سجل جديد وبحث علمي. أكملت الرحلة السادسة لطائرة الفضاء X-37B

66
سجل جديد وبحث علمي. أكملت الرحلة السادسة لطائرة الفضاء X-37B
X-37B استعدادًا لمهمة OTV-6 ، مايو 2020


يواصل سلاح الفضاء والقوات الجوية الأمريكية سلسلة من التجارب مع مركبة الفضاء بوينج X-37B متعددة الأغراض والقابلة لإعادة الاستخدام. قبل أيام قليلة ، انتهت الرحلة التالية ، السادسة بالفعل ، لمثل هذه الطائرة الفضائية ، والتي استمرت عامين ونصف. كما كان من قبل ، قام الجهاز بتحديث سجل مدة الرحلة ، كما أجرى العديد من التجارب المختلفة لصالح الهياكل المختلفة للبنتاغون ووكالة ناسا.



رقم قياسي جديد


وفقًا لمشروع X-37B ، تم بناء طائرتين فضائيتين. ذهب أولهما إلى الفضاء لأول مرة في أبريل 2012 وبقي في المدار لمدة 224 يومًا. تمت رحلتها الثانية ، التي أصبحت ثالث مهمة في إطار البرنامج ، في 2012-14. واستغرق الأمر 674 يومًا. بعد ذلك ، تم تنفيذ رحلتين طويلتين بواسطة النموذج الأولي الثاني ، بينما كانت الرحلة الأولى تخضع للتدريب اللازم.

تم الإطلاق السادس في إطار البرنامج والثالث لطائرة X-737B الأولى في 17 مايو 2020. تم تنظيم هذه المهمة لأول مرة في تاريخها قصص تشارك في القوة الفضائية المشكلة حديثًا. في الوقت نفسه ، تلقوا الدعم اللازم من سلاح الجو ، الذي تم بموجبه إنشاء الطائرة الفضائية وتنفيذ عمليات الإطلاق السابقة. بالإضافة إلى ذلك ، لعبت ناسا دورًا في المهمة السادسة.

تم الإطلاق الثالث للنموذج الأولي في أحد مواقع مركز كينيدي للفضاء. لإطلاق X-37B ، كما هو الحال في العديد من عمليات الإطلاق السابقة ، تم استخدام مركبة الإطلاق Atlas V 501. وبعد وقت قصير من الإطلاق ، في الوقت المحدد ، دخلت المركبة الفضائية المدار المحسوب وبدأت في أداء مهامها. تلقت البعثة تسمية المشروع الداخلي OTV-6 و Space Force Index USSF-7. تم تعيين المركبة الفضائية في المدار على USA-299.


إطلاق صاروخ أطلس الخامس على متنه طائرة فضائية ، 17 مايو 2020

بعد أيام قليلة من الإطلاق ، في موعد لا يتجاوز نهاية مايو 2020 ، أسقط X-37B حمولة على شكل قمر صناعي صغير FalconSat-8 / USA-300. في موازاة ذلك ، على ما يبدو ، أجريت بعض الدراسات والتجارب. ومع ذلك ، كما كان من قبل ، ظل الجزء الأكبر من المعلومات حول العمل العلمي والعملي طي الكتمان.

استمرت الرحلة السادسة لطائرة X-37B حتى 12 نوفمبر 2022. في الوقت المقدر ، خرج الجهاز من المدار ، ودخل الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي على طول مسار باليستي ، ثم قام برحلة مستوية إلى مطار مركز الفضاء وجعل هبوط ناعم. كانت مدة الرحلة الإجمالية 908 أيام. 21 ساعة و 8 دقائق. في الوقت الحالي ، هذه هي أطول مهمة في إطار مشروع X-37B.

منذ عام 2012 ، قامت طائرتان فضائيتان تجريبيتان بست رحلات. وتجاوزت المدة الإجمالية للبعثات 3774 يوما. - اكثر من 10 سنوات و 4 اشهر. أكمل النموذج الأولي الأول ثلاث رحلات وقضى أكثر من 1808 يومًا في المدار. على الرغم من الرقم القياسي الجديد ، من حيث زمن الرحلة ، إلا أنها لا تزال أدنى من الطائرة الثانية التي حلقت لأكثر من 1966 يومًا.

المهام العلمية


من المعروف أن كلا من X-37Bs يستخدمان لإجراء تجارب مختلفة لصالح منظمات أبحاث البنتاغون. ظلت الأبحاث والخبرة الخاصة بالبعثات الخمس الأولى سرية ولم يتم الكشف عنها بعد. كانت رحلة OTV-6 استثناءً - كشف المشاركون في البرنامج عن جزء من خططهم لأول مرة.

تم إطلاق X-37B من ذوي الخبرة لأول مرة في تكوين معدل. في قسم الذيل من الطائرة الفضائية ، ما يسمى ب. وحدة الخدمة - علبة إضافية مسطحة الشكل لاستيعاب حمولة واحدة أو أخرى. تم وضع أدوات وأجهزة مختلفة في هذه الوحدة وفي حجرة الشحن بجسم الطائرة. على وجه الخصوص ، حملت الطائرة الفضائية على متن قمر صناعي صغير فالكون سات 8.


X-37B بعد الهبوط ، 12 نوفمبر 2022

وتجدر الإشارة إلى أن منتج FalconSat-8 تم إطلاقه أيضًا لصالح البنتاغون. تم تطويره من قبل أكاديمية القوات الجوية لإجراء العديد من التجارب في الفضاء. على متن قمر صناعي مدمج يزن تقريبًا. 135 كجم وضعت أنظمة تجريبية من مختلف الأنواع. لم يتم تحديد كيفية اختبارها ، ولكن من المتوقع أن تؤثر هذه الأحداث في المستقبل على ظهور وتطوير بعض التقنيات الجديدة للقوات الجوية وقوات الفضاء.

وضع مختبر الأبحاث البحرية أجهزته على X-37B. تضمن مجمعها التجريبي الألواح الشمسية ومولد الميكروويف والأجهزة المساعدة. تم التخطيط لدراسة إمكانية توليد الكهرباء في المدار من الشمس مع انتقالها لاحقًا إلى الأرض.

أجرت ناسا تجربتين في وقت واحد. تم تركيب عينات من مواد واعدة وحاويات بها بذور نباتات مختلفة على متن الطائرة الفضائية. تم التخطيط لاختبار كيف ستتحمل هذه العينات الرحلة الطويلة وتأثير العوامل المختلفة. بعد زراعة X-37B ، تم إرسال المواد والبذور لتحليلها.

من المحتمل جدًا أن الفضاء والقوات الجوية أجروا أيضًا بعض التجارب السرية من نوع أو آخر. على وجه الخصوص ، تم تسجيل مناورات مختلفة للطائرة الفضائية وتغيير المدارات مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن استبعاد الدراسات الأخرى ذات الطبيعة العسكرية التي لا يمكن ملاحظتها من الأرض.

