استعراض عسكري

شائعات جديدة حول BMTV B1 Centauro لأوكرانيا

37
شائعات جديدة حول BMTV B1 Centauro لأوكرانيا
B1 Centauro أحد الأجزاء الإيطالية



مرة أخرى في الربيع ، ذكرت الصحافة الأجنبية أنه في المستقبل القريب يمكن للمركبات القتالية الإيطالية الثقيلة (BMTV) B1 Centauro الذهاب إلى أوكرانيا. في المستقبل ، مماثلة أخبار ظهر عدة مرات ، لكن الإمداد الفعلي بالمعدات لم يبدأ. في الوقت الحالي ، تعد إيطاليا حزمة مساعدات عسكرية جديدة لنظام كييف ، وهناك تكهنات بأنها قد تتضمن أخيرًا " الدبابات".

الشائعات والواقع


لأول مرة ، نوقشت إمكانية إرسال مركبات عسكرية "Centauro" إلى أوكرانيا في نهاية أبريل. ثم ذكرت النسخة الإيطالية من لا ريبوبليكا أن روما الرسمية قررت نقل المركبات المدرعة والأسلحة الأخرى إلى نظام كييف. في ذلك الوقت ، كانت الإدارة العسكرية الإيطالية تدرس قدراتها وتحدد العينات والكمية التي يمكنها تقديمها كمساعدة.

أفيد أن إيطاليا يمكن أن ترسل ناقلات جند مدرعة وأنواع مختلفة من أنظمة المدفعية ، إلخ. كما ورد في هذا السياق "الدبابات ذات العجلات" المتوفرة للجيش. ومع ذلك ، سرعان ما أصبح معروفًا أن Centauro لن يتم تضمينها في حزمة المساعدات الجديدة ولن تذهب إلى أوكرانيا. أيضًا ، لم يشترك الجيش الإيطالي في بعض أنواع المعدات الأخرى.

في يوليو ، كتبت الصحافة الأجنبية مرة أخرى عن احتمال تسليم أجهزة تلفزيون بي إم تي الإيطالية. كما في الحالة السابقة كانت هذه مجرد شائعات لا تستند إلى خطط وأحداث حقيقية.

في الآونة الأخيرة ، بدأت القيادة الإيطالية في إعداد الحزمة السادسة من المساعدة العسكرية لأوكرانيا وكانت تختار المعدات والأسلحة لتسليمها. ذكرت وسائل الإعلام الإيطالية أن مثل هذه الحزمة ستشمل عدة أنواع من أنظمة الدفاع الجوي الموجودة في الخدمة.


في اليوم الآخر ، اقترح Rossiyskaya Gazeta أن إيطاليا يمكنها أيضًا توفير مركبات Centauro المدرعة. دون إعطاء مصادرها ، كتبت أن مثل هذه التقنية مذكورة في خطط القيادة الإيطالية. ومع ذلك ، لم يتم توفير التفاصيل. حتى في حالة وجود مثل هذه الخطط أو يجري النظر فيها ، فإن عدد المركبات المنقولة وتوقيت الشحن غير معروفين.

كان من المقرر صياغة حزمة المساعدات الجديدة والموافقة عليها بحلول منتصف نوفمبر ، ويمكن الكشف عنها قريبًا. على وجه الخصوص ، سيتم توضيح الموقف مع الشائعات حول BMTV B1. ومع ذلك ، علقت روما في اليوم الآخر العمل بشأن الحزمة السادسة لإجراء مشاورات إضافية داخل الناتو. متى سيمرون وكيف سينتهون غير معروف.

ليس تطور جديد


تم تطوير "الدبابة ذات العجلات" الواعدة B1 Centauro في أواخر الثمانينيات بأمر من القوات البرية الإيطالية. كان الهدف من المشروع هو إنشاء مركبة قتالية ذات قدرة عالية على الحركة والتنقل ، يتم تحقيقها من خلال هيكل سفلي بعجلات ، وخصائص إطلاق النار على مستوى دبابة Leopard 1 الرئيسية.

