MLRS LRU الفرنسية لأوكرانيا
قاذفة LRU في موقع قتالي. تصوير وزارة الدفاع الفرنسية
تواصل الدول الأجنبية تزويد أوكرانيا بأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة على غرار حلف الناتو. أصبح معروفًا مؤخرًا أن فرنسا ستنضم إلى هذه العمليات. في المستقبل القريب ، تخطط لنقل MLRS من نوع LRU إلى النظام الأوكراني. في هذه الحالة ، نتحدث عن ثلاث مركبات قتالية فقط مأخوذة من جيشنا. ما مدى فائدة هذه المساعدة هو سؤال كبير.
ثلاث وحدات
في 12 أكتوبر ، بعد اجتماع منتظم لمجموعة الاتصال التابعة للناتو بشأن مساعدة أوكرانيا ، أصبح معروفًا أن فرنسا تخطط لنقل أسلحة ومعدات جديدة إلى نظام كييف. وفقًا للعديد من المنشورات الفرنسية ، ستشمل حزمة المساعدة الفنية العسكرية هذه MLRS وأنظمة مضادة للطائرات ومنتجات أخرى. سيتم أخذهم في وحدات قتالية من الجيش الفرنسي.
لتعزيز المدفعية الصاروخية الأوكرانية ، يُقترح تخصيص أنظمة إطلاق صواريخ متعددة LRU - نسخة "أوروبية" حديثة من M270 MLRS الأمريكية. بسبب القدرات المحدودة ، سيتمكن الجيش الفرنسي من تخصيص ثلاث مركبات فقط من هذا القبيل. لم يتم الإبلاغ عما إذا كانت الذخيرة ستضاف إليها أم لا.
وفقًا للصحافة الفرنسية ، سيتم قريبًا إخراج ثلاث وحدات LRU من الخدمة من الوحدة القتالية للقوات البرية وإعدادها للإرسال. لم يتم الإعلان عن التوقيت الدقيق للنقل. ومع ذلك ، تظهر تجربة الناتو أنه يمكن إتمام مثل هذا التسليم في غضون بضعة أسابيع أو حتى أيام.
سيسمح توريد مركبات LRU الفرنسية لنظام كييف بزيادة أسطوله من MLRS على غرار الناتو. حتى الآن ، تلقت حوالي اثنتي عشرة وحدة من عائلة MLRS من شركاء أجانب. كانت هذه هي أنظمة M270 الأمريكية الأصلية من التعديلات المختلفة ، وكذلك مركبات MARS II الألمانية. من المتوقع الآن المنتجات الفرنسية ، والتي بفضلها سيتجاوز العدد الإجمالي للمركبات 10-12 وحدة.
التحديث الأوروبي
في أواخر الثمانينيات ، تم اعتماد MLRS M270 MLRS الأمريكية من التعديل الأول من قبل القوات البرية الفرنسية. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، تم شراء أكثر من 60 من هذه الأنظمة للجيش. جنبا إلى جنب مع المركبات القتالية ، تم طلب الصواريخ غير الموجهة التي كانت موجودة في ذلك الوقت.
LRUs الفرنسية في استعراض عام 2015. تصوير ويكيميديا كومنز
استمر تشغيل هذه المعدات في التكوين الأصلي حتى نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ثم وافقت فرنسا وألمانيا وإيطاليا على تطوير مشروع مشترك لتحديث MLRS الحالية. كان من المفترض أن يرفع هذا التحديث جميع الخصائص الرئيسية ، ويضمن التوافق مع الجيل الجديد من الصواريخ ، وأيضًا مراعاة أحدث الاتفاقيات الدولية.
تم تطوير مشروع التحديث من قبل العديد من الشركات الأوروبية. الدور الرائد في ذلك كان من قبل الألماني Krauss-Maffei Wegmann و Airbus Defense and Space الفرنسية. لقد طوروا الجزء الأكبر من الأدوات والأدوات الجديدة.
في عام 2011 ، قدمت وزارة الدفاع الفرنسية طلبًا لتحديث M270 MLRS. بسبب انخفاض احتياجات الجيش والقدرات المالية المحدودة ، تقرر ترقية 13 مركبة قتالية فقط. وهي معروفة الآن باسم Lance-Roquettes Unitaire (LRU). تم إرسال بقية المعدات للتخزين ؛ مصيرها في المستقبل لا يزال غير مؤكد.
بالتوازي مع LRU الفرنسي ، خضع MLRS لألمانيا وإيطاليا للتحديث. بعد التحديث ، كانت السيارات الألمانية تسمى MARS II ، والإيطالية - MLRS-I. أعيد بناء منشآت الدول الثلاث وفقًا لمشروع مشترك وعمليًا لا تختلف عن بعضها البعض.
هذا الصيف ، أرسلت ألمانيا العديد من MLRS MARS II إلى أوكرانيا. الآن يتم إرسال عدد صغير من هذه الآلات من قبل فرنسا. من الغريب أن الجيش الفرنسي يخصص 3 منشآت من بين 13 منشأة متوفرة - في الواقع ، ربع الحديقة. يثير هذا تساؤلات حول مواصلة صيانة أو تطوير المدفعية الصاروخية الفرنسية.
اختلافات ملحوظة
نص مشروع التحديث الأوروبي M270 على الحفاظ على عدد من الوحدات الرئيسية للنظام مع استبدال الوحدات الأخرى. ونتيجة لذلك ، فقد ضمنوا التوافق مع الذخيرة الجديدة ، وحسّنوا الخصائص الرئيسية وحلوا مشاكل أخرى. بشكل عام ، يشبه المشروع الأوروبي LRU / MARS II / MLRS-I التحديث الأمريكي للطراز M270A1.
