الحرب البحرية - 2030. الخروج من الضربة
لدينا أسطول صغير وضعيف ، لكن لا يزال بإمكاننا ألا نخسر إذا تمكنا من إدارته بحكمة
الخطوط العريضة ملامح نوع الكارثة التي يمكن لبلدنا لعبها مع السياسة البحرية الحالية ، رؤية ما هو أسطول الغواصات النووية الضعيف الذي سيكون لدينا بحلول نهاية العقد ، وبعد النظر في كيفية تصحيح هذا الوضع جزئيًا ، تقدير ثم كيف ستكون القوات السطحية للبحرية ، هل حان الوقت للتفكير في كيفية الخروج من هذا؟
المشكلة هنا هي مزيج من العوامل التالية - أولاً ، ستدرك السلطات ذلك بعد فوات الأوان. نحن نرى جيدًا كيف تتعمق الإدارة العليا في قضايا بناء السفن. وهذا يعني أنه لا يمكن النظر في خيارات "بناء السفن" - لن يكون هناك وقت كافٍ. للحصول على كورفيت في عام 2030 ، يجب أن يتم وضعها في عام 2023 وبناؤها دون انقطاع في التمويل. الآن هو عام 2022 ولم يتم وضع جميع السفن المتعاقد عليها ، وقد تبدأ الأزمة في وقت مبكر ، عام 2030 هو تاريخ تقريبي.
للسبب نفسه ، لا جدوى من التخيل بشأن استئناف إنتاج طائرات الهليكوبتر Ka-27 المضادة للغواصات أو إنشاء نوع من الطائرات المضادة للغواصات على الأقل.
هذه نقطة مهمة للغاية - لا يمكن لنظامنا أن يعترف بالأخطاء ، حتى في السر ، وبدون الاعتراف بالأخطاء ، لا يمكن تصحيحها. يجب بالضرورة أن يؤخذ هذا العامل السياسي في الاعتبار في أي تخطيط عسكري - التغييرات واسعة النطاق في السياسة العسكرية التقنية في روسيا يكاد يكون مستحيلًا ، حتى في مواجهة تهديد تدمير البلاد ، ومثل هذه التغييرات التي من شأنها أن تتعدى على المصالح. "الأشخاص المحترمون" مستحيل من حيث المبدأ على الإطلاق ، لأن مصالح الأشخاص المحترمين أصبحت الآن أعلى بما لا يقاس من بقاء الاتحاد الروسي في وقت لاحق.
ما هو بعد ذلك ممكن؟ يجب أن يكون مفهوماً أن الحلول الصغيرة نسبيًا فقط ممكنة ، على سبيل المثال ، محطات الحاويات المائية الصوتية ، وتنفيذ بعض الإجراءات سريع في زمن السلم. سيكون من الضروري تحقيق التحديث الفعال للسفن والغواصات وإصلاحها في الوقت المناسب ، وكذلك ضمان ترك السفن للإصلاحات مع تأخيرات معقولة. من المحتمل أن تكون هناك قوارب جديدة غير مأهولة وما شابه ، ولكن ، على سبيل المثال ، لن يكون هناك تغيير في سياسة بناء السفن - هذا ممكن فقط كحد أدنى بناءً على نتائج الخسائر القتالية ، أو ، على الأرجح ، حرب خاسرة. لكن هذه الحرب بالتحديد هي التي لا يمكننا أن نخسرها!
نقطة مهمة - لا توجد حلول باهظة الثمن ممكنة أيضًا. أولاً ، لأن المال ينفد من البلاد.
وثانيًا ، لأن قيادة البحرية ، بكل جدية ، تنوي التركيز على تطوير الميزانيات ، وليس الإعداد للعمليات العسكرية. أخبار - في روسيا ، قرروا وضع غواصتين نوويتين أخريين من طراز Borey. ستكون هذه الغواصات الحادية عشرة والثانية عشرة لهذا المشروع. سيتم بناؤها كجزء من برنامج التسلح الحكومي.
المقال "الحرب العالمية في الثلاثينيات من القرن الماضي. بأي اندماج ذري سوف ندخله؟ لقد تبين بوضوح أنه سيكون من المستحيل تقريبًا ضمان نشر SSBNs قيد الإنشاء بالفعل مع القوات المتاحة بحلول عام 2030. وكإجابة ، هناك استراتيجيان جديدان ، يمتلكان الأموال التي يمكن استخدامها لحل المشكلات الحادة الأخرى ، والتي تمتلك البحرية الكثير منها.
كما يقولون ، ليست هناك حاجة لسوء فهم الموقف ، فالمخططان الاستراتيجيان الجديدان ليسا سيئين ، وهذا أمر جيد من الناحية النظرية ، ولكن فقط عندما تحصل القوات الأخرى على ما يكفي من الاستعداد للأعمال العدائية ، عندما يكون هناك أموال في الميزانية للحفاظ على هذه يمكن للسفن وإصلاح السفن التعامل مع إصلاحاتها في الوقت المناسب.
خلاف ذلك ، فإن هذه القوارب ضارة ، لأنها تأخذ الأموال من بنود الإنفاق الحرجة. وهو بالضبط ما سيحدث.
يستمر الركض في البحرية الروسية "ميدان" (ميدان هو تشبيه مناسب تمامًا هنا ، حيث أن شدة الجنون متشابهة - مع تباين الأحداث الباقية مع بعضها البعض).
عندما تقفز هيئة الأركان العامة أخيرًا وتطالب بإجراء معجزة في غضون بضعة أشهر ، سيكون من الضروري ، بدءًا من بعض القرارات البسيطة ، إصدار هذه المعجزة بالذات على المستوى العملياتي ، باستخدام القوة الضئيلة المتوفرة في ذلك الوقت بكفاءة.
ولهذا ، يجب تشكيل مجموعة من الأفكار حول كيفية التصرف مسبقًا. الآن.
من أجل إيجاد بعض الحلول ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على تلك القوى والوسائل التي لم يتم تضمينها في المراجعات السابقة. جزئيًا - بسبب عدم جدوى استخدامها للغرض المقصود منها ، وليس بطريقة غير قياسية ، جزئيًا - لم يسمح حجم المادة.
القوى والوسائل
قبل المتابعة ، من الضروري إجراء تصحيح طفيف لمواد المقالات السابقة. تم توضيح الخطط الخاصة بتحديث زوج من الغواصات النووية من المشروع 971 - "سمارة" و "براتسك". سمارا سيتم سحبها ، "براتسك" - لا ، هذا القارب سيخرج من الخدمة.
بحلول عام 2030 ، يجب أيضًا إجراء تعديلات على قائمة السفن السطحية - تم حرق كورفيت Agile. يجب أن أقول ، لقد احترقت في الوقت المحدد ، وإلا فقد يكون لدى أحد موردي أنظمة السفن أسئلة حول التأخيرات المزمنة في المواعيد النهائية وعدم الامتثال لخصائص أداء منتجات TTZ المقدمة. المؤلف لا يلمح بأي شكل من الأشكال ، إنها مجرد صدفة. المزيد عن هذه المباراة - هنا. قد يكون من الممكن استعادة السفينة ، لكنها ستكون طويلة حقًا تاريخ. لذلك دعونا نقوم بتحديث القائمة.
