شائعات جديدة حول BMTV B1 Centauro لأوكرانيا
B1 Centauro أحد الأجزاء الإيطالية
مرة أخرى في الربيع ، ذكرت الصحافة الأجنبية أنه في المستقبل القريب يمكن للمركبات القتالية الإيطالية الثقيلة (BMTV) B1 Centauro الذهاب إلى أوكرانيا. في المستقبل ، مماثلة أخبار ظهر عدة مرات ، لكن الإمداد الفعلي بالمعدات لم يبدأ. في الوقت الحالي ، تعد إيطاليا حزمة مساعدات عسكرية جديدة لنظام كييف ، وهناك تكهنات بأنها قد تتضمن أخيرًا " الدبابات".
الشائعات والواقع
لأول مرة ، نوقشت إمكانية إرسال مركبات عسكرية "Centauro" إلى أوكرانيا في نهاية أبريل. ثم ذكرت النسخة الإيطالية من لا ريبوبليكا أن روما الرسمية قررت نقل المركبات المدرعة والأسلحة الأخرى إلى نظام كييف. في ذلك الوقت ، كانت الإدارة العسكرية الإيطالية تدرس قدراتها وتحدد العينات والكمية التي يمكنها تقديمها كمساعدة.
أفيد أن إيطاليا يمكن أن ترسل ناقلات جند مدرعة وأنواع مختلفة من أنظمة المدفعية ، إلخ. كما ورد في هذا السياق "الدبابات ذات العجلات" المتوفرة للجيش. ومع ذلك ، سرعان ما أصبح معروفًا أن Centauro لن يتم تضمينها في حزمة المساعدات الجديدة ولن تذهب إلى أوكرانيا. أيضًا ، لم يشترك الجيش الإيطالي في بعض أنواع المعدات الأخرى.
في يوليو ، كتبت الصحافة الأجنبية مرة أخرى عن احتمال تسليم أجهزة تلفزيون بي إم تي الإيطالية. كما في الحالة السابقة كانت هذه مجرد شائعات لا تستند إلى خطط وأحداث حقيقية.
في الآونة الأخيرة ، بدأت القيادة الإيطالية في إعداد الحزمة السادسة من المساعدة العسكرية لأوكرانيا وكانت تختار المعدات والأسلحة لتسليمها. ذكرت وسائل الإعلام الإيطالية أن مثل هذه الحزمة ستشمل عدة أنواع من أنظمة الدفاع الجوي الموجودة في الخدمة.
في اليوم الآخر ، اقترح Rossiyskaya Gazeta أن إيطاليا يمكنها أيضًا توفير مركبات Centauro المدرعة. دون إعطاء مصادرها ، كتبت أن مثل هذه التقنية مذكورة في خطط القيادة الإيطالية. ومع ذلك ، لم يتم توفير التفاصيل. حتى في حالة وجود مثل هذه الخطط أو يجري النظر فيها ، فإن عدد المركبات المنقولة وتوقيت الشحن غير معروفين.
كان من المقرر صياغة حزمة المساعدات الجديدة والموافقة عليها بحلول منتصف نوفمبر ، ويمكن الكشف عنها قريبًا. على وجه الخصوص ، سيتم توضيح الموقف مع الشائعات حول BMTV B1. ومع ذلك ، علقت روما في اليوم الآخر العمل بشأن الحزمة السادسة لإجراء مشاورات إضافية داخل الناتو. متى سيمرون وكيف سينتهون غير معروف.
ليس تطور جديد
تم تطوير "الدبابة ذات العجلات" الواعدة B1 Centauro في أواخر الثمانينيات بأمر من القوات البرية الإيطالية. كان الهدف من المشروع هو إنشاء مركبة قتالية ذات قدرة عالية على الحركة والتنقل ، يتم تحقيقها من خلال هيكل سفلي بعجلات ، وخصائص إطلاق النار على مستوى دبابة Leopard 1 الرئيسية.
