اختبار قاذفة الصواريخ Boeing-Nammo Ramjet 155
نموذج مقذوف في Eurosatory 2018
على مدى السنوات القليلة الماضية ، قامت شركة Boeing الأمريكية ، بالتعاون مع Nammo النرويجية ، بتطوير قذيفة مدفعية طويلة المدى واعدة. حتى الآن ، اجتاز مشروع Ramjet 155 المراحل الأولى ، ويجري الآن إطلاق الاختبار. تظهر المقذوفات ذات الخبرة خصائص التصميم وتؤدي إلى تنبؤات إيجابية.
المبادرة والتعاون والعقود
في عام 2018 ، في معرض Eurosatory في فرنسا ، قدمت Nammo لأول مرة مفهوم قذيفة صاروخية نشطة ذات مدى إطلاق أكبر. كانت السمة الرئيسية لهذا المفهوم هي محرك نفاث خاص به ، مما جعل من الممكن زيادة نطاق إطلاق النار بشكل كبير مقارنة بالذخيرة التقليدية. لذلك ، قيل أنه في عيار قياسي يبلغ 155 ملم ، يمكن الحصول على مدى يصل إلى 140-150 كم.
في المستقبل ، تم تطوير المشروع. في يونيو 2019 ، وقعت شركة Nammo و Boeing ، ممثلة بشركة Phantom Works ، اتفاقية لمواصلة تطوير مقذوف Ramjet 155 الجديد بشكل مشترك. ثم تقدمت الشركتان بطلب للمشاركة في برنامج البنتاغون الجديد لتطوير قذيفة مدفعية طويلة المدى XM1155 (ERAP) ) مقذوف. بالفعل في يوليو من نفس العام ، تلقوا طلبًا رسميًا لأعمال التصميم كجزء من المرحلة التنافسية.
تم قضاء العامين التاليين في إكمال البحث اللازم وتحديد الشكل النهائي للقذيفة الجديدة. في ربيع عام 2021 ، قام العميل بتقييم مشروع Nammo / Boeing ومقارنته بمقترحات المشاركين الآخرين في البرنامج. نتيجة لذلك ، تم السماح لـ Ramjet 155 بالانتقال إلى المرحلة التالية. كان هدفها هو إكمال التصميم ، وكذلك إنتاج واختبار النماذج الأولية للمقذوفات.
قذيفة على التجارب
في الآونة الأخيرة ، أفادت شركات التطوير أنه تم إجراء العديد من الاختبارات والاختبارات لفترة طويلة كجزء من مشروع جديد. تم اختبار كل من الوحدات الفردية والقذيفة بأكملها على الحامل. العدد الإجمالي لهذه الأحداث يتجاوز 450.
بالإضافة إلى ذلك ، بدأ إطلاق النار الكامل بالفعل. أجريت الاختبارات الأولى من هذا النوع في يناير 2022 في أحد مواقع الاختبار النرويجية. تم إجراء السلسلة الثانية من اختبار إطلاق النار في مارس. من الغريب أن يتم الإبلاغ عن مثل هذه الاختبارات ونتائجها ونجاحاتها إلى Nammo و Boeing مع تأخير طويل - في مايو.
لم يتم الكشف عن جميع تفاصيل اختبارات يناير ومارس. ومع ذلك ، أفيد أن المقذوفات التجريبية استخدمت المحرك النفاث في الطيران وتعاملت مع المهام. كان من الممكن أيضًا تأكيد بعض الخصائص المحسوبة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم عرض التقدم في تطوير محرك المقذوف ، ولا يواجه هذا المكون من المشروع أي صعوبات. في هذا السياق ، أطلق على إطلاق النار في بداية العام اسم واعد.
كما أظهرت الاختبارات أن منتج Ramjet 155 ليس له تأثير سلبي كبير على الأداة المستخدمة. لا يعاني مورد نظام المدفعية وقدرته على البقاء وأداءه. هذا سبب منفصل للتفاؤل من حيث إدخال واستخدام مقذوفات جديدة في المستقبل.
أجريت الاختبارات التالية في نهاية يونيو ، على الرغم من الإبلاغ عنها في أغسطس فقط. هذه المرة ، تم إطلاق النار على نطاق متزايد غير مسمى. كان الغرض من الاختبارات مرة أخرى هو اختبار تشغيل المحرك النفاث وتطوير تصميم المقذوف ككل. كما تم توضيح تفاعل الذخيرة مع البندقية. تعاملت جميع مكونات مجمع المدفعية مع مهامها وأكدت خصائص التصميم.
تعتبر اختبارات يونيو أهم حدث لكل من مشروع Ramjet 155 ومدفعية المدفع بشكل عام. إن Nammo و Boeing واثقان من الوعد الكبير لمفهوم المقذوفات النفاثة ، ويقال إن إطلاق النار يثبت صحتهما. بالإضافة إلى ذلك ، لم تنس إدارة شركات التطوير الإشارة إلى أن البنتاغون يحتاج ببساطة إلى قذيفة جديدة.
حلول جديدة
Ramjet 155 عبارة عن قذيفة مدفعية مصممة خصيصًا ذات مدى ممتد. وهي مصممة للاستخدام مع أنظمة مدفعية عيار 155 ملم ، وكلاهما موجود مع براميل من عيار 39 ، ومع أنظمة واعدة من عيار 58. في نفس الوقت ، سيظهر المقذوف أفضل الخصائص مع برميل أطول.
