طراز Tu-214R في عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا: أقل من عام

منذ ما يقرب من سبعة أشهر ، عندما كانت العملية العسكرية الخاصة (SVO) في أوكرانيا قد بدأت للتو ، واستلهمنا جميعًا من إنجازاتها والأمل في تحقيق نصر مبكر ، نشر مؤلف هذا المقال مادة "العملية الروسية الخاصة في أوكرانيا: لتبديد ضباب الحرب". كانت إحدى الأطروحات الرئيسية في هذه المقالة هي الأساس المنطقي للاستخدام الإلزامي لأحدث طائرة استطلاع من طراز Tu-214R أثناء العملية الخاصة في أوكرانيا.

في وقت كتابة هذا المقال ، لم تكن هناك معلومات حول استخدام Tu-214R أثناء العملية الخاصة ، على الرغم من وجود أدلة على اختبار هذه الطائرة في سوريا. لأكثر من نصف عام ، لم يتغير شيء ، يبدو أن طائرات Tu-214R لم تستخدم خلال العملية الخاصة ، وانتقلت أعمدة من المركبات المدرعة الأوكرانية إلى خط المواجهة مع الإفلات من العقاب ، أحدث أنظمة إطلاق الصواريخ الأمريكية المتعددة (MLRS) HIMARS (في الواقع ، في الإصدار الحالي ، Hymars ليست MLRS ، ولكنها أنظمة صاروخية تكتيكية لأسلحة موجهة من فئة أرض-أرض) و M777 تضرب مدافع الهاوتزر مع الإفلات من العقاب القوات المسلحة للاتحاد الروسي (القوات المسلحة للاتحاد الروسي) ، والمستوطنات السلمية والمرافق الخطرة بشكل خاص ، مثل محطة زابوروجي للطاقة النووية (NPP).

بعد ذلك بقليل ، في يونيو 2022 ، تم النظر في الحاجة إلى استخدام طائرة من طراز Tu-214R في المقالة "قضايا تتعلق باستخدام طائرات أواكس والاستطلاع والسيطرة القتالية أثناء الحرب الأهلية في أوكرانيا".

وأخيرًا ، في 24 سبتمبر 2022 ، وفقًا للمعلومات المسربة للصحافة ، خلال عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا ، استخدمت القوات المسلحة الروسية طائرة الاستطلاع Tu-214R لأول مرة.

تم التنفيذ. لم يمر عام واحد ، فقط 7 أشهر.

على الرغم من أن أول طائرتين تم طلبهما الاستطلاع من طراز Tu-214R أقلعت في مايو 2012 - منذ أكثر من عشر سنوات.

توبوليف 214R - طريق طويل إلى السماء

Tu-214R هي طائرة استطلاع إلكترونية وبصرية معقدة. تختلف مهامها عن مهام طائرات الإنذار المبكر المحمولة جوا A-50 (أواكس). بدلاً من الهوائي على شكل عيش الغراب فوق جسم الطائرة ، والمتوفر على متن الطائرة A-50 ، تم تجهيز الطائرة Tu-214R بمحطات رادار امتثالية جانبية (RLS) مع صفيفات هوائي مرحلية (PAR) تقع على طول جسم الطائرة. ومع ذلك ، فإن الاختلاف الرئيسي بين Tu-214R ليس في موقع الرادار ، حيث توجد أيضًا طائرات أواكس ، حيث توجد الرادارات أيضًا على جانبي جسم الطائرة.

يتمثل الاختلاف الرئيسي في العمل ذي الأولوية في تحديد الأهداف الأرضية والتعرف عليها واختيارها ، واستهدافها بوسائل مختلفة لتدميرها - المدفعية ، MLRS ، طيران. من الممكن أن تعمل الطائرة Tu-214R أيضًا على الأهداف الجوية ، ولكن أولويتها هي الأهداف الأرضية (ربما الأهداف السطحية أيضًا). يحتوي Tu-214R أيضًا على نظام إلكتروني ضوئي عالي الدقة من الكسر ، ويفترض أنه من الممكن ضمان التعرف الفعال على الأهداف المكتشفة.

علاوة على ذلك ، بدأ نوع من الفوضى - وفقًا للبيانات المفتوحة المنشورة في وسائل الإعلام (وسائل الإعلام) ، كانت مديرية المخابرات الرئيسية (GRU) ، التي تنتمي إليها الطائرة ، غير راضية عن طراز Tu-214R ، في المقام الأول بمدة رحلتها ، و أرسلها إلى وزارة الدفاع الروسية برسالة مع اقتراح بالتخلي عن مشتريات أخرى لهذه الآلة.

أولاً ، لماذا تنتمي Tu-214R إلى GRU على الإطلاق - من أجل تعقيد التفاعل مع القوات الجوية (القوة الجوية) والقوات البرية (SV) ، التي يجب أن توجه قواتها ووسائلها على الفور إلى الأهداف المحددة؟ وثانيا ، هل لدينا بديل؟ عشرات أو مئات طائرات الاستطلاع والطائرات بدون طيار لأغراض مختلفة؟ لا يزال بإمكان المرء أن يفهم ما إذا كانت المشاكل تتعلق بتشغيل معدات الرادار لهذه الطائرة ، ولكن إذا كان انتقاء الصمت في جزء فقط من الناقل ، Tu-214 (Tu-204) ، فإن أي تأخير مصطنع في إن إنشاء طائرة استطلاع من طراز Tu-214R هو أكثر من مجرد خطأ.

من المميزات أن الولايات المتحدة تستخدم طائرة الاستطلاع Boeing E-8 JSTARS ، المصنوعة على أساس حاملة Boeing 707. لذلك ، فإن خصائص رحلة Boeing E-8 JSTARS (Boeing 707) و Tu-214R قابلة للمقارنة. في الوقت نفسه ، تم تشغيل Boeing E-8 JSTARS مرة أخرى في عام 1991 ، ولدى القوات الجوية الأمريكية حاليًا سبعة عشر من هذه الآلات.

خصائص الطيران الروسية Tu-214R (يسار) والأمريكية E-8 JSTARS (يمين) متطابقة تقريبًا. صورة wikipedia.org

إذا كان لدى القوات الجوية الروسية سبعة عشر طائرة من طراز Boeing E-8 JSTARS (نعني Tu-214R وظيفية) ، فسيتم قمع مقاومة القوات المسلحة لأوكرانيا منذ فترة طويلة - من الصعب للغاية ، يكاد يكون من المستحيل الفوز في ظروف حيث كل خطواتك معروفة للعدو.

فلماذا تم نشر طراز Tu-214R بهذا التأخير؟ على الأرجح لن نعرف أبدًا إجابة هذه الأسئلة. من المحتمل أنه في مرحلة الاختبار في سوريا ، تم العثور على أوجه قصور خطيرة في عمل Tu-214R ، بعد كل شيء ، كان مجمع الرادار هو الذي تم التخلص منه طوال هذا الوقت. ومن الممكن أن يكون هذا مجرد نتيجة للارتباك الذي يصاحب NWO منذ البداية.

