مساعدة موقوفة. الإيطالية ZSU SIDAM 25 للجيش الأوكراني
مدفع مضاد للطائرات من طراز سيدام 25. تصوير bmpd.livejournal.com
أصبح من المعروف أن إيطاليا تعد حزمة جديدة من المساعدة العسكرية الفنية لأوكرانيا. من المخطط أن تشمل عدة أنواع من المركبات المدرعة ، بما في ذلك. مدافع ذاتية الدفع مضادة للطائرات سيدام 25. أعلن الجيش الإيطالي منذ فترة طويلة أن هذه المعدات عفا عليها الزمن وأرسلها إلى المخازن. الآن يمكن للسيارات غير الضرورية العثور على مالك جديد - لكن من غير المرجح أن يستفيد من هذا الاستحواذ.
مساعدة جديدة
في نهاية الأسبوع الماضي ، كشفت الصحافة الإيطالية عن خطط جديدة للمساعدة العسكرية لأوكرانيا. يُذكر أن رئيس الوزراء ماريو دراجي وقيادة إيطاليا قررا نقل مختلف المركبات المدرعة إلى الجيش الأوكراني. تقوم وزارة الدفاع الإيطالية الآن بدراسة الخيارات المتاحة وتحديد أي من آلات النقود يمكن تخصيصها لمساعدة دولة أجنبية.
إمكانية نقل مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع ذات العجلات الدباباتوناقلات الجند المدرعة أو ZSU. يُذكر أن تفتيش أسطول المركبات على الأجزاء والمخزون سيستغرق عدة أيام وقد يتم الانتهاء منه في وقت مبكر من هذا الأسبوع. بعد ذلك ستصدر وزارة الدفاع توصيات للحكومة ، وبعد ذلك ستظهر خطة محددة وتتم الموافقة عليها.
من المفترض ، إلى جانب عينات أخرى ، أن مدافع سيدام 25 ذاتية الدفع المضادة للطائرات قد تدخل في حزمة المساعدات ، وقد قام الجيش الإيطالي بإيقاف تشغيلها منذ فترة طويلة ووضعها في المخزن. الآن يجب دراسة هذه التقنية وتحديد حالتها وكذلك إمكانية إرسال الآلات إلى الخارج. ربما ، بناءً على نتائج مثل هذا المسح ، سيتم تحديد مقدار المساعدة الممكنة ، وتوقيت نقل المعدات ، وما إلى ذلك.
ZSU في موقع قتالي. المشغل مدفعي يجري المراقبة من خلال الفتحة. الصورة Zonwar.ru
يمكن افتراض أن عملية فحص المعدات لن تكتمل قبل نهاية الأسبوع الحالي. ثم سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لإعداد المركبات المدرعة للنقل. وبالتالي ، حتى مع وجود مجموعة من الظروف المواتية وغياب مشاكل كبيرة ، لن تتمكن SIDAM 25 ZSU والمعدات الإيطالية الأخرى من الوصول إلى أوكرانيا إلا في النصف الأول من شهر مايو أو بعد ذلك.
بندقية ذاتية الحركة عفا عليها الزمن
تم تطوير المدفع الذاتي الواعد المضاد للطائرات SIDAM 25 (Sistema Italiano Difesa Aerea Mobile 25 - "نظام الدفاع الجوي الإيطالي المحمول ، 25 ملم") في النصف الأول من الثمانينيات من قبل Otobreda بأمر من وزارة الدفاع. بمساعدتها ، تم التخطيط لتحديث الدفاع الجوي للقوات البرية واستبدال عدد من الأنظمة القديمة.
تم بناء النموذج الأولي واختباره في عام 1983. واستغرق الاختبار الشامل والتحسين عدة سنوات أخرى ، وفي عام 1987 تم وضع البندقية ذاتية الدفع في الخدمة. بعد ذلك ، أتقنت Otobreda والشركات ذات الصلة الإنتاج الضخم ، ونتيجة لذلك ، بحلول نهاية العقد ، بدأ SIDAM 25 خدمة كاملة في الوحدات القتالية.
