إصلاح القوات المحمولة جواً في ضوء تجربة القتال في أوكرانيا والحروب السابقة. هيكل الموظفين
بعد الاطلاع بإيجاز على التجربة السابقة لاستخدام قوات المظلات في الحروب ، بما في ذلك الحروب الحديثة (الجزء الأول من المقال) ، بالإضافة إلى تقدير تقريبي للمهام التي قد تتطلب هبوطًا بالمظلات في العصر الحديث ، مما يجعل النهج الأول لحالات القوات ونسبة أعدادهم إلى قوة النقل العسكري طيران (الجزء الثاني من المقال) ، دعنا نلقي نظرة سريعة على كيفية توفير الدفاع الجوي للوحدات المحمولة جواً ، ثم نقرر بعد ذلك بشكل أو بآخر الحالات والهيكل.
لكن أولاً ، يجب الإجابة على سؤال أساسي.
هل هناك حاجة للانقسامات المحمولة جوا؟
لماذا يجب حل مشكلة الارتباط التقسيمي أولاً وقبل كل شيء؟ لأنه أمر أساسي لدول المستقبل ، حيث يتم تنفيذ تكامل الفروع العسكرية هناك إلى حد كبير على مستوى الفرق.
أذكر من الجزء الاخير تكوين القوات المحمولة جواً ، حيث يتم سردها بالكامل.
1. قيادة القوات المحمولة جوا
2. لواء مراقبة الحرس الثامن والثلاثون
3.لواء الأغراض الخاصة للحرس المنفصل الخامس والأربعين (45 OSP)
4. فرقة الهجوم الجوي السابعة للحرس (7 dshb ، الجرم السماوي والمفرزة)
5. فرقة الهجوم الجوي السابعة للحرس (76 dshb ، الجرم السماوي والمفرزة)
6. الفرقة 98 المحمولة جوا الحرس (6 pdb و orb)
7. الفرقة 106 المحمولة جوا الحرس (6 pdb و orb)
8.لواء الهجوم الجوي للحرس المنفصل الحادي عشر (11 dshb و pdb و orb)
9.لواء الهجوم الجوي للحرس المنفصل الحادي عشر (31 dshb و pdb و orb)
10.لواء الهجوم الجوي للحرس المنفصل الحادي عشر (83 dshb و pdb و orb)
11. كتيبة الإصلاح والترميم المنفصلة رقم 150
12. الكتيبة الطبية الخامسة والثلاثون المنفصلة للقوات المحمولة جوا
13. مدرسة ريازان للقيادة العليا المحمولة جواً
14. مركز التدريب 242 للقوات المحمولة جوا
15. مركز 309 لتدريب المظلات الخاص للقوات المحمولة جوا.
2. لواء مراقبة الحرس الثامن والثلاثون
3.لواء الأغراض الخاصة للحرس المنفصل الخامس والأربعين (45 OSP)
4. فرقة الهجوم الجوي السابعة للحرس (7 dshb ، الجرم السماوي والمفرزة)
5. فرقة الهجوم الجوي السابعة للحرس (76 dshb ، الجرم السماوي والمفرزة)
6. الفرقة 98 المحمولة جوا الحرس (6 pdb و orb)
7. الفرقة 106 المحمولة جوا الحرس (6 pdb و orb)
8.لواء الهجوم الجوي للحرس المنفصل الحادي عشر (11 dshb و pdb و orb)
9.لواء الهجوم الجوي للحرس المنفصل الحادي عشر (31 dshb و pdb و orb)
10.لواء الهجوم الجوي للحرس المنفصل الحادي عشر (83 dshb و pdb و orb)
11. كتيبة الإصلاح والترميم المنفصلة رقم 150
12. الكتيبة الطبية الخامسة والثلاثون المنفصلة للقوات المحمولة جوا
13. مدرسة ريازان للقيادة العليا المحمولة جواً
14. مركز التدريب 242 للقوات المحمولة جوا
15. مركز 309 لتدريب المظلات الخاص للقوات المحمولة جوا.
في الجزء الأخير ، أشير إلى أنه يمكن ترك القوات المحمولة جواً كقوات استطلاعية تحت قيادة منفصلة ، حتى لا تفقد الروح المعنوية لديهم ، والتي بالطبع تستحق الكثير.
كما كان هناك ما يبرر أنه لا يمكن تحت أي ظرف من الظروف أن تحتاج روسيا إلى أكثر من تسعة أفواج إنزال للقوات المحمولة جواً.
في الوقت نفسه ، تسعة هي بطريقة ما "تعديل مهمة إلى إجابة": أقصى عدد ممكن نظريًا في وجود كلتا المهمتين (مقيد أيضًا) ، وقدرة BTA على هبوطهم جميعًا بالمظلة مع خسائر مقبولة في الطائرات.
تسعة أفواج حوالي ثلاثة أقسام. إذا قمنا بنشر الأفواج في الألوية ، وإضافة وحدات معينة هناك ، فعندئذ لا يزيد على أي حال عن ثلاثة فرق. ولدينا 4 منهم بالإضافة إلى 3 ألوية هجوم جوي ولواء قوات خاصة.
والآن ما علاقة الدفاع الجوي به؟
على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك تكوين الفرقة 76 للحرس المحمول جواً.
الإدارة (المقر)
وسام اللافتة الحمراء من الحرس 104 المحمولة جواً من فوج كوتوزوف
الحراس رقم 234 للاعتداء الجوي على البحر الأسود من فوج كوتوزوف الذي سمي على اسم الأمير المقدس ألكسندر نيفسكي
237 هجوم جوي للحراس ، كتيبة تورن الحمراء
1140 مدفعية الحرس مرتين ، فوج الراية الحمراء
الحرس الرابع (منذ 4 يوليو 22) فوج الصواريخ المضادة للطائرات (كتيبة الصواريخ المنفصلة 2015 المضادة للطائرات سابقًا)
ترتيب 656 من كتيبة بوجدان خميلنيتسكي المنفصلة للمهندسين- خملنيتسكي
124 منفصلة خزان كتيبة
728 كتيبة اتصالات منفصلة
3996 المستشفى العسكري (جوي). جميع الأفراد لديهم تدريب بالمظلات ، من 3 قفزات
1682 كتيبة لوجستية منفصلة
175 كتيبة استطلاع منفصلة
شركة دعم منفصلة محمولة جوا
شركة منفصلة للحماية من الإشعاع والكيماويات والبيولوجية
شركة القائد
شركة إصلاح منفصلة للقسم
201st البريد السريع محطة الاتصالات البريدية.