ميزات غير مؤكدة


المنتج X-37B عبارة عن مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام ولها القدرة على الطيران في الغلاف الجوي. ظاهريًا ، تبدو وكأنها طائرة ذات جسم كبير ، وجناح منخفض وذيل على شكل حرف V. يبلغ الطول الإجمالي لمثل هذه الطائرة الفضائية أقل من 9 أمتار ، ويبلغ طول جناحيها 4,55 مترًا ، ولا يتجاوز وزن الإقلاع الأقصى 5 أطنان ، وهناك محرك صاروخي مسير ومجموعة من المناورات منخفضة الطاقة. في المدار ، يتم توفير الطاقة من خلال الألواح الشمسية والبطاريات.


يوجد في الجزء الأوسط من هيكل الطائرة حجرة شحن بطول يزيد عن 2 متر وقطرها تقريبًا. 1,2 × 1,2 م بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تركيب وحدة إسقاط على ذيل الجهاز. في المقصورة الداخلية والوحدة الخارجية ، يمكن للطائرة الفضائية أن تحمل خيارات حمولة متنوعة ، على الرغم من وجود قيود على الأبعاد والوزن. الكتلة الدقيقة للحمل غير معروفة ؛ وفقًا لتقديرات مختلفة ، يمكن أن تصل إلى 500-900 كجم.

X-37B قادرة على البقاء والعمل في مدار أرضي منخفض لفترة طويلة. بمساعدة نظام الدفع القياسي ، يمكنه إجراء مناورات وتغيير المدار. القدرة على المناورة تسمح للطائرة الفضائية بالعمل كما يسمى. مفتش الأقمار الصناعية. يمكنه الاقتراب من مركبة فضائية مختارة أو مراقبتها أو التأثير عليها بطريقة أو بأخرى. خلال رحلة واحدة ، يمكنه دراسة عدة أقمار صناعية في مدارات مختلفة ، والعودة إلى المدارات التي سبق فحصها ، وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لـ X-37B حل مشاكل النقل. في حجرة الشحن الخاصة بها ، يمكنها إطلاق العديد من الأقمار الصناعية في مدارات منخفضة - وهو ما تم إثباته بالفعل في الممارسة العملية. في الوقت نفسه ، يمكنه حمل العديد من الأجهزة ، والمناورة ، وإيصالها بالتسلسل إلى مدارات مختلفة. لا يمكن استبعاد أن الطائرة الفضائية يمكنها أيضًا حل المشكلة العكسية ، والتقاط العديد من الكائنات وإعادتها إلى الأرض.

يمكن أن تكون الحمولة الصافية للجهاز عبارة عن معدات استطلاع مختلفة. في هذه الحالة ، يكون قادرًا على مسح مناطق في نطاقات مختلفة ، وإجراء استخبارات إلكترونية ، وما إلى ذلك. ستعطي مدة الرحلة العالية والقدرة على المناورة مزايا واضحة في الاستطلاع.


مع العديد من الفرص لحل المهام المختلفة ، يتمتع X-37B بمزايا تشغيلية واضحة. لذلك ، يمكن إعادة استخدامها ، مما يقلل من تكلفة كل مهمة. إنه بسيط نسبيًا من حيث التحضير للرحلة. كما أنه يبسط تطوير وإعداد الحمولات إلى حد ما. تتوافق الطائرة الفضائية مع مركبات الإطلاق المختلفة ، وقد تم إثبات ذلك بالفعل في الممارسة العملية.

ومع ذلك ، لا يزال X-37B يحتفظ بوضعه التجريبي ويظل في مرحلة التشغيل التجريبي. كم من الوقت سيستمر هذا العمل ، وكم عدد الرحلات الجوية التي سيتم الانتهاء منها قبل الاعتماد الكامل في الخدمة ، غير معروف. ومع ذلك ، فإن الوضع الحالي لا يمنع الطائرتين الفضائيتين من الذهاب إلى المدار وأداء مهام مختلفة ، معظمها سرية.

بين الرحلات


في 12 نوفمبر ، أكملت إحدى طائرات X-37B التجريبية رحلتها التالية ، والتي أجرت خلالها سلسلة جديدة من التجارب وسجلت رقمًا قياسيًا آخر لمدة التواجد في المدار. من الواضح أن برنامج الإطلاق التجريبي للطائرات الفضائية لن ينتهي عند هذا الحد. خلال الأشهر القليلة المقبلة ، قد تبدأ مهمة OTV-7.

على ما يبدو ، لن يكشف البنتاغون والهياكل ذات الصلة مرة أخرى عن جميع تفاصيل الإطلاق والرحلة اللاحقة. ومع ذلك ، فإن هذه المعلومات ذات أهمية خاصة. سيحدد ما تعمل عليه قوة الفضاء الأمريكية الآن ، وما هي الفرص التي يمكن أن تحصل عليها في المستقبل.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

66 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -23
    27 نوفمبر 2022 05:17
    شخص ما سرب مشروع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "بوران" لعموم؟
    1. 0
      27 نوفمبر 2022 05:24
      سجل جديد وبحث علمي. أكملت الرحلة السادسة لطائرة الفضاء X-37B
      فقط فكر ... سنلحق بالركب ونتجاوز!
      موسكو. 1 نوفمبر. INTERFAX.RU - ممثلو وكالات الفضاء الروسية و زيمبابوي وقعت مذكرة حول التعاون في استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي للأغراض السلمية ، حسبما ذكرت وكالة روسكوزموس.

      وأشاروا إلى أن المذكرة تم التوقيع عليها من قبل ممثل شركة الدولة الروسية و ZINGSA - الوكالة الوطنية للجغرافيا المكانية والفضاء.
      زيمبابوي. https://www.interfax.ru/business/800798
      1. +9
        27 نوفمبر 2022 06:31
        زيمبابوي
        موقع جيد لميناء فضائي.
      2. -5
        28 نوفمبر 2022 04:06
        اقتباس: مطار
        فقط فكر ... سنلحق بالركب ونتجاوز!

        يكفي فقط إحياء برنامج بور. ذخيرة تخطيط مدارية مجنحة بسعة 1-2 طن متري. يجب أن يكون هناك 15 من هؤلاء في حجرة الشحن في بوران. كان من المفترض أن تكون "بوران" التي تحمل حمولة ذخيرة من هذا القبيل في مهمة قتالية في المدار بمقدار 3 سفن على الأقل في نفس الوقت ، مع تغيير بعضها البعض في الخدمة. في المجموع ، تم بناء Buranov 10 قطع. - عمل عينات طيران فقط. ولم تكن هناك حمولة أخرى لبورانوف ، لأن الصواريخ التي تستخدم لمرة واحدة لغرض إطلاق الحمولة كانت أرخص وأسهل في التنفيذ.
        كما اعتبر "المكوك" الأمريكي طائرة فضاء عسكرية بحتة ، لأن كفاءته الاقتصادية لأغراض أخرى تم تقييمها على أنها "غير ذات أهمية".
        ولهذا السبب بالتحديد ، تم إغلاق برنامج بوران-إنرجيا ، لأنه لم تكن هناك مهام أخرى غير المهام العسكرية.
        لذلك حصل الأمريكيون بعد عام 1992 على أسرارنا وقرروا تنفيذها - حصريًا لأغراض عسكرية. فقط مهمة قتالية في مدار طائرة صاروخية بدون طيار في معدات قتالية نووية. هذه هي أداة "ضربة قطع الرأس الأولى". من المدار. لا يوجد استخدام آخر لهذا الجهاز ولا يمكن أن يكون.
    2. 18
      27 نوفمبر 2022 06:38
      ظهر مكوك الفضاء في وقت سابق ، ولكن ما علاقة العاصفة الثلجية به؟
      1. -15
        27 نوفمبر 2022 07:14
        "في عام 2002 ، تم تدمير طائرة بوران الوحيدة التي كانت تطير إلى الفضاء (المنتج 1.01) عندما انهار سقف مبنى التجميع والاختبار في بايكونور ، حيث تم تخزينها مع نسخ جاهزة من مركبة الإطلاق Energia.

