الطائرات الأمريكية لأوكرانيا: الرغبات والمشاكل التي لم تحل

33
الطائرات الأمريكية لأوكرانيا: الرغبات والمشاكل التي لم تحل
مقاتلة من طراز F-16 من سلاح الجو الأمريكي


بعد أن عانت أوكرانيا من خسائر فادحة ، تحاول استعادة قتالها طيران. في هذه الحالة ، يتعين عليها الاعتماد على المساعدة الأجنبية ، ولكن ليس كل الشركاء الأجانب على استعداد لتقديم العينات والمنتجات المطلوبة. لذلك ، منذ عدة أشهر ، كان نظام كييف يحاول التوسل للحصول على طائرات مقاتلة أمريكية الصنع - وحتى الآن لم ينجح في هذا الأمر. رغم كل التصريحات والوعود ، لم يبدأ توريد المعدات ولا حتى متوقعا.



الرغبات والواقع


بدأ نظام كييف في طلب معدات طيران أجنبية بالفعل في فبراير ومارس ، على الفور تقريبًا بعد بدء نزع السلاح القسري. تحدث ممثلوها المتنوعون عن الحاجة إلى توريد طائرات مقاتلة معينة ، من طرازات سوفيتية وحلف شمال الأطلسي.

على وجه الخصوص ، تم الإعراب عن الرغبة في الحصول على مقاتلات أمريكية من طراز F-15 و F-16. قيل إن الجيش الأوكراني لديه خبرة طيارين يمكنهم إتقان مثل هذه المعدات في غضون أسابيع قليلة وبدء الخدمة. ومع ذلك ، ظلت هذه الطلبات دون إجابة. علاوة على ذلك ، أشار الخبراء الأجانب عن حق إلى أن تدريب الطيارين والبنية التحتية للتكنولوجيا الأجنبية سيتطلب المزيد من الوقت والجهد.


طائرة هجومية من طراز A-10

في الربيع أيضًا ، كانت هناك شائعات حول إرسال طيارين متدربين أوكرانيين إلى الولايات المتحدة أو دول أجنبية أخرى لإعادة التدريب والتدريب على التكنولوجيا الجديدة. ومع ذلك ، لم يتم تأكيد هذه المعلومات في وقت لاحق.

علاوة على ذلك ، دحضت الأحداث الحقيقية ذلك. لذلك ، في يونيو ، في مشروع الميزانية العسكرية الأمريكية للسنة المالية 2023. إجراء تعديل على تخصيص التمويل لإعادة تدريب الطيارين الأوكرانيين. إذا تم تبنيها ، يمكن أن تبدأ عملية إعادة تدريب الموظفين بعد 1 أكتوبر 2022. وبناءً على ذلك ، لم يتم اتخاذ أي تدابير قبل هذا التاريخ.

حتى الآن ، تمكنت الدول الأجنبية من نقل عشرات الطائرات السوفيتية المتقادمة إلى أوكرانيا ، وليس دائمًا في حالة جيدة. لم تبدأ عمليات تسليم معدات الناتو بعد ، وربما لم يتم التخطيط لها في الوقت الحالي. خيار المساعدة العسكرية الفنية عالق في مرحلة المفاوضات ولا يمضي قدما.

لم يتم استلام جنود العاصفة


في سياق المساعدة لأوكرانيا ، ورد ذكر الطائرة الهجومية الأمريكية من طراز A-10C عدة مرات. لعدة سنوات ، كانت هناك خلافات في الولايات المتحدة حول الحاجة إلى إزالة هذه المعدات من الخدمة. هذا العام ، في هذا السياق ، ظهر اقتراح جديد: إذا بدأت القوات الجوية في شطب مثل هذه المعدات ، فيجب نقلها إلى الجيش الأوكراني. ومع ذلك ، لم تحظ هذه الفكرة بعد بالموافقة الرسمية ، واحتمالاتها مشكوك فيها.


لذلك ، في مارس ، قال وزير القوات الجوية الأمريكية فرانك كيندال إنه لا توجد خطط لنقل طائرة A-10C إلى الجانب الأوكراني. لا يوجد حتى مناقشة لمثل هذه التسليمات. بعد ذلك ، تم نسيان البيانات المتعلقة بالطائرات الهجومية لفترة.