يمكن ملاحظة أن مدافعنا المضادة للطائرات موجودة في فوج منفصل ، بينما أفراد أفواج الهجوم الجوي ، وخاصة المستويات الأولى للهبوط (تذكر أنه مع التشبع الحالي للقوات المحمولة جواً ، تحتاج المركبات المدرعة للطائرات إلى كمية كبيرة بشكل باهظ ، لا يمكنك هبوط الجميع في موجة واحدة) ، ستكون راضيًا عن منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، والذاكرة -23 والمدافع الرشاشة ، وبكميات صغيرة.
كيف مع هذا لمحاربة زوج من "اباتشي" يطلقون النار من على بعد خمسة كيلومترات؟ يختبئ من مشهد حراري؟ الجواب ليس بأي حال من الأحوال ، لا توجد طريقة ، حتى مروحية واحدة ستكون تهديدًا مميتًا. لا يوجد ذكر للطائرات. مرة أخرى ، لا يزال بإمكان قوات المشاة أن تتفرق ، وتزحف إلى الأقبية ، والحفر ، ويمكن إعطاؤها قناع تمويه في النطاق الحراري ... لكن لدينا معدات في كل مكان.
نكرر - في الإصلاح المخطط ، تم المراهنة على حقيقة أنه لن يكون لدينا مهام تتطلب رمي أكثر من فوج في موجة واحدة (باستثناء MTR والاستخبارات ، والتي قد تكون موجودة في وقت سابق). وهذا يعني أن الدفاع الجوي يجب أن يكون جزءًا من فوج أو لواء. ليس في الانقسام.
هذا يعني أنه لا يوجد خيار لتقليل أنظمة الدفاع الجوي إلى فوج منفصل. مسألة كيفية إدراجهم في القوات المحمولة جوا هو موضوع منفصل ، في الوقت الحالي سوف نركز على حقيقة أن تنظيم الفرقة ووجود الدفاع الجوي كفوج منفصل يمنعنا من تضمينه عضويا في المجموعات المحمولة جوا ، في الأقل في المراتب الثانية. للقيام بذلك ، سيتعين عليك تصميم مجموعات تكتيكية مؤقتة ، ويفقد وجود الفوج كهيكل منفصل معناه.
لكن الأهم من ذلك ، أن القسم ليس لديه مهام تتناسب مع حجمه.
نحن ننظر إلى الأمريكيين - بغض النظر عن مدى استخدامهم لقوات المظلات بشكل مكثف ، فإن الحد الأقصى لعدد القوات المحمولة جواً بعد الحرب العالمية الثانية لم يصل مطلقًا إلى 4 شخص لكل كائن. وصلت تقريبا اثنين من المطارات المجاورة في بنما.
عملت إدارات الأقسام في الواقع كوحدات إدارية. تم استخدامها على وجه التحديد للقيادة والسيطرة على القوات للمرة الأخيرة في العراق في عام 2003 ، ولكن لم يكن هناك هبوط بالمظلات ، حيث عملت الفرقة 101 ، كجزء من هيكلها الفريد ، على جبهة عريضة في طائرات الهليكوبتر ، والجزء 82 من ساعدتها القوات ، وأبقت الاتصالات مقطوعة جزئياً مع فرقة المشاة الثالثة في بغداد. قفز لواء واحد فقط على المظلات في العراق ، ثم دون داع.
لم يتم استخدام ضوابط الفرق في المظليين منذ الحرب العالمية الثانية.
الآن ، تعد الفرقة 11 المحمولة جواً أيضًا هيكلًا إداريًا يجب أن يضمن استعداد القوات لإجراء عمليات الهبوط والعمليات المحمولة جواً في القطب الشمالي (في روسيا لأولئك الذين لم يستيقظوا بعد) ، فضلاً عن تشكيل وإرسال وحدات استكشافية من عدد محدود عند الطلب. بالنسبة لمقر الفرقة 11 المحمولة جواً ، ببساطة لا توجد مهام سيتعين عليه فيها إدارة عملية إنزال على نطاق فرعي ، بدلاً من ذلك ، أثناء غزو الاتحاد الروسي ، سيكون شبه فيلق يقود عدة لواء أو كتيبة إنزال القوات في أماكن مختلفة بعيدة جدًا عن بعضها البعض.
وإذا نظرت إلى مهام الهبوط الموصوفة سابقًا لطائرتنا ، فليس لدينا مثل هذه المهام أيضًا. من ناحية أخرى ، هناك حاجة إلى "تقريب" تلك الوحدات التي تخضع الآن لقيادة الفرق إلى مجموعات الإنزال على أساس الأفواج. مع توسع الجزء الخلفي ، لأنه مع القوات المحمولة جوا الحالية سيكون لديهم خسائر غير قتالية كبيرة بشكل غير متناسب في المعدات ومشاكل في الإمداد "غير مسبوقة".
الذي ، في الواقع ، موجود بالفعل ، تحت نفس خيرسون.
وبالتالي ، فمن المنطقي التخلي عن هيكل التقسيم ، وإدخال وحدات أفواج أو كتائب من تلك الوحدات التي هي الآن تحت تبعية الأقسام.
لنفترض أنه نظرًا لوجود حاجة إلى المظلة حول فوج ، فنحن أيضًا بحاجة إلى تشبعه بوحدات استخبارات ودفاع جوي وخلفية متطورة وما شابه ذلك ، سنضطر إلى التركيز على تنظيم لواء يكون فيه ما يعادل الفوج من حيث العدد جاهز للهبوط الفوري.
ثم سيتضح أنه بدلاً من تسعة أفواج (الحد الأقصى لعدد وحدات الخطوط للقوات المحمولة جواً الذي تم إسقاطه بمظلة ، مبررًا سابقًا) ، سيكون لدينا تسعة ألوية ، بالإضافة إلى اللواء 45 للمهام الخاصة.
فيما يتعلق بالأفراد ، سيبدو الأمر على هذا النحو - يتم نشر أفواج من فرق الهجوم المحمولة جواً والمحمولة جواً في الألوية ، ويتم استخدام وحدات التبعية الحالية والألوية المنفصلة المحمولة جواً لتجديدها ، أو بالأحرى ، على ما يبدو ، سيكون لواء واحد كافياً ل مثل هذا التحليل.
