما يمكن تحقيقه بالضبط باستخدام صاروخ عند استخدامه كوسيلة لنقل البضائع: ما هي سعته الحقيقية وسرعته وسعره النهائي؟"
- يقتبس "Gazeta.ru" كلمات جريج سبانجرز ، مدير برنامج صواريخ الشحن في مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية.
ماذا يريد الجيش؟
ينوي البنتاغون تسليم الشحنات إلى أي مكان على الأرض بسرعة كبيرة. بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن إيصال الشحنات الإنسانية إلى المناطق المتضررة من الكوارث الطبيعية. ومع ذلك ، بالطبع ، يمكن توسيع نطاق المهام.
الوجوه المتعددة للمركبة الفضائية
رسميًا ، لا ينطبق العقد على أي من مركبات إطلاق SpaceX ، ومع ذلك ، لا توجد خيارات كثيرة.
لطالما قال Elon Musk (مؤسس الشركة ورئيسها) أنه يمكن استخدام Starship الواعدة كبديل للطائرات. بالإضافة إلى ذلك ، كان البنتاغون سابقًا مهتمًا بنشاط بالحداثة.
وفقًا لسيناريو ماسك ، سيقلع الصاروخ في الفضاء ، لكنه لن يتسارع إلى السرعة الفضائية الأولى وسيعود إلى الغلاف الجوي مرة أخرى ، ويهبط في النقطة المحددة على الأرض.
الآراء حول هذه المسألة تختلف.
"على سبيل المثال ، الفكرة الجميلة ، التي دعمها المتحمسون على الفور ، هي التسليم السريع للناس عبر القارات. الفكرة حقًا جميلة جدًا ورائعة ، فلنأمل أن تصبح يومًا ما واقعية ، ولكن اليوم ، من أجل وضع الناس في صاروخ بحيث يطير من قارة إلى أخرى ، سيتعين على المرء أن يتحمل مخاطر جسيمة ، "
- قال في وقت من الأوقات رئيس دائرة الفضاء الروسية دميتري روجوزين ، مشيرا ، مع ذلك ، إلى أن مثل هذا الخطر يمكن أن يكون مبررا لمهام عسكرية.
في حد ذاته ، لا يحتاج Starship إلى مقدمة ، ولكن فقط في حالة ما نتذكره.
سيكون أقوى صاروخ SpaceX حتى الآن. في الواقع ، نحن نتحدث عن مجمع مسرّع ومركبة فضائية ، والتي ستلعب دور المرحلة الثانية. يطلق عليه أيضًا Starship ، وتم تسمية المسرع Super Heavy. ستتمكن Starship من إطلاق 100-150 طنًا في مدار مرجعي منخفض في تكوين قابل لإعادة الاستخدام.
إعادة الاستخدام هي أساس المفهوم: شيء بدونه لا معنى للمشروع.
نظرًا لحقيقة أنه يمكن إعادة استخدام كلا عنصري النظام بعد الإطلاق ، يجب أن يكون سعر البداية الواحدة منخفضًا للغاية.
قبل بضع سنوات ، قال ماسك إن تكلفة إطلاق المركبة الفضائية لن تتجاوز مليوني دولار. يبدو هذا الآن وكأنه خيال علمي ، لأن إطلاق صاروخ من الدرجة الثقيلة فالكون 9 قابل لإعادة الاستخدام جزئيًا يكلف 60 مليونًا. إنهم يريدون تحقيق وفورات ، بما في ذلك من خلال الوقود ، والذي سيكون عبارة عن غاز الميثان السائل والأكسجين الرخيص.
نزل من السماء
ما الذي يمكن أن يحصل عليه البنتاغون عمليًا؟
باختصار ، تعني الفكرة أنه سيكون من الممكن نقل البضائع إلى أي جزء من الأرض في أقل من ساعة ، وهو بالطبع مستحيل بالطرق التقليدية.
ميزة أخرى ، للمفارقة ، قد تكمن في التكلفة.