        بعد كارثة مركبة الفضاء كولومبيا ، ولا سيما مع إغلاق برنامج مكوك الفضاء ، أعربت وسائل الإعلام الغربية مرارًا وتكرارًا عن رأي مفاده أن وكالة الفضاء الأمريكية ناسا مهتمة بإحياء مجمع إنرجيا-بوران وتعتزم وضع أمر مناسب. لروسيا في المستقبل القريب. الوقت ".

        وما إذا كان بوران قد دُمر حقًا أو سُرق بغباء ، فمن غير المرجح أن نكتشف ذلك في المستقبل القريب.
        1. تم حذف التعليق.
      2. -7
        27 نوفمبر 2022 16:58
        كان مكوك الفضاء مركبة فضائية مأهولة.
        وأعطت العاصفة مطية لأمريكا. يذهب مكوك غير مأهول إلى الفضاء في المرة الأولى ثم يهبط تلقائيًا على المدرج ، وكل ذلك بفضل الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. ثم لم تتمكن الطائرات من الهبوط حتى بدون طيارين.

        ثم هبط المكوك من الفضاء.
        هذا ما يعنيه أننا نلحق به وتجاوزناه.
        + لم تكن العاصفة الثلجية مأهولة ، مما يعني أنها يمكن أن تحمل حمولة أكبر.
        كانت هناك أوقات ممتعة.
        1. +6
          27 نوفمبر 2022 17:18
          يمكن أن يهبط المكوك في الوضع المستقل بنفس الطريقة ، وأصر رواد الفضاء أنفسهم على الوضع المأهول ، وفي الوقت نفسه ، كان الهبوط في المكوك في الوضع التلقائي في معظم الأوقات. وأنت تتحدث بهذه الطريقة عن كمبيوتر بوران الموجود على متن الطائرة ، صامتًا متواضعًا بشأن البنية التحتية الأرضية الضخمة الهائلة في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي من أجل ضمان الهبوط.

          ثم هبط المكوك من الفضاء.
          هذا ما يعنيه أننا نلحق به وتجاوزناه.
          + لم تكن العاصفة الثلجية مأهولة ، مما يعني أنها يمكن أن تحمل حمولة أكبر.
          كانت هناك أوقات ممتعة.


          تكمن المشكلة في أنهم لم يلحقوا بالركب ، وذلك ببساطة لأن مكوك الفضاء قد تم تصميمه لتقليل تكلفة إطلاق البضائع إلى الفضاء ، لذلك تم تصميمه مع إعادة الاستخدام القصوى ، في حالة Buran-Energy ، فإن إطلاق الحمولة عندما تكون الطلبات من حيث الحجم أغلى ، فإن اللحظة الثانية للمكوك كان لها محركاتها الخاصة ويمكنها المناورة في المدار وتنفيذ أعمال الإنقاذ والإصلاح ، ولا سيما إصلاح هابل ، فهذه ببساطة عملية فريدة من نوعها في الفضاء.
        2. 12
          27 نوفمبر 2022 19:53
          اقتباس: سيرجي رومانشينكو
          ثم لم تتمكن الطائرات من الهبوط حتى بدون طيارين.

          إذا كنت تعرف فقط مدى تعب هذه الدراجة.

          حدث أول هبوط أوتوماتيكي بالكامل لطائرة ركاب باستخدام ILS (نظام الهبوط الآلي - نظام هبوط الأجهزة) في مارس 1964 في مطار بيدفورد بالمملكة المتحدة.
          بحلول أوائل السبعينيات ، كان لدى معظم المطارات الدولية في العالم بالفعل نظام هبوط أوتوماتيكي ، وتم تجهيز طائرات الركاب طويلة المدى ومتوسطة المدى بأنظمة هبوط أوتوماتيكية.
          بحلول وقت الرحلة الأولى والأخيرة لبوران ، كان الهبوط التلقائي ، حتى بالنسبة لطائرات الركاب ، قيد الاستخدام لأكثر من 20 عامًا.
          بالطبع ، بوران ليست طائرة خاضعة للرقابة مثل بعض طائرات بوينج 747 ، ولكن بالنسبة لأنظمة الهبوط الأوتوماتيكي ، فإن هذه الاختلافات ليست مهمة.
          ومع ذلك ، نظرًا لأن الهبوط هو الإجراء الأكثر تعقيدًا ومسؤولية ، فمن المستحسن القيام بذلك يدويًا ، بالاعتماد على مهارة الطيار ، واستخدام الهبوط التلقائي فقط في الحالات القصوى.
          في الواقع ، هذا هو كل ما تحتاج لمعرفته حول "الإنجاز الكبير" في شكل هبوط آلي لبوران.
        3. +2
          29 نوفمبر 2022 10:32
          كان الطيار الآلي لطائرة يمكنها الإقلاع والهبوط موجودًا منذ سبعينيات القرن الماضي.
    3. +3
      27 نوفمبر 2022 09:23
      اقتباس من Vrotkompot
      شخص ما سرب مشروع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "بوران" لعموم؟

      هذا شكل لولبي. ليست سفينة فضاء ، لكنها طائرة بدون طيار. بالنسبة للناس ، فإن SJO لن يكون مناسبًا هناك. لكن الشيء ، مهما قلت ، جيد جدًا. أحسنتم المهندسين السوفييت ، لا توجد كلمات.
      1. +9
        27 نوفمبر 2022 12:02
        ومع ذلك ، قبل Spiral ، كان مكوك الفضاء وبوران طائرات صاروخية أمريكية شمالية أمريكية X-15 و Boeing X-20 Dyna-Solar. في الواقع ، تم إنشاء "Spiral" كاستجابة لـ X-20 Dyna-Solar ، وكانت بعض حلول التصميم مماثلة لتلك الخاصة بـ Northrop HL-10 و Martin Marietta X-24.
        اكس-15:

        بوينغ إكس 20 دينا سولار.
        1. 0
          27 نوفمبر 2022 15:56
          حسنا. لكن هذا هو اللولب. لم يخرج شيء من هؤلاء ، وهم في مكب النفايات. أعتقد أن الألعاب مثل اللوالب هي قمة رواد الفضاء الكيميائي. لا شيء أفضل يمكن القيام به. تضع بطنها على المسار الباليستي ، لأنها لا تستطيع أن تبطئ سرعتها بخلاف ذلك - يتم إنفاق كل الوقود في الارتفاع. وهكذا سيكون الأمر دائمًا مع الصواريخ الكيميائية. كل شيء طريق مسدود تماما.
          1. +5
            27 نوفمبر 2022 17:08
            اقتباس: michael3
            لم يحدث شيء وهم في مكب للقمامة.
            "لولبية" في الواقع أيضًا. علاوة على ذلك ، لقد كتبت بالفعل إلى الشخص أدناه ، في الواقع ، لم يتم إطلاق "Spiral" في الفضاء ، تم إطلاق نماذجها الصغيرة. نفس BOR-4 (المعروف أيضًا باسم Cosmos-1374) كان نموذجًا بمقياس 1: 2 ، وليس نموذجًا أوليًا كاملًا للعمل ، ومن المثير للاهتمام أنه تم إطلاقه ليس كجزء من برنامج Spiral ، ولكن كجزء من إنشاء Buran ". وتم إطلاقه في يونيو 1982 ، أي على سبيل المثال ، بعد أكثر من عام من الإطلاق الأول لمكوك الفضاء (12 أبريل 1981).
            هذا كله يرجع إلى حقيقة أن هناك أسطورة حول التقنيات السوفيتية التي يُزعم أن الأمريكيين سرقوها ، على الرغم من أن الاتجاه تطور في كلا البلدين بالتوازي. علاوة على ذلك ، في الاتحاد السوفياتي ، تطورت في معظم الأحيان بهدف "اللحاق بالركب وتجاوز" أمريكا.
            اقتباس: michael3
            تعتبر الألعاب اللولبية هي قمة رواد الفضاء الكيميائي. لا شيء أفضل يمكن القيام به.
            قابل للنقاش. أولاً ، ليس من الضروري دائمًا إرجاع الحمولة من الفضاء. ثانيًا ، حتى إذا لزم الأمر ، تمتلك الطائرات المدارية "كتلة طفيلية" كبيرة ، وبالتالي ، من محطة الفضاء الدولية ، على سبيل المثال ، يتم إرجاع البضائع باستخدام مركبات فضائية تقليدية ، حيث يتم إرجاع الكبسولة. في بعض الأحيان مع الأشخاص + البضائع (Soyuz ، Crew Dragon ، CST-100 Starliner في المستقبل القريب) ، أحيانًا مع البضائع النقية (Dragon ونسخة البضائع من Dragon 2). لا يتطلب هذا إطلاق أي كتلة إضافية تقريبًا ، نظرًا لأن العديد من العناصر هي جزء من نظام الهروب في حالات الطوارئ أو مطلوبة للمناورات في المدار.
            هذا هو السبب في أن عمليات إطلاق مكوك الفضاء وبوران كانت باهظة الثمن. إنه بسبب الكتلة الهائلة للمركبة. نعم ، المفهوم يسمح لك بعمل الكثير ، ولكن السعر مناسب. على الرغم من أن مكوك الفضاء ، على سبيل المثال ، كان يحتوي على كل شيء يمكن إعادة استخدامه ، باستثناء الخزان المبرد المركزي. "Buran" ، إذا أعدت حساب سعر الإطلاق ، مع الأخذ في الاعتبار القوة الشرائية للعملات ، فقد تبين أنه أغلى بكثير من "المكوك". بوران نفسها أثقل من المكوكات ، لإطلاقها ، تم استخدام مركبة الإطلاق الثقيلة للغاية Energia باهظة الثمن ويمكن التخلص منها مع 4 معززات جانبية ، وليست وقودًا صلبًا يمكن إعادة استخدامه ، كما هو الحال في المكوكات (وتم استخدام معززين فقط هناك) ، ولكن بمحركات صاروخية باهظة الثمن على متنها.
            أنا لا أقول أن المفهوم قد مات (مفهوم "المكوك" و "بوران" مات). لكنها الآن في "طلب" محدود للغاية مقارنة بالمركبات الفضائية التقليدية. نفس X-37B هي سفينة تجريبية وعارض تكنولوجي ، يبدو أن Dream Chaser موجود ، لكن ليس هناك الكثير من الطلب عليها ، لذا فإن شركة تطويرها Sierra Nevada ليست في عجلة من أمرها بإطلاقها. هناك أيضًا SpaceShipTwo ، لكن هذه سفينة سياحية شبه مدارية.
            1. +5
              27 نوفمبر 2022 19:27
              هل انت في الصناعة؟ لا ألوم ، خاصة وأن المدارات الأرضية المنخفضة مفيدة جدًا للناس. لكن كل هذا ليس رواد فضاء. وهذا يعني أن هؤلاء القافزين المثيرين للشفقة ليسوا رحلات جوية إلى الفضاء. إنه مثل استدعاء رحلة في الغلاف الجوي وإلقاء الحجارة في هذا الجو) وأنت تفهم ذلك ، أليس كذلك؟
              نعم ، يمكننا حقًا الطيران إلى المريخ. لا أعرف ما إذا كان من الممكن الطيران ، لكن من الممكن حقًا الطيران. هذا فقط لن يكون تطوير الملاحة الفضائية. سيكون تدميرًا متواضعًا للموارد التي لا يمكن الاستغناء عنها بسبب الهراء والغباء. المحرك الحالي ليس فعال التكلفة على الإطلاق وليس لديه أي موارد للتطوير. كل ما يمكن أن يعطيه يتم عصره من الوقود الكيميائي. نعم ، يمكنك الضغط ، والحساب ، ولعق نسبة قليلة. لكن هذا هو الحد. القفزات البشعة والمكلفة بشكل لا يوصف لا معنى لها.
              نحن بحاجة إلى الفيزياء. الفيزياء الحقيقية ، وليست رقصات اللصوص والنصبين حول ميزانيات الدولة. من الضروري استئناف تطور البشرية ، التي توقفت تمامًا في الوقت الحالي.
              بالنسبة لي شخصيا ، تسبب هذه الطائرات بدون طيار في الفضاء الشفقة فقط. كل هذا طريق إلى أي مكان ...
    4. +6
      27 نوفمبر 2022 12:32
      شخص ما سرب مشروع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "بوران" لعموم؟

      لديك ذاكرة قصيرة. في الواقع ، شخص ما سرب مشروع "الاتحاد السوفياتي". وربما مشروع "روسيا". في نفس الوقت.
  2. +3
    27 نوفمبر 2022 05:21
    إنه يشكل خطرا علينا ، يجب أن نتعلم كيف نبطله ...
    1. -8
      27 نوفمبر 2022 07:15
      إنه يشكل خطرا علينا ، يجب أن نتعلم كيف نبطله ...