إذا تحدثنا عن ما لدينا وما سيكون لدينا بحلول عام 2030 ، فإننا بحاجة إلى تذكر السفن التالية ، والتي للوهلة الأولى لا فائدة منها لدرء التهديد الأمريكي:
1. مشروع MRK 21631 "Buyan-M" - بحلول عام 2030 حتى 12 وحدة. لماذا "قبل"؟ لأن السفن الأولى في السلسلة ستتطلب بالفعل إصلاحات متوسطة ، وهناك محركات ديزل MTU ، وقطع الغيار الخاصة بها تخضع للعقوبات.
2. مشروع RTO 22800 "كاراكورت" - بحلول عام 2030 ، تم التخطيط لـ 16 وحدة. كم سيظهر في الواقع سؤال مفتوح ، لا يمكن لمصنع Zvezda إنتاج محرك ديزل بسرعة ، ولا تدفع منطقة موسكو تكاليف بناء السفن في الوقت المناسب ، ونتيجة لذلك ، فإن مصير السلسلة هو ببساطة غير واضح.
السفينة جيدة لكن التخصص الضيق يفسدها. يمكن صنع كورفيت صغير مثير للاهتمام على هذا الهيكل ، والذي تم وصفه جيدًا في مقال M. Klimov "كورفيت صغير قوي وفعال ومتعدد الأغراض بسعر رحلة مقاتلة". بالطبع ، وفقًا للعقل ، يجب إعادة تصميم Karakurts التي لم يتم وضعها بعد أو في مرحلة مبكرة من البناء وإكمالها على أنها متعددة الأغراض. لكن - انظر أعلاه - هذا مستحيل ، فالنظام لا يستطيع التعرف على الأخطاء وغير قادر على القضاء عليها.
ومع ذلك ، دعونا نكشف السر. من الناحية النظرية ، حتى على السفن المبنية بالفعل ، يمكن اتخاذ التدابير التالية: تركيب غاز منخفض ، وتحديث لاستخدام الصواريخ المضادة للغواصات وتركيب حاويات النقل والإطلاق لمجمع باكيت على قاعدة ثابتة ، مع مضادات الطوربيدات - دون إمكانية تجديد الذخيرة خارج القاعدة بالطبع. يعد إصدار التعيين المستهدف للطوربيدات المضادة من سفينة بدون محطة صوتية مائية قضية منفصلة ، دعنا نقول ، من الضروري تجهيز Karakurt تقنيًا بنوع من النظام الصوتي المائي المناسب لذلك ، فقط قدراته ستكون محدودة.
مع الحد الأدنى من التحديث ، ستتمكن سفن هذا المشروع من البحث عن غواصات معادية من مكان ما وإصابتها بصواريخ مضادة للغواصات ، وفي بعض أوضاع المرور ، ستكون قادرة على استخدام الطوربيدات المضادة. ناقص - الحجم ، مع صلاحيات الإبحار الجيدة في Karakurt (وهي جيدة جدًا لمثل هذا الحجم من الهيكل) ، فهي لا تزال صغيرة بالنسبة لمنطقة البحر الأقصى ، على الرغم من أنها يمكن أن تبحر لمسافات طويلة. دعونا نتذكر هذا.
3. مشروع 22160 سفينة دورية وعدد 6 وحدات في الخدمة. لقد قيل كل شيء عنهم بالفعل. مثال - مقال ”حقائب بدون مقابض. البحرية تشتري سلسلة من السفن غير المجدية ", إعادة تشغيل عملية الاحتيال: يتم عرض نسخة جديدة من 22160 "سفينة الدورية". لا يمكن استخدام هذه السفينة للغرض المقصود منها ، وليس لها هذا الغرض. لكن الآن يقترب الاتحاد الروسي من مثل هذا الموقف الذي حتى لو قاتلت بسفن الشحن الجافة ، فهناك تهديد لوجود البلاد ، فهي تأتي من البحر ، لكن لا توجد سفن في الأسطول ولن تكون كذلك. بنيت بالكمية المطلوبة. لذلك دعونا نضع هذه في الاعتبار.
4. مختلف السفن والسفن التابعة للأسطول المساعد وسفن الاستطلاع المتخصصة والسفن الهيدروغرافية والسفن الأخرى التابعة للأسطول. لا يمكنهم القتال ، لكن هذا ليس المطلوب منهم.
من الصعب تحديد عددهم بحلول عام 2030 - يتم تحديث تكوينهم ، وفقًا لسرعة البناء ، ومن المحتمل أن السفن والسفن التي سيتم طلبها ، على سبيل المثال ، في العام المقبل ، ستصبح بالفعل يتم تسليمها قبل "الوقت الحار". بالقياس مع اليوم ، يمكننا أن نحسب أنه سيكون لدينا 10-15 وحدة عسكرية ، لكن ليس فيلق قتالي ، قادر على الذهاب إلى المنطقة المنزوعة السلاح.
5. مشروع 23900 كاسحة جليد دورية (وحدتان) و BDK (على ما يبدو ، بحلول ذلك الوقت سيكون هناك أيضًا 2 منهم في الأسطول الشمالي بدلاً من الستة الحالية) - ما مجموعه 2 وحدات. كل من هؤلاء وغيرهم جيد لأنهم يستطيعون استخدام طائرات الهليكوبتر بدون قيود تقريبًا.
6. على أي حال ، سيتمكن الأسطول من حشد عشرات الزوارق المائية مثل القاطرات في أي مسرح عمليات. لن يكونوا قادرين على التصرف في المنطقة المجردة من السلاح ، لكن يمكن أن يكونوا مفيدين للآخرين.
لا تتفاجأ من عدم ذكر السفن الصغيرة المضادة للغواصات للمشاريع 1131-M و 1124 و 1124 M - فكلها مضمونة للتوقف عن العمل ، وكذلك RTOs للمشروع 1234 (جميع الخيارات) والمشروع 1239 وقوارب الصواريخ وكل شيء آخر التي تم بناؤها في عهد الاتحاد السوفياتي. سيذهب المشروعان 1124 و 1124 مليونًا من MPK بالفعل إلى البحر مع خطر الفيضانات ، ومع درجة عالية من الاحتمال ، فإن قدرة وزارة الدفاع على إنفاق الأموال بشكل عقلاني على ترقية السفن ستؤدي إلى إغراق بعض السفن ، وقريبًا جدًا .
وهكذا ، في السيناريو المتشائم ، سيكون لدينا 42-47 فيلقًا ، والتي ، من الناحية النظرية ، لا يمكن إرسالها إلى معركة من أجل التفوق في البحر. لكن بعضهم مسلح.
في الوقت الحالي ، تذكر هذا وانتقل إلى "الأصل" التالي.
"Dieselyuhi"
اليوم في روسيا ، سلسلة من مشروع "Varshavyanka" 636.3 لأسطول المحيط الهادئ قيد الإنشاء ، ومن المقرر بناء 6 وحدات ، وقد تم بالفعل تشغيل اثنتين.
تم بناء ستة قوارب لأسطول البحر الأسود.
يتم بناء ثلاث غواصات جديدة من مشروع 667 Lada تعمل بالديزل والكهرباء للأسطول الشمالي. وربما سيتم وضع ثلاثة أخرى.