ومع ذلك ، في منتصف يوليو ، سُئل الوزير مرة أخرى عن إمكانية نقل الطائرات التي خرجت من الخدمة. هذه المرة ، تحدث ف. كيندال بشكل مختلف. وأشار إلى أن الجانب الأمريكي مستعد لمناقشة توريد المعدات بما في ذلك. طائرة هجومية خرجت من الخدمة. كل شيء يعتمد على احتياجات ورغبات نظام كييف. في الوقت نفسه ، لم يتم الإبلاغ عن أي مفاوضات حقيقية حول A-10C.

في نفس الوقت تقريبًا ، تفاخر نظام كييف بأنه بدأ تدريب الطيارين الذاتي على A-10C. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ التدريب على أجهزة المحاكاة ذات البرامج الخاصة ، ولكن بمساعدة أجهزة الكمبيوتر الشخصية العادية ومحاكي الطيران الشهير. فعالية مثل هذا "التدريب" مشكوك فيها.

المفاوضات السرية


"الحلم" الآخر للجيش الأوكراني هو مقاتلة F-16 الأمريكية. وقد أشار العديد من الأشخاص بانتظام إلى الحاجة إلى مثل هذه المعدات ، ولكن لم يكن من الممكن حتى الآن الحصول على طائرات - أو على الأقل ضمانات لتسليمها. في الوقت نفسه ، في الأسابيع الأخيرة ، لم يتم تذكر هؤلاء المقاتلين عمليا. تمكنت المجلة الأمريكية بوليتيكو من معرفة سبب حدوث ذلك.


في 16 سبتمبر، ذكرت صحيفة بوليتيكو أن أوكرانيا تواصل إبداء اهتمامها بطائرات إف-16. طائرات بدون طيار أنظمة الدفاع الجوي MQ-1C و Patriot، ويتم بذل الجهود للحصول عليها في أسرع وقت ممكن. ومع ذلك، يحاول نظام كييف الآن عدم التحدث عن مثل هذه الرغبات علانية. لقد انتقلوا من التصريحات الصاخبة إلى المفاوضات الهادئة وراء الكواليس.

علمت بوليتيكو من مصادرها أن مستشاري الرئيس الأوكراني وشركائهم في واشنطن ، بمن فيهم المقربون من الرئيس الأمريكي ، قد وضعوا استراتيجية جديدة. على وجه الخصوص ، يُنصح القيادة الأوكرانية بالتركيز على الاحتياجات الحالية لقواتها المسلحة ، وكذلك الامتناع عن التصريحات والإعلانات الصاخبة.

مثل هذا النهج التنظيمي لا يتعارض مع تلقي المساعدة العسكرية الفنية ، لكنه يقلل من المخاطر المحتملة. على وجه الخصوص ، فإن الجانب الأمريكي ، الذي يريد مساعدة حليف ، لا يريد استفزاز موسكو مرة أخرى. التصريحات الصاخبة في مرحلة المفاوضات أو التحضير لصفقة يمكن أن تؤدي إلى بعض النتائج السلبية.


صعوبات موضوعية


وهكذا ، في الوقت الحالي ، تطورت حالة معينة. تطالب أوكرانيا بتزويدها بطائرات مقاتلة أمريكية أو أجنبية أخرى في أسرع وقت ممكن. وتدرس حليفتها الرئيسية ، الولايات المتحدة ، إمكانية تقديم مثل هذه المساعدة ، لكنها ليست في عجلة من أمرها. استمرت المناقشات والمفاوضات منذ عدة أشهر ، وليس من الواضح إلى متى ستستمر وأين ستقود.

التدبير الحقيقي الوحيد في الوقت الحالي هو اقتراح الكونغرس لتدريب الطيارين الأوكرانيين. ومع ذلك ، فإن هذا التعديل لم يتم إدراجه في النسخة النهائية للميزانية العسكرية. بالإضافة إلى ذلك ، لن يبدأ التدريب إلا في بداية العام المقبل ، وسيستغرق إعداد عدد كافٍ من أفراد الطيران وقتًا طويلاً.