ثم سيكون هيكل القوات المحمولة جواً كما يلي:
1. قيادة القوات المحمولة جوا
2. لواء مراقبة الحرس الثامن والثلاثون
3.لواء الأغراض الخاصة للحرس المنفصل الخامس والأربعين (45 OSP)
4-13. 9 ألوية محمولة جوا
14. كتيبة الإصلاح والترميم المنفصلة رقم 150
15. الكتيبة الطبية الخامسة والثلاثون المنفصلة للقوات المحمولة جوا
16. مدرسة ريازان للقيادة العليا المحمولة جواً
17. مركز التدريب 242 للقوات المحمولة جوا
18. مركز 309 لتدريب المظلات الخاص للقوات المحمولة جوا.
يتم أخذ أفراد إضافيين في تسعة ألوية بسبب "تفكيك" واحدة ، و 4 مديريات أقسام ، ومديرية لواء واحد ، ووحدات من اللواء المنحل ، ولواءان هجوم جوي كامل يتم نقلهما إلى القوات البرية ، حيث يتم تحويل المديريات إلى مديريات التشكيلات SV ، ولواء المشاة المحمول جواً إلى ألوية بنادق آلية مزودة بمعدات ثقيلة تقليدية.
الارتباط التقسيمي في القوات المحمولة جواً لا معنى له ويجب القضاء عليه. ويجب أن يتم دمج الوحدات من مختلف الفروع العسكرية على مستوى اللواء ، بما في ذلك الدفاع الجوي.
هبوط الدفاع الجوي
تحتاج على الفور إلى فهم أن الموجة الأولى من قوات الهبوط لن تأخذ معها الكثير من أنظمة الدفاع الجوي ، فلا يوجد مكان ، لكن الطائرات تعود إلى الوراء. لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، هناك حاجة إلى حلول تقنية ، وخيار "التخلص من بطارية مضادة للطائرات على مركبة هبوط في الموجة الأولى" غير موجود حتى من الناحية النظرية. على الأقل للموجة الأولى - بالتأكيد. إما على حساب BMD أو "غير".
دعونا نتذكر مرة أخرى أننا نطير مع المشاة ويمكن ارتداؤها سلاح في نفس الطائرة البالغ عددها 31 طائرة التي ننزل عليها قوات بحجم الفوج. هذا في التقريب الأول (انظر الجزء السابق) 4 BMD-4 لكل كتيبة ونفس عدد SAO "Nona". في ظل هذه الظروف ، سنضطر ، شاءً أو شرطًا ، إلى تجهيز هذه المركبة المدرعة الخاصة بوسائل اكتشاف الأهداف الجوية وتدميرها.
اليوم ، من الممكن تقنيًا إنشاء أنظمة رؤية إلكترونية ضوئية غير مشعة تكون مضغوطة بدرجة كافية ليتم وضعها على مركبة مدرعة صغيرة. من الممكن تقنيًا أيضًا إنشاء صاروخ بنظام توجيه شعاع الليزر يمكنه إصابة هدف جوي. مثال على نظام دفاع جوي يعمل مع مثل هذا النظام التوجيهي البريطاني Starstreak MANPADS.
يمكن وضع مثل هذا الصاروخ إما في حاوية نقل وإطلاق على برج BMD من أعلى أو على الجانب ، أو يمكن تطويره بتنسيق يسمح بإطلاقه من مدفع 100 ملم. علاوة على ذلك ، من المنطقي أن يكون لديك كلا النطاقات المختلفة ، ويجب أن تكون أطقم المركبات المدرعة أسيادًا حقيقيين في ضرب الأهداف الجوية.
يجب أيضًا تثبيت نظام الرؤية على البرج وأن يتكامل مع وحدة Bakhcha-U (بمساعدة بعض الاحتمالات لضرب الأهداف الجوية حتى الآن). في موازاة ذلك ، يجب تثبيت الصواريخ في TPK على Nons. يجب أن تشمل الموجة الأولى من قوات الإنزال أيضًا مقاتلين مع منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، وبسرعة فائقة يجب أن يتخذوا مواقع مثالية لحماية القوات الرئيسية لقوة الهبوط من الأهداف الجوية.
لكن الأهم هو نظام التحكم.
تُظهر تجربة القوات المسلحة الأوكرانية مع البنادق ذاتية الدفع "Virage-Planshet" ، التي شلت بالفعل تصرفات طيراننا خلف خط التماس ، أنه حتى عدد قليل من أنظمة الدفاع الجوي البسيطة عند إنشاء نظام لجمع المعلومات حول الوضع الجوي من جميع مصادر المعلومات الممكنة والتوزيع الآلي للأهداف وفقًا للوحدات التكتيكية "لإطلاق النار" (حتى حسابات منظومات الدفاع الجوي المحمولة) ، فإن فعالية حتى عدد قليل من أنظمة الدفاع الجوي ترتفع "بعدة أوامر من حيث الحجم. "
تصبح الطائرة الرباعية العادية المزودة بجهاز تحديد المدى مصدرًا موثوقًا لبيانات الهدف لحساب منظومات الدفاع الجوي المحمولة على بعد عدة كيلومترات. أنظمة التحكم الآلي هذه هي أقوى أداة دفاع جوي.
تمتلك القوات المحمولة جواً بالفعل نظام التحكم الآلي Andromeda-D ، والذي على أساسه يمكن إنشاء نظام توزيع مستهدف لأنظمة الدفاع الجوي كجزء من قوة الهبوط ، حتى أطقم المدافع الرشاشة.
الجمع بين الهجوم الجوي و / أو الصاروخي قبل الهبوط ، وإجراءات MTR لمنع استخدام الطيران في الوقت المناسب من قبل العدو ، ووجود منظومات الدفاع الجوي المحمولة في قوة الهبوط ، وإطلاق حسابات منظومات الدفاع الجوي المحمولة ليست في الكتلة الإجمالية لقوة الهبوط ، ولكن على جوانب المجموعة الرئيسية ، فإن وجود قدرات مضادة للطائرات في المركبات المدرعة التي ألقيت في الموجة الأولى ، مرافقة مقاتلة ، ممكن في بعض الحالات ، سيجعل من الممكن إنشاء دفاع جوي أكثر أو أقل فعالية من المستوى الأول من قوة الهبوط ، قادر على منع طائرات العدو من تعطيل أعمالها خلال الوقت الحرج لضمان هبوط المستوى الثاني.