يتم بناء هذه القوارب لفترة أطول من وارسو ، ولكن هناك رأي مفاده أن الصناعة ستحصل على "دفعة" قريبًا على الأقل - فالتفاقم مع الغرب حول أوكرانيا لا يمكن إلا أن يجعل شخصًا في القمة يفكر فيما يحدث في على الأقل قليلا. لذلك ، يمكن افتراض أنه سيتم تسليم ستة قوارب من هذا القبيل بحلول يوم 30.
كما سيتم تكليف فارشافيانكا للمحيط الهادئ. بالتأكيد سيتم بناء Petrozavodsk من أجل Baltika ، ولا يوجد حتى الآن وضوح بشأن استمرار السلسلة - البلد سيء بالمال ، والقارب الخاص ببحر البلطيق هو دون المستوى الأمثل ، وفقًا للعقل ، هناك حاجة إلى مشاريع أخرى هناك ، ولكن لدينا "لن يسمح لهم النظام بالمرور" ، الذي تم عرضه أعلاه.
كيف تقيم الصفات القتالية للقوارب الجديدة؟ لقد تمت كتابة "Varshavyanka" بالفعل أكثر من مرة - لقد عفا عليها الزمن منذ الانزلاق ، وهم بحاجة إلى التحديث من أجل الحفاظ على قيمتها القتالية. يمكن العثور على الخطوط العريضة لهذا في المقالة "يمكن بسهولة تصحيح أوجه القصور في أحدث الغواصات للبحرية."
لادا قصة مختلفة. يحتاج هذا القارب إلى أربعة أشياء بدقة - طوربيدات وملف عادي للتحكم عن بعد وطوربيدات وأجهزة تشويش على السونار. خلاف ذلك ، هناك مشكلة واحدة فقط - القارب يعمل بالديزل والكهرباء ويحتاج إلى شحن مستمر للبطارية. وبين الاتهامات ، فهذه خصم خطير للغاية ، يمكن لـ "لادا" أن تفوز بالكرة الطائرة الأولى من "فيرجينيا" ، وليس منها فقط. مع حسن سلاح ومع مضادات الطوربيدات ، ستفوز في المعركة ضد كل من فيرجينيا وسي وولف. إن الوصول بالقارب إلى أقصى فعالية قتالية تقريبًا للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء يتلخص أساسًا في المواضع المذكورة أعلاه وتدريب الطاقم. لكن ، مرة أخرى ، سيكون هناك ستة منهم فقط.
وماذا عن قارب مشروع 877 القديم الذي يعمل الآن؟ انظر إلى السنوات التي قضاها في الخدمة. تم تشغيل القارب "الأصغر" في هذا المشروع - "Mogocha" ، في عام 1994 ، وفي عام 2030 ستكون تبلغ من العمر 36 عامًا. بالنسبة لمحرك الديزل ، يعد هذا كثيرًا ، حتى مع مراعاة التحديث. كل شخص آخر أكبر سنًا ، وبحلول سن الثلاثين ، سيكون معظمهم فوق الأربعين عامًا.
من الناحية النظرية ، قد يتضح أن التحديث الأخير للغواصة B-187 التي تعمل بالديزل والكهرباء "كومسومولسك أون أمور" كان "على قيد الحياة" بحلول الثلاثينيات. أو ربما لا. بشكل عام ، إذا اتخذنا الخيار المتشائم ، فلن يكون أي من هذه القوارب في الخدمة بحلول الوقت الذي يتصاعد فيه الصراع مع الغرب إلى أقصى حد. من الناحية النظرية ، من الممكن أن يتم تحديث 2-3 قوارب بشكل عميق وإصلاحها بجودة عالية ، مما يرفع معاييرها القتالية إلى مستوى Varshavyanka المحدث (حسب الحاجة - انظر المقالة أعلاه) ، وإتاحتها للصراع في المستقبل. لكن الآن لا يمكنك الاعتماد عليه.
وبالتالي ، يمكنك بالتأكيد الاعتماد على:
الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء رقم 667-6 وحدات ، على ما يبدو ، جميعها في الأسطول الشمالي ؛
غواصات تعمل بالديزل والكهرباء رقم 6363 - 13 وحدة ، 6 منها لأسطول البحر الأسود ، و 6 لأسطول المحيط الهادئ ، وواحدة لأسطول البلطيق.
على ما يبدو ، سيتم بناء المزيد من القوارب ، ولكن في عدد صغير ، وربما واحد. مع الأخذ في الاعتبار بعض احتمالية إنقاذ العديد من القوارب في مشروع 877 ، سنفترض أن البحرية ستمتلك زورقين بالإضافة إلى القائمة أعلاه.
في الواقع ، مع تكوين السفينة - هذا كل شيء.
طيران البحرية
هنا أتعس شيء. مع درجة عالية من الاحتمال ، سيكون الوضع على هذا النحو. طبل طيران - سيظل هناك فوجين جويين هجوميين ، الحرس الرابع في بحر البلطيق والفوج 4 في البحر الأسود.
حقيقة أن الأسطولين الآخرين يحتاجان أيضًا إلى طائرات هجومية ، من الواضح أنه لن يزعج أحد.
لدينا أيضًا فوجان هجوم متبقيان في إطار منطق "يمكنني الحفر - لا يمكنني الحفر": صدرت أوامر بنقل أفواج الطيران الحاملة للصواريخ إلى القوات الجوية ، لكن لم يكن هناك أمر من هذا القبيل لأفواج الهجوم ، لذلك بقوا في تلك الأساطيل حيث كانوا على أي حال. وحيث كان هناك صواريخ ، لم يبق شيء.
منذ ذلك الحين ، لم ينمو المستوى الفكري لنظام اتخاذ القرار لدينا ، مما يعني أنه لن يتغير شيء.
ستكون الأفواج في حالة جيدة من حيث المعدات - سيتم استبدال طائرة Su-24M القديمة بالكامل بطائرة Su-30SM2 ، في المرحلتين الأولى والثانية من التحديث.
لكن هذا هو الشيء الجيد الوحيد. لا تبدو الأفواج الجوية للسفن منطقية بدون حاملة طائرات ، وإذا حدث خطأ ما في كوزنتسوف (وكان احتمال حدوث ذلك مرتفعًا جدًا) ، فلن تصبح تدريجياً "أمرًا خاصًا". أي أنه ستكون هناك وحدات جوية ، لكنها ستكون أفواج مقاتلة عادية قادرة على محاربة طائرات العدو على مسافة قصيرة من الساحل ولا شيء أكثر من ذلك. إذا تم إنقاذ حاملة الطائرات ، فإن الخيارات ممكنة هنا.
أتعس شيء هو الطيران المضاد للغواصات. في الظروف التي ستشكل فيها غواصات العدو تهديدًا مميتًا مباشرًا لبلدنا ، فإننا سنفقده بالكامل تقريبًا.
إذا سارت الأمور كما هي ، في أفضل الأحوال ، سيكون لدى روسيا 35-40 مروحية مضادة للغواصات من طراز Ka-27 ، و 5-7 من طراز Tu-142MZ ، بعضها تم تحديثه ، وحوالي 15 طائرة من طراز Il-38 ، منها 7-8 ستتم ترقيته إلى المستوى "H". من المستحيل التحدث عن أي طائرة وأنظمة بحث ورؤية جديدة (SPS). نفس الشيء مع طائرات الهليكوبتر.
في الواقع ، كل شيء. سوف ندخل الحرب العالمية الثالثة بهذا ، ولا شيء آخر.
