دروس من أوكرانيا: كيف ستتغير المركبات المدرعة بعد العملية الخاصة الروسية
المصدر: glav.su
القديم الشيء الجديد
إن تجربة أي صراع عسكري لا تقدر بثمن. الشيء الأكثر أهمية هو أن تكون قادرًا على استخدامه في الوقت المناسب وإيجاد الموارد اللازمة لتنفيذ الاستنتاجات العملية. في بعض الأحيان كان علينا أن نقرر اتخاذ خطوات جادة إلى حد ما. دعونا نتذكر ولادة T-34 و KV، بناءً على تجربة اشتباكات ما قبل الحرب. كما اتضح فيما بعد، كانت هذه النماذج هي الأكثر قابلية للحياة، والتي أكدتها تجربة الحرب الوطنية العظمى.
كان النموذج الرئيسي في مرحلة ما بعد الحرب هو البحث عن نوع من التوازن بين الخصائص الثلاث الأكثر تناقضا خزان – الأمن والقوة النارية والتنقل. ببساطة، رفض التقسيم إلى دبابات متوسطة وثقيلة.
في الواقع، كانوا مستعدين بالفعل لهذا خلال الحرب، ولكن كان هناك جمود، وكذلك صعوبات في إعادة هيكلة الصناعة العسكرية. تم تكييف الدبابات التي خرجت من بوتقة الحرب العالمية على وجه التحديد مع ظروف الصراعات واسعة النطاق في الثلاثينيات والأربعينيات. على سبيل المثال، تتطلب المعارك القادمة السائدة في مسرح العمليات الأوروبي زيادة كبيرة في الدروع الأمامية للدبابات. وبطبيعة الحال، على حساب الأمن في جميع التوقعات الأخرى.
وفي وقت لاحق، كان التحديث الأكثر أهمية التكيف مع ظروف الحرب النووية. هذا هو المكان الذي توقف فيه تقدم الخزان لعدة عقود. طوال النصف الثاني من القرن العشرين وبداية هذا القرن، كانت الأهداف الرئيسية للدبابات تعتبر دبابات العدو حصريًا. لم يقم المهندسون في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ولا في دول الناتو ببناء الدبابات مع مراعاة الظروف الجديدة. ببساطة لأنه لم يفهم أحد هذه الظروف حقًا. وكانت جميع الصراعات تجري وفق مبدأ "القوة الصناعية ضد السكان الأصليين المسلحين".
ففي الاتحاد السوفييتي، على سبيل المثال، كان تقييمهم متواضعاً للغاية فيما يتعلق بتجربة الحرب في أفغانستان. في "نشرة المركبات المدرعة" الشهيرة، فيما يتعلق بالنزاع، يتم النظر في قضايا زيادة مقاومة الألغام، وتكييف الهواء في مقصورة الطاقم وعمر الخدمة للمعدات في المناخات الحارة. مع الدروع الخفيفة، كان الأمر أكثر فعالية إلى حد ما - ظهر التعديل "الأفغاني" لـ BMP-2D مع دروع معززة وغياب خيار الملاحة. لقد كانت تجربة الحرب الجبلية هي التي أجبرت المصممين على توفير العيار الرئيسي - مدفع 30A2 مقاس 42 ملم - بزاوية ارتفاع عالية. هذا هو المكان الذي اكتملت فيه جميع التحسينات.
تم اعتماد BMP-1987 للخدمة في عام 3، وقد كررت على مستوى أعلى مفهوم سابقاتها - قوة نيران عالية مقترنة بالتنقل العالي، والقدرة على السباحة والحماية الضعيفة فعليًا ضد الرصاص. تطورت تكنولوجيا القوات المحمولة جواً وفقًا لسيناريو مماثل. لم تكن هناك طريقة أخرى - فالمفهوم لا يتطلب القدرة على السباحة فحسب، بل يتطلب أيضًا إمكانية النقل الجوي. علاوة على ذلك، لا ينبغي وضع المركبات في طائرات النقل دون أي مشاكل فحسب، بل يجب أيضًا وضعها بالمظلات.
ونتيجة لذلك، نرى تأليه هذا النهج - بندقية ذاتية الدفع للقوات المحمولة جوا "سبروت" بمدفع دبابة وأقل قدر ممكن من الدروع. الوضع ليس أفضل بالنسبة للمركبات المدرعة الثقيلة. لم يتلق T-90، الذي تم تطويره خلال الحرب في أفغانستان، أي تحسينات أساسية مقارنة بـ T-72.
