الغواصات النووية مع صواريخ Triomphant البالستية (فرنسا)
منتصر من فئة SSBN في البحر
من المكونات الرئيسية للقوات النووية الإستراتيجية لفرنسا الغواصات النووية ذات الصواريخ الباليستية. قوة المحيط الاستراتيجي Force Océanique Stratégique مجهزة حاليًا بأربعة شبكات SSBN من فئة Triomphant. تم بناء هذه السفن في العقود الأخيرة وهي قادرة على حمل 16 صاروخًا باليستي عابر للقارات M51.
الجيل الجديد
في أوائل الثمانينيات ، تم بناء المكون البحري للقوات النووية الاستراتيجية الفرنسية على أساس Redoutable SSBN. لم يختلفوا في الكمال وأصبحوا عفا عليها الزمن جسديًا ، وبسبب ذلك تقرر تطوير حاملة صواريخ باليستية جديدة. بدأ مثل هذا المشروع في عام 1982 وحصل على تسمية العمل SNLE NG (Sous-Marin Nucléaire Lanceur d'Engins de Nouvelle Génération - "الجيل الجديد من حاملة الصواريخ النووية تحت الماء").
تم تكليف سبع مجموعات صناعية بتطوير SNLE NG ، تضم كل منها العديد من الشركات وكانت مسؤولة عن توجيهها الخاص. في إطار المشاريع الفرعية المنفصلة ، تم إنشاء هياكل البدن ومحطة الطاقة وأنظمة السفن وما إلى ذلك. تم تعيين مجموعة منفصلة تكامل جميع المكونات.
كان الهدف من المشروع هو إنشاء غواصة نووية جديدة متوافقة مع صواريخ SLBM المتقدمة. في الوقت نفسه ، كان من الضروري تقليل الضوضاء بشكل كبير مقارنة بالقوارب Redoutable ، وكذلك تحسين قدرات الكشف عن الهدف الخاصة بالسفينة. كما تمت مناقشة مختلف الميزات التقنية والتشغيلية وغيرها من الغواصة.
تخطيط الغواصة
استغرق تطوير SNLE NG عدة سنوات وانتهى في 1985-86. سرعان ما بدأ بناء القارب الأول ، والذي حصل على رقم S 616 واسم Le Triomphant ("Triumphant"). وفقًا لخطط ذلك الوقت ، كان من المقرر أن يستقبل الأسطول ست سفن قبل بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
بحلول هذا الوقت ، أصبح من الواضح أن مشروع SNLE NG قد يكون الأغلى في قصص فرنسي سريع. بلغت التكلفة الإجمالية للبرنامج 88 مليار فرنك بسعر تقريبي. 10-12 مليار. تم بناء آخر سفن السلسلة بعد إدخال العملة الجديدة وتكلفتها تقريبًا. 3-3,1 مليار يورو لكل منهما.
في أوائل التسعينيات ، تغير الوضع الاستراتيجي ، وتم تقليص المسلسل إلى أربعة SSBNs. بالإضافة إلى ذلك ، كان علينا مراجعة تكوين الأسلحة. تأخر تطوير M5 SLBM الجديد (المشار إليه فيما يلي بـ M51) ، وبدلاً من ذلك تقرر استخدام منتج M45 ، وهو نسخة مطورة من المسلسل M4. تم دفع إدخال M5 إلى اليمين ببضع سنوات.
تحت التشيد
تم وضع الغواصة الرئيسية Triumfator في 9 يونيو 1986 في حوض بناء السفن البحري Direction des Constructions et Armes Navales في Cherbourg (ثم أحد مصانع DCNS ، والآن المجموعة البحرية). خاصة بالنسبة لتنفيذ هذا المشروع ، أتقنت الشركة عددًا من تقنيات البناء الجديدة. ومع ذلك ، تبين أن المشروع معقد للغاية ، وتأخر البناء.
غواصة Le Téméraire على السطح
تم إطلاق Le Triomphant فقط في مارس 1994. استغرق اختبار واختبار الأنظمة عدة سنوات أخرى. دخلت السفينة الهيكل القتالي للبحرية في مارس 1997. بحلول هذا الوقت ، تمكن الأسطول من إيقاف تشغيل اثنين من SSBNs المتقادمة من النوع Redoutable وكان يستعد لتعطيل السفينة الثالثة.
تم وضع الغواصة الثانية من السلسلة ، Le Téméraire ("Brave") برقم S 617 ، في ديسمبر 1993 وبنيت حتى يناير 1998. تم بالفعل إعداد التقنيات الرئيسية ، وتم الانتهاء من الاختبارات قبل نهاية عام 1999 التالي. في يناير 1996 ، بدأ بناء الغواصة S 618 Le Vigilant ("Vigilant"). في سبتمبر 2003 ، تم إطلاقها ، وفي نوفمبر 2004 ، تم رفع العلم عليها.