والآن علينا أن نفهم كيف سنخرج.
مهمة عظمى
القوة الوحيدة في العالم التي يمكن أن تدمر الاتحاد الروسي فجأة ودون عقاب هي قوات SSBN الأمريكية. سبق ذكر طبيعة هذا التهديد. في المقالة الأولى في السلسلة.
بغض النظر عن كيفية تطور الصراع بين روسيا والولايات المتحدة ، يجب على المرء دائمًا أن يضع في اعتباره أن الأمريكيين لديهم هذه الأداة ، وأنه قد يكون لديهم وضع ميؤوس منه مع الحفاظ على وضع القوة العظمى بحلول أوائل الثلاثينيات ، وأن مستوى كفاية نخبهم آخذ في الانخفاض ، وأن مجموع كل هذه العوامل قد يكون مغريًا لاستخدام الأداة كما هو موضح سابقًا.
سيضع هذا عمليا حدا لوجود روسيا. ولكن ، كما ذكرنا سابقًا ، فإن طبيعة المهمة تحد من عدد مناطق المياه التي ستضرب منها. والأهم من ذلك ، أنه يقلل من مهمة القوات المسلحة RF لتعطيل هذه الضربة ، علاوة على ذلك ، من تلك المناطق التي نعرف عنها.
الجانب السلبي لروسيا هو تكوين قواتها - فهي ببساطة غير موجودة. الميزة هي أن كل شيء سيتم تحديده ليس بعيدًا جدًا عن شواطئنا ، أولاً ، وثانيًا ، أننا لسنا بحاجة إلى تدميرها جميعًا. إن مجرد الاستعداد لتدمير جزء من SSBNs سيجبرهم على خفض المخاطر ، وإذا حدث تأثير ، فلن يكون ذلك مفاجئًا أولاً ، مما يمنحنا الفرصة للهجوم المضاد بشكل فعال ، وثانيًا ، يمكن إضعافها بشكل خطير مما يقلل من خسائرنا.
منطق الافعال
كما ذكرنا سابقًا ، يتزايد خطر وقوع هجوم أمريكي ، لكنه ليس السيناريو الأكثر احتمالية.
تأمل موقف الأمريكيين من حيث المنطق. ماذا لو ، قبل أن يضربوا ، هاجموا قواتنا التي تحاول تعقب SSBNs الخاصة بهم؟ على سبيل المثال ، في اليوم؟ مع زيادة مستوى الاستعداد القتالي ، قد تكون هذه الأيام كافية لبداية تشتت PGRK ولتشتت الطيران بعيد المدى.
من هذا يتبع الشرط الأول لحدودهم - سيكون لديهم ساعات لتنفيذ بعض الإجراءات التحضيرية ، على سبيل المثال ، تدمير بعض سفننا التي تمنعهم من العمل ، و SSBNs في الخدمة القتالية ، وإجراء الاستعدادات قبل الإطلاق.
هذا يعني أن كل شيء لا يمكن أن يحدث في سياق الصراع الجاري بالفعل ، يجب أن يبدأ الصراع بهذا الهجوم ، ولا يمكن أن يكون بدء الأعمال العدائية من جانبهم أكثر من بضع ساعات قبل الضربة.
يتبع مخطط أعمالنا هذا - نحتاج إلى إنشاء مثل هذه المجموعات التي يمكنها اكتشاف SSBNs في مرحلة الدخول إلى مناطق الاستخدام القتالي (وليس كلهم ، يكفي "قيادة" الجزء المهم منهم) ، وإعطاء تحذير مبكر إلى "الأرض" ، وإذا قرر العدو المضي قدمًا في الانهيار ومهاجمتهم على مقربة نسبية من المناطق التي يحتاجون إلى إطلاقها ، فيجب عليهم الصمود لفترة كافية لتدمير جزء من SSBN ، ومرة أخرى ، حذروا "الأرض" من بدء الأعمال العدائية.
ثم تنسحب القوات المتحركة (PGRK و ASYaS) من الهجوم وتفقد العملية الأمريكية معناها.
إذا كان بإمكان الاتحاد الروسي ، بالنسبة للتأمين ، أن ينقذ NSNF ، فإن الوضع بالنسبة للولايات المتحدة يصبح خاسرًا. لنفترض أنهم يمكن أن يتحملوا خسارة 20 مليون شخص من أجل السيطرة على العالم. لكن خسارة ، على سبيل المثال ، 80 مليونًا وتدمير إمكاناتهم العسكرية ، وحتى مع الحفاظ على قوات الاتحاد الروسي لضربة ثانية (على سبيل المثال ، 1 قارب ، 7-8 PGRK وعشرات القاذفات مع صواريخ كروز) ، يحرم تمامًا فكرة أن صواريخهم الباليستية SLBM ستنفق على ضرب قوات الصواريخ الاستراتيجية لدينا ، وسوف يستغرق الأمر وقتًا لإعادة التحميل ، ولن يكون هناك شيء يضرب روسيا به (نتذكر المشاكل الضخمة مع Minutemen المذكورة في الجزء الأول من السلسلة - بحلول ذلك الوقت سوف تتعفن بالفعل) ، وسيظل لروسيا علاقة بهم.
وهذا كله في سياق انتقال القيادة العالمية إلى الصين "في نزوة" بسبب الخسائر الأمريكية.
ليس لديهم مثل هذا الخيار ، فهم بحاجة إلى حل مشكلة إضراب نزع السلاح بسعر لن يبعدهم عن المركز الأول في العالم من حيث القوة الكلية.
لذا فإن المهام هي:
1. ابحث عن SSBNs قبل دخولها مناطق الاستخدام القتالي.
2. اصطحبهم وكن مستعدًا لتدميرهم.
3. منع التدمير السريع لقواتنا من قبل العدو الذي يتمتع بتفوق متعدد في القوات البحرية.
4. ضمان نشر NSNF.
5. كل هذا لم يبدأ الأعمال العدائية أولاً.
من حيث المبدأ ، كل هذه المهام مألوفة للبحرية ، والشيء الجديد الوحيد هنا هو أنه سيتعين تنفيذها بواسطة قوات صغيرة جدًا ، صغيرة جدًا بحيث تبدو المهمة مستحيلة.
في الإيجابيات بالنسبة لنا ، الجغرافيا وحقيقة أننا نعرف كيف سيتعين على العدو التصرف. ونحن بحاجة لخلق القوى التي يمكن أن توقفهم ، عمليا "من لا شيء".
أسطول من لا شيء. الجزء الفني
قبل الانتقال إلى التفاصيل - المبدأ. عند الحديث عن حقيقة وجود عدد قليل من السفن ، نضع في اعتبارنا أن المهام القتالية يتم حلها بواسطة السفن. ومع ذلك ، هناك فارق بسيط هنا.
لدى الأمريكيين شيء مثل سلسلة القتل - حرفياً "سلسلة القتل" ، بمعنى "دورة إصابة هدف" (لا يوجد مثل هذا المصطلح في القوات المسلحة للاتحاد الروسي) ، ويصف هذا المصطلح الإجراء الخاص بـ الشروع من قبل قائد وحدة تكتيكية في الأحداث التي تؤدي إلى تدمير هدف معين.
