ناقلات جند مدرعة YPR-765 في أوكرانيا
مرة أخرى في الربيع ، سلمت هولندا إلى نظام كييف عددًا من ناقلات الجنود المدرعة YPR-765 التي تمت إزالتها من التخزين. في وقت لاحق ، سقطت هذه المعدات في منطقة القتال واستكملت المركبات القتالية الأخرى للتشكيلات الأوكرانية. ومع ذلك ، فإن التقادم الأخلاقي والمادي لناقلات الجند المدرعة وتفوق الجيش الروسي قاما بعملهما - عدد المركبات الهولندية في انخفاض مستمر.
المعدات في المقدمة
أعلنت هولندا عن استعدادها لنقل المركبات القتالية القديمة إلى أوكرانيا في منتصف أبريل. لم يتم الإبلاغ عن العدد الدقيق وتوقيت الإرسال في ذلك الوقت. وبحسب مصادر أجنبية ، لم يستطع الجيش الهولندي توفير أكثر من 40-50 مركبة. وكتب الجانب الأوكراني بدوره حوالي 300 وحدة ، ومن الواضح أن هذه المعلومات لا تتوافق مع الواقع.
خلال الأسابيع القليلة التالية ، نظمت هولندا شحن المعدات الموعودة ودربت الطواقم الأولى. كما اتضح فيما بعد ، يتم نقل المركبات في تكوين حاملة جنود مدرعة كمساعدة - تتميز بوجود برج مفتوح بمدفع رشاش. حيث سلاح لم يتم إرفاق الجهاز ، وكان على المستلم حل هذه المشكلة بنفسه.
في منتصف شهر مايو ، ظهرت الصور ومقاطع الفيديو الأولى على الموارد الأوكرانية تظهر حاملة الجنود المدرعة YPR-765 في مكان ما في أوكرانيا. في الوقت نفسه ، لم يكن هناك أكثر من عدد قليل من السيارات في الإطار ، وظلت أحجام التسليم الفعلية مرة أخرى غير معروفة.
في أوائل يونيو ، أصبح معروفًا عن الخسائر الأولى بين المعدات المستوردة. خلال الهجوم ، عثرت قواتنا على ناقلة جند مدرعة من طراز YPR-765 بدون أضرار مرئية. وكما تبين ، علقت السيارة على الأرض ، وهجرها الطاقم مع أسلحة ومعدات مختلفة. تم إلقاء نظرة خاصة على الموقف من خلال شعار "Peremoga وراءنا" على درع السيارة.
في الأسابيع التالية ، ظهرت ناقلات جند هولندية مرارًا وتكرارًا في مناطق مختلفة. كما تم الإبلاغ عن خسائر في مثل هذه المعدات. في الوقت نفسه ، فإن تكرار ظهور YPR-765 في المواد المنشورة ليس مرتفعًا جدًا. ويترتب على ذلك أنه تم تسليم عشرات ناقلات الجند المدرعة فقط إلى أوكرانيا ، وكانت التقارير عن 300 مركبة مجرد تفكير أمني أولي.
حدثت آخر حلقة معروفة بشكل موثوق من استخدام YPR-765 يوم الاثنين ، 29 أغسطس. تضمن الهجوم المضاد سيئ السمعة في اتجاه خيرسون ، من بين أمور أخرى ، العديد من ناقلات الجند المدرعة المستوردة. وفي مساء اليوم نفسه ، أفادت وزارة الدفاع الروسية بأن الجانب الأوكراني فقد حوالي 30 عربة قتال مصفحة من مختلف الفئات ، دون احتساب. الدبابات. على ما يبدو ، كان YPR-765 من هولندا حاضرًا أيضًا بين المركبات المدرعة المحطمة.