هذه الصورة يشاهدها مشغل طائرة الاستطلاع الأمريكية E-8 JSTARS. صورة wikipedia.org

ما هي المزايا التي ستعطيها الطائرة Tu-214R للقوات المسلحة الروسية وما هي العواقب التي ستؤدي إلى استخدامها؟

محفز النصر

إذا كان المجمع يعمل ، فسيسمح لك على الفور بفتح حركة كل تلك التعزيزات التي ترسلها القوات المسلحة لأوكرانيا إلى خط المواجهة. سيضمن الطراز Tu-214R أيضًا فتح مواقع قاذفات صواريخ HIMARS وأنظمة الأسلحة بعيدة المدى الأخرى الموجودة حاليًا في حوزة القوات المسلحة الأوكرانية ، وتلك التي سيتم توفيرها من قبل المتواطئين الغربيين مع Ukronazis في المستقبل.

إن الزيادة المتعددة في كفاءة عمل الطيران والمدفعية وأسلحة الصواريخ الروسية ستجعل القيادة العليا لأوكرانيا تفكر - من غير المرجح أن يقرروا التجول في أراضي الضفة اليسرى لأوكرانيا.

سيتم تقليل تدفق الأسلحة الغربية المرسلة إلى أوكرانيا بشكل كبير ، أولاً ، لأنه سيتم تدميرها فور وصولها إلى خط المواجهة ، وثانيًا ، ستجعل فعالية تدميرها الدول الغربية تفكر في مدى استصواب إمدادات الأسلحة في المبدأ.

لا تنسى Zaporizhia NPP - ربما تكون الطائرة Tu-214R هي التي ستجعل من الممكن فطم القوات المسلحة الأوكرانية عن توجيه ضربات انتحارية لأوكرانيا.

مسار رحلة طائرة E-8 JSTARS التابعة للقوات الجوية الأمريكية بالقرب من الحدود مع أوكرانيا في 23 مارس 2022 - يستخدم أعداؤنا قدرات هذه الآلات على أكمل وجه. صورة wikipedia.org

بالنظر إلى أن القوات المسلحة لأوكرانيا تقوم حاليًا بعمليات هجومية نشطة في بعض قطاعات الجبهة ، فإن استخدام طراز Tu-214R من المحتمل أن يحول المد لصالح القوات المسلحة الروسية.

إذا قررت قيادة الاتحاد الروسي تدمير طرق النقل عبر نهر دنيبر، فإن الطائرة Tu-214R ستتيح في أقصر وقت ممكن "طحن" بقايا القوات المسلحة لأوكرانيا على أراضي الضفة اليسرى لأوكرانيا.

هناك شيء واحد مؤكد: الطائرات من النوع Tu-214R ، وكذلك طائرات أواكس ، مهمة للغاية بالنسبة للقوات المسلحة RF. كشف إجراء عملية خاصة في أوكرانيا عن مشاكل كبيرة في توفير المعلومات الاستخبارية للقوات المسلحة RF. لا توجد بيانات كافية ليس فقط من الطيران ، ولكن أيضًا من استطلاع الأقمار الصناعية. لا يسع المرء إلا أن يرحب بمشاركة الطائرات من طراز Tu-214R ، وإن كان ذلك بتأخير كبير ، في أنشطة العملية الخاصة التي أجرتها روسيا على أراضي أوكرانيا ونأمل أن تصبح نتائج هذا العمل واحدة من الركائز الأساسية في بناء أعمالنا. فوز.

Comments

[نيتاريوس]

تعبئة .. لا بد من إجراء تدقيق على الجيش بأكمله! لقد اشتدت الفوضى البالغة من العمر 30 عامًا فقط منذ أيام الاتحاد السوفيتي .. في أرواح الناس ورؤوسهم!

[مسدس]

اقتبس من نيتاروس

اشتدت الفوضى البالغة من العمر 30 عامًا فقط منذ أيام الاتحاد السوفيتي

وماذا في أيام الاتحاد السوفياتي لم يكن هناك فوضى؟ كل شيء ظل سرا. وبعد ذلك ، عندما أعلن ميشان (الأرض الزجاجية له) عن جلاسنوست ، خرج كل شيء.

[جد الهواة]

وأنا أتفق مع هذه المادة. أعتقد أن الناقل ليس مهمًا جدًا هنا ، حسنًا ، دعنا نقول أنه لا يوجد Tu-204 ، الذي يمنع وضع المعدات على MS-21 ، إنها المعدات ذات الأغراض الخاصة المهم. السماح لمسافة طويلة في الوقت الحقيقي بنقل المعلومات إلى القوات. والآن هناك حاجة ماسة لمثل هذه الطائرات.

[شيشاير]

اقتباس: جد الهواة

حسنًا ، لنفترض أنه لا يوجد طراز Tu-204 ،

صباح الخير ، الطائرة كانت ولا تزال ، ويبدو أنه ليس من المخطط إيقافها. على أي حال ، يتم صنعه بسهولة في قازان. هناك أيضًا طائرات تم بناؤها في إطار برنامج Open Skies للرحلات الجوية فوق أراضي دول الناتو ، ويمكن أيضًا استخدامها للاستطلاع.

[جد الهواة]

طيب القلب. أنا لا أجادل في أنه كذلك. أقول إن المعدات أهم من الطائرة نفسها.

[رامزي 21]

أعتقد أن الناقل ليس مهمًا جدًا هنا ، حسنًا ، دعنا نقول أنه لا يوجد Tu-204 ، الذي يمنع وضع المعدات على MS-21 ، إنها المعدات ذات الأغراض الخاصة المهم.

أولاً ، هناك بالفعل Tu-204 ، وثانيًا ، إنها محلية تمامًا ، ثالثًا ، تم اختبارها وثبت أنها طائرة موثوقة. طراز Tu-204 في أحدث التعديلات قادر على الطيران لمسافة 10 كيلومتر ، لذلك يجب تصنيع Tu-204R منه ، وسيكون من الجيد صنع طائرة أواكس منها ، وهو ما يفتقر إليه سلاحنا الجوي بشدة. .
حسنًا ، سبب عدم وجود Tu-204R بكميات كافية في جيشنا هو بالضبط نفس سبب عدم وجود طائرات بدون طيار ، ولماذا لا توجد طائرات أواكس أو مركبات قتال مشاة ثقيلة ، كل ذلك بسبب عدم كفاءة واختلاس قيادة بلادنا والجيش. لا توجد أسباب أخرى.
تنتج بلادنا صواريخ Su-34 و X-31 و X-58 المضادة للرادار و Tu-204R و A-50U و Orion Strike UAVs. إذا كان هناك قائد كفء في بلدنا وعين محترفًا مسؤولاً عن جيشنا ، فإن كل هذه العينات ، مع التركيبة الصحيحة ، ستحطم الدفاع الجوي لأوكرانيا بالكامل في غضون شهر وتسمح لسلاحنا الجوي بالعمل بحرية فوق الجزء الخلفي من القوات المسلحة لأوكرانيا على ارتفاعات تزيد عن 5 كم.

[جد الهواة]

أنا لا أجادل. الشيء الرئيسي في تفكيري هو أن الطائرة ليست مهمة مثل معداتها.

