عائلة المركبات المدرعة AMPV وعملية استبدال M113 القديمة

47

السيارة التجريبية XM1283 AMPV-GP في التجارب ، 2018

لا يزال لدى الجيش الأمريكي عدد كبير من ناقلات الجنود المدرعة M113 والمعدات القائمة عليها. لطالما كانت هذه الآلات متقادمة من الناحية الأخلاقية والبدنية وتحتاج إلى استبدالها. كخلف لهم ، تم تطوير منصة AMPV الحديثة متعددة الأغراض. لقد وصلت بالفعل إلى الإنتاج الضخم ، ومؤخراً ضربت الدُفعات التسلسلية الأولى من هذه المعدات القوات.

استبدال المستقبل


تم إطلاق برنامج تطوير المركبات المدرعة متعددة الأغراض (AMPV) للمركبة المدرعة متعددة الأغراض (AMPV) في مارس 2013 بمبادرة من الجيش الأمريكي. إلى جانب طلب المعلومات ، نشر البنتاغون المتطلبات الفنية الرئيسية للمشروع ، وكشف أيضًا عن جدول زمني للعمل في المستقبل. في وقت لاحق ، في أكتوبر ، تمت مراجعة خطة البرنامج والموافقة عليها لمزيد من التنفيذ.



بناءً على نتائج AMPV ، أراد الجيش الحصول على منصة منصة مدرعة مجنزرة حديثة قادرة على استبدال حاملة الجنود المدرعة M113 القديمة وبعض العينات التي تعتمد عليها. كان من المفترض أن يتجاوز هذا الكائن التقنية القديمة في جميع المعايير الأساسية.

كان من الضروري توفير مستوى أعلى من الحماية ، والقدرة على تثبيت أسلحة أو أنظمة مختلفة ، وكذلك زيادة الحجم المفيد والقدرة على التحمل. مع كل هذا ، كان يجب أن يعتمد التصميم على الوحدات المتاحة وأن يتمتع بدرجة عالية من التوحيد مع النماذج الحديثة للجيش الأمريكي.


مقارنة بين AMPV الجديد و M113

تم تقديم طلبات المشاركة في البرنامج من قبل BAE Systems و General Dynamics. بحلول ربيع عام 2014 ، أكملوا تطوير التصاميم الأولية وتقديمها إلى العميل لتحليلها. ومع ذلك ، نشأ الجدل في هذه المرحلة. وهكذا ، اتهم GD البنتاغون بصياغة غير نزيهة للاختصاصات: في رأيه ، تم وضع الشروط المرجعية لمشروع منافس. ومع ذلك ، لم يكن للإجراءات أي تأثير حقيقي ، وانسحب GD بتحد من البرنامج.

في ديسمبر 2014 ، حصل المشارك الوحيد المتبقي ، الفرع الأمريكي لشركة BAE Systems ، على عقد لمواصلة التطوير مع البناء والاختبار اللاحقين للمعدات التجريبية. أعطيت جميع الأنشطة 52 شهرًا (4 سنوات و 4 أشهر) و 383 مليون دولار.

خطة الإنتاج


بموجب شروط عقد 2014 ، كان على المقاول تطوير منصة موحدة وخمسة أنواع مختلفة من المركبات المدرعة لأغراض مختلفة. ثم كان من المتوقع بناء نماذج أولية من جميع الأنواع - ما مجموعه 29 وحدة. بمساعدتهم ، كانوا في طريقهم لإجراء اختبارات شاملة ، المصنع والجيش. كان من المقرر الانتهاء من الاختبار والضبط الدقيق في 2019-20.

لعام 2020 ، خططوا لتوقيع أول عقد للإنتاج التسلسلي ، حتى الآن "بوتيرة منخفضة". كان من المفترض أن تستمر هذه المرحلة ثلاث سنوات. في الوقت المحدد ، كان على المقاول بناء ونقل 289 آلة AMPV من جميع الأنواع للعميل.


في السنة المالية 2023 كان البنتاغون سيصدر BAE Systems العقد الأول لإنتاج تسلسلي كامل. على مدى السنوات العشر القادمة ، كان من المفترض شراء 10 مركبة مدرعة من مختلف التعديلات. نتيجة لهذه العمليات ، يجب أن يتجاوز العدد الإجمالي لمركبات AMPV التي تم بناؤها ونقلها إلى الجيش 2618 وحدة.

في 2013-14 تم تحديد التكلفة المخططة للمركبة المدرعة ، مع الأخذ في الاعتبار تكاليف التطوير ، بمبلغ 1,8 مليون دولار ، وبناءً عليه ، تطلب الأسطول بأكمله 5,3 مليار دولار بأسعار ذلك الوقت. في الوقت نفسه ، يمكن تقسيم جميع التكاليف بين عدة ميزانيات سنوية في المستقبل.