تم تكليف العديد من الشركات بتطوير مثل هذا BMTV. لذلك ، تم تصميم الهيكل الجديد ذو العجلات من قبل شركة فيات وإيفيكو ، وتم تطوير حجرة القتال بالأسلحة والمعدات الأخرى بواسطة أوتو ميلارا. تم الانتهاء من المشروع في أواخر الثمانينيات ، وفي بداية العقد التالي ، اجتازت المعدات التجريبية جميع الاختبارات اللازمة. في موازاة ذلك ، كان يجري تطوير تعديلات خاصة على Centauro والمعدات على أساسها.

في 1990-91. بدأ الإنتاج الضخم للمعدات بتكليف من الجيش الإيطالي. وقد استمر حتى عام 2006 ، وخلال هذا الوقت تم بناء ما يقرب من 400 "دبابة بعجلات" وعربات إنقاذ موحدة. كانت هناك شحنات تصدير. لذلك ، طلبت إسبانيا 88 جهازًا من نوع BMTVs و BREM ، بينما اشترت عُمان 9 سيارات فقط. في العقد الماضي ، بدأت إيطاليا في تقليص أسطولها من المركبات المدرعة ، وتمت إزالة 141 مركبة من طراز Centauro من الخدمة. بعد الإصلاح ، تم بيع هذه المنتجات إلى الأردن.


في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، استحوذ الجيش الأمريكي على العديد من القنطور. تم قبولهم في التشغيل التجريبي لتطوير أجهزة BMTV ذات العجلات. في المستقبل ، سيتم استخدام الخبرة المتراكمة في تشغيل مركباتهم المدرعة الخاصة بعائلة Stryker.

أهمية خاصة هو التعاون الإيطالي الروسي. في بداية السنة العاشرة ، طلب جيشنا طائرتين من طراز B1 Centauro BMTV وزوج من مركبات المشاة القتالية الموحدة من طراز Freccia. تم الإبلاغ عن احتمال شراء المزيد من المعدات - إذا كانت تتوافق مع الاختبارات.

اجتازت الآلات المستلمة دورة كاملة من الاختبارات وفقًا للطرق المحلية وأظهرت نتيجة غير مرضية. لم يكن لدى "Centauro" قدرة كافية على المناورة في مناطق مختلفة ، وموثوقية منخفضة ، وقوة نيران محدودة ، وما إلى ذلك. لم يتقدم التعاون مع إيطاليا إلى أبعد من هذه الاختبارات.

ومع ذلك ، فقد استخدم الجيش الإيطالي مرارًا وتكرارًا B1 Centauro في عمليات حقيقية وكان راضيًا بشكل عام. وقد سهل ذلك طبيعة العمليات وموقع سيرها وقدرات العدو. لذلك ، على الطرق أو في الصحراء ، أظهرت "الدبابات ذات العجلات" أداءً كافيًا ، ونقص المعدات الثقيلة للعدو جعل من الممكن استخدام مدفع عيار 105 ملم بشكل فعال.

التنقل والقوة النارية


B1 Centauro هي مركبة قتال مصفحة على هيكل بعجلات بأربعة محاور مع مدفع وسلاح رشاش في برج مأهول كامل الدوران. الوزن القتالي 24 طنًا والأبعاد المحدودة تجعل من الممكن نقل المركبة عن طريق الجو. يتكون الطاقم من أربعة أشخاص.


BMTV "Centauro" له هيكل ملحوم وبرج مصنوع من دروع متجانسة. للإسقاط الأمامي ، يتم الإعلان عن مقاومة المقذوفات مقاس 25 مم ؛ الأجزاء المتبقية تحمي من الرصاص أو الشظايا ذات العيار الكبير. لا توجد حماية متخصصة ضد الألغام. تم تطوير وحدات الدروع العلوية لحماية الجبهة من المقذوفات التي يبلغ قطرها 30 ملم.

