منظومة الصواريخ المضادة للطائرات ذاتية الدفع من طراز "Strela-1"
بدأ تطوير المجمع في 25.08.1960/1962/10 وفقًا لمرسوم مجلس وزراء الاتحاد السوفياتي. الموعد النهائي لتقديم مقترحات لمزيد من العمل (مع الأخذ في الاعتبار اختبارات إطلاق مجموعة تجريبية من عينات الصواريخ) هو الربع الثالث من عام 15. نص القرار على تطوير نظام صاروخ خفيف محمول مضاد للطائرات ، يتكون من جزأين لا يزيد وزن كل منهما عن XNUMX-XNUMX كجم.
تم تصميم المجمع لتدمير الأهداف الجوية التي تطير على ارتفاعات من 50-100 متر إلى 1-1,5 كيلومتر بسرعة تصل إلى 250 متر في الثانية ، على مسافة تصل إلى ألفي متر المطور الرئيسي للمجمع ككل والصاروخ الموجه المضاد للطائرات هو OKB-2 GKOT (تم تحويله لاحقًا إلى مكتب التصميم الهندسي الدقيق (KBTM) التابع لوزارة صناعة الدفاع). هذه المنظمة خلال سنوات الحرب وسنوات ما بعد الحرب الأولى بقيادة كبير المصممين Nudelman A.E. حقق نجاحًا كبيرًا في تطوير أسلحة مدفع من العيار الصغير للسفن والطيران. بحلول بداية الستينيات. أكمل مكتب التصميم بالفعل تطوير مجمع معقد مضاد للدبابات مجهز بصاروخ فالانجا بالتحكم اللاسلكي. عند تطوير نظام الدفاع الجوي Strela-16 (1960K1) ، على عكس أنظمة الصواريخ قصيرة المدى الأخرى (مثل American Red Eye و Chaparel) ، فقد تقرر استخدام رأس تباين ضوئي بدلاً من رأس الأشعة تحت الحمراء (الحرارية) على الصاروخ صاروخ موجه. في تلك السنوات ، نظرًا لانخفاض مستوى حساسية الرؤوس الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ، لم يكن من الممكن تحديد الأهداف في نصف الكرة الأمامي ، وبالتالي أطلقوا النار على الطائرات المعادية فقط "في المطاردة" ، خاصةً بعد الانتهاء من المهام القتالية. في مثل هذه الظروف التكتيكية ، كان هناك احتمال كبير لتدمير أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات حتى قبل إطلاق الصواريخ. في الوقت نفسه ، جعل استخدام رأس موجه ضوئيًا من الممكن تدمير هدف في مسار مباشر.
تم تحديد TsKB-589 GKOT كمطور رئيسي للباحث البصري لصاروخ موجه مضاد للطائرات ، كان Khrustalev V.A. المصمم الرئيسي. بعد ذلك ، تم تحويل TsKB-589 إلى مكتب التصميم المركزي "الجيوفيزياء" MOP ، وكان العمل على رأس صاروخ موجه "Strela" بقيادة Khorol D.M.
بالفعل في عام 1961 ، تم إطلاق أولى الصواريخ الباليستية بحلول منتصف العام المقبل - القياس عن بعد وإطلاق البرامج. أكدت عمليات الإطلاق هذه إمكانية إنشاء مجمع يلبي بشكل أساسي المتطلبات المعتمدة للعميل - مديرية الصواريخ والمدفعية الرئيسية التابعة لوزارة الدفاع.
وفقًا لنفس المرسوم ، تم أيضًا تطوير نظام صاروخي محمول آخر مضاد للطائرات ، Strela-2. كانت الأبعاد الكلية لهذا النظام الصاروخي وكتلته أقل من تلك الموجودة في نظام الدفاع الجوي Strela-1. في البداية ، أدى تطوير "Strela-1" إلى تأمين العمل على "Strela-2" إلى حد ما ، والتي ارتبطت بدرجة أكبر من هؤلاء. مخاطرة. بعد حل المشكلات الأساسية المتعلقة بتطوير نظام الدفاع الجوي Strela-2 ، نشأ سؤال حول المصير الإضافي لمجمع Strela-1 ، الذي كان له نفس خصائص الأداء تقريبًا. من أجل الاستخدام المناسب لنظام الدفاع الجوي Strela-1 في القوات ، خاطبت قيادة لجنة الدولة للدفاع والدفاع الحكومة والعميل باقتراح لوضع متطلبات أعلى لنظام الصواريخ هذا من حيث الوصول إلى أقصى ارتفاع (3,5 ألف متر) ومدى (5 آلاف كيلومتر). م) ، التخلي عن النسخة المحمولة من منظومة الصواريخ ، والانتقال إلى وضعها على هيكل السيارة. في الوقت نفسه ، تم التخطيط لزيادة كتلة الصاروخ إلى 25 كجم (من 15 كجم) ، وقطرها - حتى 120 ملم (من 100 ملم) ، وطولها - حتى 1,8 مترًا (من 1,25 مترًا).
بحلول هذا الوقت ، كان العميل قد قرر مفهوم الاستخدام القتالي لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1 و Strela-2. يستخدم المجمع المحمول "Strela-2" في مستوى كتيبة الدفاع الجوي ، ونظام الدفاع الجوي الذاتي الدفع "Strela-1" - في مستوى فوج الدفاع الجوي ، بالإضافة إلى الهوكي الذاتي المضاد للطائرات "شيلكا" التي يبلغ مدى رميها (2500 م) لا يضمن تدمير طائرات الهليكوبتر وطائرات العدو لخط إطلاق الصواريخ الموجهة على أهداف ومواقع فوج الدبابة (البندقية الآلية) (من 4000 إلى 5000 م). ). وبالتالي ، فإن نظام الصواريخ المضاد للطائرات من طراز Strela 1 ، الذي يمتد إلى منطقة قتل ممتدة ، يتناسب تمامًا مع نظام الدفاع الجوي العسكري الذي يتم تطويره. في هذا الصدد ، تم دعم المقترحات المقابلة من الصناعة.
بعد ذلك بقليل ، تم استخدام مركبة الاستطلاع المدرعة BRDM-1 كقاعدة لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-2 ذاتية الدفع.