هناك قيود موضوعية أخرى كذلك. لذلك ، من أجل التشغيل الكامل للمعدات الجديدة للجيش الأوكراني ، ستكون هناك حاجة إلى بنية تحتية على الطراز الأجنبي. إن إنشائها وصيانتها في الظروف الحالية ، على الأقل ، مهمة صعبة للغاية. في الوقت نفسه ، ستكون المنشآت الثابتة المبنية والمنتشرة ، وكذلك الطائرات الجديدة ، عرضة لخطر التدمير المستمر.

تلاحظ بوليتيكو الصعوبات التنظيمية. طائرات F-16 وغيرها من المعدات العسكرية مطلوبة ليس فقط من قبل أوكرانيا ، ولكن أيضًا من قبل دول الناتو. في الوقت نفسه ، يواجه إنتاج هذه المنتجات مشاكل في الخدمات اللوجستية وتوريد المكونات. على سبيل المثال ، في عام 2023 ، خططت الولايات المتحدة لنقل 14 مقاتلة من طراز F-16 إلى القوات الجوية السلوفاكية. ولكن بسبب الصعوبات الحالية ، تم تأجيل التسليم حتى عام 2024. نفس الشيء ربما ينتظر عددًا من العقود الأخرى.


في ظل هذه الظروف ، سيكون من الصعب جدًا العثور على مقاتلين "أحرار" أو أسلحة أخرى لنقلها إلى نظام كييف. يمكن للولايات المتحدة تغيير جدول التسليم وترتيب البلدان المتلقية ، لكن هذا سيؤدي إلى مشاكل سياسية. من غير المحتمل أن تكون الدول التي فقدت مكانها في قائمة الانتظار راضية وتحتفظ بالولاء لأوكرانيا.

مستقبل غير مؤكد


أظهرت الأشهر الأخيرة أن الولايات المتحدة وحلفاءها في الناتو مستعدون وقادرون على تزويد أوكرانيا بالمساعدة العسكرية والتقنية. في الوقت نفسه ، هم على استعداد لإرسال بعيدًا عن النطاق الكامل للأسلحة والمعدات الموجودة. هذا واضح بشكل خاص في مجال الطيران القتالي. استقبل نظام كييف عددًا من الطائرات والمروحيات على الطراز السوفيتي من أوروبا الشرقية. في الوقت نفسه ، تم على الأقل تأجيل توريد معدات الناتو / الأمريكية إلى أجل غير مسمى.

اتضح أن هناك صعوبات ومشاكل كبيرة في مجال الطائرات المقاتلة. بعضها لا يمكن التغلب عليه في شهور قليلة ، والبعض الآخر لا يمكن حله من حيث المبدأ في الوضع الحالي. بالإضافة إلى ذلك ، تأخذ الولايات المتحدة في الاعتبار مصالحها العسكرية والسياسية والاقتصادية ، ولن تساعد أوكرانيا على حساب نفسها أو على حساب أقرب حلفائها.

كيف يتم التخطيط للخروج من هذا الوضع غير واضح. ومع ذلك ، فإن النتائج الأولية واضحة بالفعل - خلال الأشهر السبعة الماضية ، لم يتلق نظام كييف الطائرات الهجومية المطلوبة من طراز A-10C أو مقاتلات F-16 أو الطائرات بدون طيار الثقيلة. علاوة على ذلك ، لم يتم حتى وعده بتزويد مثل هذه المعدات أو غيرها من الأسلحة المعقدة والضرورية. ما إذا كان هذا الوضع سيتغير في المستقبل هو سؤال كبير.
33 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    21 سبتمبر 2022 16:14
    إذا استمرت عملية SVO لفترة غير محددة ، فستحصل أوكرانيا على كل شيء - الدبابات والطائرات. نحن بحاجة لاتخاذ قرار سريع. تحدث نفس ستريلكوف عن هذا (وعن الحاجة إلى التعبئة الجزئية) مرة أخرى في مارس - لم يستمع إليه أحد ، لقد تجاهلوه.
  2. +3
    21 سبتمبر 2022 16:14
    سواء كانوا قادرين على إمداد أوكرانيا بطائرات الناتو أم لا ، فإن الأمر يعتمد الآن أكثر على الجيش الروسي ...
    1. 0
      21 سبتمبر 2022 16:30
      هذا صحيح! لذلك حان الوقت للبدء بطريقة الكبار!
  3. +3
    21 سبتمبر 2022 16:16
    حسنًا ، الوضع واضح مثل ضوء النهار. في الواقع ، لا يمكن لأوكرانيا استقبال الطيران الخارجي إلا مع طياري الناتو كمجموعة ، ومن المستحسن أيضًا عدم إبقائها على أراضي البلاد ، ولكن ، على سبيل المثال ، في بولندا. لكن مثل هذا الخيار لا يمكن تمييزه عن تدخل الناتو المباشر في الحرب.
    1. +1
      21 سبتمبر 2022 16:18
      إذا كان الطيران الأوكراني يعمل من أراضي بولندا ، فستصبح الأخيرة تلقائيًا مشاركًا في الأعمال العدائية ولن تنطبق الفقرة 5 من ميثاق الناتو عليها.
      1. 0
        21 سبتمبر 2022 18:33
        اقتباس من invisible_man
        إذا كان الطيران الأوكراني يعمل من أراضي بولندا ، فستصبح الأخيرة تلقائيًا مشاركًا في الأعمال العدائية ولن تنطبق الفقرة 5 من ميثاق الناتو عليها.