الهيكل لديه تخطيط المحرك الأمامي. يتم وضع محرك ديزل Iveco بقوة 520 حصان في حجرة القوس. يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ZF / Iveco يوفر الدفع بجميع العجلات. يحتوي الهيكل على نظام تعليق دعامة MacPherson مستقل ونظام تضخم مركزي للعجلات وإدراج مسطح. على الطريق السريع ، يتم تحقيق سرعة لا تقل عن 100-105 كم / ساعة.

يضم البرج حاملًا متأرجحًا بمدفع Oto Melara 105 ملم ، وهو نسخة إيطالية من طراز L7 البريطاني. هذا مدفع رشاش عيار 105 ملم ويبلغ طول برميله 52 كيلوبتًا ، باستخدام طلقات أحادية قياسية. الذخيرة - 26 طلقة ، بما في ذلك. 14 وحدة في وضع البرج. يتم إقران مدفع رشاش من العيار العادي بمدفع. يوجد مدفع رشاش آخر على سطح البرج.

يحتوي B1 Centauro على نظام تحكم TURMS. وهي تشتمل على مشاهد ثابتة للقائد (بانورامية) ومدفعية مع قناة تصوير حراري ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، ومجموعة من أجهزة الاستشعار ، وجهاز كمبيوتر باليستي ، ومثبت البندقية. يوفر جيش تحرير السودان هذا إطلاقًا دقيقًا في أي وقت من اليوم على أهداف ثابتة ومتحركة ، من مكان أو أثناء التنقل.

نمط غامض


تم إنشاء المركبة القتالية B1 Centauro وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية للقوات البرية الإيطالية ، مع مراعاة احتياجاتهم ومجالات التطبيق المقصودة. يلبي "الخزان ذو العجلات" الناتج رغبات العميل وحصل على تقييمات جيدة منه ، بما في ذلك. بناء على نتائج الاستغلال الحقيقي والمشاركة في العمليات العسكرية.


تحديث BMTV Centauro II

ومع ذلك ، غالبًا ما يتم انتقاد "Centauro" ، حتى على مستوى المفهوم الأساسي. علاوة على ذلك ، تم تأكيد بعض الانتقادات في الممارسة العملية أثناء الاختبارات في مواقع الاختبار الروسية. اتضح أن مثل هذا "الدبابة ذات العجلات" لديها عدد من القيود الخطيرة: لا يمكن أن تعمل بشكل فعال في كل مكان ، كما أنها لا تتعامل مع جميع التهديدات.

على ما يبدو ، فإن الإرسال الافتراضي لمثل هذه القنوات التلفزيونية BMTV إلى أوكرانيا ببساطة لا معنى له. نظرًا لوجود قيود موضوعية من أنواع مختلفة ، فإن هذه التقنية لن تكون قادرة على تحقيق إمكاناتها القتالية والتشغيلية. في الوقت نفسه ، من المتوقع أن تؤدي المعارضة النشطة من الجانب الروسي إلى خسائر.

ربما بسبب مثل هذه المخاطر ، فإن إيطاليا ليست في عجلة من أمرها لنقل "دباباتها ذات العجلات" إلى أوكرانيا. على الرغم من عمرها الكبير ، تظل هذه المعدات أحد أسس الوحدات المدرعة ، وسيؤدي نقلها ببساطة إلى إضعاف الجيش الإيطالي. بالإضافة إلى ذلك ، لن تجلب هذه المساعدة أي فائدة للمضيف.

على مستوى الشائعات


الشحنة الافتراضية لـ BMTV B1 Centauro الإيطالية إلى أوكرانيا ليست المرة الأولى التي تظهر فيها وتناقش في الصحافة. ومع ذلك ، لم يتم تأكيد التقارير السابقة من هذا النوع ، ويبدو أن التقارير الجديدة لا تتوافق مع الخطط الحقيقية لروما الرسمية. لم يخصص الجيش الإيطالي Centauro كمساعدة لنظام كييف ولا يبدو أنه ينوي القيام بذلك في المستقبل.