كان من المتصور أن يتم تقديم نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، الذي وسع قدراته القتالية ، للاختبار المشترك في الربع الثالث من عام 1964. ولكن بسبب الصعوبات في تدريب رأس صاروخ موجه ، تأخر العمل حتى عام 1967.
حالة. تم إجراء اختبارات على نموذج أولي لنظام الدفاع الجوي "Strela-1" في عام 1968 في موقع اختبار Donguz (رئيس موقع الاختبار Finogenov M.I.) تحت قيادة لجنة برئاسة Andersen Yu.A. تم اعتماد المجمع بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 25.04.1968/XNUMX/XNUMX رقم.
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للمركبة القتالية 9A31 لنظام الصواريخ المضاد للطائرات Strela-1 في Saratov Aggregate Plant MOP ، وصواريخ 9M31 في Kovrov Mechanical Plant MOP.
Nudelman A.E. ، شكوليكوف V.I. ، Terentiev GS ، Paperny B.G. وآخرون لتطوير نظام الدفاع الجوي Strela-1 حصلوا على جائزة الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
كان نظام الدفاع الجوي Strela-1 ، كجزء من فصيلة (4 مركبات قتالية) ، جزءًا من صاروخ مضاد للطائرات وبطارية مدفعية (Shilka - Strela-1) من فوج دبابة (بندقية آلية).
تم تجهيز المركبة القتالية 9A31 لمجمع Strela-1 بقاذفات بأربعة صواريخ موجهة مضادة للطائرات موضوعة عليها ، وتقع في حاويات النقل والإطلاق ، ووسائل التصويب والكشف البصري ، ومعدات إطلاق الصواريخ ومعدات الاتصالات.
يمكن للمجمع إطلاق النار على طائرات الهليكوبتر والطائرات التي تحلق على ارتفاع 50-3000 متر بسرعة تصل إلى 220 م / ث في مسار اللحاق بالركب وما يصل إلى 310 م / ث في مسار مباشر مع معلمات مسار تصل إلى 3 م وكذلك على بالونات عائمة وطائرات عمودية تحلق. جعلت قدرات رأس التوجيه الضوئي بالتباين من إطلاق النار فقط على أهداف مرئية بالعين المجردة تقع على خلفية من الغيوم المستمر أو السماء الصافية ، عند زوايا بين اتجاهات للشمس والهدف بأكثر من 20 درجة وبزوايا زاويّة زائدة لخط رؤية الهدف فوق الأفق المرئي أكثر من درجتين. الاعتماد على حالة الخلفية والظروف الجوية وإضاءة الهدف أدى إلى الحد من الاستخدام القتالي لمجمع Strela-2 المضاد للطائرات. لكن ، متوسط تقديرات هذا الاعتماد ، مع مراعاة إمكانيات الإجراءات طيران أظهر العدو ، بشكل أساسي ، في ظل نفس الظروف ، وبعد ذلك الاستخدام العملي لأنظمة الدفاع الجوي في التدريبات وأثناء النزاعات العسكرية ، أنه يمكن استخدام مجمع Strela-1 بشكل متكرر وفعال (من حيث المؤشرات العسكرية والاقتصادية).
من أجل تقليل التكلفة وزيادة موثوقية المركبة القتالية ، كان المشغل يستهدف الهدف بسبب الجهود العضلية للمشغل. بمساعدة نظام من أجهزة الرافعة المتوازية ، قام المشغل بيديه بإحضار إطار الإطلاق المترابط بالصواريخ والمشهد الخشن وعدسة جهاز الرؤية البصرية إلى زاوية الارتفاع المطلوبة (من -5 إلى +80 درجة) ، وباستخدام قدميه ، باستخدام توقف الركبة المتصل بالمقعد ، قام بتوجيه قاذفة السمت (في نفس الوقت تصدرت من مخروط مثبت على أرضية السيارة). كان الجدار الأمامي للبرج في قطاع 60 درجة في السمت مصنوعًا من زجاج شفاف مضاد للرصاص. سقطت قاذفات في موقع النقل على سطح السيارة.
تم ضمان إطلاق النار أثناء الحركة من خلال التوازن الطبيعي شبه الكامل للجزء المتأرجح ، وأيضًا بسبب محاذاة مركز ثقل المشغل مع الصواريخ مع نقطة تقاطع محاور التأرجح للمركبة القتالية ، وذلك بفضل المشغل القدرة على عكس الاهتزازات منخفضة التردد للبدن.
في 9M31 SAM ، تم تنفيذ مخطط الديناميكا الهوائية "البط". تم توجيه الصاروخ نحو الهدف باستخدام رأس صاروخ موجه حسب طريقة الملاحة النسبية. حول رأس صاروخ موجه تدفق الطاقة المشعة من هدف متباين مقابل السماء إلى إشارة كهربائية تحتوي على بيانات حول الزاوية بين خط رؤية "الهدف الصاروخي" ومحور منسق GOS ، بالإضافة إلى السرعة الزاوية للخط مشهد. كانت عناصر الاستشعار في الرأس موجهًا عبارة عن مقاومات ضوئية غير مبردة من الرصاص والكبريت.
خلف رأس صاروخ موجه ، تم وضع محرك التوجيه للدفات الديناميكية الهوائية الثلاثية ، ومعدات نظام التحكم ، والرأس الحربي والصمام البصري بالتتابع. خلفهم كان محرك صاروخي صلب ، أجنحة شبه منحرفة مثبتة على ذيله. استخدم الصاروخ محركًا صاروخيًا ثنائي الوضع أحادي الغرفة. تسارعت سرعة الصاروخ في موقع الإطلاق إلى 420 مترًا في الثانية ، والتي ظلت ثابتة تقريبًا في قسم المسيرة.