        من الناحية الرسمية ، ليس هناك ما يلزم الناتو بالتوافق مع النفسانيين. لكن في الوقت نفسه ، لن يمنع أي شيء ، حسنًا ، دعنا نقول ، نفس بريطانيا الصغيرة ، أو دولة أخرى من دول الناتو من الدول ذات الثقل الثقيل ، لتتلاءم مع مبادرتها الخاصة.
    2. +1
      21 سبتمبر 2022 16:34
      هناك طيارون على الأرض. بعد إعادة التدريب ، سيكونون قادرين على إتقان نفس F16. كل هذا يتوقف علينا. ما مدى سرعة إحضار العناد إلى الجحيم
    3. 0
      21 سبتمبر 2022 19:07
      اقتبس من الصيدلي
      لكن مثل هذا الخيار لن يكون قابلاً للتمييز بعد الآن عن التدخل المباشر لحلف شمال الأطلسي في الحرب.

      وماذا في ذلك؟ هل سمعت أي شيء عن أنشطة كوزيدوب في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي؟ ماذا عن مجموعة المتطوعين الأمريكية؟

      في بولندا ، يعد الاحتفاظ بالطيران أو في أوكرانيا من أعمال الماجستير. إذا كانت الطائرات ذات ترايد وليس نجوم ، فإن أوكرانيا هي الأفضل.

      إذا ، بالطبع ، هناك طائرات على الإطلاق.
  4. +2
    21 سبتمبر 2022 16:32
    علاوة على ذلك ، أشار الخبراء الأجانب عن حق إلى أن تدريب الطيارين والبنية التحتية للتكنولوجيا الأجنبية سيتطلب المزيد من الوقت والجهد.
    . إنه ليس محتملاً حتى ، إنه واضح!
    وليست نفايات صغيرة فمن يحتاجها؟
    1. +1
      21 سبتمبر 2022 17:56
      بالطبع لا.
      من الأسهل بالنسبة للطيار الكندي ، على سبيل المثال ، الحصول على جواز سفر أوكراني وقبوله للخدمة بموجب عقد.
      كل شيء ، يتم مراعاة الشكليات.
      1. +2
        21 سبتمبر 2022 20:18
        اقتبس من KVIRTU
        من الأسهل بالنسبة للطيار الكندي ، على سبيل المثال ، الحصول على جواز سفر أوكراني وقبوله للخدمة بموجب عقد.