في الوقت الحالي ، يعد موضوع نقل الأسلحة والمعدات الأخرى ، وخاصة أنظمة الدفاع الجوي ، ذا صلة بالموضوع. ومع ذلك ، فقد تم تعليق العمل في حزمة المساعدات التالية في انتظار المشاورات. متى سيتم اتخاذ قرارات جديدة غير معروف. ولكن الآن أصبحت جميع شحنات الأسلحة الإيطالية إلى أوكرانيا موضع تساؤل ، بما في ذلك النقل الافتراضي لـ B1 Centauro.
المؤلف:
الصور المستخدمة:
وزارة الدفاع الايطالية
37 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. فلاديمير_2 يو
    فلاديمير_2 يو 3 نوفمبر 2022 05:53
    +4
    الشتاء في الضواحي معتدل ، لكن الأرض تتجمد ، لذا فإن التهديد حتى بمدفع عيار 105 ملم من هذه السيارة ليس خادعًا.
    1. زوربك
      زوربك 3 نوفمبر 2022 10:11
      -2
      هناك ، الهزائم الرئيسية من المدفعية .... هل تستطيع Chentauer تحمل شظايا من 152 ملم؟
      1. فلاديمير_2 يو
        فلاديمير_2 يو 3 نوفمبر 2022 10:37
        +4
        اقتبس من Zaurbek
        هناك ، الهزائم الرئيسية من المدفعية .... هل تستطيع Chentauer تحمل شظايا من 152 ملم؟

        بصرف النظر عن الخزان ، هناك القليل الذي يحمل هذه الشظايا. لكن واحدة على الأقل من مركباتنا القتالية للمشاة / ناقلات الجند المدرعة يمكنها تحمل 105 ملم لمسافة 3 كيلومترات؟
        1. مدني
          مدني 3 نوفمبر 2022 10:50
          0
          لأكون صادقًا ، لا أفهم مكانة Centaur هذه ... إنها ضعيفة بالنسبة للدبابة ، كما أنها ضعيفة بالنسبة للبنادق ذاتية الدفع ... وليست مركبة قتال مشاة ... ما هو المكان المناسب لهذا الوحش؟
          1. زوربك
            زوربك 3 نوفمبر 2022 11:15
            +2
            هنا ، كل شيء واضح .... سيارات للقوات الاستكشافية ، ولكن عربة واحدة - مدفع هاوتزر BTR-BMP-PT ........ إذا كنت تقود شخصًا ما في إفريقيا أو آسيا بمركبات مدرعة قديمة ... بدعم من الطيران والمدفعية والاستخبارات. إذن ، ستكون المعركة مع T-72 الشرطية هي الأخيرة بالنسبة لهم. يمكنك إطلاق النار عليهم بقذيفة HE 125 مم.
            1. مدني
              مدني 3 نوفمبر 2022 11:25
              0
              اقتبس من Zaurbek
              هنا ، كل شيء واضح .... سيارات للقوات الاستكشافية ، ولكن عربة واحدة - مدفع هاوتزر BTR-BMP-PT ........ إذا كنت تقود شخصًا ما في إفريقيا أو آسيا بمركبات مدرعة قديمة ... بدعم من الطيران والمدفعية والاستخبارات. إذن ، ستكون المعركة مع T-72 الشرطية هي الأخيرة بالنسبة لهم. يمكنك إطلاق النار عليهم بقذيفة HE 125 مم.

