قاذفة قنابل ميكانيكية MG-44
قاذفة قنابل ميكانيكية MG-44
محاولة حل مشكلة الخلق أسلحة، قادرًا على تنفيذ طلقة عديمة اللهب وصامتة ، مما يوفر معدل إطلاق نار مرتفعًا إلى حد ما ، قدم معهد All-Union Electrotechnical التابع لـ NKEP تطويره للجيش. لقد كانت قاذفة قنابل ميكانيكية روج لها المعهد بالإشارة إلى قائد القوات المدرعة والميكانيكية للجيش الأحمر ، المارشال ياكوف نيكولايفيتش فيدورنكو.
كان السلاح العسكري المقترح عبارة عن قاذفة قنابل آلية بالطرد المركزي بنيران دائرية. تم تصميم السلاح المطور لإطلاق النار بقنابل تجزئة عن بعد. تم نقل القنابل اليدوية بالسرعة المطلوبة ميكانيكيا دون استخدام أي متفجرات. كان التثبيت الذي قدمه مهندسو معهد All-Union Electrotechnical محاولة أخرى لإنشاء سلاح طرد مركزي.
محاولات لإنشاء "سلاح نابذ"
نشأت فكرة إنشاء مثل هذا السلاح قبل وقت طويل من الحرب العالمية الثانية. على سبيل المثال ، حتى أثناء الحرب الأهلية في الولايات المتحدة في 1861-1865 ، جرت محاولات لإنشاء مدفع رشاش يعمل بالطرد المركزي. كانت هناك أسطورة مفادها أن الكونفدرالية صنعوا مدفع رشاش مماثل بمحرك بخاري. على الأقل ، نجت رسومات هذه الأسلحة المزودة بمحرك بخاري بالفعل ، ولكن ما إذا كان هذا المدفع الرشاش قد تم تصنيعه في الواقع هو سؤال كبير.
في وقت لاحق ، عادوا إلى تطوير مثل هذه الأسلحة في بداية القرن العشرين. على سبيل المثال ، في عام 1908 ، قدم المهندس Bezobrazov مشروعًا لبندقية طرد مركزي في الإمبراطورية الروسية. لم يقدر الجيش المشروع المقدم وعامله بحذر قدر الإمكان.
أثار نظام المدفعية نفسه ، الذي لم يستخدم البارود ، والقذائف الموضوعة على نسخة غريبة من عجلة مثبتة رأسياً ، شكوكاً. عندما كانت العجلة تدور ، اندفعت القذائف إلى الهدف عن طريق القصور الذاتي ، بينما ظلت الدقة والدقة التي تم إثباتها خلال الاختبارات أقل من توقعات المصمم والجيش.
قاذفة الطرد المركزي الفرنسية عام 1915 ، الصورة: strangernn.livejournal.com
تم تكثيف العمل في مجال إنشاء مثل هذه الأسلحة بالفعل خلال الحرب العالمية الأولى. كان تطوير سلاح بسيط وصامت يمكنه إلقاء ذخيرة مختلفة على العدو هو الرغبة الثابتة للعديد من المصممين. تم تقديم نوع مختلف من قاذفة القنابل ، يشبه جهاز الطرد المركزي في المظهر ، في فرنسا في عام 1915. في نفس العام ، في روسيا ، قدم ليونيد كورشيفسكي مشروعه حول موضوع معين ، في ذلك الوقت لم يكن مصمم أسلحة معروفًا ، ولكن فقط مساعد مختبر في معهد موسكو التربوي.
كانت الرافعة الميكانيكية التي اقترحها كورشيفسكي عبارة عن آلة ضخمة إلى حد ما ذات قضيب طويل يدور على محور أفقي. ألقى الجهاز قنبلة يدوية تزن 716 جرامًا عند 200-210 درجة ، وهو ما يكفي لحرب التمركز. ومع ذلك ، أظهرت الاختبارات التي تم إجراؤها موثوقية غير كافية للجهاز. لم تكن كل القنابل اليدوية تطير في اتجاه الهدف ، بعضها طار في الاتجاه المعاكس ، وواحد أصاب الحاجز. في ظروف القتال ، كان هذا غير مقبول. في عام 1916 ، تم تجميد هذا المشروع أخيرًا.