لكن في المستوى الثاني ، يجب أن تظهر "أشياء أثقل" بالفعل. حتى هذه اللحظة ، كان الأمر يتعلق فقط بالمعدات العسكرية ، التي تم تعديلها من أجل تعديل BMD وغير (وربما الأخطبوطات) بصواريخ أرض جو ووسائل استهدافها. الآن يجب أن نقول أن الطرف الذي يهبط يفتقر إلى نظام دفاع جوي ذاتي الدفع. نحن ننظر إلى ما تملكه القوات المحمولة جوا الآن.
تتمتع رابط. لا يناسب أي من هذا الهيكل الجديد. وفقًا للشائعات ، لم يكن أداء Verba جيدًا بما فيه الكفاية في سوريا ، و Strela-10M ليس محمولًا جواً ، والنظام نفسه قديم.
أخذ المظليون معهم نفس الأنظمة إلى أوكرانيا - لا يوجد آخرون.
صورة من قبل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسيلا نعرف مسبقًا ما إذا كان من الممكن الهبوط في المستوى الثاني من خلال طريقة الهبوط. ربما لا. على الأقل ، كانت لدينا مواقف عندما لم ينجح الاستيلاء على المطار من خلال الموجة الأولى من الهبوط خلال الحرب الوطنية العظمى ، عندها فقط كان من الممكن هبوط المستوى الثاني في غضون أيام قليلة على مدرج مرتجل في الثلج ، لكن الآن لا.
هذا يعني أن نظام الدفاع الجوي يجب أن يكون محمولا جوا. ويجب أن تكون قاعدتها هيكل BMD-4. هل تمتلك روسيا نظام دفاع جوي جاهز ، والذي من الضروري على أساسه عمل نسخة هبوط؟ نعم ، هذا هو "Ptitselov" على أساس نظام "Pine".
سام "بيتسيلوف". الصورة: russiandefence.com
لسوء الحظ ، النظام ليس جاهزًا بعد لدخول الخدمة. ولكن على أي حال ، يجب الانتهاء منه ، ومن الضروري على الفور إنشاء خيار يمكنه تحمل جميع الأحمال أثناء هبوط المظلة و "لصقها" بمعدات الهبوط.
من الناحية النظرية ، من الممكن ضمان إسقاط نظام دفاع جوي محمول جواً بمعدل مركبتين على IL-2 أو بطارية من أربع مركبات من طائرتين. مرة أخرى ، في بعض المواقف المحددة ، قد يتم التخلص من هذه التقنية في المستوى الأول ، أو قد لا يتم استخدامها على الإطلاق. على أي حال ، هناك حاجة إلى نظام دفاع جوي محمول جواً ، وما هو الأساس الذي سيتم ذكره أعلاه.
ولكن، بالإضافة إلى حماية قوات الهبوط من الطائرات الهجومية، فأنت بحاجة أيضًا إلى وسيلة للقتال طائرات بدون طيار، بما في ذلك طائرات بدون طيار صغيرة كوادكوبتر. سيكون من الضروري هنا مرة أخرى تحسين BMD-4 بشكل طفيف، أي تجهيز المدفع عيار 30 ملم بمبرمج والتأكد من أن الجهاز يصدر أوامر التحكم لمثل هذه الأهداف.
المسدس مع مبرمج هو وسيلة مثالية لمكافحة الطائرات بدون طيار صغيرة الحجم ، وقد أثيرت هذه المشكلة بالفعل في المقالة. "كيف لا نستعد للحرب الأخيرة بدلاً من المستقبل". هناك يتم الكشف عنها. بالنسبة للمبرمجين ، منذ عام 2022 ، فإن بلدنا يمتلكهم أيضًا ، ومن حيث المبدأ ، يمكن أن يبدأ العمل في الوقت الحالي على تجهيز المركبات المدرعة بمدافع 30 ملم.
وفي الدرجة الثانية؟ سيكون من المنطقي إعادة إنشاء مثل هذا النوع من الآلات مثل ZSU - وهو مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات. يتم الآن إنشاء مثل هذه السيارة للقوات البرية كجزء من مشروع تطوير اشتقاق الدفاع الجوي ، ولكن الحقيقة هي أنه سيكون من الصعب جدًا على القوات المحمولة جواً إنشاء بندقية هبوط - سيكون لها خصائص وزن وحجم تقريبًا في مستوى مدفع Sprut المضاد للدبابات ، أي أنه ستكون هناك حاجة إلى طائرة واحدة لكل بندقية. يجب أن نتحدث عن "مدفع مضاد للطائرات" بمدفع أو بنادق عيار 30 ملم ، ومبرمج ، وحمولة ذخيرة كبيرة وهيكل BMD-4.
كيف ينبغي تنظيم الدفاع الجوي للواء محمول جواً تنظيمياً؟
أبسط خيار هو قسم الصواريخ المضادة للطائرات المكون من بطاريتين أو ثلاث بطاريات من أربع مركبات لكل منها. كم عدد البطاريات التي سيتم تسليحها بصواريخ سام ، وعدد ZSUs ، وما إذا كان ينبغي خلطها ، يجب تحديدها أثناء التدريبات التجريبية. بعد تحديد كيفية تنظيم الدفاع الجوي للواء المحمول جواً ، دعنا ننتقل إلى هيكله العادي.
الدول ، تقريبًا.
لذلك دعونا نلخص ما لدينا. لنبدأ بالكتيبة.
اتفقنا على أننا كنا نقفز كجزء من كتيبة: 3 سرايا ، وكذلك بعض وحدات التعزيز غير المفهومة حتى الآن ، إما فصيلة إطفاء كجزء من شركة ، أو شركة إطفاء منفصلة موزعة بين الطائرات. سنعود إلى هذا لاحقًا.
في البداية ، تقفز الشركات بدون معدات وتقاتل سيرًا على الأقدام ، لكن يتم منحهم تعزيزات - 4 مركبات قتال مشاة ككتيبة مدرعة وبطارية من أربع نونا SAO عيار 120 ملم بدلاً من كتيبة المدفعية. سنفترض أنه بدون دعامات فإن كتيبتنا هي ما هي عليه ، وكل هذا جزء منها ، وتقاتل معًا.
الآن نحتاج أن نقرر مع وحدة الدعم الناري - هل هي في السرية أم في الكتيبة؟ الجواب في الفم. السبب بسيط.
كم عدد الوحدات الإدارية التي يمتلكها قائد كتيبتنا في الصف الأول من قوة الإنزال؟ الجواب هو ثلاث سرايا من المشاة ، مجموعة مدرعة ، بطارية هاون ("نوني"). إذا أضفنا هنا أيضًا شركة دعم ناري ، فسنحصل أولاً ، أولاً ، على ازدواجية في المهام مع كتيبة مدرعة ، وثانيًا ، وحدة قيادة وتحكم أخرى تحتاج إلى التفكير فيها وتحتاج إلى تكليفها بمهام متوترة للغاية. والبيئة المجهدة لعملية محمولة جواً.