        ولا يزال الأمر صغيرًا - للعثور على أولئك الذين يرغبون بين نفس الطيارين الكنديين ، بالمناسبة ، توقفوا بطريقة ما عن ذكر الطيارين الأفغان ، وأدركوا على ما يبدو كل العبث.
        1. +2
          21 سبتمبر 2022 20:39
          بالمناسبة ، نعم ، الطيارون ، هذه أيضًا مشكلة ، لكن حلها أسهل من أي شخص آخر ... ولكن مرة أخرى ، الإطار الزمني ليس صغيراً ، وليس أسبوعين ، ثلاثة أسابيع ، كما يقول البعض هناك ... حتى على مستوى الإقلاع والهبوط ، سيتطلب الأمر مزيدًا من الوقت.
        2. 0
          22 سبتمبر 2022 21:04
          جواز سفر المواطن الكندي يعني.
          وسيجدون طيارين متقاعدين مقابل الراتب المقابل.
          الآن ليس من الضروري المجادلة ، ولكن لتعزيز ZRV ، الطيران المقاتل.
      2. +1
        21 سبتمبر 2022 20:35
        والبنية التحتية للدعم وكل ما هو ضروري يتم نقلها فورياً من كندا بالسحر ؟؟؟ وماذا في ذلك؟
        1. 0
          22 سبتمبر 2022 20:45
          لا ، ليس هكذا.
          بولندا لديها كل هذا لفترة طويلة ، في أوكرانيا مجرد القفز على المطارات ، كما لو كنت لا تفهم.
          1. +1
            22 سبتمبر 2022 21:15
            تمت مناقشة هذا الخيار ، وشكك فيه ، ولكن ... كلما توغلنا في الغابة ، ... وما الذي يحدث في الغابة ، ما الذي يمكن أن يحدث أيضًا ... اعتاد أن يكون كل شيء "غريبًا" ، ولكن الآن يمكن اذهب إلى فئة مخيف!
            1. 0
              24 سبتمبر 2022 00:57
              أنا قريب من هذا الموضوع.
              اقفز إلى المطار ، ولكن ليس بالضرورة شريطًا ، قسمًا مناسبًا من الطريق.
              قافلة تغادر بولندا متوجهة إلى هذا المكان ، كل شيء في وضع تلقائي: مسار مسار الانزلاق ، محرك قصير المدى ، بعيد المدى ، معدات إضاءة ، كونغ لمجموعة rp ، اتصالات ...
              يتم عمل كل هذا في التدريبات.
              أولئك. 5-7 طلعات جوية ، وإلى المطار الرئيسي للصيانة.
    2. 0
      21 سبتمبر 2022 18:00
      إنه نفس الشيء مع أولئك المرتزقة الذين كانوا على وشك الإعدام.
      كان الصحفيون يدورون.
      ثم اتضح أن لديهم الجنسية الأوكرانية لفترة طويلة ، ويخدمون رسميًا بموجب عقد.
      صنعت ، الكل في الكل.
      1. 0
        22 سبتمبر 2022 21:20
        لا يوجد معنى عميق في هذه الحالة ... بغض النظر عن كيفية محاولتهم سحبها.
        أعيدت لنا ، وهذا أمر مفهوم ، أليس كذلك ...
        لقد تخلوا عن غير البشر ... هذا لا يمكن تفسيره.
        السؤال .. ما الذي سيتغير الآن ؟؟؟ نعم ، ربما لا شيء ، لا من حيث المبدأ ولا على وجه الخصوص.
        1. 0
          24 سبتمبر 2022 00:42
          نعم ، أنت على حق ، لا شيء بالمعنى العسكري.
          للأمهات ، الزوجات ، سيكون هناك أمل ...
          حسنًا ، بصراحة ، لقد سئموا إخافة النساء بنوع من التعبئة الهستيرية ...
          لمدة نصف عام ، تم تلطيخ المخاط ، ولكن هنا فقط الصبر ...
          أعرف من أصدقائي ، أنهم أبلغوني في العمل الساعة 15 ، في الساعة 5 غدًا سأغادر.
          كيفية جمع مجموعة الإسعافات الأولية ، وشراء الملابس الداخلية الحرارية وما إلى ذلك. ما هو الموقف؟
  5. 0
    21 سبتمبر 2022 16:50
    أوكرانيا هي بالكامل مشروع للولايات المتحدة ، وتفي بالتوجيهات ، "تطلب المساعدة" لتفادي الأنظار.
    ما يحضرونه ، سوف يقودون في هذه المنطقة.
    يريدون اختبار Skyborg ، ويعتقدون أن الوقت قد حان للتحقق من نتائج المحاكاة. تحت هذا ، تم تحديث القواعد البولندية. في هذا السياق ، فإن وجود أي قروي داخل السفينة الطائرة ليس مهمًا.
  6. +2
    21 سبتمبر 2022 16:52
    لا فائدة من "خنزير" بمسدس واحد (حتى لو كان فخمًا) ، ومن غير المرجح أن يُعطى "المنشق"
    1. +1
      21 سبتمبر 2022 19:02
      اقتباس: رواية 66
      المنشق "من غير المرجح أن يُعطى

