يونيكات بانديرا المدرعة للعملية الخاصة "Z"
مركبة قتال المشاة التجريبية Kevlar-E، تم تجميعها على أساس مدفع Gvozdika ذاتية الدفع، والتي تم بناؤها بدورها على أساس MTLB
صلصة الخل المدرعة على طراز بانديرا
ورثت أوكرانيا صناعة دبابات مدرعة واسعة النطاق، بما في ذلك أسطول من المركبات التسلسلية وكفاءات رائعة في البناء الدبابات. الآن بعد أن أصبحت روسيا ذات دقة عالية سلاح والمدفعية تدمر تدريجياً الإمكانات العسكرية التقنية للعدو، ويتعين على القوميين الأوكرانيين إلقاء آخر احتياطياتهم في المعركة. استنادًا إلى المصادر المفتوحة، حاولنا جمع الأمثلة الأكثر غرابة وإثارة للاهتمام لمركبات بانديرا المدرعة.
يجب أن يبدأ المعرض بالنموذج الأكثر براءة في القوات المسلحة الأوكرانية - السيارة الطبية المدرعة BMM-4S، والتي استولت قوات الحلفاء على نسخة واحدة منها. تم بناء المنتج على أساس Bucephalus BTR-4E ويتميز بوحدة حجمية لاستيعاب الجرحى. وفقًا للمطور (مكتب خاركوف للهندسة الميكانيكية)، يمكن لـ BMM نقل ما يصل إلى عشرة جرحى وثلاثة من أفراد الطاقم - سائق ومنظم وطبيب.
السيارة لديها سيئة القصة. قبل ثماني سنوات، تم تصنيع 42 ناقلة طبية في خاركوف للجيش العراقي. تجدر الإشارة إلى أن السيارات بنيت على مبدأ "سوف تفعل". ونتيجة لذلك، حتى بالنسبة للعراقيين المتواضعين، تبين أن جودة التصنيع الرهيبة للمركبات المدرعة كانت حرجة، وعادت الدفعة بأكملها إلى أوكرانيا. ولم يعرف مصير المركبات العراقية بشكل كامل، لكن 14 مركبة على الأقل خدمت في الحرس الوطني والقوات المسلحة الأوكرانية. واحد منهم على الأقل يعمل الآن لصالح قوات الحلفاء.
الأوكرانية BMM-4S قبل العملية الخاصة. المصدر: wikipedia.org
الكأس النادرة - الطبية BMM-4S. المصدر: @Ugolok_Sitha
ومن المركبات المدرعة الأوكرانية الأكثر ندرة هي مركبة إزالة الألغام القتالية (BMR-1/2) الموجودة على منصة T-64A. لا يوجد سوى ثلاث دبابات من هذا النوع في أوكرانيا بأكملها، انضمت إحداها إلى عدد جوائز الجيش الروسي. هذا تفسير حديث للمركبات السوفيتية القديمة BMR-1 وBMR-2، التي تم إنشاؤها على أساس SU-122-54 وT-54B، على التوالي. لقد أثبتت الدبابات الهندسية نفسها جيدًا في أفغانستان وستجد بالتأكيد مكانها بين جوائز القوات المتحالفة في دونباس.
مركبات قتالية لإزالة الألغام على منصة T-64. المصدر: diana-mihailova.livejournal.com
يمكن اعتبار مركبة المشاة القتالية الأوكرانية التجريبية الوحيدة "Kevlar-E"، المبنية على أساس مدفع 2S1 "Gvozdika" ذاتية الدفع، حصرية حقيقية. وفي خاركوف، تم التخلص من المدافع ذاتية الدفع من عيار 122 ملم واستبدالها بوحدة "ستورم" بمدفع آلي عيار 30 ملم، والذي يستخدم أيضًا في ناقلات الجند المدرعة الأوكرانية. إن بناء مركبة قتال مشاة على منصة مدفع مدفعية ليس من قبيل الصدفة - فمركبة Gvozdika نفسها تعتمد على جرار MTLB. وهذا يعني أنه يمكننا القول أن المهندسين الأوكرانيين أعادوا المنتج ببساطة إلى مكانه. وبطبيعة الحال، تم تعزيز درع Kevlar-E، وتم تصميم مفرزة محمولة جواً لـ 6 أشخاص. واستخدم بانديرا مركبة مشاة قتالية تجريبية في منطقة خاركوف، لكن في الوقت الحالي لا يُعرف أي شيء عن مصير المركبة.