[سيرجي كازارين]

لقد عفا عليها الزمن طراز Tu-204 منذ 20 عامًا ، ولدى MS-21 كفاءة أعلى بكثير ، وبالتالي يمكنها الطيران لفترة أطول وأبعد.

[فلاد 575nso]

أثناء تطوير مجمع MS-21 ، سيصبح أيضًا ناقلًا قديمًا

[ليتون]

اقتباس: سيرجي كازارين

لقد عفا عليها الزمن طراز Tu-204 منذ 20 عامًا ، ولدى MS-21 كفاءة أعلى بكثير ، وبالتالي يمكنها الطيران لفترة أطول وأبعد.

أظن أن MS-21 صممت في الأصل لتكون طائرة مدنية بحتة. إنه جناح مركب وأشياء من هذا القبيل. ومن غير المرجح أن تخرج منها طائرة عسكرية جيدة. إذا كان الأمريكيون ، مع خطهم من طائرات بوينغ الحديثة ، يصنعون طائرات استطلاع خاصة بهم بناءً على جد طائرة بوينج 707 ، فمن المحتمل ألا يكون هذا سهلاً.

[سيرجي كازارين]

أعتقد أن الجيش يحتاج إلى جيش موثوق به واقتصادي ، لكن هذا ليس حوالي 214

[بايارد]

اقتباس: سيرجي كازارين

أعتقد أن الجيش يحتاج إلى جيش موثوق به واقتصادي ، لكن هذا ليس حوالي 214

مخاوف ربحية الجيش في المرتبة الثالثة. كمنصة ، يجب أن تكون الطائرة موثوقة وسهلة التشغيل في أي مطار منزلي ، وأن يكون لها نطاق طيران / وقت استرخاء مقبول / محدد.
أحدث إصدار من طراز Tu-204 (في قازان يتم بناؤه باسم Tu-214) طار بحرية من موسكو إلى خاباروفسك وفلاديفوستوك. أرادوا استبدال Il-62 على هذه الطرق. إنه معتمد (على عكس MS-21) ، لديه جناح دورالومين عادي (قابل للإصلاح حتى في ظروف مطار المنزل) ، محلي بالكامل. لا يمكنك تخيل طائرة أفضل لقاعدة طائرات استطلاع متخصصة ، وطائرات منظمة التحرير الفلسطينية ، وأواكس ، ومركز قيادة طيران في مسرح العمليات.
وسيظهر PD-18 جديد (من أجل التعديل التالي لـ MS) ، سيكون من الممكن بالنسبة له (Tu-214) وإعادة تنظيم المحرك بالاقتران مع الإصلاحات المجدولة.

[سيرجي كازارين]

بادئ ذي بدء ، لأن الكفاءة تعطي القدرة على التحمل ، بالنظر إلى المعدات الروسية المتخلفة والثقيلة ، فهذا أمر مهم.
أحدث إصدار من طراز Tu-204 هو طراز Tu-204M وهو غير موجود في الطبيعة.
في كازان ، يبنون بطريقة ما ثلاث قطع في السنة ، خارقين المواعيد النهائية

[بايارد]

اقتباس: سيرجي كازارين

بادئ ذي بدء ، لأن الاقتصاد يعطي القدرة الاستيعابية ،

كيف هذا؟
الاقتصاد يعني الاقتصاد في استهلاك الوقود. أولئك. - مدى طيران طويل مع احتياطي وقود واحد. لكن هذا ليس دفعًا (أكبر) ، وليس أخف من طائرة شراعية الخصم.

اقتباس: سيرجي كازارين

بالنظر إلى التكنولوجيا الروسية المتخلفة والثقيلة ، فهذا أمر مهم.

هل تريد المقارنة مع بوينج 707؟
القدرة الاستيعابية للطائرة Tu-214 كافية لاستيعاب جميع المعدات والإمدادات اللازمة والطاقم القتالي. بهامش. والاحتياطي ، الذي يستخدم لاستيعاب خزانات وقود إضافية (في مقصورة الأمتعة) ، سيزيد من نطاق الرحلة العملي. وباعتبارها قاعدة لطائرة استطلاع عسكرية متخصصة ، فإن Tu-214 هي أفضل مرشح ممكن.
لا يعد MS-21 مناسبًا على وجه التحديد بسبب الجناح المركب.

اقتباس: سيرجي كازارين

في كازان ، يبنون بطريقة ما ثلاث قطع في السنة ، خارقين المواعيد النهائية

الآن سوف ينتجون 10 أو أكثر في السنة - ظهر أمر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ما يقرب من Tu-204 \ 214s جديدة في التخزين ، والتي رفضتها شركات الطيران لأسباب مختلفة. يمكن استخدامها كقاعدة للطائرات المتخصصة.

[ليتون]

اقتباس: سيرجي كازارين

أعتقد أن الجيش يحتاج إلى جيش موثوق به واقتصادي ، لكن هذا ليس حوالي 214

لطالما وضع الاقتصاد العسكري المكانة في اليوم الثاني عشر. لكن وجود طائرة مستقلة عن الاستيراد عامل مهم. ما هي حصة المكونات الأجنبية في مرض التصلب العصبي المتعدد؟ لا أتذكر بالضبط ، لكن ليس صغيرًا.

[سيرجي كازارين]

الأول لهذه الطائرة ، لأن المدى والقدرة الاستيعابية يعتمدان عليه

[ليتون]

اقتباس: سيرجي كازارين

الأول لهذه الطائرة ، لأن المدى والقدرة الاستيعابية يعتمدان عليه

ثانية. لكي ترفع شيئًا ما ، عليك أن تصنع طائرة. ربما تعرف كيفية القيام بذلك إذا كان يحتوي على 40٪ من المكونات الأجنبية. بالنسبة لي - لا.

[ملاحظة]

Tu 204 نعم ، لكن ms 21. ليس كذلك. تحتاج دائمًا إلى استخدام ما هو متاح ولا تنتظر لسنوات حتى يقوموا بعمل مخادع فائق

[سيرجي كازارين]

Tu-204 غير موجود ، هناك 214 منها برشام بطريقة أو بأخرى 3 قطع في السنة

[ملاحظة]

ms 21 لا ولكن في Tu 204 طرت شركة Red Winx

[سيرجي كازارين]

تم تقليص إنتاج Tu-204 منذ فترة طويلة وتمت تغطية إنتاج المكونات

[ملاحظة]

وعلى من يقع اللوم على هذا؟ مكائد بوينغ؟ أم خطأ محبين محددين بالعملة والمنافسة؟

[ملاحظة]

حنق كاماز كريزي زيلا كلاش عفا عليها الزمن ، لكنها موجودة ، لكن حنقك ليس منافسًا. على الرغم من وجود قطعة أو في طور الاختبار الأبدي ، وبالمناسبة ، من الذي ستتنافس معه؟

[رامزي 21]

[quoteTu-204 عفا عليها الزمن منذ 20 عامًا ، MS-21 لديها كفاءة أعلى بكثير] [/ quote]
هناك Tu-204 وهو محلي ، و MS-21 ، الذي يتم اختباره الآن ، نصف مستورد. نعم ، ولا يوجد مثل هذا الاختلاف في استهلاك الوقود بينهما ، حول Tu-204 هناك المزيد من الأكاذيب من جميع أنواع Medvedevs و Manturovs و Khristenko ، فليس عبثًا أن جلبت Boeing الغنائم إليهم.