      نحن بحاجة إلى استعادة العاصفة. وأعتقد أن الوقت قد حان الآن.
      قد يعترض البعض فقط على وجود حرب في الوقت الحالي ، ولكن ليس هناك وقت. ولكن الآن يجب استعادة العاصفة الثلجية. أعتقد أن الأنجلو ساكسون لم ينهبوا كل أسرارنا في العاصفة الثلجية في التسعينيات من القرن الماضي ، وظل الأساس .. لذلك عليك استخدامه.
      للسجل
      بدأ العمل على القنبلة الذرية أيضًا أثناء الحرب: مرسوم GKO رقم.
      1. AUL
        +5
        27 نوفمبر 2022 08:27
        اقتباس: برافودودل
        قد يعترض البعض فقط على وجود حرب في الوقت الحالي ، ولكن ليس هناك وقت. ولكن الآن يجب استعادة العاصفة.

        هناك وقت ... لا يوجد مال ، ولا توجد صناعة لاستعادتها ، للأسف ، أيضًا.
        1. -3
          27 نوفمبر 2022 17:02
          لا يوجد مال ولا صناعة يمكن استعادتها ، للأسف ، أيضًا.

          -ليبيرا .... دمر مائة في التسعينيات كل ما كان ممكنًا. وهذا ، للأسف ، صحيح.
          ولكن عندما يتعلق الأمر بالمال ، فإن الأمر ليس بهذه البساطة. هناك مال وكفى. على سبيل المثال ، يمكن للبنك المركزي إقراض الصناعة بطريقة مستهدفة ضد أمن أصولنا المسروقة.
          للسجل
          كان الاتحاد السوفياتي في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي يخضع لعقوبات أشد صرامة ، لكنه تمكن من بناء صناعة جعلت من الممكن الفوز في الحرب العالمية الثانية. بالمناسبة ، في الفترة من 20 إلى 30 عامًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تشغيل ما يقرب من 30 مؤسسة صناعية كل عام. وحتى ذلك الحين لم يكن هناك مال. علاوة على ذلك ، لم يكن هناك نقود بكميات أكبر مما هي عليه الآن. والآن ، مقارنةً بالثلاثينيات ، هناك وفرة من المال بشكل عام ...
          1. +4
            27 نوفمبر 2022 19:56
            للسجل
            كان الاتحاد السوفياتي في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي يخضع لعقوبات أشد صرامة ، لكنه تمكن من بناء صناعة جعلت من الممكن الفوز في الحرب العالمية الثانية. بالمناسبة ، في الفترة من 20 إلى 30 عامًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تشغيل ما يقرب من 30 مؤسسة صناعية كل عام.

            للإشارة ، هذا ليس صحيحًا على الإطلاق ، كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في أقرب العلاقات الاقتصادية مع الغرب ، ولم يكن هناك مثل هذا الحقن للتكنولوجيات الغربية في الاتحاد السوفيتي. وبطريقة ما لا ينسون بشكل صحيح الدور الهائل في تصنيع ريكوف ، لقد فعل الكثير للتفاوض على القروض والإمدادات وما إلى ذلك.
            لفهم حجم المشاركة الغربية في التصنيع:

            ألبرت كان

            العمل في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
            في عام 1928 تمت دعوته إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للمشاركة في التصنيع. جاء إلى موسكو مع 25 مهندسًا وفي غضون عامين درب أكثر من 4000 متخصص ، بين عامي 1929 و 1932 صمم ونظم بناء 521 كائنًا [6] [7] [8] [9] (وفقًا لمصادر أخرى - 571 عنصرًا ). هذه ، أولاً وقبل كل شيء ، مصانع الجرارات Stalingrad و Chelyabinsk و Kharkov ؛ مصانع السيارات في موسكو وغوركي ؛ متاجر حداد في تشيليابينسك ودنيبروبيتروفسك وخاركوف وكولومنا وليوبيرتسي وماغنيتوغورسك ونيجني تاجيل وستالينجراد ؛ مصانع الأدوات الآلية في كالوغا ونوفوسيبيرسك وفيركنيايا سالدا ؛ مطحنة الدرفلة في موسكو. المسابك في تشيليابينسك ودنيبروبيتروفسك وخاركوف وكولومنا وليوبيرتسي وماغنيتوغورسك وسورموفو وستالينجراد ؛ ورش ميكانيكية في تشيليابينسك وليوبيرتسي وبودولسك وستالينجراد وسفيردلوفسك ؛ محلات الصلب ومصانع الدرفلة في كامينسكوي [10] ، وكولومنا ، وكوزنيتسك ، وماغنيتوغورسك ، ونيزني تاجيل ، وفيركني تاجيل ، وسورموفو ؛ مصنع تحمل في موسكو ، مصنع الألمنيوم فولكوف ؛ مصنع الأورال الاسبستوس وغيرها الكثير [11].

            1. -2
              28 نوفمبر 2022 08:29
              ... كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في أوثق العلاقات الاقتصادية مع الغرب ، ولم يكن هناك مثل هذا الحقن للتكنولوجيات الغربية في الاتحاد السوفياتي ...

              للسجل
              1. 1917 الوفاق = الغرب - حصار اقتصادي كامل لروسيا ؛
              2. 1922 - الحصار الاقتصادي الكامل لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
              3. 1925 الحصار الذهبي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
              4. يوليو 1930 - الحمائية الأمريكية ضد صادرات المواد الخام (حظر التصدير) ؛
              5. 1931 - حظر الولايات المتحدة لتصدير الأخشاب المنشورة (حظر التصدير
              6. 30.10.1930/XNUMX/XNUMX - فرنسا - ترخيص البضائع من الاتحاد السوفياتي (حظر التصدير) ، وانضمام يوغوسلافيا والمجر وبلجيكا ورومانيا
              7. 1933 بريطانيا - حظر تصدير الحبوب والقطن والأخشاب والمنتجات البترولية.
              8. 02.12.1939 ديسمبر XNUMX الولايات المتحدة الأمريكية - "الحظر المعنوي" على المواد الخام والمكونات.
              إذا كان الحصار الاقتصادي الكامل لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، مع مراعاة الحالة الاقتصادية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية نفسه - أسهل؟؟؟ الحصار الحالي لروسيا ، إذن - أخلع قبعتي لهذا النهج في التحليل ...
              أنا موافقأنه في الثلاثينيات من القرن الماضي ، اشترى الاتحاد السوفياتي مصانع كاملة في الغرب ، مما جعل من الممكن في الواقع إنشاء أساس اقتصادي ، ولكن هذا ليس بسبب العلاقات الاقتصادية الودية للبرجوازية مع الاتحاد السوفياتي ، ولكن نتيجة للاقتصاد أزمة أواخر العشرينات وأوائل الثلاثينيات عندما تمكن الاتحاد السوفيتي من شراء الشركات مقابل لا شيء تقريبًا. ليس لدي شك في أنه لو لم تكن هناك أزمة ، لما اشترى الاتحاد السوفيتي أي شيء ..
              1. +4
                28 نوفمبر 2022 10:31
                يمكنك أن ترى بنفسك أن بيانك الأصلي لم يكن صحيحًا:

                كان الاتحاد السوفياتي في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي يخضع لعقوبات أشد صرامة ، لكنه تمكن من بناء صناعة


                لم يكن الاتحاد السوفيتي خاضعًا لعقوبات مثل العقوبات الحالية ، وبحلول منتصف العشرينات كان هناك أكثر من مائة امتياز أجنبي (وفقًا لمصادر أخرى ، أكثر من 20) ، في نهاية العشرينات كانت هناك بالفعل عقود مباشرة مع الغرب. الشركات.
                1. -3
                  28 نوفمبر 2022 14:09
                  إذا كان الحصار الاقتصادي الكامل لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، مع مراعاة الحالة الاقتصادية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية نفسه - أسهل؟؟؟ العقوبات الحالية على روسيا ، إذن - أخلع قبعتي لهذا النهج في التحليل ...