خطط إنتاج المعدات على المنصة الجديدة معروفة بالفعل. ستصبح مركبة القيادة والتحكم XM1286 MCmd النموذج التسلسلي الأكبر حجمًا. من المخطط شراء 993 من هذه المنتجات. بمبلغ 790 وحدة. بناء سيارات إسعاف XM1284 MEV. مطلوب أيضًا مركبة طبية متطورة 216 XM1285 MTV. لاستبدال السيارة الحالية على أساس M113 ، سيتم شراء 386 XM1287 MCV مدافع الهاون ذاتية الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم بناء 522 مركبة "للأغراض العامة" من طراز XM1283 GP - وسيكون هذا وسيلة نقل محمية متعددة الأغراض.

التطوير والإفراج


نجحت الشركة المطورة BAE Systems ككل في تطوير مشروع كامل وشرعت في تجميع المعدات التجريبية. في الوقت نفسه ، تخلفت قليلاً عن الجدول الأصلي. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك حاجة إلى عقد إضافي ، بسببه تم رفع ميزانية التطوير إلى 438 مليون دولار.


هاون ذاتية الدفع XM1287 إطلاق نار

ومع ذلك ، النماذج الأولية التي بنيت في 2016-18. اجتاز الاختبارات وأكدت خصائص التصميم. تم إجراء هذه الاختبارات في ساحات تدريب الجيش بمناظر طبيعية مختلفة. في المراحل اللاحقة ، تم جذب أفراد الوحدات القتالية للمشاركة فيها.

بناءً على نتائج الاختبار ، في فبراير 2019 ، تم توقيع عقد للإنتاج التسلسلي بوتيرة بطيئة. لإنتاج 289 وحدة. تم تخصيص 585 مليون دولار على مدى ثلاث سنوات ، وتم تعديل شروط هذه الوثيقة لاحقًا.

في يوليو من العام الماضي ، أصبح معروفًا أن أول دفعة إنتاج من المركبات المدرعة AMPV في إصدار "الأغراض العامة" من XM1283 يتم اختبارها في أحد ساحات تدريب القوات البرية. خلال هذه الأحداث ، تم إتقان معدات جديدة من قبل أطقم من الوحدات القتالية. تم أيضًا فحص ميزات عملها في ظروف أقرب ما يمكن إلى الخدمة الكاملة.

وصل الإنتاج إلى الوتيرة المطلوبة ويسمح لك الآن بإعادة تجهيز الأجزاء الأولى. في يناير 2022 ، تم الإبلاغ عن نقل الدفعة الأولى من عدد غير مسمى من AMPV-GPs إلى 2nd خزان لواء من فرقة المشاة الثالثة المتمركزة في فورت ستيوارت. بدأ أفراد الوحدة العملية العسكرية التجريبية. في يونيو ، تم استلام مجموعة مماثلة من قبل فوج الدبابات 3 من نفس القسم.


نقل المركبات الطبية للفوج 69 ، فرقة المشاة الثالثة ، يونيو 3

حتى وقت قريب ، تم اختبار AMPVs وتشغيلها تجريبيًا فقط في الولايات المتحدة. الآن يتم اختبار هذه التقنية أيضًا في الخارج - في مناظر طبيعية صعبة. في منتصف أغسطس ، أصبح معروفًا أنه تم نقل العديد من السيارات إلى مركز اختبار المناطق الاستوائية في بنما. تم نشر صورة للمركبة المدرعة XM1283 على الطريق.

لم يتم بعد تحديد المدة التي ستستمر فيها الاختبارات الحالية والعملية التجريبية. من المحتمل أن يتم الانتهاء من هذه الأنشطة في المستقبل القريب. وسيتبع ذلك توقيع عقد لسلسلة كاملة والاعتماد الرسمي للمعدات للخدمة.

على اساس جاهز


كان أحد الأسباب الرئيسية لاختيار البنتاغون لمشروع BAE Systems AMPV هو أصوله. تم إنشاء المنصة الموحدة الجديدة على أساس مركبة قتال المشاة التسلسلي M2 Bradley. إن متغير AMPV هذا هو في الواقع مركبة قتال مشاة بدون برج وجزء من المعدات الداخلية ، وهو قادر على حمل أحد المعدات المستهدفة أو الأخرى.