[سيرجي كازارين]

حاول شراء شيء مستورد الآن. توبوليف 204 غير موجود

[رامزي 21]

يوجد Tu-204/214 ، يوجد خط لـ KAPO ، حيث يتم تجميعه قطعة قطعة والسبب الوحيد لعدم تجميعها بعد الآن هو أنه لم يتم طلبها ، والآن هناك طلب وسنرى ماذا سوف يحدث. ظل إنتاج العديد من المكونات على حاله ، ويبدو أنه يتم إخراجها من حالة شبه غيبوبة التي تم دفعها إليها ، بما في ذلك من قبل القادة الحاليين لروسيا.

[أليكسي ر.]

اقتباس: جد الهواة

أعتقد أن الناقل ليس مهمًا جدًا هنا ، حسنًا ، دعنا نقول أنه لا يوجد Tu-204 ، الذي يمنع وضع المعدات على MS-21 ، إنها المعدات ذات الأغراض الخاصة المهم.

لا ، الناقل هو المهم للمركبات العسكرية.
لأنه حتى يتم توطين MS-21 بنسبة 100 ٪ ، لا يمكنك حتى محاولة صنع طائرات عسكرية في قاعدتها - لم يكن مسموحًا لهم بالقيام بذلك حتى قبل NWO ، مما أدى إلى قطع إمداد المكونات لكل من المدنيين و الإصدارات العسكرية. وحتى اكتمال التوطين الكامل ، يمكن للمتفائل العظيم فقط وضع البحث والتقييم "مع التركيز على المستقبل" - لأن من يعرف الأحجام والقدرات التي ستظل مجانية بعد هذا التوطين ، وماذا سيحدث للتوافق مع EM.

[سانت تالين]

يمكن استخدام المناطيد - يمكن تعليقها في مكان واحد لعدة أيام ...

[بربري 25]

tu-204 ، كما كانت ، وستكون هناك مشاكل أقل مع MS-21 ، بدلاً من سؤال لمنطقة موسكو ، التي استندت إلى بعض خصائص الأداء

[قزمي 4]

ها أنت مخطئ بشكل قاطع. هناك شيء من هذا القبيل - "التوافق الكهرومغناطيسي". كان ذلك على وجه التحديد بسبب المشاكل معها ، اللعنة ، تم تشغيل Tu-22 Interference Director على طائرات أحدث حتى وقت قريب جدًا (نسبيًا) ...

[الإخلاص X]

مرحباً عزيزي ، أعتقد أن الناقل مهم للغاية أيضًا ، ولكن فقط في حالة التفوق الكبير لأحدهما على الآخر. على سبيل المثال ، لنفترض أن لدينا طائرة نقل جنود نظرية في الخدمة مع انخفاض الرؤية الراديوية والبصرية وخصائص الطيران المقبولة. من ناحية أخرى ، لدينا طائرة ركاب مصممة لتكون طائرة ركاب ولها خصائص طائرة ركاب. وأخيرًا ، هناك طائرة نقل عسكرية نظرية بعيدة المدى لا تقلل من الرؤية الراديوية ، ولكن لديها نصف قطر تشغيل وحشي وجهاز تشويش نشط و / أو جهاز تظليل لاسلكي. وفقًا لذلك ، فإن الثلاثة جميعهم مناسبون بالفعل كناقل لمعدات الاستطلاع ، لكن الاستخدام التكتيكي سيكون مختلفًا. وفقًا لذلك ، فإن اختيار الناقل مع معدات الراديو ، حسب الحالة.
ومع ذلك ، إذا كان الاختيار بين طائرتين ركاب ، فلن يكلفك الأمر شيئًا تقريبًا لاستبدال طائرة بأخرى. علاوة على ذلك ، كلاهما مصنوع أساسًا في نفس المدينة. تقريبًا ، لنقل بضع قطع مفكوكة من ورشة إلى أخرى.

[الأعمال]

اقتباس: جد الهواة

والآن هناك حاجة ماسة إلى مثل هذه الطائرات.

من المثير للاهتمام حقًا أن يفهم كل عاقل هذا الأمر! ثم من يخدم في هيئة الأركان العامة لدينا ؟!

[Saboteur_Navy]

نحتاج إلى آس لمعالجة المعلومات عبر الإنترنت وعلى الأسلحة ، بما في ذلك الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، بمعنى آخر ، العثور على الهدف بعد إطلاق النار لمدة 5 ثوانٍ
حان الوقت للقيام والاستطلاع الاستراتيجي بدون طيار

[أليكسي ر.]

اقتباس: Saboteur_Navy

نحتاج إلى آس لمعالجة المعلومات عبر الإنترنت وعلى الأسلحة ، بما في ذلك الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، بمعنى آخر ، العثور على الهدف بعد إطلاق النار لمدة 5 ثوانٍ

آه ... والتي سيتم إيقاف تشغيلها في النهاية بسبب نقص بيانات الإدخال والتواصل والموظفين القادرين على التعامل معها.
ربما ، بالنسبة للمبتدئين ، إنشاء ما تمتلكه بالفعل القوات المسلحة RF - لتزويده وفقًا للدولة وتعليم الناس كيفية العمل مع هذه المعدات؟

أولاً ، بالطبع ، لا توجد "عدة آلاف" من الطائرات بدون طيار العسكرية المتخصصة التي تعمل فعليًا في منطقة قاعدة البيانات ، بل وأكثر من ذلك - مثل هذا العدد من البنزين في أورلان مع فارق الوقت الضخم للقيام بدوريات في الهواء. يقدر رجال المدفعية في "القوات المتحالفة" النقص في "أورلان" بأنه شيء مثل "لدينا واحد من 5 أو حتى 10 ضروريين لعمليات ناجحة دائمة". وماذا تريد بعد ذلك؟ لا يستطيع مافيك سوى تفريغ أورليان من مهمة ضبط النيران على الأهداف على خط المواجهة. بعيدًا عن LBS ، لن يطيروا ، ليس من أجل تلك السيارة ، وسيكون من الأسهل على العدو "إخمادهم" بالحرب الإلكترونية في أعماق تشكيلات المعركة.
الآن في منطقة الحرب ، من الجيد أن يكون هناك "أورلان" واحد يعمل لكل فرقة مدفعية من عيار 152 ملم. إنه جيد جدًا حيث هو. في بعض ألوية المدفعية التابعة للقوات المسلحة الروسية (!!!) حتى هذا غير موجود. ومتطلبات المدفعي ، بناءً على المهام الموكلة إليهم ، هي أن يكون لديهم دائمًا Orlan في الهواء لكل بطارية.
عند إدخال الطائرة بدون طيار في نظام تسليح القوات ، كان يجب على الجيش أن يفهم أن الطائرة بدون طيار هي نفس المواد الاستهلاكية التي يمكن ارتداؤها مثل العديد من الآخرين. مثل برميل مدفع أو مطاط على شاحنة. وبناءً على ذلك ، يجب أن يكون هناك الكثير من الطائرات بدون طيار ، ويجب أن يكون هناك احتياطي حتى لا تترك خسائرها ، لأسباب فنية أو من نيران العدو المضادة للطائرات ، المدفعية بلا "عيون". لكن ماذا نريد من الناس الذين لا يستطيعون حتى فهم أن بطاريات الطائرات الكهربائية التي دخلت الجيش يجب تغييرها من وقت لآخر؟

