حول "الغربان" و "مارلينز" وكاسحات الألغام القديمة
جيش آخر شائن أخبار была نشرت 14 يناير 2022 في صحيفة إزفستيا.
كما سيظهر أدناه ، في الواقع كان كل شيء "... وليس في التفضيل ... ولم يفز بل خسر". ومع ذلك ، لتعزيز أي أخبار (خاصة تلك التي لا تتعلق بالواقع) ، هناك "خبراء مشهورون" في وسائل الإعلام الشعبية لدينا:
ويسعدني أن "الخبير المعروف" لاحظ مع ذلك عدم كفاية الوتيرة لبناء سفن جديدة مضادة للألغام ، على الرغم من حقيقة أن كل شيء آخر في "رأي الخبراء" هذا ليس أكثر من نتاج خيال جامح ، تفاقم بسبب ميل خاص لمنظمة استلمت (وغير كفؤ) مجمع DIAMAND هو تمويل ميزانية سخي للغاية ، لمزيد من التفاصيل - "لمعان مزيف" لـ "نظارات" DIAMANDa.
الشيء الرئيسي هو أنه حتى الآن لا تزال كاسحات الألغام من المشاريع القديمة ، والتي لم يتم تحديثها ، وفي الواقع ليست جاهزة للقتال ، هي أساس القوات المضادة للألغام التابعة للبحرية. على سبيل المثال ، أكبر أسطول شمالي لديه فقط كاسحات ألغام قديمة من التصميمات السوفيتية ، وثاني أكبر أسطول ، أسطول المحيط الهادئ ، لديه اليوم "ألكسندريت" جديد "واحد كامل" فقط ، وكل شيء آخر غير صالح للقتال ...
بالعودة إلى أعمال إزالة الألغام في غوغلاند ، بالنظر إلى عدد الألغام الموجودة هناك ، أظهرت نتائجها بدقة فقر وضعف قوات مكافحة الألغام التابعة لأسطول البلطيق ، وتم تنفيذ العمل الحقيقي في تدمير الألغام حصريًا بواسطة جهاز STA من مجمع ISPUM (لأن أجهزة "Diamand" يمكنها فقط حل مهام المسح المدني). مسئولو وزارة الدفاع حوله:
قام كاسبا الألغام في أسطول البلطيق "ألكسندر أوبوخوف" و "ليونيد سوبوليف" بإبطال مفعول حوالي 20 لغماً من زمن الحرب الوطنية العظمى في مياه خليج فنلندا. منذ 10 أغسطس 2021 ، تقوم أطقم كاسحات الألغام في أسطول البلطيق بمهام للقضاء على تهديد الألغام المتبقية في إحدى مناطق خليج فنلندا.
اكتشف أطقم السفن ، باستخدام المعدات القياسية ، حوالي 20 مرساة ذات تأثير كلفاني وألغام مغناطيسية سفلية من الحرب الوطنية العظمى ، والتي تم تدميرها لاحقًا عن طريق التفجير على الفور.
تم اكتشاف وتدمير معظم المكتشفات الخطرة بمساعدة المعدات الحديثة التي تعمل مع كاسحة ألغام القاعدة "ألكسندر أوبوخوف" - محطة ألكسندريت الصوتية المائية وجهاز Sea Scan الذي يتم التحكم فيه عن بعد وأحد أجهزة التحكم عن بعد ذاتية الدفع- المركبات الخاضعة للرقابة الموجودة على متن السفينة.
قال قائد كاسحة الألغام ألكسندر أوبوخوف ، الكابتن سيرجي بوزيدييف من الرتبة الثالثة ، "للعام الثالث على التوالي ، تم القضاء على تهديد الألغام المتبقي". وأضاف: "نخفض الجهاز الذي توضع عليه القنبلة ، ونقترب من اللغم ، ونزرع هذه القنبلة ، ثم ننتقل إلى مسافة آمنة ويتم تفجير اللغم".
فيديو للعمل نفسه:
من الواضح أن هذه المعلومات ، دعنا نقول ، "تم تفسيرها بشكل خلاق" بشكل اعتيادي وفي العادة (على الرغم من طرح تعبيرات أخرى أكثر قسوة ولكن أكثر دقة هنا) من قبل Izvestia. ماذا يمكنك أن تفعل ، هذه هي "معاييرهم الصحفية" (بين علامتي اقتباس). المزيد عن "الكسندريتس" الجدد ومشاكلهم - "ما هو الخطأ" في "أحدث" مشروع PMK 12700 "?