احتفظت منصة AMPV بشكل فعال بهيكل الألمنيوم الأصلي لتحمل جولات العيار الصغيرة من الزوايا الأمامية والرصاص / الشظايا من جميع الزوايا. في هذه الحالة ، يمكن تجهيز الجبهة بحماية ديناميكية ، والجوانب مغطاة بوحدات درع متباعدة.


XM1283 قيد المحاكمة في بنما

يستخدم AMPV وحدة طاقة طورتها شركة BAE Systems للتركيب على المركبات المدرعة الحالية أو الجديدة. يعتمد على محرك ديزل Cummins بقوة 600 حصان. لم يخضع هيكل BMP التسلسلي لتغييرات كبيرة. بسبب استبدال المحرك ، كان من الممكن تعويض الزيادة في الوزن حتى 34-36 طنًا والحفاظ على خصائص القيادة على مستوى الماكينة الأساسية.

يتكون طاقم AMPV من شخصين ، سائق وقائد ، تعتمد وظائفهم على نوع السيارة. يُقترح وضع ما يصل إلى ستة أشخاص والمعدات اللازمة في الأجزاء المركزية والخلفية من الهيكل. يمتلك الطاقم تحت تصرفه جهاز اتصال داخلي للعدد المطلوب من المشتركين ، ووسائل الاتصال الصوتي ، والتحكم التشغيلي ، إلخ. يتم توفير الراحة والأمان من خلال تكييف الهواء والحماية الجماعية ضد أسلحة الدمار الشامل.

إن المركبة المدرعة متعددة الأغراض XM1283 هي في الواقع ناقلة أفراد مدرعة مجنزرة. يوجد على سطح بدنها برج بزجاج مفتوح من الأعلى ومجهز بمدفع رشاش من العيار الكبير. هناك ستة مقاعد للركاب في مقصورة الهبوط. في حجرة القتال للماكينة XM1287 ، تم تثبيت مدفع هاون 120 ملم و 69 طلقة وقذيفتي هاون. يتم إطلاق النار من خلال الفتحة الموجودة في السقف. تحصل القيادة والأركان XM1286 على وظيفتين للقادة وبرج بمدفع رشاش للدفاع عن النفس.


سيتم قيادة مركبة الإنقاذ XM1284 بواسطة طاقم مكون من ثلاثة أفراد. في المقصورة الصالحة للسكن ، سيكون من الممكن وضع ما يصل إلى ستة جرحى جالسين أو ما يصل إلى أربعة نقالات. مجموعاتهم ممكنة أيضًا. سيتم التحميل عبر منحدر المؤخرة ، وستسمح المعدات والأدوية والمواد بالإسعافات الأولية. سيضم XM1285 طاقمًا من أربعة أفراد وسيكونون قادرين على حمل مريض واحد طريح الفراش. في الوقت نفسه ، ستتلقى مجموعة أكثر تطوراً من المعدات الطبية.

تقدم واضح


وبالتالي ، يتجه برنامج AMPV تدريجياً نحو النتيجة المرجوة. أكملت الشركة المتعاقدة تطوير مشروع المنصة وخمس ماكينات قائمة عليها ، كما أطلقت الإنتاج بوتيرة بطيئة. الجيش ، بدوره ، يتقن معدات جديدة ويختبرها في ظروف مختلفة ، بما في ذلك. خارج البلاد. في غضون عام أو عامين فقط ، من المتوقع أن يظهر عقد جديد لإنتاج 2618 مركبة مدرعة جديدة ، مما سيسمح ببدء إعادة تسليح كاملة.

ومع ذلك ، من الواضح بالفعل أن برنامج AMPV وحده لن يتعامل مع مهمة استبدال M113 القديم. تنص الخطط الحالية على إنتاج 2900 من هذه المركبات على مدى 10-12 سنة القادمة ، في حين أن ما لا يقل عن 5 ناقلة جند مدرعة قديمة ومختلف المعدات القائمة عليها لا تزال في الخدمة. لاستبدال كل هذه المعدات بالكامل ، سيكون من الضروري إنشاء واعتماد ليس فقط مركبات AMPV ، ولكن أيضًا عينات أخرى. أو تقليل الحجم المستهدف للأسطول بما يتوافق مع الإنتاج الحالي والإمكانيات الاقتصادية.
47 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    19 أغسطس 2022 06:13
    على ما يبدو ، أصبحت هذه الأشياء أكثر أمانًا ، لكنها في نفس الوقت أثقل وزناً.
    أين التوازن المعقول هنا؟
    1. +2
      19 أغسطس 2022 06:45
      وأنت تنتبه إلى تشبع قوات PTS ، الأمريكيون لديهم 2 ATGM في الفرقة - القاعدة.
      1. +5
        19 أغسطس 2022 07:08
        اقتباس من: strannik1985
        الأمريكيون لديهم نظامان مضادان للدبابات في القسم - القاعدة.