بالمعنى البدائي: الاستطلاع - الكشف عن الهدف - اتخاذ القرار بشأن الهجوم - الإعداد - استخدام الأسلحة - الهزيمة - تقييم نتائج الهجوم - التكرار عدة مرات حسب الضرورة - النتيجة. هذا المفهوم مشابه لـ "دورة إطلاق النار" أو "دورة القتال" ، ولكن على عكس هذين المفهومين ، يتضمن الاستطلاع وتحديد الهدف.
عندما نقول إنه ليس لدينا ما يكفي من السفن أو الطائرات ، فإننا نعني أن هذا التسلسل بأكمله يتم بواسطة وحدة تكتيكية واحدة.
ولكن لا يجب أن يكون هذا هو الحال - يمكن إجراء الكشف والهزيمة بواسطة وحدات مختلفة. شاهد الفيديو ، لقد تم نشره بالفعل كتوضيح لمقال آخر.
ما هي الوحدة التكتيكية التي تكتشف غواصة؟ سفينة. وتدمر - مروحية ، بعد أن أكملت استطلاعًا إضافيًا سابقًا.
الآن نحن نبذل مجهودًا فكريًا.
لدينا سفينة غير مسلحة تسحب الغاز ، وطائرة هليكوبتر تحلق من الشاطئ. هل سيعمل هذا المخطط؟ نعم.
سنزيد المسافة إلى المطار ونستبدل المروحية بطائرة أسرع.
إنه يعمل.
الآن مجموعة بحث بسفينة حربية عادية وخمس سفن غير مسلحة ولكن مع سحب غاز.
يعمل؟ يعمل.
الآن نتذكر الأسطول المساعد بأكمله ، ربما سفن الاستطلاع ، وعلماء الهيدروغرافيا وعلماء المحيطات ، وهنا أيضًا سفن دورية للمشروع 22160. هل تستطيع كل هذه الوحدات سحب الغاز؟ نعم ، إذا قمت بتثبيته عليهم.
سفينة الدورية الكندية شاوينيجان والحاوية التي قطرها غاز مثبتة عليها. المصدر: أنظمة Elbit
وهكذا ، تستقبل قواتنا المضادة للغواصات على الفور بضع عشرات من السفن التي لا يمكنها مهاجمة غواصة ، ولكن يمكنها اكتشافها ونقل الاتصال إلى الطائرات أو السفن الحربية الكاملة.
الجميع؟ لا. هناك أيضًا سلسلتان إضافيتان من RTOs ، في مكان ما حوالي 28 سفينة ، وربما أقل قليلاً ، منها 16 من Karakurts ، والتي يمكنها أيضًا استخدام PLUR.
لا يمكن وضع الغاز المقطوع عليهم ، ولكن يتم وضع الغاز المنخفض تمامًا. وهذا هو الكشف عن غواصة في دائرة نصف قطرها يصل إلى 20 كيلومترًا من السفينة. عدد قليل؟ لكن عرض مضيق جبل طارق يتراوح بين 16 و 20 كيلومترًا. ولا يمكن لـ SSBNs المرور بها. نعم هذه منطقة البحر الأقصى ، وقد لا تتمكن السفن الصغيرة من استخدام السلاح هناك ، وهذا يشكل خطورة عليهم. ومع ذلك ، في حالة الضربة النووية الافتراضية الضائعة ، فإن الخطر ببساطة لا يهم ، وهم ليسوا مطالبين أساسًا باستخدام الأسلحة - يجب عليهم البحث سيرًا على الأقدام.
بالطبع يمكن "دعمهم" بسفينة عادية قادرة على حماية هؤلاء الأطفال في الأحوال الجوية السيئة. من ناحية أخرى ، إذا تعرضوا للهجوم ، فهذه إشارة بالنسبة لنا على أن كل شيء قد بدأ ، وقد حان الوقت لتفريق PGRK والقاذفات والغواصات.
كم عدد مكاتب النقل الإقليمية المحولة اللازمة لمنع نفس جبل طارق؟ يكفي اثنين ، بهامش - ثلاثة. ولسد حلق البحر الأبيض خلق منطقة مائية مغلقة هناك لغواصات العدو متعددة الأغراض؟ في مكان ما حوالي 7-10.
هذه هي الطريقة التي يجب أن تكون عليها عملية بناء القدرات السريعة - ليس لدينا سفن حربية ، ولن نكون قادرين على بنائها ، لكننا سنكون قادرين على بناء مخزون من السونار في حاويات ، وتدريب الأفراد ، وتعديل RTOs باستخدام السونار المنخفض .
ثم ستقع مهام البحث عن غواصات في المياه المفتوحة على هذه الغواصات المرتجلة المضادة للغواصات.
والسفن الحربية والمروحيات والطائرات المضادة للغواصات ستكون مسؤولة فقط عن الهزيمة. وفجأة أصبحت إحدى الكورفيت ذات قيمة خطيرة للغاية. نعم ، لديها مروحية واحدة فقط ، وأداء البحث الخاص بها منخفض. ولكن من ناحية أخرى ، تعمل عشرات "أجهزة الاستشعار" من أجلها ، وبسبب حقيقة أن زوجًا من هذه "المستشعرات" لهما أيضًا مواقع هبوط مزودة بالوقود ، يمكن للطائرة المروحية أداء المهام على مسافة تتجاوز نصف قطرها القتالي.
في حالات أخرى ، عند العمل في المساحات الضيقة ، على سبيل المثال ، تأتي منظمات RTOs المجهزة بغاز منخفض للإنقاذ. في الواقع ، يتم تحديد القدرات المضادة للغواصات لمثل هذا التجمع من خلال عدد محطات السونار وناقلاتها وأي ناقلات.
ويمكن لبلدنا بالفعل أن يتقن هذا.
بشكل تقريبي ، هناك سفينة دورية واحدة مزودة بسونار مقطور ومزودة بعوامات ، وسبع إلى ثماني سفن أو سفن مساعدة غير مسلحة مزودة بموجات فوق صوتية مقطوعة ، ومركبة مشروع 20380 كمجموعة رئيسية ، وزوج من Karakurts مع OGAS وغواصة للعمل تحت الجليد ، أغلق المسافة من أيسلندا إلى جرينلاند تمامًا - يمكن أن تخترق SSBNs بقتال من خلالها ، لكن أولاً ، لن يغادروا ، وثانيًا ، هذه خسارة مفاجئة.
علاوة على ذلك ، فإن مجموعة البحث ، التي تشمل سفن الدوريات من مشروع 22160 ، سيكون لديها بالفعل "مطارات القفز العائم" لطائرات الهليكوبتر من السفن الحربية العادية. لا يمكن تخزين الأسلحة الجوية على سفن الدوريات ، ولكن يمكن تخزين عوامات السونار والوقود ، ويمكن الاحتفاظ بأطقم الاحتياط. طبعا سيكون من الأفضل أن تكون لدينا سفن حربية بدلا منها ، لكن ما هو موجود.
باستخدام طريقة العمل هذه ، تكون هناك حاجة إلى الطائرات المضادة للغواصات عدة مرات أقل من استخدامها العادي - فهي تطير فقط حيث يوجد اتصال ، وهو مخطط مألوف وطبيعي للطيران البحري ، عندما ينقل الطيران الاتصال إلى القوات السطحية ، فإنه يعمل على الآخر. طريقة الالتفاف - تقوم القوات السطحية بنقل الطيران الملامس وفقط للتدمير. تكاد الطائرات لا تطير أبدًا من أجل بحث "نظيف" ، مما يجعل من الممكن الحصول على عدد أقل منها. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن جميع الطائرات ستتركز في الاتجاه الغربي ، فقد يكون لدينا ما يكفي منها.