كما أن سائقي السيارات لم يتحولوا بشكل جماعي إلى الشاحنات المدرعة ذات الغطاء - وهي الوسيلة الأكثر فعالية ضد حرب الألغام. على العكس من ذلك، تحولت كاماز إلى المورد الرئيسي لوزارة الدفاع لسنوات عديدة. وذلك لأن القيادة العسكرية السياسية لم تنظر إلى الصراع في أفغانستان على أنه نموذجي. كان الجميع يستعد لمحاربة الناتو، وفي هذه الحالة كان من المخطط عبور أنهار أوروبا بسرعة، والإنزال الجماعي بالمعدات الثقيلة في عمق أراضي العدو، ومعارك الدبابات القادمة. وبالطبع العمل في ظروف التلوث الإشعاعي.
لكي نكون منصفين، فإن الناتو أيضًا لم يسرع بشكل خاص في تحديث المركبات المدرعة. علاوة على ذلك، فقد ناموا بالفعل من خلال ظهور منصة "أرماتا" الواعدة في روسيا. ظلت الدبابات، باعتبارها أهم وحدة قتالية برية، على حافة الحرب الباردة مع كل الإيجابيات والسلبيات. فقط تجربة الصراعات المحلية من نوع "القوة الصناعية ضد السكان الأصليين بالبنادق" هي التي أجبرت الجيش الغربي على استخدام شاحنات مدرعة ثقيلة - هكذا ظهرت مركبات MRAP الشهيرة ذات المقاومة العالية للألغام والرصاص.
في وقت لاحق، مع الأخذ في الاعتبار تجربة الحروب الشيشانية، ظهرت معدات مماثلة في روسيا. نحن نتحدث عن "الأعاصير" و "النمور" الخفيفة. ومع ذلك، فإن معظم وحدات البنادق الآلية مجهزة بمعدات سلسلة BTR-80 التي عفا عليها الزمن بكل معنى الكلمة.
ليس فقط "أرماتا"
أظهرت تجربة ما يقرب من ثلاثة أشهر من العمليات الخاصة في أوكرانيا أنه لم تكن جميع الحلول المفاهيمية في مدرسة الهندسة المحلية صحيحة. وبتعبير أدق، فهي تنطبق على صراع معين، والذي يخاطر بأن يصبح الأكبر منذ الحرب الوطنية العظمى. بادئ ذي بدء ، تبدو الآن الرغبة في جعل المركبات المدرعة مقاومة للماء غير ضرورية على الإطلاق. هل رأينا الكثير من مركبات المشاة القتالية أو ناقلات الجند المدرعة تتغلب على عوائق المياه في أوكرانيا؟ وقد شاركت الوحدات الهندسية دائمًا لهذا الغرض.
تعد كفاءة استخدام المياه دائمًا بمثابة حل وسط صعب بين كتلة المركبة المدرعة وحمايتها، والأخيرة هي الأكثر معاناة. بالإضافة إلى ذلك، يجب صيانة الماكينة باستمرار في حالة فنية مثالية، وإلا فإن المعدات معرضة لخطر الفيضانات. يجب أن يكون تدريب الموظفين على مستوى. على سبيل المثال، إذا توقفت محركات BMP-3 عن الطفو وكان صمام ضخ المياه مفتوحًا، فسوف يرسل الماء المدخول السيارة بسرعة إلى الأسفل. هل سيتذكر كل سائق ميكانيكي في موقف مرهق على الماء الصمامات المفتوحة؟
التافل القادم، بطبيعة الحال، هو متطلبات الهبوط المظلي للمعدات المحمولة جوا. وفي أوكرانيا، تبين أن هذا الخيار لم تتم المطالبة به على الإطلاق، ولكن القيود المتعلقة بأمن أنظمة الدفاع الصاروخي الباليستي يمكن أن تلعب دورًا حاسمًا. يجب أن يتخلى نظام BMD-5 الافتراضي، مع الأخذ في الاعتبار التجربة الأوكرانية، عن القدرة على السباحة والقفز بالمظلة. يجب استخدام الاحتياطي الشامل المفرج عنه لزيادة الأمان. في الوقت نفسه، يبدو أن مجرد تحميل المعدات الموجودة بدروع إضافية عن طريق القياس مع BMP-2D "الأفغاني" المذكور أعلاه هو حل مؤقت.
