MQ-9 Reaper: "ريبر" في سماء أوكرانيا
يمكننا أن نقول أن ذلك حدث: لقد توسل الجيش الأوكراني للحصول على دفعة من "Reapers" MQ-9 Reaper. تم الإعلان عن هذا بأسلوب مبهج ، واصفا الآفاق. فوز كامل ، يرتجف حتى الروس ، "حصادة" تطير.
وقد أخبر الجانب الروسي ، الذي يمثله خبير آخر ، الجنرال بوبوف ، كيف حدث ذلك طائرات بدون طيار ستمطر من السماء ، وما هؤلاء "الحصادون".
يبدو لي أن الحقيقة في مكان ما في الوسط.
لذلك ، إذا كنت تدرس بعناية جميع المواد الأكثر أو أقل هدوءًا على MQ-9 Reaper ، فيمكنك استخلاص نتيجة مثيرة جدًا للاهتمام: لا يوجد شيطان واحد في التفاصيل ، ولكن فريق كامل. وكل شيء ليس بهذه البساطة كما يبدو.
هذا هو السبب في أننا سوف نتسلق بهدوء شديد ومن ارتفاع حوالي 20 ألف متر سننظر إلى ما سيمثله MQ-9 Reaper حقًا في سماء أوكرانيا ، وما سيكون: جيد سلاح أو ما إلى ذلك.
تمت مراجعة أداء رحلة MQ-9 Reaper على صفحاتنا ، لكننا سنكررها. لن يكون الأمر أسوأ.
سننظر في إصدار الصدمة ، أي MQ-9A Reaper. بعض "الخبراء" لا يكلفون أنفسهم عناء الحفر في المصادر ، وبالتالي فإن "آلة حصادهم" ذات الحمولة يمكن أن ترتفع إلى ارتفاع يصل إلى 15 كم. لكن في الواقع ، يمكن تحقيق هذا الارتفاع حصريًا لـ Altair ، وهو نسخة استطلاع غير مسلحة من MQ-9. الحاصدة ، خاصة مع حمولة كاملة من الأسلحة ، تطير على ارتفاع أقل بكثير. حتى 8 آلاف متر ، مثل Bayraktar ، أسرع فقط.
تم إنشاء "ريبر" على أساس MQ-1 "بريداتور" ، ومع ذلك ، فقد عملت على "المفترس" تمامًا.
أصبح كل شيء وكل شيء أكثر: جسم أطول ، جناح أكبر ، محرك أكثر قوة. توربوبروب هانيويل TPE331-10 776 حصان (كان لدى Predator محرك مكبس 115 حصان) زاد من السرعة والارتفاع ومدى الطيران.
كانت النتيجة تصميمًا أكبر بكثير من Predator: 3,37 م أطول ، 6,9 م أطول ، وزاد وزن الإقلاع بمقدار 3 (!!) كجم.
نظرا لقوة المحرك 661 حصان. يسمح بزيادة الحمولة بمقدار 1400 كجم. وهذا دون مراعاة الوقود الذي بلغ مخزونه 1800 كيلوجرام. لذلك يمكن أن تطير "Altair" لمدة تصل إلى 30 ساعة ، "Reaper" مع حمولة قتالية كاملة - تصل إلى 14 ساعة.
السرعة القصوى لـ "ريبر" 480 كم / ساعة ، المبحرة - 280-300 كم / ساعة.
هذا ليس بايرقدار.
مع الأسلحة أيضًا ، كل شيء أكثر أهمية. يمكن للطائرة بريداتور حمل صاروخين موجهين بالليزر فقط. تمتلك "ريبر" ستة نقاط صلبة للأسلحة ، من 700 كجم تقريبًا على العقد الداخلية تحت جسم الطائرة إلى 270 كجم في الجناح السفلي وما يصل إلى 90 كجم على العقد الخارجية.
نظريًا ، يُحسب أن 14 صاروخًا من طراز هيلفاير Hellfire ، والتي لها نطاق واسع جدًا من التطبيقات ، يمكن تعليقها على "الحاصدة". لكن مجموعة مختلطة من أربع قنابل AGM-114 "Hellfire" واثنتين GBU-227 أو GBU-12 موجهة بقوة 38 كجم أفضل.