في الوقت نفسه ، تم إحضار "أخبار ساحرة" ببساطة عن المشارك الثاني في العمل في Gogland - كاسحة ألغام القاعدة (BTSH) "ليونيد سوبوليف" ، من قبل مسؤول وزارة الدفاع "ريد ستار" - نحو هدف عال (28.02.2020/XNUMX/XNUMX):
ما يتم مناقشته في النص هو ، في الواقع ، كسح الألغام غير المرغوب فيه من الحرب العالمية الثانية ، والصوتيات المائية في "الخروج" ، حول الباحثين والمركبات المضادة للألغام التي كانت في الأصل BTSC لهذا المشروع في أيام الاتحاد السوفياتي ، نسيت "البحرية الباسلة" بأمان (على الرغم من أن الكلمة هنا أقسى بكثير). ولكن هناك تصنيف "جيد" (لعدم القدرة الفعلية على حل المهام على النحو المنشود) ، وعلاوة على ذلك ، على الرغم من جميع "الإجراءات المضادة للألغام" ، يتم الإعلان علنًا عن الادعاءات المتعلقة بحالة "أفضل سفينة للتدابير المضادة للألغام" في بحر البلطيق سريع ...
الآن حول "Marlins"
"Marlin-350" عبارة عن مركبة تحت الماء يتم التحكم فيها عن بُعد (ROV) جيدة جدًا للمسح ، تم تطويرها بواسطة "Tetis-Pro" لاستبدال الواردات لواحد من أشهر مسح الضوء في العالم ROV Saab Seaeye Falcon ROV ، والذي كان جزءًا من " Tetisovsky "(في الواقع" مصمم "من مكونات مستوردة) لمجمع البحث والمسح (POK)" كالمار "لقوارب مكافحة التخريب (PDRKA) في مشروع Grachenok.
بالنسبة لمهام الاستطلاع ، تبين أن Marlin كانت جيدة جدًا ، حيث تفوقت بشكل ملحوظ على Falcon.
ومع ذلك ، كانت المشكلة أن القيادة السابقة لـ Tethys-Pro و Kalmar POK و Marlin-350 ROVs ، تم الإعلان عنها ، من بين أمور أخرى ، لحل مهام الأعمال المتعلقة بالألغام ، والتي ، في شكلها الحالي ، لم تكن فقط لم تتكيف ، ولكن كان هناك أيضًا احتمال كبير للغاية لتقويض ناقلاتها على الألغام.
في أحد أحداث منتدى Army-2017 ، في عرض Tethys-Pro ، تم الإعلان عن إمكانية تجهيز كاسحات ألغام واعدة (RTShch) لمشروع 10750E POK Kalmar (والذي تم الضغط عليه بنشاط في ذلك الوقت).
كانت المناقشة التي أعقبت الحدث (بشكل أساسي من جانب المؤلف) صعبة للغاية ، والسبب في ذلك هو أنه في الماضي (كلف عرض الاستيراد الشركة غالياً في السنوات الأخيرة وأدى إلى تغيير في القيادة) ، كانت إدارة Tethys تدرك جيدًا أنه في هذا البديل ، تتمتع RTS باحتمالية عالية للغاية للانفجار الذاتي على الألغام - أي أن أطقمها تم إرسالها عمداً للذبح من قبل جماعات الضغط.
وقد تم الاعتراف بهذا جيدًا لأنه قبل عام من مناقشة كل هذه القضايا بالتفصيل مع الرؤساء السابقين لشركة Tethys بمشاركة متخصصين متخصصين.
فيما يلي صفحات من دفتر ملاحظات مؤلف هذه المناقشة بالذات.
الشيء الرئيسي هو أنه نظرًا لنصف القطر المحدود المتعمد لمنطقة العمل (rOZ) ، فإن Marlin-350 ROV لا يوفر "دلتا الأمان" اللازمة للناقل من منطقة الخطر في المنجم.
لتحقيق نصف قطر منطقة العمل اللازمة لمهام الأعمال المتعلقة بالألغام ، بالنسبة لمركبات ROV الخفيفة ، يتم استخدام كابل اتصالات معلومات رفيع بشكل خاص ، بينما تستقبل ROV الطاقة من بطاريتها الخاصة.
يعد SeaFox أحد الأمثلة الأكثر شيوعًا لمثل هذه ROV "SeaFox: Killer Little Sea Fox".
في المقابل ، يتم تشغيل كل من Falcon و Marlin-350 بواسطة كابل سميك إلى حد ما ، والذي يبدأ في "الإبحار" أثناء الدورة ، مما يحد بشدة من نصف قطر منطقة العمل.
الحل الوحيد لمهام الدفاع عن الألغام لمثل هذه المركبات غير المأهولة هو استخدام قارب وسيط غير مأهول (BEC) للناقل ، والذي تم تنفيذه لـ Falcon ROVs في فرنسا.