ستؤدي بضعة أطنان إضافية من الدروع حتماً إلى تقليل عمر المحرك وناقل الحركة للمركبات المدرعة. ستزداد حالات الفشل والتوقف القسري، ومعها خسائر القتال. كل هذا صحيح تمامًا بالنسبة لناقلات الجنود المدرعة المحلية ومركبات قتال المشاة، والتي تضطر في أوكرانيا إلى أداء وظائف غير عادية. وبدلاً من تسليم المقاتلين إلى ساحة المعركة، تقوم ناقلات الجنود المدرعة بقمع نقاط إطلاق النار للقوميين الأوكرانيين في خضم المعركة. بما في ذلك في المدينة. تحولت BMP من مركبة دعم ناري للدبابات وناقلة مشاة تحت نيران العدو إلى وحدة قتالية مستقلة. وفي مقاطع فيديو من أوكرانيا، نادرًا ما تعمل مركبات المشاة القتالية جنبًا إلى جنب مع دبابة.
أكرر أنني لا أستخدم قدرتي في السباحة على الإطلاق. وإذا كان الأمر كذلك، فيجب إعادة تهيئة المركبة لتصبح مركبة قتال مشاة ثقيلة على غرار النموذج الأولي T-15 Armata. كل ما تبقى هو انتظار الظهور في القوات، ليس بشكل مجزأ، ولكن بشكل كبير على مبدأ استبدال كل من BMP-1 وBMP-2 وBMP-3 بـ T-15. نعم، إنها باهظة الثمن، ولكن يبدو أنه لا توجد طريقة أخرى.
وأخيرا، فإن اللاعبين الرئيسيين في ساحة المعركة هم الدبابات. أظهرت تجربة الهجوم على ماريوبول عدم كفاية قوة العيار الرئيسي لمدفع الدبابة. بغض النظر عن مدى جدل الخبراء، فإن المدفع عيار 152 ملم قادر على فعل أكثر بكثير من المدفع عيار 125 ملم. عندما تضطر دبابة إلى إطلاق 2-3 طلقات على مبنى به مسلحون متحصنون، فإن قذيفة هاوتزر واحدة كافية. ليس من الضروري أن نذكرك بمدى أهمية هروب الدبابة بسرعة من منطقة النيران الانتقامية.
في الثمانينات والتسعينات، تم رفض النماذج الأولية للدبابات بمدفع 80 ملم لأسباب عديدة. ومن بينها الذخيرة الصغيرة القابلة للنقل، والقضايا المتعلقة باستخدام ذخيرة الدبابات المصنعة بالفعل، فضلاً عن خطر بدء سباق تسلح مع الدبابات الغربية. أدى ظهور حجة 90 ملم في دبابة محلية إلى تحييد جميع مزايا معدات الناتو في الدروع والقوة النارية تلقائيًا. وكانوا سيتوصلون إلى حل خاص بهم رداً على ذلك، ولكانت جولة جديدة من المواجهة أمراً لا مفر منه.
كان الجميع راضين عن الوضع الراهن، ولدينا أرماتا بنفس السلاح. أظهر ماريوبول أن الدبابة الهجومية، وهي نوع من التناظرية للدبابة الثقيلة من الحرب العالمية الثانية، ستكون وسيلة ممتازة لنزع السلاح من القوميين المتحصنين في المباني. أصبحت أجهزة التصوير الحراري بمثابة مكافأة مهمة للمركبات المدرعة العاملة في المناطق الحضرية. وبحسب المشاركين في الأحداث، فإن قناة التوجيه بالتصوير الحراري هي التي ستمكن من تدمير المسلحين خلف جدران المنازل بشكل أكثر دقة وبخسائر أقل.
لسوء الحظ، هذه المعدات غير موجودة في جميع المعدات المحلية. يقع أيضًا الافتقار إلى أنظمة الحماية النشطة للدبابات القتالية ضمن هذه الفئة، على الرغم من أن المهندسين المحليين كانوا هم أصل هذا المجمع الدفاعي. ضعف كبير من نيران الأسلحة الصغيرة أسلحة تثير المجمعات تساؤلات حول استخدامها في المدينة، لكن أثناء المسيرة، يجب حماية المركبات المدرعة من الصواريخ الموجهة من جميع الزوايا. والتجربة الحزينة لأوكرانيا هي بمثابة تأكيد على ذلك.
يمكن للمرء أن يناقش لفترة طويلة إلى أي مدى كان الجيش الروسي جاهزًا لواقع العملية الخاصة. والشيء الرئيسي هو أن يتم التوصل إلى الاستنتاجات المناسبة في الوقت المحدد، وأن يتم تنفيذ الخبرة المكتسبة من خلال العرق والدم على الفور في آخر التطورات المحلية.
معلومات