نظام الصواريخ العالمي S-300V المضاد للطائرات
تم تحديد الحاجة إلى تطوير نظام الدفاع الجوي S-300V (نظام الصواريخ المضادة للطائرات) بشكل أساسي من خلال الرغبة في توفير غطاء للأشياء المهمة للقوات البرية من تأثير الصواريخ الباليستية العملياتية والتكتيكية والتكتيكية للعدو.
كان من المتوقع أن يستخدم العدو 320 صاروخ لانس و 150 رقيب و 350 صاروخ بيرشينج خلال العملية ، بمدى إطلاق أقصى يبلغ 75 و 140 و 740 كيلومترًا على التوالي.
في العمل البحثي "الحماية" في أوائل الستينيات ، تم استكشاف إمكانيات الاستخدام لأغراض الدفاع الجوي لأول مرة. تم تنفيذ إطلاق النار التجريبي على الصواريخ الباليستية باستخدام مجمع كروغ ، الذي يحتوي على قناة صاروخية إضافية شبه نشطة ، والتي أدت إلى أخطاء صغيرة في الجزء الأخير من مسار صاروخ موجه مضاد للطائرات. أظهرت عمليات الإطلاق هذه إمكانية محاربة صواريخ الرقيب ولانس الباليستية باستخدام نظام صاروخي مضاد للطائرات ، ومع ذلك ، من أجل حل مهام الدفاع الجوي فيما يتعلق بالحماية من صواريخ بيرشينج الباليستية ، كان من الضروري تطوير مجمع جيل جديد قائم على أساس عالي. - محطات رادار محتملة للتوجيه وكشف الهدف ، وكذلك صاروخ موجه مضاد للطائرات بخصائص طاقة عالية.
أثناء العمل البحثي لـ "Binom" في 1963-1964 ، تقرر أنه سيكون من الأنسب تغطية أهداف SV بالاشتراك مع ثلاثة أنواع من أنظمة الصواريخ المتقدمة المضادة للطائرات برمز "A" و "B" و " ج ". من بينها ، ستكون "A" و "B" عالمية ، وقادرة على حل مهام الدفاع الجوي المضادة للطائرات ومهام الدفاع الجوي التقليدية ، وستكون الأخيرة مضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، كان يجب أن يكون للمركب "أ" أفضل القدرات القتالية ، من بينها القدرة على ضرب الرؤوس الحربية لصواريخ بيرشينج. كان من المفترض أنه بالنسبة لمنظومة الصواريخ المضادة للطائرات "أ" ، سيتم تطوير صاروخ قريب من حيث الحجم والكتلة للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات لمجمع "كروغ" ، ولكن لديه ضعف متوسط سرعة الطيران وقادر على ذلك. اعتراض الرأس الحربي لصاروخ بيرشينج على ارتفاعات تزيد عن 12 ألف متر مع الوقت المتوقع للكشف والتقاط هدف باليستي للمرافقة. في الوقت نفسه ، حتى في حالة تفجير شحنة نووية بسعة 1,5 مليون طن ، اقتصرت خسارة القوى العاملة المكشوفة على مستوى 10 في المائة ، مع مراعاة وجود معظم الأشخاص في الملاجئ المختلفة والأشياء المدرعة ، كان أقل من ذلك بكثير.
ارتبطت صعوبات خاصة باكتشاف الأهداف الباليستية وتوجيه الصواريخ المضادة للصواريخ (سام) عليها. هذا يتطلب إنشاء معدات رادار عالية الإمكانات لجيل جديد. بناءً على نتائج العديد من الدراسات التجريبية ، ثبت أن RCS للرؤوس الحربية القابلة للفصل من Pershing BR ، مقارنة بالطائرات ، أصغر بمرتين من حيث الحجم. أدت الزيادة في إمكانات محطات الرادار من خلال زيادة إمدادها بالطاقة إلى زيادة كبيرة في كتلة وأبعاد محطة الرادار ، مما حد من قدرتها على الحركة والتنقل. أدت زيادة حساسية مستقبل الرادار إلى تدهور مناعة الضوضاء. هناك حاجة إلى حل وسط - حساسية مقبولة لمستقبل محطة رادار الكشف والتوجيه وقدرة المرسل.
بناءً على الاستهلاك المتوقع للصواريخ الباليستية ذات الرؤوس النووية في الضربة الأولى لعدو محتمل على أهم أهداف خط المواجهة ، فقد تقرر أنه بالنسبة لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من النوع "أ" ، يجب أن تكون 3 قنوات مستهدفة على الأقل يتم تنشيطه في وقت واحد في وضع الدفاع الجوي. وبالتالي ، من المستحسن وجود محطات توجيه صواريخ متعددة القنوات والوظائف توفر البحث الذاتي السريع والكشف عن الصواريخ الباليستية في قطاع الحدوث المحتمل ، وتعقب الصواريخ المضادة وإطلاقها على عدد منها. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون عناصر نظام الصواريخ المضادة للطائرات (محطة رادار للكشف المبكر وتحديد الهدف ، ومحطة توجيه متعددة القنوات ، وقاذفات بالصواريخ) عالية الحركة (ذاتية الدفع ، وملاحة ، وتوجيه ، ومرجع طبوغرافي) ، ونقل البيانات والاتصالات ، مع إمدادات الطاقة الذاتية المدمجة).
تم تحديد قيود القدرات على طول الحدود البعيدة لمنطقة تدمير محطة الصواريخ المضادة للطائرات من خلال الوزن المسموح به لمحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات. تقرر تركيب العناصر الرئيسية للمجمع "A" على هيكل ذاتي الحركة مع قدرة عالية على اختراق الضاحية ووزن إجمالي يقل عن 40-45 طنًا (أقصى وزن للقدرة على عبور الضاحية على الجسور و الجسور). لا يمكن قبول الهيكل المعدني ذي العجلات الحالي والمصمم كقاعدة للمجمع "A" ، وبالتالي ، يجب أن يصبح الهيكل الثقيل قاعدة ذاتية الدفع خزان. أتاح ذلك إمكانية وضع المعدات الإلكترونية اللاسلكية (الإرسال والاستقبال والإشارة والحوسبة والتحكم وغيرها) جنبًا إلى جنب مع معدات نقل البيانات والاتصالات ومصدر طاقة مستقل بكتلة إجمالية تبلغ حوالي 20-25 طنًا.
كأساس اختارت حلول محطة توجيه متعددة القنوات محطة رادار بموجة سنتيمترية ذات نبضة متماسكة مع صفيف هوائي طور منفعل (PAR). تم تنفيذ أعمال الإرسال من البوق الباعث لجهاز الإرسال ، والذي كان متصلاً بجهاز الاستقبال في وضع استقبال الإشارة المنعكسة. تم إجراء المسح الإلكتروني للحزمة بعرض 1 درجة (في مستويات الارتفاع والسمت) بواسطة نظام التحكم الرقمي في الحزمة الذي يغير مرحلة الطاقة عالية التردد المستلمة (المرسلة) التي مرت عبر عناصر الصفيف التي تحتوي على ناقل طور مرتبط مع هذا النظام. قدم النظام البحث عن الهدف وتتبعه في النطاق من -45 درجة إلى -45 درجة في السمت ، وكذلك في الارتفاع بالنسبة إلى المستوى الطبيعي لمستوى صفيف الهوائي المرحلي ، والذي تم تثبيته بزاوية 45 درجة في الأفق.
مكّن قطاع البحث الذي تم تشكيله بهذه الطريقة من اكتشاف وتتبع الصواريخ الباليستية بأي زوايا وقوع ، كما وفر تغطية كافية للاتجاهات المحتملة لإطلاق الصواريخ على جسم مغطى (في السمت - 90 درجة). كان من المفترض أن يتم البحث والتتبع وفقًا لبرنامج يوفر مزيدًا من دوران الحزمة أثناء البحث في اتجاه مسارات الصواريخ المتوقعة وفي اتجاهات السطح من أجل اكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض في الوقت المناسب. عند مرافقة هدف مطلق - في اتجاه هذا الهدف وصاروخ موجه مضاد للطائرات يستهدفه. كان من المقرر إجراء التتبع من خلال التشغيل المشترك لنظام التحكم في الحزمة وأنظمة التتبع الرقمية (SAM وأجهزة إطالة الحركة المستهدفة) لمحطة توجيه متعددة القنوات. كان من المفترض أن تستخدم المحطة طريقة الرادار أحادية النبض. للبحث عن الأهداف وكشفها ، يتم تقديم مخطط الإشعاع الإجمالي والقناة المقابلة لجهاز الاستقبال ، لتتبع - الفرق (أثناء الاستقبال) والمخططات الإجمالية (أثناء الإشعاع) والقنوات المقابلة لجزء الإدخال في المستقبل. قدمت مخططات الإشعاع الإجمالية وقنوات الاستقبال المقابلة أكبر مدى للكشف عن الهدف. قدم نفس نمط الإشعاع أعلى طاقة تعرض للهدف أثناء التتبع. أدى هذا إلى زيادة نطاق تتبع الهدف من خلال قنوات الاختلاف في جهاز الاستقبال.
جعلت قنوات الاستقبال وأنماط الإشعاع التفاضلية من الممكن الحصول على دقة عالية للإحداثيات الزاوية للهدف المتعقب والصواريخ المتأصلة في طريقة الرادار أحادية النبض. أثناء البحث ، كان من المفترض أن تستخدم نبضات أطول ذات طاقة عالية. أثناء التتبع - دفعات من الإشارات المزدوجة المنفصلة التي توفر طاقة عالية ودقة ممتازة ودقة تتبع جيدة للصواريخ والأهداف (من حيث السرعة والمدى). كل هذا جعل من الممكن الجمع بين دقة تتبع الهدف الجيدة والمدى الطويل في المحطة ، لتوفير حماية فعالة ضد التداخل السلبي والنشط والقدرة على التعرف على الهدف من خلال الميزات الديناميكية والإشارة. أظهرت الحسابات أنه مع قوة الإرسال 10 كيلووات ، وحساسية جهاز الاستقبال من 10-14 واط ، وعرض الحزمة 1 درجة ، فإن محطة التوجيه متعددة القنوات لنظام الصواريخ المضادة للطائرات "A" ستوفر مقبولاً نطاقات الكشف عن الطائرات والصواريخ الباليستية ، ومناطق التغطية من تدمير الطائرات والصواريخ الباليستية ، وقناة الصواريخ والأهداف.
في عام 1965 ، وفقًا لنتائج العمل البحثي لـ Binom ، قاموا بتطوير TTZ والبيانات الأولية لتصميم نظام صاروخي عسكري عالمي مضاد للطائرات من النوع "A". تم تطوير التصميم الأولي لنظام الدفاع الجوي هذا (رمز "Prisma") تحت قيادة V.M. Svistov. في NII-20 التابع لوزارة صناعة الراديو وفقًا لقرار المجمع الصناعي العسكري نفسه كنسخة عالمية من نظام الصواريخ Krug-M المضاد للطائرات. تم النظر في نوعين مختلفين من نظام الصواريخ المضادة للطائرات.
تكوين الإصدار الأول من نظام الدفاع الجوي:
1. مركز قيادة به مركز اتصالات يتألف من 3-4 مركبات نقل.
2. محطة رادار متعددة الوظائف مع صفيف هوائي مرحلي وقطاع عمل من 60-70 درجة في الارتفاع والسمت ، موضوعة على وحدتين أو ثلاث وحدات نقل. يجب أن تكون محطة الرادار قد نفذت:
- البحث عن الهدف والتقاطه وتتبعه ؛
- التعرف على الفئة المستهدفة (BR أو الطائرات) ؛
- الكشف عن فصل الرؤوس الحربية لصاروخ باليستي على خلفية الأفخاخ ؛
- استقراء مسار صاروخ باليستي لتحديد نقطة التأثير ؛
- التحكم في محطات الإضاءة ، التي توفر توجيه صاروخ ZUR-1 في القسم الأخير من المسار وإصدار تعيين الهدف من خلال التعرف على الرادار ومحطة توجيه القيادة (في القسمين الأولي والوسطى من المسار) ؛
- التحكم في ZUR-1 على المسار حتى يتم التقاط الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه.
3. محطة لتحديد انتماء الدولة لهدف تعمل في نظام تحديد واحد.
4. محطة الإضاءة المستهدفة ، والتي تضمن التقاط GOS ZUR-1.
5. SAM-1 بوزن 5-7 طن مع نظام توجيه مشترك (لتدمير الطائرات والصواريخ البالستية).
6. SAM-2 بوزن 3-3,5 طن مع نظام توجيه قيادة (لتدمير الطائرات).
7. نوعان من قاذفات (مع ZUR-1 و ZUR-2).
8. محطة رادار للتعرف على الهدف وتوجيه القيادة.
في الإصدار الثاني المبسط من المجمع ، لم يتم توفير استخدام صاروخ موجه لـ ZUR-1.
في مجمع "Prisma" ، يمكن زيادة عدد القنوات المستهدفة إلى 6 (مع زيادة عدد محطات الرادار من أجل التوجيه الدقيق والتعرف ، بالإضافة إلى عدد قاذفات ZUR-1 و -2).
تراوح العدد الإجمالي لمركبات النقل في مجمع "بريزما" بثلاث قنوات مستهدفة من 25 إلى 27 وحدة ، مما جعل هيكل المجمع مرهقًا ومكلفًا للغاية.
ومع ذلك ، تم حل المشاكل الرئيسية لإنشاء نظام دفاع صاروخي عسكري مضاد للطائرات في المشروع.
تم التوصل إلى هذا الاستنتاج في العمل البحثي الخاص "Rhombus" الذي حددته GRAU في عام 1967 في 3 معاهد بحثية تابعة لوزارة الدفاع ، وكان الغرض منها تقييم التصميم الأولي لمجمع Prism ، وكذلك تطوير ، أساسها ، مشروع تكليف تكتيكي وتقني لعمل تصميم تجريبي لإنشاء مجمع بتكلفة وهيكل مقبولان لقوات الدفاع المضادة للصواريخ التابعة للقوات البرية.
على الرغم من التشبع الزائد لمشروع Prism المسبق بوسائل مختلفة ، تجدر الإشارة إلى أنه تم تطويره تحت قيادة V.M. Svistov. في العمل البحثي "المنشور" التكنولوجيا الرئيسية. كانت قرارات المجمع العسكري المضاد للصواريخ والتصميم الأولي ، أولاً وقبل كل شيء ، دليلاً على حقيقة إنشاء مجمع عسكري عالمي. في البداية ، كان من الصعب إقناع قادة المجمع الصناعي العسكري وخاصة المصمم العام لأنظمة الدفاع المضادة للصواريخ في نظام الدفاع الجوي في البلاد G.V. Kisunko ، الذي نفى بشكل قاطع إمكانية إنشاء نظام يعتمد على V.M. الحلول (محطة رادار متنقلة مع مجموعة هوائي مرحلي ، صاروخان ، وما إلى ذلك). فقط بدعم من وزير صناعة الراديو كالميكوف في دي ، المصمم العام لنظام الدفاع الجوي لقوات الدفاع الجوي في البلاد Raspletin A.A. ومدير NII-20 بوزارة صناعة الراديو تشوداكوف ب. سمح بحماية المشروع الأولي ، وفي المستقبل لإنشاء نظام صاروخي مضاد للطائرات عسكري ذاتي الدفع S-300V.
من ناحية أخرى ، وفي الوقت نفسه ، وبمبادرة KB-1 من وزارة صناعة الراديو وقيادة قوات الدفاع الجوي ، تم النظر في اقتراح لإنشاء وحدة موحدة للأنواع الثلاثة من القوات المسلحة التابعة لقوات الدفاع الجوي. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - القوات البرية وقوات الدفاع الجوي والبحرية سريع - نظام الدفاع الجوي المضاد للطائرات S-500U بمدى أقصاه حوالي 100 كم. هذا يفي بمتطلبات تدمير الطائرات بواسطة مجمعات "Prisma" أو النوع "A".
فقط بسبب الموقف اليقظ للجنة العلمية والتقنية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة ، وقبل كل شيء ، Valiev R.A. - رئيس اتجاه أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات - تمكن من تنظيم مناقشة لهذا الاقتراح مع العملاء من جميع أنواع القوات المسلحة السوفيتية وإقناع المشاركين في المناقشة بأن التعديل المقترح لنظام S-500U من أجل ستكون قوات الدفاع الجوي SV عقلانية فقط إذا كان بإمكانها توفير دفاع صاروخي إلى المدى المطلوب. لم يكن الأخير في ذلك الوقت مطلوبًا لقوات الدفاع البحري والجوي للبلاد ، ومع ذلك ، فقد استلزم حل المشكلات الفنية الإضافية المعقدة.
مع الأخذ في الاعتبار نتائج المناقشات الشاملة والصعبة لمقترحات S-500U ، حدد مرسوم اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 27.05.1969/300/XNUMX تطوير القوات المسلحة لجمهورية التشيك. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية الموحدة لأنظمة الدفاع الجوي الأكثر توحيدًا من نوع مماثل ، والتي كانت تسمى S-XNUMX.
أنشأ مكتب التصميم في موسكو "Strela" (KB-1 سابقًا لوزارة صناعة الراديو ، والذي تم تضمينه لاحقًا في جمعية Almaz للأبحاث والإنتاج) S-300P المضاد للطائرات لقوات الدفاع الجوي في البلاد ، و All-Russian معهد أبحاث هندسة الراديو التابع لوزارة صناعة بناء السفن (لاحقًا معهد الأبحاث "Altair") الذي تم إنشاؤه لمجمع S-300F التابع للبحرية ، و NIE MI التابع لوزارة صناعة الراديو (NII-20 سابقًا للوزارة من صناعة الراديو ، انضم لاحقًا إلى جمعية Antey للأبحاث والإنتاج) أنشأ نظام S-300V العالمي المضاد للطائرات والصواريخ لقوات الدفاع الجوي للقوات البرية.
كان من المتصور أنه بالنسبة للدفاع المضاد للطائرات ضد الأهداف التي تطير على ارتفاعات من 25 إلى 25 ألف متر ، بسرعة تصل إلى 3,5 ألف كم / ساعة في نطاقات 6-75 كم ، ستستخدم جميع المجمعات الموحدة تلك التي طورتها موسكو. مكتب تصميم "Torch" التابع لوزارة صناعة الراديو (كبير المصممين Grushin V.P.) SAM V-500R مع نظام توجيه مشترك. في المرحلة الأولى ، تم إنشاء نظام V-500K SAM مبسط وأرخص مع نظام توجيه أوامر لاسلكي للاستخدام على مسافة تصل إلى 50 ألف متر.
خاصة لحل مشاكل الدفاع المضاد للصواريخ في S-300V ، طور مكتب التصميم الهندسي Sverdlovsk "Novator" (OKB-8 GKAT ، كبير المصممين Lyulyev L.V. ، ثم سميرنوف V.A.) صاروخ KS-96 لتدمير الأهداف في - ارتفاع يصل إلى 35 ألف متر ، وفي نفس الوقت غُطيت المنطقة بـ 300 كيلومتر مربع من صواريخ بيرشينغ.
ومع ذلك ، لا يمكن تحقيق التوحيد العميق لوسائل نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300. في أنظمة S-300P و S-300V ، تم توحيد محطات الرادار فقط للكشف عن موقع القيادة بنسبة 50 بالمائة تقريبًا على مستوى الأجهزة الوظيفية. في أنظمة الدفاع الجوي التابعة للبحرية وقوات الدفاع الجوي في البلاد ، تم استخدام صاروخ موجه واحد مضاد للطائرات تم تطويره بواسطة Grushin P.D.
تخلى مبتكرو S-300V أثناء عملية التطوير عن استخدام الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي طورها مكتبان مختلفان للتصميم. أعطيت الأفضلية للنسخة المضادة للطائرات من صاروخ L. Lyulyev.