        إذا أخذنا في الاعتبار ATGM المثبت على BMP ، فعندئذ نعم ، يمكن أن يكون في القسم 2 من ATGM


        يجوز لأي شخص تم تحديده على أنه مضاد للدبابات في الرسم التخطيطي أن يكون مسلحًا برمح أو أي سلاح آخر مضاد للدبابات.
        أولئك. يعلق الدفاع المضاد للدبابات أهمية كبيرة ويولي الكثير من الاهتمام والأسلحة.في بلدنا ، تكون الأنظمة المضادة للدبابات أكبر حجمًا وترتبط دائمًا من الناحية التنظيمية بالوحدات ، باستثناء الأنظمة الطبيعية المضادة للدبابات المثبتة على المعدات القياسية.
      2. +1
        19 أغسطس 2022 08:51
        لقد كتب بالفعل مرات عديدة حتى أن المشاة ، وفي الواقع جميع الآخرين ، لديهم الآن العديد من الوسائل المختلفة لمواجهة المركبات الثقيلة والمصفحة.
        لا يمكنك التحدث عن الجيوش النظامية للدول ، فهي معبأة وفقًا لأغلبها ، وأكثرها ... هنا يمكنك أيضًا أن تتذكر عددًا من المتمردين / الحزبيين المختلفين في الخدمة الآن.
        1. +2
          19 أغسطس 2022 10:16
          هناك المزيد من الوسائل ضد المشاة. من مجموعة متنوعة من الألغام ، من قذائف الشظايا القديمة ذات الصمامات والأنابيب اللاسلكية ، والذخائر العنقودية الجديدة ، إلى القذائف ذات التفجير عن بعد. والآن لا يتحدث الأشخاص الكسالى فقط عن الذخيرة الحرارية.
          1. 0
            19 أغسطس 2022 10:29
            في المجال المفتوح ، الشخص الذي لديه وسائل تضخيم جادة وقوية لديه فرص أكبر ...
            وفي الجبال ، في المناطق الحضرية الكثيفة ، في الغابة ... كل هذا يتوقف على المسرح. لا يمكنك القتال بنفس الطريقة في كل مكان.
            1. +1
              19 أغسطس 2022 10:41
              إنها أكثر متعة في المدينة ، كان هناك فيديو من ماريوبول ، حيث يطوي دبابة مدخل مبنى شاهق بعشرين لقطة. هل هناك فرصة أفضل للمشاة؟
              يمكن لخزان من مسافة 1,5 كم أن يجعل جميع فتحات النوافذ على طول واجهة المبنى مهجورة بمساعدة قذائف مع تفجير عن بعد.
              1. 0
                19 أغسطس 2022 11:43
                اقتباس: سيرجي الكسندروفيتش
                يمكن لخزان من مسافة 1,5 كم أن يفعل

                أو ربما لم يكن لديك الوقت للقيام بذلك ... "هنا وصلت" الرصاصة "ونعم !!!"
                الدبابات ، هذه وسيلة تقوية ، دعم حريق ...
                1. 0
                  19 أغسطس 2022 13:07
                  القادم سيأتي ويستمر. لكن قدرة المشاة على التحرك تحت نيران مدافع الدبابات موضع شك.
                  لكي تضرب دبابات المشاة صواريخ ATGM ، عليك حملها بنفسك ، وستكون القذائف في متناول اليد في الخزان. هذا هو الاختلاف.
                  1. +1
                    19 أغسطس 2022 14:16
                    يتم حل أي مشكلة / مهمة بطريقة معقدة ... وإلا فإنها غالبًا ما تكون مضيعة للموارد وأرواح البشر ...
              2. +3
                19 أغسطس 2022 12:03
                يمكن. إذا لم يطير تحت حزام الكتف في هذا الوقت من الجانب أو من الخلف من قاذفة قنابل يدوية.
                كيف شوهد أكثر من مرة الإدخال البارز للدبابات بدون غطاء إلى مبنى مشبع بنهايات أسلحة مضادة للدبابات.
                هذه لا تنتهي بشكل جيد ، وهي ليست جيدة للدبابات التي كشفها المشاة.
                1. -2
                  19 أغسطس 2022 13:13
                  إذن ، ربما لا يعلم دربنا أنه خطر على الدبابات في المدينة؟ وسيط
                  1. -3
                    19 أغسطس 2022 13:16
                    من الممكن جدا. من المستحيل شرح خلاف ذلك التكرار المتكرر لهذه الحماقة ، مع حرق المعدات
                    1. -3
                      19 أغسطس 2022 13:31
                      في كل مرة ينسون التشاور مع المعلقين المحليين! am
                      1. -2
                        19 أغسطس 2022 13:43
                        في كل مرة يفقدون الناس والعربات المدرعة باهظة الثمن ، في ظل الموافقة السعيدة لأغبياء الإنترنت.
                        يمكن العثور على تفاصيل كيفية حدوث ذلك في مذكرات المشاركين في الهجوم اللامع على غروزني.
                      2. 0
                        19 أغسطس 2022 13:53
                        اقتباس من Lex_is
                        موافقة مبهجة من بلهاء الإنترنت