في العمل بالقرب من الساحل ، يمكنك الاستغناء عن السفن القادرة على حمل طائرات الهليكوبتر - سيكونون قادرين على الطيران من الأرض.
الآن ، من أجل قيادة SSBNs للإضراب ، يحتاج الأمريكيون إلى تدمير مجموعات البحث عن قصد. وهو أمر ممكن بالطبع ، لكن هذه خسارة مفاجأة ، والأهم من ذلك ، نظرًا لوجود عدد كبير من الأهداف ، فإن السفن الحربية الحقيقية التابعة للبحرية لديها فرص معينة.
نسرد التدابير الفنية اللازمة لنجاح الإجراءات الموضحة أعلاه.
1. إنتاج عدة عشرات من حاويات الغاز المسحوبة ، وتهذيب الناقلات لاستخدامها.
2. تدريب الأفراد على العمل مع هذه الغازات.
3. تحديث RTOs - تعديلها بمحطات السونار المنخفضة ، وربما المضادة للطوربيدات (إن أمكن) ، يجب أن تتلقى "Karakurts" صواريخ مضادة للغواصات.
4. جميع السفن الحربية التي يمكن إنقاذها بحلول عام 2030 (راجع مقالة "الأسطول السطحي ... 2030" ، وجميع الغواصات التي يمكن ترميمها ، بما في ذلك التيتانيوم 945 و 945 A ، يجب ترميمها وتحديثها وتشغيلها. هذا كل ما في الأمر أن المهمة القصوى لوزارة الدفاع والبحرية هي التأكد من أن جميع السفن والغواصات المدرجة على أنها "مشكوك فيها" لن تكون موضع شك ، ولكن في الخدمة وفي حالة الاستعداد القتالي.
بالنسبة لروسيا اليوم ، هذه المهمة صعبة للغاية ، لكن يمكن حلها ، وهنا يجب على القادة المسؤولين إظهار كل إرادتهم.
يجب ضمان التواجد في صفوف آخر سفن البحرية الكبيرة وتحديثها بأي ثمن. المصدر: Sjøforsvaret (البحرية الملكية النرويجية).
5. ربما يكون من المنطقي النظر في خيار التعديل التحديثي لسفن المشروع 11661K باستخدام سونار مقطوع أو منخفض وإدراجها في مجموعات البحث والإضراب. إذا لم ينجح الأمر ، فستكون مهمتهم "تأمين" السفن والسفن الأخرى من هجمات القوات السطحية للولايات المتحدة أو الناتو ، إذا تعلق الأمر بذلك.
6. يجب أن تستقبل فرقاطات المشروع 11356 محطات السونار المقطوعة بحيث يمكن استخدامها كمضادات للغواصات.
7. من الضروري بذل جهد إضافي وتحقيق التحديث لجميع الطائرات المضادة للغواصات. الآن تم إيقاف الترقية. يجب إعادة تشغيله. على الأقل إلى مستوى "الرواية".
8 - من حيث المبدأ ، قيل كل شيء عن الغواصات - ما الذي يجب أن يكون تحديثه واضحًا - لكل من الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية والديزل والكهرباء.
المخطط مع سفن استطلاع بسيطة ضخمة تم "تشغيله" في بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وعمل بشكل جيد. الآن ، بدلاً من ذلك ، يتم بناء سفن استطلاع خاصة باهظة الثمن ومعقدة ، لكن لا شيء يمنع إدخال مبدأ طائرة استطلاع جماعية في منظمة التحرير الفلسطينية.
دعونا نرى كيف قد يبدو هذا بصريا.
نشر ما قبل الحرب
الأسطول الشمالي. لنقم بتعيين أي سفينة أو سفينة غير مسلحة تم تركيبها بغاز وإرسالها للبحث عن غواصات باسم KGAR - وهي سفينة استطلاع بالسونار. لا يهم ما كان عليه في الحياة الماضية - هيدروغراف أو سفينة استطلاع ، لا يهم.
ننتقل الآن إلى المقالات السابقة ونلقي نظرة على الغواصات النووية والقوات السطحية المتاحة ، نحتاج إلى فكرة عن عدد السفن التي ستكون البحرية قادرة على تشغيلها.
كل شيء أدناه ليس نشرًا حقيقيًا للقوات والوسائل ، ولكنه وصف للمنطق الذي يتم تنفيذه من خلاله ، سيتم التخطيط لعمليات الأسطول الحقيقية بشكل مختلف ، ولكن وفقًا لمبادئ مماثلة.
لذلك ، يمكن لأسطولنا الشمالي ، من الناحية النظرية ، أن يشكل مجموعة حاملات طائرات محمولة على متن السفن (KAG) وعدد من مجموعات الضربة المحمولة على متن السفن ذات القدرات الجيدة المضادة للغواصات.
هذه القوات منتشرة في بحر بارنتس والبحر النرويجي. تتمثل مهمتهم ، أولاً ، في منع أسطول العدو السطحي من العمل بهدوء وتقليل الخطر منه على غواصاتنا ، وثانيًا ، حماية مجموعات سفن البحث العاملة ، على سبيل المثال ، على خط فارو - أيسلندا. في مجموعات البحث ، لدينا نفس KGAR ، مدعومًا بطراجة من بحر البلطيق أو فرقاطة من الأسطول الشمالي.
ستتمكن العديد من سفن البحث من زيادة دور طراد واحد بشكل كبير في الحرب المضادة للغواصات. مصدر الصورة: مقطع فيديو لقناة Zvezda TV على Youtube.com
هذه هي القوى التي توفر تعطيل التأثير. هل تستطيع الولايات المتحدة التغلب عليهم؟ نعم. لكن هذا فقدان المفاجأة ، وهو أمر غير مقبول.
إنها أيضًا خسارة مكلفة للمفاجأة. ستغلق الطائرات من كوزنتسوف مهام الاستطلاع الجوي تمامًا وستجعل من الصعب ضرب سفننا من الجو ، وستكون السفن الهجومية مثل مشروع 22350 فرقاطات و Nakhimov الحديثة قادرة على توجيه ضربات صاروخية قوية للغاية على طول الساحل و ضد سفن العدو. في هذه الحالة ، سيكون Yaseni-M قادرًا أيضًا على المشاركة في رشقات صاروخية قوية ، إذا كانت أفعالهم مدعومة بقوات سطحية.
ومع ذلك ، ما زلنا بحاجة إلى تأمين نشر SSBNs الخاصة بنا. للقيام بذلك ، نحتاج أولاً إلى إجراء بحث مستمر في القواعد ، ويتم ذلك أيضًا بواسطة KGAR المعبأ. يتم "مساعدتهم" من قبل العديد من منظمات الإغاثة الإقليمية في كاراكورت المنتشرة من أساطيل أخرى ذات غازات منخفضة ، وتعمل "من نقطة توقف" ، وقبل كل شيء ، يتم استخدام الطائرات والمروحيات من الساحل كوحدات هجومية ، وثانيًا ، تم تحديث Karakurts نفسها تحت استخدام PLUR.