الوسيلة الرئيسية لتعديل S-300 لأنواع مختلفة من القوات المسلحة (باستثناء محطات الرادار الشاملة لأنظمة S-300P و S-300V التي أنشأتها NIIIP MRP والصاروخ الموجه المضاد للطائرات لـ S-300F و S-300P التي طورها مكتب موسكو Fakel Design Bureau MAP) تم تطوير العديد من المؤسسات الصناعية التي استخدمت مكوناتها وتقنياتها الخاصة التي وفرت المتطلبات التشغيلية المختلفة للعملاء (البحرية والقوات والدفاع الجوي للبلاد) لهذه الوسائل.
في نهاية الثمانينيات ، أصبح مطورو نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300P والعملاء مقتنعين بأن نظام صاروخي عالمي متنقل مضاد للطائرات ضروري لضمان حماية منشآت الدفاع الجوي الإقليمية من الصواريخ الباليستية التشغيلية والتكتيكية. كان هذا هو الدافع لبدء العمل على إنشاء نظام مشابه ، والذي حصل على تسمية S-300PMU.
تم تطوير نظام الصواريخ المضادة للطائرات العسكرية ذاتية الدفع S-300V وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية الموحدة (العامة) لـ S-300 والمتطلبات التكتيكية والفنية الخاصة لـ S-300V ، والإضافات إلى التكتيكية والتقنية متطلبات S-300V ، إضافة إلى المتطلبات الفنية التكتيكية لمحطة رادار Obzor-3 ، والتي تستخدم كمحطة رادار شاملة في هذا النظام ، والاختصاصات لتطوير محطة رادار مسح برنامج Ginger ، بالإضافة إلى ملحق لها.
وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية لنظام الدفاع الجوي S-300V ، كان من المفترض أن يكون نظام دفاع جوي في الخطوط الأمامية وكان يهدف إلى تدمير صواريخ كروز الأرضية (بيرشينج ، لانس) والجوية ( SRAM) الصواريخ الباليستية ، والتشويش النشط ، والطائرات التكتيكية والاستراتيجية طيران، طائرات الهليكوبتر القتالية في ظروف الاستخدام المكثف لوسائل الهجوم المشار إليها ، في حالة التشويش الصعبة والوضع الجوي ، في إجراء عمليات قتالية قابلة للمناورة من قبل القوات المغطاة. تم تصور استخدام نوعين من الصواريخ:
- 9M82 لعمليات ضد صواريخ بيرشينج الباليستية ، صواريخ SRAM الباليستية للطيران ، ضد الطائرات على مسافة كبيرة ؛
- 9M83 لتدمير الصواريخ الباليستية "لانس" و R-17 ("سكود") ، الأهداف الديناميكية الهوائية.
تضمنت الأصول القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V (9K81) ما يلي:
- مركز قيادة 9S457 ، رادار شامل "Obzor-3" (9S15M) ؛
- رادار مراجعة برنامج الزنجبيل (9S19M2) المصمم للكشف عن الرؤوس الحربية لصواريخ بيرشينج الباليستية ، وصواريخ SRAM الهوائية التي تتسكع في الطائرات المنتجة على مسافة تصل إلى 100 متر ؛
- أربعة أنظمة صواريخ مضادة للطائرات.
يتكون كل نظام صاروخي مضاد للطائرات من:
- محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات 9S32 ؛
- قاذفات من نوعين (9A82 - مع صاروخين موجهين مضادين للطائرات 9M82 و 9A83 - بأربعة صواريخ موجهة مضادة للطائرات 9M83) ؛
- قاذفات من نوعين (9A84 - للتشغيل مع قاذفة 9A82 و 9M82 و 9A85 صواريخ موجهة مضادة للطائرات - للتشغيل مع قاذفة 9A83 و 9 M83 صواريخ موجهة مضادة للطائرات) ، وكذلك الوسائل التقنية. توفير وصيانة.
تم تشغيل صواريخ 9M83 و 9 M82 في حاويات النقل والإطلاق 9Y238 و 9Y240 ، على التوالي.
كان المطور الرئيسي لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V ككل ، ومطور موقع القيادة ، ومحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات ، ومحطة رادار مراجعة البرامج هو NIEMI (معهد البحوث الكهروميكانيكية) التابع لوزارة الإذاعة. صناعة. أصبح Efremov V.P. المصمم الرئيسي للنظام ، وكذلك هذه الأموال.
شارك معهد البحث العلمي لأدوات القياس (NIIIP) التابع لوزارة صناعة الراديو (NII-208 GKRE سابقًا) في تطوير محطة رادار للرؤية الشاملة. مدير المشروع - كبير المصممين Kuznetsov Yu.A ، ثم Golubev G.N.
تم إنشاء جميع قاذفات وأجهزة الإطلاق من قبل مكتب تصميم الدولة لهندسة الضاغط (GKB KM) التابع لوزارة صناعة الراديو (سابقًا SKB-203 GKAT ، اليوم - MKB "Start"). المصمم الرئيسي للمنشآت هو Yaskin A.I. ، ثم Yevtushenko V.S.
لتجهيز القوات بسرعة أكبر بفاعلية عالية سلاح تم تطوير نظام S-300V على مرحلتين. المرحلة الأولى هي تطوير نظام لمكافحة صواريخ كروز وصواريخ Lance و Scud الباليستية والأهداف الديناميكية الهوائية.
النموذج الأولي S-300V ، الذي تم إنشاؤه خلال المرحلة الأولى من التطوير (لم يتضمن محطة رادار لمراجعة البرنامج ، صاروخ موجه مضاد للطائرات 9M82 والقاذفات والقاذفات المقابلة) في 1980-1981 اجتاز اختبارات مشتركة في تدريب Emba مديرية الصواريخ والمدفعية الأرضية الرئيسية بوزارة الدفاع (رئيس ساحة تدريب زوباريف V.V.). في عام 1983 ، تحت اسم نظام الدفاع الجوي S-300V1 ، تم وضعه في الخدمة. بدأ النظام الجديد في الحياة من قبل لجنة الدولة برئاسة أندرسن يو أ.
خلال المرحلة الثانية من التطوير ، تم الانتهاء من النظام من أجل ضمان مكافحة الصواريخ الباليستية "بيرشينج 1 إيه" و "بيرشينج 1 بي" وطائرات التشويش المتسكعة والأهداف الباليستية SRAM على مسافة تصل إلى 100 ألف متر.
تم إجراء اختبارات مشتركة للتركيب الكامل للنظام أيضًا في ساحة تدريب Emba التابعة لـ GRAU بوزارة الدفاع في 1985-1986 (رئيس ساحة التدريب Unuchko V.R.) تحت قيادة اللجنة ، التي يرأسها حديثًا عين Andersen Yu.A. تم اعتماد نظام الدفاع الجوي الكامل S-300V للخدمة مع قوات الدفاع الجوي للقوات البرية في عام 1988.
تم وضع جميع أنظمة الدفاع الجوي القتالية على قدرة عالية على المناورة وعبر البلاد ، ومجهزة بالملاحة والتوجيه النسبي والمرجع الطبوغرافي لهيكل مجنزرة موحد ، تم تطويره بواسطة جمعية الإنتاج Kirovsky Zavod. أيضًا ، تم استخدام هذه الهياكل لبنادق ذاتية الدفع "بيون" وموحدة مع دبابة T-80 في وحدات منفصلة.
كان الهدف من مركز القيادة 9S457 هو التحكم في العمليات القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V (فرق الصواريخ المضادة للطائرات) أثناء التشغيل المستقل للنظام وعند التحكم في موقع قيادة أعلى (من موقع قيادة مضاد للطائرات. لواء صواريخ الطائرات) في وضعي الدفاع الجوي والدفاع الجوي.
كفل مركز القيادة في وضع الدفاع المضاد للصواريخ تشغيل المجمع المضاد للطائرات لصد الضربات التي اكتشفتها صواريخ بيرشينج الباليستية والصواريخ الباليستية للطيران SRAM التي تم اكتشافها باستخدام محطة رادار Ginger البرمجية ، وتلقي بيانات الرادار ، والتحكم في أوضاع العمليات القتالية لمحطة الرادار Ginger ومحطة التوجيه متعددة القنوات ، والتعرف على الأهداف واختيارها وفقًا لخصائص المسار ، والتوزيع التلقائي للأهداف عبر نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، وكذلك إصدار قطاعات من محطة رادار Ginger للكشف عن الباليستية الجوية والباليستية الأهداف ، اتجاهات التشويش لتحديد موقع أجهزة التشويش. في مركز القيادة ، تم اتخاذ تدابير لتحقيق أقصى قدر من أتمتة التحكم.
كفل موقع القيادة في وضع الدفاع المضاد للطائرات تشغيل ما يصل إلى أربعة أنظمة صواريخ مضادة للطائرات (لكل منها ست قنوات هدف) لصد غارة الأهداف الديناميكية الهوائية التي اكتشفتها محطة رادار Obzor-3 الشاملة (بحد أقصى 200 قطع) ، بما في ذلك مع التداخل ، إجراء الاتصال ومزيد من التتبع للطرق المستهدفة (بحد أقصى 70 قطعة) ، وتلقي البيانات عن الأهداف من مركز قيادة أعلى ومحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات ، والتعرف على فئات الهدف (الباليستية أو الديناميكية الهوائية) ، واختيار الأهداف الأكثر خطورة.
كفل موقع القيادة لدورة توزيع الهدف (كانت ثلاث ثوانٍ) إصدار 24 تعيينًا مستهدفًا لنظام الصواريخ المضادة للطائرات. كان متوسط وقت العمل لمركز القيادة من استلام العلامات إلى إصدار التعيينات المستهدفة عند العمل مع محطة رادار شاملة (مدة المشاهدة 6 ثوان) 17 ثانية. أثناء العمل على صواريخ لانس الباليستية ، تراوحت خطوط تحديد الهدف من 80 إلى 90 كيلومترًا. متوسط وقت العمل لمركز القيادة في وضع الدفاع الصاروخي لا يزيد عن 3 ثوانٍ.
تم وضع جميع معدات موقع القيادة على الهيكل المتعقب "الكائن 834". وتضمنت المعدات: حواسيب خاصة (حواسيب) ، معدات لخطوط الاتصال الصوتية وخطوط الاتصال عن بعد ، مركز مراقبة دفاع جوي (ثلاثة أماكن عمل) ، معدات لتوثيق عمل مركز القيادة والوسائل القتالية للنظام ، معدات الملاحة ، التوجيه والتوجيه. مرجع طبوغرافي ، نظام إمداد طاقة مستقل ، دعم حياة المعدات. كتلة التوجيه - 39 طنًا. الحساب - 7 أشخاص.
رادار Obzor-3 الشامل (9S15M) هو رادار ثلاثي الإحداثيات متماسك النبضة السنتيمترية مع إمكانية ضبط التردد لحظية ، التحكم الإلكتروني في الحزمة (1,5x1,5 درجة) في مستوى الارتفاع ، دوران الهوائي الكهروهيدروليكي في السمت وإنتاجية عالية.
نفذت محطة الرادار طريقتين للرؤية المنتظمة الشاملة للمجال الجوي ، والتي تم استخدامها للكشف عن الأهداف الديناميكية الهوائية والصواريخ الباليستية من نوع "لانس" و "سكود".
كانت منطقة المسح بالمحطة في الوضع الأول 45 درجة في الارتفاع. في هذه الحالة ، كان مدى الكشف الآلي 330 كم ، وكان معدل المراجعة 12 ثانية. على مسافة 240 كيلومترًا ، كان احتمال اكتشاف مقاتل 0,5.
كان مجال رؤية المحطة في الوضع الثاني 20 درجة في الارتفاع ، وكان معدل المسح 6 ثوان ، ومدى الآلات 150 كيلومترًا. للكشف عن الصواريخ الباليستية في هذا الوضع ، تم توفير برنامج لإبطاء دوران الهوائي في قطاع الدفاع الصاروخي (حوالي 120 درجة) وزيادة مجال الرؤية في الارتفاع إلى 55 درجة. في الوقت نفسه ، تبلغ سرعة تحديث المعلومات 9 ثوانٍ. تم اكتشاف الطائرة المقاتلة في الوضع الثاني بشكل موثوق على مدى الأدوات بأكمله. كان مدى الكشف عن صاروخ باليستي من نوع Lance لا يقل عن 95 ألف متر ، وصواريخ سكود - 115 ألف متر على الأقل.
لزيادة إمكانات محطة الرادار في اتجاهات معينة ، لحمايتها من التداخل السلبي والنشط والمشترك ، تم توفير أربعة برامج أخرى لتقليل سرعة دوران هوائي المحطة ، والتي يمكن تنفيذها في وضعين من المراجعة المنتظمة. زاد معدل تحديث المعلومات عند استخدام هذه البرامج بمقدار 6 ثوانٍ ، وكان قطاع التباطؤ 30 درجة.
تم ضمان مناعة الضوضاء لمحطة الرادار من خلال استخدام هوائي منخفض وسريع الانخفاض إلى مستوى الخلفية (حوالي 50 ديسيبل) من الفصوص الجانبية لمخطط الإشعاع ، والترشيح الأمثل والحد من إشارات الصدى ، والكسب الزمني التلقائي التحكم في المستقبِل ، أداة إلغاء التداخل التلقائي ثلاثية القنوات ، مخطط غير خطي لاختيار الأهداف المتحركة (المحاسبة التلقائية لسرعة الرياح ، تحليل شدة التداخل والتراكم غير المترابط للإشارات) ، مسح آلي لبعض أقسام الاتجاهات الصوتية مع مستوى مكثف من التداخل من الأجسام المحلية. يمكن للمحطة تحديد محامل (الإحداثيات الزاوية) لمنتجي الطائرات لتداخل ضوضاء الوابل وإصدارها إلى مركز قيادة نظام الدفاع الجوي S-300V. في مجال التداخل الشديد من الأجسام المحلية وتشكيلات الأرصاد الجوية ، كان من الممكن استبعاد الحصول على البيانات تلقائيًا.
ضمنت محطة الرادار الشاملة في وضع الحصول على البيانات تلقائيًا إصدار ما يصل إلى 250 علامة خلال فترة المراجعة ، من بينها ما يصل إلى 200 علامة يمكن أن تكون أهدافًا.
كان خطأ جذر متوسط التربيع في تحديد إحداثيات الأهداف: في النطاق - أقل من 250 مترًا ، في السمت - أقل من 30 قدمًا ، في الارتفاع - أقل من 35 دقيقة.
كان تحليل المحطة 400 متر في المدى و 1,5 درجة في إحداثيات الزاوية.
تتكون محطة الرادار الشاملة من الأجهزة التالية:
- هوائي ، وهو عبارة عن دليل موجي مسطح أحادي البعد يشتمل على برنامج دوران كهربائي هيدروليكي في السمت ومسح إلكتروني للحزمة في الارتفاع ؛
- جهاز إرسال ، مصنوع من مصباح موجة متنقل واثنين من مكبرات الصوت (متوسط الطاقة حوالي 8 كيلو واط) ؛
- جهاز استقبال مزود بمضخم عالي التردد على مصباح موجة متنقلة (تبلغ الحساسية حوالي 10-13 واط) ؛
- جهاز التقاط البيانات التلقائي ؛
- جهاز مضاد للتشويش ؛
- جهاز حوسبة على أساس 2 خاص. الحاسوب؛
- معدات لتحديد ملكية الدولة لنظام "كلمة السر" ؛
- معدات الملاحة والتوجيه وتحديد الموقع الجغرافي ؛
- وحدة طاقة التوربينات الغازية ، ومعدات الاتصال الصوتي والاتصال عن بعد مع مركز قيادة نظام S-300V ، ومعدات دعم الحياة ؛
- نظام إمداد طاقة مستقل.
تم تركيب مختلف المعدات وجميع الأجهزة لمحطة الرادار الشاملة على الهيكل المتعقب "الكائن 832". وزن المحطة - 46 طن. الحساب - 4 أشخاص.
رادار مراجعة برنامج Ginger 9S19M2 عبارة عن رادار ثلاثي الإحداثيات متماسك النبضة بمدى السنتيمتر مع إمكانات عالية للطاقة ، وتحكم إلكتروني في الحزمة في طائرتين وإنتاجية عالية.
أتاح مسح الشعاع الإلكتروني ثنائي المستوى ، أثناء المراجعة المنتظمة ، تقديم تحليل سريع لقطاعات تعيين الهدف من مركز قيادة النظام أو الوصول الدوري بمعدل مرتفع (1-2 ثانية) إلى العلامات المكتشفة لربطها إلى المسارات وأيضًا تتبع مسارات الأهداف بسرعة عالية.
إن استخدام حزمة ضيقة من الهوائي (حوالي 0,5 درجة) واستكشاف الإشارات بتشكيل التردد الخطي ونسبة ضغط كبيرة في محطة الرادار تضمن حجم نبضة صغير. يوفر هذا ، إلى جانب دائرة التعويض التلقائي لسرعة الرياح ونظام التعويض الرقمي بين الفترات والمسح الإلكتروني ، حماية عالية لمحطة مسح البرنامج من التداخل السلبي.
إن إمكانات الطاقة العالية ، التي تم تحقيقها من خلال استخدام klystron تضخيم عالي الطاقة في جهاز الإرسال ، إلى جانب مسح الحزمة الإلكترونية ومعالجة الإشارات الرقمية المستخدمة ، وفرت درجة جيدة من الحماية من التداخل النشط للضوضاء.
في محطة الرادار الخاصة بمراجعة البرنامج ، تم تنفيذ عدة طرق للتشغيل. قدمت إحدى الطرق الكشف عن الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية من نوع بيرشينج وتتبعها. كان مجال الرؤية في هذا الوضع من -45 درجة إلى + 45 درجة في السمت ، ومن 26 درجة إلى 75 درجة في الارتفاع ، ومن 75 إلى 175 كم في المدى. كانت زاوية ميل الخط العمودي لسطح PAR بالنسبة إلى الأفق 35 درجة. كان وقت مراجعة قطاع البحث ، مع مراعاة تتبع مسارين مستهدفين ، من 12,5 إلى 14 ثانية. يمكن اتباع 16 مسارًا كحد أقصى. في كل ثانية ، تم إرسال معلمات الحركة والإحداثيات المستهدفة إلى مركز قيادة النظام. الوضع الثاني هو الكشف عن الصواريخ الباليستية المحمولة جواً من نوع SRAM وتعقبها ، وكذلك صواريخ كروز ذات الإطلاق الباليستي والهوائي. تراوحت منطقة المشاهدة في السمت من -30 درجة إلى +30 درجة ، في الارتفاع - من 9 درجات إلى 50 درجة وفي النطاق - من 20 إلى 175 كم. تم إرسال معلمات الحركة المستهدفة إلى مركز القيادة 9S457 بتردد 0,5 هرتز.
الوضع الثالث هو الكشف عن الأهداف الديناميكية الهوائية وتتبعها بشكل أكبر ، وتحديد اتجاه أجهزة التشويش على نطاقات تصل إلى 100 كيلومتر. تراوحت مساحة المشاهدة في السمت من -30 درجة إلى +30 درجة ، في ارتفاع من 0 إلى 50 درجة وفي نطاق 20-175 كيلومترًا بزاوية ميل PAR الطبيعي للأفق - 15 درجة. تم تحديد اتجاه الرؤية عبر خطوط الاتصال عن بعد بواسطة مشغل المحطة أو من مركز قيادة النظام. التعيين المستهدف المستلم من مركز قيادة النظام ، مع مراجعة منتظمة للمنطقة ، أوقف المراجعة تلقائيًا ، وبعد العمل من قبل مركز التحكم ، تم استئناف المراجعة. يعتمد معدل تحديث المعلومات على حجم منطقة البحث المحددة وبيئة التداخل. في الوقت نفسه ، تفاوتت في حدود 0,3 - 16 ثانية. تم إرسال إحداثيات الهدف المكتشف إلى مركز القيادة. لم تتجاوز أخطاء الجذر التربيعي في حساب إحداثيات الأهداف في النطاق 70 مترًا ، في السمت - 15 '، والارتفاع - 12'.