                        هل فهمت بشكل صحيح أنك لا تنتمي إلى هذه الفئة؟ إذا كان الأمر كذلك ، أود أن أفهم على أي أساس تقوم بذلك وكيف تختلف بالضبط عن ما سبق ذكره.

                        شكرا لك.
                      3. +3
                        19 أغسطس 2022 14:09
                        هزات الإنترنت
                        الآن هذا فقط عنك. يتم استخدام الدبابات في اقتحام المدن من قبل جميع جيوش العالم وسيتم استخدامها. هذه هي أكثر المركبات القتالية حماية ، هل تعتقد أنه إذا اشتعلت النيران في دبابة أو تم تفجير لغم في مدينة (يحدث هذا أيضًا) ، فكل شيء سيكون على ما يرام مع ناقلات الجنود المدرعة وعربات القتال المشاة؟ ستظهر بعض المعدات الهجومية الأخرى المحمية ، وسوف يستخدمونها. بطبيعة الحال ، تزداد قابلية بقاء الدبابة في المدينة مع التفاعل الجيد مع المشاة. لكن طالما اقتحمت الدبابات المدن ، فسوف تستمر في القيام بذلك.
                      4. 0
                        19 أغسطس 2022 14:16
                        لا عنك.
                        إذا لم تكن قادرًا على فهم الفرق بين استخدام المركبات المدرعة واستخدام المركبات المدرعة دون تغطية من قبل INFANTRY ، وهو مكتوب في المواثيق والتعليمات وتم تأكيده مرارًا وتكرارًا من خلال الممارسة كشرط أساسي للاستخدام الناجح.
                        هذه هي أساسيات الشؤون العسكرية.
                      5. +3
                        19 أغسطس 2022 14:24
                        من الواضح أنه لا يمكن للمرء ببساطة قيادة 40 دبابة إلى مدينة بدون مشاة وانتظار النتيجة. وكذلك المشاة بدون دبابات ، فمن الأفضل عدم قيادة واحدة. أنا أتحدث عن حقيقة أن الدبابات تستخدم لاقتحام المدن ، لذا سيكونون كذلك.
                      6. 0
                        19 أغسطس 2022 14:30
                        لذلك لا أحد يجادل في أن الدبابات ضرورية ومهمة.
                        المحادثة هي أن الدبابة نفسها تحترق بسرعة كبيرة في الظروف الحديثة ، ويتم ضمان استخدامها الفعال من خلال غطاء المشاة ، وغطاء المدفعية ، وتحديد الهدف ، والاستطلاع وغيرها الكثير في المجمع ، وبالمناسبة ، المشاة ، والتي ، بدون دعم الدروع ، ليس أيضًا شعورًا جيدًا.
                      7. +2
                        19 أغسطس 2022 14:39
                        أتفق معك ، تزداد قابلية بقاء الخزانات أيضًا من تركيب أجهزة التصوير الحراري ، والمشاهد البانورامية ، و KAZ ، والاستشعار عن بُعد الحديث ، وما إلى ذلك. لكنني الآن لا أفهم ما نتجادل بشأنه ، أيها الرفيق يضحك
                      8. +2
                        19 أغسطس 2022 14:55
                        لا يوجد شيئ لفعله معك. لا يسعني إلا أن أوافق.