لم يتم بعد تحديد عدد YPR-765s التي تم استخدامها في "الهجوم المضاد" ، وعدد الذين هزمتهم القوات الروسية. ومع ذلك ، فإن العدد الإجمالي لهذه المركبات صغير ، وكل حالة تدمير حتى لمركبتين أو ثلاث مركبات تسبب أضرارًا كبيرة للأسطول بأكمله. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذه الأحداث لها تأثير سلبي على الإمكانات الأرضية الإجمالية للتشكيلات الأوكرانية.
خيار التنمية
YPR-765 هو في الواقع تحديث عميق لحاملة الجنود الأمريكية المدرعة M113 "الكلاسيكية". تم إنشاء النسخة الأولى من هذه السيارة المدرعة ، والمعروفة باسم XM765 ، من قبل شركة FMC الأمريكية في أواخر الستينيات. تم إنفاق السنوات القليلة التالية على الانتهاء من المشروع وإيجاد مشترين.
لم يثير مشروع FMC الجديد اهتمام البنتاغون ، لكنه جذب انتباه العديد من الجيوش الأجنبية. كانت هولندا هي الأولى في هذه السلسلة. في عام 1974 ، اختبروا المعدات التجريبية ، وبعد عام ظهر أول عقد لتزويد المركبات المدرعة. في وقت لاحق ، تم التوقيع على اتفاقيات إضافية ، بما في ذلك. المتعلقة بالتجميع المرخص في الشركات المحلية. ما مجموعه تقريبا. 2100 مركبة مخصصة YPR-765.
وكان الزبون الرئيسي الثاني بلجيكا. منذ أواخر السبعينيات ، قامت بشراء وتجميع أكثر من 1000 سيارة بموجب ترخيص AIF-B. في أواخر الثمانينيات ، بدأ شراء YPR-765 تركيا ، التي أرادت استلام ما يقرب من 1700 مركبة مدرعة. تم شراء أقل من 300 منتج جاهز ، وتم تجميع الباقي بشكل مستقل.
تم إنتاج YPR-765 في إصدارات مختلفة. كانت أكبر ناقلات جند مدرعة وعربات قتال مشاة قادرة على نقل الجنود ودعمهم بالنيران. أيضًا ، تم تصنيع الاستطلاع والقيادة والموظفين وسيارات الإسعاف والمركبات الأخرى على الهيكل الحالي ، اعتمادًا على احتياجات عميل معين.
أنتجت الولايات المتحدة الأمريكية وهولندا وبلجيكا YPR-765 ليس فقط لاحتياجاتهم الخاصة ، ولكن أيضًا للتصدير. بكميات متفاوتة ، تم توفير هذه التقنية لدول آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. في الوقت نفسه ، بدأ المشغلون الأوائل في التخلي عن المركبات المدرعة القديمة. لذلك ، أوقفت هولندا تشغيلها وبيعت YPR-765 جزئيًا. عمليات مماثلة جارية في بلجيكا.
الميزات التقنية
تم تطوير YPR-765 على أساس حاملة أفراد مدرعة M113 واحتفظت بسماتها الرئيسية. في الوقت نفسه ، تم استخدام حلول ومكونات جديدة. العينة الناتجة في تكوين BMP لها وزن قتالي تقريبًا. 13,6 طن ، تحمل ما يصل إلى سبعة مظليين وتحمل أسلحة مدفع ورشاشات. في الإصدارات الأخرى ، يتغير الوزن والمعدات.
بالنسبة لـ XM765 / YPR-765 ، تم إنشاء بدن مدرع محدث مع شكل معدل. إنها مصنوعة من الألومنيوم ، فوقها يتم تثبيت ألواح الصلب مع وجود فجوة. تمتلئ المساحة بين المعدن المدرع برغوة البولي يوريثان. في سياق الترقيات اللاحقة ، تم تقديم وحدات الحجز العلوية. اعتمادًا على تكوين الدرع ، يمكن للمركبة أن تتحمل تأثير المقذوفات ذات العيار الصغير عند إطلاقها من الزوايا الأمامية.