في الاتحاد السوفياتي ، استمر العمل على إنشاء "أسلحة طرد مركزي" طوال عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي في اتجاهين رئيسيين. الأول لا يزال يفترض إنشاء "آلات طرد مركزي لرمي القذائف" ، والثاني يتعلق بإنشاء مدافع رشاشة. تم الترويج لمشروع مماثل في عام 1920 بواسطة NP Chulkov ، الذي حصل على براءة اختراع لجهازه ، والذي اتضح في الواقع أنه معقد للغاية. تضمن دوار الرمي وحده أكثر من 1930 جزءًا. في الوقت نفسه ، في مرحلة المشروع ، فقد السلاح المقترح بساطته ومعدل إطلاقه وموثوقيته.
في نفس الوقت تقريبًا ، حدثت مثل هذه التطورات في العديد من دول العالم. من بين أشياء أخرى ، تم أيضًا تطوير نماذج من المدافع الرشاشة ذات الطرد المركزي ، لكن جميع التطورات في الولايات المتحدة واليابان انتهت بلا شيء. لم تؤد التطورات الإنجليزية في منتصف الثلاثينيات أيضًا إلى ظهور نموذج عملي لمدفع رشاش يعمل بالطرد المركزي. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل حول جميع تطورات هذه الأسلحة في النصف الأول من القرن العشرين في مقال بقلم أليكسي أرداشيف ، والذي نُشر في عدد مارس من مجلة العلوم والتكنولوجيا لشهر مارس 1930.
ماذا كان قاذفة القنابل الميكانيكية MG-44
لقد نجا نموذج قاذفة قنابل ميكانيكية تم تطويره خلال الحرب الوطنية العظمى وتم إخضاعه للاختبار في شكل صور فوتوغرافية وتقرير عن نتائج الاختبار. قاذفة القنابل الميكانيكية ، MG-44 ، كانت مخصصة لإلقاء قنابل يدوية على شكل قرص. كان من المفترض أن يكون إلقاء القنابل اليدوية على العدو نتيجة عمل قوة الطرد المركزي دون استخدام أي متفجرات.
قاذفة قنابل ميكانيكية MG-44 على سيارة جيب Willys MB
تُظهر الصور المحفوظة في أرشيفات TsAMO RF أن قاذفة القنابل الميكانيكية كانت مثبتة على هيكل سيارة ركاب Willys MB للطرق الوعرة. يقترح أن محرك Willis هو الذي تم التخطيط لاستخدامه لتشغيل التثبيت. تنص المذكرة على أنه بالإضافة إلى هيكل السيارة ، تم اقتراح وضع قاذفة قنابل يدوية الدبابات والقوارب المدرعة. كان من المفترض أيضًا أن تنظر في إمكانية تطبيق التطوير في طيران.
كان من المفترض أن يكون حساب خدمة MG-44 هو شخصان. يمكن إطلاق النار الموجهة من خلال طلقات واحدة وبنيران كثيفة من المواقع المغلقة والمفتوحة. في الوقت نفسه ، ذكر المطورون أن توجيه قاذفة قنابل ميكانيكية إلى هدف وإطلاق النار على أهداف متحركة يمكن تنفيذه دون تقليل معدل إطلاق النار.
لتوصيل قنبلة يدوية تزن 500 جرام من السرعة المطلوبة ، تم استخدام قرص دوار بقناة رئيسية ، بينما تم وضع جميع القنابل اليدوية في مقاطع مستطيلة مصممة لخمس طلقات. يمكن تغذية القنابل اليدوية من المشابك بشكل مستمر واحدة تلو الأخرى. من المعروف أن قاذفة القنابل التجريبية الميكانيكية MG-44 قد تم اختبارها رسميًا في ساحة تدريب NIPSMVO GAU للجيش الأحمر في الفترة من 11 مايو إلى 26 مايو 1944.
وفقًا لاستنتاج طاقم موقع البحث ، تم تطوير قاذفة القنابل بشكل جيد. قدم التصميم المقدم تقنيًا رميًا موثوقًا وآمنًا وخاليًا من المتاعب للقنابل اليدوية في اتجاه معين. كان هذا وحده خطوة كبيرة إلى الأمام مقارنة بالعديد من التطورات المبكرة في هذا الاتجاه. في الختام ، أشير إلى أن المزيد من سير العمل لإيجاد شكل مقبول أكثر من الناحية التكتيكية لتصميم آلية الطرد المركزي أمر مناسب.