LRU في مسيرة التكوين. الصورة من ويكيميديا كومنز
أثناء التحديث ، لم تتغير بنية LRU. لا يزال الهيكل المتعقب ذو القدرة العالية على اختراق الضاحية قيد الاستخدام. لديها قاذفة لحاويتين موحدتين بصواريخ. في الوقت نفسه ، فقد التثبيت محركات التوجيه الهيدروليكية الخاصة به ؛ تم استبدالهم بأخرى كهربائية أكثر تقدمًا.
تم استبدال أجهزة التحكم في الحرائق القياسية بـ EFCS (نظام مكافحة الحرائق الأوروبي) الجديد من شركة إيرباص. مثل هذا جيش تحرير السودان قادر على العمل في حلقات تحكم حديثة ويسمح باستخدام صواريخ عائلة GMLRS. في هذه الحالة ، لا يمكن استخدام جميع الصواريخ. تحظر EFCS على مستوى البرنامج إطلاق مقذوفات برأس حربي عنقودي - وفقًا للاتفاقية الحالية.
وبالتالي ، فإن حمولة الذخيرة لـ MLRS LRU ونظائرها تتكون فقط من مقذوفات M31 المصححة من إصدارات مختلفة. اعتمادًا على التعديل ، لديهم نطاق طيران لا يقل عن 80-85 كم. يوفر نظام الملاحة والتحكم عبر الأقمار الصناعية دقة عالية في الضربات. تحمل جميع إصدارات M31 رأسًا حربيًا موحدًا شديد الانفجار يزن 91 كجم.
في أواخر الثمانينيات ، حصلت M270 MLRS الأمريكية الصنع على فرصة لاستخدام صواريخ ATACMS التكتيكية التشغيلية. فيما يتعلق بوجود نظام التعرف الضوئي على الحروف الخاص به ، لم يطلب الجيش الفرنسي صواريخ أمريكية جديدة. لم ينص مشروع تحديث LRU أيضًا على تحويل MLRS إلى OTRK. ما إذا كان تكامل ATACMS ممكنًا في هذه المرحلة ومدى صعوبة ذلك غير معروف.
القيود والمشاكل
حتى الآن ، أرسلت الدول الأجنبية إلى أوكرانيا حوالي عشرة أنظمة إطلاق صواريخ متعددة من طراز M270 من إصدارات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، تم نقل عدد مماثل من أحدث منتجات M142 HIMARS. الآن تم الإبلاغ عن النمو الوشيك لتجميع MLRS الأجنبية بسبب توريد مركبات LRU الفرنسية.
ومع ذلك ، تخطط فرنسا لنقل ثلاث قاذفات ذاتية الدفع فقط. من السهل أن نرى أن هذه المعدات لن تكون كافية لتقوية المدفعية الصاروخية الأوكرانية بشكل ملحوظ. ستسمح لك ثلاث مركبات بإنشاء فصيلة حريق واحدة فقط ، ولا يمكنك توقع أي نتائج رائعة من هذه الوحدة.
أول استخدام قتالي لـ MLRS LRU. مالي ، آذار / مارس 2016. تصوير Opex360
نظرًا للمتطلبات المحددة للجيش الفرنسي ، يمكن لـ MLRS استخدام صواريخ من نوع واحد فقط ، بينما يتم استبعاد استخدام الأنواع الأخرى. لا تستطيع LRU إطلاق أخطر الصواريخ التي تحمل رؤوسًا حربية عنقودية أو "بديلة". لا يتم توفير التوافق مع الصواريخ التشغيلية التكتيكية.
تتمتع صواريخ M31 بأداء عالٍ إلى حد ما ، لكن استخدامها الناجح ليس مضمونًا. تحاول التشكيلات الأوكرانية بانتظام مهاجمة أهداف عسكرية أو مدنية روسية. الغالبية العظمى من الصواريخ الطائرة ، وأحيانًا جميع المنتجات ، يتم اعتراضها بنجاح بواسطة دفاعنا الجوي. من الواضح أن نتائج استخدام LRUs الفرنسية ستكون هي نفسها.
أثناء إطلاق النار ، يكشف MLRS عن نفسه ويخاطر بالرد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن رصد مركبة قتالية في ساحة انتظار أو تتحرك نحو موقع إطلاق نار. حتى الآن ، تمكن الجيش الروسي من تدمير العديد من MLRS الأجنبية التي تم نقلها إلى أوكرانيا. سيارات LRU الفرنسية ليست في مأمن من مثل هذا المصير.
مساعدة مشكوك فيها
وهكذا ، وعد الشريك الأجنبي مرة أخرى بمساعدة أوكرانيا العسكرية الفنية ، لكن قيمتها الحقيقية موضع شك. فقط عدد قليل من المركبات القتالية ذات القدرات المحدودة جاهزة للتسليم إلى نظام كييف ، وآفاقها واضحة تمامًا. سيكون للمعدات من فرنسا تأثير ضئيل على إمكانات المتلقين ، وعلى الأرجح ستتوقف بسرعة عن الوجود.
في الوقت نفسه ، فإن الوضع مع LRU MLRS له ميزة غريبة تميزه عن حلقات "المساعدة" الأخرى لأوكرانيا. لسبب ما ، قررت فرنسا تخصيص 3 مركبات قتالية من بين 13 مركبة متاحة ، مما سيؤثر سلبًا على قدرتها الدفاعية. يمتلك الجيش الفرنسي القدرة النظرية على استعادة المؤشرات الكمية ، لكن ليس من الواضح ما إذا كان يستخدمها. لماذا تتخذ باريس مثل هذه الإجراءات هو سؤال كبير.
معلومات