                  إذن أنت على حق دائمًا ولا يوجد شيء آخر يمكنني إضافته ... ابق مع رأيك.
          2. +1
            28 نوفمبر 2022 22:18
            اقتباس: برافودودل
            كان الاتحاد السوفياتي في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي يخضع لعقوبات أشد صرامة ، لكنه تمكن من بناء صناعة جعلت من الممكن الفوز في الحرب العالمية الثانية. بالمناسبة ، في الفترة من 20 إلى 30 عامًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تشغيل ما يقرب من 30 مؤسسة صناعية كل عام. وحتى ذلك الحين لم يكن هناك مال.

            نعم ، بدون سبب في المنزل ، قام الأمريكيون بتجميع المصنع ، ثم قاموا بتفكيكه ونقله إلى الاتحاد السوفيتي. وقاموا بتعليم العمال كيفية العمل في المصنع من أجل عيون جميلة. وبالطبع ، أنشأ الألمان ، بسبب التضامن ، خطوطًا تكنولوجية في الاتحاد السوفيتي. أوه ، والأوروبيون ببساطة تنازلوا عن براءات اختراع للمحركات بسبب العقوبات الصارمة.
          3. +1
            29 نوفمبر 2022 10:53
            وما نوع العقوبات المفروضة على الاتحاد السوفيتي في بداية القرن العشرين؟ وكيف حدث أن جاءت التقنيات والمتخصصون من الولايات المتحدة إلى الاتحاد السوفيتي؟
      2. +6
        27 نوفمبر 2022 10:03
        لا نحتاج بوران. ورأيي أنه حتى ذلك الحين لم تكن هناك حاجة لذلك ، فهذا مسمار في نعش الاتحاد السوفيتي. لقد تم إنشاؤه من الخوف ، بحيث "ليس أسوأ من لهم".
        "بوران" هو نظام نقل !!! ماذا وأين سيحمل؟ وذلك عندما نبني مصنعًا مداريًا ، على الأقل في شكل "عرض تقني" ، عندها سنفكر فيما سنبنيه.
        تحمل الطائرة الفضائية وزنًا إضافيًا في المدار على شكل حماية حرارية وأسطح ديناميكية هوائية ، والتي تحتاج أيضًا إلى الحماية ، بالإضافة إلى إضافة المخاطر عند مغادرة المدار ("كولومبيا" ، آمل أن يتذكر الجميع). متى تكون الطائرة الفضائية فعالة؟ أولاً ، عندما نحتاج إلى نقل الشحنات الكبيرة على طول الطريق من الفضاء إلى الأرض. وثانيًا ، عندما نحتاج إلى إعادة معدات باهظة الثمن إلى الأرض ، أي أن المعدات أغلى بكثير من تكلفة إطلاق أجنحة "إضافية" وحماية حرارية في الفضاء.
        1. +5
          27 نوفمبر 2022 17:06
          لا نحتاج "بوران"

          نعم ، حسب السنوات الثلاثين الماضية ، لسنا بحاجة إلى مساحة أو جيش ...
          1. 0
            29 نوفمبر 2022 10:57
            ثم يسرق على ماذا؟ توافق على سرقة مئات الدبابات أكثر ملاءمة من طائرة فضائية واحدة.
        2. +1
          27 نوفمبر 2022 22:20
          "بوران" هو نظام نقل !!!

          لنكون صادقين ، هذه مركبة إطلاق Energia هي نظام نقل ، و Buran هو حمولة وضعتها Energia في المدار. مع كل التشابه الخارجي بين Buran والمكوك ، فإن الاختلاف في التصميم أساسي - المكوك هو نظام النقل مع المحركات ، وخزانات الوقود الرخيصة نسبيًا معلقة منه ، ويتم إسقاطها ، ويتم إرجاع المحركات باهظة الثمن والمركبة الفضائية نفسها مرة أخرى .
          لكن لم يكن لدى بوران محركات (للتحكم فقط) ، لذلك كان عبئًا على نظام نقل مكلف للغاية.
      3. +3
        27 نوفمبر 2022 17:08
        بوران هو بمثابة حل لمشكلة برمجة أولمبياد ، فهو صعب وممتع ، لكن لا يوجد تطبيق عملي. تم إنشاء Buran كرد فعل على مكوك الفضاء ، ولكن مع "الكثافة السوفيتية" ، دون أن يدرك أن مثل هذا البرنامج المعقد والمكلف ليس له أي عنصر عسكري وأن الهدف من مكوك الفضاء هو تقليل تكلفة وضع البضائع في المدار ، بسبب إلى "قابلية إعادة الاستخدام" وإذا فُقد خزان الوقود "الرخيص" فقط في مكوك الفضاء ، فعندئذٍ في Buran-Energy ، بقي Buran نفسه "على قيد الحياة" بعد الإطلاق.
        1. -3
          27 نوفمبر 2022 21:01
          نعم ، مكوك الفضاء "الرخيص" ، تخلى الأمريكيون عنه على وجه التحديد بسبب التكلفة الباهظة. حسنًا ، دعونا لا ننسى الاستخدام العسكري للمكوك أيضًا ، كان هناك "غوص" فوق موسكو. هناك نسخة ملفقة من إنشاء مكوك الفضاء ، وأعتقد أنها أكثر :)
          1. +2
            28 نوفمبر 2022 00:35
            Ne_fighter (روماني) أمس ، الساعة 21:01 جديدًا
            -1

            نعم ، مكوك الفضاء "الرخيص" ، تخلى الأمريكيون عنه على وجه التحديد بسبب التكلفة الباهظة.


            كل شيء على ما يرام ، لم يكن هناك سوق كامل له ، اعتمدت ناسا على كثافة مختلفة للإطلاقات ، لكنه أكمل مهماته المكونة من 130 مهمة.
            حسنًا ، دعونا لا ننسى الاستخدام العسكري للمكوك أيضًا ، كان هناك "غوص" فوق موسكو.