                        لكنني لا أتفق على الإطلاق مع الرأي الذي بثه سيرجي بشأن عدم وجود أشخاص أذكياء على الإطلاق (بعضهم يرتدي أحزمة كتف كبيرة وجميلة) بأن دبابة مدفوعة داخل مبنى ستشتت مشاة العدو.
                        هذه الأفكار الرائعة مكلفة للغاية.
                        يتم اختيار المشاة بشكل عام بشدة ، ولفترة طويلة ، يمكن للدبابة قمع نقاط إطلاق النار ، مما يضمن الإجراءات الناجحة لمشاةها ، لكنها في حد ذاتها غير قادرة على التعامل مع مشاة العدو.
                      9. تم حذف التعليق.
                      10. 0
                        19 أغسطس 2022 16:43
                        بالإضافة إلى ذلك ، كان الحوار ممتعًا hi
                  2. -1
                    25 أغسطس 2022 15:01
                    الفكرة هي أن تعرف. بالعودة إلى الخامس والأربعين ، أثناء الاستيلاء على برلين ، أكلوا (استخدام مكثف للفاوستبراتون ، وما إلى ذلك) ... وإذا نسوا منذ ذلك الحين ، فإنهم هم أنفسهم حمقى (هؤلاء فقط الرجال الذين يموتون بسبب الحمقى ، إنه الشفقة) ...
    2. 0
      19 أغسطس 2022 14:28
      من 113 ، يختلف فقط من حيث أنه أكبر وأثقل. المزيد من الأمان هو أيضًا سؤال كبير ، فالأنظمة المضادة للدبابات تخترق 500-600 ملم. درع.
      1. 0
        19 أغسطس 2022 14:49
        يتنبأ الكثيرون بالفعل بأن المركبات الداعمة ستكون بدون طاقم ، ويتم التحكم فيها عن بُعد ... كما أنهم سيزرعون الذكاء الاصطناعي في القاع.
        سيكون الأمر كذلك يومًا ما ، ولكن الآن ، كل شيء بالطريقة القديمة ، مهما كان ما قد يقوله المرء ... الدرع أكثر سمكًا والكثير من الحيل للحماية من الإجراءات المضادة.
        بشكل عام ، من الممكن أن تتدحرج إلى كرة كبيرة من الحديد الزهر ، والتي تتدحرج من تلقاء نفسها ...
        1. +1
          19 أغسطس 2022 17:11
          من المؤكد أن أجهزة الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي جيدة ، لكن المتسللين هم أوغاد ، وهم في حالة تأهب ، خاصة إذا كانوا في خدمة الدولة.
          1. 0
            19 أغسطس 2022 19:23
            لذا فإن النضال لا يتوقف على كل المستويات.
            من سيكون الفائز .... بشكل عام ، سنتحدث عن هذا لاحقًا ، عندما يكون هناك شيء نتحدث عنه.
  2. 0
    19 أغسطس 2022 06:21
    حجم أكبر ويصبح أعلى - من الأسهل الدخول إليه.
    1. +7
      19 أغسطس 2022 07:10
      لدينا T-15 و Kurganets-25 أكبر. وملاحظة أخرى - لقد وصلوا إلى مرحلة التسليم للطائرة ، لكننا لم نجتاز المزيد من اختبارات المصنع.
      1. +1
        19 أغسطس 2022 08:40
        فقط لدينا هذا الجيل الرابع ولديهم الجيل الثاني.
        علاوة على ذلك ، من بين العدد المشار إليه (لـ 11 (بحد أقصى 16 ، إذا أضفت NG) لواء مدرع) ، 522 فقط هي للأغراض العامة ، أي يمكن استخدامها لنقل المشاة. تقوم الألوية الـ 42 المتبقية بركوب Strykers و MRAPs بأقصى قدر من الحماية على شكل شاشات سكاكين. ولا شيء.
        1. +2
          19 أغسطس 2022 12:07
          اللواء 42 المتبقية يركبون Strykers

          كم عدد؟؟؟
          لديهم فقط 6 SBCTs و 14 IBCT)
          1. 0
            19 أغسطس 2022 12:49
            +27 كتائب الحرس الوطني
        2. +1
          20 أغسطس 2022 05:55
          كيف يختلف جيلنا الرابع عن الأول؟ حقيقة أنه تم وضع برج آخر على هيكل من الجيل الأول؟
          1. 0
            20 أغسطس 2022 09:56
            على أي حال ، فإن مستوى الوعي بالموقف وقدرات الأسلحة هو أحد جوانب حماية المركبات القتالية المدرعة.
    2. 0
      19 أغسطس 2022 08:53
      يجب ألا تدخل هذه الآلة ساحة المعركة على الإطلاق. هذه تقنية ب / أ توجد دائمًا في الخلف القريب.
      1. 0
        19 أغسطس 2022 10:04
        يبلغ ارتفاع M-ATV ، طراز كوغار 2,7-2,6 متر ، أي أن نقل ألوية المشاة أكثر عرضة لخطر الألغام من القتال المشترك للأسلحة.
        1. 0
          19 أغسطس 2022 15:27
          لذلك لا يجب أن يذهب إلى ساحة المعركة.
          1. 0
            19 أغسطس 2022 15:59
            ولا يتغلب المشاة على خطوط PZO / NZO في الهجوم ، وهناك دائمًا فرصة لاستخدام طائرات الهليكوبتر. صراع محلي خالص أو شديد الحدة ، ولكن بتفوق كامل على العدو.
            1. 0
              19 أغسطس 2022 16:07
              وأين المشاة في الهجوم؟
              إن M-ATV في IBCT هي مركبة قيادة وسيطرة الشركة. هم بالتأكيد لا يواصلون الهجوم عليه.
              1. 0
                19 أغسطس 2022 16:49
                مثل شحنة 1083 أو هامر.
                1. +2
                  19 أغسطس 2022 18:00
                  بطبيعة الحال. والطائرة M113 لا تهاجم ، ولكنها تستخدم كمنصة مدرعة خفيفة مجنزرة مساعدة في ABST.
                  الآن ، نظرًا لزيادة العمق المحتمل لهزيمة العدو ، تم استبداله ببساطة بمنصة أكثر حماية ، موحدة مع برادلي ، والتي تشكل أساس نفس ABCT.