ثانيًا ، لكي يعمل النظام المضاد للبطارية بالكامل ، يجب ألا تكون جميع PSNRs و Aistyats متاحة وفقًا للقائمة فحسب ، بل يجب أن تكون قابلة للخدمة ، ويجب أن يكون لديها "وحدات طاقة" ميدانية قابلة للخدمة ، أي مصادر طاقة مستقلة ، بالنسبة للرادارات وحسابات الاتصالات الراديوية والحسابات المدربة نفسها. كل هذا ليس موجودًا دائمًا. فضلا عن اتصال ثابت ومستقر الذي لدينا "الثالث". كما أن الاتصال الراديوي المغلق / المشفر الكامل للفصل الكامل للقوى الذي يحل مهام البطارية المضادة هو أمر نادر للغاية. لأن هذا العمل يتطلب شبكة راديو ضخمة تبلغ مساحتها مئات الكيلومترات المربعة ونظام ترحيل مناسب.
وبالطبع الإطارات. رجال المدفعية ، والمدفعية الجيدون ، إنها طويلة ومكلفة. لكن علينا ذلك.

© مرز

[أليكسي ر.]

حسنًا ، تفاصيل صغيرة - معايير تقييم إعداد المدفعية من قبل ضباط القوات المسلحة RF قبل بدء NMD:

وجد أولئك الذين كانوا حاضرين في دونباس متخصصين مرسلين من روسيا لم يتم تخليصهم من قبل الجمارك ، والذين كانوا غاضبين ، على سبيل المثال ، من حقيقة أن الطرق المؤدية إلى مواقع إطلاق النار في ميدان الرماية لم تكن مرصوفة بالحصى. أنت نفسك تفهم نوع رد الفعل الذي تسبب فيه هذا من المدفعية المحلية. لم يشعر الزوار بالحرج من حقيقة أنه سيكون من الجيد أن يتدرب المدفعيون على إطلاق النار من مواقع مختلفة ، وأنهم يجب أن يتدربوا على الالتفاف بسرعة في مكان جديد ، وسرعان ما "إرفاق" ، وحساب ، وممارسة الرياضة ، وإيقاف التشغيل على الفور. أن من الضروري تدريب تمويه مواقع الرماية وليس ممرات الحصى لها.

© الملقب

[bk316]

كانوا غاضبين ، على سبيل المثال ، من حقيقة أن المسارات المؤدية إلى مواقع إطلاق النار في ميدان الرماية لم تكن مغطاة بالحصى.

شيء مثل غون. المسارات لم تغفو. وبشكل عام ، تم إعادة ترتيب المواضع في كل مرة على وجه التحديد حتى يتعلموا الحفر وإعادة التوصيل. وايضا المعيار للنشر والانهيار والبندقية تزن 9 اطنان والحساب 8 افراد. صدقي كيف حفرت الخنادق لبندقي ، لا يزال ظهري يتذكر

[ليش من Android.]

ولدت أخيرًا ...
NVO ملحوظ لحقيقة أن الأمر يتفاعل دائمًا مع تأخير للتغيرات السريعة في الوضع التشغيلي ... وهذا يشير إلى ضعف التفكير في تفاصيل العملية العسكرية.

[SKVichyakow]

اقتباس: ليش من Android.

ولدت أخيرا.

تم استخدام طائرات AWACS A-50 واستخدامها للغرض المقصود بشكل مستمر ، بدءًا من الوقت الذي سبق عملية SVO.

[فادمير]

في وقت كتابة هذا المقال ، لم تكن هناك معلومات حول استخدام طراز Tu-214R أثناء العملية الخاصة.

هذا لا يعني أن الطائرة لم تستخدم. الذكاء عمل هادئ ولا يحب الضوضاء غير الضرورية.

[سانت تالين]

في أغسطس ، شاهدت كيف علق أحد طائرات أواكس في السماء ، والثاني ذهب إلى الأرض ، والثالث ذهب إلى السماء ... لكنهم يعملون ...

[الظهر]

تحتاج فقط إلى الاهتزاز والذهاب عبر النجوم (خاصة النجوم الكبار!) في منطقة موسكو! وأرسل كل هراء بطنها إلى التسريح! عندها فقط سيتحرك شيء ما إلى الأمام.

[الإخلاص X]

لن تتحرك. سيحدث ما يلي: بسرعة كبيرة ، سوف تتورط MO في مشاريع غير مكتملة و "حديقة حيوان" من التكنولوجيا لمشاريع غير متوافقة في كثير من الأحيان ، بالإضافة إلى تكرار بعضها البعض.
على الرغم من وجود بعض الحقيقة في كلامك. في وزارة العمل لدينا ، هناك عدد غير قليل ، مجازيًا ، "الرفيق دوبولوف".

[ايزوتوف]

كانوا خائفين من استخدامه لأنه لم يتم قمع كل الدفاع الجوي.

[جاليون]

اقتبس من Izotovp

كانوا خائفين من استخدامه لأنه لم يتم قمع كل الدفاع الجوي.

لا يتم استخدام هذه الطائرات أبدًا في منطقة الدفاع الجوي للعدو. أنت لا تعرف عنها؟ يراه من حوله لعدد من الكيلومترات لا يراه أحد. إنه لا يحتاج للسفر إلى الخطوط الأمامية.

[ايزوتوف]

هل S-300 أو Buk هو نظام دفاع جوي قصير المدى؟ أم أنها نفدت بالفعل في أوكرانيا؟

[جاليون]

هذه أنظمة دفاع جوي مختلفة. سيتم الكشف عن S-300 بواسطة مثل هذه الطائرة وسيتم تفكيكها إلى أجزاء لاسلكية بواسطة الطائرات الهجومية قبل أن تكون على وشك إلحاق الضرر بالطائرة Tu-214R. أنت ، للأسف ، جاهل للغاية في هذا الصدد الفني ولا يمكنك مشاركة حماسي لمجموعة معداته.

[ايزوتوف]

أعلم أن هذه أنظمة دفاع جوي مختلفة. لا يمكنك معرفة مدى وعيي. أنا لم أعطيك تقرير عنها.
تم تسليط الضوء على خصوصية استخدام أنظمة الدفاع الجوي هذه في هذه الحرب. على وجه الخصوص ، تحديد الهدف الخارجي من طائرات الناتو. لذلك ، فإن سهولة تدمير الدفاع الجوي الأوكراني "تبعث على التفاؤل".

[أليكسي ر.]

اقتبس من Izotovp

تم تسليط الضوء على خصوصية استخدام أنظمة الدفاع الجوي هذه في هذه الحرب. على وجه الخصوص ، تحديد الهدف الخارجي من طائرات الناتو.

