الدرون الإيراني كاميكازي أراش -2
إطلاق طائرة أراش بدون طيار من منشأة أرضية. الصورة Telegram / ImpNavigator
لفترة طويلة ، أولت صناعة الدفاع الإيرانية اهتمامًا كبيرًا لاتجاه المركبات الجوية غير المأهولة. يتم تطوير مجمعات مماثلة من فئات مختلفة ، بما في ذلك. براميل يمكن التخلص منها طائرات بدون طيار-كاميكازي. واحدة من أكثر العينات إثارة للاهتمام من هذا النوع هي Arash-2 UAV ، وهي مناسبة للاستخدام على منصات مختلفة وتظهر أداءً متميزًا.
على اساس جاهز
في موعد لا يتجاوز 2012-13 بدأت الصناعة الإيرانية في إنتاج الهدف Kian-1 بدون طيار. تم تصميم طائرة بدون طيار من نوع الطائرة مع جسم مغزلي الشكل وجناح دلتا ومحرك نفاث لتدريب حسابات الرادارات والأنظمة المضادة للطائرات. في وقت لاحق ، تم إنشاء نسخته المحسنة "Kian-2". منذ نشأتها ، تم استخدام كلتا الطائرتين بنشاط في مختلف التدريبات.
تم ذكر الطرق الممكنة لترقية الطائرات بدون طيار من سلسلة Kian. لذلك ، لتحسين بعض الخصائص ، كان من الممكن استبدال المحرك النفاث بمكبس. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يصبح الهدف ضربة جوية بدون طيار - لذلك تم اقتراح وضع رأس حربي عليها. كما أصبح معروفًا لاحقًا ، تم وضع كل هذه الأفكار ، مما أدى في النهاية إلى ظهور مشاريع جديدة.
في عام 2019 ، أصبح معروفًا عن ظهور طائرة Arash بدون طيار جديدة مصممة لضرب أهداف العدو البعيدة. في وقت لاحق كانت هناك تقارير عن منتج "Arash-2". بقدر ما هو معروف ، دخل كلا النوعين من مجمع الإضراب الخدمة مع الجيش الإيراني واستخدموا مرارًا وتكرارًا كجزء من التدريبات.
منذ وقت ليس ببعيد ، في سبتمبر ، بعد التمرين التالي ، جرت مظاهرة للأسلحة الحديثة. في هذا المعرض ، تم عرض إصدارات جديدة من Arash برؤوس صاروخ موجه كاملة قادرة على العثور على هدف وتتبعه. من المحتمل أنه بحلول وقت العرض التوضيحي المفتوح الأول ، دخلت الطائرات بدون طيار المزودة بنظام GOS الخدمة ودخلت حيز الإنتاج. قريبا قد يتم عرضها في العمل.
"أراش" في التدريبات سريع. صور RIB News
الطائرات بدون طيار في الخدمة
أنظمة الهجوم غير المأهولة من سلسلة أراش متاحة حاليًا فقط للقوات المسلحة الإيرانية. يتم تشغيلها مع طائرات بدون طيار أخرى من فئات وأنواع مختلفة ، ولكنها في نفس الوقت تشغل مكانًا محددًا. منتج "أراش" يستخدم كمدى طويل عالي الدقة أسلحة لمنصات مختلفة - في الواقع ، صواريخ كروز البرية والبحرية.
بالنسبة للقوات البرية ، تم تطوير العديد من المتغيرات لمجمع أراش بناءً على هيكل شحن. تحمل المركبة أدلة الإطلاق أو حاويات النقل والإطلاق ذات الأبعاد الكبيرة. من الممكن وضع عدة طائرات بدون طيار على هيكل واحد.
مجمعات أراش متاحة الآن أيضًا من القوات البحرية. لذلك ، في منتصف الصيف الماضي ، أظهر الأسطول الإيراني استخدام أنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار من سفينة إنزال وسفينة مساعدة. تم استخدام أنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك. إحدى نسخ "أراش". ربما سيتم تطوير فكرة نشر الطائرات بدون طيار على السفن ، وستظهر ناقلات جديدة لمثل هذه المعدات في البحرية الإيرانية.