الصاروخ اللف لم يستقر. كانت السرعة الزاوية للدوران بالنسبة للمحور الطولي محدودة باستخدام الأسطوانات الدوارة - الدفات الصغيرة على الذيل (الجناح) ، والتي تم تركيب الأقراص بداخلها ، المرتبطة بالدفات. أدت اللحظة الجيروسكوبية من الأقراص التي تدور بسرعة عالية إلى دوران الأسطوانة بحيث تم إبطاء دوران لفة الصاروخ بسبب القوة الديناميكية الهوائية الناتجة. تم استخدام مثل هذا الجهاز لأول مرة على صاروخ جو - جو Sidewinder أمريكي الصنع وعلى K-13 ، تم إطلاق نسخته السوفيتية في الإنتاج الضخم بالتزامن مع بدء تطوير نظام الدفاع الجوي Strela-1. لكن على هذه الصواريخ ، تدور الأسطوانات ، ذات الشفرات الصغيرة حول المحيط ، قبل وقت طويل من إطلاقها تحت تأثير تدفق الهواء الذي كان يتدفق حول الطائرة الحاملة. من أجل تدوير أسطوانة صاروخ موجه مضاد للطائرات في الوقت المناسب ، استخدم مصممو مجمع Strela-1 جهازًا بسيطًا وأنيقًا. تم لف كابل على الأسطوانة ، مثبتًا في حاوية إطلاق النقل بنهاية حرة. تم نسج الأسطوانات في البداية بواسطة كبل وفقًا لمخطط مماثل لتلك المستخدمة في بدء تشغيل المحركات الخارجية.
يعمل مستشعر التلامس الكهرومغناطيسي في حالة الإصابة المباشرة أو المستشعر الكهروضوئي غير المتصل في حالة الرحلة بالقرب من الهدف ، على تنشيط PIM (مشغل الأمان) لتقويض الرأس الحربي للصاروخ الموجه. مع خطأ كبير ، تم سحب PIM من موقع القتال بعد 13-16 ثانية ولم يستطع تقويض الرأس الحربي. صاروخ موجه مضاد للطائرات ، عند سقوطه على الأرض ، تشوه ولم ينفجر ، دون إلحاق أضرار كبيرة بقواته.
كان قطر الصاروخ 120 ملم ، الطول - 1,8 متر ، جناحيها - 360 ملم.
كان صاروخ 9M31 ، إلى جانب صاروخ مجمع Strela-2 ، من أوائل الصواريخ المحلية الموجهة المضادة للطائرات ، والتي تم تخزينها ونقلها في حاوية نقل وإطلاق وتم إطلاقها مباشرة منها. تم إرفاق TPK 9Ya23 المقاوم لرذاذ الغبار ، والذي كان يحمي الصواريخ من التلف الميكانيكي ، بإطار قاذفة باستخدام نير.
تم تنفيذ الأعمال القتالية لمنظومة الصواريخ المضادة للطائرات "Strela-1" على النحو التالي. في حالة الاكتشاف الذاتي البصري لهدف أو عند استلام تعيين الهدف ، يقوم مطلق النار بتوجيه قاذفة الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات إلى الهدف ، باستخدام مشهد بصري لزيادة الدقة. في الوقت نفسه ، يتم تشغيل لوحة أول صاروخ موجه (بعد 5 ثوانٍ - الثاني) وأغطية TPK مفتوحة. بعد سماع إشارة صوتية حول التقاط رأس صاروخ موجه للهدف وتقييم بصريًا لحظة دخول منطقة الإطلاق الهدف ، يقوم المشغل ، بالضغط على زر "ابدأ" ، بإطلاق الصاروخ. أثناء حركة الصاروخ عبر الحاوية ، يتم قطع كابل الطاقة للصواريخ الموجهة ، بينما تمت إزالة المرحلة الأولى من الحماية في PIM. وقد اطلقت النار على مبدأ "نار وانسى".
أثناء الاختبارات ، تم تحديد احتمال الإصابة بصاروخ موجه واحد عند إطلاق النار باتجاه هدف يتحرك على ارتفاع 50 مترًا بسرعة 200 متر / ثانية. كانت: لمهاجم - 0,15..0,64 ، لمقاتل - 0,1..0,6. مع زيادة الارتفاع إلى 1 كم وسرعة تصل إلى 300 م / ث ، كانت احتمالات القاذفة 0,15..0,52 والمقاتلة - 0,1..0,42.
تراوحت احتمالية إصابة أهداف تتحرك بسرعة 200 م / ث عند إطلاق النار أثناء المطاردة من 0,52 إلى 0,65 ، وبسرعة 300 م / ث - من 0,47 إلى 0,49.
وفقًا لتوصيات لجنة الدولة للاختبار من عام 1968 إلى عام 1970. تمت ترقية المجمع. تم إدخال أداة البحث عن اتجاه الراديو السلبي التي طورها معهد لينينغراد للبحوث العلمية "Vector" التابع لوزارة صناعة الراديو في تكوين نظام الصواريخ المضادة للطائرات. يضمن مكتشف الاتجاه اللاسلكي هذا اكتشاف هدف مع تشغيل معدات الراديو الموجودة على متن الطائرة ، وتتبعه وإدخاله في مجال رؤية المشهد البصري. كما نصت على إمكانية تحديد الهدف بناءً على معلومات من نظام صاروخي مضاد للطائرات مزود بمكتشف اتجاه لاسلكي سلبي إلى مجمعات Strela-1 الأخرى ذات التكوين المبسط (بدون محدد اتجاه).
بفضل تحسين الصاروخ ، قاموا بتقليص الحدود القريبة من منطقة الدفاع الجوي ، وزادوا من دقة صاروخ صاروخ موجه واحتمالية إصابة أهداف تحلق على ارتفاعات منخفضة.
قمنا أيضًا بتطوير آلة تحكم وتحقق تتيح لك التحكم في تشغيل الأصول القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1 ، مع مراعاة التغييرات التي تم إدخالها أثناء التحديث.
حالة. تم إجراء اختبارات نظام الدفاع الجوي Strela-1M المحدث في موقع اختبار Donguz في مايو ويوليو 1969 تحت قيادة لجنة برئاسة Voropaev V.F. تم اعتماد نظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1M من قبل قوات الدفاع الجوي للقوات البرية في ديسمبر 1970.
وفقًا لنتائج الاختبار ، يمكن لنظام الدفاع الجوي هزيمة المروحيات والطائرات التي تحلق على ارتفاعات 30-3500 م ، بسرعات تصل إلى 310 م / ث ، مع معلمات توجيه تصل إلى 3,5 كم ، والمناورة بأحمال زائدة تصل إلى 3 وحدات في يتراوح من 0,5 .. 1,6 إلى 4,2 كم.