لن يؤدي أي تعيين خارجي للهدف إلى جعل نظام الدفاع الصاروخي يطير أبعد من خصائص الأداء المقصودة. ولن يجبر أي تعيين خارجي للهدف ضابط دفاع جوي مختص على نشر نظام الدفاع الجوي DD في منطقة تدمير مدفعية العدو.
أي عند حساب مدى تدمير S-300 ، يمكنك بأمان أقل من 30-40 كيلومترًا من خط المواجهة.

[ايزوتوف]

لذلك لا أحد يجادل في هذا. خذ S-50 حتى 300 كم من خط المواجهة - ما نصف قطر التدمير لنظام الدفاع الجوي هذا الذي سيبقى في أعماق دفاعنا؟ وما مدى أمان رفع معقد مثل Tu-214R أو A-50 في منطقة نشاطهم المحتمل؟ بعد الخسارة المتواضعة للطائرة Tu-22 في سماء جورجيا ، على وجه الخصوص. كما أنهم قللوا من شأن الدفاع الجوي المحلي.

[أليكسي ر.]

اقتبس من Izotovp

لذلك لا أحد يجادل في هذا. خذ S-50 حتى 300 كم من خط المواجهة - ما نصف قطر التدمير لنظام الدفاع الجوي هذا الذي سيبقى في أعماق دفاعنا؟

وفقًا لمقال حديث ، Sergei Linnik "أنظمة صواريخ الدفاع الجوي الأوكرانية المستخدمة ضد الطيران الروسي" ، تمتلك القوات المسلحة الأوكرانية S-300PT و PS بمدى يصل إلى 75 كم.

[كريليون]

أعتقد أن الطائرة كانت ببساطة معيبة من الناحية الفنية ، ولهذا السبب لم يتم استخدامها .. ولكن لماذا لا يوجد سوى طائرتين من هذا القبيل لروسيا بأكملها ، عليك أن تسأل المقر الرائع وفوفا بوتين .. لقد لاحظ الجميع ذلك أكثر الأشياء الضرورية في الجيش الروسي ليست كافية ، بدءًا من مجموعات الإسعافات الأولية الفردية والطائرات بدون طيار وانتهاءً بهذه الطائرات ... إنه مجرد نوع من الخزي الشديد .. ليس من الواضح ما الذي تفعله وزارة الدفاع هذه السنوات .. رغم ما هو مطلب وزير الاعمار ..

[جاليون]

أنا متأكد من أن الوضع مع استخدام هذه الطائرة يتطلب اهتمامًا وثيقًا من مكتب المدعي العسكري ، ويجب أن يكون لمعاقبة المسؤولين عنها عنصر تخويف واضح. لقد فقدنا الآلاف من الرجال بسبب عمل الأعداء على هذه الطائرة! إن لم يكن للخيانة ، فاحكم على التخريب!

[كيم]

الشيء الجيد الذي ظهر لك
سيء أن واحد (أو اثنين)
لكن ضع في اعتبارك أنه سيكون طفل معجزة ...
السيد نعم ، حسنًا ، نحن لسنا "غير إخوة"
يجب النظر إليها بموضوعية

[فاسيليفيتش بنسيون]

فلماذا تم نشر طراز Tu-214R بهذا التأخير؟ على الأرجح لن نعرف أبدًا إجابة هذه الأسئلة. من المحتمل أنه في مرحلة الاختبار في سوريا ، تم العثور على أوجه قصور خطيرة في عمل Tu-214R ، بعد كل شيء ، كان مجمع الرادار هو الذي تم التخلص منه طوال هذا الوقت.

إذا كان المؤلف قد أطلق العنان لمخيلته بشكل أقل ، لكنه بحث قليلاً ، لكان قد اكتشف أن:
/// استخدم الجيش الروسي طائرة استطلاع من طراز Tu-214R لفتح منشآت عسكرية أوكرانية. تم الإبلاغ عن ذلك لـ RIA Novosti من قبل مصدر مطلع. وبحسبه ، تم استخدام أحد نظامي الطيران المتشابهين للاستطلاع التقني والراديوي بعد الإصلاح وإعادة التجهيز. لكن المؤلف يحتاج أن يعطي خياله للجبل.

[يوجين 4]

خاطئ تمامًا ، من أين حصلت على هذه المعلومات؟

[فاسيليفيتش بنسيون]

مخطئ تماما

صح تماما.

من اين هذة المعلومات

لا تتعود على قراءة تعليق بكامله؟ يحتوي على مصدر مع اقتباس من هناك. يمكنك وضعه في محرك بحث والحصول على البيانات. ولكن عندما تكون كسولًا جدًا ، فمن الأسهل الإبلاغ عن أنك مخطئ.
للكسالى:
https://ria.ru/20220924/tu-214r-1819101772.html

[يوجين 4]

لماذا أحتاج إلى مصدر إذا كان بإمكاني أن أكون مصدرًا.
تحدث شخص غبي عن استخدام طائرة في أوكرانيا ، ونذهب بعيدًا ..
معلوماتك خاطئة بشكل أساسي.

[فاسيليفيتش بنسيون]

لماذا أحتاج إلى ثقتك بأنك المصدر؟ ثقتك خاطئة بشكل أساسي.

[يوجين 4]

اقرأ المزيد من الصحف ..
أين يمكنني القتال؟ خلاف ذلك ، اتضح أن هناك شيئًا واحدًا في مهمة طيران ، لكن وفقًا للصحفيين ، الأمر مختلف تمامًا.

[فاسيليفيتش بنسيون]

اقرأ المزيد من الصحف

في الواقع ، هذه ليست صحيفة ، أتذكر الاختلافات.

أين يمكنني الحصول على القتال؟

نعم ، حيث يعطون ، هناك تحصل عليه. هل وعدتك بشيء عن هذا؟

واتضح ، في مهمة طيران ، شيء واحد

ولماذا أتحدث عن مشاكلك؟

لكن من كلام الصحفيين الأمر مختلف تمامًا.

كيف تختلف كلماتك عن كلماتهم؟ وحقيقة عدم تلقي أي نفي رسمي لرسالتهم.

[يوجين 4]

لذلك أقول لكم ، هذه الرحلات الجوية لا علاقة لها بأوكرانيا.

[فاسيليفيتش بنسيون]

لذلك اقول لكم

وأعلمك أن معلوماتك لا يدعمها أي شيء. وقدمت وسائل الإعلام تقريرا ولم يعترض عليه أحد. أنت لا تعول ، نحن نتحدث عن المركز الصحفي للقوات المسلحة RF.

[يوجين 4]

لا جدوى من مناقشة شيء ما مع capercaillie مثلك.
في المرة القادمة التي تقول فيها وسائل الإعلام أنهم استولوا على كييف ، هل ستصدق ذلك أيضًا؟

[فاسيليفيتش بنسيون]

لا جدوى من مناقشة شيء ما مع capercaillie مثلك.

