البحرية الفنلندية
2022 مجند تم تجنيدهم في البحرية
مع خط ساحلي طويل ، تحاول فنلندا بناء قواتها البحرية وقواتها الساحلية. في الوقت الحالي ، البحرية الفنلندية ليست كبيرة جدًا وليس لديها قدرات قتالية خاصة. تسمح القوات والوسائل المتاحة لهم بحماية المياه الإقليمية والسواحل ، وكذلك حماية الشحن في بحر البلطيق. في الوقت نفسه ، من المخطط اتخاذ عدد من الإجراءات التي تهدف إلى زيادة القدرة القتالية سريع.
الملامح العامة
وفقًا للعقيدة الدفاعية لفنلندا ، تتمثل مهام البحرية في حماية الحدود البحرية وسواحل البلاد ، فضلاً عن حماية الاتصالات. مع الأخذ في الاعتبار هذه الأهداف والغايات ، يتم تنفيذ بناء وتطوير جميع المكونات الرئيسية للأسطول. على وجه الخصوص ، من المتوخى تقليل عدد القوات والأفراد إلى الحد الأدنى المطلوب ، ويتم إيلاء الكثير من الاهتمام للأنظمة الدفاعية.
القوات المسلحة الفنلندية صغيرة بشكل عام ، والبحرية ليست استثناء. وفقًا للبيانات المعروفة ، يخدم فيها الآن حوالي 3,1-3,2 ألف شخص. من هؤلاء ، حسنًا. 1400 شخص يخدمون بموجب العقد ، والباقي مجندون. يخدم حوالي 20٪ من الأفراد على متن السفن والقوارب والسفن. تم تجهيز بقية الأفراد العسكريين بوحدات ساحلية ووحدات فرعية.
إذا لزم الأمر ، يمكن تعزيز الأسطول والقوات الساحلية من خلال جذب احتياطي. العدد الإجمالي لجنود الاحتياط يتجاوز 30-31 ألف شخص. بمساعدتهم ، من المخطط تجديد القوات الساحلية بشكل أساسي.
قارب صواريخ بوري من طراز هامينا
الهيكل التنظيمي للبحرية بسيط للغاية. تقع القيادة والمقر الرئيسي للأسطول في توركو. تحت قيادتهم أسراب من القوات السطحية ، ولواء ساحلي ، بالإضافة إلى منظمات تعليمية وبحثية وغيرها.
تشمل القوات السطحية ثلاثة أسراب من السفن والقوارب: سرب دفاع الألغام الرابع ، وكذلك سربان قتاليان السادس والسابع. هناك سرب دعم 4 مسؤول عن توفير التشكيلات الأخرى. تتمركز الأسراب في موانئ توركو ، بانسيو ، أوبينيمي ، إلخ. من الغريب أن تتركز كل هذه القواعد في الجزء الجنوبي من فنلندا.
يتم تمثيل القوات الساحلية من قبل لواء واحد فقط. يقع مقر لواء Nyland في Dragsvik ويضم مقرات ووحدات دعم وكتيبتين. الأولى لديها شركتان من "حراس الشاطئ" ، والثانية تضم شركات هاون وشركات هندسية ، بالإضافة إلى شركة اتصالات.
قوى السطح
القدرات الضاربة للبحرية محدودة للغاية. ثمانية زوارق صواريخ فقط من مشروعين تحمل أسلحة مضادة للسفن. لذلك ، في أوائل التسعينيات ، تم بناء أربعة قوارب من نوع راوما. يبلغ حجم هذا القارب 240 طنًا ويحمل قاذفة لستة صواريخ MTO-85M (النسخة الفنلندية من RBS-15 السويدية). يوجد أيضًا مدفع 40 ملم ومدافع رشاشة وقاذفة صواريخ. إذا لزم الأمر ، يتم استبدال قاذفة الصواريخ بقطارة للألغام.
سفينة الدفاع عن الألغام Hämeenmaa
في عام 250 ، تم بناء أربعة قوارب من نوع هامينا. وهي أكبر حجماً وتبلغ إزاحتها 85 طناً ، ويشتمل مجمع التسلح على أربعة صواريخ MTO-57M مضادة للسفن ومدفع عيار XNUMX ملم ونظام دفاع جوي Umkhonto-IR. يُتوخى استخدام الألغام ؛ تفكيك الصواريخ غير مطلوب.
