تدخل الغواصة Boeing / HII Orca XLUUV في الاختبار
أكملت شركة Boeing ، بالتعاون مع شركة Huntington Ingalls Industries ، بناء أول نموذج أولي لمركبة غير مأهولة ذاتية التشغيل (AUV) Orca XLUUV. تم إطلاقه مؤخرًا ، والآن يجب أن تبدأ التجارب البحرية. في المستقبل القريب ، من المتوقع الانتهاء من بناء العديد من الأجهزة الأخرى من هذا النوع ، والتي ستشارك في اختبارات واسعة النطاق.
النموذج الأولي
في 6 مايو ، أعلنت قيادة الأنظمة البحرية الأمريكية (NAVSEA) عن الانتهاء من بناء أول مركبة تجريبية من طراز AUV والبدء الوشيك في اختبارها. في 28 أبريل ، في موقع Boeing الجديد في هنتنغتون بيتش ، كاليفورنيا ، تم تعميد وإطلاق أول Orca XLUUV.
بحضور ممثلين عن البنتاغون والبحرية ، بما في ذلك. المسؤول عن اتجاه البحر بدون طيار ، كسر AUV جديد زجاجة من الشمبانيا. ثم تم إنزال الجهاز في الماء ، ورسو على الرصيف ، وبدأت الاستعدادات للتجارب البحرية المستقبلية.
تم الإدلاء ببيانات مختلفة خلال الحفل. حظي مشروع Orca XLUUV الجديد بترحيب كبير بشكل عام. بالإضافة إلى ذلك ، لاحظوا الأهمية الكبيرة للنموذج الأولي الأول. في المستقبل القريب ، كان من المفترض أن يخوض تجارب بحرية ، على الرغم من عدم تحديد توقيت ذلك. ثم يتبعها عدة نماذج أولية جديدة ، والتي ستشارك أيضًا في أنشطة الاختبار والبحث.
من المحتمل جدًا أن يكون أول اختبار AUV تجريبي قد بدأ بالفعل في الاختبار ، لكن NAVSEA لم تعلن عن ذلك بعد. لم يتم تحديد توقيت ظهور العينات التالية أيضًا. وفقًا لشروط العقد ، يجب نقلهم قبل نهاية العام. سيخبرنا الوقت عما إذا كان من الممكن تلبية مثل هذا الجدول الزمني.
تنمية واعدة
يعود مشروع Orca XLUUV (مركبة غير مأهولة كبيرة جدًا تحت سطح البحر) إلى طائرة Boeing AUV سابقة تسمى Echo Voyager. تم تطوير هذا الأخير بمبادرته الخاصة وتم تقديمه في عام 2016. منذ عام 2017 ، خضع هذا الجهاز لاختبارات مختلفة ، ثم أصبحت نتائجها محل اهتمام البحرية الأمريكية.
بدأ تطوير منتج Orca بشكله الحالي في نهاية عام 2017 وتم تنفيذه كجزء من برنامج NAVSEA المسمى XLUUV. في أوائل عام 2019 ، تم الاعتراف بهذا المشروع باعتباره الأكثر نجاحًا ، وحصلت شركتا Boeing و HII على عقد لمواصلة تطويره. لقد تلقوا 43 مليون دولار لإكمال التصميم الفني ، بالإضافة إلى 275 مليون دولار لبناء خمسة نماذج أولية. بموجب شروط العقد ، يجب تقديم جميع النماذج الأولية للاختبار بحلول نهاية عام 2022.
يتم تنفيذ بناء Orca XLUUV ذي الخبرة من قبل كل من شركتي التطوير. يقوم بناة السفن من HII بتجميع هياكل الهيكل ، والتي يتم نقلها بعد ذلك إلى موقع Boeing Phantom Works في شاطئ هنتنغتون. تم تركيب جميع الأنظمة والوحدات والأجهزة اللازمة هناك.
أول النماذج المطلوبة جاهزة بالفعل وتم إطلاقها. الأربعة المتبقية في مراحل مختلفة من الإنتاج ، ولكن لا توجد تفاصيل فنية متاحة. وفقًا لشروط العقد ، يتبقى ما يزيد قليلاً عن ستة أشهر لإكمال العمل.
منصة متعددة الأغراض
يوفر مشروع Orca XLUUV إنشاء منصة كبيرة تحت الماء "فائقة الثقل" قادرة على حمل حمولات متنوعة. بمساعدة AUVs مع واحد أو آخر من المعدات ، يُقترح القيام بدوريات ، وإجراء استطلاع ، وإجراء حرب إلكترونية ، وما إلى ذلك. على المدى الطويل ، لا يستبعد إدخال الأسلحة.
أوركا XLUUV هي غواصة غير مأهولة يبلغ طولها 26 مترًا ، وهي مبنية في بدن عالي الاستطالة مع جوانب مستقيمة. يوجد شق أعلى الهيكل ، ربما لوحدة الحمولة الصافية. يوجد في المؤخرة دفات على شكل X وقناة حلقية للمروحة أو مدفع المياه.