في المجمع الحديث ، بالمقارنة مع مجمع Strela-1 ، تم تخفيض الحدود القريبة للمنطقة بمقدار 400-600 متر ، والمنطقة السفلية - ما يصل إلى 30 مترًا. زادت احتمالية إصابة هدف غير مناور بخلفيات موحدة وعلى ارتفاعات تصل إلى 50 مترًا بسرعة مستهدفة 200 م / ث عند إطلاق النار باتجاهه كانت 0,15-0,68 لمهاجم و 0,1-0,6 للمقاتل. كانت هذه المؤشرات بسرعة 300 م / ث على ارتفاع 1 كم 0,15-0,54 و 0,1-0,7 ، على التوالي ، وعند إطلاق النار في السعي - 0,58-0,66 و 0,52-0,72 ، XNUMX.
كان للعملية القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1M بعض الاختلافات عن التشغيل المستقل لنظام الدفاع الجوي Strela-1. تم توجيه جميع مجمعات الفصائل الموجودة على الأرض في نظام إحداثيات واحد لبطارية الصواريخ والمدفعية Strela-1 - Shilka المضادة للطائرات. تم الحفاظ على الاتصال اللاسلكي بين الآلات. قام قائد نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، باستخدام مؤشرات الصوت والضوء للرؤية الشاملة ، بمراقبة الوضع الفني اللاسلكي في منطقة تغطية جهاز تحديد الاتجاه. عندما ظهرت إشارات الصوت والضوء ، قام القائد بتقييم ملكية الدولة للهدف. بعد تقرير ما إذا كانت الإشارة المكتشفة تنتمي إلى رادار طائرات العدو ، قام القائد ، باستخدام الاتصال الداخلي ، بإبلاغ قائد البطارية ومشغل سيارته وباقي المركبات القتالية التابعة للفصيل بالاتجاه إلى الهدف. نفذ قائد البطارية التوزيع المستهدف بين مركبات فصائل ZSU و SAM. بعد أن تلقى المشغل بيانات حول الهدف ، قام بتشغيل نظام تحديد الاتجاه الدقيق ، ونشر المشغل على الهدف. بعد التأكد من أن الإشارة المستقبلة تنتمي إلى وسائل العدو ، بمساعدة الإشارات المتزامنة في سماعة الرأس وعلى ضوء المؤشر ، رافق الهدف حتى اصطدم بمجال الرؤية البصرية. بعد ذلك ، وجه المشغل قاذفة الصواريخ إلى الهدف. ثم تم نقل معدات الإطلاق إلى الوضع "التلقائي". عندما اقتربت الأهداف من منطقة الإطلاق ، قام المشغل بتشغيل زر "اللوحة" وطبق الجهد على لوحة الصاروخ الموجه. تم إطلاق صاروخ. جعلت أوضاع التشغيل "الأمامية" - "الخلفية" المنصوص عليها في نظام الدفاع الجوي من الممكن للمشغل ، اعتمادًا على الموقع بالنسبة للمجمع المستهدف وسرعته ونوعه ، إطلاق النار في المطاردة أو باتجاهه. لذلك ، على سبيل المثال ، أثناء عمليات الإطلاق بحثًا عن جميع أنواع الأهداف ، وأثناء عمليات الإطلاق نحو أهداف منخفضة السرعة (طائرات الهليكوبتر) ، تم ضبط وضع "الرجوع".
تم التحكم في البطارية من قبل رئيس الدفاع الجوي للفوج من خلال قاذفات آلية - PU-12 (PU-12M) - والتي كان يمتلكها هو وقائد البطارية. تم إرسال الأوامر والأوامر وبيانات تعيين الهدف لمجمعات Strela-1 من PU-12 (M) ، والتي كانت عبارة عن مركز قيادة للبطارية ، عبر قنوات الاتصال التي تم تشكيلها باستخدام محطات الراديو المتاحة على أدوات التحكم والتدمير هذه.
تم تصدير SAM "Strela-1" و "Strela-1M" من الاتحاد السوفيتي إلى بلدان أخرى على نطاق واسع. تم تسليم أنظمة الدفاع الجوي إلى يوغوسلافيا ، إلى الدول المشاركة في حلف وارسو ، إلى آسيا (فيتنام ، الهند ، العراق ، اليمن الشمالي ، سوريا) ، إفريقيا (أنغولا ، الجزائر ، بنين ، غينيا ، مصر ، غينيا بيساو ، مدغشقر وليبيا ومالي وموزمبيق وموريتانيا) وأمريكا اللاتينية (نيكاراغوا وكوبا). أكدت هذه المجمعات ، التي استخدمتها هذه الدول ، مرارًا وتكرارًا بساطة عملها وكفاءة عالية بما فيه الكفاية أثناء ممارسة إطلاق النار والصراعات العسكرية.
لأول مرة استخدمت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من طراز "ستريلا -1" عام 1982 في عمليات قتالية بجنوب لبنان في سهل البقاع. في ديسمبر من العام التالي ، أسقطت هذه المجمعات الطائرات الأمريكية من طراز A-7E و A-6E (ربما تعرضت الطائرة A-7E لمجمع محمول من عائلة Strela-2). تم الاستيلاء على العديد من أنظمة الدفاع الجوي Strela-1 في جنوب أنغولا من قبل غزاة جنوب إفريقيا في عام 1983.
الخصائص الرئيسية لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من نوع Strela-1:
الاسم: "Strela-1" / "Strela-1M" ؛
1 - منطقة الضرر:
- في المدى - 1..4,2 كم / 0,5..4,2 كم ؛
- في الارتفاع - 0,05 كم / 3 .. 0,03 كم ؛
- حسب المعلمة - ما يصل إلى 3 كم / حتى 3,5 كم ؛
2. احتمال إصابة مقاتل بصاروخ موجه واحد هو 0,1..0,6 / 0,1..0,7.
3. السرعة القصوى لهدف الضرب نحو / في المطاردة - 310/220 م / ث ؛
4. زمن الاستجابة - 8,5 ثانية ؛
5. سرعة طيران صاروخ موجه 420 م / ث.