                  في الوقت نفسه ، لن يهاجمها أحد على أي حال ، فهي بحاجة إلى دروع للحماية من الألغام والقصف من الكمائن في المؤخرة القريبة وشظايا قذائف المدفعية.
  3. نعم ، إنه برادلي.
  4. +1
    19 أغسطس 2022 14:36
    تتوفر كل من DZ والمشابك. في غضون ذلك ، الاتحاد الروسي الذي يخوض حربًا للشهر السادس ...
  5. 0
    19 أغسطس 2022 19:25
    هذا برادلي. يبدو أنهم يريدون دعم الإنتاج المتضمن في إطلاق برادلي. ومن المحتمل جدًا أن يكون برادلي قد أعد بديلاً.
  6. 0
    20 أغسطس 2022 01:53
    حقيقة أن جميع المشاريع الحديثة لإنشاء مركبات مدرعة جديدة تواجه مشكلة الكتلة الزائدة هي استمرار مباشر للنمو في انتشار الأسلحة المضادة للدبابات في ساحة المعركة. تم إنشاء صواريخ ATGM فقط في العالم بأعداد هائلة ، أكبر بعدة مرات من عدد جميع الدبابات مجتمعة. وبالنظر إلى حقيقة أن صواريخ ATGM من الجيل الثاني والثالث تكلف أقل من دبابة ويتم إنتاجها بشكل أسرع ، فمن الناحية النظرية يتضح أنها تشبع ساحة المعركة بها أسرع من الدبابات.

    ومن هنا جاءت الرغبة في حماية المركبات المدرعة الحديثة بقوة أكبر. وهذا يؤدي إلى زيادة الوزن والأبعاد. وإذا كان لا يزال من الممكن زيادة هذا النمو في وقت سابق ، فعندئذٍ بحلول العقد الثالث الحالي ، هنا وهناك ، اقترب المصممون من بلدان مختلفة من الحد المادي للحماية. الآن تزيد التكنولوجيا من الحماية فقط من خلال خسارة كبيرة في التنقل ورخص الإنتاج وسهولة الإنتاج. إذا لم يجدوا طريقة للخروج من مثل هذا القرار ، فستكون هناك أزمة في المركبات المدرعة الثقيلة.

    في هذا الوقت ، هناك اتجاهان رئيسيان لحل المشكلة. لكن كلاهما لم يحل بعد جذر المشكلة ، وبالتالي لن يحل المشكلة تمامًا على المدى الطويل.

    1) إعادة توزيع جزء من وظائف الصدمات إلى معدات أخف وزنا وأكثر قدرة على الحركة. وزع جزءًا من الأسلحة على منصات بعجلات وخفيفة الوزن. نظرًا لرخص ثمنها وبساطتها ، يمكن إنتاجها بكميات كافية لتوزيع التكوين والأدوار بالكامل بالأسلحة. يمكن أن تكون الشاحنة الصغيرة المدرعة مركبة متنقلة مضادة للدبابات (عن طريق تركيب جهاز ATGM مزود بصواريخ على الغطاء) ، ونظام دفاع جوي متحرك (عن طريق وضع عربات مدفع مع منظومات الدفاع الجوي المحمولة) ، والدعم (عن طريق تركيب مدافع خفيفة أو قذائف الهاون) ، إلخ.
    لكن مثل هذا النهج يحرم الجيش ككل ، والقوات الخاصة على وجه الخصوص ، من الحماية. معدات خفيفة ، غير قادرة على صد جميع أنواع التهديدات بحركتها. سيتم تدمير هذه المعدات بسهولة حتى باستخدام الأسلحة الخفيفة. ومحاولات تقوية وتقوية مثل هذه المركبات ستؤدي إلى عدم قدرة السيارات المدرعة المصطنعة على أن تكون متحركة وبسيطة مثل المنصات الخفيفة العادية ، لكن حمايتها لن تكون كافية.