في بداية المشروع ، خطط الجيش الإيطالي لطلب 350 ZSU جديد. وقد جعل ذلك من الممكن منح كل شركة دبابات فصيلة مضادة للطائرات - في المتوسط ، بندقية ذاتية الدفع لأربع دبابات. ومع ذلك ، في مطلع الثمانينيات والتسعينيات ، بدأ الوضع في أوروبا يتغير ولم يعد يتطلب عددًا كبيرًا من المركبات المدرعة. توقف إنتاج SIDAM 25 في عام 1992. بحلول هذا الوقت ، تم بناء ما لا يقل عن 275 بندقية ذاتية الدفع - كلها لإيطاليا فقط.
برج عن قرب. الصورة Zonwar.ru
استمر التشغيل النشط لـ ZSU الجديد خلال التسعينيات وألفي عام. مع استمرار الخدمة ، أظهر SIDAM 25 تقادمًا تدريجيًا. الخصائص والقدرات التكتيكية والفنية المحدودة لم تعد تسمح بحل جميع المهام. نتيجة لذلك ، في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأت إزالة البنادق ذاتية الدفع من الخدمة وإرسالها للتخزين. اكتملت هذه العملية في أعشار ، وفي الوقت الحالي لا توجد آلة واحدة من هذا القبيل في الوحدات القتالية.
الميزات التقنية
منتج SIDAM 25 عبارة عن منشأة مضادة للطائرات ذاتية الدفع للدفاع الجوي العسكري قادرة على مرافقة القوات في المسيرة أو في المواقع وتغطيتها من التهديدات الجوية في المنطقة القريبة. السمة المميزة لهذا الجهاز هي استخدام المكونات الرئيسية الجاهزة.
تم تصميم البندقية ذاتية الدفع على هيكل حاملة أفراد مدرعة إيطالية M113A2. الهيكل محتفظ بدرع مضاد للرصاص / مضاد للتشظي ، محرك قياسي ، هيكل ، إلخ. في الوقت نفسه ، تم وضع برج جديد كبير الحجم على سطح الهيكل ، وأعيد تشكيل الحجم الداخلي لمهام جديدة.
أدى هذا التغيير إلى زيادة حادة في ارتفاع الماكينة وزيادة وزنها إلى 15 طنًا ، كما تدهور أداء القيادة على الأرض بشكل طفيف ، كما فقد الهيكل المعدني القدرة على السباحة.
موقع القتال: فتحات إخراج القذائف مفتوحة. الصورة Military-today.com
بالنسبة لـ SIDAM 25 ، تم تطوير برج ملحوم جديد مع درع مضاد للرصاص ليتناسب مع حماية الهيكل. على البرج ذي الشكل المعقد ، تم وضع محطة إلكترونية أمامية وأغلفة جانبية متأرجحة بالبنادق. قدم تصميم البرج توجيهًا أفقيًا دائريًا ورفع المدافع حتى + 87 درجة.
تم تجهيز البرج بأربعة مدافع أوتوماتيكية من نوع Oerlikon KBA 25 مم. تم تركيب البنادق في أزواج في أغلفة متأرجحة جانبية. كان اثنان منهم يحتويان على نظام ذخيرة من جانب واحد ، والآخران لهما وجهان. معدل إطلاق النار 600 طلقة / دقيقة. لكل بندقية أو ما مجموعه 2400 طلقة / دقيقة. تم إطلاق النار بشكل فردي أو في رشقات نارية من 15 إلى 25 طلقة. أقصى مدى لاطلاق النار - 5 كم ؛ للأهداف الجوية - 2-2,5 كم.
تضمنت الذخيرة 600 طلقة حارقة شديدة الانفجار 25x137 ملم في شرائط ، 150 لكل بندقية. كان هناك أيضًا 30 قذيفة تتبع خارقة للدروع للبنادق ذات شريط التغذية على الوجهين. تم اقتراح استخدامها فقط ضد أهداف مدرعة أرضية.
تضمن نظام التحكم في الحرائق رؤية OES مع ضوء النهار وقناة التصوير الحراري ، وجهاز ضبط المدى بالليزر. كانت هناك أيضًا آلة تتبع الهدف وجهاز كمبيوتر باليستي وأسلحة تحكم عن بعد. تم تصور وجود محقق "صديق أو عدو". يمكن لـ ZSU البحث عن أهداف جوية بمفردها أو عن طريق التعيين المستهدف لرادار البطارية. تم إطلاق النار من مكان فقط.