6. كتلة الصاروخ - 30 كجم / 30,5 كجم ؛
7. كتلة الرأس الحربي - 3 كجم.
8. عدد الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات على مركبة قتالية - 4 ؛
9- سنة الاعتماد 1968/1970.
تم تصميم المجمع لتدمير الأهداف الجوية التي تطير على ارتفاعات من 50-100 متر إلى 1-1,5 كيلومتر بسرعة تصل إلى 250 متر في الثانية ، على مسافة تصل إلى ألفي متر المطور الرئيسي للمجمع ككل والصاروخ الموجه المضاد للطائرات هو OKB-2 GKOT (تم تحويله لاحقًا إلى مكتب التصميم الهندسي الدقيق (KBTM) التابع لوزارة صناعة الدفاع). هذه المنظمة خلال سنوات الحرب وسنوات ما بعد الحرب الأولى بقيادة كبير المصممين Nudelman A.E. حقق نجاحًا كبيرًا في تطوير أسلحة مدفع من العيار الصغير للسفن والطيران. بحلول بداية الستينيات. أكمل مكتب التصميم بالفعل تطوير مجمع معقد مضاد للدبابات مجهز بصاروخ فالانجا بالتحكم اللاسلكي. عند تطوير نظام الدفاع الجوي Strela-16 (1960K1) ، على عكس أنظمة الصواريخ قصيرة المدى الأخرى (مثل American Red Eye و Chaparel) ، فقد تقرر استخدام رأس تباين ضوئي بدلاً من رأس الأشعة تحت الحمراء (الحرارية) على الصاروخ صاروخ موجه. في تلك السنوات ، نظرًا لانخفاض مستوى حساسية الرؤوس الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ، لم يكن من الممكن تحديد الأهداف في نصف الكرة الأمامي ، وبالتالي أطلقوا النار على الطائرات المعادية فقط "في المطاردة" ، خاصةً بعد الانتهاء من المهام القتالية. في مثل هذه الظروف التكتيكية ، كان هناك احتمال كبير لتدمير أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات حتى قبل إطلاق الصواريخ. في الوقت نفسه ، جعل استخدام رأس موجه ضوئيًا من الممكن تدمير هدف في مسار مباشر.
تم تحديد TsKB-589 GKOT كمطور رئيسي للباحث البصري لصاروخ موجه مضاد للطائرات ، كان Khrustalev V.A. المصمم الرئيسي. بعد ذلك ، تم تحويل TsKB-589 إلى مكتب التصميم المركزي "الجيوفيزياء" MOP ، وكان العمل على رأس صاروخ موجه "Strela" بقيادة Khorol D.M.
بالفعل في عام 1961 ، تم إطلاق أولى الصواريخ الباليستية بحلول منتصف العام المقبل - القياس عن بعد وإطلاق البرامج. أكدت عمليات الإطلاق هذه إمكانية إنشاء مجمع يلبي بشكل أساسي المتطلبات المعتمدة للعميل - مديرية الصواريخ والمدفعية الرئيسية التابعة لوزارة الدفاع.
وفقًا لنفس المرسوم ، تم أيضًا تطوير نظام صاروخي محمول آخر مضاد للطائرات ، Strela-2. كانت الأبعاد الكلية لهذا النظام الصاروخي وكتلته أقل من تلك الموجودة في نظام الدفاع الجوي Strela-1. في البداية ، أدى تطوير "Strela-1" إلى تأمين العمل على "Strela-2" إلى حد ما ، والتي ارتبطت بدرجة أكبر من هؤلاء. مخاطرة. بعد حل المشكلات الأساسية المتعلقة بتطوير نظام الدفاع الجوي Strela-2 ، نشأ سؤال حول المصير الإضافي لمجمع Strela-1 ، الذي كان له نفس خصائص الأداء تقريبًا. من أجل الاستخدام المناسب لنظام الدفاع الجوي Strela-1 في القوات ، خاطبت قيادة لجنة الدولة للدفاع والدفاع الحكومة والعميل باقتراح لوضع متطلبات أعلى لنظام الصواريخ هذا من حيث الوصول إلى أقصى ارتفاع (3,5 ألف متر) ومدى (5 آلاف كيلومتر). م) ، التخلي عن النسخة المحمولة من منظومة الصواريخ ، والانتقال إلى وضعها على هيكل السيارة. في الوقت نفسه ، تم التخطيط لزيادة كتلة الصاروخ إلى 25 كجم (من 15 كجم) ، وقطرها - حتى 120 ملم (من 100 ملم) ، وطولها - حتى 1,8 مترًا (من 1,25 مترًا).
بحلول هذا الوقت ، كان العميل قد قرر مفهوم الاستخدام القتالي لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1 و Strela-2. يستخدم المجمع المحمول "Strela-2" في مستوى كتيبة الدفاع الجوي ، ونظام الدفاع الجوي الذاتي الدفع "Strela-1" - في مستوى فوج الدفاع الجوي ، بالإضافة إلى الهوكي الذاتي المضاد للطائرات "شيلكا" التي يبلغ مدى رميها (2500 م) لا يضمن تدمير طائرات الهليكوبتر وطائرات العدو لخط إطلاق الصواريخ الموجهة على أهداف ومواقع فوج الدبابة (البندقية الآلية) (من 4000 إلى 5000 م). ). وبالتالي ، فإن نظام الصواريخ المضاد للطائرات من طراز Strela 1 ، الذي يمتد إلى منطقة قتل ممتدة ، يتناسب تمامًا مع نظام الدفاع الجوي العسكري الذي يتم تطويره. في هذا الصدد ، تم دعم المقترحات المقابلة من الصناعة.
بعد ذلك بقليل ، تم استخدام مركبة الاستطلاع المدرعة BRDM-1 كقاعدة لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-2 ذاتية الدفع.
كان من المتصور أن يتم تقديم نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، الذي وسع قدراته القتالية ، للاختبار المشترك في الربع الثالث من عام 1964. ولكن بسبب الصعوبات في تدريب رأس صاروخ موجه ، تأخر العمل حتى عام 1967.