تم وضع معدات محطة الرادار على مدفع كاتربيلر ذاتي الحركة "كائن 832". وزن المحطة 44 طنا. الحساب - 4 أشخاص.
نفذت محطة التوجيه متعددة القنوات 9S32:
- البحث والكشف والتقاط والتتبع التلقائي للأهداف الديناميكية الهوائية والصواريخ الباليستية وفقًا للإشارة إلى الأهداف من موقع قيادة النظام وبشكل مستقل (الصواريخ الباليستية - فقط وفقًا لمركز التحكم من موقع القيادة) ؛
- تطوير ونقل إحداثيات وإحداثيات للأهداف إلى منصات الإطلاق لتوجيه محطات الإضاءة الموجودة على المنشآت ، وكذلك الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي يتم إطلاقها من قاذفة وقاذفات على الأهداف ؛
- السيطرة على الأسلحة النارية (قاذفات وقاذفات) مركزيًا (من مركز قيادة النظام) ومستقل.
يمكن لمحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات إجراء بحث قطاعي في وقت واحد عن الأهداف (بشكل مستقل أو وفقًا لبيانات مركز التحكم) وتتبع 12 هدفًا ، بينما يمكنها التحكم في تشغيل جميع قاذفات وقاذفات نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، وتحيل إليهم 12 صاروخًا موجهًا ضروريًا للتوجيه وإطلاق 6 معلومات عن الأهداف. نفذت المحطة في وقت واحد فحصًا منتظمًا لحافة السطح ، حيث يمكن تحديد أهداف الطيران المنخفض.
كانت المحطة متعددة القنوات وثلاثية الإحداثيات من حيث الأهداف والصواريخ الموجهة متماسكة النبضة السنتيمترية مدى الرادار. كان للرادار إمكانات عالية للطاقة ، ومسح شعاع إلكتروني في طائرتين ، يتم توفيره من خلال استخدام صفيف هوائي مرحلي في المحطة ونظام التحكم في الحزمة الذي تم إنشاؤه على أساس خاص. الحاسوب.
استخدمت المحطة طريقة أحادية النبضة في تحديد المدى وإيجاد الاتجاه للأهداف وأنواع مختلفة من إشارات الفحص ، والتي تضمن تحديد إحداثيات الأهداف ومشتقاتها بدقة عالية ودقة. تستخدم المحطة معالجة الإشارات الرقمية في جميع الأوضاع.
تم توفير محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات لطريقتين للتشغيل - التشغيل المستقل ووفقًا لمركز التحكم من موقع القيادة. في الوضع الأول ، تم البحث عن الأهداف في السمت في قطاع 5 ° وفي ارتفاع 6 °. في المرحلة الثانية ، تم مسح القطاع -30 درجة ... + 30 درجة في السمت و 0 درجة ... 18 درجة في الارتفاع. تم تعيين منصف (سمت) قطاع المسؤولية عن طريق تدوير مجموعة الهوائي على مراحل في حدود ± 340 درجة.
استخدمت المحطة نوعين من إشارات الفحص. شبه مستمر (رشقات نبضية مع درجة عالية من التفرد) - غير مشكلة ومع تعديل تردد خطي في الرشقة. تم استخدامه للبحث عن الأهداف وفقًا لمركز التحكم ، ومراجعة قطاعات البحث المستقلة ، وكذلك للتتبع التلقائي للأهداف. تم استخدام إشارة نبضية ذات تشكيل تردد خطي فقط في حالة البحث غير المتصل بالإنترنت.
تمت معالجة الإشارات المستقبلة بواسطة مرشحات شبه مثالية. تم إجراء التشكيل ، وكذلك معالجة إشارة مع تعديل التردد الخطي داخل النبضة ، على خطوط تأخير التشتت (نسبة انضغاط عالية). تمت معالجة الإشارة شبه المستمرة بواسطة طريقة ترشيح الارتباط مع الاندماج عند التردد المتوسط للإشارات المستقبلة باستخدام مرشحات ضيقة النطاق.
يعمل جهاز كمبيوتر خاص للتحكم في أنظمة محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات أثناء البحث والكشف والتتبع التلقائي للأهداف. أثناء التتبع التلقائي ، تم إرسال إشارات الخطأ إلى نظام إحداثيات التتبع ، والذي يوفر للكمبيوتر تقديرات زمنية للإحداثيات ومشتقاتها. بناءً على هذه البيانات ، أغلق الكمبيوتر حلقة التتبع وأصدر إشارات (رموز) تحكم إلى المزامن وأنظمة التحكم في الحزمة والأنظمة الأخرى للمحطة متعددة القنوات. تم التخلص من الغموض في تحديد السرعة والمدى عند البحث بإشارات شبه مستمرة في وضع التتبع التلقائي باستخدام مشتقات النطاق.
قدمت محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات ، أثناء عملها في وضع مركز التحكم - الكشف عن المقاتلين على ارتفاع أكثر من 5 آلاف متر على مسافة 150 كم ، صواريخ لانس الباليستية - 60 كم ، طائرات باليستية من نوع SRAM صواريخ - 80 كم ، صواريخ سكود - صواريخ باليستية - 90 كم ، الجزء الرأس "بيرشينج" - 140 كم. من لحظة الاكتشاف إلى الانتقال إلى التتبع التلقائي للهدف مع تحديد معلمات الحركة ، استغرق الأمر من 5 ثوانٍ. (SRAM و Pershing) حتى 11 ثانية. (مقاتل). تعمل في وضع عدم الاتصال كمحطة توجيه صواريخ متعددة القنوات ، وتم اكتشاف طائرات مقاتلة على مسافة تصل إلى 140 كيلومترًا. كانت أخطاء الجذر التربيعي في تحديد الإحداثيات الزاوية والسرعة ومدى الأهداف أثناء تتبعها التلقائي في النطاق للمقاتل 5-25 مترًا ، في السرعة - 0,3-1,5 م / ث ، في الارتفاع والسمت - 0,2- 2 د. لرأس "بيرشينج" في النطاق - 4 مترا ، في السرعة - 90-1,5 م / ث ، في الارتفاع والسمت - 35-0,5 دا. كان القرار في المدى 1 متر ، في الارتفاع والسمت - 100 درجة ، في السرعة - 1 م / ث.
تتألف محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات من:
- نظام هوائي قائم على صفيف هوائي مرحلي سلبي وله تحكم في الطور لحزمة بعرض 1 درجة ، تعمل "أثناء الإرسال" عندما يتم تشعيعها بواسطة مشعاع بوق المرسل واستقبال الإشارات المنعكسة بواسطة نفس البوق المبدِّل ؛
- نظام نقل على محور سلسلة klystron ، والذي طور قوة متوسطة تبلغ حوالي 13 كيلو واط (قوة النبض - 150 كيلو واط) ؛
- نظام استقبال مزود بمضخمات عالية التردد تضمن حساسية عالية - حتى 17 واط ؛
- جهازي كمبيوتر خاصين ؛
- أنظمة التحكم في الشعاع ؛
- أنظمة الإشارة.
- أجهزة لمعالجة الإشارات الأولية ؛
- أنظمة التحكم في الهوائي من أجل تربيع سرطانات التداخل الذاتي والهوائي الرئيسي ؛
- تتبع نظام الإحداثيات ؛
- أنظمة التحكم والإنذار.
- أنظمة الاتصالات عن بعد مع قاذفات وموقع قيادة النظام ؛
- أنظمة الملاحة والتوجيه والمراجع الطبوغرافية ؛
- أنظمة الإمداد بالطاقة المستقلة (يتم استخدام مولد توربيني غازي) ؛
- أنظمة دعم الحياة.
تم تثبيت جميع المعدات المذكورة أعلاه على مدفع كاتربيلر ذاتي الحركة "كائن 833". وزن المحطة 44 ألف كجم. الحساب - 6 أشخاص.
تم تصميم Launcher 9A83 من أجل:
- نقل وتخزين أربعة صواريخ موجهة مضادة للطائرات 9M83 جاهزة للاستخدام في TPK (حاوية نقل وإطلاق) ؛
- الإعداد التلقائي قبل الإطلاق وإطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (من قاذفة 9A83 نفسها أو قاذفة 9A85 نفسها) ؛
- حساب وإصدار أوامر للتصحيح اللاسلكي لبرنامج رحلة بالقصور الذاتي إلى صاروخ 9M83 أثناء الطيران ، بالإضافة إلى إضاءة الهدف مع انبعاث راديوي اتجاهي مستمر لضمان تشغيل رأس صاروخ موجه دوبلر شبه نشط (باستخدام محطة إضاءة مستهدفة تقع على المشغل).
قاذفة 9A83 قادرة على توفير إعداد متزامن قبل الإطلاق وإطلاق صاروخين بفاصل زمني من 1-2 ثانية. وقت التحضير المسبق للإطلاق للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات أقل من 15 ثانية.
تم تحميل قاذفة 9A83 باستخدام قاذفة 9A85.
مع اتصال الكابل الأولي ، فإن الوقت اللازم لتحويل معدات المشغل من ذخيرة الصواريخ الخاصة به إلى حمولة الذخيرة للقاذفة يصل إلى 15 ثانية.
وفقًا لمركز التحكم والأوامر المرسلة من محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات عبر وصلة الراديو اللاسلكية ، فقد وفر المشغل إعداد صواريخ موجهة مضادة للطائرات ، وتطوير مركز التحكم عن طريق نظام هوائي محطة الإنارة المثبت عليه ، توليد وعرض المعلومات حول وقت دخول / خروج الهدف إلى المنطقة المتأثرة على مؤشر الإطلاق ، ونقل مهام القرار لمحطة توجيه الصواريخ ، وإطلاق صاروخين ، وتحليل وجود التداخل مع الباحث عن الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات وتحويل النتائج إلى محطات التوجيه.
كفلت منصة الإطلاق بعد إطلاق الصواريخ إصدار بيانات عن عدد الصواريخ الموجهة التي انطلقت منها ومن منصة الإطلاق المرتبطة بها إلى محطة التوجيه الصاروخي. بالإضافة إلى ذلك ، قام المشغل بتشغيل الهوائي ونظام الإرسال لمحطة الإضاءة للإشعاع في أوضاع إرسال أوامر للتصحيح اللاسلكي لرحلة الصواريخ وإضاءة الهدف.
يتكون قاذفة 9A83 من:
- أجهزة لتركيب حاوية النقل والإطلاق في وضع البداية (مزودة بمحرك هيدروليكي) ؛
- معدات راديو الكترونية خاصة الحاسوب؛
- معدات الإعداد المسبق للإطلاق لنظام توجيه الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات ؛
- بدء تشغيل معدات التشغيل الآلي ؛
- معدات التحضير المسبق لنظام القصور الذاتي ؛
- محطات الإضاءة المستهدفة ؛
- معدات الملاحة والمرجع الطبوغرافي والتوجيه ؛
- معدات الاتصالات عن بعد ؛
- أنظمة الإمداد بالطاقة المستقلة (مولد توربينات الغاز) ؛
- أنظمة دعم الحياة.
تم تركيب جميع معدات المشغل على هيكل مجنزرة "كائن 830". الوزن الإجمالي للقاذفة مع ذخيرة الصواريخ الموجهة 47,5 ألف كجم. حساب قاذفة - 3 أشخاص.
تم تصميم قاذفة 9A82 لنقل وتخزين صاروخين من طراز 9M82 جاهزين للاستخدام بالكامل في حاويات النقل والإطلاق ولتنفيذ العمليات التي يقوم بها قاذفة. وفقًا للخصائص الرئيسية والتصميم الهيكلي والتشغيل ، يختلف 9A82 عن قاذفة 9A83 فقط في جهاز لنقل حاويات النقل والإطلاق إلى موضع البداية والميكانيكي. جزء من محطة الإضاءة المستهدفة. تم تركيب قاذفة على هيكل مجنزرة "كائن 831".
تم تصميم قاذفة 9A85 لنقل وتخزين 4 صواريخ 9M83 في حاويات النقل والإطلاق ، وإطلاق صواريخ 9M83 المضادة للطائرات مع قاذفة 9A83 ، وتحميل قاذفة 9A83 بالصواريخ (من نفسها ، مركبة نقل 9T83 ، التربة ، من حزمة MS-160.01 ، المركبات الاقتصادية الوطنية) ، وللتحميل الذاتي.
يستغرق تحميل قاذفة 9A83 حمولة كاملة من الصواريخ من 50 إلى 60 دقيقة. قدرة الرفع للرافعة 6350 كجم.
يختلف المشغل عن المشغل عن طريق وجود رافعة مثبتة بدلاً من محطة إضاءة مستهدفة ومعدات إلكترونية مختلفة. يحتوي التثبيت على كبلات تربط الصواريخ الموضوعة عليه ومعدات قاذفة 9A83. في وحدة بدء الشحن ، تم استبدال وحدة إمداد طاقة التوربينات الغازية بوحدة ديزل.
يتم وضع جميع المعدات ذات الذخيرة الخاصة بالصواريخ الموجهة المضادة للطائرات على الهيكل المتعقب "الكائن 835". وزن قاذفة وحمولة ذخيرة الصواريخ 47 ألف كيلوغرام. الحساب - 3 أشخاص.
تم تصميم قاذفة 9A84 لنقل وتخزين 2 صاروخ 9M82 في حاويات النقل والإطلاق ، وإطلاق صواريخ 9M82 المضادة للطائرات مع معدات الإطلاق 9A82 ، وتحميل قاذفة هذا والتحميل الذاتي. من حيث تصميمه ، اختلف قاذفة 9A84 عن 9A85 فقط في تصميم الجهاز لتركيب حاويات النقل والإطلاق في وضع البداية. وفقًا لمبادئ التشغيل والخصائص الرئيسية ، كان مشابهًا لتركيب 9A85.
صُمم الصاروخ الموجه 9M83 المضاد للطائرات لتدمير الطائرات (بما في ذلك مناورات الطائرات مع حمولات زائدة تصل إلى 8 وحدات وفي ظروف التداخل اللاسلكي) ، وصواريخ كروز (بما في ذلك أنواع ALCM منخفضة التحليق) ، والصواريخ الباليستية من Lance و Scud أنواع. أدى الصاروخ 9M82 الموجه المضاد للطائرات نفس الوظائف ويمكن أن يضرب بيرشينج 1A ورؤوس بيرشينج 1 بي وصواريخ SRAM الباليستية وطائرة تشويش نشطة على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر.
الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات 9M82 و 9M83 عبارة عن صواريخ تعمل بالوقود الصلب على مرحلتين مع تحكم ديناميكي للغاز في المرحلة الأولى ويتم تصنيعها وفقًا لمخطط "الحمل المخروطي". تم وضع الصواريخ في حاويات نقل وإطلاق. تصميم الصواريخ موحد قدر الإمكان. كان الاختلاف الرئيسي هو استخدام مرحلة إطلاق طاقة أعلى على 9M82.
في الجزء العلوي من الصواريخ ، كانت هناك وحدات من المعدات الموجودة على متن الطائرة مشتركة لـ 9M82 و 9M83:
- عبوة ناسفة غير ملامسة ، معدات صاروخ موجه ؛
- جهاز الحوسبة على متن الطائرة ؛
- نظام التحكم بالقصور الذاتي.
الرأس الحربي للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات.
تم تركيب أربع دفات ديناميكية هوائية ونفس العدد من المثبتات على الجزء الخلفي من مرحلة المسير.
تم إطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات مع حاويات النقل والإطلاق في وضع عمودي باستخدام مجمع ضغط المسحوق الموجود فيه. بعد أن غادرت الصواريخ حاويات النقل والإطلاق ، بدأت عملية انحرافها إلى زاوية معينة (تم تنشيط العديد من محركات الدفع من أصل ثمانية محركات موجودة). اكتملت عملية الإعداد في الوقت الذي اكتملت فيه مرحلة البدء. أثناء الإطلاق ضد الأهداف الديناميكية الهوائية في المنطقة البعيدة ، بدأ تشغيل محرك المرحلة المسيرة بتأخير يصل إلى 20 ثانية. فيما يتعلق بلحظة الانتهاء من بدء تشغيل المحرك.
تم التحكم في الصاروخ عن طريق انحراف أربعة دفات هوائية في المقاطع الخاملة والمشيدة من الرحلة. كان الصاروخ الموجه المضاد للطائرات موجهًا نحو الهدف إما عن طريق نظام التحكم بالقصور الذاتي (طريقة الملاحة النسبية مع الانتقال 10 ثوانٍ قبل الاقتراب من الهدف لإطلاق صاروخ موجه) ، أو عن طريق نظام التحكم بالقصور الذاتي (تم تنفيذ الانتقال إلى صاروخ موجه أثناء الثواني الثلاث الأخيرة من الرحلة). تم استخدام طريقة التوجيه الأخيرة عند إطلاق النار على هدف في ظروف تداخل مرحل (متبادل) غطاء خارجي. اتبعت رحلة صاروخ موجه مع التحكم بالقصور الذاتي المسارات المثلى بقوة. هذا جعل من الممكن تحقيق وصول أكبر للصواريخ.
تم إدخال مهمة الطيران في الجهاز الحاسوبي لصاروخ موجه مضاد للطائرات من صاروخ خاص. تم تصحيح كمبيوتر المشغل وأثناء الرحلة بأوامر لاسلكية وردت من جهاز إرسال قاذفة بواسطة جهاز التوجيه.
الاختيار الأمثل للأمر للتبديل إلى صاروخ موجه ، والذي تم تنفيذه وفقًا للمعلومات الواردة من نظام التحكم بالقصور الذاتي 9M82 ZRU ومعدات التوجيه ، جعل من الممكن لهذا الصاروخ أن يضرب أهدافًا صغيرة ، مثل الصاروخ الباليستي SRAM للطيران والرؤوس الحربية. لصاروخ بيرشينج الباليستي.
عند إطلاق النار على محطة توجيه متعددة القنوات لتحديد الاتجاه ، تتم إضافة مدير التشويش النشط إلى المهمة مع الإشارة المقابلة ، والتي وفقًا لها يتم الإعداد لضمان إصابة الهدف 9M82 على مسافة تصل إلى 100 كيلومترات. على متن صاروخ موجه مضاد للطائرات في 0,5-2 ثانية. حتى نقطة الالتقاء ، تم إنشاء أمر لبدء دحرجة الصاروخ من أجل مطابقة ، في لحظة تقويض الرأس الحربي للصاروخ ، الكثافة القصوى لمجال توسع شظايا الرأس الحربي في الاتجاه من الهدف. لمدة 0,3 ثانية. قبل نقطة الالتقاء ، تم تشغيل عبوة ناسفة غير ملامسة لصاروخ موجه مضاد للطائرات ، وأصدر الأمر بتقويض الرأس الحربي. مع خطأ كبير ، تم تنفيذ التدمير الذاتي لصاروخ موجه مضاد للطائرات من خلال تقويض الرأس الحربي.
تتميز معدات توجيه الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات بحساسية عالية للتصحيح الراديوي وقنوات التوجيه ، مما يضمن التقاطًا موثوقًا لأي هدف بواسطة رأس صاروخ موجه للصاروخ على مسافة كافية للتقارب والتدمير. يضمن نظام التحكم في الصواريخ بالقصور الذاتي دقة عالية لإخراجها إلى نقطة الالتقاط بواسطة معدات التوجيه.
عندما كان نظام الدفاع الجوي S-300V يعمل في وضع مستقل أثناء الغارة الجوية والضربات المتوقعة بالصواريخ الباليستية من نوع Lance و Scud ، قامت محطة الرادار الشاملة بمسح الفضاء وأصدرت معلومات الرادار حول الأهداف المكتشفة للنظام مركز قيادة. تم إرسال الأوامر والمعلومات حول طريقة تشغيل محطة الرادار الشاملة من مركز قيادة النظام. بناءً على البيانات الواردة ، قام مركز القيادة بحساب مسارات الأهداف ، وتحديد الفئات (النوع الباليستي "Lance" و "Scud" أو الديناميكي الهوائي) للأهداف ودرجة خطورتها ، وتوزيع الأهداف المحددة لإطلاق النار (أخذ هذا في الاعتبار الاستعداد القتالي والتوظيف وحمل الذخيرة للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات في أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للمرؤوسين) وإصدار التعليمات إلى محطة توجيه متعددة القنوات.
