مسدسات صدفي من جان ماتيو ديسبريس جواسارت
اربط بمسمار فيليبس
أطعمه زيت الآلة،
والرصاص الأكثر اختيارا.
قصة طلق ناري أسلحة. اليوم نواصل قصة المسدسات الصدفية، أي تلك التي تم كسرها، وحتى مطوية للتفريغ وإعادة التحميل. عادةً ما أراد مبتكروها ضرب عصفورين أو حتى ثلاثة عصفور بحجر واحد. أولاً، للتحايل على براءة اختراع سميث آند ويسون لمسدس دوار مزود بمستخرج يقع على طول محور الأسطوانة، وثانيًا، لتحقيق تفريغ سريع وسهولة التعامل مع المسدس، وأخيرًا، ثالثًا، لإنشاء تصميم ليس كذلك معقدة للغاية وفي نفس الوقت تتطلب عمالة كثيفة في التصنيع. بالطبع، تذكروا أيضًا موثوقية منتجاتهم واستهلاكها للمعادن! وعن جمالهم أيضاً، أي أنهم حاولوا أيضاً تزيين أسلحتهم بالنقوش، واستخدام العاج وعرق اللؤلؤ والأبنوس في صناعة أغلفة النماذج التجارية.
ومن المثير للاهتمام أن قطع البراميل في صناديق فلفل Depret متكرر جدًا وعميق جدًا، ولهذا السبب كان كمامة براميلها ذات مظهر غريب إلى حد ما على شكل نجمة. كان يعتقد أن مثل هذه السرقة توجه الرصاصة بشكل أفضل في برميل قصير، وإلى جانب ذلك، فإن البرميل نفسه يحتوي على كمية أقل من الرصاص!
وكما سبق أن تحدثنا عن هذا في المقال السابق، فإن العديد من الحرفيين الذين صنعوا مثل هذه المسدسات عملوا في مدينة لييج البلجيكية، التي أصبحت بمثابة مكة لجميع تجار الأسلحة على نطاق عالمي، إذا جاز التعبير. ولكن في الواقع كان هناك ببساطة الكثير من الورش الصغيرة حيث يتم تصنيع الأسلحة يدويًا تقريبًا. ومع مرور الوقت، تم نسيان سلسلة كاملة من العينات، الأصلية جدًا والجيدة جدًا بطريقتها الخاصة.
واليوم سنخرج من "بركة النسيان" هذه مسدسًا مثيرًا للاهتمام للغاية ومبدعه ديسبريس-جواسارد جان ماتيو، الذي كان أيضًا مسبكًا للحديد الزهر القابل للطرق والصناعي، وبالإضافة إلى ذلك أصبح مشهورًا بإدخال اسم شركته زوجته تتوسط أسمائه (جوسارت)، وكل ذلك من أجل تمييز نفسه عن العديد من ديبريه الآخرين المعروفين في ذلك الوقت.
علاوة على ذلك، كان مخترعًا غزير الإنتاج. على أية حال، فهو مؤلف عشر براءات اختراع للأسلحة البلجيكية مسجلة بين عامي 1857 و1867، أي براءة اختراع واحدة في السنة.
ثم توصل المصمم إلى الفكرة التالية: لجعل المسدس يتكشف بسهولة، وفي الوقت نفسه، يقوم النازع بإزالة جميع الخراطيش الفارغة على الفور. في الطريق إلى مثل هذا التصميم، مثل بلاطة الجرانيت، كانت هناك براءات اختراع من سميث ويسون وعدد من الآخرين. كانت هناك حاجة إلى عناصر الجدة للحصول على براءة اختراع، بالإضافة إلى ذلك، كان من الضروري القيام بشيء ما للتأثير على دافع المستخرج. وقد فكر وابتكر وفي عام 1873 حصل على براءة اختراع لآلية التفريغ الخاصة به! صحيح أن البعض يعتقد أن مؤلف هذا التصميم هو الإنجليزي هيل، لكن مسدسه ظهر فقط في عام 1878.
وكانت النتيجة مسدسًا بإطار مغلق ووحدة مفصلية علوية. تم وضع مزلاج الإطار مع البرميل والأسطوانة في الجزء السفلي من الإطار أمام واقي الزناد. بالضغط عليه ، "كسر" مطلق النار المسدس ، ورفع البرميل مع رفع الأسطوانة. تم إنتاج هذه المسدسات في كل من العمل المزدوج والمفرد. الطول – 260 ملم, طول البرميل – 140 ملم. عيار – 11 ملم. كان للأسطوانة ست غرف.
حسنًا، سيتم الآن عرض كيفية عمل الآلية التي اخترعها في الصور التالية. لذا…
الآن، عندما يتوقف البرميل بعيدًا عن اللوحة العلوية للإطار، تضغط رافعتان منحنيتان على مسامير أداة دفع الشفاط المحملة بنابض وتتحرك خارج الأسطوانة!
من عام 1870 إلى عام 1873، حصل على تسع براءات اختراع بلجيكية، وعلى وجه الخصوص، لعدد من تعديلات المسدسات بجهاز مشابه لمسدسات ديبريس.
ومع ذلك، هناك أيضا اختلافات. يتم ترتيب الرافعة، التي ترتبط بشكل محوري بدافع الأسطوانة، بشكل مختلف إلى حد ما. يبدو أن جهاز المسدس القابل للطي هذا أبسط من الناحية الهيكلية من جهاز مسدسات Depre، وبالإضافة إلى ذلك، لا توجد أجزاء بارزة على جسم هذا المسدس.
حسنًا، هل من الممكن التوصل إلى جهاز أبسط يمكن طيه للتفريغ؟ اتضح أن ذلك ممكن، لأنه يوجد في الواقع نموذج أولي بريطاني تجريبي لمسدس مزدوج الحركة من عيار 11 ملم وببرميل مثمن. بطانة المقبض مصنوعة من خشب الجوز.
على الأرجح، كان مبتكر هذا المسدس هو تشارلز برايس، الذي حصل على براءة الاختراع رقم 4421 من عام 1876 لتحسين آلية المسدس. كان لهذا المسدس إطار مفصلي وآلية عمل مزدوجة ومحور أسطوانة قابل للإزالة. يُعتقد عمومًا أنه تشارلز برايس، على الرغم من أن مزلاج الإطار الموجود في الأسفل مشابه جدًا لذلك المستخدم في مسدس ديبريس. أي أنه كان من الممكن أن تكون نسخة مبسطة من مسدسه، لماذا لا؟ أي ربما يكون هذا "مسدس برايس ديبريس"؟ على أية حال، تم تفريغ هذا المسدس بأبسط طريقة يمكن للمرء أن يتخيلها.
نعم، كان لديه مستخرج لجميع الخراطيش، لكنه لم يكن لديه أي محرك ميكانيكي! لكن هذا المسدس كان به دبوس مثبت في المقبض، والذي كان يجب إدخاله في الفتحة الموجودة على ساق الأسطوانة، وسحبه نحوك، وبهذه الطريقة "اليدوية"، تمت إزالة جميع الخراطيش الفارغة من الأسطوانة في نفس الوقت وقت! ثم أدخل الخراطيش فيه واحدة تلو الأخرى. سيكون من المثير للاهتمام مقارنة سرعة إعادة تحميل هذا المسدس مع سرعة إعادة تحميل نفس Nagan. صحيح أن الدبوس المثبت في المقبض يمكن أن يضيع بسهولة، ولكن كان هناك ثقب لسلك الأمان على رأسه حتى لا تحدث هذه المحنة لمالك هذا المسدس!
معلومات