حالة. تم إجراء اختبارات على نموذج أولي لنظام الدفاع الجوي "Strela-1" في عام 1968 في موقع اختبار Donguz (رئيس موقع الاختبار Finogenov M.I.) تحت قيادة لجنة برئاسة Andersen Yu.A. تم اعتماد المجمع بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 25.04.1968/XNUMX/XNUMX رقم.
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للمركبة القتالية 9A31 لنظام الصواريخ المضاد للطائرات Strela-1 في Saratov Aggregate Plant MOP ، وصواريخ 9M31 في Kovrov Mechanical Plant MOP.
Nudelman A.E. ، شكوليكوف V.I. ، Terentiev GS ، Paperny B.G. وآخرون لتطوير نظام الدفاع الجوي Strela-1 حصلوا على جائزة الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
كان نظام الدفاع الجوي Strela-1 ، كجزء من فصيلة (4 مركبات قتالية) ، جزءًا من صاروخ مضاد للطائرات وبطارية مدفعية (Shilka - Strela-1) من فوج دبابة (بندقية آلية).
تم تجهيز المركبة القتالية 9A31 لمجمع Strela-1 بقاذفات بأربعة صواريخ موجهة مضادة للطائرات موضوعة عليها ، وتقع في حاويات النقل والإطلاق ، ووسائل التصويب والكشف البصري ، ومعدات إطلاق الصواريخ ومعدات الاتصالات.
يمكن للمجمع إطلاق النار على طائرات الهليكوبتر والطائرات التي تحلق على ارتفاع 50-3000 متر بسرعة تصل إلى 220 م / ث في مسار اللحاق بالركب وما يصل إلى 310 م / ث في مسار مباشر مع معلمات مسار تصل إلى 3 م وكذلك على بالونات عائمة وطائرات عمودية تحلق. جعلت قدرات رأس التوجيه الضوئي بالتباين من إطلاق النار فقط على أهداف مرئية بالعين المجردة تقع على خلفية من الغيوم المستمر أو السماء الصافية ، عند زوايا بين اتجاهات للشمس والهدف بأكثر من 20 درجة وبزوايا زاويّة زائدة لخط رؤية الهدف فوق الأفق المرئي أكثر من درجتين. الاعتماد على حالة الخلفية والظروف الجوية وإضاءة الهدف أدى إلى الحد من الاستخدام القتالي لمجمع Strela-2 المضاد للطائرات. لكن ، متوسط تقديرات هذا الاعتماد ، مع مراعاة إمكانيات الإجراءات طيران أظهر العدو ، بشكل أساسي ، في ظل نفس الظروف ، وبعد ذلك الاستخدام العملي لأنظمة الدفاع الجوي في التدريبات وأثناء النزاعات العسكرية ، أنه يمكن استخدام مجمع Strela-1 بشكل متكرر وفعال (من حيث المؤشرات العسكرية والاقتصادية).
من أجل تقليل التكلفة وزيادة موثوقية المركبة القتالية ، كان المشغل يستهدف الهدف بسبب الجهود العضلية للمشغل. بمساعدة نظام من أجهزة الرافعة المتوازية ، قام المشغل بيديه بإحضار إطار الإطلاق المترابط بالصواريخ والمشهد الخشن وعدسة جهاز الرؤية البصرية إلى زاوية الارتفاع المطلوبة (من -5 إلى +80 درجة) ، وباستخدام قدميه ، باستخدام توقف الركبة المتصل بالمقعد ، قام بتوجيه قاذفة السمت (في نفس الوقت تصدرت من مخروط مثبت على أرضية السيارة). كان الجدار الأمامي للبرج في قطاع 60 درجة في السمت مصنوعًا من زجاج شفاف مضاد للرصاص. سقطت قاذفات في موقع النقل على سطح السيارة.
تم ضمان إطلاق النار أثناء الحركة من خلال التوازن الطبيعي شبه الكامل للجزء المتأرجح ، وأيضًا بسبب محاذاة مركز ثقل المشغل مع الصواريخ مع نقطة تقاطع محاور التأرجح للمركبة القتالية ، وذلك بفضل المشغل القدرة على عكس الاهتزازات منخفضة التردد للبدن.
في 9M31 SAM ، تم تنفيذ مخطط الديناميكا الهوائية "البط". تم توجيه الصاروخ نحو الهدف باستخدام رأس صاروخ موجه حسب طريقة الملاحة النسبية. حول رأس صاروخ موجه تدفق الطاقة المشعة من هدف متباين مقابل السماء إلى إشارة كهربائية تحتوي على بيانات حول الزاوية بين خط رؤية "الهدف الصاروخي" ومحور منسق GOS ، بالإضافة إلى السرعة الزاوية للخط مشهد. كانت عناصر الاستشعار في الرأس موجهًا عبارة عن مقاومات ضوئية غير مبردة من الرصاص والكبريت.
خلف رأس صاروخ موجه ، تم وضع محرك التوجيه للدفات الديناميكية الهوائية الثلاثية ، ومعدات نظام التحكم ، والرأس الحربي والصمام البصري بالتتابع. خلفهم كان محرك صاروخي صلب ، أجنحة شبه منحرفة مثبتة على ذيله. استخدم الصاروخ محركًا صاروخيًا ثنائي الوضع أحادي الغرفة. تسارعت سرعة الصاروخ في موقع الإطلاق إلى 420 مترًا في الثانية ، والتي ظلت ثابتة تقريبًا في قسم المسيرة.
الصاروخ اللف لم يستقر. كانت السرعة الزاوية للدوران بالنسبة للمحور الطولي محدودة باستخدام الأسطوانات الدوارة - الدفات الصغيرة على الذيل (الجناح) ، والتي تم تركيب الأقراص بداخلها ، المرتبطة بالدفات. أدت اللحظة الجيروسكوبية من الأقراص التي تدور بسرعة عالية إلى دوران الأسطوانة بحيث تم إبطاء دوران لفة الصاروخ بسبب القوة الديناميكية الهوائية الناتجة. تم استخدام مثل هذا الجهاز لأول مرة على صاروخ جو - جو Sidewinder أمريكي الصنع وعلى K-13 ، تم إطلاق نسخته السوفيتية في الإنتاج الضخم بالتزامن مع بدء تطوير نظام الدفاع الجوي Strela-1. لكن على هذه الصواريخ ، تدور الأسطوانات ، ذات الشفرات الصغيرة حول المحيط ، قبل وقت طويل من إطلاقها تحت تأثير تدفق الهواء الذي كان يتدفق حول الطائرة الحاملة. من أجل تدوير أسطوانة صاروخ موجه مضاد للطائرات في الوقت المناسب ، استخدم مصممو مجمع Strela-1 جهازًا بسيطًا وأنيقًا. تم لف كابل على الأسطوانة ، مثبتًا في حاوية إطلاق النقل بنهاية حرة. تم نسج الأسطوانات في البداية بواسطة كبل وفقًا لمخطط مماثل لتلك المستخدمة في بدء تشغيل المحركات الخارجية.