انتشرت شائعات خلال الأسابيع القليلة الماضية حول احتمال تسليم طائرات بدون طيار إيرانية من طراز كاميكازي للجيش الروسي. تشير مصادر ومصادر إعلامية مختلفة إلى أن موسكو ربما اشترت سرًا كميات كبيرة من منتجات Arash-2 من طهران لاستخدامها في أوكرانيا. ومع ذلك ، لم تتلق هذه المعلومات بعد أي تأكيد. ولا توجد تصريحات رسمية بهذا الشأن. كما لم تظهر أدلة على شكل حطام وأهداف مدمرة.
الميزات التقنية
"Arash-2" هي مركبة جوية غير مأهولة متوسطة الحجم أو قذيفة قادرة على الطيران إلى هدف محدد وضربه بضربة مباشرة. تم تصميم الإصدار الأساسي من مثل هذه الطائرات بدون طيار لضرب أهداف ثابتة ذات إحداثيات معروفة ، في حين أن المنتجات التي تمت ترقيتها ستكون قادرة أيضًا على مهاجمة الأجسام المتحركة في منطقة معينة.
الطائرات بدون طيار تكتسب الارتفاع. صور اخبار تسنيم
تم بناء الطائرة بدون طيار وفقًا لمخطط "الذيل". لها جسم انسيابي مع استطالة كبيرة. في الجزء المركزي منه ، يتم توصيل جناح مثلثي في المنتصف. تتضمن وحدة الذيل العارضة فقط. الطول الإجمالي للمنتج تقريبا. 4,5 م ، جناحيها - لا يزيد عن 3,5-4 م خصائص وزن الجهاز غير معروفة.
في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، بشكل علني وبدون إنسيابية ، يتم تثبيت محرك مكبس مبرد بالهواء مع مروحة دافعة. يتم تعليق محرك بدء التشغيل بالوقود الصلب تحت جسم الطائرة ، والذي تتم إعادة ضبطه بعد نفاد الوقود.
يحد محرك المكبس من السرعة القصوى ، ولكنه اقتصادي ويسمح لك بزيادة مدة الرحلة ومداها. خصائص سرعة Arash-2 غير معروفة. يشير تصميم هيكل الطائرة إلى إمكانية الحصول على سرعات عالية دون سرعة الصوت. خلال التدريبات ، تم عرض مدى يبلغ حوالي 1400 كم. وفقًا لتقديرات مختلفة ، يمكن أن تصل القيمة القصوى لهذه المعلمة إلى ألفي كيلومتر.
تم تجهيز "Arash-2" من الإصدار الأساسي بالطيار الآلي ، بالإضافة إلى أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي والأقمار الصناعية. بمساعدة هذه الأجهزة ، يمكن للطائرة بدون طيار الوصول إلى الهدف المحدد بالإحداثيات المحددة. ما إذا كان من الممكن إدخال المسار الأمثل ، أو تصحيح مهمة الرحلة بعد الإطلاق أو إعادة تعيين الأهداف غير معروف.
في الآونة الأخيرة ، تم عرض طائرات بدون طيار حديثة مع باحثين كاملين. تشير هالات الرأس الجديدة إلى استخدام الأشعة تحت الحمراء أو الوسائل البصرية للبحث عن الهدف وتتبعه. وتجدر الإشارة إلى أن مثل هذا التعديل للطائرة بدون طيار يمكن اعتباره ذخيرة كاملة التسكع. إنها ليست قادرة فقط على التحرك نحو هدفها ، ولكن البقاء في منطقة معينة والبحث عنها أو الانتظار لها ، ثم الضربة.
"أراش" في رحلة في وضع المسير. صور اخبار تسنيم
تم تجهيز الطائرة بدون طيار برؤوس حربية شديدة الانفجار. يمكن تقدير كتلته بعشرات الكيلوجرامات. يسمح لك بضرب المباني المختلفة ، بما في ذلك. المحمية وكذلك المعدات والقوى العاملة في المناطق المفتوحة أو في الملاجئ.
