تواصل SAO 2S42 "Lotos" الاختبار
في الآونة الأخيرة ، يخضع نموذج أولي من مدفع المدفعية ذاتية الدفع الواعدة 2S42 Lotos لاختبارات مختلفة. يجب الانتهاء من المرحلة التالية من عمليات التفتيش هذا العام ، وبعد ذلك ستبدأ الاستعدادات لاختبارات الحالة المستقبلية. وفقًا لنتائجهم ، سيتعين على البندقية ذاتية الدفع تلقي توصيات لاعتمادها وإنتاجها بكميات كبيرة.
تقدم الاختبار
في صيف عام 2019 ، قدم معهد البحوث المركزي Tochmash و Rostec لأول مرة النموذج الأولي لـ Lotos CJSC. سرعان ما اضطر إلى الدخول في اختبارات المصنع ، والتي كان عليه خلالها تأكيد عدم وجود أوجه قصور خطيرة والامتثال للخصائص المحسوبة. إذا لزم الأمر ، كان على الجهاز إجراء تحسينات معينة تهدف إلى تصحيح أوجه القصور المحددة.
استغرقت المراحل الأولى من عمليات الفحص أكثر من عام ، ولم تكتمل اختبارات قبول اللوتس إلا في تشرين الثاني (نوفمبر) 2020. وخلال هذه الأحداث ، قطعت البندقية ذاتية الحركة مسافة 400 كيلومتر وأطلقت 14 طلقة. أظهرت وأكدت امتثال النموذج الأولي لوثائق العمل ، والمستوى المطلوب من الأداء والاستعداد العام للمرحلة التالية من الاختبار.
في ديسمبر 2020 ، كشفت خدمة Rostec الصحفية عن خطط لمشروع 2S42 في المستقبل القريب. أفيد أنه بعد اختبارات المصنع والقبول ، تم نقل النموذج الأولي إلى المرحلة الأولية. في هذه المرحلة ، كان على السيارة إظهار قدراتها ووظائفها وخصائصها بالكامل. تم التخطيط للتحقق من صفات الجري والقتال ، وإمكانية الهبوط ، وما إلى ذلك. بشكل عام ، تضمن برنامج الاختبار الأولي تقريبًا. 80 نقطة.
تم الكشف عن بعض تفاصيل الاختبارات المستقبلية. كان على "لوتس" أن تمر عبر طرق مختلفة على بعد 600 كم. كانت نصف هذه المسافة عبارة عن طرق ترابية ، وتم تخصيص 30٪ منها للطرق المرصوفة بالحصى والحصى ، وتقريبًا. 60 كم تمثل الطرق الوعرة. قدم برنامج اختبارات الحريق الأولية 300 طلقة. بمساعدتهم ، خططوا لتحديد الحد الأدنى والحد الأقصى لمسافة إطلاق النار والدقة والمعدل الحقيقي لإطلاق النار ، إلخ.
خطط للمستقبل
بدأت الاختبارات الأولية لـ Lotus ذات الخبرة في نهاية عام 2020 واستغرقت عام 2021 بأكمله. كما اتضح ، ستستمر هذا العام. ومع ذلك ، وفقا لآخر الإخبارية، في المستقبل القريب ، ستكتمل المرحلة الحالية من عمليات التفتيش وستتيح مواصلة العمل وبدء اختبارات جديدة.
في 3 فبراير ، ذكرت TASS ، في إشارة إلى الخدمة الصحفية لـ Rostec ، أن الاختبارات الأولية لمنتج 2S42 ستكتمل في عام 2022. ولم يتم تحديد موعد أكثر دقة. بناءً على نتائج هذه الأحداث ، ستحدد وزارة الدفاع مواعيد اختبارات الحالة اللاحقة.
لم يتم تحديد تفاصيل الاختبارات التي تم إجراؤها بالفعل. لا يُعرف أي جزء من المسارات اجتازه النموذج الأولي ، وعدد الطلقات التي أطلقها ، وما إذا كان قد تم إجراء اختبار هبوط ، وما إلى ذلك. في الوقت نفسه ، تُظهر آخر الأخبار أن الاختبارات الأولية تمضي قدمًا بنجاح ، ولن تستغرق بقية الاختبارات وقتًا طويلاً.
قد تبدأ محاكمات ولاية لوتس هذا أو العام المقبل. كم من الوقت سيستمرون غير معروف حتى الآن. في الوقت نفسه ، من الواضح أن جميع الأعمال المتبقية على البندقية ذاتية الدفع الجديدة ، حتى في أسوأ الحالات ، لن تستغرق أكثر من عامين. وفقا لذلك ، بالفعل في 2023-25. يمكن للمنتج 2S42 إدخال الخدمة والدخول في سلسلة.