تم بناء أول ثلاث SSBNs وفقًا للتصميم الأصلي ، والذي تضمن استخدام صواريخ M45. في أكتوبر 2000 ، تم وضع الغواصة Le Terrible ("Grozny") ، والتي كانت الأولى في السلسلة التي تحمل M51 (M5 سابقًا) SLBMs. نشأت بعض الصعوبات مرة أخرى ، ولم يتم إطلاق الغواصة إلا في مارس 2008. في سبتمبر 2010 ، بدأت خدمتها.
على الفور تقريبًا بعد الانتهاء من بناء Le Terrible ، بدأت إصلاحات الغواصات السابقة وتحديثها. كان الهدف الرئيسي من هذه العملية هو استبدال صواريخ M45 بصواريخ M51 الجديدة. تم الانتهاء من إعادة التسلح بحلول عام 2018 ، والآن تستخدم جميع SSBNs من نوع Triumfator صواريخ M51 فقط. تم سحب M45s السابقة من الخدمة في عام 2016 ، بعد أن بدأ إصلاح آخر ناقلة لها.
الميزات التقنية
تضمن مشروع Triomphant بناء غواصة مزدوجة البدن. يوجد داخل السكن الدائم أماكن للمعيشة والعمل ، ومحطة للطاقة ، وقاذفات صواريخ صوامع. يبلغ طول هذا القارب 138 مترًا وعرضه 12,5 مترًا ، والنزوح على السطح - 12 طنًا ، تحت الماء - 640 طنًا ، ويضم الطاقم 14 شخصًا ، بما في ذلك. 335 ضابطا.
السفينة الثالثة من السلسلة - Le Vigilant
يعتمد نظام الطاقة على مفاعل الماء المضغوط K15 بقوة حرارية تبلغ 150 ميجاوات. يتم دفع المروحة من خلال مجموعة التروس التوربينية الرئيسية. كما توجد مولدات طوارئ ديزل بسعة 700 كيلو وات. تم تصميم عملية إعادة التزود بالوقود في المفاعل لمدة تتراوح بين 20 و 25 عامًا من التشغيل وتعطي نطاقًا غير محدود تقريبًا للتزود بالوقود. السرعة القصوى تحت الماء 25 عقدة.
استخدم تصميم الغواصة عددًا من الحلول التي تهدف إلى تقليل الرؤية الصوتية. أفيد أن Triumfator أكثر هدوءًا وسرية بحوالي ألف مرة من الغواصات النووية السابقة من فئة Redoutable. في الوقت نفسه ، يتم استخدام محطات صوتية مائية حديثة ، مما زاد من مسافات الكشف عن الأهداف تحت الماء. وفقًا لبعض التقارير ، خلال التحديث الأخير ، لم يتم استبدال نظام الصواريخ فحسب ، بل أيضًا SAC.
تم تجهيز SSBNs بأربعة أنابيب طوربيد 533 ملم. بمساعدتهم ، يتم إطلاق طوربيدات متوافقة من عدة أنواع. لمحاربة الأهداف السطحية ، يمكن للغواصات استخدام صواريخ Exoset SM39 ، والتي يتم إطلاقها أيضًا من خلال أنبوب طوربيد.
في الجزء المركزي من هيكل الضغط ، يتم وضع 16 قاذفة من سلاح الصواريخ الرئيسي - في صفين طوليين من ثمانية في كل منهما. في البداية ، تم استخدام SLBM العابر للقارات M45 ، بناءً على صاروخ M4 متوسط المدى. كان صاروخاً من ثلاث مراحل بطول 11 م وكتلة 35 طناً ، ومدى إطلاقه بلغ 6 آلاف كم. تضمنت المعدات القتالية ست وحدات استهداف فردية من طراز TN-75 بسعة 100 كيلو طن لكل منها.
سطح السفينة مع أغطية قاذفة
بعد الترقية ، تستخدم جميع طائرات Triomphant SSBN صاروخ M51. يبلغ طوله 12 مترًا وكتلته 52 طنًا ، لكنه لا يتطلب إعادة هيكلة جذرية للقاذفة. يتكون الصاروخ من ثلاث مراحل بمحركات تعمل بالوقود الصلب. تحمل مرحلة الرأس من 6 إلى 10 وحدات من TN-75. مدى الصاروخ M51 يتجاوز 8 كم ويمكن أن يصل إلى 10 كم.