من المثالي أن يكون لدى القائد ثلاث وحدات تحت تصرفه (ثلاثة قادة أقل في الواقع) ، وأربع وحدات عادية ، والمزيد غير مرغوب فيه بالفعل. وبالتالي ، بدلاً من وجود سرية إطفاء في كتيبة ، فمن المنطقي أن يكون هناك فصيلة دعم ناري في الشركات. ثم في الكتيبة: القيادة ، ثلاث سرايا مظلات (في الواقع سرايا بنادق) ، فصيلة BMD ، بطارية هاون على نوناه.
حسبنا أن ما يعادل الفوج من حيث القوة ، أي ثلاث كتائب من هذا القبيل ، سيذهب إلى المستوى الأول من المظلي قدر الإمكان. تشكل هذه الكتائب الثلاث العمود الفقري لواءنا.
ماذا يجب أن يكون في الفريق؟
لنبدأ بالطبقة الثانية.
سلاح المدفعية. في الجزء الأخير ، قررنا أن بطارية هاوتزر لـ D-30 ستكون كافية كجزء من هجوم المظلة ، وربما يكون هذا صحيحًا ، فكرة رمي المظليين إلى حيث يلزم العشرات من مدافع الهاوتزر حل المشكلة غريب في البداية. هذا لا يعني ، مع ذلك ، أنه ليست هناك حاجة لمزيد من المدفعية. بشكل عام، هذا يعني أنه لم تعد هناك حاجة إليه في الهبوط. سنعود إلى عدد المدفعية.
لسحب البنادق ، تحتاج إلى 6 شاحنات ، بدون خيارات KAMAZ 4350 VDV ، لا شيء آخر يمكنه سحب D-30 وإسقاطه بالمظلة. يجب أن تكون هذه المركبات جزءًا من مدفعية اللواء. ستحتاج شركة سيارات لواء أخرى إلى هبوط عدد معين من الشاحنات ، بما في ذلك الناقلات. نحتاج أيضًا إلى BTR-D أو MD ، على الأقل كمية معينة ، لنقل جزء من قوة الهبوط وذخائرها.
لكن من الناحية التنظيمية ، لا ينبغي أن تكون BTR-Ds جزءًا من سرايا أو كتائب ، وذلك فقط بسبب عدم الحاجة إليها في حالة لا يقاتل فيها اللواء كفرقة مظلات ، وقد تم ذكر ذلك سابقًا. يستخدم أفراد اللواء BTR-D للحركة عند العمل كمظلي ، وعند القتال على الأرض - المركبات المدرعة الأخرى ، مثل السيارات المدرعة.
نظرًا لأن شركات المظلات يجب أن تتلقى ببساطة المركبات المدرعة اللازمة ، فسنحتاج إلى نوع من الخدمة كجزء من لواء سيكون مسؤولاً عن صيانة أسطول من المركبات المدرعة المختلفة (BTR-D أو المركبات المدرعة أو ناقلات الجنود المدرعة ، إلخ.) وإصدارها للشركات مع ميكانيكيي السائقين حسب المهمة المطروحة. لا يوجد ما يعادل ذلك في القوات المسلحة للاتحاد الروسي اليوم ، دعونا نسميها الخدمة المدرعة للواء ، حتى لو كانت ، بالإضافة إلى أسطول المركبات المدرعة ، تابعة لها. قيل في وقت سابق أنه في حالة العمليات من طائرات الهليكوبتر ، فإن بطاريات الهاون بدلاً من "Non" تأخذ مركبات UAZ وتنقل أو تسحب قذائف هاون عيار 120 ملم معها.
تذكر أيضًا الدبابات.
في الجزء الأخير من المقال ، تم اقتراح حصر أنفسنا في شركة دبابات كجزء من وحدة هبوط محمولة جواً. هذا منطقي تمامًا ، نظرًا لأن تفريغ دبابة من طائرة يستغرق وقتًا طويلاً ، ولا يمكن نقل أكثر من دبابة واحدة من طراز Il-76. تعني الكتيبة أن هناك حاجة إلى 31 رحلة جوية فقط لنقل الدبابات ، لذا فإن شركة الدبابات هي الحد الأقصى للعمليات البرمائية والجوية مع هبوط الهبوط ، وببساطة لم يعد من المنطقي النقل عن طريق الجو ، وستكون الشركة نادرة. عند العمل من طائرات الهليكوبتر ، لا يمكن استخدام الدبابات ، ولا توجد طريقة لإيصالها عن طريق الجو.
الذكاء يستحق الذكر بشكل خاص.
من المنطقي ألا يكون للواء سرية استطلاع ، بل كتيبة استطلاع قادرة على القيام بأنواع مختلفة من الاستطلاع - سيرًا على الأقدام ، أو آليًا ، أو باستخدام طائرات بدون طيار. يجب أن يكون عدد كتائب الاستطلاع كبيرًا ، لأن مسؤوليتها ستكون السيطرة على الوضع ليس فقط في المنطقة الهجومية للواء ، كما لو كان لواء بندقية آلية ، ولكن أيضًا في المؤخرة - بعد كل شيء ، اللواء هو واحد محمول جوا. وستتضمن كتيبة الاستطلاع إجراءات مختلفة لضمان نجاح عملية الإنزال ، وصولاً إلى التخريب على أهداف العدو (قوات الدفاع الجوي ، المطارات). لذلك ، فهو بحاجة إلى عدد كبير من الموظفين - سيكون هناك الكثير من العمل.
في الواقع ، كل ما سبق يرسم حدود عدد القوات المحمولة جواً ، حتى المظلات ، وحتى طائرات الهليكوبتر.
حول كتائبنا وكيف يجب أن "يكون" أفراد الجيش العاديون "قادرين" على القتال. كما ذكرنا في الجزء الأخير ، من أجل تبرير وجودها ، ستحتاج القوات المحمولة جواً إلى القيام ببعض المهام المتأصلة في المشاة الخفيفة. على سبيل المثال ، سير الأعمال العدائية في الغابة ، في الجبال ، في المدينة. ولكن لهذا ، ضد عدو قوي ومتعدد ، فإن vdbr للمظهر الجديد سيكون ضعيفًا إلى حد ما. كيف تقويها؟
طريقتان بسيطتان - لتقليل عدد الأسلحة الثقيلة للواء إلى حد أدنى معين من القيمة الكافية. في سياق العمليات المحمولة جواً ، سيكون الاستخدام الكامل لجميع هذه القوات مستحيلاً ، لكن في حرب "على الأرض" ، حيث ستعمل القوات المحمولة جواً مع القوات البرية ، ستكون قادرة على حل المهام الموكلة إليها. وهنا سيتعين علينا البدء في زيادة عدد الوحدات غير المقصودة.
