T-62: إمكانية الاستخدام في العملية الخاصة "Z"
قبل عدة سنوات، ذهب الكثير من طائرات T-62M إلى سوريا، حيث كان أداؤها جيدًا. المصدر: yuripasholok.livejournal.com
خزان الطبقة الثانية
يعمل الدعاة من أوكرانيا بجد على تبديد العديد من التزييفات حول الاستخدام القسري للأشياء التي عفا عليها الزمن الدبابات تي-62. يقولون إن السيارات الحديثة قد تم تدميرها من قبل "الرماح المقدسة" سيئة السمعة، ويتعين على روسيا إزالة سيارات الحقبة السوفيتية من الحفظ. لا أحد ينوي مناقشة هذا الهراء بجدية، لكن فكرة استخدام T-62 كمركبة قتالية من الدرجة الثانية تستحق النظر فيها بشكل منفصل. بادئ ذي بدء، لأن قوات LDPR تستخدم بنجاح BMP-1. علاوة على ذلك، لا يتم استخدام الدروع الخفيفة للغرض المقصود منها على الإطلاق - لاقتحام المناطق المأهولة بالسكان، وأحيانًا كتركيب مدفعي.
في الوقت نفسه، فإن درع مركبة قتال المشاة يتوافق في أحسن الأحوال مع حقائق أوائل السبعينيات من القرن الماضي. في روسيا، يتم تخزين عدة آلاف من دبابات سلسلة T-70 في احتياطي التعبئة (وفقًا لبعض المصادر، ما يصل إلى 62 مركبة)، فلماذا لا يتم استخدام هذا الأسطول لصالح عملية خاصة؟
مع تطور هجوم القوات المتحالفة في دونباس وإلى الغرب، ستصبح مسألة السيطرة على الأراضي المحررة حادة. إن القوميين الأوكرانيين، في أشد مظاهرهم تجمداً، لن يتوقفوا حتى بعد استسلام نظام كييف، وسوف يزعجونهم بالأنشطة الإرهابية. يمكن لـ T-62 في أي إصدار أن يلعب بشكل مثالي دور مركبة الأمن للأشياء المهمة في الخلف، وكذلك استبدال المعدات الحديثة عند نقاط التفتيش. عندما يكون من غير العملي استخدام مركبات من سلسلة T-72 و T-80 و T-90، فإن "اثنين وستين" بسيطة ومتواضعة ستفي بالغرض.
المصدر: yuripasholok.livejournal.com
قليلا عن تفاصيل T-62. يجب أن نبدأ بحقيقة أن تعديل T-62M، الذي تم اعتماده في عام 1983، وصل إلى مستوى الفعالية القتالية من T-64A وT-72 المبكرين. باستثناء القوة النارية بالطبع. تم تجهيز T-62 بأول مدفع أملس في العالم عيار 115 ملم، والذي كان أقل قوة من المدفع عيار 125 ملم. تم لحام شطيرة إضافية من ألواح الدروع وألواح رغوة البولي يوريثان على الطبقة الأمامية العلوية من التعديل "M".
كانت السمة المميزة للطائرة T-62M هي "حاجبي إيليتش" الشهير - كتل مدرعة ضخمة على جانبي غلاف البندقية. وكانت الجوانب مغطاة بشاشات من القماش المطاطي بسمك 10 مم. وقد أُخذت تجربة أفغانستان في الاعتبار في تعزيز الحماية من الألغام. في منطقة السائق، تم لحام درع إضافي مقاس 20 مم من اللوحة المائلة للقوس السفلي إلى الزوج الثاني من قضبان الالتواء. تم تعزيز محرك الديزل B-55U المستحق من 580 حصانًا. مع. ما يصل إلى 620 لتر. مع. في عام 1985، ظهر T-62MV، حيث تمت إزالة الدرع الإضافي الموجود على المقدمة واستبداله بحماية Kontakt الديناميكية. جنبا إلى جنب مع التعديل السابق، النسخة MV تحارب بنجاح العصابات في سوريا.