في عام 2015 ، تم تطوير نسخة جديدة من الصاروخ تحت التسمية M51.2. حسنت بعض الأنظمة واستخدمت رؤوسًا حربية جديدة بسعة 100 كيلو طن. منذ عام 2016 ، يجري تطوير التعديل التالي - M51.3. وفقا لبعض التقارير ، في 2020-21. بدأت الصناعة الفرنسية اختبارات الطيران لهذه المنتجات. من المقرر تقديمهم في منتصف العقد.
الغواصات في الخدمة
تم اعتماد SSBN الرئيسي من نوع Triumfator من قبل البحرية الفرنسية منذ 25 عامًا. دخلت السفينة الرابعة للمشروع الخدمة منذ 12 عامًا. في الوقت نفسه ، قبل 5-7 سنوات فقط ، خضعت الغواصات للتحديث ، ونتيجة لذلك تلقت صاروخًا باليستيًا حديثًا عالي الأداء.
تتمركز جميع شبكات SSBN الفرنسية في ميناء إيل لونج وتتمتع بوصول مباشر إلى المحيط الأطلسي. منذ لحظة دخولها الخدمة ، تذهب جميع السفن بانتظام في مهام قتالية في مناطق محددة من المحيط. من وقت لآخر ، يتم تنفيذ عمليات إطلاق الصواريخ في ساحات التدريب في المحيط الأطلسي. بمساعدتهم ، تم تطوير مهارات الأطقم وإظهار قدرات القوات النووية الاستراتيجية الفرنسية.
بشكل عام ، لا يواجه تشغيل غواصات Triomphant الأربعة مشاكل خطيرة ، بما في ذلك. بسبب عيوب التصميم أو عوامل أخرى مماثلة. في نفس الوقت وقعت حوادث غير سارة. لذلك ، في فبراير 2009 ، اصطدمت السفينة الرائدة في السلسلة مع SSBN HMS Vanguard البريطانية أثناء التدريبات. تعرض هيكل الضوء وهوائي GAK لأضرار طفيفة. لم تتضرر أي أنظمة حيوية وتمكن القارب من العودة إلى القاعدة من تلقاء نفسه لإجراء إصلاحات طفيفة.
وفقًا لبعض المعلومات ، فإن المرحلة التالية من الإصلاح واستعادة الاستعداد وتحديث أربع غواصات مخطط لها في المستقبل المنظور. ستبقي هذه الإجراءات في الخدمة لمدة 10-15 سنة أخرى ، حتى موعد الشطب المخطط. لم يتم الإبلاغ عن تفاصيل الترقيات المستقبلية. على وجه الخصوص ، من غير المعروف ما إذا كانوا يخططون لاستبدال صواريخ M51 الحالية.
في عام 2017 ، تم إطلاق برنامج SNLE 3G (3 Génération) الجديد ، والهدف منه هو تطوير الجيل الثالث من شبكات SSBNs. انتهت مرحلة البحث للبرنامج في عام 2021 ، وبعد ذلك بدأ العمل على التصميم الفني. سيكون جاهزًا بحلول منتصف العقد ، وبعد ذلك سيتم وضع القارب الرئيسي. من المقرر تسليم هذه السفينة في 2032-35.
من الواضح أن الغواصات الحالية من نوع Triomphant سيتم تشغيلها حتى يتوفر عدد كافٍ من SNLE 3Gs الجديدة. وبناءً على ذلك ، سيتعين عليهم البقاء في الخدمة ، على الأقل حتى بداية الأربعينيات أو منتصفها. وهذا يعني أن "المنتصرين" في المستقبل سيتم إصلاحهم بشكل متكرر ، وربما سيحصلون على معدات جديدة أو حتى أسلحة.
المكون الرئيسي
كان برنامج تطوير وبناء SSBN من فئة Triomphant مكلفًا ومعقدًا. ومع ذلك ، كما اتضح لاحقًا ، فإن هذه التكاليف تبرر نفسها تمامًا. تلقت البحرية الغواصات المرغوبة ذات الأداء العالي والذخيرة الكبيرة والصفات القتالية المطلوبة.
تم سحب آخر غواصات من فئة Redoutable من الأسطول في عامي 2003 و 2008. منذ ذلك الوقت ، كانت ناقلات الصواريخ الاستراتيجية الرئيسية للقوات البحرية والنووية عبارة عن سفن جديدة من فئة Triomphant تلبي جميع المتطلبات الحديثة. وفقًا للخطط الحالية ، سيحتفظون بمكانهم في القوات الغواصة ونظام الردع النووي لمدة 15-20 عامًا أخرى. ويتوقع الأمر أن يتعامل "المنتصرون" مع مثل هذه المهام.
معلومات