تم تكليف العديد من الشركات بتطوير مثل هذا BMTV. لذلك ، تم تصميم الهيكل الجديد ذو العجلات من قبل شركة فيات وإيفيكو ، وتم تطوير حجرة القتال بالأسلحة والمعدات الأخرى بواسطة أوتو ميلارا. تم الانتهاء من المشروع في أواخر الثمانينيات ، وفي بداية العقد التالي ، اجتازت المعدات التجريبية جميع الاختبارات اللازمة. في موازاة ذلك ، كان يجري تطوير تعديلات خاصة على Centauro والمعدات على أساسها.
في 1990-91. بدأ الإنتاج الضخم للمعدات بتكليف من الجيش الإيطالي. وقد استمر حتى عام 2006 ، وخلال هذا الوقت تم بناء ما يقرب من 400 "دبابة بعجلات" وعربات إنقاذ موحدة. كانت هناك شحنات تصدير. لذلك ، طلبت إسبانيا 88 جهازًا من نوع BMTVs و BREM ، بينما اشترت عُمان 9 سيارات فقط. في العقد الماضي ، بدأت إيطاليا في تقليص أسطولها من المركبات المدرعة ، وتمت إزالة 141 مركبة من طراز Centauro من الخدمة. بعد الإصلاح ، تم بيع هذه المنتجات إلى الأردن.
في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، استحوذ الجيش الأمريكي على العديد من القنطور. تم قبولهم في التشغيل التجريبي لتطوير أجهزة BMTV ذات العجلات. في المستقبل ، سيتم استخدام الخبرة المتراكمة في تشغيل مركباتهم المدرعة الخاصة بعائلة Stryker.
أهمية خاصة هو التعاون الإيطالي الروسي. في بداية السنة العاشرة ، طلب جيشنا طائرتين من طراز B1 Centauro BMTV وزوج من مركبات المشاة القتالية الموحدة من طراز Freccia. تم الإبلاغ عن احتمال شراء المزيد من المعدات - إذا كانت تتوافق مع الاختبارات.
اجتازت الآلات المستلمة دورة كاملة من الاختبارات وفقًا للطرق المحلية وأظهرت نتيجة غير مرضية. لم يكن لدى "Centauro" قدرة كافية على المناورة في مناطق مختلفة ، وموثوقية منخفضة ، وقوة نيران محدودة ، وما إلى ذلك. لم يتقدم التعاون مع إيطاليا إلى أبعد من هذه الاختبارات.
ومع ذلك ، فقد استخدم الجيش الإيطالي مرارًا وتكرارًا B1 Centauro في عمليات حقيقية وكان راضيًا بشكل عام. وقد سهل ذلك طبيعة العمليات وموقع سيرها وقدرات العدو. لذلك ، على الطرق أو في الصحراء ، أظهرت "الدبابات ذات العجلات" أداءً كافيًا ، ونقص المعدات الثقيلة للعدو جعل من الممكن استخدام مدفع عيار 105 ملم بشكل فعال.
التنقل والقوة النارية
B1 Centauro هي مركبة قتال مصفحة على هيكل بعجلات بأربعة محاور مع مدفع وسلاح رشاش في برج مأهول كامل الدوران. الوزن القتالي 24 طنًا والأبعاد المحدودة تجعل من الممكن نقل المركبة عن طريق الجو. يتكون الطاقم من أربعة أشخاص.
BMTV "Centauro" له هيكل ملحوم وبرج مصنوع من دروع متجانسة. للإسقاط الأمامي ، يتم الإعلان عن مقاومة المقذوفات مقاس 25 مم ؛ الأجزاء المتبقية تحمي من الرصاص أو الشظايا ذات العيار الكبير. لا توجد حماية متخصصة ضد الألغام. تم تطوير وحدات الدروع العلوية لحماية الجبهة من المقذوفات التي يبلغ قطرها 30 ملم.
الهيكل لديه تخطيط المحرك الأمامي. يتم وضع محرك ديزل Iveco بقوة 520 حصان في حجرة القوس. يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ZF / Iveco يوفر الدفع بجميع العجلات. يحتوي الهيكل على نظام تعليق دعامة MacPherson مستقل ونظام تضخم مركزي للعجلات وإدراج مسطح. على الطريق السريع ، يتم تحقيق سرعة لا تقل عن 100-105 كم / ساعة.