قامت محطة التوجيه متعددة القنوات ، وفقًا للبيانات الواردة ، بالبحث والكشف والتقاط التتبع التلقائي للأهداف المخصصة للقصف. يمكن أن يتم الالتقاط يدويًا (بواسطة مشغلي المحطة) أو تلقائيًا. بعد بدء التتبع التلقائي ، تم إرسال إحداثيات الأهداف إلى CP للتعرف على مسارات أهداف CP. إذا لزم الأمر ، يمكن لمركز القيادة إصدار أوامر لمحطة التوجيه متعدد القنوات لإلغاء التعليمات أو حظر إطلاق النار. يمكن أن يكون لإشارة من مركز القيادة علامة أولوية لقصف هدف معين. تعني علامة الأولوية أنه يجب تدمير هذا الهدف دون فشل. أيضا ، يمكن أن يعطي مركز القيادة محطة توجيه الصواريخ مؤشرا على البحث المستقل عن أهداف تحلق على ارتفاع منخفض في القطاع على ارتفاع 1,4 درجة وفي سمت 60 درجة. تم نقل إحداثيات أهداف الطيران المنخفض التي تم اكتشافها بشكل مستقل إلى موقع القيادة وتم تحديدها من خلال مسارات موقع القيادة.
قام قائد نظام الدفاع الجوي ، بعد أسر الهدف من قبل محطة التوجيه الصاروخي ، بتعيين قاذفة 9A83 لإطلاق صواريخ 9M83 الموجهة المضادة للطائرات على الهدف أو الأهداف المقابلة. تم تشغيل مرسل محطة الإضاءة على المشغل بواسطة هذا الأمر إلى ما يعادل الهوائي. حول هذا ، تم استلام تقرير مماثل في محطة التوجيه متعدد القنوات. وفقًا لمعلومات المحطة ، تم توجيه هوائي محطة الإضاءة في الاتجاه الطبيعي إلى مستوى مصفوفة هوائيها المرحلي. من محطة التوجيه متعددة القنوات ، بدأ المشغل في تلقي إحداثيات الهدف ومشتقاته وأصدرت الأوامر لإعداد الصواريخ الموجهة الأولى أو الثانية 1M2 على قاذفة الإطلاق أو قاذفة 9A83 المرتبطة بها. عند الانتهاء من العملية ، تم نقل المعلومات ذات الصلة من منصة الإطلاق إلى محطة توجيه الصواريخ. وفقًا لإحداثيات الهدف ومعلمات حركته الواردة من محطة التوجيه ، قام المشغل بحساب زاوية وسمت الموقع المستهدف (لتوجيه هوائي محطة الإضاءة) ، وإحداثيات نقطة الالتقاء المتوقعة ، والمعلومات حول وقت دخول / خروج الهدف إلى المنطقة المصابة ، ومهمة الطيران للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات.
تم عرض نتائج حل مشكلة نقطة الالتقاء على شاشة عرض قائد قاذفة وتم نقلها إلى محطة توجيه الصواريخ. عندما كانت هناك نقطة وقائية في المنطقة المتضررة ، تم إصدار تصريح لإطلاق صاروخ موجه مضاد للطائرات. أذن قائد المنظومة الصاروخية المضادة للطائرات بالانطلاق بإصدار أوامر للقاذفة بفتح النار (بوابل متتالية من صاروخين موجهين مضادين للطائرات أو صاروخ واحد) ، وأكد قائد منصة الإطلاق استلام الأمر. مع تقرير مناسب. وعند الانتهاء من العمليات تم الضغط على زر "ابدأ" في محطة التحكم ، وبعد ذلك تم تذكر الطائرة المطلقة ومهمة الطيران على متن نظام الدفاع الصاروخي. تم إطلاق صاروخ أو صاروخين على التوالي من حاويات النقل والإطلاق ، وتم إرسال تقرير عن ذلك إلى المحطة متعددة القنوات.
الخصائص الرئيسية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V:
1 - منطقة تدمير الأهداف الديناميكية الهوائية:
- في المدى - حتى 100 كم ؛
- في الارتفاع - من 0,025 إلى 30 كم ؛
2 - منطقة تدمير الأهداف الباليستية في الارتفاع - من 1 إلى 25 كم ؛
3. السرعة القصوى لأهداف الضرب - 3 آلاف م / ث ؛
4. عدد الأهداف التي أطلقت في وقت واحد من قبل الفرقة - 24 ؛
5. عدد الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي أطلقتها الفرقة في وقت واحد - 24 ؛
6. معدل إطلاق النار - 1,5 ثانية.
7 - وقت التحضير للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات للإطلاق - 15 ثانية.
8. الوقت اللازم لنقل النظام إلى وضع القتال من وضع الاستعداد - 40 ثانية ؛
9 - ذخيرة صواريخ الفرقة المضادة للطائرات (على قاذفات وقاذفات) - من 96 إلى 192 قطعة.
10. احتمال إصابة صواريخ لانس بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M83 هو 0,5..0,65 ؛
11. يبلغ احتمال إصابة طائرة بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M83 هو 0,7..0,9.
12. احتمال إصابة الرأس الحربي بيرشينج بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M82 هو 0,4..0,6.
13. احتمال إصابة صاروخ SREM بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M82 هو 0,5..0,7.
الخصائص الرئيسية للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات لنظام S-300V (بين قوسين هي خصائص الصواريخ في TPK):
الاسم - 9M83 / 9M82 ؛
1. الطول - 7898 (8570) / 9913 (10525) مم ؛
2 - القطر الأقصى - 915 (930) / 1215 (1460) مم ؛
3 - كتلة الصاروخ:
- المجموع - 3500 (3600) / 5800 (6000) كجم ؛
- المرحلة الأولى - 2275/4635 كجم ؛
- المرحلة الثانية - 1213/1271 كجم ؛
4. وزن الرأس الحربي - 150 كجم.
5. متوسط سرعة الطيران - 1200/1800 م / ث ؛
6. الحمولة الزائدة القصوى - 20 وحدة.
7- حدود منطقة العمل الفعال:
- بعيد - 75/100 كم ؛
- العلوي - 25/30 كم ؛
- قريب - 6/13 كم ؛
- أقل - 0,025 / 1 كم ؛
8. نطاق الاستحواذ المستهدف المحتمل (EPR 0,05m2) GOS - 30 كم.
وفقًا للأمر بإطلاق صاروخ موجه مضاد للطائرات ، تم تحويل جهاز إرسال محطة الإضاءة إلى وضع الإشعاع بشعاع عريض عبر هوائي بوق. في هذا الوضع ، في حالة مناورة الهدف ، تصحح أوامر الراديو من قاذفة الصواريخ ، التي تم تطويرها وفقًا للبيانات الواردة من محطة توجيه الصواريخ ، مهمة طيران الصواريخ. عندما اقترب صاروخ موجه مضاد للطائرات من الهدف ، تحول جهاز الإرسال إلى شعاع ضيق (هوائي مكافئ) وقام بإشعاع الهدف بالطاقة الكهرومغناطيسية المستمرة من أجل الالتقاط التلقائي والتتبع في سرعة الاقتراب بواسطة معدات توجيه الصاروخ. وفقًا لإحداثيات الهدف المرسلة إلى الصاروخ الموجه المضاد للطائرات عبر قناة تصحيح الراديو ، ويحسب على متن الصاروخ وفقًا لبيانات نظام التحكم الخاص بإحداثياته ، لحظة انعكاس لفة الصاروخ الموجه. يتم تحديد. تم حساب زاوية الدوران ، التي ضمنت أن الهدف مغطى بتيار موجه من الشظايا من الرأس الحربي ، وفقًا للبيانات الواردة من معدات التوجيه. أيضًا ، يتم استخدام المعلومات الواردة من معدات توجيه الصواريخ للتصويب النهائي لفتيل راديو شبه نشط - جهاز متفجر غير متصل. بعد ذلك ، توقفت السيطرة على الصاروخ ، وتم تحديد لحظة تفجير الرأس الحربي للصاروخ بواسطة فتيل لاسلكي.
بعد لقاء الصاروخ الموجه المضاد للطائرات والهدف من محطة التوجيه ، تم إرسال أمر إعادة الضبط إلى المشغل. بعد ذلك ، تم تحويل مرسل الإضاءة الخلفية PU إلى ما يعادل الهوائي. من محطة توجيه الصواريخ إلى مركز قيادة النظام ، تم إرسال رسالة حول إطلاق قاذفة الصواريخ وما تبقى من ذخيرة الصاروخ. قام مركز القيادة بتوزيع الأهداف بشكل أكبر وأصدر تعليمات لنظام الدفاع الجوي ، مع مراعاة المعلومات الواردة.
رادار مراجعة البرنامج ، تحسبًا لضربات الصواريخ الباليستية من نوع بيرشينج ، عندما كان النظام يعمل في الوضع المستقل ، أجرى بحثًا مستمرًا في السمت في قطاع 90 درجة وفي الارتفاع في النطاق من 26 ... 75 درجة. بناءً على الأمر من مركز قيادة النظام المركزي ، تغير قطاع البحث في اتجاه خطر الصواريخ. في حالة ظهور علامات في أي اتجاه زاوي في المنطقة المجاورة ، تم إجراء دورات متكررة للحزمة (فحص إضافي).
إذا استوفت العلامات التي تم الحصول عليها معيار ربط المسارات ، فسيتم تتبع مسارات الهدف ، وتم إعطاء معلمات المسار الخاصة به إلى CP للنظام. قام مركز القيادة بمقارنة المعلومات من الهدف والبيانات المتاحة من مصادر أخرى ، وعرض الهدف على مؤشرات مركز الكشف والاستطلاع ، وكذلك إجراء التوزيع التلقائي للهدف غير المجدول. عند اختيار نظام صاروخ مضاد للطائرات غير مشغول ، والذي تم إعطاؤه إشارة إلى إطلاق النار على هدف ، تم أخذ ما يلي في الاعتبار: نقطة التأثير المحسوبة للرأس الحربي للصاروخ الباليستي بالنسبة للمجمع ، طريقة تشغيله (بالنسبة لـ BR أو أهداف ديناميكية هوائية) ، وجود قنوات إطلاق نار في مجمع مضاد للطائرات جاهز للنيران بصواريخ موجهة 9M82. تم استلام بيانات عن نقاط وقوف أنظمة الصواريخ وحالتها في مركز قيادة النظام من جميع محطات توجيه الصواريخ متعددة القنوات. في محطة التوجيه الصاروخي التي استقبلت مركز التحكم للصاروخ الباليستي ، تم تشغيل البحث عن الهدف في قطاعات مركز التحكم تلقائيًا ، وكذلك تخصيص قاذفتين من طراز 9A82 لإطلاق النار على الهدف (مع إعداد صاروخين 9M82 على كل قاذفة أو قاذفة 9A84 وترجمة الإحداثيات ومركز التحكم إلى المشغل).
عند اكتشاف هدف ما ، تحولت محطة التوجيه متعددة القنوات إلى التتبع التلقائي الخاص بها وحددت إحداثيات الهدف مع مركز التحكم ، وإصدار تقرير ، إذا تطابق ، إلى مركز القيادة. كما تم تحديد الهوية وفقًا لبيانات محطة التوجيه في مركز القيادة. عندما تم استلام أمر من محطة التوجيه إلى منصة الإطلاق لإطلاق صاروخين أو صاروخ موجه واحد واكتمل الإعداد المسبق للإطلاق ، يمكن لقائد الإطلاق إطلاق الصواريخ. نظرًا لأن الرأس الحربي لصاروخ باليستي يمكن أن يكون مصحوبًا بشراك خداعية ، فقد تم تخصيص الرأس الحربي في مركز القيادة ، وتم تنظيم إطلاق النار على الهدف بالعلامة المناسبة.
في ظل وجود تهديد باستخدام صواريخ بالستية جوية صغيرة الحجم أو صواريخ SRAM من قبل عدو جوي ، قامت محطة الرادار الخاصة بمراجعة البرنامج بإجراء مسح منتظم للفضاء (في السمت في قطاع 60 درجة وفي الارتفاع من 9 إلى 50 درجة) في اتجاه الضربة الجوية المتوقعة. تم الكشف عن هذه الأهداف وربط مساراتها بنفس طريقة الكشف عن صواريخ بيرشينج الباليستية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، في مركز قيادة النظام ، تم إصدار علامات ومسارات من المحطة فقط للأهداف التي تزيد سرعتها عن 300 متر في الثانية. في مركز القيادة ، تم تحديد الأهداف واختيار أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، والتي كان إطلاق النار عليها هو الأكثر فعالية. في الوقت نفسه ، يمكن أن تشارك أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في تدمير الصواريخ الباليستية للطيران ، والتي كانت في وضع الأهداف الديناميكية الهوائية ، ولكن بصواريخ موجهة جاهزة للقتال 9M82.
عند العمل على طائرة تشويش نشطة تتسكع على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر ، أصدر مركز قيادة النظام تعليمات لمحطة توجيه الصواريخ على طول الطريق ، والتي تم تشكيلها بناءً على معلومات من محطة الرادار الخاصة بمراجعة البرنامج أو من محطة مراجعة شاملة. يمكن أيضًا إنشاء تتبع الهدف من المعلومات المدمجة. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الممكن تلقي تعليمات من مركز قيادة النظام وفقًا للبيانات الواردة من مركز القيادة الأعلى لواء الصواريخ المضادة للطائرات. أخذت محطة التوجيه متعددة القنوات طائرة الإنتاج للتتبع التلقائي في الإحداثيات الزاوية ، وبعد ذلك أبلغت بذلك إلى مركز قيادة النظام. بدوره ، نظم مركز القيادة إصدار معلومات عن النطاق لجهاز التشويش إلى هذه المحطة. لهذا الغرض ، تم استخدام البيانات على المدى إلى الهدف مصحوبًا بمركز القيادة ، والذي كان الأقرب من حيث التحمل لطائرة الإعداد. في محطة توجيه الصواريخ ، من خلال استقراء البيانات من مركز القيادة ، تم تحديد المسافة إلى المدير المرافق. في المستقبل ، تم تنفيذ تشغيل النظام بنفس طريقة تشغيل الأهداف الديناميكية الهوائية. مُنِح قاذفة 9A82 الأوامر اللازمة لإطلاق صاروخ 9M82 ، وكان لدى القيادة علامة تدل على تداخل محطة توجيه الصواريخ ، والتي تم بثها في مهمة صاروخ موجه مضاد للطائرات وغيرت حل ما قبل الإطلاق. مهمة التوجيه. تم تنفيذ التوجيه فيما يتعلق بالوضع الحالي للهدف ، وليس إلى نقطة وقائية. على متن صاروخ موجه ، قام هذا الفريق بتغيير خوارزمية جهاز الحوسبة الصاروخية ، مما يوفر توجيه الصاروخ إلى الهدف على مسافة كبيرة بينهما. كان تشغيل نظام التحكم بخلاف ذلك هو نفسه بالنسبة للأغراض الديناميكية الهوائية.
في وضع التحكم المركزي ، عمل نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V على الأوامر وتعيين الهدف وتوزيع الأهداف من مركز القيادة (نظام التحكم الآلي Polyana-D4) لواء الصواريخ المضادة للطائرات. تم تقليص اللواء من الناحية التنظيمية إلى أنظمة دفاع جوي (فرق الصواريخ المضادة للطائرات) ، مسلحة بـ S-300V. كان للواء مركز تحكم قتالي (مركز قيادة آلي) من نظام التحكم الآلي المشار إليه مع مركز رادار (يشمل محطات الرادار: 9S15M - عرض دائري ، 9S19M2 - عرض البرنامج ، 1L13 - وضع الاستعداد ، وكذلك PORI-P1 - نقطة معالجة معلومات الرادار) ، من ثلاثة إلى أربعة أقسام صواريخ.
تضمنت كل كتيبة صواريخ مضادة للطائرات ما يلي: مركز قيادة 9S457 ، ومحطات رادار 9S15M و 9S19M2 ، وأربع بطاريات مضادة للطائرات ، كل منها يتكون من محطة توجيه صواريخ 9S32 متعددة القنوات ، وقاذفان 9A82 ، وقاذفة 9A84 ، وأربع قاذفات 9A83 واثنين من قاذفات 9A85.
تم استدعاء ألوية الصواريخ المضادة للطائرات من طراز S-300V للخط الأمامي لتحل محل ألوية الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للجيش كروغ.
تم تأكيد القدرة العالية على الحركة والقدرات القتالية لنظام الدفاع الجوي S-300V عدة مرات في التدريبات الخاصة والتدريب القتالي. لذلك ، على سبيل المثال ، خلال تمرين Oborona-92 ، قدمت S-300V أول صاروخ لتدمير الطائرات ، وتم تدمير الصواريخ الباليستية بصاروخين كحد أقصى.
يعد إنشاء نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V إنجازًا علميًا وتقنيًا محليًا مهمًا ، كان متقدمًا على التصاميم الأجنبية.
إلى حد كبير بسبب الصفات القوية الإرادة والمهارات التنظيمية العالية والمعرفة الفنية والعسكرية لرئيس لجان الدولة للاختبار المشترك لأنظمة S-300V و S-300V1 ، Andersen Yu.A. تمكنت من اختبار الأنظمة بنجاح وتقييم قدرات الأنظمة بشكل موضوعي والتوصية باعتمادها من قبل SA (قوات الدفاع الجوي للقوات البرية).
من الصعب المبالغة في تقدير مساهمة العديد من المتخصصين العسكريين وفرق الصناعات الدفاعية في تطوير S-300V. كان عملهم جديرًا بتقدير الدولة.
حصل كل من Shebeko V.N. و Prokofiev D.I. و Smirnov V.A. و Chekin GI و Epifanov V.N. على جائزة لينين. Efremov V.P. ، Vinokurov V.A. ، Sprintis E.K. ، Zotov Yu.Ya. ، Geld LP ، Kuznetsova Yu.A. .، Bisyarina I.A.، Izvekova A.I.، Barsukov SA، Nechaeva V.P.، Volkova ID، Duel M.B.، Andersen Yu.A. وإلخ.
تم إتقان إنتاج موقع قيادة ومحطة توجيه متعددة القنوات ومحطة رادار لمراجعة برنامج S-300V في جمعية البحث والإنتاج "Mari Machine-Building Plant" التابعة لوزارة صناعة الراديو. تم تصنيع القذائف والقاذفات والقاذفات من قبل جمعية الإنتاج "Sverdlovsk Machine-Building Plant التي تحمل اسم M.I. Kalinin" التابعة لوزارة صناعة الراديو. كان مصنع موروم لأجهزة القياس الراديوية التابع لوزارة صناعة الراديو منخرطًا في إنتاج محطة رادار ذات رؤية دائرية. تم توفير مدافع ذاتية الحركة مجنزرة للمعدات العسكرية S-300V من قبل جمعية الإنتاج "Kirov Plant". استثمرت فرق هذه الشركات الكثير من العمل الإبداعي في إتقان إنتاج هذا النظام المعقد ، مما جعل من الممكن جعل نظام الدفاع الجوي S-300V تكنولوجيًا وعينات متسلسلة قادرة على المنافسة في الأسواق العالمية.
كان من المتوقع أن يستخدم العدو 320 صاروخ لانس و 150 رقيب و 350 صاروخ بيرشينج خلال العملية ، بمدى إطلاق أقصى يبلغ 75 و 140 و 740 كيلومترًا على التوالي.