صاروخ Hellfire هو صاروخ كلاسيكي بالفعل ، وهو في الخدمة منذ عام 1985 وقد أثبت نفسه جيدًا.
مصمم لتدمير المركبات المدرعة والقوارب والملاجئ ، والصاروخ ، من حيث المبدأ ، له عيب واحد: الوزن الصغير للرأس الحربي. ولكن حتى 8 كجم من الرؤوس الحربية الترادفية تكفي لتصبح مشكلة خطيرة خزان.
نظرًا لوجود طريقتين لاستخدام Hellfire من حيث الاستهداف ، المستقل والخارجي ، يمكن أن يكون لاستخدام هذه الصواريخ تأثير إضافي. إذا تم إطلاق الصاروخ بشكل مستقل من طائرة بدون طيار ، فمن الضروري إضاءة الهدف بالليزر طوال الرحلة ، وهو أمر غير مريح تمامًا. في حالة تحديد الهدف الخارجي ، تطلق الطائرة بدون طيار صاروخًا فقط ، ويتم التوجيه من الأرض. هذا يحسن من بقاء طائرة بدون طيار بقيمة 30 مليون دولار.
يمكن تحقيق نتائج جيدة على قدم المساواة مع قنابل GBU-12 "Paveway II". القنبلة موجهة بالليزر ومصممة لتدمير الأهداف المحصنة والبنية التحتية الأخرى.
صحيح ، بالنسبة إلى AGM-114 "Hellfire" و GBU-12 "Paveway II" ، فإن متطلبات الظروف الجوية للاستخدام الفعال صالحة. وهذا يعني ، عدم وجود مطر ، ضباب ، غيوم منخفضة ، دخان ، بشكل عام ، كل ما يمكن أن يجعل من الصعب مرور شعاع الليزر.
لكن القنبلة القابلة للتعديل GBU-38 JDAM هي سلاح لا يعتمد على الطقس. نظام توجيه الأقمار الصناعية بالقصور الذاتي مسؤول عن استهداف القنبلة. لكن بالنسبة لهذه القنبلة ، يلزم تحديد إحداثيات الهدف مسبقًا.
يعد نظام الإلكترونيات الضوئية AN / AAS-52 مسؤولاً عن التعرف على الأهداف وتتبعها ، والتي تشمل كاميرات تلفزيونية مرئية وتحت الحمراء مع عدسات تليفوتوغرافي عالية الدقة ومُحدد ليزر ، والتي يتم توجيه أنظمة الأسلحة بها.
يتم توجيه Reaper في الفضاء باستخدام رادار الفتحة الاصطناعية AN / APY-8 "Lynx II" ، المصمم لرسم خرائط التضاريس واكتشاف الأهداف المتحركة والثابتة في حالة عدم وجود اتصال بصري.
كنظم حماية سلبية ، تم تجهيز جزء من Reapers بنظام تحذير التعرض للرادار AN / ALR-67 ومصائد ADM-160 MALD الوهمية.
معدات التحكم التي تتحكم في MQ-9A من الأرض متوافقة مع معدات MQ-1B. أي أن الأفراد الذين تم تدريبهم بالفعل على Predator ، مع الحد الأدنى من إعادة التدريب ، يمكنهم تشغيل Reaper.
يشارك في هذا شخصان ، الطيار والمشغل للأنظمة الإلكترونية. تقريبا مثل على متن طائرة.
يتم الإقلاع والهبوط من قبل هذا "الطاقم" ، ويتم التحكم في وقت الرحلة الرئيسي لـ "ريبر" بواسطة طيار آلي ، والذي يتلقى الأوامر عبر قناة اتصال عبر الأقمار الصناعية من مركز تحكم يقع في الولايات المتحدة في قاعدة كريش الجوية في نيفادا.
تصل سرعة إرسال الإشارة إلى 1,5 ثانية ، ولكن في هذه الحالة ، يكون مركز التحكم Reapers خارج نطاق أي سلاح عدو تقريبًا. ويعزى استقلالية عمل "Reapers" بعيدًا عن المطارات المحلية إلى حد كبير إلى أساليب التحكم هذه على وجه التحديد.