              قصدته في svo ،
              1. زوربك
                زوربك 3 نوفمبر 2022 12:44
                +4
                في الخلف ، الدبابات مناطق خطرة ....... غطاء.
                1. سيرجي الكساندروفيتش
                  سيرجي الكساندروفيتش 3 نوفمبر 2022 14:53
                  +4
                  ضد الدبابات ، وخاصة في الدفاع ، ستكون هذه العربة ضعيفة نوعًا ما. بدلا من ذلك ، هي وحدة للهجوم ، من أجل تقدم سريع إلى اختراق عندما يتم كسر دفاعات العدو بالفعل. في حالات أخرى ، تكون مناسبة للدوريات أو المرافقة.
                  1. كوسجا
                    كوسجا 3 نوفمبر 2022 21:45
                    0
                    Но для этого такую технику нужно иметь по всему фронту. В противном случае "в прорыв" будут выходить лишь несколько машин.
            2. TIR
              TIR 8 نوفمبر 2022 06:20
              -1
              Понятно что строился с заделом на продажу и для экспедиционных сил. Но колесный ход при 2-3 плюсах имеет с десяток жирных минусов. При такой же массе и при таком же орудии с СУО гусеничный танк был бы намного лучше. Причем проигрывал бы только в максимальной скорости по шоссе и незначительно был бы дороже в обслуживании ходовой. Но обслуживать колесное шасси намного сложнее. Да и в производстве оно дороже
          2. فلاديمير_2 يو
            فلاديمير_2 يو 3 نوفمبر 2022 14:25
            +2
            اقتباس: مدني
            لأكون صادقًا ، لا أفهم مكانة Centaur هذه ... إنها ضعيفة بالنسبة للدبابة ، كما أنها ضعيفة بالنسبة للبنادق ذاتية الدفع ... وليست مركبة قتال مشاة ... ما هو المكان المناسب لهذا الوحش؟

            ضد عدو قوي ، نصب الكمائن فقط ضد أهداف ليس أثقل من ناقلة جند مصفحة / مركبة قتال مشاة. تسمح البصريات بذلك ، وسيسمح لك السفر بالعجلات بالتراجع بسرعة.
          3. Eule
            Eule 3 نوفمبر 2022 22:16
            +5
            не понимаю ниши для этого Кентавра

            Для итальянцев все более IMHO понятно. В случае войны в Европе, в Италию есть два пути - через Альпы с севера, то есть горно-стрелковые части и остальное по дорогам, тут "кентавр" уместен - танки противника выбьют ПТУР-ами егеря, а бить более слабую технику и ДОТ-ы эта машина может, как БМП с 105мм пушкой. В случае войны с Грецией и высадки десанта с моря, большая скорость по дорогам дает шанс оказаться в нужном месте. И тут - тяжелые танки плохо подходят для морского десанта, а БМП с тонкой броней из 105 подбивать легко.
            Для экспедиционных сил, гонять негров и арабов на самодельных багги и пикапах - тоже сочетание хорошее.
            Опять же - современные ПТУР и БОПС не держит броня полноценного и дорогого танка. А от пулеметов и старых зениток вроде ЗГУ - ЗСУ "Кентавр" вполне защищен. В общем - интересная машина для своего региона.
            1. TIR
              TIR 8 نوفمبر 2022 06:27
              -1
              На гусеничной ходу при такой же массе или 30 т, с этим же орудием и СОУ, был бы намного лучше танк для танковых бат. мотострелковых полков. Реально нужен средний танк для мотострелков и на его основе нужна тяжелая БМП с автопушкой 30 57мм
  2. لك
    لك 3 نوفمبر 2022 05:54
    +4
    على الرغم من عمرها الكبير ، تظل هذه المعدات أحد أسس الوحدات المدرعة ، وسيؤدي نقلها ببساطة إلى إضعاف الجيش الإيطالي. بالإضافة إلى ذلك ، لن تجلب هذه المساعدة أي فائدة للمضيف.