في العمل البحثي "الحماية" في أوائل الستينيات ، تم استكشاف إمكانيات الاستخدام لأغراض الدفاع الجوي لأول مرة. تم تنفيذ إطلاق النار التجريبي على الصواريخ الباليستية باستخدام مجمع كروغ ، الذي يحتوي على قناة صاروخية إضافية شبه نشطة ، والتي أدت إلى أخطاء صغيرة في الجزء الأخير من مسار صاروخ موجه مضاد للطائرات. أظهرت عمليات الإطلاق هذه إمكانية محاربة صواريخ الرقيب ولانس الباليستية باستخدام نظام صاروخي مضاد للطائرات ، ومع ذلك ، من أجل حل مهام الدفاع الجوي فيما يتعلق بالحماية من صواريخ بيرشينج الباليستية ، كان من الضروري تطوير مجمع جيل جديد قائم على أساس عالي. - محطات رادار محتملة للتوجيه وكشف الهدف ، وكذلك صاروخ موجه مضاد للطائرات بخصائص طاقة عالية.
المركبات القتالية لمجمع S-300V
أثناء العمل البحثي لـ "Binom" في 1963-1964 ، تقرر أنه سيكون من الأنسب تغطية أهداف SV بالاشتراك مع ثلاثة أنواع من أنظمة الصواريخ المتقدمة المضادة للطائرات برمز "A" و "B" و " ج ". من بينها ، ستكون "A" و "B" عالمية ، وقادرة على حل مهام الدفاع الجوي المضادة للطائرات ومهام الدفاع الجوي التقليدية ، وستكون الأخيرة مضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، كان يجب أن يكون للمركب "أ" أفضل القدرات القتالية ، من بينها القدرة على ضرب الرؤوس الحربية لصواريخ بيرشينج. كان من المفترض أنه بالنسبة لمنظومة الصواريخ المضادة للطائرات "أ" ، سيتم تطوير صاروخ قريب من حيث الحجم والكتلة للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات لمجمع "كروغ" ، ولكن لديه ضعف متوسط سرعة الطيران وقادر على ذلك. اعتراض الرأس الحربي لصاروخ بيرشينج على ارتفاعات تزيد عن 12 ألف متر مع الوقت المتوقع للكشف والتقاط هدف باليستي للمرافقة. في الوقت نفسه ، حتى في حالة تفجير شحنة نووية بسعة 1,5 مليون طن ، اقتصرت خسارة القوى العاملة المكشوفة على مستوى 10 في المائة ، مع مراعاة وجود معظم الأشخاص في الملاجئ المختلفة والأشياء المدرعة ، كان أقل من ذلك بكثير.
ارتبطت صعوبات خاصة باكتشاف الأهداف الباليستية وتوجيه الصواريخ المضادة للصواريخ (سام) عليها. هذا يتطلب إنشاء معدات رادار عالية الإمكانات لجيل جديد. بناءً على نتائج العديد من الدراسات التجريبية ، ثبت أن RCS للرؤوس الحربية القابلة للفصل من Pershing BR ، مقارنة بالطائرات ، أصغر بمرتين من حيث الحجم. أدت الزيادة في إمكانات محطات الرادار من خلال زيادة إمدادها بالطاقة إلى زيادة كبيرة في كتلة وأبعاد محطة الرادار ، مما حد من قدرتها على الحركة والتنقل. أدت زيادة حساسية مستقبل الرادار إلى تدهور مناعة الضوضاء. هناك حاجة إلى حل وسط - حساسية مقبولة لمستقبل محطة رادار الكشف والتوجيه وقدرة المرسل.
بناءً على الاستهلاك المتوقع للصواريخ الباليستية ذات الرؤوس النووية في الضربة الأولى لعدو محتمل على أهم أهداف خط المواجهة ، فقد تقرر أنه بالنسبة لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من النوع "أ" ، يجب أن تكون 3 قنوات مستهدفة على الأقل يتم تنشيطه في وقت واحد في وضع الدفاع الجوي. وبالتالي ، من المستحسن وجود محطات توجيه صواريخ متعددة القنوات والوظائف توفر البحث الذاتي السريع والكشف عن الصواريخ الباليستية في قطاع الحدوث المحتمل ، وتعقب الصواريخ المضادة وإطلاقها على عدد منها. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون عناصر نظام الصواريخ المضادة للطائرات (محطة رادار للكشف المبكر وتحديد الهدف ، ومحطة توجيه متعددة القنوات ، وقاذفات بالصواريخ) عالية الحركة (ذاتية الدفع ، وملاحة ، وتوجيه ، ومرجع طبوغرافي) ، ونقل البيانات والاتصالات ، مع إمدادات الطاقة الذاتية المدمجة).
رسم بياني مقارن لـ S-300V و S-300VM و "Patriot" PAC-2 و PAC-3
تم تحديد قيود القدرات على طول الحدود البعيدة لمنطقة تدمير محطة الصواريخ المضادة للطائرات من خلال الوزن المسموح به لمحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات. تقرر تركيب العناصر الرئيسية للمجمع "A" على هيكل ذاتي الحركة مع قدرة عالية على اختراق الضاحية ووزن إجمالي يقل عن 40-45 طنًا (أقصى وزن للقدرة على عبور الضاحية على الجسور و الجسور). لا يمكن قبول الهيكل المعدني ذي العجلات الحالي والمصمم كقاعدة للمجمع "A" ، وبالتالي ، يجب أن يصبح الهيكل الثقيل قاعدة ذاتية الدفع خزان. أتاح ذلك إمكانية وضع المعدات الإلكترونية اللاسلكية (الإرسال والاستقبال والإشارة والحوسبة والتحكم وغيرها) جنبًا إلى جنب مع معدات نقل البيانات والاتصالات ومصدر طاقة مستقل بكتلة إجمالية تبلغ حوالي 20-25 طنًا.
كأساس اختارت حلول محطة توجيه متعددة القنوات محطة رادار بموجة سنتيمترية ذات نبضة متماسكة مع صفيف هوائي طور منفعل (PAR). تم تنفيذ أعمال الإرسال من البوق الباعث لجهاز الإرسال ، والذي كان متصلاً بجهاز الاستقبال في وضع استقبال الإشارة المنعكسة. تم إجراء المسح الإلكتروني للحزمة بعرض 1 درجة (في مستويات الارتفاع والسمت) بواسطة نظام التحكم الرقمي في الحزمة الذي يغير مرحلة الطاقة عالية التردد المستلمة (المرسلة) التي مرت عبر عناصر الصفيف التي تحتوي على ناقل طور مرتبط مع هذا النظام. قدم النظام البحث عن الهدف وتتبعه في النطاق من -45 درجة إلى -45 درجة في السمت ، وكذلك في الارتفاع بالنسبة إلى المستوى الطبيعي لمستوى صفيف الهوائي المرحلي ، والذي تم تثبيته بزاوية 45 درجة في الأفق.
مكّن قطاع البحث الذي تم تشكيله بهذه الطريقة من اكتشاف وتتبع الصواريخ الباليستية بأي زوايا وقوع ، كما وفر تغطية كافية للاتجاهات المحتملة لإطلاق الصواريخ على جسم مغطى (في السمت - 90 درجة). كان من المفترض أن يتم البحث والتتبع وفقًا لبرنامج يوفر مزيدًا من دوران الحزمة أثناء البحث في اتجاه مسارات الصواريخ المتوقعة وفي اتجاهات السطح من أجل اكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض في الوقت المناسب. عند مرافقة هدف مطلق - في اتجاه هذا الهدف وصاروخ موجه مضاد للطائرات يستهدفه. كان من المقرر إجراء التتبع من خلال التشغيل المشترك لنظام التحكم في الحزمة وأنظمة التتبع الرقمية (SAM وأجهزة إطالة الحركة المستهدفة) لمحطة توجيه متعددة القنوات. كان من المفترض أن تستخدم المحطة طريقة الرادار أحادية النبض. للبحث عن الأهداف وكشفها ، يتم تقديم مخطط الإشعاع الإجمالي والقناة المقابلة لجهاز الاستقبال ، لتتبع - الفرق (أثناء الاستقبال) والمخططات الإجمالية (أثناء الإشعاع) والقنوات المقابلة لجزء الإدخال في المستقبل. قدمت مخططات الإشعاع الإجمالية وقنوات الاستقبال المقابلة أكبر مدى للكشف عن الهدف. قدم نفس نمط الإشعاع أعلى طاقة تعرض للهدف أثناء التتبع. أدى هذا إلى زيادة نطاق تتبع الهدف من خلال قنوات الاختلاف في جهاز الاستقبال.
Command Point 9C457
جعلت قنوات الاستقبال وأنماط الإشعاع التفاضلية من الممكن الحصول على دقة عالية للإحداثيات الزاوية للهدف المتعقب والصواريخ المتأصلة في طريقة الرادار أحادية النبض. أثناء البحث ، كان من المفترض أن تستخدم نبضات أطول ذات طاقة عالية. أثناء التتبع - دفعات من الإشارات المزدوجة المنفصلة التي توفر طاقة عالية ودقة ممتازة ودقة تتبع جيدة للصواريخ والأهداف (من حيث السرعة والمدى). كل هذا جعل من الممكن الجمع بين دقة تتبع الهدف الجيدة والمدى الطويل في المحطة ، لتوفير حماية فعالة ضد التداخل السلبي والنشط والقدرة على التعرف على الهدف من خلال الميزات الديناميكية والإشارة. أظهرت الحسابات أنه مع قوة الإرسال 10 كيلووات ، وحساسية جهاز الاستقبال من 10-14 واط ، وعرض الحزمة 1 درجة ، فإن محطة التوجيه متعددة القنوات لنظام الصواريخ المضادة للطائرات "A" ستوفر مقبولاً نطاقات الكشف عن الطائرات والصواريخ الباليستية ، ومناطق التغطية من تدمير الطائرات والصواريخ الباليستية ، وقناة الصواريخ والأهداف.
في عام 1965 ، وفقًا لنتائج العمل البحثي لـ Binom ، قاموا بتطوير TTZ والبيانات الأولية لتصميم نظام صاروخي عسكري عالمي مضاد للطائرات من النوع "A". تم تطوير التصميم الأولي لنظام الدفاع الجوي هذا (رمز "Prisma") تحت قيادة V.M. Svistov. في NII-20 التابع لوزارة صناعة الراديو وفقًا لقرار المجمع الصناعي العسكري نفسه كنسخة عالمية من نظام الصواريخ Krug-M المضاد للطائرات. تم النظر في نوعين مختلفين من نظام الصواريخ المضادة للطائرات.
تكوين الإصدار الأول من نظام الدفاع الجوي:
1. مركز قيادة به مركز اتصالات يتألف من 3-4 مركبات نقل.
2. محطة رادار متعددة الوظائف مع صفيف هوائي مرحلي وقطاع عمل من 60-70 درجة في الارتفاع والسمت ، موضوعة على وحدتين أو ثلاث وحدات نقل. يجب أن تكون محطة الرادار قد نفذت:
- البحث عن الهدف والتقاطه وتتبعه ؛
- التعرف على الفئة المستهدفة (BR أو الطائرات) ؛
- الكشف عن فصل الرؤوس الحربية لصاروخ باليستي على خلفية الأفخاخ ؛
- استقراء مسار صاروخ باليستي لتحديد نقطة التأثير ؛
- التحكم في محطات الإضاءة ، التي توفر توجيه صاروخ ZUR-1 في القسم الأخير من المسار وإصدار تعيين الهدف من خلال التعرف على الرادار ومحطة توجيه القيادة (في القسمين الأولي والوسطى من المسار) ؛
- التحكم في ZUR-1 على المسار حتى يتم التقاط الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه.
3. محطة لتحديد انتماء الدولة لهدف تعمل في نظام تحديد واحد.
4. محطة الإضاءة المستهدفة ، والتي تضمن التقاط GOS ZUR-1.
5. SAM-1 بوزن 5-7 طن مع نظام توجيه مشترك (لتدمير الطائرات والصواريخ البالستية).
6. SAM-2 بوزن 3-3,5 طن مع نظام توجيه قيادة (لتدمير الطائرات).
7. نوعان من قاذفات (مع ZUR-1 و ZUR-2).
8. محطة رادار للتعرف على الهدف وتوجيه القيادة.
مراجعة برنامج الرادار 9S19M2 "الزنجبيل"
في الإصدار الثاني المبسط من المجمع ، لم يتم توفير استخدام صاروخ موجه لـ ZUR-1.
في مجمع "Prisma" ، يمكن زيادة عدد القنوات المستهدفة إلى 6 (مع زيادة عدد محطات الرادار من أجل التوجيه الدقيق والتعرف ، بالإضافة إلى عدد قاذفات ZUR-1 و -2).
تراوح العدد الإجمالي لمركبات النقل في مجمع "بريزما" بثلاث قنوات مستهدفة من 25 إلى 27 وحدة ، مما جعل هيكل المجمع مرهقًا ومكلفًا للغاية.
ومع ذلك ، تم حل المشاكل الرئيسية لإنشاء نظام دفاع صاروخي عسكري مضاد للطائرات في المشروع.
تم التوصل إلى هذا الاستنتاج في العمل البحثي الخاص "Rhombus" الذي حددته GRAU في عام 1967 في 3 معاهد بحثية تابعة لوزارة الدفاع ، وكان الغرض منها تقييم التصميم الأولي لمجمع Prism ، وكذلك تطوير ، أساسها ، مشروع تكليف تكتيكي وتقني لعمل تصميم تجريبي لإنشاء مجمع بتكلفة وهيكل مقبولان لقوات الدفاع المضادة للصواريخ التابعة للقوات البرية.
على الرغم من التشبع الزائد لمشروع Prism المسبق بوسائل مختلفة ، تجدر الإشارة إلى أنه تم تطويره تحت قيادة V.M. Svistov. في العمل البحثي "المنشور" التكنولوجيا الرئيسية. كانت قرارات المجمع العسكري المضاد للصواريخ والتصميم الأولي ، أولاً وقبل كل شيء ، دليلاً على حقيقة إنشاء مجمع عسكري عالمي. في البداية ، كان من الصعب إقناع قادة المجمع الصناعي العسكري وخاصة المصمم العام لأنظمة الدفاع المضادة للصواريخ في نظام الدفاع الجوي في البلاد G.V. Kisunko ، الذي نفى بشكل قاطع إمكانية إنشاء نظام يعتمد على V.M. الحلول (محطة رادار متنقلة مع مجموعة هوائي مرحلي ، صاروخان ، وما إلى ذلك). فقط بدعم من وزير صناعة الراديو كالميكوف في دي ، المصمم العام لنظام الدفاع الجوي لقوات الدفاع الجوي في البلاد Raspletin A.A. ومدير NII-20 بوزارة صناعة الراديو تشوداكوف ب. سمح بحماية المشروع الأولي ، وفي المستقبل لإنشاء نظام صاروخي مضاد للطائرات عسكري ذاتي الدفع S-300V.
الرادار المحيطي 9S15M "Obzor-3"
من ناحية أخرى ، وفي الوقت نفسه ، وبمبادرة KB-1 من وزارة صناعة الراديو وقيادة قوات الدفاع الجوي ، تم النظر في اقتراح لإنشاء وحدة موحدة للأنواع الثلاثة من القوات المسلحة التابعة لقوات الدفاع الجوي. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - القوات البرية وقوات الدفاع الجوي والبحرية سريع - نظام الدفاع الجوي المضاد للطائرات S-500U بمدى أقصاه حوالي 100 كم. هذا يفي بمتطلبات تدمير الطائرات بواسطة مجمعات "Prisma" أو النوع "A".
فقط بسبب الموقف اليقظ للجنة العلمية والتقنية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة ، وقبل كل شيء ، Valiev R.A. - رئيس اتجاه أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات - تمكن من تنظيم مناقشة لهذا الاقتراح مع العملاء من جميع أنواع القوات المسلحة السوفيتية وإقناع المشاركين في المناقشة بأن التعديل المقترح لنظام S-500U من أجل ستكون قوات الدفاع الجوي SV عقلانية فقط إذا كان بإمكانها توفير دفاع صاروخي إلى المدى المطلوب. لم يكن الأخير في ذلك الوقت مطلوبًا لقوات الدفاع البحري والجوي للبلاد ، ومع ذلك ، فقد استلزم حل المشكلات الفنية الإضافية المعقدة.
مع الأخذ في الاعتبار نتائج المناقشات الشاملة والصعبة لمقترحات S-500U ، حدد مرسوم اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 27.05.1969/300/XNUMX تطوير القوات المسلحة لجمهورية التشيك. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية الموحدة لأنظمة الدفاع الجوي الأكثر توحيدًا من نوع مماثل ، والتي كانت تسمى S-XNUMX.
أنشأ مكتب التصميم في موسكو "Strela" (KB-1 سابقًا لوزارة صناعة الراديو ، والذي تم تضمينه لاحقًا في جمعية Almaz للأبحاث والإنتاج) S-300P المضاد للطائرات لقوات الدفاع الجوي في البلاد ، و All-Russian معهد أبحاث هندسة الراديو التابع لوزارة صناعة بناء السفن (لاحقًا معهد الأبحاث "Altair") الذي تم إنشاؤه لمجمع S-300F التابع للبحرية ، و NIE MI التابع لوزارة صناعة الراديو (NII-20 سابقًا للوزارة من صناعة الراديو ، انضم لاحقًا إلى جمعية Antey للأبحاث والإنتاج) أنشأ نظام S-300V العالمي المضاد للطائرات والصواريخ لقوات الدفاع الجوي للقوات البرية.
محطة توجيه الصواريخ 9S32
كان من المتصور أنه بالنسبة للدفاع المضاد للطائرات ضد الأهداف التي تطير على ارتفاعات من 25 إلى 25 ألف متر ، بسرعة تصل إلى 3,5 ألف كم / ساعة في نطاقات 6-75 كم ، ستستخدم جميع المجمعات الموحدة تلك التي طورتها موسكو. مكتب تصميم "Torch" التابع لوزارة صناعة الراديو (كبير المصممين Grushin V.P.) SAM V-500R مع نظام توجيه مشترك. في المرحلة الأولى ، تم إنشاء نظام V-500K SAM مبسط وأرخص مع نظام توجيه أوامر لاسلكي للاستخدام على مسافة تصل إلى 50 ألف متر.
خاصة لحل مشاكل الدفاع المضاد للصواريخ في S-300V ، طور مكتب التصميم الهندسي Sverdlovsk "Novator" (OKB-8 GKAT ، كبير المصممين Lyulyev L.V. ، ثم سميرنوف V.A.) صاروخ KS-96 لتدمير الأهداف في - ارتفاع يصل إلى 35 ألف متر ، وفي نفس الوقت غُطيت المنطقة بـ 300 كيلومتر مربع من صواريخ بيرشينغ.
ومع ذلك ، لا يمكن تحقيق التوحيد العميق لوسائل نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300. في أنظمة S-300P و S-300V ، تم توحيد محطات الرادار فقط للكشف عن موقع القيادة بنسبة 50 بالمائة تقريبًا على مستوى الأجهزة الوظيفية. في أنظمة الدفاع الجوي التابعة للبحرية وقوات الدفاع الجوي في البلاد ، تم استخدام صاروخ موجه واحد مضاد للطائرات تم تطويره بواسطة Grushin P.D.
تخلى مبتكرو S-300V أثناء عملية التطوير عن استخدام الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي طورها مكتبان مختلفان للتصميم. أعطيت الأفضلية للنسخة المضادة للطائرات من صاروخ L. Lyulyev.
الوسيلة الرئيسية لتعديل S-300 لأنواع مختلفة من القوات المسلحة (باستثناء محطات الرادار الشاملة لأنظمة S-300P و S-300V التي أنشأتها NIIIP MRP والصاروخ الموجه المضاد للطائرات لـ S-300F و S-300P التي طورها مكتب موسكو Fakel Design Bureau MAP) تم تطوير العديد من المؤسسات الصناعية التي استخدمت مكوناتها وتقنياتها الخاصة التي وفرت المتطلبات التشغيلية المختلفة للعملاء (البحرية والقوات والدفاع الجوي للبلاد) لهذه الوسائل.