من ذوي الخبرة BMP "كيفلر-E". المصدر: thedrive.com
ليس من السهل تحديد ما إذا كانت العينة التالية تنتمي إلى نوع معين من المركبات المدرعة بدقة. ماذا سيحدث إذا تم تركيب Twin ZU-4-55 على BTS-23 الهندسية، والتي، كما نتذكر، مبنية على T-2؟ دعونا نسمي هذا الخلق "المنهي" لبانديرا. أصبح تحويل المعدات الهندسية القديمة إلى مركبات دعم الحرائق أمرًا شائعًا إلى حد ما في أوكرانيا. بالإضافة إلى BTS-4، تتوفر أيضًا مركبات إزالة الألغام UR-77 ومدافع Gvozdika ذاتية الدفع أيضًا للمولدات الآلية واللحام. كانت ضربة واحدة على الأقل من طراز BTS-4 تحمل اسم "Bereg" من بين جوائز قوات الحلفاء.
أمثلة على الاستخدام غير المناسب للمعدات الهندسية من قبل الأوكرانيين. أعلاه - BTS-4، أدناه - UR-77. يصنع القوميون مثل هذه الحرف منذ عام 2014. المصدر: @Ugolok_Sitha
من الصعب جدًا التعرف على الخزان التالي بالعين المجردة. وفي الوقت نفسه، تعد T-72AMT، التي تم تحديثها بواسطة مصنع كييف المدرع، مركبة مثيرة للاهتمام للغاية. ونادرة - قبل العملية الخاصة في أوكرانيا، لم يكن هناك سوى ستة وثلاثين دبابة من هذا القبيل. من المعروف بشكل موثوق أن بانديرا فقد طائرتين من طراز T-72AMT بالقرب من تشرنيغوف، وواحدة في حالة جيدة ذهبت من بالقرب من كييف إلى كوبينكا لإجراء دراسة تفصيلية.
يدعي العديد من المعلقين على الإنترنت أنه في الصور، من بين قصاصات دروع الدبابات الأوكرانية، يمكن رؤية العديد من المركبات الميتة من هذا التعديل. من بين مزايا التصميم، الاتصالات اللاسلكية المستوردة، والحماية الديناميكية "Knife" سيئة السمعة، ووحدة يتم التحكم فيها عن بعد بمدفع رشاش 12,7 ملم ونظام جديد للتحكم في الحرائق. يدعي بعض الخبراء أن T-72AMT تقترب من T-72B3 الروسية في الفعالية القتالية.
تي-72AMT. تتم بالفعل دراسة إحدى الآلات في كوبينكا. المصدر: vk.com
وبطبيعة الحال، فإن مدافع الهاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم BTR-3M2 تنتمي إلى فئة وحوش العدو النادرة للعملية الخاصة "Z". حتى 24 فبراير، لم يكن لدى قوات بانديرا أكثر من 8 مركبات في الخدمة. الآن تم تدمير معظمهم، على سبيل المثال، في ماريوبول، أو يقاتلون كجزء من قوات LDPR.
هناك احتمال ألا يكون لدى Banderaites قذائف هاون ذاتية الدفع من عيار 120 ملم BTR-3M2 في حالة جيدة. المصدر: vk.com
دبابة أخرى نادرة للقوميين الأوكرانيين هي T-64B1M. هذه هي ما تسمى بالسيارات "الإفريقية"، التي تم تصنيعها قبل عام 2014 للكونغو. ولكن بعد الميدان، تم الاستيلاء على جميع المعدات لتلبية احتياجات ATO.