منظور محمول جوا
يتم تطوير SAO 2S42 "Lotos" لصالح القوات المحمولة جواً وفي المستقبل يجب أن تحل محل مدافعها ذاتية الدفع الحالية من خط 2S9 "Nona-S". بمساعدة الآلة الجديدة ، من المخطط تحديث أسطول المركبات ، وحل مشكلة تقادمها الأخلاقي والمادي. ومن المتوقع أيضًا أن يضمن نمو الخصائص الفنية والقتالية.
The Lotos هي مركبة مجنزرة مزودة بدروع مضادة للرصاص والتشظي ، ومجهزة ببرج كامل الدوران بمدفع عالمي عيار 120 ملم. يصل الوزن القتالي لهذه العينة إلى 18 طنًا ، ويضم الطاقم أربعة أشخاص.
بندقية ذاتية الدفع مبنية على هيكل تسلسلي معدل BMD-4M. لديها حماية ضد الرصاص والتشظي ، وكذلك أحجام داخلية كافية. تم استخدام محرك 450 حصان. والتعليق المتحكم فيه ، مما يضمن التنقل العالي على الأرض وعلى الماء ، بالإضافة إلى إمكانية الهبوط بالمظلة.
يستوعب البرج الدوار في SAO نظام مدفعي عيار 120 ملم من نوع "طلقة البندقية". يمكن أن تؤدي مهام البندقية ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون ، اعتمادًا على زوايا التصويب والذخيرة المستخدمة. تم الإعلان عن درجة عالية من التشغيل الآلي لمقصورة القتال. بمساعدة الأجهزة المختلفة ، يتم حل عدد من المهام الأساسية ، من العثور على هدف وتوجيه السلاح إلى إعادة التحميل.
وفقًا للبيانات المعروفة ، فإن معدل إطلاق النار "لوتس" يصل إلى 6-8 طلقة / م. الحد الأقصى لمدى إطلاق النار ، اعتمادًا على نوع اللقطة وطريقة إطلاق النار ، يصل إلى 12-13 كم.
الشيكات المطلوبة
استمرت اختبارات المصنع والاختبارات الأولية لـ Lotos SAO التجريبية منذ حوالي عامين ، ولكنها تقترب بالفعل من نهايتها. تشير هذه الحقيقة إلى أن مطوري المشروع كانوا قادرين على تحديد وتصحيح جميع أوجه القصور الحالية ومشاكل التصميم. وفقًا لنتائج هذا الضبط الدقيق ، يجب أن تفي البندقية ذاتية الدفع بمتطلبات العميل وخصائص التصميم - ويمكن أن تذهب إلى اختبارات المصنع لتأكيد ذلك.
يمكن افتراض أن تطوير الهيكل المعدني لـ Lotus لم يكن مرتبطًا بمشاكل خطيرة. يعتمد على منتج تسلسلي وله اختلافات طفيفة ، مما يقلل من المخاطر الفنية المحتملة. ومع ذلك ، فإن هذا لا يستبعد الحاجة إلى فحص الهيكل على الوحدات الجاهزة جنبًا إلى جنب مع حجرة القتال الجديدة.
قد يكون تطوير وصقل حجرة قتال جديدة بأسلحة ومعدات متطورة أكثر صعوبة. كان من الضروري اختبار جميع الوحدات ودراسة تفاعلها وتحديد الخصائص الحقيقية للقسم وما إلى ذلك. تُظهر آخر الأخبار أن هذه العمليات تُستكمل أيضًا ببعض النجاح. ومع ذلك ، لا يزال هذا يستغرق بعض الوقت.
سبب للتفاؤل
في السنوات القادمة ، ستجتاز بندقية Lotos ذاتية الدفع جميع الاختبارات اللازمة وتدخل الخدمة وتدخل في سلسلة. لم يتم بعد تحديد التوقيت الدقيق لمثل هذه الأحداث ، لكن عواقبها واضحة بالفعل. بشكل عام ، سيكون لظهور المسلسل 2S42 تأثير إيجابي على كل من وحدات المدفعية والقوات المحمولة جواً ككل.
"اللوتس" سوف تساعد المدفعية للقوات المحمولة جوا للحفاظ على التنقل والتنقل اللازمين. في الوقت نفسه ، سيتم الحفاظ على قدرات إطلاق النار الرئيسية لـ Nona-S الحالية ، لكن الخصائص الرئيسية ستزداد بشكل ملحوظ. في الوقت نفسه ، لن يكون SAO الواعد هو النموذج الجديد الوحيد لمعدات الهبوط. يتم إنشاء واختبار العديد من المركبات القتالية من فئات مختلفة.
في السنوات القادمة ، سيخضعون جميعًا لضبط دقيق ويدخلون الخدمة ويؤثرون بشكل خطير على الفعالية القتالية للقوات المحمولة جواً. يحتل المشروع الحالي 2S42 Lotos مكانة بارزة في مثل هذه العمليات. وفقًا للتقارير الأخيرة ، فقد تحرك بالفعل بعيدًا بدرجة كافية ويظهر أن تطوير القوات المحمولة جواً يسير وفقًا لسيناريو متفائل.
معلومات