يتكون الجزء الرئيسي من الأسطول السطحي من سفن الدفاع عن الألغام. على وجه الخصوص ، فإن كاسحة الألغام Hämeenmaa هي الرائدة في البحرية. في المجموع ، يضم الأسطول الفنلندي 18 سفينة من مختلف الأنواع والفئات ، قادرة على زرع الألغام والبحث عنها وإزالتها.
الأكبر في فئتها سفينتان من فئة Hämeenmaa ، تم تشغيلهما في أوائل التسعينيات. السفن ذات الإزاحة 1450 طنًا للدفاع عن النفس تحمل مدفعًا عيار 57 ملمًا وأنظمة الدفاع الجوي Umkhonto-IR والعديد من المدافع الرشاشة. هناك أيضًا قاذفتان نفاثتان من طراز RBU-1200 وأربع منشآت للسكك الحديدية للمناجم البحرية بحمولة ذخيرة تصل إلى 120-150 وحدة. واثنين من قطارات الشحن العميقة المثبتة على السكك الحديدية.
في أوائل التسعينيات تم بناء ثلاث سفن من نوع بانسيو بوزن 680 طنا يمكنها حمل وتركيب ما يصل إلى 50 لغما. للدفاع عن النفس ، توجد وحدات قتالية مزودة بمدافع رشاشة وقاذفات قنابل يدوية.
أربعة كاسحات ألغام من طراز Kuha ، والتي كانت في الخدمة منذ منتصف السبعينيات ، لا تزال في الخدمة ، بالإضافة إلى ستة من طراز Kiiskis الأحدث. الأحدث في هذه الفئة هي سفن Katanpää الإيطالية الثلاث التي دخلت الأسطول في 2012-16. تحمل كاسحات الألغام من الأنواع الثلاثة معدات مختلفة لكشف وإزالة / تدمير الألغام.
كاسحة ألغام Pyhäranta نوع Pansio
يوجد أسطول هبوط كبير إلى حد ما. وهي تشمل ما لا يقل عن 70-80 قاربا من عدة مشاريع. تستطيع المراكب المائية التي يصل وزنها إلى 30-32 طنًا حمل ما يصل إلى 20-25 مظليًا ودعمهم بالنيران. هناك أيضًا عدة عشرات من القوارب القابلة للنفخ ، وهي مناسبة أيضًا للهبوط.
البحرية لديها أنواع مختلفة من سفن الدعم. هناك قوارب الطاقم وسفن النقل وسفن التدريب والبحث وقوارب القطر وطبقات الكابلات. الأسطول مسؤول أيضًا عن تشغيل ثلاث سفن مراقبة بيئية. في الوقت نفسه ، تنتمي شعارات Louhi و Halli و Hylje رسميًا إلى معهد البيئة الفنلندي. الغريب أن هذه السفن أكبر وأثقل من أي وحدة قتالية تابعة للبحرية.
القوات الساحلية
لا يختلف تسليح ومعدات القوات الساحلية للبحرية اختلافًا جوهريًا عن الجزء المادي للجيش ، ولكن له خصائصه الخاصة. على وجه الخصوص ، تمتلك الوحدات الساحلية صواريخ مضادة للسفن ومدفعية ، وهي غائبة في القوات البرية.
حراس السواحل لديهم نفس الأسلحة الصغيرة والأسلحة المضادة للدبابات مثل القوات البرية. تستخدم شركة هاون لواء نيلاند أنظمة KRH-81 و KRH-71 مقاس 96 مم ، بالإضافة إلى مدافع الهاون KRH-120 و KRH-85 عيار 92 مم. جميع قذائف الهاون لها نسخة يمكن ارتداؤها / محمولة. لا توجد بنادق ذاتية الحركة.
سفينة القيادة من فئة Katanpää
تستخدم الوحدات الساحلية ناقلات الجند المدرعة Sisu XM-180/185 للحركة ، على غرار الجيش. هناك أيضًا مجموعة متنوعة من المركبات ، بما في ذلك. بمرفقات خاصة.
