T-80BV في دونباس: إجراء قسري أو وحدة قتالية فعالة
T-80BV. المصدر: infosmi.net
الدبابات حول الرأس
عندما تنتقل الرتب العادية ذات العربات المدرعة التي تم إزالتها من المخازن إلى الغرب ، فإن هذا يسبب استياءً غريبًا بين الجمهور. قل ، لماذا لا تقاتل أحدث طرازات المركبات المدرعة؟ هل انتهت أو تبين أنها غير فعالة؟ مثل هذه الأسئلة ، بالطبع ، لها الحق في الوجود ، لكن مع تحفظات كبيرة. أولاً ، كل علامة تعجب من هذا القبيل في الشبكة من فئة "ضاع كل شيء" تصب الماء على مطحنة الدعاية الأوكرانية. لقد نثروا الرماد على رؤوسهم وحصلوا على الفور على طفرة أخلاقية في معسكر العدو. يمكن للمرء أن يتخيل فقط ما هي الصفات التي يصفونها للمظهر على جبهات T-62 كجزء من كتائب المتطوعين.
بالطبع ، يقع جزء كبير من اللوم على هذا "النصر" على عاتق المواطنين ، الذين علقوا بشكل محكوم عليه بالفشل على مرور المستوى التالي بمعدات قديمة إلى دونباس. ثانيًا ، لماذا تحتاج أيضًا إلى نقل المعدات إلى التخزين؟ ما الذي يجب أن يحدث للوطنيين المؤسف أن يقولوا أخيرًا - "نعم ، الآن قم بإزالة T-62 و T-80 من التخزين بشكل صحيح تمامًا"؟ ربما لهذا تحتاج الدبابات يبدأ الناتو في اقتحام موسكو. لهذا السبب يتم تخزينها هي والمعدات من أجل المشاركة في المعارك التي تكون فيها القوة النارية والدروع أمرًا بالغ الأهمية. خاصة عندما تدخل وحدات المتطوعين في المعركة. أؤكد أنه ليس الجيش النظامي للاتحاد الروسي ، ولكن المتطوعين ، الذين لم يتم توفير المعدات القياسية لهم في البداية. وإذا ذهب المقاتلون إلى المقدمة تحت غطاء درع مضاد للصواريخ الباليستية من الحقبة السوفيتية ، فلا حرج في ذلك بالتأكيد.
T-80BV تذهب إلى الغرب. المصدر: youtube.com
يعد ظهور T-62 و T-80BV في أوكرانيا علامة على طبيعة الحرب المتغيرة. انخفضت الخسائر في الدبابات من جانب قوات الحلفاء ، منذ الانتقال إلى معارك التمركز في دونباس ، بشكل حاد. وهذا ليس تقييمًا للخبراء الروس فحسب ، بل إن المخابرات البريطانية والأمريكية تصر على ذلك. من نواح كثيرة ، هذا هو السبب في أنهم يشيرون إلى انخفاض في فعالية الضوء المضاد للدبابات أسلحةالموردة بموجب Lend-Lease.
توقفت أعمدة المركبات المدرعة ، الملائمة لإطلاق النار من الكمين ، عن اختراق دفاع القوات المسلحة الأوكرانية. وبما أن الدبابات تموت بشكل أقل ، فإنها تصبح بطبيعة الحال من الأصول الأكثر قيمة في ساحة المعركة. علاوة على ذلك ، فإن مساحات شرق أوكرانيا مفضلة للغاية من قبل هذا. وبالمناسبة ، فإنها تقلل من فعالية المدفعية ذات العيار الصغير للمركبات المدرعة الخفيفة - هناك نقص في القوة والمدى. لذلك ، إذا جاءت دبابات T-62 و T-80BV إلى دونباس بدلاً من ناقلات الجند المدرعة وعربات القتال المشاة ، فهذا أمر رائع. أخبار.