يعمل مستشعر التلامس الكهرومغناطيسي في حالة الإصابة المباشرة أو المستشعر الكهروضوئي غير المتصل في حالة الرحلة بالقرب من الهدف ، على تنشيط PIM (مشغل الأمان) لتقويض الرأس الحربي للصاروخ الموجه. مع خطأ كبير ، تم سحب PIM من موقع القتال بعد 13-16 ثانية ولم يستطع تقويض الرأس الحربي. صاروخ موجه مضاد للطائرات ، عند سقوطه على الأرض ، تشوه ولم ينفجر ، دون إلحاق أضرار كبيرة بقواته.
كان قطر الصاروخ 120 ملم ، الطول - 1,8 متر ، جناحيها - 360 ملم.
كان صاروخ 9M31 ، إلى جانب صاروخ مجمع Strela-2 ، من أوائل الصواريخ المحلية الموجهة المضادة للطائرات ، والتي تم تخزينها ونقلها في حاوية نقل وإطلاق وتم إطلاقها مباشرة منها. تم إرفاق TPK 9Ya23 المقاوم لرذاذ الغبار ، والذي كان يحمي الصواريخ من التلف الميكانيكي ، بإطار قاذفة باستخدام نير.
تم تنفيذ الأعمال القتالية لمنظومة الصواريخ المضادة للطائرات "Strela-1" على النحو التالي. في حالة الاكتشاف الذاتي البصري لهدف أو عند استلام تعيين الهدف ، يقوم مطلق النار بتوجيه قاذفة الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات إلى الهدف ، باستخدام مشهد بصري لزيادة الدقة. في الوقت نفسه ، يتم تشغيل لوحة أول صاروخ موجه (بعد 5 ثوانٍ - الثاني) وأغطية TPK مفتوحة. بعد سماع إشارة صوتية حول التقاط رأس صاروخ موجه للهدف وتقييم بصريًا لحظة دخول منطقة الإطلاق الهدف ، يقوم المشغل ، بالضغط على زر "ابدأ" ، بإطلاق الصاروخ. أثناء حركة الصاروخ عبر الحاوية ، يتم قطع كابل الطاقة للصواريخ الموجهة ، بينما تمت إزالة المرحلة الأولى من الحماية في PIM. وقد اطلقت النار على مبدأ "نار وانسى".
أثناء الاختبارات ، تم تحديد احتمال الإصابة بصاروخ موجه واحد عند إطلاق النار باتجاه هدف يتحرك على ارتفاع 50 مترًا بسرعة 200 متر / ثانية. كانت: لمهاجم - 0,15..0,64 ، لمقاتل - 0,1..0,6. مع زيادة الارتفاع إلى 1 كم وسرعة تصل إلى 300 م / ث ، كانت احتمالات القاذفة 0,15..0,52 والمقاتلة - 0,1..0,42.
تراوحت احتمالية إصابة أهداف تتحرك بسرعة 200 م / ث عند إطلاق النار أثناء المطاردة من 0,52 إلى 0,65 ، وبسرعة 300 م / ث - من 0,47 إلى 0,49.
وفقًا لتوصيات لجنة الدولة للاختبار من عام 1968 إلى عام 1970. تمت ترقية المجمع. تم إدخال أداة البحث عن اتجاه الراديو السلبي التي طورها معهد لينينغراد للبحوث العلمية "Vector" التابع لوزارة صناعة الراديو في تكوين نظام الصواريخ المضادة للطائرات. يضمن مكتشف الاتجاه اللاسلكي هذا اكتشاف هدف مع تشغيل معدات الراديو الموجودة على متن الطائرة ، وتتبعه وإدخاله في مجال رؤية المشهد البصري. كما نصت على إمكانية تحديد الهدف بناءً على معلومات من نظام صاروخي مضاد للطائرات مزود بمكتشف اتجاه لاسلكي سلبي إلى مجمعات Strela-1 الأخرى ذات التكوين المبسط (بدون محدد اتجاه).
بفضل تحسين الصاروخ ، قاموا بتقليص الحدود القريبة من منطقة الدفاع الجوي ، وزادوا من دقة صاروخ صاروخ موجه واحتمالية إصابة أهداف تحلق على ارتفاعات منخفضة.
قمنا أيضًا بتطوير آلة تحكم وتحقق تتيح لك التحكم في تشغيل الأصول القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1 ، مع مراعاة التغييرات التي تم إدخالها أثناء التحديث.
حالة. تم إجراء اختبارات نظام الدفاع الجوي Strela-1M المحدث في موقع اختبار Donguz في مايو ويوليو 1969 تحت قيادة لجنة برئاسة Voropaev V.F. تم اعتماد نظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1M من قبل قوات الدفاع الجوي للقوات البرية في ديسمبر 1970.
وفقًا لنتائج الاختبار ، يمكن لنظام الدفاع الجوي هزيمة المروحيات والطائرات التي تحلق على ارتفاعات 30-3500 م ، بسرعات تصل إلى 310 م / ث ، مع معلمات توجيه تصل إلى 3,5 كم ، والمناورة بأحمال زائدة تصل إلى 3 وحدات في يتراوح من 0,5 .. 1,6 إلى 4,2 كم.