    ثم ماذا نتحدث؟
    إيطاليا لديها 259 منهم فقط ، حسب الرواية الرسمية. كم هو السؤال. في أي دولة هو أيضا سؤال. لكن ليس حول ذلك ، إذا تم نقل جميع الخزانات ، فقد يؤثر ذلك على b / d ، النقل هو 30-40 ، بالطبع ، يمكنهم إظهار أنفسهم في مكان ما ، محليًا. على سبيل المثال بولندا ، تم نقل أكثر من 200 طائرة من طراز T-72 ، ولعبوا دورًا حاسمًا بالفعل ، ولكن مر شهر والدبابات البولندية تنفد.
  3. مم ماكس
    مم ماكس 3 نوفمبر 2022 06:10
    +3
    لن تصعد المعكرونة إلى الحرب. حسنًا ، هذا ليس من شأنهم.
    النساء ، الخرق ، النبيذ ، البيتزا ، الأغاني تغني جيدًا. رقم. يريدون أن يشعروا وكأنهم رومان مرة أخرى.
    1. NSOrder
      NSOrder 3 نوفمبر 2022 20:53
      +1
      римляне и нынешние цыгане итальянские, суть- разные народы!
      1. مم ماكس
        مم ماكس 4 نوفمبر 2022 05:09
        0
        Так это ж понимать надо. А они не хотят. Живут там же и, а значит, считают себя римлянами.
        Что-то это смутно мне напоминает.....
  4. آرون زعوي
    آرون زعوي 3 نوفمبر 2022 06:45
    +3
    لماذا بحق الجحيم يحتاجون أوكرانيا؟ ستكون أكثر استعدادًا لتلقي قسم آخر من مدافع هاوتزر عيار 155 ملم.
  5. بينغو
    بينغو 3 نوفمبر 2022 07:42
    0
    حسنًا ، هم في نفس مكان عربات الثلوج في الصحراء تقريبًا. و ماذا؟ المركبات المتعقبة ، بعد كل شيء
  6. بوديبونشر
    بوديبونشر 3 نوفمبر 2022 09:49
    0
    في التربة السوداء الدهنية الأوكرانية ، المعدات غير مجدية. بدلا من ذلك ، مدفع ذاتي الحركة بعجلات ذات خصائص محدودة.
    1. أليكسي ر.
      أليكسي ر. 3 نوفمبر 2022 11:01
      +2
      EMNIP ، كان لدى Popel ذلك في الحرس الأول TA في أوكرانيا في شتاء وربيع عام 1 ، تعطلت معظم المركبات ذات العجلات على الطرق ولم تلحق بالجيش إلا عندما جفت.
      1. فلاديمير_2 يو
        فلاديمير_2 يو 3 نوفمبر 2022 14:35
        +2
        اقتباس: Alexey R.A.
        EMNIP ، كان لدى Popel ذلك في الحرس الأول TA في أوكرانيا في شتاء وربيع عام 1 ، تعطلت معظم المركبات ذات العجلات على الطرق ولم تلحق بالجيش إلا عندما جفت.

        ثم كان نظام الدفع الرباعي بعيدًا عن كل الأجهزة. على سبيل المثال ، كانت BA-64 لا تزال ذكية للغاية ، ونفس الشاحنة - "قوتنا هي كل شيء بالفعل."
        1. أليكسي ر.
          أليكسي ر. 3 نوفمبر 2022 15:43
          +4
          اقتباس: Vladimir_2U
          ثم كان نظام الدفع الرباعي بعيدًا عن كل الأجهزة. على سبيل المثال ، كانت BA-64 لا تزال ذكية للغاية ، ونفس الشاحنة - "قوتنا هي كل شيء بالفعل."

          إذا حكمنا من خلال Popel ، في أوكرانيا في ربيع عام 1944 ، حتى أن الدفع الرباعي لم ينقذ.
          لا توجد كلمات ، كانت دباباتنا تتمتع بقدرة أفضل على المناورة من الدبابات الألمانية. ومن الخطيئة أن تشتكي من ستوديبيكرز ودوجيس المرسلين إلينا من الولايات المتحدة. لكن المخابرات الألمانية لم تكن عاجزة لدرجة أنها لم تكن تعلم أنه حتى الدبابات السوفيتية والشاحنات الأمريكية ليست قادرة دائمًا بأي حال من الأحوال على التغلب على مياه الفيضانات من الوحل الربيعي ، وأن جميع جراراتنا تقريبًا كانت معطلة ، ومئات من "Zis" و "واحد ونصف" كانوا عالقين بشكل ميؤوس منه ".

          عالقون في ستوديبيكرز في الطريق من Pogrebishche إلى الدير ، وقد حوصروا مع الجيش في تشيرنيفتسي فقط في مايو على طول الطرق الجافة.
          1. فلاديمير_2 يو
            فلاديمير_2 يو 3 نوفمبر 2022 16:36
            +2
            اقتباس: Alexey R.A.
            إذا حكمنا من خلال Popel ، في أوكرانيا في ربيع عام 1944 ، حتى أن الدفع الرباعي لم ينقذ.