أولاً ، يبدو من المنطقي أنه لا يزال هناك كتيبة من الدبابات في اللواء. لن يتم استخدامهم مطلقًا في العمليات المحمولة جواً معًا ، ولكن في كثير من الأحيان سيتعين عليهم القتال ليس كقوة هبوط ، ولكن كقوات مشاة.
ثانيًا ، من الممكن أن تفعل الشيء نفسه مع المدفعية وتجهيز اللواء بقسم كامل مكون من ثلاث بطاريات ، حيث ستتألف بطارية واحدة من D-30s مقطوعة ، واثنتان من البطاريات العادية ذاتية الدفع. ربما حتى مع عيار 152 ملم ، إذا كانت القدرات اللوجستية تسمح بتزويد قسم واحد بنوعين من القذائف. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستكون البطاريتان الأخريان على مدافع Gvozdika ذاتية الدفع. ومع ذلك ، يمكن تسوية هذه الفروق الدقيقة بالفعل في عملية وضع الهيكل في التدريبات البحثية.
نقطة مهمة - يمكن نقل "قرنفل" من حيث الحجم والوزن داخل طائرة Il-76 ، مما يجعلها قابلة للتطبيق في عمليات النقل الجوي وفي مستوى الهبوط في هجوم جوي.
السؤال الأخير هو الدفاع المضاد للدبابات.
أثناء هجوم بالمظلات ، قد تحتوي فصائل الدعم الناري على أنظمة صواريخ محمولة مضادة للدبابات (ATGMs) ، وسيحصل قادة الكتائب على مدافع BMD-100 4 ملم مع طلقات موجهة وألغام موجهة 120 ملم في Non. في مكان ما في نفس المكان ، قد تكون هناك ذخيرة مدمجة برأس حربي تراكمي.
ويجب أن يحتوي اللواء على بطارية من أنظمة مضادة للدبابات ذاتية الدفع تعتمد على BMD-4M. يمكن إسقاط هذه المركبات في الموجة الأولى أو الثانية من الهبوط أو تسليمها عن طريق الهبوط ، وفي المعارك العادية على الأرض يمكن استخدامها مثل أي أنظمة أخرى مضادة للدبابات ذاتية الدفع.
ATGM ذاتية الدفع تعتمد على BMD-4M. الصورة: آنا نيوز.
وبالطبع ، يجب أن يكون اللواء قادرًا على استخدام Sprut-SDM SPTP 2S25M ، بما في ذلك المظلات. إلى جانب كتيبة دبابات ومدفعية قوية ، يجب أن يمنح هذا اللواء قدرات كافية مضادة للدبابات. ولا تعتقد أن الدفاع المضاد للدبابات ليس مهمة القوات المحمولة جواً: في وقت كتابة هذا التقرير ، كان اللواء 45 من القوات الخاصة يقاتل الدبابات الأوكرانية بالقرب من خيرسون. دفاعي.
لواء محمول جواً من نظرة جديدة في الحرب
عند إغلاق المشكلة بظهور اللواء الجديد ، فأنت بحاجة إلى معرفة التكوين الذي سيقاتل في سيناريوهات مختلفة للاستخدام القتالي. للقيام بذلك ، سنقوم أخيرًا بتجميد مظهره ونقوم بعمل رسم تخطيطي للوحدات التي يتكون منها اللواء.
هنا الرسم التخطيطي.
بعض الوحدات المساعدة والخلفية ليست هنا ، لكن هذا ليس مهمًا. النقاط الأخرى ليست أساسية أيضًا ، على سبيل المثال ، قد يعتبر شخص ما أن بنادق Sprut-SDM يجب أن تكون في شركة مضادة للدبابات ، ويجب أن تتحول الشركة نفسها إلى كتيبة ، ويجب أن تكون أطقم Spruts خاصة بهم ، وليس ناقلات . لم يتم عرض المؤخرات من الأفواه ، ولكن هناك حاجة إليها. الوحدات التي بها طائرات بدون طيار غير معروضة ، ويجب أن تبدأ من مستوى الفصيلة ، ومع ذلك ، سنعرض خدمة الطائرات بدون طيار بعد كل شيء.
من حيث المبدأ ، تتم مناقشة كل هذا ، والغرض من المقالة ليس إغلاق جميع الأسئلة ، ولكن تحديد الأهداف التقريبية. التصحيح ممكن تماما.
بادئ ذي بدء ، دعنا نوضح مسألة مهمة - يجب أن يكون للموجة الأولى من الهبوط هيئة قيادة خاصة بها ، وبالتالي يحتوي المخطط على ما يسمى. "اللباقة الفوجية. المجموعة "- هذا هو المستوى الأول من قوة الإنزال ، التي ترقيم" حول فوج "وقيادتها الخاصة في المعركة.
مثل هذا المخطط ، عندما يوجد تحت قيادة اللواء ، مخطط آخر ، "حول فوج" ، كان موجودًا بالفعل في جيشنا في عام 1941 ، في قوات الدبابات ، عندما تم حل الفرق. هناك أظهرت نفسها غير فعالة ، وسرعان ما تمت إزالة الرابط الفوجي من الألوية. لكن هنا ، يتم إلقاء جزء من قواتنا على مسافة بعيدة ، وهم يعملون بمعزل عن بقية القوات ، وهناك حاجة إلى هيئة قيادة منفصلة. ها هو.
الآن ننظر إلى التكوين الذي يتم إدخال اللواء في المعركة.
إذا تحدثنا عن أقصى قدر ممكن من الملابس للقوات ، فعندئذ كجزء من نفس "المجموعة الفوجية" ، يمكن طرد ثلاث كتائب مع BMD-4 و Nonami. إذا كان توافر الطائرات والوضع يسمح بذلك ، فيمكن تعزيزها إما بوحدات فردية من القسم المضاد للطائرات ، أو بطارية مدافع هاوتزر D-30 ، أو أنظمة مضادة للدبابات ذاتية الدفع - كل هذا يمكن إسقاطه من في الجو ، وبسبب حقيقة أن أساس قوة الهبوط هو المشاة بدون معدات ، فإن كل شيء يعمل به هذا السلاح الثقيل مع العديد من المقاتلين على الأرض ، يمكن أن يكون هناك 320-330 شخصًا في الجزء المحمول جواً من الكتيبة ، ثلاث كتائب - ما يقرب من ألف مشاة فقط.