في المجمع الحديث ، بالمقارنة مع مجمع Strela-1 ، تم تخفيض الحدود القريبة للمنطقة بمقدار 400-600 متر ، والمنطقة السفلية - ما يصل إلى 30 مترًا. زادت احتمالية إصابة هدف غير مناور بخلفيات موحدة وعلى ارتفاعات تصل إلى 50 مترًا بسرعة مستهدفة 200 م / ث عند إطلاق النار باتجاهه كانت 0,15-0,68 لمهاجم و 0,1-0,6 للمقاتل. كانت هذه المؤشرات بسرعة 300 م / ث على ارتفاع 1 كم 0,15-0,54 و 0,1-0,7 ، على التوالي ، وعند إطلاق النار في السعي - 0,58-0,66 و 0,52-0,72 ، XNUMX.
كان للعملية القتالية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Strela-1M بعض الاختلافات عن التشغيل المستقل لنظام الدفاع الجوي Strela-1. تم توجيه جميع مجمعات الفصائل الموجودة على الأرض في نظام إحداثيات واحد لبطارية الصواريخ والمدفعية Strela-1 - Shilka المضادة للطائرات. تم الحفاظ على الاتصال اللاسلكي بين الآلات. قام قائد نظام الصواريخ المضادة للطائرات ، باستخدام مؤشرات الصوت والضوء للرؤية الشاملة ، بمراقبة الوضع الفني اللاسلكي في منطقة تغطية جهاز تحديد الاتجاه. عندما ظهرت إشارات الصوت والضوء ، قام القائد بتقييم ملكية الدولة للهدف. بعد تقرير ما إذا كانت الإشارة المكتشفة تنتمي إلى رادار طائرات العدو ، قام القائد ، باستخدام الاتصال الداخلي ، بإبلاغ قائد البطارية ومشغل سيارته وباقي المركبات القتالية التابعة للفصيل بالاتجاه إلى الهدف. نفذ قائد البطارية التوزيع المستهدف بين مركبات فصائل ZSU و SAM. بعد أن تلقى المشغل بيانات حول الهدف ، قام بتشغيل نظام تحديد الاتجاه الدقيق ، ونشر المشغل على الهدف. بعد التأكد من أن الإشارة المستقبلة تنتمي إلى وسائل العدو ، بمساعدة الإشارات المتزامنة في سماعة الرأس وعلى ضوء المؤشر ، رافق الهدف حتى اصطدم بمجال الرؤية البصرية. بعد ذلك ، وجه المشغل قاذفة الصواريخ إلى الهدف. ثم تم نقل معدات الإطلاق إلى الوضع "التلقائي". عندما اقتربت الأهداف من منطقة الإطلاق ، قام المشغل بتشغيل زر "اللوحة" وطبق الجهد على لوحة الصاروخ الموجه. تم إطلاق صاروخ. جعلت أوضاع التشغيل "الأمامية" - "الخلفية" المنصوص عليها في نظام الدفاع الجوي من الممكن للمشغل ، اعتمادًا على الموقع بالنسبة للمجمع المستهدف وسرعته ونوعه ، إطلاق النار في المطاردة أو باتجاهه. لذلك ، على سبيل المثال ، أثناء عمليات الإطلاق بحثًا عن جميع أنواع الأهداف ، وأثناء عمليات الإطلاق نحو أهداف منخفضة السرعة (طائرات الهليكوبتر) ، تم ضبط وضع "الرجوع".
تم التحكم في البطارية من قبل رئيس الدفاع الجوي للفوج من خلال قاذفات آلية - PU-12 (PU-12M) - والتي كان يمتلكها هو وقائد البطارية. تم إرسال الأوامر والأوامر وبيانات تعيين الهدف لمجمعات Strela-1 من PU-12 (M) ، والتي كانت عبارة عن مركز قيادة للبطارية ، عبر قنوات الاتصال التي تم تشكيلها باستخدام محطات الراديو المتاحة على أدوات التحكم والتدمير هذه.
تم تصدير SAM "Strela-1" و "Strela-1M" من الاتحاد السوفيتي إلى بلدان أخرى على نطاق واسع. تم تسليم أنظمة الدفاع الجوي إلى يوغوسلافيا ، إلى الدول المشاركة في حلف وارسو ، إلى آسيا (فيتنام ، الهند ، العراق ، اليمن الشمالي ، سوريا) ، إفريقيا (أنغولا ، الجزائر ، بنين ، غينيا ، مصر ، غينيا بيساو ، مدغشقر وليبيا ومالي وموزمبيق وموريتانيا) وأمريكا اللاتينية (نيكاراغوا وكوبا). أكدت هذه المجمعات ، التي استخدمتها هذه الدول ، مرارًا وتكرارًا بساطة عملها وكفاءة عالية بما فيه الكفاية أثناء ممارسة إطلاق النار والصراعات العسكرية.
لأول مرة استخدمت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من طراز "ستريلا -1" عام 1982 في عمليات قتالية بجنوب لبنان في سهل البقاع. في ديسمبر من العام التالي ، أسقطت هذه المجمعات الطائرات الأمريكية من طراز A-7E و A-6E (ربما تعرضت الطائرة A-7E لمجمع محمول من عائلة Strela-2). تم الاستيلاء على العديد من أنظمة الدفاع الجوي Strela-1 في جنوب أنغولا من قبل غزاة جنوب إفريقيا في عام 1983.
الخصائص الرئيسية لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من نوع Strela-1:
الاسم: "Strela-1" / "Strela-1M" ؛
1 - منطقة الضرر:
- في المدى - 1..4,2 كم / 0,5..4,2 كم ؛
- في الارتفاع - 0,05 كم / 3 .. 0,03 كم ؛
- حسب المعلمة - ما يصل إلى 3 كم / حتى 3,5 كم ؛
2. احتمال إصابة مقاتل بصاروخ موجه واحد هو 0,1..0,6 / 0,1..0,7.
3. السرعة القصوى لهدف الضرب نحو / في المطاردة - 310/220 م / ث ؛
4. زمن الاستجابة - 8,5 ثانية ؛
5. سرعة طيران صاروخ موجه 420 م / ث.
6. كتلة الصاروخ - 30 كجم / 30,5 كجم ؛
7. كتلة الرأس الحربي - 3 كجم.
8. عدد الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات على مركبة قتالية - 4 ؛
9- سنة الاعتماد 1968/1970.
معلومات