            دعونا لا ننسى أن هذه أسطورة عن الغوص. لكن الشيء المضحك هو أنه في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، شارك علماء جادون وعلماء رياضيات مشهورون عالميًا في تحليل برنامج مكوك الفضاء ، وحتى أنهم اعتبروا أن هذا كان برنامجًا عسكريًا بحتًا.
            1. 0
              28 نوفمبر 2022 10:02
              كل شيء على ما يرام ، لم يكن هناك سوق كامل لها ، ناسا كانت تعتمد على كثافة إطلاق مختلفة

              هذا بعبارة ملطفة ، "كثافة مختلفة من عمليات الإطلاق". إذا أخذنا المثل الأعلى ، فإن حركة المرور هي 1500 طن سنويًا لكل مدار. إذا أخذنا أرقامًا حقيقية ، فعندئذٍ 2000+. في الواقع ، في ذلك الوقت كانت حركة المرور 150-200 طن سنويًا ، أي أن هناك حاجة إلى زيادة TEN-FOLD للمكوك !!! حسنًا ، لقد شعرنا بالخوف بشكل مفهوم ، لأنهم أخذوا برنامج المكوك الفضائي لقطعة مرئية من رواد الفضاء العسكريين السريين ، وهو 10 أضعاف ما كان معروفًا في ذلك الوقت.
              مثل "سيجمعون نجم الموت قريباً ، لكننا فقدناها !!!!"
              وإذا كنت تتذكر أيضًا Bondiade ، حيث كان عليه في إحدى المسلسلات القتال في الفضاء ....
            2. تم حذف التعليق.
        2. 0
          10 يناير 2023 10:19
          كان الغرض من مكوك الفضاء هو تقليل تكلفة وضع البضائع في المدار ،

          في هذه الحالة ، يكون إطلاق حمولة (قمر صناعي) على صاروخ أرخص من وضع الحمولة في مكوك ثم وضع المكوك في المدار مع الحمولة. بالنظر إلى أن الكيلوغرام الذي يتم وضعه في المدار مكلف للغاية ، فلماذا تنفق الأموال على إطلاق مكوك فارغ؟ لذلك ، رفضت الدول إزالة الفراغات
    2. 0
      29 نوفمبر 2022 10:52
      حسنًا ، فقط اتصل بـ Rogozin واطلب إطلاق الأيقونة في المدار لتحييدها. لا أرى أي خيارات أخرى.
  3. -10
    27 نوفمبر 2022 05:31
    في الواقع ، هذا هو البديل من لعبة Spiral! لقد سرقوا الفكرة وأعادوا صياغتها لأنفسهم ثبت
    1. 14
      27 نوفمبر 2022 06:39
      الحلزوني كان الحل لبرنامج dyna soar. هل عملت في مثل هذه المشاريع من قبل؟
      1. -8
        27 نوفمبر 2022 07:09
        لم يتقدم برنامج dyna المرتفع هذا إلى ما بعد تصنيع تخطيطات الأبعاد الجماعية وكان مجرد فكرة غير محققة. في الوقت نفسه ، بعد إطلاقها في وقت واحد تقريبًا ، وصلت Spiral إلى مرحلة إطلاق الاختبار العملي.
        1. +3
          27 نوفمبر 2022 13:08
          اقتباس من: navycat777
          لقد وصل اللولب إلى مرحلة الإطلاق التجريبي العملي.
          الآن فقط ، تم إطلاق التخطيطات الفعلية أيضًا. نفس BOR-4 (المعروف أيضًا باسم Cosmos-1374) كان نموذجًا بمقياس 1: 2 ، وليس نموذجًا أوليًا كاملًا للعمل ، ومن المثير للاهتمام أنه تم إطلاقه ليس كجزء من برنامج Spiral ، ولكن كجزء من إنشاء Buran ". وتم إطلاقه في يونيو 1982 ، أي على سبيل المثال ، بعد أكثر من عام من الإطلاق الأول لمكوك الفضاء (12 أبريل 1981).
  4. +2
    27 نوفمبر 2022 05:44
    يعد اتجاه المكوكات غير المأهولة أمرًا مثيرًا للاهتمام وواعدًا في العديد من الاتجاهات ، بما في ذلك الاتجاهات الدفاعية.
    ومن المؤسف أنه ليس لدينا أي شيء من هذا القبيل.
    "البرق" غير واضح بشكل عام في أي موقف من المنظمات غير الحكومية. يبدو أنه تم إنقاذها من الهزيمة النهائية بسبب قلق الكلاشينكوف. الآن تم نقله إلى KTRV - لذلك ، على الأقل ، قيل.
    وما يجري هناك الآن ، وما إذا كان يتم فعل أي شيء ، غير معروف.
    1. KCA
      0
      27 نوفمبر 2022 06:19
      على الأرجح ، تعمل KTRV على تطوير حمولة جديدة / قديمة للطائرة MIG-31 لمحاربة Kh-37V وما شابه
    2. 0
      10 يناير 2023 10:34
      اتجاه المكوكات بدون طيار مثير جدا للاهتمام

      هذه ألعاب للقوى العظمى. أولاً ، تحتاج إلى استبدال AN 2 القديم ، ثم 300 قطعة SU-57 قطعة من 1K armat ، وبعد ذلك يمكنك إطلاق المكوكات.
  5. تم حذف التعليق.
    1. -9
      27 نوفمبر 2022 09:37
      لم يعمل الأمريكيون في مشاريع أخرى مماثلة من قبل ، وأكثر من ذلك ، لم يكن هناك مشروع واحد ناجح يتعلق بالأجهزة. كان المشروع الوحيد الذي خضع لسلسلة طويلة من اختبارات الطيران هو طائرة الفضاء السوفيتية - Spiral.
      1. +5
        27 نوفمبر 2022 11:30
        اقتباس من: navycat777
        كان المشروع الوحيد الذي خضع لسلسلة طويلة من اختبارات الطيران هو طائرة الفضاء السوفيتية - Spiral.