            إنه الربيع. أنا أتحدث عن الشتاء مع الأرض المتجمدة
        2. مم ماكس
          مم ماكس 4 نوفمبر 2022 05:12
          +2
          Стоят кое-где полуторки памятниками. Так сейчас "Газель" значительно круче. Никому только в голову не придет "Газель" в грязь тащить. Так что не удивительно. غمزة
          1. فلاديمير_2 يو
            فلاديمير_2 يو 4 نوفمبر 2022 13:25
            +1
            اقتبس من mmax
            Стоят кое-где полуторки памятниками. Так сейчас "Газель" значительно круче. Никому только в голову не придет "Газель" в грязь тащить. Так что не удивительно.
            Не понял посыла, но на всякий случай: в СССР тогда НЕ БЫЛО своих полноприводных грузовиков (всякие ЯГи не в счёт).
            1. مم ماكس
              مم ماكس 4 نوفمبر 2022 16:32
              0
              К тому, что в принципе, та полуторка, это даже не современная "Газель". Городской грузовичок. Для асфальта. У полуторок асфальта не было и была фронтовая грязь. Но сейчас "Газель" лучше во всем, и никому не приходит в голову тащить ее в грязь.
              1. فلاديمير_2 يو
                فلاديمير_2 يو 4 نوفمبر 2022 17:02
                +1
                اقتبس من mmax
                К тому, что в принципе, та полуторка, это даже не современная "Газель". Городской грузовичок. Для асфальта.

                Ну да, просто других не было, трёх и пятитонки по сути увеличенные полуторки. А вот студебеккеры и подобные уже ползали намного увереннее по грязям.
                Я к тому что Чентауро многоосная, полноприводная и довольно мощная машина.
          2. المستقبل
            المستقبل 5 نوفمبر 2022 09:30
            0
            مم ماكس
            сейчас "Газель" значительно круче

            Чем Газель в грязи лучше полуторки? Про полноприводные версии не слышал (может, конечно, они и существуют?), сзади 2 ската, как у полуторки. А у полуторки и развесовка получше будет, чем у Газели - из-за короткого капота центр масс Газели ближе к передней неведущей оси, чем у полуторки. Так же завязнет, как полуторка. А со студером ваще сравнивать глупо - они полноприводные
  7. عشرية
    عشرية 3 نوفمبر 2022 11:20
    0
    لن يتم إرسال القنطور. أعتقد أن الأوكرانيين يفضلون leopard1 أو M60.
  8. أباسوس
    أباسوس 3 نوفمبر 2022 12:59
    0
    هذه هي اللوجيستيات - القذائف والذخيرة والوقود ومواد التشحيم والمترجمون والدورات التدريبية والإصلاحات والصيانة.
    منعت APU كل ما هو ممكن في يد واحدة
  9. ديسماس
    ديسماس 3 نوفمبر 2022 17:22
    +2
    في نطاق الذخيرة المتنوع ، لا يزال هناك 105 ملم فقط. لا يكفي ... للحصول على akhtung كاملة.
    1. جايجر روك
      جايجر روك 3 نوفمبر 2022 23:26
      -2
      Приехали т-55 из Словакии кажись. Там L7 стоит
  10. ترميناختر
    ترميناختر 3 نوفمبر 2022 18:56
    +2
    Украинский чернозем, осенью - зимой, проблема, иногда не преодолимая, даже для гусеничной техники. Колесной там вообще делать нечего.
  11. NSOrder
    NSOrder 3 نوفمبر 2022 20:50
    0
    да взорвать им ватикан и вся недолга, макаронники трусливые!
  12. إيفان بتشيلين
    إيفان بتشيلين 3 نوفمبر 2022 22:10
    0
    Забавный заголовок для ресурса, на котором слухи выдают за факты. Получаются слухи в квадрате. Смешно.
  13. sifgame
    sifgame 7 نوفمبر 2022 17:14
    +2
    Поздновато для тяжелой колесной техники, да и вообще зачем все это итальянцам, правильно выше написали вино, пицца, красивые женщины...