      لقد تم بالفعل إعطاء Helfire و Harpoon و AIM-88 ، لماذا يعتبر Maverick مميزًا جدًا؟
      1. +2
        21 سبتمبر 2022 19:33
        ثلاثة أضعاف النطاق مقارنة بنار الجحيم
        1. -2
          21 سبتمبر 2022 19:39
          اقتباس: رواية 66
          ثلاثة أضعاف النطاق مقارنة بنار الجحيم

          ماذا عن الحربة؟
          1. +2
            21 سبتمبر 2022 19:52
            ماذا عن الحربة؟ أبرشيات مختلفة ، لكن الوصول إلى خزان من 25 كم ليس جيدًا جدًا
            1. -2
              22 سبتمبر 2022 11:00
              اقتباس: رواية 66
              ماذا عن الحربة؟

              إذا أعطوا رسميًا صواريخ 300 كيلومتر ، فبأي خوف سيضغطون على صواريخ 30 كيلومترًا؟
              1. +2
                22 سبتمبر 2022 11:28
                نتحدث قليلاً عن أشياء مختلفة ، الصواريخ المضادة للسفن مثل الحراب ولدينا أفضل منها ، ولكن مثل المنشق ، "دعها تذهب وانسها" ليس شيئًا لعنة ، كل ما هو أكثر سرية الأوكرانيين سيصيبهم الجحيم
                1. -3
                  22 سبتمبر 2022 11:47
                  اقتباس: رواية 66
                  مثل الحراب وحتى الأفضل لدينا ،

                  مثل رأس حربية حربية لا يتم وضعها حتى على الطائرات في الاتحاد الروسي.
                  اقتباس: رواية 66
                  ما الذي سيحصل عليه الأوكرانيون أكثر سرية

                  حسنًا ، هناك خطة ماكرة رقم 100500 للنصر. يبقى إقناع الأمريكيين.
    2. +1
      22 سبتمبر 2022 02:46
      سيتم إطلاق طائرات A-10 التي خرجت من الخدمة للكاميكازي.
  7. 0
    22 سبتمبر 2022 02:45
    أخيرًا ، يُكتب أن تشغيل الطائرات الأجنبية لا يتطلب مهارات أسطورية لإدارتها ، بل يتطلب أشياء تشغيلية بحتة. البنية التحتية للمطارات ، في النهاية ، مجرد ممرات نظيفة جيدة ، والقدرة على صيانة المعدات في حالة عمل. وسيبدأ الطيار العادي في الطيران بسرعة كبيرة. ويمكنك أن تطير جيدًا على متن طائرة أجنبية بالضبط بعد نفس الوقت الذي تحلق فيه على طائرتك. إن لم يكن أسرع.
  8. -3
    22 سبتمبر 2022 12:09
    كيريلوفيزم لا معنى له ولا رحمة ...
  9. -1
    12 نوفمبر 2022 09:51
    إن مخلوقات الكرملين الفاسدة تستنزف روسيا الأم إلى "شركاء" غربيين على حساب اللصوص والخونة - القلة الروسية! ما هو هذا الكلام الفارغ مع الشكاوي التي لا تنتهي من "الشركاء" الغربيين؟ أنت تبيعهم النفط والغاز والمواد الخام الإستراتيجية ، مقابل عبور النفط والغاز. تتلقى أوكرانيا دولارات! وكل هذا يستخدم لتزويد ukroreich بالأسلحة من "الشركاء" الغربيين للحرب ضد روسيا! نعم ، خلال الحرب العالمية الثانية ، لمثل هذا الإعدام لمدة ثلاث دقائق ، مثل الخيانة والتخريب في زمن الحرب. وفقط الأنين الحزين من القيادة الروسية! روسيا دائما مكروهة من الغرب ولكن معرفة قوة الدب "الروسي" كان خائفا! وهذا التهريج مع الآلاف من الضحايا بلون تجمع الجينات الروسي المسمى SVO أظهر للجميع أن روسيا لديها جيش قوي فقط في المسيرات! "، والتي لن تستخدم حقًا للغرض المقصود منها - أبدًا!