تم إزالتها من التخزين والدبابات التي يُفترض أنها عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه ، وهي في جميع الحالات أكثر فاعلية من المركبات المدرعة الخفيفة. ما عدا ، بالطبع ، إجبار الخزانات ونقل القوات. قلة من الناس يستخدمون الخيار الأخير على خط الاتصال بالعدو. تجربة استخدام الدبابات السوفيتية قد تجعل GABTU تدرك أخيرًا عدم استخدام أحفاد BMP-1 و BTR-80 في صراع شديد الكثافة.
دبابة "طيران" في دونباس
دعنا ننتقل إلى البطل الجديد للحداثة قصص عمليات خاصة في أوكرانيا - إلى خزان التوربينات الغازية T-80BV ، التي شوهدت بالفعل تتحرك في اتجاه الغرب. بصرف النظر عن أحدث طراز T-80BVM الروسي و T-80U السوفيتي ، يمكن اعتبار نسخة BV واحدة من أكثر الدبابات تقدمًا في السلسلة. لوقته بالطبع. ظهر الدبابة في عام 1985 وتتميز بالحماية الديناميكية المركبة Kontakt-1 والمدفع 2A46M-1 المحدث ونظام التحكم في الحرائق الجديد 1A33-1. في المجموع ، إلى جانب دبابات T-80U و T-80B ، يوجد ما لا يقل عن 3000 مركبة من طراز B في المخزن. يوضح هذا بوضوح الإمكانات التي تمتلكها روسيا في الأسلحة الثقيلة.
توجد عشرات الدبابات في القوات المسلحة لأوكرانيا ، وهم يقاتلون بنشاط - فقد بالفعل ما لا يقل عن 13 دبابة من طراز T-80BV ، تحولت 5 منها إلى خدمة القوات المتحالفة. حاليًا ، لا توجد طائرات T-80BV في الخدمة مع الجيش الروسي. على أساس هذه الدبابات ، تم بناء أحدث تعديل لـ BVM ، والذي أثبت نفسه جيدًا في عملية خاصة في أوكرانيا. الآلة مزودة برؤية تصوير حراري وحماية ديناميكية "Relikt" والميزة الرئيسية محرك توربيني غازي بسعة 1250 لترًا. مع. يحتوي سلفه T-80BV على محرك توربيني غازي GTD-1000TF ليس قويًا جدًا - فقط 1100 حصان. ق ، ولكن بالنسبة لكتلة تبلغ 43,7 طنًا ، فهذا يكفي تمامًا. من حيث القوة ، يمكن مقارنة السيارة بطراز T-73B3 لعام 2014 ، لكن خزان التوربينات الغازية أخف بثلاثة أطنان ، مما يزيد من نسبة القوة إلى الوزن.
غالبًا ما يتحدث المشككون عن الاستهلاك المفرط للوقود لخزانات التوربينات الغازية. بالطبع ، هذا صحيح ، لكن من الضروري دائمًا فهم سياق استخدام المعدات العسكرية. على سبيل المثال ، سيعاني الجانب الأوكراني بالتأكيد من المحركات التوربينية الغازية الشرهة - منذ وقت ليس ببعيد ، صدرت أوامر لجميع مصافي النفط بالعيش طويلاً. لحسن الحظ ، لا يواجه الجيش الروسي مثل هذه المشاكل ويمكنه تحمل تكلفة محركات الدبابات الشرهة.
في المراحل الأولى من العملية الخاصة ، عندما قامت وحدات الدبابات بشن غارات خلف خطوط العدو ، لعبت كفاءة المحركات دورًا مهمًا حقًا. الآن ، غالبًا ما تستخدم الدبابات على أساس مبدأ "إلقاء بضع قذائف على القوميين والاختباء". لا يتجاوز مدى إطلاق النار عادة عدة مئات من الأمتار ، مما يعقد بشكل خطير نيران الرد من الأسلحة الخفيفة المضادة للدبابات.