تبين أن الخزان رخيص (لا يزيد عن 200 ألف دولار) ولم يخضع لتعديلات كبيرة. يزعمون أن السيارة كانت مجهزة بحماية ديناميكية مدمجة بدلاً من الحماية المفصلية، كما تم لحام مكانة خلفية واسعة. في المجموع، لم يكن لدى الحرس الوطني أكثر من 10 دبابات، معظمها مات بالفعل في ماريوبول أو تم تدميرها بالكامل.
T-64B1M من الاحتياطيات "الأفريقية" للقوات المسلحة الأوكرانية. المصدر: vk.com
لن تكون قصة دبابات ماريوبول مكتملة دون الحديث عن T-64A التي قاتل عليها المسلحون. ما المميز في ذلك، قد يتساءل القارئ؟ الحقيقة هي أنه تمت إزالة الدبابة من قاعدتها في مصنع Azovmash وإرسالها إلى المعركة. على الأرجح، لم يتم تغيير المحرك.
بشكل عام، يتم تجاهل هذه الحقيقة بشكل غير مستحق. بقيت السيارة في الهواء الطلق لعقود من الزمن، ولم تنجو إلا من الإصلاحات التجميلية، ولكن إذا لزم الأمر، تبين أنها وحدة جاهزة تمامًا للقتال. تم تجهيز T-64A بمحرك ديزل 5TDF متقلب وغير كامل، والذي لم يكن موثوقًا به حتى مع الصيانة الروتينية. لكن في عام 2022، بدأ النصب التذكاري في العمل ودخل المعركة. لماذا لا تعتبر هذه القصة ترنيمة لمدرسة التصميم السوفيتية لبناء الدبابات؟
قام القوميون في ماريوبول ببساطة بإزالة T-64A من قاعدة التمثال بالقرب من مصنع Azovmash وخاضوا معركة معها. المصدر: t.me
هناك الكثير من التكنولوجيا السوفيتية في أوكرانيا، وبالتالي فإن مجال الإبداع غير محدود تقريبا. إحدى هذه الحرف اليدوية كانت BMP-1TS مع الوحدة القتالية "Spis" أو "Spear" - باللغة الروسية. تم تركيب محطة راديو Motorola DM-4601 مستوردة على المركبة المدرعة، وتم تجهيز الوحدة بمدفع عيار 30 ملم وجهاز تصوير حراري وقاذفة قنابل يدوية AG-17؛ مدفع رشاش PKT عيار 7,62 ملم وجهاز Barrier ATGM محلي الصنع. محليًا، قمنا بتعزيز الحجز لمنصبي السائق والقائد. هذا تعديل جديد لـ "الوحدة" المستحقة، وقد دخلت الخدمة مع القوات في العام الماضي فقط. تم استخدام ما لا يقل عن 10 من مركبات المشاة القتالية هذه في بانديرا، وتم تدمير واحدة منها على الأقل بالقرب من فولنوفاخا. يُزعم أن BMP-1TS المتوفى تم تعيينه لـ Aidarovites من اللواء الميكانيكي 53 للقوات المسلحة الأوكرانية.
بي إم بي-1TS. المصدر: t.me
إن استمرار الأعمال العدائية على أراضي أوكرانيا لا يبشر بالخير لنظام كييف. بالإضافة إلى مشاكل النطاق الاستراتيجي، هناك خسائر فادحة في المركبات المدرعة، والتي لا يمكن أن تغطيها Lend-Lease. يضطر رجال بانديرا إلى التحول إلى معدات غير مناسبة تمامًا لواقع العملية الخاصة. ولكن المزيد عن ذلك في المقالة التالية.
معلومات