وهنا نستطرد قليلاً. ليس هذا من "ريبر" ، ولكن ألق نظرة فاحصة على طرق التحكم.
هنا هو مكان الطيارين المشغلين Block 50 GСS الذي يقلد في الواقع قمرة القيادة للطائرة التقليدية ، مع توفير جميع المعلومات اللازمة لمشغل الطيار. بفضل قاعدة الكمبيوتر الحديثة ، يمكن لشخص واحد التحكم في Reaper. ويمكن لعضو الطاقم الثاني تكريس كل الوقت لإدارة أنظمة الأسلحة. بشكل عام ، كل شيء يشبه الطائرة العادية.
وبطبيعة الحال ، فإن محطة التحكم مجهزة بأحدث نظام اتصالات متعدد القنوات آمن / متكامل متعدد المستويات (MLS / ICS) ، وهو محمي إلى أقصى حد من التأثيرات الخارجية. يتيح نظام الاتصال نقل كميات كبيرة من المعلومات عبر القنوات المغلقة إلى مركز التحكم التشغيلي ومشاركتها مع المشتركين الآخرين.
السيطرة على الطائرات بدون طيار من الولايات المتحدة ، والقدرة على تسليم Reapers بواسطة طائرات النقل C-17A ، ومعدات مراكز الخدمة في أي مطار تقريبًا تجعل MQ-9 Reaper سلاحًا خطيرًا للغاية.
الخدمات الفنية للقوات الجوية الأمريكية مطلوبة لنشر مجمع دعم ونقطة تحكم أولية وإعداد الطائرة بدون طيار نفسها للإقلاع والتشغيل في غضون 8 ساعات. وقت قصير جدا.
وهنا يكمن الاهتمام ، السؤال: أين يوجد في هذا النظام مكان لـ "المتخصصين" الأوكرانيين؟
لنكن صادقين: تبلغ تكلفة طائرة بدون طيار واحدة من طراز MQ-9 30 مليون دولار. ولديها أيضًا محطة تحكم ، ومجمع خدمات تقنية ، بالإضافة إلى أنه يتم التحكم في Reaper من أقمار صناعية أمريكية خاصة.
هل يمنح الشخص العاقل السيطرة على جهاز يمكنه الوصول إلى نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية الأمريكي لأي شخص؟
إنه لأمر واحد أن نعهد بطائرة كاميكازي صغيرة يمكن التخلص منها مثل Switchblade 600 ، والتي تزن 23 كجم وتحمل رأسًا حربيًا Javelin ، والتي تكلف حوالي 100.
أو شقيقها الأصغر "سويتش بليد" 300 ، الذي يكلف 6 دولار ويحمل قنبلة يدوية على بعد 000 كيلومترات.
يمكن بشكل عام التحكم في "ثلاثمائة" من قبل تلميذ ، لكن "ريبر" شيء أكثر دقة. يمكن لطائرة كاميكاز صغيرة بدون طيار مهاجمة المركبات ، بما في ذلك المركبات المدرعة والمدفعية و MLRS وأنظمة الدفاع الجوي وما إلى ذلك. كما أظهر "Bayraktar" قدرته على التأثير على أهداف مختلفة.
ولكن إذا كان من المستحيل تقريبًا اكتشاف "Switchblade" 300 الصغير وتحييده ، فإن "Bayraktars" لسبب ما يسقط على الأرض بانتظام. ليس من المهم جدًا من يقع اللوم ، أو الأيدي الملتوية لمشغلي الطائرات بدون طيار أو الأيدي المباشرة لحسابات الدفاع الجوي ، فليس من المهم جدًا.
و "ريبر" ... طائرة بدون طيار سقطت بمثل هذه التكلفة واضحة. وسيكون من الجيد تقليل احتمالية السقوط لسبب واحد على الأقل من الأسباب.
لأن الأوكرانيين لن يسمح لهم بإدارة. نعم ، ومن المنطقي اصطحابهم إلى الولايات المتحدة لتعليمهم ... من الأسهل بكثير إحضار حساباتك وتنظيم قناة اتصال إلى نيفادا وإطلاق Reapers بهدوء حتى من بالقرب من Lvov.