من الغريب أن يتم استخدام Arash-2 مع أنواع مختلفة من قاذفات. لذلك ، على المنصات الأرضية ، يتم استخدام TPK مستطيلة كبيرة الحجم مع أدلة داخلية. يوجد أيضًا تثبيت مبسط - حامل به ثلاث نقاط دعم للجهاز. يتم استخدام أجهزة مماثلة في السيارات والمقطورات لزيادة حمولة الذخيرة وكذلك على السفن لتوفير المساحة. في جميع الحالات ، يوفر محرك بدء التشغيل خروجًا واثقًا من التثبيت والتسارع الأولي.
فوائد واضحة
بقدر ما هو معروف ، تنتج الصناعة الإيرانية الآن عدة أنواع من طائرات كاميكازي بدون طيار والذخيرة المتسكعة. إحدى هذه العينات هي Arash-2 ، ويمكن أن تظهر مزايا معينة على العينات الأخرى من فئتها.
يجب اعتبار الميزة الرئيسية لمجمعات أراش أصلها. تصنع طائرتان بدون طيار على أساس هدف موجود. خلال عملية إعادة الهيكلة هذه ، كان من الممكن حفظ الوحدات الرئيسية ، مثل الطائرات الشراعية أو أنظمة التحكم. في الواقع ، يرجع التغيير بأكمله إلى تركيب رأس حربي وإعادة تشكيل أنظمة التحكم. في الوقت نفسه ، كان من الممكن الحصول على إمكانية معينة لمزيد من التحديث - تم تنفيذها بنجاح بالفعل.
يتمتع كل من هدف كيان وطائرة آراش كاميكازي بدون طيار بخصائص طيران عالية بما يكفي لضمان حل المهام المحددة. في الحالة الأولى ، تتيح بيانات الرحلة إمكانية محاكاة وسائل هجوم جوي لعدو وهمي بشكل معقول ، وتسهل على أراش اختراق الهدف وإكمال المهمة القتالية.
ترقية الطائرات بدون طيار مع الباحث. الصورة Telegram / ImpNavigator
في الإصدار الأول ، تتبع طائرة Arash-2 UAV الهدف فقط من خلال أنظمة الملاحة ، بما في ذلك. مستقلة عن الإشارات الخارجية. يتميز هذا النظام بدقة التوجيه ، فضلاً عن مناعة عالية من الضوضاء. قمعها الكامل يكاد يكون مستحيلا. متغيرات GOS الجديدة قادرة على البحث بنشاط عن هدف وتوسيع القدرات القتالية ، ولكنها قد تكون عرضة لتأثيرات خارجية سلبية.
من الأهمية بمكان التوافق مع الوسائط المختلفة. في إيران ، تُستخدم منتجات أراش في البر والبحر. بفضل هذا ، يصبح المجمع متعدد الأنواع ، مما يعطي مزايا تشغيلية وقتالية واضحة.
الطائرات بدون طيار مثل أراش هي نظائر وظيفية بطبيعتها لصواريخ كروز. في الوقت نفسه ، تعد طائرة كاميكازي بدون طيار أبسط وأرخص بكثير من صاروخ كامل ، وإلى جانب ذلك ، يمكن نقلها إلى منصات مختلفة دون صعوبة كبيرة. يستغل الجيش الإيراني هذه الفرص بالكامل ويحصل على كل مزاياها.
نتيجة التنمية
في العقود الأخيرة ، اعتبرت إيران الأنظمة غير المأهولة واحدة من المجالات ذات الأولوية ، والآن يمكنك رؤية نتائج هذا النهج. تم تطوير المنتجات من جميع الفئات والأنواع الرئيسية وإنتاجها وتشغيلها ، بما في ذلك. ذخيرة التسكع ذات القدرات المختلفة.
في الوقت الحالي ، تعد طائرة Arash-2 بدون طيار واحدة من أحدث التطورات في فئتها. إنه يوضح على أي مستوى من التكنولوجيا والأفكار صناعة الطائرات بدون طيار الإيرانية ، بالإضافة إلى أنه يعرض حلولًا مثيرة للاهتمام تهدف إلى الحصول على النتائج المرجوة. مع كل هذا ، من الواضح أن تطوير طائرات كاميكازي الإيرانية بدون طيار لن يتوقف عند أراش -2 ، ولن تظهر عينات أقل إثارة للاهتمام في المستقبل.
معلومات