BEC C-Sweep / Halcyon ، تم اختباره باستخدام Saab Seaeye Falcon ROV مع نظام إبطال الألغام من طراز Ballista ، 2013
اختبار الفيديو:
لكن ماذا عن كاسحات الألغام القديمة؟
نوقش هذا بالتفصيل في مقال 2019. "ما هو" الخطأ "مع كاسحات الألغام لدينا؟" لم يتغير الكثير منذ عام 2019 ...
الأكثر ضخامة في Navy BTShch للمشروع 1265 ، في المقدمة - BTShch مع Luch-1 ROVs المفقودة الآن من مجمع KIU-2 (1973)
تم التخطيط للتحديث واختبار الحاوية "Maevka" (مجمع الحاويات المحلي الوحيد المضاد للألغام) خارج أمر دفاع الدولة وتم تدميرها بالفعل.
لتأكيد ما سبق ، توجد أدناه صور لاثنين من Mayevkas (مع niello - في حاويات) وجهاز Livadia ، وصور اختبار مجمع الحاويات على كاسحة الألغام البحرية Valentin Pikul ولقطات من وثائق المجمع (من موقع المشتريات العامة) ، تأكيدا لوجود ، بما في ذلك تعديل الحاوية ووجود الحرف "O1" فيها.
علاوة على ذلك ، تم حظر تصدير Mayevok بشكل مطلق ، على الرغم من وجود طلبات لتوريدها.
إذا نظرت إلى كتالوجات Rosoboronexport القديمة ، فستجد أن عددًا من مشاريع تصدير كاسحات الألغام مسلحة بـ Mayevka ، لكنها لم تُعرض أبدًا في المعارض (لأن توقيع جواز سفرها الخاص بالإعلان والتصدير قد تم حظره عن قصد ومتعمد). انتهت مظاهرة Mayevka في عام 2009 في معرض مغلق بفضيحة ومواجهة غير مضحكة حول الموضوع: "الذي سمح بمظاهرة المجمع لرئيس الوزراء بوتين في."
على الرغم من حقيقة أن ما حدث مع Maevka كان تخريبًا واعيًا تمامًا ، فلم يتحمل مسؤول واحد مسؤولية ذلك فحسب ، بل إن الأشخاص الرئيسيين المتورطين والمتواطئين في هذا التخريب ما زالوا يشاركون في المؤامرات ، بما في ذلك مواضيع الأعمال المتعلقة بالألغام. في الوقت نفسه ، فإن المثال الواضح على عدم كفاءتهم المطلقة والأمية التقنية هو "النقانق" المذكورة في المقال. "روبي تويز" .
سأؤكد بشكل خاص - في السنوات اللاحقة ، لم يكن "Maevka" هو الخيار الوحيد لتحديث كاسحات الألغام ، فقد كانت هناك خيارات أخرى ، لكن لا يُنصح بالتحدث عنها علنًا. ومع ذلك ، تم إحباطهم جميعًا عن عمد.
في الوقت نفسه ، لا يمكن أن يكون أي "توفير في التكاليف" عذرًا هنا ، في النهاية ، حتى ROVs البسيطة للغاية مثل RAR-104 الأول (لمزيد من التفاصيل - المضادة للألغام "أربعة وثلاثون": مركبة تحت الماء RAR-104. الدروس والاستنتاجات ») ستجعل من الممكن بالفعل زيادة فعالية القوات البحرية المضادة للألغام بترتيب من حيث الحجم.
إن الوضع المتعلق بالتدابير المضادة للألغام هو مثال حي على عدم الكفاءة المطلقة وعدم مسؤولية المسؤولين المعنيين. على سبيل المثال ، المذكورة في المقال "ما هو الخطأ" مع كاسحات الألغام لدينا " رئيس قسم مكافحة الألغام والألغام في المعهد المركزي لبناء السفن والتسليح ("المعهد الأول" السابق - 1 معهد الأبحاث المركزي للبحرية) لا يزال يشغل منصبه. بعد مثل هذه الأمثلة ، ليس من المستغرب أن يكون لمعهد الأبحاث المركزي التابع لـ VK اسمًا غير رسمي في دوائر المتخصصين - معهد الأبحاث المركزي لـ "حطام السفينة".