وما سيسمح لك مدى 1900 كم ، بدءًا من إيفانو فرانكيفسك ، بالطيران حتى إلى شبه جزيرة القرم ، وحتى إلى دونيتسك ، وحتى جسر القرم. ويمكن أن يتسبب زوج من هذه الطائرات بدون طيار في حدوث ضرر بمقدار أكبر من طائرة Bayraktars نفسها ، التي لا يمكنها الطيران لمسافة تزيد عن 150 كيلومترًا من نقطة التحكم.
وبالطبع ، لن يكون هناك جيش أوكراني موجود. الحد الأقصى - لحماية المحيط. تم تضمين "ريبر" في نظام استخبارات الفضاء العسكرية الأمريكية ومن المشكوك فيه أن الأوكرانيين ، الذين ليسوا حتى أعضاء في الناتو ، سيسمح لهم بالسيطرة.
وماذا تقول في النهاية؟
أن الصراع في أوكرانيا ينتقل بالتالي إلى مرحلة جديدة. مع تدخل خارجي. من المرجح أن يتم نقل "ريبر" التي يمكن استخدامها ضد القوات الروسية في أوكرانيا بواسطة طيارين أمريكيين مدربين ومؤهلين تمامًا.
سيتم توصيل MQ-9s بالكوكبة المدارية الأمريكية للأقمار الصناعية ، وبناءً على البيانات التي يتلقونها ، سيكونون قادرين على ضرب الأهداف والأشياء التي تم اكتشافها مسبقًا.
هذه ليست مشاركة كاملة في الحرب؟
بالطبع ، قال "خبراؤنا" بالفعل في جميع أنحاء الهواء إن طائرات "ريبر" الكبيرة والخرقاء ستقع تحت ضربات أنظمة الدفاع الجوي الروسية بشكل أكثر وضوحًا من طائرات "بايراكتار" الصغيرة.
نظريًا ، سوف يكتشف "Thor" و "Buk" بسهولة ويسقط "Reaper" من السماء ، وهذا أمر لا جدال فيه ولا يوجد حتى شيء لإثباته هنا. إنها حقيقة.
مسألة وجود "تور" أو "بوك" في منطقة معينة. يقولون بالفعل اليوم علانية أن أنظمة الدفاع الجوي ليست كافية لإغلاق السماء بأكملها فوق الجزء الشرقي من أوكرانيا.
ولكن حتى تلك المجمعات المتوفرة ليست حقيقة أنها ستكون قادرة على التأثير المناسب على "Reapers". بعد كل شيء ، من السهل جدًا اكتشاف وتحديد موقع أي نظام دفاع جوي من الأقمار الصناعية بمجرد أن يبدأ في الانتشار. وبناءً على ذلك ، فإن تجاوز مثل هذه المشكلة ، أو بالأحرى ، التحليق حولها لن يكون بالأمر الصعب.
لذا فإن "ريبر" في سماء أوكرانيا مصدر إزعاج خطير. نعم ، تعتبر Buks and Tors من المعدات الممتازة التي لا تملك طائرة أمريكية بدون طيار أي فرصة أمامها ، ولكن إذا تم التحكم في Reapers بواسطة مشغلين أمريكيين ذوي خبرة ، ولم يتم تدريبهم على عجل من الأوكرانيين (كما كان الحال مع Bayraktars) ، فقد تكون النتيجة كن مختلفا.
الاستخفاف بالعدو يؤدي إلى عواقب غير سارة. لقد تمكنا بالفعل من رؤية هذا في مارس 2022. لذلك ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه سيتعين عليك مواجهة مشغلي ريبر الأمريكيين في سماء أوكرانيا ، والتي ستنقل تلقائيًا العملية الخاصة إلى مرحلة مختلفة قليلاً.
ولكن - من الممكن جدا ، فضلا عن حقيقة أن "المفغره" يمكن أن تظهر نفسها. ربما ليس بنفس الفعالية التي كانت عليها في البلدان التي لم يواجه فيها الأمريكيون مقاومة ، لكن مع ذلك. إذا قامت الولايات المتحدة بتشغيل كل الاحتمالات ، فستكون خصمًا يستحقها.
معلومات