يضم البرج حاملًا متأرجحًا بمدفع Oto Melara 105 ملم ، وهو نسخة إيطالية من طراز L7 البريطاني. هذا مدفع رشاش عيار 105 ملم ويبلغ طول برميله 52 كيلوبتًا ، باستخدام طلقات أحادية قياسية. الذخيرة - 26 طلقة ، بما في ذلك. 14 وحدة في وضع البرج. يتم إقران مدفع رشاش من العيار العادي بمدفع. يوجد مدفع رشاش آخر على سطح البرج.
يحتوي B1 Centauro على نظام تحكم TURMS. وهي تشتمل على مشاهد ثابتة للقائد (بانورامية) ومدفعية مع قناة تصوير حراري ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، ومجموعة من أجهزة الاستشعار ، وجهاز كمبيوتر باليستي ، ومثبت البندقية. يوفر جيش تحرير السودان هذا إطلاقًا دقيقًا في أي وقت من اليوم على أهداف ثابتة ومتحركة ، من مكان أو أثناء التنقل.
نمط غامض
تم إنشاء المركبة القتالية B1 Centauro وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية للقوات البرية الإيطالية ، مع مراعاة احتياجاتهم ومجالات التطبيق المقصودة. يلبي "الخزان ذو العجلات" الناتج رغبات العميل وحصل على تقييمات جيدة منه ، بما في ذلك. بناء على نتائج الاستغلال الحقيقي والمشاركة في العمليات العسكرية.
تحديث BMTV Centauro II
ومع ذلك ، غالبًا ما يتم انتقاد "Centauro" ، حتى على مستوى المفهوم الأساسي. علاوة على ذلك ، تم تأكيد بعض الانتقادات في الممارسة العملية أثناء الاختبارات في مواقع الاختبار الروسية. اتضح أن مثل هذا "الدبابة ذات العجلات" لديها عدد من القيود الخطيرة: لا يمكن أن تعمل بشكل فعال في كل مكان ، كما أنها لا تتعامل مع جميع التهديدات.
على ما يبدو ، فإن الإرسال الافتراضي لمثل هذه القنوات التلفزيونية BMTV إلى أوكرانيا ببساطة لا معنى له. نظرًا لوجود قيود موضوعية من أنواع مختلفة ، فإن هذه التقنية لن تكون قادرة على تحقيق إمكاناتها القتالية والتشغيلية. في الوقت نفسه ، من المتوقع أن تؤدي المعارضة النشطة من الجانب الروسي إلى خسائر.
ربما بسبب مثل هذه المخاطر ، فإن إيطاليا ليست في عجلة من أمرها لنقل "دباباتها ذات العجلات" إلى أوكرانيا. على الرغم من عمرها الكبير ، تظل هذه المعدات أحد أسس الوحدات المدرعة ، وسيؤدي نقلها ببساطة إلى إضعاف الجيش الإيطالي. بالإضافة إلى ذلك ، لن تجلب هذه المساعدة أي فائدة للمضيف.
على مستوى الشائعات
الشحنة الافتراضية لـ BMTV B1 Centauro الإيطالية إلى أوكرانيا ليست المرة الأولى التي تظهر فيها وتناقش في الصحافة. ومع ذلك ، لم يتم تأكيد التقارير السابقة من هذا النوع ، ويبدو أن التقارير الجديدة لا تتوافق مع الخطط الحقيقية لروما الرسمية. لم يخصص الجيش الإيطالي Centauro كمساعدة لنظام كييف ولا يبدو أنه ينوي القيام بذلك في المستقبل.
في الوقت الحالي ، يعد موضوع نقل الأسلحة والمعدات الأخرى ، وخاصة أنظمة الدفاع الجوي ، ذا صلة بالموضوع. ومع ذلك ، فقد تم تعليق العمل في حزمة المساعدات التالية في انتظار المشاورات. متى سيتم اتخاذ قرارات جديدة غير معروف. ولكن الآن أصبحت جميع شحنات الأسلحة الإيطالية إلى أوكرانيا موضع تساؤل ، بما في ذلك النقل الافتراضي لـ B1 Centauro.
معلومات