يتم وضع وحدة طاقة تعتمد على محرك ديزل ديترويت ديزل أليسون 6V-53T بقوة 267 حصان في الحجرة الأمامية للبدن. يتم توصيل الطاقة إلى عجلات الدفع الأمامية. إن الهيكل السفلي لـ Caterpillar المزود بخمس بكرات على ظهره مزود بقضيب التواء معلق. تطور الآلة سرعتها أكثر من 60 كم / ساعة ويمكنها السباحة بدون تدريب.
في إصدار BMP ، تم تجهيز مركبات YPR-765 ببرج بمدفع أوتوماتيكي Oerlikon KBA B25 مقاس 02 ملم ومدفع رشاش MAG عيار 7,62 ملم. تلقت حاملة الجنود المدرعة الموحدة برجًا صغيرًا مع مدفع رشاش M2HB مفتوحًا من الأعلى. يمكن أيضًا استخدام أنواع أخرى من الأسلحة ، مثل أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات وقذائف الهاون وما إلى ذلك.
مشكلة التقادم
في وقت ظهورها ، كانت BTR / BMP YPR-765 مركبة قتالية حديثة تمامًا ذات خصائص أداء عالية إلى حد ما. ومع ذلك ، فقد مر ما يقرب من نصف قرن منذ ذلك الحين ، وخلال هذا الوقت تغيرت متطلبات مركبات المشاة المدرعة بشكل خطير. على الرغم من كل محاولات التحديث والتحديث ، فإن آلات YPR-765 ، مثل M113 الأصلية ، لم تعد تلبي هذه المتطلبات.
كما أظهرت الممارسة ، فإن حركة حاملة الجنود المدرعة الهولندية غير كافية حتى بالنسبة للمناظر الطبيعية الأوكرانية - وفي مثل هذه الظروف يمكن أن تتعطل السيارة. مستوى الحماية لا يتطابق مع التهديدات الحالية. لا يمكن للدروع الخاصة وكتل الحماية المركبة سوى تحمل الرصاص وبعض أنواع المقذوفات ذات العيار الصغير. تشكل الذخائر الحديثة الخارقة للدروع أو الأنظمة ذات العيار الكبير أخطر تهديد. في الوقت نفسه ، لا يمكن للطائرة YPR-765 على شكل حاملة أفراد مصفحة سوى حمل مدفع رشاش ثقيل ، مما يحد من إمكانيات الدفاع عن النفس ودعم المشاة.
كما أظهرت الأحداث الأخيرة مرة أخرى ، فإن التهديد الكبير للمركبات المدرعة هو استخدامها الأمي. لذلك ، تم إرسال عشرات المركبات المدرعة ، بما في ذلك YPR-765 الهولندية ، للهجوم عمليًا في حقل مفتوح ، دون التحضير لعملية ، بدون غطاء ، إلخ. كانت نتيجة مثل هذا "الهجوم المضاد" متوقعة - فقد فقد نظام كييف مرة أخرى الأشخاص والمعدات ، لكنه لم يحل مهمة واحدة.
مجموعة من العوامل
وبالتالي ، في حالة ناقلات الجنود المدرعة الأجنبية YPR-765 ، يمكن للمرء مرة أخرى ملاحظة العوامل المعروفة بالفعل ، وكيف تؤدي إلى نتيجة يمكن التنبؤ بها. تم تسليم أوكرانيا مرة أخرى معدات غير ضرورية ، عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والبدنية ، وبالتالي لا قيمة لها. نظام كييف ، بدوره ، يبذل قصارى جهده لخسارته في أقرب وقت ممكن ، وفي ظل أكثر الظروف المريبة.
هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن مثل هذه الاتجاهات ستستمر في المستقبل المنظور. نتيجة لذلك ، سيتم تدمير الدفعة الكاملة التي تم تسليمها من آلات YPR-765 في ظل ظروف معينة ، وستكون العينات الفردية محظوظة لتصبح كأسًا. نتيجة لذلك ، لن تساعد المعدات من هولندا نظام كييف بأي شكل من الأشكال ولن تؤثر على عمليات التجريد القسري للسلاح.
معلومات