تم تجهيز AUV بمحطة لتوليد الطاقة بالديزل والكهرباء مع دفع كهربائي كامل. وهو يشتمل على مولد ديزل من نوع وسعة غير مسمى ، بالإضافة إلى بطاريات ليثيوم أيون عالية السعة ومحرك مروحة. يتم توفير احتياطي طاقة قدره 18 كيلوواط لتشغيل الحمولة الصافية.
تصل السرعة القصوى لتصميم Orca XLUV تحت الماء إلى 8 عقدة. اقتصادي - 3 عقدة ، والتي ستوفر مدى إبحار يصل إلى 6500 ميل واستقلالية لعدة أشهر. سيقوم الجهاز بأداء المهام في وضع مغمور باستخدام البطاريات. إذا لزم الأمر ، فسوف تطفو وتقوم بتشغيل مولدات الديزل لإعادة الشحن - مثل غواصة كاملة الحجم تعمل بالديزل والكهرباء.
تم تجهيز منصة الجهاز بوسائلها الصوتية المائية ووسائل الملاحة والاتصال الخاصة بها. باستخدام تطورات مشروع Echo Voyager ، تم إنشاء أنظمة تحكم جديدة. إنهم قادرون على التحكم في الملاحة ومراقبة أنظمة السفن العامة ، والتحكم في الحمولة الصافية ، وتبادل البيانات مع المشغل ، وما إلى ذلك.
يحتوي بدن Orca على خليج حمولة يبلغ طوله 10 أمتار ؛ يمكن أن تستوعب معدات بوزن إجمالي يصل إلى 8 أطنان ، وستكون الحمولة معيارية وقابلة للتبديل. في المرحلة الأولى ، من المخطط إدخال وحدات مع أجهزة استشعار مختلفة ومعدات أخرى مماثلة. ثم سيبدأ العمل على معدات استطلاع جديدة وأنظمة حرب إلكترونية ، إلخ.
مع تأكيد القدرات المحسوبة ، من الممكن إدخال أسلحة. تتيح أبعاد المقصورة من الناحية النظرية نقل واستخدام طوربيدات صغيرة الحجم مضادة للغواصات من الأنواع الموجودة. سوف جديد سلاح خصيصا ل AUV ، غير معروف.
خطة اختبار
في المستقبل القريب ، يجب أن يمر أول AUV Orca XLUUV التجريبي بتجارب بحرية ويؤكد خصائص أنظمة الطاقة وأنظمة السفن العامة. في المستقبل ، ستجتاز العينات الأربع المتبقية نفس الاختبار. إذا لم تكن هناك مشاكل مع الوحدات الرئيسية ، فسيتم قبول المنتجات في الاختبارات التالية.
بمساعدة العديد من الأجهزة التجريبية ، تخطط NAVSEA لتشكيل ووضع المفاهيم العامة لاستخدام هذه المعدات. سيتم دراسة أسئلة العمل المستقل والجماعي ، وأداء المهام المختلفة ، وما إلى ذلك. في موازاة ذلك ، سيبدأ العمل على الحمولة. بادئ ذي بدء ، من المفترض تركيب واختبار أنظمة السونار ومعدات مكافحة الألغام. بعد ذلك ، مع استمرار العمل ، سيتم طرح الأجهزة والتجمعات الجديدة للاختبار ، حتى الأسلحة.
ستكون نتيجة الاختبار والبحث والتطوير عبارة عن مجمع كامل متعدد الوظائف مستقل تحت الماء ، بالإضافة إلى طرق لتطبيقه لحل المشكلات المختلفة. إذا كان مثل هذا المجمع يلبي متطلبات العميل ، فسيتم وضعه في سلسلة ويبدأ إتقانه في أجزاء من البحرية. خلاف ذلك ، قد يصبح Orca XLUUV أساسًا لـ AUV جديد وأكثر تقدمًا.
المستقبل البعيد
مشروع Orca XLUUV هو جزء من برنامج واسع النطاق لتطوير أنظمة متقدمة تحت الماء مستقلة تحت الماء للبحرية الأمريكية. بالتوازي مع المركبة ذاتية القيادة "فائقة الثقل" من Boeing و HII ، يتم تطوير العديد من المشاريع الأخرى في فئات الوزن والحجم الأخرى ذات القدرات المختلفة.
في المستقبل ، البنتاغون تخطط لإنشاء سريع قوات غواصة بدون طيار مجهزة بمعدات من مختلف الفئات والأنواع. سيتمكن AUVs الجدد من القيام بدوريات وحل المهام الأخرى بالقرب من الساحل وفي منطقة المحيط. سوف يكملون السفن والغواصات "التقليدية" للأسطول ويتولون بعض أعمالهم. من المتوقع أنه نتيجة لذلك سيكون من الممكن زيادة القدرات الإجمالية للبحرية مع بعض التوفير في بناء المعدات.
حتى الآن ، تم اختبار العديد من مركبات AUV الواعدة من مختلف الفئات والأنواع في وقت واحد. في السنوات القادمة ، يمكنهم الوصول إلى التشغيل الكامل. على وجه الخصوص ، قد تدخل Orca XLUUV الثقيلة الخدمة في النصف الثاني من العقد. ومع ذلك ، قبل ذلك ، من الضروري إجراء الكثير من الأنشطة والاختبارات. لقد بدأوا للتو ، ولا تزال نهايتهم غير معروفة.
معلومات