في نهاية الثمانينيات ، أصبح مطورو نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300P والعملاء مقتنعين بأن نظام صاروخي عالمي متنقل مضاد للطائرات ضروري لضمان حماية منشآت الدفاع الجوي الإقليمية من الصواريخ الباليستية التشغيلية والتكتيكية. كان هذا هو الدافع لبدء العمل على إنشاء نظام مشابه ، والذي حصل على تسمية S-300PMU.
قاذفة 9A83
تم تطوير نظام الصواريخ المضادة للطائرات العسكرية ذاتية الدفع S-300V وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية الموحدة (العامة) لـ S-300 والمتطلبات التكتيكية والفنية الخاصة لـ S-300V ، والإضافات إلى التكتيكية والتقنية متطلبات S-300V ، إضافة إلى المتطلبات الفنية التكتيكية لمحطة رادار Obzor-3 ، والتي تستخدم كمحطة رادار شاملة في هذا النظام ، والاختصاصات لتطوير محطة رادار مسح برنامج Ginger ، بالإضافة إلى ملحق لها.
وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية لنظام الدفاع الجوي S-300V ، كان من المفترض أن يكون نظام دفاع جوي في الخطوط الأمامية وكان يهدف إلى تدمير صواريخ كروز الأرضية (بيرشينج ، لانس) والجوية ( SRAM) الصواريخ الباليستية ، والتشويش النشط ، والطائرات التكتيكية والاستراتيجية طيران، طائرات الهليكوبتر القتالية في ظروف الاستخدام المكثف لوسائل الهجوم المشار إليها ، في حالة التشويش الصعبة والوضع الجوي ، في إجراء عمليات قتالية قابلة للمناورة من قبل القوات المغطاة. تم تصور استخدام نوعين من الصواريخ:
- 9M82 لعمليات ضد صواريخ بيرشينج الباليستية ، صواريخ SRAM الباليستية للطيران ، ضد الطائرات على مسافة كبيرة ؛
- 9M83 لتدمير الصواريخ الباليستية "لانس" و R-17 ("سكود") ، الأهداف الديناميكية الهوائية.
تضمنت الأصول القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V (9K81) ما يلي:
- مركز قيادة 9S457 ، رادار شامل "Obzor-3" (9S15M) ؛
- رادار مراجعة برنامج الزنجبيل (9S19M2) المصمم للكشف عن الرؤوس الحربية لصواريخ بيرشينج الباليستية ، وصواريخ SRAM الهوائية التي تتسكع في الطائرات المنتجة على مسافة تصل إلى 100 متر ؛
- أربعة أنظمة صواريخ مضادة للطائرات.
يتكون كل نظام صاروخي مضاد للطائرات من:
- محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات 9S32 ؛
- قاذفات من نوعين (9A82 - مع صاروخين موجهين مضادين للطائرات 9M82 و 9A83 - بأربعة صواريخ موجهة مضادة للطائرات 9M83) ؛
- قاذفات من نوعين (9A84 - للتشغيل مع قاذفة 9A82 و 9M82 و 9A85 صواريخ موجهة مضادة للطائرات - للتشغيل مع قاذفة 9A83 و 9 M83 صواريخ موجهة مضادة للطائرات) ، وكذلك الوسائل التقنية. توفير وصيانة.
الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات 9M82 (9M82M) و 9M83 (9M83M)
تم تشغيل صواريخ 9M83 و 9 M82 في حاويات النقل والإطلاق 9Y238 و 9Y240 ، على التوالي.
كان المطور الرئيسي لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V ككل ، ومطور موقع القيادة ، ومحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات ، ومحطة رادار مراجعة البرامج هو NIEMI (معهد البحوث الكهروميكانيكية) التابع لوزارة الإذاعة. صناعة. أصبح Efremov V.P. المصمم الرئيسي للنظام ، وكذلك هذه الأموال.
شارك معهد البحث العلمي لأدوات القياس (NIIIP) التابع لوزارة صناعة الراديو (NII-208 GKRE سابقًا) في تطوير محطة رادار للرؤية الشاملة. مدير المشروع - كبير المصممين Kuznetsov Yu.A ، ثم Golubev G.N.
تم إنشاء جميع قاذفات وأجهزة الإطلاق من قبل مكتب تصميم الدولة لهندسة الضاغط (GKB KM) التابع لوزارة صناعة الراديو (سابقًا SKB-203 GKAT ، اليوم - MKB "Start"). المصمم الرئيسي للمنشآت هو Yaskin A.I. ، ثم Yevtushenko V.S.
لتجهيز القوات بسرعة أكبر بفاعلية عالية سلاح تم تطوير نظام S-300V على مرحلتين. المرحلة الأولى هي تطوير نظام لمكافحة صواريخ كروز وصواريخ Lance و Scud الباليستية والأهداف الديناميكية الهوائية.
النموذج الأولي S-300V ، الذي تم إنشاؤه خلال المرحلة الأولى من التطوير (لم يتضمن محطة رادار لمراجعة البرنامج ، صاروخ موجه مضاد للطائرات 9M82 والقاذفات والقاذفات المقابلة) في 1980-1981 اجتاز اختبارات مشتركة في تدريب Emba مديرية الصواريخ والمدفعية الأرضية الرئيسية بوزارة الدفاع (رئيس ساحة تدريب زوباريف V.V.). في عام 1983 ، تحت اسم نظام الدفاع الجوي S-300V1 ، تم وضعه في الخدمة. بدأ النظام الجديد في الحياة من قبل لجنة الدولة برئاسة أندرسن يو أ.
خلال المرحلة الثانية من التطوير ، تم الانتهاء من النظام من أجل ضمان مكافحة الصواريخ الباليستية "بيرشينج 1 إيه" و "بيرشينج 1 بي" وطائرات التشويش المتسكعة والأهداف الباليستية SRAM على مسافة تصل إلى 100 ألف متر.
تم إجراء اختبارات مشتركة للتركيب الكامل للنظام أيضًا في ساحة تدريب Emba التابعة لـ GRAU بوزارة الدفاع في 1985-1986 (رئيس ساحة التدريب Unuchko V.R.) تحت قيادة اللجنة ، التي يرأسها حديثًا عين Andersen Yu.A. تم اعتماد نظام الدفاع الجوي الكامل S-300V للخدمة مع قوات الدفاع الجوي للقوات البرية في عام 1988.
تم وضع جميع أنظمة الدفاع الجوي القتالية على قدرة عالية على المناورة وعبر البلاد ، ومجهزة بالملاحة والتوجيه النسبي والمرجع الطبوغرافي لهيكل مجنزرة موحد ، تم تطويره بواسطة جمعية الإنتاج Kirovsky Zavod. أيضًا ، تم استخدام هذه الهياكل لبنادق ذاتية الدفع "بيون" وموحدة مع دبابة T-80 في وحدات منفصلة.
قاذفة 9A84
كان الهدف من مركز القيادة 9S457 هو التحكم في العمليات القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V (فرق الصواريخ المضادة للطائرات) أثناء التشغيل المستقل للنظام وعند التحكم في موقع قيادة أعلى (من موقع قيادة مضاد للطائرات. لواء صواريخ الطائرات) في وضعي الدفاع الجوي والدفاع الجوي.
كفل مركز القيادة في وضع الدفاع المضاد للصواريخ تشغيل المجمع المضاد للطائرات لصد الضربات التي اكتشفتها صواريخ بيرشينج الباليستية والصواريخ الباليستية للطيران SRAM التي تم اكتشافها باستخدام محطة رادار Ginger البرمجية ، وتلقي بيانات الرادار ، والتحكم في أوضاع العمليات القتالية لمحطة الرادار Ginger ومحطة التوجيه متعددة القنوات ، والتعرف على الأهداف واختيارها وفقًا لخصائص المسار ، والتوزيع التلقائي للأهداف عبر نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، وكذلك إصدار قطاعات من محطة رادار Ginger للكشف عن الباليستية الجوية والباليستية الأهداف ، اتجاهات التشويش لتحديد موقع أجهزة التشويش. في مركز القيادة ، تم اتخاذ تدابير لتحقيق أقصى قدر من أتمتة التحكم.
كفل موقع القيادة في وضع الدفاع المضاد للطائرات تشغيل ما يصل إلى أربعة أنظمة صواريخ مضادة للطائرات (لكل منها ست قنوات هدف) لصد غارة الأهداف الديناميكية الهوائية التي اكتشفتها محطة رادار Obzor-3 الشاملة (بحد أقصى 200 قطع) ، بما في ذلك مع التداخل ، إجراء الاتصال ومزيد من التتبع للطرق المستهدفة (بحد أقصى 70 قطعة) ، وتلقي البيانات عن الأهداف من مركز قيادة أعلى ومحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات ، والتعرف على فئات الهدف (الباليستية أو الديناميكية الهوائية) ، واختيار الأهداف الأكثر خطورة.
كفل موقع القيادة لدورة توزيع الهدف (كانت ثلاث ثوانٍ) إصدار 24 تعيينًا مستهدفًا لنظام الصواريخ المضادة للطائرات. كان متوسط وقت العمل لمركز القيادة من استلام العلامات إلى إصدار التعيينات المستهدفة عند العمل مع محطة رادار شاملة (مدة المشاهدة 6 ثوان) 17 ثانية. أثناء العمل على صواريخ لانس الباليستية ، تراوحت خطوط تحديد الهدف من 80 إلى 90 كيلومترًا. متوسط وقت العمل لمركز القيادة في وضع الدفاع الصاروخي لا يزيد عن 3 ثوانٍ.
تم وضع جميع معدات موقع القيادة على الهيكل المتعقب "الكائن 834". وتضمنت المعدات: حواسيب خاصة (حواسيب) ، معدات لخطوط الاتصال الصوتية وخطوط الاتصال عن بعد ، مركز مراقبة دفاع جوي (ثلاثة أماكن عمل) ، معدات لتوثيق عمل مركز القيادة والوسائل القتالية للنظام ، معدات الملاحة ، التوجيه والتوجيه. مرجع طبوغرافي ، نظام إمداد طاقة مستقل ، دعم حياة المعدات. كتلة التوجيه - 39 طنًا. الحساب - 7 أشخاص.
رادار Obzor-3 الشامل (9S15M) هو رادار ثلاثي الإحداثيات متماسك النبضة السنتيمترية مع إمكانية ضبط التردد لحظية ، التحكم الإلكتروني في الحزمة (1,5x1,5 درجة) في مستوى الارتفاع ، دوران الهوائي الكهروهيدروليكي في السمت وإنتاجية عالية.
نفذت محطة الرادار طريقتين للرؤية المنتظمة الشاملة للمجال الجوي ، والتي تم استخدامها للكشف عن الأهداف الديناميكية الهوائية والصواريخ الباليستية من نوع "لانس" و "سكود".
كانت منطقة المسح بالمحطة في الوضع الأول 45 درجة في الارتفاع. في هذه الحالة ، كان مدى الكشف الآلي 330 كم ، وكان معدل المراجعة 12 ثانية. على مسافة 240 كيلومترًا ، كان احتمال اكتشاف مقاتل 0,5.
كان مجال رؤية المحطة في الوضع الثاني 20 درجة في الارتفاع ، وكان معدل المسح 6 ثوان ، ومدى الآلات 150 كيلومترًا. للكشف عن الصواريخ الباليستية في هذا الوضع ، تم توفير برنامج لإبطاء دوران الهوائي في قطاع الدفاع الصاروخي (حوالي 120 درجة) وزيادة مجال الرؤية في الارتفاع إلى 55 درجة. في الوقت نفسه ، تبلغ سرعة تحديث المعلومات 9 ثوانٍ. تم اكتشاف الطائرة المقاتلة في الوضع الثاني بشكل موثوق على مدى الأدوات بأكمله. كان مدى الكشف عن صاروخ باليستي من نوع Lance لا يقل عن 95 ألف متر ، وصواريخ سكود - 115 ألف متر على الأقل.
لزيادة إمكانات محطة الرادار في اتجاهات معينة ، لحمايتها من التداخل السلبي والنشط والمشترك ، تم توفير أربعة برامج أخرى لتقليل سرعة دوران هوائي المحطة ، والتي يمكن تنفيذها في وضعين من المراجعة المنتظمة. زاد معدل تحديث المعلومات عند استخدام هذه البرامج بمقدار 6 ثوانٍ ، وكان قطاع التباطؤ 30 درجة.
تم ضمان مناعة الضوضاء لمحطة الرادار من خلال استخدام هوائي منخفض وسريع الانخفاض إلى مستوى الخلفية (حوالي 50 ديسيبل) من الفصوص الجانبية لمخطط الإشعاع ، والترشيح الأمثل والحد من إشارات الصدى ، والكسب الزمني التلقائي التحكم في المستقبِل ، أداة إلغاء التداخل التلقائي ثلاثية القنوات ، مخطط غير خطي لاختيار الأهداف المتحركة (المحاسبة التلقائية لسرعة الرياح ، تحليل شدة التداخل والتراكم غير المترابط للإشارات) ، مسح آلي لبعض أقسام الاتجاهات الصوتية مع مستوى مكثف من التداخل من الأجسام المحلية. يمكن للمحطة تحديد محامل (الإحداثيات الزاوية) لمنتجي الطائرات لتداخل ضوضاء الوابل وإصدارها إلى مركز قيادة نظام الدفاع الجوي S-300V. في مجال التداخل الشديد من الأجسام المحلية وتشكيلات الأرصاد الجوية ، كان من الممكن استبعاد الحصول على البيانات تلقائيًا.
ضمنت محطة الرادار الشاملة في وضع الحصول على البيانات تلقائيًا إصدار ما يصل إلى 250 علامة خلال فترة المراجعة ، من بينها ما يصل إلى 200 علامة يمكن أن تكون أهدافًا.
كان خطأ جذر متوسط التربيع في تحديد إحداثيات الأهداف: في النطاق - أقل من 250 مترًا ، في السمت - أقل من 30 قدمًا ، في الارتفاع - أقل من 35 دقيقة.
كان تحليل المحطة 400 متر في المدى و 1,5 درجة في إحداثيات الزاوية.
تتكون محطة الرادار الشاملة من الأجهزة التالية:
- هوائي ، وهو عبارة عن دليل موجي مسطح أحادي البعد يشتمل على برنامج دوران كهربائي هيدروليكي في السمت ومسح إلكتروني للحزمة في الارتفاع ؛
- جهاز إرسال ، مصنوع من مصباح موجة متنقل واثنين من مكبرات الصوت (متوسط الطاقة حوالي 8 كيلو واط) ؛
- جهاز استقبال مزود بمضخم عالي التردد على مصباح موجة متنقلة (تبلغ الحساسية حوالي 10-13 واط) ؛
- جهاز التقاط البيانات التلقائي ؛
- جهاز مضاد للتشويش ؛
- جهاز حوسبة على أساس 2 خاص. الحاسوب؛
- معدات لتحديد ملكية الدولة لنظام "كلمة السر" ؛
- معدات الملاحة والتوجيه وتحديد الموقع الجغرافي ؛
- وحدة طاقة التوربينات الغازية ، ومعدات الاتصال الصوتي والاتصال عن بعد مع مركز قيادة نظام S-300V ، ومعدات دعم الحياة ؛
- نظام إمداد طاقة مستقل.
تم تركيب مختلف المعدات وجميع الأجهزة لمحطة الرادار الشاملة على الهيكل المتعقب "الكائن 832". وزن المحطة - 46 طن. الحساب - 4 أشخاص.
رادار مراجعة برنامج Ginger 9S19M2 عبارة عن رادار ثلاثي الإحداثيات متماسك النبضة بمدى السنتيمتر مع إمكانات عالية للطاقة ، وتحكم إلكتروني في الحزمة في طائرتين وإنتاجية عالية.
أتاح مسح الشعاع الإلكتروني ثنائي المستوى ، أثناء المراجعة المنتظمة ، تقديم تحليل سريع لقطاعات تعيين الهدف من مركز قيادة النظام أو الوصول الدوري بمعدل مرتفع (1-2 ثانية) إلى العلامات المكتشفة لربطها إلى المسارات وأيضًا تتبع مسارات الأهداف بسرعة عالية.
إن استخدام حزمة ضيقة من الهوائي (حوالي 0,5 درجة) واستكشاف الإشارات بتشكيل التردد الخطي ونسبة ضغط كبيرة في محطة الرادار تضمن حجم نبضة صغير. يوفر هذا ، إلى جانب دائرة التعويض التلقائي لسرعة الرياح ونظام التعويض الرقمي بين الفترات والمسح الإلكتروني ، حماية عالية لمحطة مسح البرنامج من التداخل السلبي.
إن إمكانات الطاقة العالية ، التي تم تحقيقها من خلال استخدام klystron تضخيم عالي الطاقة في جهاز الإرسال ، إلى جانب مسح الحزمة الإلكترونية ومعالجة الإشارات الرقمية المستخدمة ، وفرت درجة جيدة من الحماية من التداخل النشط للضوضاء.
في محطة الرادار الخاصة بمراجعة البرنامج ، تم تنفيذ عدة طرق للتشغيل. قدمت إحدى الطرق الكشف عن الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية من نوع بيرشينج وتتبعها. كان مجال الرؤية في هذا الوضع من -45 درجة إلى + 45 درجة في السمت ، ومن 26 درجة إلى 75 درجة في الارتفاع ، ومن 75 إلى 175 كم في المدى. كانت زاوية ميل الخط العمودي لسطح PAR بالنسبة إلى الأفق 35 درجة. كان وقت مراجعة قطاع البحث ، مع مراعاة تتبع مسارين مستهدفين ، من 12,5 إلى 14 ثانية. يمكن اتباع 16 مسارًا كحد أقصى. في كل ثانية ، تم إرسال معلمات الحركة والإحداثيات المستهدفة إلى مركز قيادة النظام. الوضع الثاني هو الكشف عن الصواريخ الباليستية المحمولة جواً من نوع SRAM وتعقبها ، وكذلك صواريخ كروز ذات الإطلاق الباليستي والهوائي. تراوحت منطقة المشاهدة في السمت من -30 درجة إلى +30 درجة ، في الارتفاع - من 9 درجات إلى 50 درجة وفي النطاق - من 20 إلى 175 كم. تم إرسال معلمات الحركة المستهدفة إلى مركز القيادة 9S457 بتردد 0,5 هرتز.
الوضع الثالث هو الكشف عن الأهداف الديناميكية الهوائية وتتبعها بشكل أكبر ، وتحديد اتجاه أجهزة التشويش على نطاقات تصل إلى 100 كيلومتر. تراوحت مساحة المشاهدة في السمت من -30 درجة إلى +30 درجة ، في ارتفاع من 0 إلى 50 درجة وفي نطاق 20-175 كيلومترًا بزاوية ميل PAR الطبيعي للأفق - 15 درجة. تم تحديد اتجاه الرؤية عبر خطوط الاتصال عن بعد بواسطة مشغل المحطة أو من مركز قيادة النظام. التعيين المستهدف المستلم من مركز قيادة النظام ، مع مراجعة منتظمة للمنطقة ، أوقف المراجعة تلقائيًا ، وبعد العمل من قبل مركز التحكم ، تم استئناف المراجعة. يعتمد معدل تحديث المعلومات على حجم منطقة البحث المحددة وبيئة التداخل. في الوقت نفسه ، تفاوتت في حدود 0,3 - 16 ثانية. تم إرسال إحداثيات الهدف المكتشف إلى مركز القيادة. لم تتجاوز أخطاء الجذر التربيعي في حساب إحداثيات الأهداف في النطاق 70 مترًا ، في السمت - 15 '، والارتفاع - 12'.
تم وضع معدات محطة الرادار على مدفع كاتربيلر ذاتي الحركة "كائن 832". وزن المحطة 44 طنا. الحساب - 4 أشخاص.