بشكل منفصل ، برزت الخصائص القتالية الرئيسية لقاذفة القنابل: معدل إطلاق النار يصل إلى 500 طلقة في الدقيقة ؛ عدم وجود وميض عند إطلاق النار والضوضاء ، مما يضمن سرية التطبيق ؛ جعل الانحدار العالي للمسار من الممكن إطلاق النار على مسافات قصيرة ؛ تراوح مدى إطلاق النار من 200 إلى 1100 متر. بشكل منفصل ، برز مخزون كبير من الذخيرة القابلة للنقل ، والذي تم ضمانه من خلال عدم وجود علب خرطوشة والبارود ، وكانت القنابل اليدوية على شكل قرص مضغوطة تمامًا.
قاذفة قنابل ميكانيكية MG-44 في التجارب ، صورة من موقع المنتدى g503.ru
لا توجد معلومات في المجال العام حول المصير المستقبلي لقاذفة القنابل الميكانيكية قيد التطوير. في المقابل ، يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنه على الرغم من المراجعات المبنية على نتائج الاختبار ، إلا أنها لم تصل إلى الإنتاج الضخم. كما هو الحال مع جميع المحاولات السابقة لإنشاء سلاح طرد مركزي. على الأرجح ، لم يعد النموذج الغريب إلى حد كبير ذا أهمية كبيرة في المرحلة الأخيرة من الحرب ، والتي كان من الواضح أن الجيش الأحمر والحلفاء ينتصرون فيها.
أيضًا ، تم تقويض فائدة هذا السلاح بسبب ظهور العديد من قاذفات القنابل اليدوية بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، والتي كان من الممكن تجهيز كتلة من المشاة بها. كما أن ظهور قاذفات قنابل يدوية ضخمة تحت الماسورة للأسلحة الصغيرة وقاذفات القنابل اليدوية الثقيلة لم يساهم أيضًا في الحفاظ على اهتمام الجيش بالتطورات غير العادية في هذا المجال.
ذهبت محاولات صنع أسلحة طرد مركزي إلى المجال المدني
على الرغم من حقيقة أن أياً من محاولات إنشاء نموذج عسكري لأسلحة الطرد المركزي لم تصل إلى نهايتها المنطقية ، إلا أن الاهتمام بهذا الموضوع لم يختف. على سبيل المثال ، في عام 1963 ، اقترح المخترع الأمريكي وارن وورتس مشروعه الخاص بمدفع طرد مركزي طلقة واحدة ، والذي لم يكتسب أيضًا أي شهرة.
انتهى العمل الأكثر نجاحًا في هذا الاتجاه في جنوب إفريقيا ، حيث تم صنع أسلحة غير فتاكة. في ذروة سياسات الفصل العنصري في الثمانينيات ، قدمت شركة محلية ، TFM Pty ، أجهزتها الخاصة لتسليح الشرطة. تم تركيب "قاذف الرصاص المطاطي للسيارات" على سيارات الشرطة وكان الهدف منه تفريق المظاهرات والمسيرات وأي أحداث جماهيرية أخرى غير مصرح بها.
آلة بيسبول حديثة ، صور ebay.com
يتكون الجهاز من قرصين محززين أفقيين وقادوس يحتوي على كرات مطاطية. تم ربط دوران الأقراص بتشغيل محرك السيارة. تم رمي الكرات المطاطية بسرعة 80 م / ث. يمكن لضربة كرة مطاطية تزن 100 جرام أن توقف أي متظاهر حتى على مسافة تزيد عن XNUMX متر من سيارة الشرطة.
ولكن تبين أن جهاز الرمي بالطرد المركزي المطلوب حقًا لم يكن في المجال العسكري ، ولكن في المجال المدني. لا تختلف أجهزة المحاكاة والآلات العديدة لرمي الكرات كثيرًا عن التطوير الذي تم إنشاؤه في جنوب إفريقيا. لقد أثبتت هذه الآلات فعاليتها في التنس والكرة اللينة والبيسبول ، كونها مساعِدة لا غنى عنها للرياضيين أثناء الدورات التدريبية.
معلومات