في الطريق إلى نقل SSBNs إلى المنطقة المحددة ، يمرون عبر المناطق المحلية التي تعمل فيها سفننا من أجل قطع المطارد في هذه المناطق ، وخارجها يجب أن يكونوا قادرين على القتال بمفردهم - و هذا هدف قابل للتحقيق إذا ذهبت إليه.
تحافظ الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء على الاختناقات لنفس الغرض وتمنع تغلغل غواصات الناتو النووية في المياه المجاورة للقواعد.
انظر إلى الخريطة (انقر للتكبير لرؤية التفاصيل). على الفور نضع في اعتبارنا أنه لا يُظهر مخططًا حقيقيًا لانتشار قوات الأسطول ، بل مخططًا يشرح منطق ذلك.
تشير الأرقام إلى: 1 - مناطق عمل مجموعات البحث من KGAR ، مدعومة بسفينة حربية واحدة أو اثنتين ، على سبيل المثال ، طرادات من بحر البلطيق (في بحر الشمال) أو كاراكورتس المحدثة (في Barents and White) ؛ 2 - مناطق انتشار القوات القتالية التابعة للبحرية ، في حالة الأسطول الشمالي ، هذا يصل إلى إحدى عشرة سفينة ، بما في ذلك ناخيموف ، وبيتر الأكبر ، وكوزنتسوف. الخط الأخضر هو حد شرطي لحافة الجليد ، اعتمادًا على الموسم ، فإنه يغير مخططه. يتم عرض الأسهم البرتقالية - الطرق المحتملة لـ SSBNs لدخول مناطق الخدمة القتالية ، بشكل مشروط نسبيًا ، نظرًا لوجود خيارات أخرى ، ولكن المنطق واضح - تمر القوارب عبر المناطق التي تكون فيها سفننا قادرة على اكتشاف قوارب صياد العدو.
يمكن ملاحظة أنه على الرغم من أن القوات القتالية لدينا على وجه التحديد ذات الأنف الغولكين ، إلا أنها لا تسمح لأسطول العدو بالعمل ضد سفننا غير المقاتلة المعبأة. في الوقت نفسه ، فإن المناطق الانتقالية SSBN مغطاة ، من حيث المبدأ ، ليس فقط بواسطة السفن الحربية ، ولكن بواسطة KGAR المعبأة ، و RTOs الفردية المضادة للغواصات ، والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء بواسطة الطائرات (جميع المناطق هي نفسها) وطائرات الهليكوبتر.
يمكن أن تعمل اثنتان من الغواصات متعددة الأغراض تحت الجليد ، وتلتقي بالعدو مقدمًا ، ومن أجل اكتشافه ، يمكنك نشر غاز الغاز الذي تم إنزاله في حفرة الجليد مع قيام الأفراد بتشغيلها على الفور فوق الغطاء الجليدي - وهذا يمكن أن يتم ذلك أيضًا في غضون سنوات قليلة. وسيكون غير مكلف.
مع الطلقة الأولى ، سيكون من الممكن حجب بعض الاتجاهات بالألغام التي تصيب الأجسام الموجودة تحت الماء فقط ، مع منع غواصاتهم من دخول هذه المناطق ، مع ضمان حركة القوارب على طولها ، كطعم للصيادين.
البحرالابيض المتوسط.
كل شيء بسيط هنا - الجغرافيا نفسها تسمح لك بمنع وصول العدو بقوات صغيرة نسبيًا ، مما يخلق ما يصل إلى "خطين" دفاع. الأول هو صراحة على طول مضيق جبل طارق.
في الوقت نفسه ، من الممكن تمامًا الحصول على العديد من RTOs وزوج من فرقاطات المشروع 11356 ، إذا كانت مجهزة بسونار مقطوع.
ستكتشف مثل هذه المجموعة محاولة اختراق SSBN في البحر الأبيض المتوسط ، مثل أي غواصة أخرى ، ووجود فرقاطة عالية السرعة في المفرزة لن يسمح لها بالانفصال. السونار البصلي "Platina-M" الذي تم تجهيز الفرقاطة به ضعيف للغاية في حد ذاته ولا يوفر الكشف عن الأجسام منخفضة الضوضاء على مسافات كبيرة ، وفي الوضع النشط سيوفر تغطية للوضع تحت الماء في وقت قصير يتراوح.
كل شيء يتغير إذا أعطيته إضاءة في نطاق التردد المنخفض. ثم هذا الغاز قادر على اكتشاف الغواصات على مسافات طويلة. للأسف ، لن ينجح الأمر في إعطاء الإضاءة من باعث مقطوع أثناء التنقل ، مطاردة غواصة ، مما يعني أن هناك حاجة إلى قارب بدون طيار صالح للإبحار وعالي السرعة مع باعث قادر على العمل مع فرقاطة.
تسمح لك مثل هذه القوات المتواضعة نسبيًا في المضيق نفسه بتغييرها بالتناوب.
ولكن في حالة الحدود الثانية ، يكون كل شيء أكثر تعقيدًا - سيكون هناك المزيد من "الغواصات" هناك ، ولكن سيكون من الممكن نشر معظم غواصات أسطول البحر الأسود ، بحيث لا يمكن تدميرها بسرعة وبشكل خفي ، سوف تتفاعل مع السفن السطحية.
مرة أخرى ، انظر إلى الخريطة (انقر للتكبير):
لدينا أول منطقة دفاعية (I) في المضيق ذاته ، والمناطق الخلفية المحتملة لنشر قوات الأسطول (II) موجودة في أعماق البحر الأبيض المتوسط ، والقوات المتواضعة التي تمتلكها البحرية ، من حيث المبدأ ، يمكنها تحتل بسهولة واحدة منهم - أي.
بحر الشمال.
هناك خطر ضربة من بحر الشمال. سيكون من الصعب للغاية العمل في هذه المنطقة - فهي محاطة بدول الناتو من جميع الجهات ، بما في ذلك القواعد الجوية. سيكون من الصعب للغاية مساعدة فرق البحث هناك. ومع ذلك ، فإن السفن التي تتنكر في شكل سفن مدنية ستكون قادرة على العمل هناك لبعض الوقت ، مستفيدة من حقيقة أن العدو بحاجة إلى ملاحظة مفاجأة الهجوم.
قبل اندلاع الأعمال العدائية ، يمكن لأسطول البلطيق الدخول بشكل عاجل إلى بحر الشمال بسفنه العديدة.
كيتساب وكينغز باي.
لن يعمل تتبع SSBNs عند الانتقال من القواعد إلى منطقة الخدمات القتالية - مع وجود كل قواتهم البحرية في مكان قريب ، سينظم الأمريكيون الفصل في أي حال. لذلك ، سيكون كافيًا أن نقتصر على عدد قليل من KGARs و RZK واحد ، والتي يمكن أن تكشف ، جنبًا إلى جنب مع الاستخبارات الفضائية والفضائية ، حقيقة أن عددًا أكبر من المعتاد من SSBNs ترك القواعد. عادة ما تكون 4-5 زوارق في دورية في المحيط الهادئ والأطلسي. أي انحراف عن هذا الرقم إلى أعلى يجب اعتباره تهديدًا ويؤدي إلى زيادة الجاهزية القتالية أو إطلاق قوات الأسطول في البحر ، سواء كان هذا تمرينًا أو شيئًا آخر ، أو حدثًا مفاجئًا أو تم الإعلان عنه مسبقًا ، إلخ. .