عمل القائد في المقصورة الخلفية. تصوير وزارة الدفاع الإيطالية
يتكون طاقم سيدام 25 من ثلاثة أشخاص. كان السائق موجودًا في القسم العادي للتحكم M113A2. في البرج كان مكان المشغل المدفعي. عمل القائد في المقصورة الخلفية في موقع حجرة القوات.
فرص محدودة
تعمل إيطاليا على حل مشكلة نقل بنادقها ذاتية الدفع فقط ، لكن احتمالات مثل هذه المساعدة واضحة بالفعل. ستتاح للجيش الإيطالي الفرصة ، بحجة معقولة ، للتخلص من الآلات غير المجدية وغير الضرورية وتوفير الصيانة أو التخلص منها. في الوقت نفسه ، لا توجد فوائد ملحوظة لأوكرانيا. علاوة على ذلك ، تنتظرها صعوبات ومشاكل.
عند استلام SIDAM 25 ، كما في حالة المعدات الأجنبية الأخرى ، سيتعين على الجيش الأوكراني مواجهة عدد من الصعوبات. هذا هو نقص في الآلات المستلمة ، وتقادمها الأخلاقي والجسدي ، والحاجة إلى تدريب الأطقم ، وما إلى ذلك. تتعهد الدول الأجنبية بالمساعدة في بعض الأمور ، لكن تأثيرها لم يظهر بعد.
بشكل منفصل ، من الضروري النظر في الميزات التقنية للبنادق ذاتية الدفع ، والتي كانت تعتبر في الماضي عفا عليها الزمن وشُطبت. بادئ ذي بدء ، هذا هو استخدام الوسائل البصرية فقط للمراقبة والبحث عن الأهداف. نطاق ECO محدود ويعتمد أيضًا على الظروف الجوية وعوامل أخرى. إن وجود رادار للبطارية يحل هذه المشكلة جزئيًا فقط.
الجهاز في تكوين السفر. الصورة Zonwar.ru
كما تم اعتبار خصائص الأسلحة غير كافية. أعطت أربع بنادق Oerlikon KBA معدلًا إجماليًا جيدًا لإطلاق النار واحتمال إصابة الهدف. في الوقت نفسه ، حد العيار الصغير من مدى إطلاق النار الفعال وقوة قذيفة واحدة. أخيرًا ، تم وضع 630 قذيفة فقط على السيارة ، وهو ما لم يكن كافياً لإطلاق النار والدفاع على المدى الطويل.
وبالتالي ، فإن SIDAM 25 ليس لديه القدرة على اكتشاف تهديد جوي في الوقت المناسب والاستجابة له. عصري طيران وسائل التدمير ستجعل من الممكن مهاجمة مثل هذه الوحدة القتالية قبل دخول منطقة النيران الموجهة بوقت طويل. وبناءً على ذلك ، فإن قيمة مثل هذا السلاح المضاد للطائرات مشكوك فيها. كما أن استخدام ZSU كوسيلة لدعم الحرائق لضرب الأهداف الأرضية لن يعطي نتائج لا لبس فيها.
مساعدة غير مجدية
وبالتالي ، يمكن إعادة المواد القديمة وغير المجدية إلى أوكرانيا. لطالما أزالت إيطاليا SIDAM 25 ZSU من الخدمة ، والآن لديها الفرصة للتخلص منها تمامًا وتنظيف مواقع التخزين - وفي نفس الوقت تشير إلى دعمها لبلد "صديق".
بالنسبة لأوكرانيا ، ستكون هذه المساعدة عديمة الفائدة تقريبًا. لن تكون المعدات المتقادمة أخلاقيا قادرة على التأثير على الصفات القتالية للقوات ولن تكون ببساطة الهدف الأكثر صعوبة للطيران أو المدفعية أو الدبابات الروسية. ومع ذلك ، فإن هذا النهج الذي تتبعه الدول الأجنبية في تخصيص المساعدة أصبح بالفعل نوعًا من التقاليد ، على الرغم من كل تأكيداتها وتصريحاتها.
معلومات