في بعض الحالات الأخرى ، يسمح لك التنظيم المعتمد بالحصول على مشاة ونونامي فقط ، أو تكوين مجموعة كتيبة آلية في صورة ومثال القوات المحمولة جواً الحالية ، فقط مع الفرق الكبيرة والفصائل والشركات.
دعونا نقدر المستوى الثاني ، الذي ينزل بالمظلات ، بعد الكتائب الثلاث وجزء من قوات كتيبة الاستطلاع ، التي طهرت منطقة الإنزال واستعدت لتلقي التعزيزات. في الموجة الثانية ، يمكن للطائرات نفسها التخلص من بطارية مدفعية D-30 ، وست شاحنات من طراز KamAZ لسحبها ، وشاحنتين من شركة السيارات ، وفصيلة من الأنظمة المضادة للدبابات أو Spruts ، إلخ.
إسقاط KAMAZ من IL-76
من أين سيؤخذ الهجوم بالقدم لأنفسهم حتى يتمكنوا من المناورة وإلقاء الذخيرة وإخراج الجرحى؟
وستخصص الخدمة المدرعة كلاً من BTR-MD وميكانيكي السائق والمدافع الرشاشة من تكوينها ، وسيتم تضمينهم في المستوى الثاني (وفي ظل ظروف أخرى ، في المستوى الأول).
علاوة على ذلك ، على سبيل المثال ، وفقًا للخطة ، يجب تسليم قوة الهبوط الرئيسية إلى المطار الذي تم الاستيلاء عليه.
ننظر - ست طائرات من طراز Il-76 ستنزل جميع المدافع ذاتية الدفع الخاصة بقسم المدفعية ، وأربعة أخرى - ثماني شاحنات من طراز KamAZ لنقل القذائف والوقود.
أو نفس العدد من الجوانب 20 BTR-MD ، بحيث تكون شركة هبوط واحدة على الأقل على المسارات. وإذا كانت هناك BTR-Ds قديمة ، فإن 30 مركبة ، و 30 فرقة أصبحت آلية ، وأكثر من شركتين من الولاية التي اخترناها (مع فصيلة الدعم الناري الرابعة). أو بدلاً من ذلك ، قد يكون هناك مدفعان ذاتي الحركة (جانب واحد) ، وشاحنتان من طراز KamAZ (واحدة أخرى) ، وقذائف على منصات المظلات حسب الحاجة ، وبقية الجوانب بها ناقلات جند مدرعة.
من حيث المبدأ ، بدءًا من خطة التشغيل والوضع ، يمكنك ترتيب كل شيء كما تريد. وكل هذا في إطار طائرات Il-76s الأصلية المكونة من ثلاث ونصف دزينة ، بدون الزي الرائع لقوات طيران النقل العسكري.
أي أن تنظيم اللواء يسمح لك بتشكيل أي مجموعات قتالية دون "تقطيع" كتائب المظليين إلى أجزاء وبدون تقليص قوتها الضاربة.
للمقارنة ، دعنا ننظر إلى الصورة:
31 BMD ، نوعاً ما مثل BMD-3. هذا هو 16 من طراز Il-76 و 155 جنديًا فقط من المشاة.
في لواء الدولة الجديدة ، هناك 16 Ils ، على سبيل المثال: كتيبة استطلاع واحدة تتكون من 120 فردًا ، وكتيبة قتالية من ثلاث سرايا مشاة تضم كل منها 120 فردًا ، وأربع قذائف BMD-4 ، ومضخة بدون بطارية ، ومدافع هاوتزر من طراز D-30 مع شاحنات كاماز وقذائف احتياطية وزوج من أنظمة الدفاع الجوي ذاتية الدفع. بالإضافة إلى مقر قادر على إدارة كل شيء. مع طائرات بدون طيار. فرق عادي؟
لنفترض الآن أن اللواء يجب أن يعمل بطائرات هليكوبتر. ما هي القوة القصوى للمنظمة المقترحة؟
مرة أخرى ، لدينا ثلاث كتائب ، الآن فقط سيرًا على الأقدام ، بدون BMD-4M - لن يتم رفع آخر Mi-8. تترك بطاريات الكتيبة نوناس في مواقعها ، وبدلاً من ذلك ، تقوم طائرات الهليكوبتر بتسليم بيك آب UAZ مع مدافع هاون 120 ملم في أجسامها وعدد معين من المركبات لإيصال القذائف من نقطة الهبوط إلى مواقع الهاون.
اتضح أن لدينا الآن كتيبة من ثلاث سرايا بنادق قوامها 120 فردًا في القتال ، مع 6 قذائف هاون من عيار 120 ملم كسلاح ثقيل.
في المستوى الثاني ، تتلقى العديد من الكتائب التي هبطت بطارية D-30 ، فقط بدون جر ميكانيكي - يجب سحب مدافع الهاوتزر من مكان إلى آخر بواسطة المروحيات ، والتي ، من حيث المبدأ ، يمكن القيام بها بسهولة - تتحرك القوات المشاة ببطء ، وفي كثير من الأحيان لن يكون من الضروري مناورة المدفعية.
من وكيف يحيد مدفعية العدو؟
يجب أن تكون كتيبة الاستطلاع بطائرات بدون طيار في مكانها مقدمًا وأن تقدم إرشادات لطائرات الهليكوبتر الهجومية التي تدعم الهبوط. إذا تم استخدام طائرات Mi-26 في عملية الهبوط ، فيمكن لشاحنات KamAZ أن تطير عليها لمناورة المدفعية ، وعدد معين من ناقلات الجنود المدرعة لإجلاء الجرحى وتسليم الذخيرة ، لمناورات المشاة الطارئة ، BMD-4 ، SPTRK ، شاحنات الصهاريج بالوقود.
ومع ذلك ، ستكون الأرقام صغيرة ، والشيء الرئيسي الذي سيتعين على قوة الإنزال الاعتماد عليه هو طائرات الهليكوبتر الهجومية وقذائف الهاون والمفاجأة ، مثل "البطاقة الرابحة": نيران مدفعية نادرة ولكنها دقيقة.