محميات
حتى حقيقة أننا بحاجة إلى زيادة ، في الواقع ، فقط عدد ناقلات الوسائل المائية الصوتية ، وإسناد مهام التدمير للقوات المتاحة ، لا يزال السؤال مطروحًا - هل سيكون لدينا عدد كافٍ من القوات. من المستحيل التحدث عن بناء شيء مشابه لسفن الاستطلاع السوفيتي باستخدام أدوات الكشف الصوتي المائي فقط ؛ داخل نظامنا ، لا يمكن اتخاذ مثل هذا القرار من حيث المبدأ لأسباب سياسية (على سبيل المثال ، سيتعين عليك إبلاغ القمة عن عدم القدرة القوات البحرية المتاحة لصد ضربة لنزع السلاح ، وهو أمر مستحيل ، مع الأخذ في الاعتبار الأموال التي تنفق على الأسطول).
لذلك ، فإن مسألة الاحتياطيات تنشأ. وحول تلك التي يمكن التفاوض عليها في وقت السلم.
في حالة الهياكل ، هناك خيار واحد فقط - خفر السواحل. إن مكتب البحرين لحقوق الإنسان لديه سفن ، هنا والآن ، طواقم مكونة بالفعل من أشخاص ذوي سيادة. ظل خفر السواحل يتطور منذ سنوات عديدة ليس كجيش ، ولكن كهيكل لإنفاذ القانون ، وستتطلب عودته إلى وضع منظمة عسكرية جهدًا ، لكن لا يزال من الممكن القيام بذلك.
حتى مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن مكتب البحرين لحقوق الإنسان سيشطب السفن القديمة ، فإنه بحلول عام 2030 سيشمل ما لا يقل عن 25 سفينة من مختلف المشاريع التي يمكن أن تعمل في منطقة البحر الأقصى ، والتي من المفترض أن تحمل خمس سفن من المشروع 22100 طائرة هليكوبتر. . كما في حالة سفن الدوريات البحرية ، لن يكون من الممكن وضع أسلحة على PSKR لتدمير الغواصات ، ولكن سيكون من الممكن حمل إمدادات الوقود والعوامات.
مشروع بولار ستار 22100 PSKR ، مصدر الصورة: b-port.com
إذا اتضح أنه من الممكن استخدام جزء من قوات BOHR ، فإن عدد الوحدات التي تحمل الغاز المقطوع سيزداد بنحو الثلث. بالطبع ، يجب ترقية السفن ، حتى لو كنا نتحدث عن محطات الحاويات ، لكن هذا ، في حالة الحاويات ، لن يكون ترقية ضخمة للغاية.
الاحتياطي الثاني هو طائرات الهليكوبتر Mi-14 المضادة للغواصات المتبقية في مواقف السيارات الاحتياطية.
أهم شيء في هذه المروحية أنها موجودة بالفعل.
هذه الآلات هي التي يمكنها أداء مهام تغطية نشر SSBNs ، والطيران من المطارات الأرضية ومن المطارات على الجليد في بعض الحالات. سيمكن هذا من إطلاق مروحيات Ka-27 المحمولة على متن السفن ، والتي لم يتم إنتاجها في الاتحاد الروسي في النسخة المضادة للغواصات ، للعمليات في البحر في تلك الخطوط حيث سيتعين على الأسطول مواجهة العدو.
تسمح لك تركيبة المعدات الإلكترونية Mi-14 بترقيتها ، وتحويلها إلى مروحية فعالة مضادة للغواصات ، ولن يكون ذلك صعبًا ، على الرغم من أن أولئك الذين سيفعلون ذلك سيضطرون إلى "طهي قطعة أرض" بحيث لا يعمل ، كما هو الحال مع Ka-27 ، التي لديها قدرات قتالية بعد التحديث انخفضت ، وليس زيادتها. ربما سيكون من الممكن تجهيز هذه المروحيات بخزانات وقود إضافية ، مما سيزيد من نصف قطرها القتالي.
Mi-14 في الرحلة. المصدر: مجموعة Baltic Aviator في ok.ru
وفقًا لمصادر مفتوحة ، يوجد حاليًا حوالي 20 طائرة هليكوبتر مخزنة ، على ما يبدو ، يمكن إنقاذ 10-15 منها ، باستخدام الباقي كمانحين لقطع الغيار.
حتى الآن ، كانت هناك معلومات في وسائل الإعلام أن وزارة الدفاع تخطط لإعادة البحث والإنقاذ Mi-14PS إلى الخدمة. هذا يعني أن الجنود المضادين للغواصات ، إذا كانوا لا يزالون بالفعل في المخازن ، لم يشغلهم أحد بعد.
اختتام
ذهبت الأموال إلى الأسطول منذ عام 2009 ، وبدأت الانقطاعات في التمويل منذ عدة سنوات. في الواقع ، مع بعض الامتداد ، يمكننا أن نقول أن البحرية ووزارة الدفاع كان لديهما 8-10 سنوات من حيث المال ، وحتى الآن وزارة الدفاع في موسكو تسحب تكلفة ياسين ، وواحد ياسين إم من حيث المال. التكلفة تشبه البحث الجيد عن السفن ومجموعة الإضراب من زوج - ثلاث مدمرات وثلاث طائرات مضادة للغواصات وسفينة إمداد متكاملة.
وفقًا لمحطة توليد الطاقة للسفن السطحية والمكونات الأجنبية الأخرى ، فإن البحرية ووزارة الدفاع لديها خمس سنوات ، من 2009 إلى 2014.
كيف تخلصت وزارة الدفاع من كل هذا ، يمكننا أن نرى بوضوح اليوم أن الرواتب الواعدة لقوات المنطقة المجردة من السلاح بحلول بداية الثلاثينيات قد تم الاستشهاد بها في مقالتين سابقتين. من الواضح أنه لن يتم إصلاح أي شيء.
ومع ذلك قد لا نخسر - حتى الآن. نعم ، هناك بعض الأشياء التي يجب القيام بها ، وهذا هو التحدي الذي يواجه القادة العسكريين والمدنيين اليوم. ويجب أن يعطوا إجابة عليها ، وأعطوها إلى أقصى حد.
كما ذكرنا في المقالات السابقة ، فإن خطر توجيه ضربة صاروخية نووية أمريكية ضخمة ضئيل ، لكنه يتزايد. في لحظة معينة ، قد يواجهون خيارًا - الفوز أو الاندماج ، مثل الاتحاد السوفيتي.
ثقافتهم بأكملها وعقليتهم وأخلاقهم تقول إنهم سيختارون خيار "الفوز". وتقوم بحريتهم بمثل هذه الضربات ، ضربات الصواريخ الباليستية على طول مسار مسطح ، مع وقت طيران قصير.
هنا مقطع فيديو من عام 2015.
هنا 2019.
هنا 2021 (كلا الفيديوين يتم تشغيلهما مرة واحدة).
لم يعودوا يختبئون بعد الآن ، ولم يتبق سوى القليل من الوقت. يمكن أن تتم العودة إلى الرؤوس الحربية "ترايدتس" بسرعة وفي الخفاء. إذا لم يتم استخدام هذا الوقت المتبقي بحكمة ، مع مراعاة جميع العوامل ، بما في ذلك الفساد ، فقد ينتهي تاريخ روسيا عند هذا الحد.
معلومات