هل تسمع اصوات؟ كم مرة يحدث هذا؟

في المرة القادمة التي تقول فيها وسائل الإعلام أنهم استولوا على كييف ، هل ستصدق ذلك أيضًا؟

هل تعارض مثل هذه النتيجة؟ أي نوع من الجندي أنت إذا كنت لا تؤمن بتحقيق الأهداف. الإيمان بالنصر نصف المعركة. لكن لديك مزاج مختلف. من هنا يأتي إنكارك.

[يوجين 4]

سأخضع لفحص طبي ، لا داعي للجلد الهراء.
وحول كييف ، لم يكن هناك شيء لتسلقه هناك.

[فاسيليفيتش بنسيون]

سأخضع لفحص طبي ، لا داعي للجلد الهراء.

الأطباء ليسوا بلا خطيئة ، يمكنهم بسهولة ارتكاب الأخطاء. نعم ، يبدو الأمر كذلك.

وحول كييف ، لم يكن هناك شيء لتسلقه هناك.

لا ، كنت تتحدث عن شيء آخر. اللجنة أخطأت. أنت تفقد خيط الحوار.

[يوجين 4]

أنت kremlebots غبي في الحياة ، للأسف ، إنه كذلك.

[فاسيليفيتش بنسيون]

وأنت يا ميدان غبي بالفعل عند الولادة. لسوء الحظ ، إنها مجرد حقيقة.

[ياقوت]

عندما خدم هو نفسه ، سمع نفس الأحكام. يسمح لك الاستطلاع الجوي الذي تم إجراؤه بشكل صحيح بتقليل خسائر القوات البرية بشكل كبير. لا عجب أن طائرات AN-30 كانت تحلق باستمرار في الجو في أفغانستان ، وعمل فوج كارشي على Yak-28R بكامل قوته لصالح المجموعة.

[ميتريش 73]

لم يذكر المؤلف أنه تم استخدام IL-20M. هؤلاء هم أيضًا الكشافة ، الجيل السابق ولكن تمت ترقيتهم. يوجد حوالي 18 لوحة في المخزون. ضاع أحدهم في سوريا. ربما لا تكون خصائص TU-214R أفضل بكثير من خصائص IL-20M الحديثة ، وبالتالي لا يتم شراؤها بكميات كبيرة.

[زوربك]

إنه أكبر وأحدث وأثقل ويمكنه القيام بمزيد من العمل. B737 هو مثال لك (Poseidon و Avax وتناظرية من Tu214R) وهو مسلسل.

[ميتريش 73]

لا يزال يستخدم Boeing 707 كمنصة للمعدات لأغراض مختلفة ، وهو نفس عمر IL-18. بالمناسبة ، Avax هو B707.

[زوربك]

707 أقرب في الأداء إلى 214

[قنديله 650]

كل شيء عادي أكثر من ذلك بكثير. ببساطة لم يكن هناك متخصصون أكفاء ، وأفراد طاقم ، على استعداد.

[الاسيتوفينون]

كشفت هذه الحرب ، مثل الحروب الروسية السابقة ، عدم الكفاءة المروعة للقيادة العسكرية. من الأعلى إلى الأسفل. والنسب المروعة للسرقة والتلاعب في انتاج الدولة. عملية الانتعاش جارية. تصحيحات الفشل والانهيارات الفظيعة. والسؤال الرئيسي - هل سيكون لدينا وقت؟ هل سيعطينا العدو الوقت لهذا؟ أو؟ لكن هناك فرص. على الرغم من الإخفاقات العديدة - هناك. في الوقت الحالي ، هناك.

[زوربك]

من الممكن أن يعمل الطراز Tu-214R أيضًا على الأهداف الجوية ،

تعمل أواكس الطازجة على الأرض وفي الجو.

لا يزال لدينا Tu214ON مع الرادار والبصريات المتقدمة جدًا في وضع الخمول.

[russ71]

انتقل إلى https://www.flightradar24.com/

هناك يمكنك أن ترى أنه كل يوم / ليلة على طول حدود أوكرانيا وشبه جزيرة القرم ، تحلق طائرات الاستطلاع باستمرار ، بدءًا من طائرة نورثروب جرومان RQ-4B Global Hawk بدون طيار (وهو الآن 13:04 يوم 27.09.22/XNUMX/XNUMX فوق بلاك. Sea) وتنتهي بعدة حلقات أواكس بالإضافة إلى بكرات ناقلة أخرى! انظر ، من السهل العثور على هذه الطائرات على طول مسارها.
لذلك ، فإن الهجمات المضادة الناجحة للأوكرانيين ليست مفاجئة ... تم قمع ميزتنا في الهواء تمامًا ... القوات المسلحة لأوكرانيا تعرف بالضبط من ومن أين انطلقت وتنتظر فقط مع إيقاف تشغيل الرادار!

[أرسلان 23]

في رأيي ، سبب عدم استخدامهم له بسيط للغاية - كانوا يخشون فقدانه. هذه الطائرة ليست هدفًا صعبًا للطائرة C300. في سوريا ، بالطبع ، لم يكن لدى المسلحين دفاع جوي. والآن تلقت الحملة أمرًا بأن يبلل شخص بالغ. كل واحد يستحق وزنه ذهباً. دعونا نرى ما إذا كان نجا حتى نهاية SVO

[زينيون]

المشكلة هي أنه لا يوجد مدمنون يعرفون كيف ينصبون الكمائن على الضحية ويلقون بها. لولا أحد المعجبين بتفجير القنابل لما حدث هذا على الإطلاق. هل يمكن لشجرة عيد الميلاد أن تلد تفاحة ، إلا إذا رسمت على مخروط وقمت بإخفائه في صورة تفاحة ، فستكون تفاحة. لكن لسبب ما ، يقع اللوم على لينين وستالين في ذلك ، وليس أولئك الذين أشعلوا الفتيل الذي أدى إلى القنبلة. أحدهما مغطى بخجل بالخشب الرقائقي ، والثاني لم يكن موجودًا أبدًا خلال الحرب الوطنية العظمى. اعتاد الناس على ذلك. والآن يلعب الناس مع أوكرانيا كما لو أن حرب 1941-1945 لم تكن موجودة على الإطلاق. ثم لم يكن هناك قائد ، والآن رحل هو الآخر.

[الأورغ]

ما الذي يوجد لجذب؟ الطائرة في حالة عمل. ولن يتم تنفيذ المرحلة التالية إلا في غضون سنوات قليلة ، إذا كانت روسيا لا تزال بحاجة إليها

[الأورغ]

من الواضح الآن أن المشكلة الرئيسية في غياب المعدات التي تشتد الحاجة إليها بالنسبة للمنظمات المجتمعية هي قصر النظر وقصر النظر لبعض الممثلين رفيعي المستوى لصانعي سياسات المشتريات.

[آخر PS]

كان هذا واضحًا من قبل ، لكننا الآن نرى نتيجة كل هذا عمليًا.