وإذا كنت بحاجة للدخول في معركة على الأرض؟
مرة أخرى ، تزود الخدمة المدرعة الأفراد بمركبات مدرعة للحركة ، على سبيل المثال ، عربات أخمات المدرعة ، تصبح كتائب المظليين مزودة بمحركات ، وتقاتل فرقة المدفعية بأكملها في اللواء بكامل قوتها ، وكتيبة الدبابات وفرقة مكافحة الطائرات تقاتل.
علاوة على ذلك ، فإن الهيكل الجديد للواء يمنحه الفرصة للعمل كمزيج من الهجوم الجوي والآلي ، عندما تحتل المستوى الأول أشياء مهمة للهجوم من طائرات الهليكوبتر أو المظلات ، والثاني - بجميع الأسلحة والمعدات الثقيلة (الدبابات ، بنادق ذاتية الدفع) على الأرض ، وكل هذا تحت أمر واحد. هنا سيكون مقر "الفوج" في متناول اليد.
نظرًا لأننا اتفقنا على أن القوات المحمولة جواً ستتخصص في الظروف الصعبة (الجبال والغابات والمستنقعات والمدن) ، فلن تحتاج بشكل خاص إلى مركبات قتال مشاة أو ناقلات جند مدرعة تقليدية ، ومع ذلك ، مخطط مع خدمة مدرعة ووحدة قادرة على توفير كتائب مع أي عربات مصفحة وأطقمها "للمهمة" - عالمية. هناك يمكنك تضمين ناقلات جند مدرعة مع مركبات قتال مشاة ، والعمل على أي مخططات تفاعل.
وبالطبع ، ستهتم بتثبيت دروع إضافية من مجموعات جاهزة ومخزنة مسبقًا على BMD-4M (سلاح الدعم الناري القياسي للكتيبة) و Nona (نفس الشيء).
مع نشر الطائرات ، كما كان في عام 2021 في كازاخستان ، كل شيء بسيط للغاية أيضًا - يتم نقل جميع معدات اللواء ، حتى الدبابات والمدافع ذاتية الدفع ، على Il-76. في الوقت نفسه ، يمكن تسليم المعدات بأي ترتيب ، اعتمادًا على مدى إلحاح المهام والوضع. ستكون هناك استثناءات فقط إذا تقرر إعادة تجهيز لواء مدفعية ذاتية الدفع (بطاريتان في كتيبة المدفعية) بمدفعية ذاتية الدفع عيار 152 ملم من الأنظمة المستخدمة حاليًا ، وليس بعض المدفعية الجديدة المناسبة للنقل على Il-76.
كما يجدر الانتباه إلى وجود كتيبة تدريب احتياطي في اللواء. قبل بدء الأعمال العدائية ، يجب أن يتم ملؤها بالأفراد ، والتي سيتم استخدامها بعد ذلك للتعويض عن الخسائر القتالية والحفاظ على قوتها المنتظمة مع الوحدات المتحاربة في اللواء.
اختتام
أظهرت الحرب في أوكرانيا أن المظهر الحالي للقوات المحمولة جواً غير ملائم للتهديدات الحديثة. بالنسبة لعمليات الهجوم المحمولة جواً مثل Gostomelskaya ، لديهم فائض من المعدات ، بالنسبة للقتال المشترك للأسلحة ، لديهم عدد قليل جدًا من الأسلحة الثقيلة ، وعدد قليل من المشاة لكل وحدة من المركبات المدرعة ، ومدفعية ضعيفة.
BMD في القتال ، صورة لوزارة الدفاع RF. وفقًا للدول المقترحة ، يمكن أن تكون T-90M بدلاً من ذلك
الآن في أوكرانيا ، يتم تعزيز قوة الهبوط بمدفعية ودبابات من عيار 152 ملم ، ولكن ماذا سيحدث إذا كان عليها التصرف وفقًا للملف الشخصي؟
في السنوات الأخيرة ، انتشرت وجهات نظر مفادها أن الهبوط بالمظلات لم يعد يبرر نفسه على الإطلاق ، ولكن المشكلة هي أن الأمر ليس كذلك ، علاوة على ذلك ، حتى التخلص من جميع سيناريوهات الاستخدام القتالي من الجزء الأخير ، دعنا نقول أنه في بعض الحالات المظليين سيتعين طردهم حتى على أراضيهم ، وذلك ببساطة لأنه ستكون هناك حاجة إلى مناورة طارئة للقوات ، ولن تكون هناك مطارات قريبة.
لذلك ، من المهم ، من ناحية ، البدء أخيرًا في حل المشكلات المفاهيمية للقوات المحمولة جواً ، والتي لم يتم حلها لسنوات عديدة (كانت المحاولة الأخيرة في التسعينيات) ، ولكن من ناحية أخرى ، لم يتم حلها. لتفقد عددًا من القدرات الفريدة والضرورية المحتملة التي تمتلكها القوات المحمولة جواً بتقنياتها المحددة الآن.
يحافظ الإصلاح المقترح في المقام الأول على حياة هذه التشكيلات كمظلات ، علاوة على ذلك ، يتم تتبع مكان تشغيلي معين بوضوح بالنسبة لهم بهذه الصفة. وهذا الآن ، عندما بدأ انهيار النظام العالمي للتو.
في المستقبل ، عندما ينهار العالم في حالة من الفوضى ، يمكن أن تزيد مهام الهبوط الفوري بشكل كبير.
لكن مثل هذا الإصلاح يزيل نقاط الضعف في القوات المحمولة جواً. في القتال ، لواء ذو مظهر جديد هو ثلاث كتائب مشاة مع دعم ناري قوي ، بالإضافة إلى أنه ليس أضعف دفاع جوي ، وكتيبة دبابات وقدرات جادة مضادة للدبابات: وكل هذا مدرج بشكل عضوي في عقيدة الهبوط.
دون الإصرار على أن كل شيء يجب أن يتم تمامًا كما هو مقترح ، يدعو المؤلف مع ذلك كل شخص غير مبال للتفكير في هذا الموضوع.
القوات المحمولة جواً في شكلها باهظة الثمن ولا تعطي العائد الذي تستطيعه. يمكن أن يكون تحويلها إلى بنادق آلية أو نوع من القوات شبه الخاصة على العربات أكثر تكلفة ، لأنه من غير المرغوب فيه فقدان كفاءاتهم وقدراتهم المفيدة. هناك حاجة إلى إصلاح مدروس ، وهو أمر ممكن تمامًا.
معلومات