يتم نشر ما يصل إلى 30 نظام مدفعي ساحلي 130 53 TK في مناطق حرجة من الساحل. هذه أنظمة ثابتة بمدافع من عيار 130 ملم. لمكافحة اقتراب السفن ، تم تصميم أنظمة ذاتية الدفع على هيكل السيارة ، مسلحة بصواريخ MTO-85M المضادة للسفن.
يمكن للوحدات الساحلية أن تعمل بشكل مستقل وبالتعاون مع قوى السطح. في الحالة الأخيرة ، يجب أن يزود الأسطول زوارق إنزال أو وسائل نقل مختلفة أو شعارات بإمكانية الدعم من الحرائق.
آفاق
في عام 2015 ، بدأ تطوير برنامج التحديث البحري المسمى Laivue 2020 ("Squadron 2020"). ونص على تدابير مختلفة لتطوير الهيكل التنظيمي والقوات السطحية والقوات الساحلية مع التنفيذ خلال العشرينات. نتيجة لهذه العمليات ، سيتغير مظهر البحرية بشكل كبير وستنمو قدراتها.
المكون الرئيسي لسرب 2020 هو مشروع Monitoimialus 2020 ، والذي ينص على بناء أربع طرادات متعددة الأغراض. في المستقبل ، سيتعين على هذه السفن أن تحل محل كاسحات ألغام Hämeenmaa وقوارب صواريخ Rauma. من المقرر أن يتم وضع السفينة الرئيسية تحت اسم Pohjanmaa في المستقبل القريب وتكليفها بالبحرية في عام 2028.
مجمع مدفعية ساحلي 130 53 TK
ينص مشروع Pohjanmaa على بناء سفينة تزن 3,9 ألف طن بمدفعية صاروخية متطورة وأسلحة طوربيد. وسيحصل على صواريخ حديثة مضادة للسفن Gabriel V ، وكذلك ، ولأول مرة في الممارسة الفنلندية ، قاذفة عمودية Mk 41. ومن المقرر استخدام صواريخ مضادة للطائرات معها.
ومن المخطط أيضًا تحديث أسطول كاسحات الألغام. ستحل السفن والقوارب الجديدة من هذه الفئة محل الشعارات القديمة التي كانت في الخدمة منذ السبعينيات والثمانينيات. بناءً على تجربة المشاريع الأخيرة ، لا يتم استبعاد إمكانية شراء السفن الأجنبية.
سوف يشبه تطوير التكوينات الساحلية إلى حد ما تحديث القوات البرية. في المستقبل ، سيتعين عليهم إتقان المركبات المدرعة وأنواع المنتجات الحديثة الأخرى. على وجه الخصوص ، بدأت بالفعل عمليات تسليم أنظمة الصواريخ متعددة الأغراض Spike. في المستقبل ، يمكنهم استبدال صواريخ MTO-85M الحالية. يمكن أيضًا أن تكون الصواريخ ذات المدى الكافي بديلاً عن المدفعية الثابتة.
عاجز
وبالتالي ، فإن البحرية الفنلندية ليست كبيرة جدًا ولديها عدد من القيود الأخرى. التكوينات السطحية والساحلية قادرة على العمل بفعالية فقط في المنطقة الساحلية ، وحمايتها من هجمات العدو المحتمل. اعتمادًا على الوضع السائد ، يمكن للأسطول مهاجمة الأهداف السطحية ، ووضع الألغام أو إزالتها ، وكذلك تنفيذ عمليات الإنزال على الجزر.
على ما يبدو ، تعتبر الحالة الحالية للبحرية غير مرضية. في هذا الصدد ، تم وضع خطط طموحة لتنميتها. يُقترح بناء سفن جديدة تختلف اختلافًا خطيرًا عن الرايات النقدية ، وكذلك لتنفيذ عملية إعادة تسليح كبيرة للقوات الساحلية. تتم جدولة مثل هذه الخطط حتى نهاية العقد الحالي - وفي غضون سنوات قليلة سيتضح مدى واقعية تلك الخطط وكيف أثر تنفيذها على قدرات الأسطول.
معلومات