نفذت محطة التوجيه متعددة القنوات 9S32:
- البحث والكشف والتقاط والتتبع التلقائي للأهداف الديناميكية الهوائية والصواريخ الباليستية وفقًا للإشارة إلى الأهداف من موقع قيادة النظام وبشكل مستقل (الصواريخ الباليستية - فقط وفقًا لمركز التحكم من موقع القيادة) ؛
- تطوير ونقل إحداثيات وإحداثيات للأهداف إلى منصات الإطلاق لتوجيه محطات الإضاءة الموجودة على المنشآت ، وكذلك الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي يتم إطلاقها من قاذفة وقاذفات على الأهداف ؛
- السيطرة على الأسلحة النارية (قاذفات وقاذفات) مركزيًا (من مركز قيادة النظام) ومستقل.
يمكن لمحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات إجراء بحث قطاعي في وقت واحد عن الأهداف (بشكل مستقل أو وفقًا لبيانات مركز التحكم) وتتبع 12 هدفًا ، بينما يمكنها التحكم في تشغيل جميع قاذفات وقاذفات نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، وتحيل إليهم 12 صاروخًا موجهًا ضروريًا للتوجيه وإطلاق 6 معلومات عن الأهداف. نفذت المحطة في وقت واحد فحصًا منتظمًا لحافة السطح ، حيث يمكن تحديد أهداف الطيران المنخفض.
كانت المحطة متعددة القنوات وثلاثية الإحداثيات من حيث الأهداف والصواريخ الموجهة متماسكة النبضة السنتيمترية مدى الرادار. كان للرادار إمكانات عالية للطاقة ، ومسح شعاع إلكتروني في طائرتين ، يتم توفيره من خلال استخدام صفيف هوائي مرحلي في المحطة ونظام التحكم في الحزمة الذي تم إنشاؤه على أساس خاص. الحاسوب.
استخدمت المحطة طريقة أحادية النبضة في تحديد المدى وإيجاد الاتجاه للأهداف وأنواع مختلفة من إشارات الفحص ، والتي تضمن تحديد إحداثيات الأهداف ومشتقاتها بدقة عالية ودقة. تستخدم المحطة معالجة الإشارات الرقمية في جميع الأوضاع.
تم توفير محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات لطريقتين للتشغيل - التشغيل المستقل ووفقًا لمركز التحكم من موقع القيادة. في الوضع الأول ، تم البحث عن الأهداف في السمت في قطاع 5 ° وفي ارتفاع 6 °. في المرحلة الثانية ، تم مسح القطاع -30 درجة ... + 30 درجة في السمت و 0 درجة ... 18 درجة في الارتفاع. تم تعيين منصف (سمت) قطاع المسؤولية عن طريق تدوير مجموعة الهوائي على مراحل في حدود ± 340 درجة.
استخدمت المحطة نوعين من إشارات الفحص. شبه مستمر (رشقات نبضية مع درجة عالية من التفرد) - غير مشكلة ومع تعديل تردد خطي في الرشقة. تم استخدامه للبحث عن الأهداف وفقًا لمركز التحكم ، ومراجعة قطاعات البحث المستقلة ، وكذلك للتتبع التلقائي للأهداف. تم استخدام إشارة نبضية ذات تشكيل تردد خطي فقط في حالة البحث غير المتصل بالإنترنت.
تمت معالجة الإشارات المستقبلة بواسطة مرشحات شبه مثالية. تم إجراء التشكيل ، وكذلك معالجة إشارة مع تعديل التردد الخطي داخل النبضة ، على خطوط تأخير التشتت (نسبة انضغاط عالية). تمت معالجة الإشارة شبه المستمرة بواسطة طريقة ترشيح الارتباط مع الاندماج عند التردد المتوسط للإشارات المستقبلة باستخدام مرشحات ضيقة النطاق.
يعمل جهاز كمبيوتر خاص للتحكم في أنظمة محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات أثناء البحث والكشف والتتبع التلقائي للأهداف. أثناء التتبع التلقائي ، تم إرسال إشارات الخطأ إلى نظام إحداثيات التتبع ، والذي يوفر للكمبيوتر تقديرات زمنية للإحداثيات ومشتقاتها. بناءً على هذه البيانات ، أغلق الكمبيوتر حلقة التتبع وأصدر إشارات (رموز) تحكم إلى المزامن وأنظمة التحكم في الحزمة والأنظمة الأخرى للمحطة متعددة القنوات. تم التخلص من الغموض في تحديد السرعة والمدى عند البحث بإشارات شبه مستمرة في وضع التتبع التلقائي باستخدام مشتقات النطاق.
قدمت محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات ، أثناء عملها في وضع مركز التحكم - الكشف عن المقاتلين على ارتفاع أكثر من 5 آلاف متر على مسافة 150 كم ، صواريخ لانس الباليستية - 60 كم ، طائرات باليستية من نوع SRAM صواريخ - 80 كم ، صواريخ سكود - صواريخ باليستية - 90 كم ، الجزء الرأس "بيرشينج" - 140 كم. من لحظة الاكتشاف إلى الانتقال إلى التتبع التلقائي للهدف مع تحديد معلمات الحركة ، استغرق الأمر من 5 ثوانٍ. (SRAM و Pershing) حتى 11 ثانية. (مقاتل). تعمل في وضع عدم الاتصال كمحطة توجيه صواريخ متعددة القنوات ، وتم اكتشاف طائرات مقاتلة على مسافة تصل إلى 140 كيلومترًا. كانت أخطاء الجذر التربيعي في تحديد الإحداثيات الزاوية والسرعة ومدى الأهداف أثناء تتبعها التلقائي في النطاق للمقاتل 5-25 مترًا ، في السرعة - 0,3-1,5 م / ث ، في الارتفاع والسمت - 0,2- 2 د. لرأس "بيرشينج" في النطاق - 4 مترا ، في السرعة - 90-1,5 م / ث ، في الارتفاع والسمت - 35-0,5 دا. كان القرار في المدى 1 متر ، في الارتفاع والسمت - 100 درجة ، في السرعة - 1 م / ث.
تتألف محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات من:
- نظام هوائي قائم على صفيف هوائي مرحلي سلبي وله تحكم في الطور لحزمة بعرض 1 درجة ، تعمل "أثناء الإرسال" عندما يتم تشعيعها بواسطة مشعاع بوق المرسل واستقبال الإشارات المنعكسة بواسطة نفس البوق المبدِّل ؛
- نظام نقل على محور سلسلة klystron ، والذي طور قوة متوسطة تبلغ حوالي 13 كيلو واط (قوة النبض - 150 كيلو واط) ؛
- نظام استقبال مزود بمضخمات عالية التردد تضمن حساسية عالية - حتى 17 واط ؛
- جهازي كمبيوتر خاصين ؛
- أنظمة التحكم في الشعاع ؛
- أنظمة الإشارة.
- أجهزة لمعالجة الإشارات الأولية ؛
- أنظمة التحكم في الهوائي من أجل تربيع سرطانات التداخل الذاتي والهوائي الرئيسي ؛
- تتبع نظام الإحداثيات ؛
- أنظمة التحكم والإنذار.
- أنظمة الاتصالات عن بعد مع قاذفات وموقع قيادة النظام ؛
- أنظمة الملاحة والتوجيه والمراجع الطبوغرافية ؛
- أنظمة الإمداد بالطاقة المستقلة (يتم استخدام مولد توربيني غازي) ؛
- أنظمة دعم الحياة.
تم تثبيت جميع المعدات المذكورة أعلاه على مدفع كاتربيلر ذاتي الحركة "كائن 833". وزن المحطة 44 ألف كجم. الحساب - 6 أشخاص.
تم تصميم Launcher 9A83 من أجل:
- نقل وتخزين أربعة صواريخ موجهة مضادة للطائرات 9M83 جاهزة للاستخدام في TPK (حاوية نقل وإطلاق) ؛
- الإعداد التلقائي قبل الإطلاق وإطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (من قاذفة 9A83 نفسها أو قاذفة 9A85 نفسها) ؛
- حساب وإصدار أوامر للتصحيح اللاسلكي لبرنامج رحلة بالقصور الذاتي إلى صاروخ 9M83 أثناء الطيران ، بالإضافة إلى إضاءة الهدف مع انبعاث راديوي اتجاهي مستمر لضمان تشغيل رأس صاروخ موجه دوبلر شبه نشط (باستخدام محطة إضاءة مستهدفة تقع على المشغل).
قاذفة 9A83 قادرة على توفير إعداد متزامن قبل الإطلاق وإطلاق صاروخين بفاصل زمني من 1-2 ثانية. وقت التحضير المسبق للإطلاق للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات أقل من 15 ثانية.
تم تحميل قاذفة 9A83 باستخدام قاذفة 9A85.
مع اتصال الكابل الأولي ، فإن الوقت اللازم لتحويل معدات المشغل من ذخيرة الصواريخ الخاصة به إلى حمولة الذخيرة للقاذفة يصل إلى 15 ثانية.
وفقًا لمركز التحكم والأوامر المرسلة من محطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات عبر وصلة الراديو اللاسلكية ، فقد وفر المشغل إعداد صواريخ موجهة مضادة للطائرات ، وتطوير مركز التحكم عن طريق نظام هوائي محطة الإنارة المثبت عليه ، توليد وعرض المعلومات حول وقت دخول / خروج الهدف إلى المنطقة المتأثرة على مؤشر الإطلاق ، ونقل مهام القرار لمحطة توجيه الصواريخ ، وإطلاق صاروخين ، وتحليل وجود التداخل مع الباحث عن الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات وتحويل النتائج إلى محطات التوجيه.
كفلت منصة الإطلاق بعد إطلاق الصواريخ إصدار بيانات عن عدد الصواريخ الموجهة التي انطلقت منها ومن منصة الإطلاق المرتبطة بها إلى محطة التوجيه الصاروخي. بالإضافة إلى ذلك ، قام المشغل بتشغيل الهوائي ونظام الإرسال لمحطة الإضاءة للإشعاع في أوضاع إرسال أوامر للتصحيح اللاسلكي لرحلة الصواريخ وإضاءة الهدف.
يتكون قاذفة 9A83 من:
- أجهزة لتركيب حاوية النقل والإطلاق في وضع البداية (مزودة بمحرك هيدروليكي) ؛
- معدات راديو الكترونية خاصة الحاسوب؛
- معدات الإعداد المسبق للإطلاق لنظام توجيه الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات ؛
- بدء تشغيل معدات التشغيل الآلي ؛
- معدات التحضير المسبق لنظام القصور الذاتي ؛
- محطات الإضاءة المستهدفة ؛
- معدات الملاحة والمرجع الطبوغرافي والتوجيه ؛
- معدات الاتصالات عن بعد ؛
- أنظمة الإمداد بالطاقة المستقلة (مولد توربينات الغاز) ؛
- أنظمة دعم الحياة.
تم تركيب جميع معدات المشغل على هيكل مجنزرة "كائن 830". الوزن الإجمالي للقاذفة مع ذخيرة الصواريخ الموجهة 47,5 ألف كجم. حساب قاذفة - 3 أشخاص.
تم تصميم قاذفة 9A82 لنقل وتخزين صاروخين من طراز 9M82 جاهزين للاستخدام بالكامل في حاويات النقل والإطلاق ولتنفيذ العمليات التي يقوم بها قاذفة. وفقًا للخصائص الرئيسية والتصميم الهيكلي والتشغيل ، يختلف 9A82 عن قاذفة 9A83 فقط في جهاز لنقل حاويات النقل والإطلاق إلى موضع البداية والميكانيكي. جزء من محطة الإضاءة المستهدفة. تم تركيب قاذفة على هيكل مجنزرة "كائن 831".
تم تصميم قاذفة 9A85 لنقل وتخزين 4 صواريخ 9M83 في حاويات النقل والإطلاق ، وإطلاق صواريخ 9M83 المضادة للطائرات مع قاذفة 9A83 ، وتحميل قاذفة 9A83 بالصواريخ (من نفسها ، مركبة نقل 9T83 ، التربة ، من حزمة MS-160.01 ، المركبات الاقتصادية الوطنية) ، وللتحميل الذاتي.
يستغرق تحميل قاذفة 9A83 حمولة كاملة من الصواريخ من 50 إلى 60 دقيقة. قدرة الرفع للرافعة 6350 كجم.
يختلف المشغل عن المشغل عن طريق وجود رافعة مثبتة بدلاً من محطة إضاءة مستهدفة ومعدات إلكترونية مختلفة. يحتوي التثبيت على كبلات تربط الصواريخ الموضوعة عليه ومعدات قاذفة 9A83. في وحدة بدء الشحن ، تم استبدال وحدة إمداد طاقة التوربينات الغازية بوحدة ديزل.
يتم وضع جميع المعدات ذات الذخيرة الخاصة بالصواريخ الموجهة المضادة للطائرات على الهيكل المتعقب "الكائن 835". وزن قاذفة وحمولة ذخيرة الصواريخ 47 ألف كيلوغرام. الحساب - 3 أشخاص.
تم تصميم قاذفة 9A84 لنقل وتخزين 2 صاروخ 9M82 في حاويات النقل والإطلاق ، وإطلاق صواريخ 9M82 المضادة للطائرات مع معدات الإطلاق 9A82 ، وتحميل قاذفة هذا والتحميل الذاتي. من حيث تصميمه ، اختلف قاذفة 9A84 عن 9A85 فقط في تصميم الجهاز لتركيب حاويات النقل والإطلاق في وضع البداية. وفقًا لمبادئ التشغيل والخصائص الرئيسية ، كان مشابهًا لتركيب 9A85.
صُمم الصاروخ الموجه 9M83 المضاد للطائرات لتدمير الطائرات (بما في ذلك مناورات الطائرات مع حمولات زائدة تصل إلى 8 وحدات وفي ظروف التداخل اللاسلكي) ، وصواريخ كروز (بما في ذلك أنواع ALCM منخفضة التحليق) ، والصواريخ الباليستية من Lance و Scud أنواع. أدى الصاروخ 9M82 الموجه المضاد للطائرات نفس الوظائف ويمكن أن يضرب بيرشينج 1A ورؤوس بيرشينج 1 بي وصواريخ SRAM الباليستية وطائرة تشويش نشطة على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر.
الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات 9M82 و 9M83 عبارة عن صواريخ تعمل بالوقود الصلب على مرحلتين مع تحكم ديناميكي للغاز في المرحلة الأولى ويتم تصنيعها وفقًا لمخطط "الحمل المخروطي". تم وضع الصواريخ في حاويات نقل وإطلاق. تصميم الصواريخ موحد قدر الإمكان. كان الاختلاف الرئيسي هو استخدام مرحلة إطلاق طاقة أعلى على 9M82.
في الجزء العلوي من الصواريخ ، كانت هناك وحدات من المعدات الموجودة على متن الطائرة مشتركة لـ 9M82 و 9M83:
- عبوة ناسفة غير ملامسة ، معدات صاروخ موجه ؛
- جهاز الحوسبة على متن الطائرة ؛
- نظام التحكم بالقصور الذاتي.
الرأس الحربي للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات.
تم تركيب أربع دفات ديناميكية هوائية ونفس العدد من المثبتات على الجزء الخلفي من مرحلة المسير.
تم إطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات مع حاويات النقل والإطلاق في وضع عمودي باستخدام مجمع ضغط المسحوق الموجود فيه. بعد أن غادرت الصواريخ حاويات النقل والإطلاق ، بدأت عملية انحرافها إلى زاوية معينة (تم تنشيط العديد من محركات الدفع من أصل ثمانية محركات موجودة). اكتملت عملية الإعداد في الوقت الذي اكتملت فيه مرحلة البدء. أثناء الإطلاق ضد الأهداف الديناميكية الهوائية في المنطقة البعيدة ، بدأ تشغيل محرك المرحلة المسيرة بتأخير يصل إلى 20 ثانية. فيما يتعلق بلحظة الانتهاء من بدء تشغيل المحرك.
تم التحكم في الصاروخ عن طريق انحراف أربعة دفات هوائية في المقاطع الخاملة والمشيدة من الرحلة. كان الصاروخ الموجه المضاد للطائرات موجهًا نحو الهدف إما عن طريق نظام التحكم بالقصور الذاتي (طريقة الملاحة النسبية مع الانتقال 10 ثوانٍ قبل الاقتراب من الهدف لإطلاق صاروخ موجه) ، أو عن طريق نظام التحكم بالقصور الذاتي (تم تنفيذ الانتقال إلى صاروخ موجه أثناء الثواني الثلاث الأخيرة من الرحلة). تم استخدام طريقة التوجيه الأخيرة عند إطلاق النار على هدف في ظروف تداخل مرحل (متبادل) غطاء خارجي. اتبعت رحلة صاروخ موجه مع التحكم بالقصور الذاتي المسارات المثلى بقوة. هذا جعل من الممكن تحقيق وصول أكبر للصواريخ.
تم إدخال مهمة الطيران في الجهاز الحاسوبي لصاروخ موجه مضاد للطائرات من صاروخ خاص. تم تصحيح كمبيوتر المشغل وأثناء الرحلة بأوامر لاسلكية وردت من جهاز إرسال قاذفة بواسطة جهاز التوجيه.
الاختيار الأمثل للأمر للتبديل إلى صاروخ موجه ، والذي تم تنفيذه وفقًا للمعلومات الواردة من نظام التحكم بالقصور الذاتي 9M82 ZRU ومعدات التوجيه ، جعل من الممكن لهذا الصاروخ أن يضرب أهدافًا صغيرة ، مثل الصاروخ الباليستي SRAM للطيران والرؤوس الحربية. لصاروخ بيرشينج الباليستي.
عند إطلاق النار على محطة توجيه متعددة القنوات لتحديد الاتجاه ، تتم إضافة مدير التشويش النشط إلى المهمة مع الإشارة المقابلة ، والتي وفقًا لها يتم الإعداد لضمان إصابة الهدف 9M82 على مسافة تصل إلى 100 كيلومترات. على متن صاروخ موجه مضاد للطائرات في 0,5-2 ثانية. حتى نقطة الالتقاء ، تم إنشاء أمر لبدء دحرجة الصاروخ من أجل مطابقة ، في لحظة تقويض الرأس الحربي للصاروخ ، الكثافة القصوى لمجال توسع شظايا الرأس الحربي في الاتجاه من الهدف. لمدة 0,3 ثانية. قبل نقطة الالتقاء ، تم تشغيل عبوة ناسفة غير ملامسة لصاروخ موجه مضاد للطائرات ، وأصدر الأمر بتقويض الرأس الحربي. مع خطأ كبير ، تم تنفيذ التدمير الذاتي لصاروخ موجه مضاد للطائرات من خلال تقويض الرأس الحربي.
تتميز معدات توجيه الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات بحساسية عالية للتصحيح الراديوي وقنوات التوجيه ، مما يضمن التقاطًا موثوقًا لأي هدف بواسطة رأس صاروخ موجه للصاروخ على مسافة كافية للتقارب والتدمير. يضمن نظام التحكم في الصواريخ بالقصور الذاتي دقة عالية لإخراجها إلى نقطة الالتقاط بواسطة معدات التوجيه.
عندما كان نظام الدفاع الجوي S-300V يعمل في وضع مستقل أثناء الغارة الجوية والضربات المتوقعة بالصواريخ الباليستية من نوع Lance و Scud ، قامت محطة الرادار الشاملة بمسح الفضاء وأصدرت معلومات الرادار حول الأهداف المكتشفة للنظام مركز قيادة. تم إرسال الأوامر والمعلومات حول طريقة تشغيل محطة الرادار الشاملة من مركز قيادة النظام. بناءً على البيانات الواردة ، قام مركز القيادة بحساب مسارات الأهداف ، وتحديد الفئات (النوع الباليستي "Lance" و "Scud" أو الديناميكي الهوائي) للأهداف ودرجة خطورتها ، وتوزيع الأهداف المحددة لإطلاق النار (أخذ هذا في الاعتبار الاستعداد القتالي والتوظيف وحمل الذخيرة للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات في أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للمرؤوسين) وإصدار التعليمات إلى محطة توجيه متعددة القنوات.