عرض تصميم وخصائص الرحلة
يبلغ عيار المقذوف من Nammo و Boeing 155 ملم ويبلغ طوله حوالي 1 متر ، ويبدو ظاهريًا مثل المقذوفات القياسية ، ولكن بدلاً من جزء الرأس المدبب ، يتم توفير مدخل هواء أمامي. يوجد داخل هذا الأخير جسم مركزي على شكل مغزل ، يشغل حوالي نصف طول الجسم. على السطح الجانبي للبدن توجد الدفات الموضوعة أثناء الطيران ، ويتم توفير فوهة المحرك في الأسفل.
يتم تسليم جزء من حجم الهيكل إلى المحرك النفاث الأسرع من الصوت. يتم توفير ضغط الهواء أمام المحرك من خلال سرعة الهواء العالية وتكوين السحب. يعمل المحرك على وقود صلب على شكل كتلة أسطوانية بقناة طولية. في الحجم المتاح ، يمكنك وضع شحنة مع وقت حرق يصل إلى 40-50 ثانية.
تم تصميم المقذوف لضرب أهداف ذات إحداثيات معروفة. للقيام بذلك ، تم تجهيزه بنظام ملاحة وعناصر تحكم عبر الأقمار الصناعية. يتم تصحيح المسار أثناء الطيران ديناميكيًا هوائيًا باستخدام مجموعة من الدفات. يتم وضع معدات التحكم الرئيسية داخل الجسم المركزي لمدخل الهواء. يوجد رأس حربي مجهول الكتلة في نفس المبنى.
لم يتم الإبلاغ عن الخصائص الدقيقة لمنتج Ramjet 155 بعد. في الوقت نفسه ، تنص الشروط المرجعية لمشروع ERAP على مدى لا يقل عن 100 كيلومتر عند استخدام البنادق بعيدة المدى الواعدة. تحدث Nammo ، بدوره ، عن الإمكانية الأساسية لإنشاء قذيفة عيار 155 ملم بمدى يصل إلى 150 كم.
أصيب بقذيفة تجريبية ، يونيو 2022
المرحلة القادمة
على النحو التالي من أحدث التقارير ، أكملت Nammo و Boeing Phantom Works تطوير واختبار المصنع لمقذوف جديد. تم تأكيد خصائص التصميم ، والآن يمكن للمشروع الانتقال إلى المرحلة التالية. سيتم تقديم المنتج النهائي Ramjet 155 للعميل ، وسيقوم بإجراء اختباراته الخاصة.
سيتعين على البنتاغون إعادة تأكيد الخصائص المعلنة ، وكذلك تحديد امتثالها لشروط مرجعية البرنامج. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين على العميل مقارنة Ramjet 155 بالتطورات التنافسية الأخرى واختيار العينة الأكثر نجاحًا. سيخضع هذا المقذوف ، إذا لزم الأمر ، لعملية ضبط وسيوصى باعتماده.
انطلاقًا من البيانات المتاحة ، فإن التطوير المشترك لبوينغ ونامو لديه كل فرصة للفوز بالجزء التنافسي من البرنامج ودخول الخدمة. وسيُعرف لاحقًا ما إذا كان من الممكن الحصول على مثل هذه النتائج. ومع ذلك ، يمكننا القول بالفعل أن الشركتين تمكنت من تنفيذ فكرة مثيرة للاهتمام كانت موجودة سابقًا فقط في شكل عروض فنية.
يتميز Ramjet 155 بتصميم مميز ويقارن بشكل إيجابي مع المقذوفات التقليدية التي تعمل بالدفع الصاروخي. بدلاً من مولد الغاز أو المحرك الصاروخي ، فإنه يحمل محرك نفاث "كامل الحجم" مع قوة دفع أكبر ووقت تشغيل أطول. بمساعدتهم ، تحصل المقذوفة على مزيد من التسارع ، ومعها زيادة نطاق الطيران.
إطلاق Salvo لمنتجات Ramjet 155 كما تخيلها فنان
على الرغم من التصميم المحدد ، كان من الممكن دمج عناصر التحكم ونظام التوجيه ورأس حربي في القذيفة. من حيث حجم وكتلة الرأس الحربي ، يجب أن يخسر الذخيرة التقليدية ، لكن أدوات التوجيه قادرة على تعويض هذا العيب.
في الوقت نفسه ، تبين أن منتج Ramjet 155 معقد ومكلف. من غير المحتمل أن تكون تكلفتها أقل من تكلفة المقذوفات القابلة للتعديل الحالية. ومع ذلك ، ينبغي ألا يغيب عن الأذهان أن السعر المرتفع يرتبط بقدرات حريق خاصة غائبة ببساطة عن الذخيرة الحالية. لذلك ، من غير المحتمل أن يكون المكون المالي للمشروع سببًا للنقد.
يستمر العمل
البرنامج الحالي لتطوير ذخائر جديدة هو عنصر أساسي في خطط البنتاغون الأكبر. في الوقت نفسه ، يجري تطوير مدافع عيار 155 ملم للمقذوفات الحالية والمتقدمة ، وكذلك البنادق ذاتية الدفع بمثل هذه الأسلحة. تم بالفعل اختبار بعض المكونات الرئيسية لنظام المدفعية بعيدة المدى في المستقبل وتأكيد بعض الخصائص.
على ما يبدو ، على مدى السنوات القليلة المقبلة ، سيكمل البنتاغون هذا البرنامج ، وستدخل المدافع ذاتية الدفع الجديدة ذات الأداء المحسن في الخدمة بالمدفعية الأرضية. بسبب أي قذيفة سيتم زيادة مدى إطلاق النار ، فمن غير الواضح. بحسب آخر الأخبار الإخبارية، يمكن أن تحتل هذه المكانة من قبل American-Norwegian Ramjet 155. بالطبع ، إذا تمكنت من التفوق على المنافسين وتأكيد الامتثال لمتطلبات العملاء.
معلومات