تم تجهيز جزء من T-62MV بحماية ديناميكية على النتوءات الجانبية. تختلف التعديلات المتبقية في التفاصيل الصغيرة، والتي يمكن تجاهلها في واقع عملية خاصة. على سبيل المثال، تم تركيب محرك ديزل V-46-5M بقوة 690 حصان على بعض الخزانات. مع. وبالطبع، هناك تعديل للدبابة T-62D مع نظام الحماية النشط Drozd، القادر على تدمير الصواريخ المضادة للدبابات وقذائف الآر بي جي التي تقترب بسرعات تصل إلى 700 م/ث. ومع ذلك، هناك شكوك جدية في بقاء دبابة واحدة على الأقل مزودة بـ KAZ وظيفية من هذه السلسلة في روسيا.
تتمتع T-62 بقتال مجيد تاريخ. تمكنت الدبابات من القتال في أفغانستان والشيشان وحتى أوسيتيا الجنوبية في عام 2008. يشار إلى أن المركبات في شمال القوقاز واجهت معارضة من قبل مسلحين مسلحين بأنظمة حديثة مضادة للدبابات. على وجه الخصوص، كان T-62M في الخدمة مع فوج دبابات الحرس 160 تحت قيادة العقيد أ. بودانوف.
نجحت أطقم الدبابات في محاربة الإرهابيين، وتلقت ضربات من صواريخ مضادة للدبابات، لكنها ظلت في حالة تحرك. وبالقرب من تسخينفالي، دمرت ناقلات تابعة للفرقة 42 للبنادق الآلية بالحرس بشكل متكرر طائرات T-72 الجورجية. بالطبع، ليس وجهاً لوجه، ولكن عندما يضربون الجانبين من الكمين. ليس هناك أي فائدة خاصة من النظر في استخدام دبابة T-62 في الصراعات العربية الإسرائيلية، حيث تم استخدام المركبات ضد دبابات مماثلة لا يمكن العثور عليها في أوكرانيا. لا يمكن مقارنة مدافع Centurion و M105 مقاس 48 ملم بمدافع الدبابات التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية. في وقت لاحق، كان لدى العدو مدافع 115 ملم و 120 ملم، ولكن حتى هنا قاتلت T-62 بكرامة، وإذا تم هزيمتها، فقد كان ذلك بسبب انخفاض مستوى القيادة العربية.
المتوسط الذهبي
وكما نتذكر، كانت القيادة الأوكرانية تطمع في الحصول على دبابات ليوبارد-1 الألمانية لفترة طويلة. لذلك، يضرب T-62 الدرع الأمامي لهذه السيارة من مسافة 3 كم، ولا يزال يتعين على الألماني الوصول إلى مسافة 1,5-2 كم من أجل اختراق الخزان المحلي. لا أحد، بطبيعة الحال، لن يسمح لأي شخص سليم العقل بالتواجد في خط الهجوم الأول في أوكرانيا للدبابات التي تم سحبها من الخدمة في عام 2013، ولكن هذا المثال يظهر بوضوح توازن القوى. يمكن استخدام دبابة T-62، في حالة استخدامها الافتراضي في عملية خاصة، بالإضافة إلى المهام الأمنية، كسلاح ذاتي الدفع. كيف، على سبيل المثال، هذه الدبابة أسوأ من مدفع فوجي ذاتية الدفع عيار 122 ملم "Gvozdika"، والذي يعمل غالبًا بنيران مباشرة في أوكرانيا؟ وهذا يعني كشف درعها الرقيق للرد على النيران.
الجانب السلبي الوحيد هو الدقة المنخفضة لمدفع الدبابة ذو التجويف الأملس مقارنة بمدفع ذاتي الدفع من عيار 122 ملم. ولكن يمكن تعويض ذلك بمسافة إطلاق نار أقصر. إن الاختلاف في التأثير المميت على الهدف بين العيارات الموصوفة ليس أساسيًا إذا لم تكن النار موجهة نحو الدبابات. يمكن لـ T-62 أيضًا إطلاق النار على نيران غير مباشرة - وقد يكون ذلك مفيدًا في بعض الحالات. لقد تعلمنا كيفية إطلاق النار على مسار مثبت من مدفع BTR-82A. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تصبح T-62 في البيئات الحضرية وسيلة غير مكلفة وفعالة لمكافحة القناصة سلاح.