    2) تفادي التهديدات من خلال استخدام أنظمة الحماية النشطة. مثل أنظمة KAZ والتشويش والحرب الإلكترونية والتمويه النشط. هذا النهج يعمل فقط فيما يتعلق بالقتال ضد عدو أضعف من الناحية التكنولوجية ، والذي ، بحكم التعريف ، لا يستطيع أن يزود نفسه بأسلحة حديثة بما فيه الكفاية بكميات كافية. ومع انتقال واسع وإعداد الجيش لحرب محتملة مع عدو لديه مستوى تقني قريب أو متساوٍ من التكنولوجيا في الجيش ، سيتم الكشف عن مشكلة سعر هذه الأنظمة. بعد كل شيء ، الآن بالفعل ، تعد الأنواع المختلفة من الإجراءات المضادة للتهديدات النشطة أكثر تكلفة بشكل ملحوظ من التهديدات التي صممت من أجلها. من الناحية النظرية ، شريطة ألا تقف وسائل الهجوم ثابتة وتتطور أيضًا ، يمكننا أن نتوقع مأزقًا اقتصاديًا في تطوير أنظمة الدفاع النشطة. وبالتحديد ، فإن المواقف التي يكون فيها مجمع من أنظمة الدفاع النشط المختلفة ، مع بعض عناصر الدفاعات السلبية (نفس وحدات الحماية الديناميكية) في المجموع ، سيكلف أكثر من تكلفة العديد من الصواريخ / القذائف التي يتم إنفاقها على تدمير هذه المعدات.

    وفي هذه المرحلة أود أن أقترح فكرة النظر في إحدى أفكاري. الأفكار الراديكالية ، أعترف بذلك بنفسي.
    وماذا لو قمت بتصميم فئة جديدة تمامًا من المركبات المدرعة الثقيلة عن طريق تغيير فكرتين عند التصميم على عكس ما كان عليه في المائة عام الماضية.

    التغيير الأول - لا تحاول قصر حجم المركبة القتالية على أبعاد النقل على خطوط السكك الحديدية. وللتصميم انطلاقا من فكرة أن نطاقات تصل إلى عدة مئات من الكيلومترات. ستكون المعدات قادرة على التحرك بقوتها الخاصة على طول الطرق والطرق الرئيسية لكل من بلدنا والمسارح المحتملة للأعمال العدائية (باستثناء العمليات الشديدة بشكل خاص ، مثل المناطق الجبلية أو القطب الشمالي ، والتي يحاولون بالفعل إنشاء معداتهم الخاصة بها ) وعلى مسافات طويلة تتحرك المعدات مفككة داخل عدة عربات. والسبب هو أن السكك الحديدية أصبحت عاملاً مقيدًا قويًا في تطوير المركبات المدرعة الثقيلة حول العالم. وستكلف إعادة هيكلة جميع خطوط السكك الحديدية لنقل البضائع الأكبر حجمًا لا يكلف أي مشروع بناء آخر في العالم.

    التغيير الثاني - حاول تصميم السيارة ليس من قوة وسمك الدرع ، ولكن من المسافة بين عناصر الحماية ووحدات المعدات المهمة. اجعل السيارة كبيرة بما يكفي بحيث لا تسمح للقذائف الموجودة والواعدة بتثبيت درع السيارة بالكامل ، وذلك نظرًا للأبعاد واستخدام الدروع المتباعدة متعددة الطبقات. وفي حالة الاختراق ، اترك معظم الأنظمة سليمة حتى تستمر المركبات المدرعة في العمل. ببساطة ، فإن المسافة بين أول دائرة حماية (حواجز شبكية مضادة للتراكم أو DZ) والدواخل ، بالإضافة إلى مراعاة طبقات الحماية الإضافية في مسار العناصر الصادمة ، ستكون أكبر من قوة الغالبية العظمى من الأسلحة المضادة للدبابات.
  7. +1
    7 أكتوبر 2022 23:57
    القرف الغبي من الصندوق (مثل الملاكم الألماني) مقابل. إن مركبة Namer المدرعة المنحدرة قابلة للإنتاج منذ فترة طويلة (إنتاج معتمد مثل) في GDLS (General-Dynamics Land-Systems) وقد أثبتت نفسها في القتال الإسرائيلي عبر قطاع غزة. لدى Namer أيضًا مستودع دبابات في إسرائيل ، بالقرب من مكان حدوث معظم المعارك (الشرق الأوسط ، شرق أوروبا).