قامت محطة التوجيه متعددة القنوات ، وفقًا للبيانات الواردة ، بالبحث والكشف والتقاط التتبع التلقائي للأهداف المخصصة للقصف. يمكن أن يتم الالتقاط يدويًا (بواسطة مشغلي المحطة) أو تلقائيًا. بعد بدء التتبع التلقائي ، تم إرسال إحداثيات الأهداف إلى CP للتعرف على مسارات أهداف CP. إذا لزم الأمر ، يمكن لمركز القيادة إصدار أوامر لمحطة التوجيه متعدد القنوات لإلغاء التعليمات أو حظر إطلاق النار. يمكن أن يكون لإشارة من مركز القيادة علامة أولوية لقصف هدف معين. تعني علامة الأولوية أنه يجب تدمير هذا الهدف دون فشل. أيضا ، يمكن أن يعطي مركز القيادة محطة توجيه الصواريخ مؤشرا على البحث المستقل عن أهداف تحلق على ارتفاع منخفض في القطاع على ارتفاع 1,4 درجة وفي سمت 60 درجة. تم نقل إحداثيات أهداف الطيران المنخفض التي تم اكتشافها بشكل مستقل إلى موقع القيادة وتم تحديدها من خلال مسارات موقع القيادة.
قام قائد نظام الدفاع الجوي ، بعد أسر الهدف من قبل محطة التوجيه الصاروخي ، بتعيين قاذفة 9A83 لإطلاق صواريخ 9M83 الموجهة المضادة للطائرات على الهدف أو الأهداف المقابلة. تم تشغيل مرسل محطة الإضاءة على المشغل بواسطة هذا الأمر إلى ما يعادل الهوائي. حول هذا ، تم استلام تقرير مماثل في محطة التوجيه متعدد القنوات. وفقًا لمعلومات المحطة ، تم توجيه هوائي محطة الإضاءة في الاتجاه الطبيعي إلى مستوى مصفوفة هوائيها المرحلي. من محطة التوجيه متعددة القنوات ، بدأ المشغل في تلقي إحداثيات الهدف ومشتقاته وأصدرت الأوامر لإعداد الصواريخ الموجهة الأولى أو الثانية 1M2 على قاذفة الإطلاق أو قاذفة 9A83 المرتبطة بها. عند الانتهاء من العملية ، تم نقل المعلومات ذات الصلة من منصة الإطلاق إلى محطة توجيه الصواريخ. وفقًا لإحداثيات الهدف ومعلمات حركته الواردة من محطة التوجيه ، قام المشغل بحساب زاوية وسمت الموقع المستهدف (لتوجيه هوائي محطة الإضاءة) ، وإحداثيات نقطة الالتقاء المتوقعة ، والمعلومات حول وقت دخول / خروج الهدف إلى المنطقة المصابة ، ومهمة الطيران للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات.
تم عرض نتائج حل مشكلة نقطة الالتقاء على شاشة عرض قائد قاذفة وتم نقلها إلى محطة توجيه الصواريخ. عندما كانت هناك نقطة وقائية في المنطقة المتضررة ، تم إصدار تصريح لإطلاق صاروخ موجه مضاد للطائرات. أذن قائد المنظومة الصاروخية المضادة للطائرات بالانطلاق بإصدار أوامر للقاذفة بفتح النار (بوابل متتالية من صاروخين موجهين مضادين للطائرات أو صاروخ واحد) ، وأكد قائد منصة الإطلاق استلام الأمر. مع تقرير مناسب. وعند الانتهاء من العمليات تم الضغط على زر "ابدأ" في محطة التحكم ، وبعد ذلك تم تذكر الطائرة المطلقة ومهمة الطيران على متن نظام الدفاع الصاروخي. تم إطلاق صاروخ أو صاروخين على التوالي من حاويات النقل والإطلاق ، وتم إرسال تقرير عن ذلك إلى المحطة متعددة القنوات.
الخصائص الرئيسية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V:
1 - منطقة تدمير الأهداف الديناميكية الهوائية:
- في المدى - حتى 100 كم ؛
- في الارتفاع - من 0,025 إلى 30 كم ؛
2 - منطقة تدمير الأهداف الباليستية في الارتفاع - من 1 إلى 25 كم ؛
3. السرعة القصوى لأهداف الضرب - 3 آلاف م / ث ؛
4. عدد الأهداف التي أطلقت في وقت واحد من قبل الفرقة - 24 ؛
5. عدد الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي أطلقتها الفرقة في وقت واحد - 24 ؛
6. معدل إطلاق النار - 1,5 ثانية.
7 - وقت التحضير للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات للإطلاق - 15 ثانية.
8. الوقت اللازم لنقل النظام إلى وضع القتال من وضع الاستعداد - 40 ثانية ؛
9 - ذخيرة صواريخ الفرقة المضادة للطائرات (على قاذفات وقاذفات) - من 96 إلى 192 قطعة.
10. احتمال إصابة صواريخ لانس بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M83 هو 0,5..0,65 ؛
11. يبلغ احتمال إصابة طائرة بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M83 هو 0,7..0,9.
12. احتمال إصابة الرأس الحربي بيرشينج بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M82 هو 0,4..0,6.
13. احتمال إصابة صاروخ SREM بصاروخ موجه مضاد للطائرات 9M82 هو 0,5..0,7.
الخصائص الرئيسية للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات لنظام S-300V (بين قوسين هي خصائص الصواريخ في TPK):
الاسم - 9M83 / 9M82 ؛
1. الطول - 7898 (8570) / 9913 (10525) مم ؛
2 - القطر الأقصى - 915 (930) / 1215 (1460) مم ؛
3 - كتلة الصاروخ:
- المجموع - 3500 (3600) / 5800 (6000) كجم ؛
- المرحلة الأولى - 2275/4635 كجم ؛
- المرحلة الثانية - 1213/1271 كجم ؛
4. وزن الرأس الحربي - 150 كجم.
5. متوسط سرعة الطيران - 1200/1800 م / ث ؛
6. الحمولة الزائدة القصوى - 20 وحدة.
7- حدود منطقة العمل الفعال:
- بعيد - 75/100 كم ؛
- العلوي - 25/30 كم ؛
- قريب - 6/13 كم ؛
- أقل - 0,025 / 1 كم ؛
8. نطاق الاستحواذ المستهدف المحتمل (EPR 0,05m2) GOS - 30 كم.
وفقًا للأمر بإطلاق صاروخ موجه مضاد للطائرات ، تم تحويل جهاز إرسال محطة الإضاءة إلى وضع الإشعاع بشعاع عريض عبر هوائي بوق. في هذا الوضع ، في حالة مناورة الهدف ، تصحح أوامر الراديو من قاذفة الصواريخ ، التي تم تطويرها وفقًا للبيانات الواردة من محطة توجيه الصواريخ ، مهمة طيران الصواريخ. عندما اقترب صاروخ موجه مضاد للطائرات من الهدف ، تحول جهاز الإرسال إلى شعاع ضيق (هوائي مكافئ) وقام بإشعاع الهدف بالطاقة الكهرومغناطيسية المستمرة من أجل الالتقاط التلقائي والتتبع في سرعة الاقتراب بواسطة معدات توجيه الصاروخ. وفقًا لإحداثيات الهدف المرسلة إلى الصاروخ الموجه المضاد للطائرات عبر قناة تصحيح الراديو ، ويحسب على متن الصاروخ وفقًا لبيانات نظام التحكم الخاص بإحداثياته ، لحظة انعكاس لفة الصاروخ الموجه. يتم تحديد. تم حساب زاوية الدوران ، التي ضمنت أن الهدف مغطى بتيار موجه من الشظايا من الرأس الحربي ، وفقًا للبيانات الواردة من معدات التوجيه. أيضًا ، يتم استخدام المعلومات الواردة من معدات توجيه الصواريخ للتصويب النهائي لفتيل راديو شبه نشط - جهاز متفجر غير متصل. بعد ذلك ، توقفت السيطرة على الصاروخ ، وتم تحديد لحظة تفجير الرأس الحربي للصاروخ بواسطة فتيل لاسلكي.
بعد لقاء الصاروخ الموجه المضاد للطائرات والهدف من محطة التوجيه ، تم إرسال أمر إعادة الضبط إلى المشغل. بعد ذلك ، تم تحويل مرسل الإضاءة الخلفية PU إلى ما يعادل الهوائي. من محطة توجيه الصواريخ إلى مركز قيادة النظام ، تم إرسال رسالة حول إطلاق قاذفة الصواريخ وما تبقى من ذخيرة الصاروخ. قام مركز القيادة بتوزيع الأهداف بشكل أكبر وأصدر تعليمات لنظام الدفاع الجوي ، مع مراعاة المعلومات الواردة.
رادار مراجعة البرنامج ، تحسبًا لضربات الصواريخ الباليستية من نوع بيرشينج ، عندما كان النظام يعمل في الوضع المستقل ، أجرى بحثًا مستمرًا في السمت في قطاع 90 درجة وفي الارتفاع في النطاق من 26 ... 75 درجة. بناءً على الأمر من مركز قيادة النظام المركزي ، تغير قطاع البحث في اتجاه خطر الصواريخ. في حالة ظهور علامات في أي اتجاه زاوي في المنطقة المجاورة ، تم إجراء دورات متكررة للحزمة (فحص إضافي).
إذا استوفت العلامات التي تم الحصول عليها معيار ربط المسارات ، فسيتم تتبع مسارات الهدف ، وتم إعطاء معلمات المسار الخاصة به إلى CP للنظام. قام مركز القيادة بمقارنة المعلومات من الهدف والبيانات المتاحة من مصادر أخرى ، وعرض الهدف على مؤشرات مركز الكشف والاستطلاع ، وكذلك إجراء التوزيع التلقائي للهدف غير المجدول. عند اختيار نظام صاروخ مضاد للطائرات غير مشغول ، والذي تم إعطاؤه إشارة إلى إطلاق النار على هدف ، تم أخذ ما يلي في الاعتبار: نقطة التأثير المحسوبة للرأس الحربي للصاروخ الباليستي بالنسبة للمجمع ، طريقة تشغيله (بالنسبة لـ BR أو أهداف ديناميكية هوائية) ، وجود قنوات إطلاق نار في مجمع مضاد للطائرات جاهز للنيران بصواريخ موجهة 9M82. تم استلام بيانات عن نقاط وقوف أنظمة الصواريخ وحالتها في مركز قيادة النظام من جميع محطات توجيه الصواريخ متعددة القنوات. في محطة التوجيه الصاروخي التي استقبلت مركز التحكم للصاروخ الباليستي ، تم تشغيل البحث عن الهدف في قطاعات مركز التحكم تلقائيًا ، وكذلك تخصيص قاذفتين من طراز 9A82 لإطلاق النار على الهدف (مع إعداد صاروخين 9M82 على كل قاذفة أو قاذفة 9A84 وترجمة الإحداثيات ومركز التحكم إلى المشغل).
عند اكتشاف هدف ما ، تحولت محطة التوجيه متعددة القنوات إلى التتبع التلقائي الخاص بها وحددت إحداثيات الهدف مع مركز التحكم ، وإصدار تقرير ، إذا تطابق ، إلى مركز القيادة. كما تم تحديد الهوية وفقًا لبيانات محطة التوجيه في مركز القيادة. عندما تم استلام أمر من محطة التوجيه إلى منصة الإطلاق لإطلاق صاروخين أو صاروخ موجه واحد واكتمل الإعداد المسبق للإطلاق ، يمكن لقائد الإطلاق إطلاق الصواريخ. نظرًا لأن الرأس الحربي لصاروخ باليستي يمكن أن يكون مصحوبًا بشراك خداعية ، فقد تم تخصيص الرأس الحربي في مركز القيادة ، وتم تنظيم إطلاق النار على الهدف بالعلامة المناسبة.
في ظل وجود تهديد باستخدام صواريخ بالستية جوية صغيرة الحجم أو صواريخ SRAM من قبل عدو جوي ، قامت محطة الرادار الخاصة بمراجعة البرنامج بإجراء مسح منتظم للفضاء (في السمت في قطاع 60 درجة وفي الارتفاع من 9 إلى 50 درجة) في اتجاه الضربة الجوية المتوقعة. تم الكشف عن هذه الأهداف وربط مساراتها بنفس طريقة الكشف عن صواريخ بيرشينج الباليستية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، في مركز قيادة النظام ، تم إصدار علامات ومسارات من المحطة فقط للأهداف التي تزيد سرعتها عن 300 متر في الثانية. في مركز القيادة ، تم تحديد الأهداف واختيار أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، والتي كان إطلاق النار عليها هو الأكثر فعالية. في الوقت نفسه ، يمكن أن تشارك أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في تدمير الصواريخ الباليستية للطيران ، والتي كانت في وضع الأهداف الديناميكية الهوائية ، ولكن بصواريخ موجهة جاهزة للقتال 9M82.
عند العمل على طائرة تشويش نشطة تتسكع على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر ، أصدر مركز قيادة النظام تعليمات لمحطة توجيه الصواريخ على طول الطريق ، والتي تم تشكيلها بناءً على معلومات من محطة الرادار الخاصة بمراجعة البرنامج أو من محطة مراجعة شاملة. يمكن أيضًا إنشاء تتبع الهدف من المعلومات المدمجة. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الممكن تلقي تعليمات من مركز قيادة النظام وفقًا للبيانات الواردة من مركز القيادة الأعلى لواء الصواريخ المضادة للطائرات. أخذت محطة التوجيه متعددة القنوات طائرة الإنتاج للتتبع التلقائي في الإحداثيات الزاوية ، وبعد ذلك أبلغت بذلك إلى مركز قيادة النظام. بدوره ، نظم مركز القيادة إصدار معلومات عن النطاق لجهاز التشويش إلى هذه المحطة. لهذا الغرض ، تم استخدام البيانات على المدى إلى الهدف مصحوبًا بمركز القيادة ، والذي كان الأقرب من حيث التحمل لطائرة الإعداد. في محطة توجيه الصواريخ ، من خلال استقراء البيانات من مركز القيادة ، تم تحديد المسافة إلى المدير المرافق. في المستقبل ، تم تنفيذ تشغيل النظام بنفس طريقة تشغيل الأهداف الديناميكية الهوائية. مُنِح قاذفة 9A82 الأوامر اللازمة لإطلاق صاروخ 9M82 ، وكان لدى القيادة علامة تدل على تداخل محطة توجيه الصواريخ ، والتي تم بثها في مهمة صاروخ موجه مضاد للطائرات وغيرت حل ما قبل الإطلاق. مهمة التوجيه. تم تنفيذ التوجيه فيما يتعلق بالوضع الحالي للهدف ، وليس إلى نقطة وقائية. على متن صاروخ موجه ، قام هذا الفريق بتغيير خوارزمية جهاز الحوسبة الصاروخية ، مما يوفر توجيه الصاروخ إلى الهدف على مسافة كبيرة بينهما. كان تشغيل نظام التحكم بخلاف ذلك هو نفسه بالنسبة للأغراض الديناميكية الهوائية.
في وضع التحكم المركزي ، عمل نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V على الأوامر وتعيين الهدف وتوزيع الأهداف من مركز القيادة (نظام التحكم الآلي Polyana-D4) لواء الصواريخ المضادة للطائرات. تم تقليص اللواء من الناحية التنظيمية إلى أنظمة دفاع جوي (فرق الصواريخ المضادة للطائرات) ، مسلحة بـ S-300V. كان للواء مركز تحكم قتالي (مركز قيادة آلي) من نظام التحكم الآلي المشار إليه مع مركز رادار (يشمل محطات الرادار: 9S15M - عرض دائري ، 9S19M2 - عرض البرنامج ، 1L13 - وضع الاستعداد ، وكذلك PORI-P1 - نقطة معالجة معلومات الرادار) ، من ثلاثة إلى أربعة أقسام صواريخ.
تضمنت كل كتيبة صواريخ مضادة للطائرات ما يلي: مركز قيادة 9S457 ، ومحطات رادار 9S15M و 9S19M2 ، وأربع بطاريات مضادة للطائرات ، كل منها يتكون من محطة توجيه صواريخ 9S32 متعددة القنوات ، وقاذفان 9A82 ، وقاذفة 9A84 ، وأربع قاذفات 9A83 واثنين من قاذفات 9A85.
تم استدعاء ألوية الصواريخ المضادة للطائرات من طراز S-300V للخط الأمامي لتحل محل ألوية الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للجيش كروغ.
تم تأكيد القدرة العالية على الحركة والقدرات القتالية لنظام الدفاع الجوي S-300V عدة مرات في التدريبات الخاصة والتدريب القتالي. لذلك ، على سبيل المثال ، خلال تمرين Oborona-92 ، قدمت S-300V أول صاروخ لتدمير الطائرات ، وتم تدمير الصواريخ الباليستية بصاروخين كحد أقصى.
يعد إنشاء نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V إنجازًا علميًا وتقنيًا محليًا مهمًا ، كان متقدمًا على التصاميم الأجنبية.
إلى حد كبير بسبب الصفات القوية الإرادة والمهارات التنظيمية العالية والمعرفة الفنية والعسكرية لرئيس لجان الدولة للاختبار المشترك لأنظمة S-300V و S-300V1 ، Andersen Yu.A. تمكنت من اختبار الأنظمة بنجاح وتقييم قدرات الأنظمة بشكل موضوعي والتوصية باعتمادها من قبل SA (قوات الدفاع الجوي للقوات البرية).
من الصعب المبالغة في تقدير مساهمة العديد من المتخصصين العسكريين وفرق الصناعات الدفاعية في تطوير S-300V. كان عملهم جديرًا بتقدير الدولة.
حصل كل من Shebeko V.N. و Prokofiev D.I. و Smirnov V.A. و Chekin GI و Epifanov V.N. على جائزة لينين. Efremov V.P. ، Vinokurov V.A. ، Sprintis E.K. ، Zotov Yu.Ya. ، Geld LP ، Kuznetsova Yu.A. .، Bisyarina I.A.، Izvekova A.I.، Barsukov SA، Nechaeva V.P.، Volkova ID، Duel M.B.، Andersen Yu.A. وإلخ.
تم إتقان إنتاج موقع قيادة ومحطة توجيه متعددة القنوات ومحطة رادار لمراجعة برنامج S-300V في جمعية البحث والإنتاج "Mari Machine-Building Plant" التابعة لوزارة صناعة الراديو. تم تصنيع القذائف والقاذفات والقاذفات من قبل جمعية الإنتاج "Sverdlovsk Machine-Building Plant التي تحمل اسم M.I. Kalinin" التابعة لوزارة صناعة الراديو. كان مصنع موروم لأجهزة القياس الراديوية التابع لوزارة صناعة الراديو منخرطًا في إنتاج محطة رادار ذات رؤية دائرية. تم توفير مدافع ذاتية الحركة مجنزرة للمعدات العسكرية S-300V من قبل جمعية الإنتاج "Kirov Plant". استثمرت فرق هذه الشركات الكثير من العمل الإبداعي في إتقان إنتاج هذا النظام المعقد ، مما جعل من الممكن جعل نظام الدفاع الجوي S-300V تكنولوجيًا وعينات متسلسلة قادرة على المنافسة في الأسواق العالمية.
لواء الصواريخ المنفصل 202 المضاد للطائرات هو وحدة قتالية قوية كجزء من قوات الدفاع الجوي العسكرية للقوات البرية للمنطقة العسكرية الغربية. اللواء مسلح بأنظمة صواريخ S-300V. أثبت نظام الصواريخ المضادة للطائرات (SAM) S-300V فعاليته وموثوقيته. النظام قادر على الانتشار السريع لضرب العديد من الأهداف الجوية عالية السرعة على نطاقات تصل إلى 100 كم وعلى ارتفاعات تصل إلى 30 كم ، ويغطي بشكل موثوق أي كائن من هجوم جوي للعدو.
في 2 فبراير من هذا العام ، تمكنت من زيارة اللواء وقضيت عدة ساعات في البرد والرياح ، أشاهد تحركات جنود الصواريخ الذين بدأوا المرحلة التالية من التدريب القتالي. (http://photo.oper.ru)
معلومات