قبل قوات الحلفاء ، كانت هناك هجمات واسعة النطاق على التنمية الحضرية ، حيث ستحل T-80BV محل ناقلات الجنود المدرعة وعربات المشاة القتالية. لسوء الحظ ، تُجبر هذه السيارة الخفيفة على القيام بأعمال انتحارية لقمع نقاط إطلاق النار للعدو في مدن شبه خالية. يصبح وزن قذيفة بقطر 125 ملم ، خاصة عندما يكون هناك الكثير من هذه البنادق ، أداة ممتازة لتدمير المدن الأوكرانية. لذلك ، مع الطبيعة الموضعية لسير الأعمال العدائية ، لم يعد استهلاك الوقود المرتفع يلعب دورًا كبيرًا.
T-80BV. المصدر: warspot.ru
وفقًا لهيئة الأركان العامة الأوكرانية ، فقدت القوات المسلحة الأوكرانية حوالي نصف دباباتها الجاهزة للقتال ، مما يعني أن احتمالية المواجهة مع المركبات المدرعة للعدو تتناقص يوميًا. وهذه حجة أخرى لصالح استخدام الدبابات التي خرجت من الخدمة. بالطبع ، تعد أنظمة رؤية الدبابات الأوكرانية الجديدة ، خاصة تلك التي تحتوي على قنوات مراقبة بالتصوير الحراري ، أكثر تقدمًا بكثير من معدات T-80BV. ولكن هناك دروع أوكرانية أقل فأقل في المقدمة ، مما يعني أن عدد الأهداف الخطرة للدبابات آخذ في التناقص أيضًا. في الوقت نفسه ، لا تزال كثافة نيران المدفعية عالية وتكتسب حرب الألغام زخمًا - كل هذه العوامل تعقد بشكل خطير عمل المركبات المدرعة الخفيفة. لذلك ، حان الوقت لاستخدام إرث الدبابات السوفيتية.
تعتبر استجابة الخانق العالية وتنقل T-80BV ورقة رابحة أخرى للدبابة السوفيتية. في وقت واحد ، تمت مقارنة T-80 مع T-64A ، واتضح أن خزان Omsk (تم تجميع السيارة في Omsktransmash) كان متوسط السرعة 1,3 مرة أعلى ، والتسارع من التوقف إلى 61 كم / ساعة كان 1,7 مرات أقل ، وحماية الدروع أكثر فعالية بمقدار 1,25،80 مرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب كل خزان توربيني غازي نطاقًا أصغر من الوقود ومواد التشحيم. وفقًا للناقلات الروسية ، كلما زادت حركة الدبابات (مع تساوي كل الأشياء الأخرى) في مسرح العمليات الأوكراني ، زادت قابلية البقاء على قيد الحياة. تم تأكيد ذلك بشكل غير مباشر من خلال انخفاض خسائر T-72BVM بالنسبة إلى T-3BXNUMX - على الأقل بناءً على الأدلة الفوتوغرافية.
إذا ذهبنا إلى أبعد من ذلك ، فقد اتضح أن وحدات T-80BV يمكنها إجراء "دفاع متحرك" بشكل أكثر فعالية ، أي سد الفجوات وإيقاف هجوم العدو المضاد. ببساطة لأن الدبابات تتحرك بشكل أسرع على طول الخط الأمامي. من السهل على السائق إتقان خزان التوربينات الغازية ، حيث يتطلب وقتًا أقل للصيانة وأسهل في الإدارة. يتم حل مشكلة استعادة أنظمة T-80BV ، التي لم تعد تنتج في روسيا ، على حساب الخزانات المانحة في ورش الإصلاح الخلفية. مع صندوق التخزين هذا ، يمكن للجيش تحمل استخدام جزء من المركبات المدرعة ليس في ساحة المعركة ، ولكن كمصدر لقطع الغيار.
على عكس T-62 ، سوف تندمج "الدبابة الطائرة" في تشكيلات قتالية للقوات المتحالفة بشكل عضوي أكثر. كحد أدنى ، لن يتطلب الأمر فردًا رابعًا من أفراد الطاقم وقذائف محددة مقاس 115 ملم. وهذا يعني أن T-80BV للظروف الحديثة للعملية الخاصة "Z" ستصبح وحدة قتالية فعالة تمامًا.
معلومات