حسنًا ، ماذا لو كانت هناك حرب؟ على سبيل المثال ، مع اليابان. كيف سيقاتل الأسطول؟ كلمة بروليتارية قوية؟ أم عبادة جماعية؟
ليس هناك شك في أن وسائل الإعلام ، التي تغني اليوم بحماس حول الفعالية المزعومة لأنظمة PMO الروسية المزعومة "Diamand" (وإصدار أخبار شعبية مماثلة) ، ستغني غدًا التضحية البطولية بالنفس لـ "Varangians" القادمون. في حالة معينة ، فإن أطقم كاسحات الألغام التي عفا عليها الزمن والتي فقدت قدرتها القتالية الحقيقية ، والتي ستقودها القيادة "بطنها فوق الألغام". في الواقع ، للذبح ، وبدون أي احتمال للوفاء الفعلي بمهمة قتالية.
أود أن أؤكد أن السفن المتخصصة المضادة للألغام يجب أن تكون مسلحة بمركبات خاصة. من الناحية الفنية ، يعد هذا أمرًا واقعيًا ويمكن أن تقوم به الصناعة من الناحية التنظيمية في غضون عام ونصف (العمل نفسه أقل من عام ، لكن تنسيق الأوراق لسلسلة ما لا يقل عن 1,5 سنة).
بالعودة إلى "مارلين" ، نأتي إلى "روكس"
بالعودة إلى Marlin ، نأتي إلى Rooks ، التي تم تجهيز حوالي نصفها (من أصل ثلاثين) بـ Marlin-350 ROV ، والتي حلت محل Falcon (وهي بدورها Obzor ROV ، التي حصلت على طائرة غير رسمية الاسم "الفخري" - "العار").
في الوقت نفسه ، كما ذكرنا سابقًا ، تتمتع "Rooks" بقدرات بحث ضعيفة للغاية (POK "Kalmar") ، والنقطة هنا ليست كثيرًا في "MBE السيئ" (جهاز صدى متعدد الحزم) ، ولكن في انخفاض قابلية تطبيق MBE من حيث المبدأ (لحل المشكلات الخاصة)! نحن بحاجة إلى سونار مسح كامل للقطاع! ومن الضروري استبدال "عكاز البحث" - MBE POK "Kalmar" - بسونار بحث فعال حقًا.
اليوم ، للأسف ، شيء أكثر فاعلية في الكشف (وحتى على مسافات قصيرة) لا يمكن إنزال "الغراب" إلا "أنابا" على القدم. في الوقت نفسه ، تم دمج الوسيلة الوحيدة لهزيمة المخربين - قاذفة القنابل الصاروخية DP-65 متعددة الماسورة - فقط مع أنابا. وهذا يعني ، في الواقع ، أن وسائل البحث عن صائدي القوارب وتدميرهم للمخربين ضعيفة للغاية ، على مستوى دفاعهم عن النفس.
قاذفة القنابل DP-65 نفسها جيدة جدًا (عند العمل على السباحين القتاليين).
إنه ناجح أيضًا في السوق الخارجية ، على سبيل المثال ، في الصورة - عروض الفتيات الصينيات في إحدى قواعد أرخبيل سبراتلي المتنازع عليه ، وهو DP-65 في الخلفية.
ومع ذلك ، فإن الكتلة المنخفضة للغاية للرأس الحربي للقنبلة RG-55 ("الموروثة" بواسطة DP-65 من قاذفة القنابل اليدوية DP-61) تجعل من الصعب للغاية إصابة أهداف مثل ناقلات الغواصين المغلقة أو المركبات تحت الماء.
إن القدرة على تدمير الأهداف السطحية في Rook محدودة للغاية ، والحاجة إلى استبدال مدفع فلاديميروف الرشاش الثقيل بوحدة تثبيت حديثة يتم التحكم فيها عن بعد أمر واضح. أسلحة.
لاكتشاف الأهداف الحديثة مثل الطائرات بدون طيار ، فأنت بحاجة إلى رادار بخصائص مناسبة.
تثير الحاجة إلى اللحاق بالأهداف السطحية عالية السرعة مسألة استبدال القارب القديم ذي السرعة المنخفضة "المفضل" بقارب اعتراض عالي السرعة كامل الأهلية.
في الوقت نفسه ، نظرًا لعدد Grachats التي تم بناؤها بالفعل ، يبدو من المناسب للغاية منحهم قدرات محدودة لحل مهام الدفاع عن الألغام من خلال تجهيز Marlin-350 ROV بمعدات تدمير الألغام صغيرة الحجم واستخدامها من قوارب غير مأهولة (مع إمكانية التنسيب على متن الطائرة على "Grachatah").
ومثل هذا الاستخدام لـ "Marlins" لـ PMO (مع الأخذ بعين الاعتبار السونار الجديد POK "Kalmar") له ما يبرره تمامًا.
لكن السفن المتخصصة المضادة للألغام يجب أن تحمل وتستخدم ليس المصطنع ، ولكن متخصص الأجهزة.
معلومات