[بافيل تي]

إذن متى ". قيادة الاتحاد الروسي تقرر تدمير طرق النقل عبر نهر الدنيبر" ؟؟؟ كم عدد المقاتلين الذين يجب أن يموتوا ، والموارد والأموال التي يجب إنفاقها ، حتى تدرك قيادة الاتحاد الروسي أنه لا يمكن شن حرب وفقًا للكتاب المقدس؟

[هورفروست]

إذا كان هناك مثل هذا السلاح ، فبفضله كان من الممكن التعامل بهدوء مع مدفعية العدو والدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ، فلماذا لم يتم استخدامه على الفور؟ وأن الأمور في المقدمة ستتغير جذريًا الآن؟

[سيرجي كازارين]

ما الفائدة ، إذا اكتشفت ، إذن ، على الرغم من ذلك ، ليس لدى روسيا قذائف يمكنها إصابة أهداف متحركة ، ومن هنا تأتي المشاكل

[افرالكس]

تم تصميم هذه الطائرة الشراعية للرحلات طويلة المدى (لتحل محل Il-62). الاقتصاد كله تحته. لذلك بالنسبة لـ MO - هذا كل شيء.

[الرفيق كيم]

طائرة جيدة ، من المؤسف أن هذه قطعة من السلع.
تحلق جميع طائرات الطيران المدني على ارباسيك وبوينج.
كان المديرون يكتبون في آذانهم لسنوات أن المئات من الجثث ستوضع على الأجنحة.
كان التأليه هو الشراء بأمر من 100 طائرة بديلة للاستيراد (مرة أخرى Boeings و Barsiki).
في غضون ذلك ، تلقى الصينيون 800 (!!!!) طلب لشراء سيارتهم الجديدة المتوسطة المدى C-919 (المنافس 320 Barsik و 777 Boeing).
(تم استلام رخصة الطيران).

نحن بحاجة إلى جلد مديرينا الفعالين الذين تلقوا رشاوى لتدمير الصناعة المحلية و "لوحوا" بحماس في شركتي بوينج وإيرباص.
أسماؤهم معروفة وعناوين القصور في بارفيخا وجوكوفكا معروفة.

[هيتري جوك]

اقتباس: الرفيق كيم

يطير على Erbasiks و Boeings

اولا نعم من خلال جهود يهوذا داخل الخطوط الجوية وليس فقط.
ثانيًا ، ضع في اعتبارك أنهم يشترون (يشترون) تستخدم الطائرات.
هذا ليس طبيعيا.

أي أن الغرب دفع ثمن كل من سوق الخردة والقضاء على المنافسين (كانت طائراتنا على الأقل ليست أسوأ ، لكنها أكثر موثوقية إلى حد ما وأرخص بالتأكيد).
كما هو الحال مع السيارات الأجنبية.

لكن هناك آمال خجولة في أن الجليد سوف ينكسر.

[طيران_المحلل_المحلل]

وإلى جانب "المعلومات المسربة للصحافة ، هل هناك تأكيد على استخدام هذه الطائرة؟

[فيكتور فيكتور]

اقتباس: جد الهواة

أنا لا أجادل. الشيء الرئيسي في تفكيري هو أن الطائرة ليست مهمة مثل معداتها.

أنت مخطئ بشدة. مجمع مهم. ابدأ بدفع الكهرباء إلى جسد شخص آخر ، كل شيء سيذهب إلى الجحيم. وماذا عن عملية الاختبار هناك الكثير من الأشياء هناك. من القوة إلى الموارد. تم إجراء هذا الأخير ، بشكل عام ، لمدة YEARS من أجل الحصول على إحصائيات حول فشل العقد. لا تعرف فورد ، لا تتدخل في النصيحة.

[هيتري جوك]

ربما يكون من الأفضل أنهم لم يستخدموه على الفور.
لقد وصل الأمر للتو إلى رشده.
حسنًا ، كيف يرمونهم حتى يصطادوا شيئًا ...
حسنًا ، مثل موسكو (على الرغم من وجود نسخة يمكن أن تكون بنفسها ، كانت تلك السلسلة مشهورة بهذا).

[جلاجول 1]

من الصعب الإجابة على السؤال لماذا لا تنطبق. عار ، هناك طائرات ، قطعتان ، لكن لا يوجد تطبيق ...

[بوريس -5]

يقال ببرود عن زعيم جيد للبلاد ووزير دفاع جيد

[بوريس -5]

خبراء أريكة ، أشخاص غير مهتمين مالياً ، وبالتالي أفكار مشرقة. وضعها المؤلف كما ينبغي. الشيء الوحيد الذي يجب التأكيد عليه هو أن الطائرة تحتاج إلى حماية مناسبة ، وإلا فستكون مثل موسكو أو مقار

[فيكتوروفيتش]

إذا قررت قيادة الاتحاد الروسي تدمير طرق النقل عبر نهر دنيبر ،
هنا تكمن المشكلة الرئيسية في SVO !!!!
لا تملك قيادتنا الحسم أو ، من حيث المبدأ ، لا تفهم أهمية تدمير البنية التحتية للنقل لدى العدو أو بالأحرى الأهمية الأرشيفية والضرورة الأساسية !!!!!
ما الهدف من التعبئة إذا لم يتم عمل الأشياء الضرورية ؟؟؟ أي أنه يجب تنشئة المعبئين ، لكننا لن نقصف أوكرانيا.
ما هذا إهمال جنائي أم خيانة ؟؟؟

[أناديرين]

لماذا لدينا دائمًا ، كما في المثل - الرعد لن يضرب ، والفلاح لن يتخطى نفسه. كل ذلك بسبب اليقين بأنهم لن يجرؤوا على القتال معنا ، وأن لدينا أفضل الأسلحة النووية في العالم. كان لا بد من حل كل هذه المشكلات "الكبيرة" قبل 30 عامًا. واليوم نلحق بالركب مرة أخرى ونحاول التفوق. بدون كلام - سنتغلب على الجميع وننتصر. لكننا نتأرجح لفترة طويلة. نعم ، وأحيانًا تتلاشى الحسابات الخاطئة في منطقة موسكو.

[إيغورا]

لا يوجد تعيين للمسؤولين عن التوجيه أو العمل ، كما كان في عهد ستالين. بنفس العقوبة لمن فشل.

[زوربك]

أود تغييره ، يجب تجنيد المسؤولين في الجيش ، وتحت إشراف ضابط مسؤول ، والعمل في المشاريع ، والالتزام بالمواعيد النهائية.

[زوربك]

مثل Tu204Rs (ومن الأفضل اتباع المسار الحديث للاندماج مع أواكس) للشركة الحالية تحتاج إلى زوج لمنطقة الحرب. في 404 ، لا يزال هناك 3 قطع رئيسية Kherson و LDNR و Kharkov ...... واستكشاف ما يتم على طول حدود 404 (Odessa و Sever404) .... هناك حاجة إلى 10 قطع على الأقل. جهاز قائم على Il96 مع أزواج طويلة المدى من القطع.

[فلاديمير دميترييفيتش بورتسيف]

من الضروري تغيير قائد الدفاع الجوي للاتحاد الروسي في منطقة NVO. من الضروري اصطحاب أخصائي دفاع جوي متمرس من سوريا إلى منطقة NVO. الإطارات هي كل شيء!

[BMP-2]

هممم ... لقد مر ما يقرب من ثلاثة أشهر. يبدو أن هذا الرهان لم ينجح أيضًا ...