تكلف ساعة طيران لطائرة النقل العسكرية Lockheed C-5 Galaxy أكثر من 100 دولار. وبناءً على ذلك ، فإن الرحلة الجوية التي تستغرق عشر ساعات ستكلف أكثر من مليون.
في الوقت نفسه ، لا يمكن للطائرة تسليم المعدات و / أو الأشخاص الذين لديهم حمولة كاملة إلى أي نقطة على الأرض: أقصى مدى لرحلتها مع حمولة كاملة هو 4 كيلومترًا. وهذا هو ، في كثير من الحالات ، ستكون هناك حاجة للهبوط والتزود بالوقود والصيانة. باختصار ، كل ما لا تحتاجه Starship في هذه الحالة.
التالي هو الحمولة.
الحد الأقصى لمؤشر جالاكسي هو 122 ألف كيلوجرام. سيكون "Transport Rocket" قادرًا على تسليم نفس الكمية أو حتى أكثر من ذلك. في الوقت نفسه ، إنه أسرع بشكل لا يضاهى.
من المعروف أن C-5 Galaxy يمكن أن تحمل ست طائرات هليكوبتر AH-64 أو أربع مركبات قتال مشاة M2 Bradley ، أو ست ناقلات جند مدرعة M1126 / M1135 Stryker ، أو دبابة M1 Abrams حديثة ، أو ما يصل إلى 345 جنديًا وضابطًا.
يسمح الحجم المضغوط للمرحلة الثانية من Starship ، والذي يمكن استخدامه ، بحمل ما يصل إلى عدة مئات من الأشخاص في رحلة واحدة. على الأقل من الناحية النظرية.
ومع ذلك ، كل الأشياء الجيدة لها ثمن.
الصاروخ ليس طائرة. لا يمكن إطلاقه من مطار تقليدي. هناك حاجة إلى بنية تحتية مناسبة: منصات الإطلاق على الأقل. كل هذا ، بالطبع ، سيؤثر على السعر الإجمالي للمفهوم.
يمكن أيضًا الشعور بأحمال ضخمة على الهيكل والكثير من المخاطر الفنية.
"القفز" والطيران
يكمن الشيء الرئيسي في المركبة الفضائية نفسها: ليس في صاروخ النقل العسكري ، ولكن في النظام الذي تنشئه سبيس إكس الآن. التقليل من أهمية المسك في الواقع الحالي هو ببساطة غبي.
وفي الوقت نفسه ، ليست كل الأفكار التي تبدو ثورية تبدأ في الحياة ، ولا يمثل SpaceX استثناءً.
حتى الآن ، لم تقم Starship بإطلاق مداري واحد: من المقرر عقد أولها هذا العام.
حققت اختبارات النظام نجاحًا محدودًا ، إذا جاز التعبير. في العام الماضي ، أجرت SpaceX رحلة تجريبية واحدة ناجحة وثلاث رحلات غير ناجحة أو ناجحة جزئيًا.
في كل هذه الحالات ، قام المتظاهرون بالتكنولوجيا بأداء "قفزات" طولها عشرة كيلومترات ، والتي ، بالطبع ، لا يمكن اعتبارها سوى عرض للقدرات.
دعماً لـ Starship ، يمكننا القول أن النظام غير مفهوم صناعة الصواريخ والفضاء حتى قبل ولادته الفعلية.
سارت شركة Relativity Space الأمريكية بنفس الطريقة ، والتي أظهرت العام الماضي مشروع نظام الفضاء Terran R القابل لإعادة الاستخدام ، وهو تناظرية مخفضة مشروطة لـ Starship.
بالإضافة إلى ذلك ، وتحت تأثير SpaceX ، قررت Blue Origin إعادة صنع صاروخ New Glenn الواعد. الآن يمكن إعادة استخدامها ، ليس فقط الخطوة الأولى ، ولكن أيضًا الثانية.
من المقرر أن يتم الإطلاق الأول للمنافسة الشرطية Starship في نهاية العام.
معلومات