T-62MV في حديقة باتريوت. المصدر: patriotp.ru
من المهم أن نفهم أن T-62 يمكن أن يحل جزئيًا محل المركبات الحديثة في المناطق غير الخطرة للدبابات. ببساطة لأن عمر هيكل المعدات ليس مطاطيًا، وبمرور الوقت ستحتاج الدبابات المتحاربة ومركبات المشاة القتالية إلى الإصلاح. من الناحية المثالية، سيتم استبدال معظم طائرات BMP-1 القديمة وحتى BMP-2 بـ T-62M/MV. على الأقل طوال مدة العملية الخاصة. من الواضح أن عمر خدمة محركات BMP أعلى من عمر T-62، وسوف ينفد الأخير من البخار بشكل أسرع، ولكن خلال فترة المواجهة الموضعية، قد لا يكون هذا بالغ الأهمية. لا تزال المشاة في المسيرة ترتدي دروعًا، لذا دع المكافأة تكون عيارًا رئيسيًا كبيرًا ودروعًا أكثر خطورة. أثناء الهجوم، من الأكثر موثوقية أن تتم حماية القوى العاملة الراجلة بواسطة دبابة، وإن كانت قديمة.
في النهاية ، يسلح الأوكرانيون أنظمتهم الدفاعية بمدافع رشاشة من طراز Degtyarev و Maxim - هل يستحق الأمر استخدام دبابات جديدة ضد مثل هذا "الجيش"؟ تصبح سلسلة T-62 تلك "الوسيلة الذهبية" للغاية عندما يكون استخدام المركبات المدرعة الخفيفة أمرًا خطيرًا ، وتكون الدبابات القياسية غير عملية. وستصمد لعبة RPG عشوائية في مقدمة T-62 تمامًا ، على عكس ، على سبيل المثال ، مركبة قتال مشاة.
ربما يكون من المفيد استخدام T-62 كنقاط إطلاق ثابتة على 2-3 خطوط دفاع. إن القوات المسلحة الأوكرانية مهتمة الآن بالهجمات المضادة، فلماذا لا يتم إنشاء خط مرتب بعمق في المناطق الخطرة؟ لا توجد أيضًا مشاكل خاصة في خدمة سلسلة T-62 في وحدات الإصلاح - فالمحركات موحدة إلى حد كبير، والميكانيكا المتبقية أسهل بكثير في الإصلاح من تلك الموجودة في الدبابات الحديثة.
بالطبع، سيتعين تعديل تكتيكات استخدام T-62 مع بعض ميزات الخزان. بادئ ذي بدء، إنها حركة منخفضة. القوة المحددة حتى لأقوى اثنين وستين لا تتجاوز 18 حصانًا. شارع. للمقارنة: T-72B3 - 24,5 لتر. s./t، لـ BMP-1 - حوالي 23 لترًا. شارع. سيتعين على الناقلات التكيف مع الظروف الجديدة والبحث عن فرد رابع من أفراد الطاقم - اللودر.
من ناحية أخرى، سيتم تقليل كثافة اليد العاملة للصيانة والإصلاحات الطارئة للخزان: أربعة من أفراد الطاقم - وليس ثلاثة. سيتعين على خدمات التوريد توسيع نطاق القذائف من عيار 115 ملم، مما لا يضيف الكفاءة والمرونة. تتمتع T-62 من جميع السلاسل بمقاومة ألغام ضعيفة نسبيًا - ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند تطوير تكتيكات الاستخدام. عندما تقفز T-72B3 أو T-80BVM فقط على لغم، قد تموت T-62 مع طاقمها.
بالطبع، لا يمكن لـ T-62 إحداث نقطة تحول في معركة دونباس والمدن الأخرى في أوكرانيا. لكنه قادر على حماية المؤخرة، ودعم تطهير المنطقة، وفي بعض الأحيان قمع العدو الراسخ بنيران المدفعية. من السابق لأوانه شطب التكنولوجيا القديمة الجيدة في العصر السوفييتي، وقد أكدت العملية الخاصة "Z" ذلك بالفعل أكثر من مرة.
معلومات