        ولن أزعجك كثيرًا إذا قلت إن "طائرة الفضاء السوفيتية الحلزونية" لم تذهب إلى الفضاء أو حتى في الهواء فحسب ، بل حتى لم تبنى؟ بالطريقة التي قصدتها؟
        يمكنك بالطبع تسمية النموذج بالاسم الفخور "طائرة صاروخية بدون طيار" أو "EPOS" ، لكن هذا لا يمنعها من أن تكون نموذجًا. كانت جميع BORs فقط في ثلاث مرات نسخ مخفضة منتج مصمم ، وكان MiG-105.11 مجرد دون سرعة الصوت التناظرية لنظام التشغيل المصمم. لا شيء أكثر للتفاخر به.
        وماذا يجب أن يدور في ذهن "لولبية"؟ الشخص الذي أرادوا إطلاقه مع GSR؟ الذي لم يكن حتى في المشروع؟ أو "Spiral" التي يجري تصميمها بالفعل لـ "Buran"؟ لذلك لم يخطر ببال هذا ولا ذاك. بالنسبة لوزير الدفاع Grechko ، بدلاً من التوقيع على مشروع Spiral في 30 يوليو 1970 في هيئة الأركان العامة ، كان لديه الحس السليم لفرض قراره الخاص على هذا المشروع الرائع - "لن ننخرط في الأوهام". بعد خسارة الزبون الوحيد في وجه مو "لولبية" تم تغطيتها بحوض نحاسي. ماذا كان هناك "سلسلة طويلة اختبارات الطيران طائرة الفضاء السوفيتية "لولبية""ربما أنت فقط تعرف.
        لكن فقط بين الأمريكيين ، يمكن تتبع تطور طائرات الفضاء بشكل واضح تمامًا. بدءًا من العقد في 24 أكتوبر 1957 ، الذي استلمته شركة Boeing لتطوير طائرة الفضاء القتالية X-20 Dyna-Soar (كان الجواب هو "Spiral" سيئ السمعة ، والذي بدأ العمل فيه Lozino-Lozinsky في الواقع فقط في صيف عام 1966 في مكتب تصميم OKB-155 AI Mikoyan إذن الذي سرق الفكرة من من هو سؤال بلاغي) وينتهي بـ X-37B اليوم و Dream Chaser.
  6. -2
    27 نوفمبر 2022 08:14
    يمكن أن يحمل هذا المكوك شحنة محتملة وتسليمها إلى الهدف بشكل أسرع بكثير من Minutemen. شيء خطير جدا بالنسبة لنا. إن أقسام الصواريخ الخاصة بنا (الألغام) بالقرب من كراسنويارسك ، بارنول ، إيركوتسك ، إلخ ، في منطقة خطر خاص.
    1. +2
      27 نوفمبر 2022 09:36
      إذا كان في الخدمة في المدار ، فمن المؤكد. يعتبر الجمع بين X-37B و Falcon 9. في غاية الخطورة ، حيث يمكنهما عسكرة الفضاء بثمن بخس وبسرعة كبيرة.
      1. +2
        27 نوفمبر 2022 12:14
        أعتقد أنهم يعملون على تطوير التقنيات على أكمل وجه في سن السابعة والثلاثين. ولكن في مكان ما في ذلك الوقت في صحراء نيفادا ، من المحتمل أن تكون شركة بوينج أكثر إثارة للاهتمام بختم "سري تمامًا" hi
      2. 0
        29 نوفمبر 2022 11:02
        إنهم لا يحتاجون إليها يا عزيزي. ولا يوجد عدو يستحق مثل هذا السلاح.
    2. +1
      28 نوفمبر 2022 00:50
      هذا ممكن فقط إذا كان يطير في المدار بشحنة ، ولكن لا فائدة من ذلك ، فإن تكاليف السمعة (وضع قنبلة نووية في المدار) ضخمة ، وسيبدأ الصاروخ في الولايات المتحدة نفسها ، بالإضافة إلى السؤال هو ما مدى كفاءتها من حيث المدار والوقود وكمية "القاذفات المدارية" المطلوبة ، والتوازن يتغير بشكل طفيف بشكل عام ، فإن الضربة الانتقامية ستحدث في أي حال.
  7. +6
    27 نوفمبر 2022 12:00
    ليس لدينا من يطور هذا - لقد انخفض مستوى الذكاء الجماعي.
  8. تم حذف التعليق.
  9. -4
    27 نوفمبر 2022 13:06
    لماذا يدفع البنتاغون الكثير من المال للتسكع في المدار لسنوات؟ ما الذي يفعله حقا هناك؟
    1. +3
      27 نوفمبر 2022 13:47
      لماذا يدفع البنتاغون الكثير من المال للتسكع في المدار لسنوات؟

      1) يمكنها تغيير المدار وإخراج الأقمار الصناعية السرية من منطقة الشحن ، والتي سيكون من الصعب للغاية تتبعها
      2) يجري العمل على تجارب عليها ، والتي تتطلب إقامات طويلة في المدار. نظرًا لأنه لا يمكن القيام بذلك على محطة الفضاء الدولية ولا توجد محطة خاصة بها ، فهذه الطائرة الفضائية تناسب تمامًا ، والد الزوج الذي تريده ولا أحد سوف يعلم.
      3) يمكنك من خلاله اختبار معدات المراقبة المتقدمة ، والتي يمكن إرجاعها بسهولة إلى الأرض واختبارها ، ولن تعمل مع قمر صناعي
      التحيات hi
      1. 0
        21 ديسمبر 2022 11:20
        أنا أؤمن عن طيب خاطر ، لكنني مهتم بالفعل بالتفاصيل ، ما نوع التجارب التي دفعها البنتاغون لإنشاء مثل هذه العجائب وأبقها في المدار لمدة عامين؟ استمرت "التجربة" لمدة 2,5 سنة. من الواضح أن العنصر 1 مفقود. بالنسبة للاختبارات وفقًا للمطالبة 3 ، لا يلزم أيضًا الكثير من الوقت. والآن ، عند النقطتين 1 و 3 ، تم دق البرغي بنجاح ، لأن اللعبة لمدة 2,5 سنة مشغولة بشيء آخر لا يريدون إبرازه على محطة الفضاء الدولية. كيف؟
  10. 197
    +4
    27 نوفمبر 2022 18:03
    عادي مثل هذا "الترامبولين" ، هم. كش ملك التالي ، ليس من لعبة الشطرنج.
  11. -6
    27 نوفمبر 2022 20:10
    X-37 ، كمنتج قطعة ، ليس له أهمية عملية. نعم ، يتم تطوير التقنيات ، وكذلك نحن. بمجرد أن يبدأ إطلاق العشرات من هذه المنتجات ، إذن - إنذار. إن الإطلاق الوحيد للأسلحة النووية من هؤلاء المتمردين هو إعلان لنا عن حرب نووية ، مع كل العواقب. تراقب قوات الفضاء موقدي الكيروسين هذين كل ثانية ، لذا حتى الضربة الإرهابية من المدار - هذه ليست 5 ثوان ، ولكن عدة عشرات من الدقائق ، لن تمر دون عقاب.
    1. -1
      29 نوفمبر 2022 08:47
      إنها موجودة لفترة طويلة وليست وحدها ، ولكنها باهظة الثمن ، لكنها معلقة لفترة طويلة وتنتج وتقدم شيئًا ما ، وهذا يبرر تكلفة البرنامج ، وإلا فسيتم إغلاق البرنامج. الفيروسات هي أبسط أنواع النشاط.
  12. +3
    27 نوفمبر 2022 22:18
    على أي حال ، بغض النظر عن كيفية مناقشته ، فإن Omerika لديها هذه المكوكات الصغيرة.
    لكن روسيا ، بفضل روجوزين والشركة من الأعلى ، لم ولن تمتلكها في المستقبل القريب.

    وماذا سيحدث؟ نعم كما كان من قبل. حكايات القاطرات النووية والسفن التي يعاد استخدامها والبرنامج القمري والأقمار الصناعية لاتصالات الجيب موجودة في مكان ما في المستقبل البيروقراطي المشرق.
  13. -3
    28 نوفمبر 2022 23:48
    صحيفة كومسومولسكايا. صحيح ، في عام 1991 ، في النهاية ، صرخوا بما يلي .. في موسكو ، تم بيع 40 ٪ من مساحة منصة الجرافيت للأمريكيين وتم العثور على طائرة فضاء عاملة يبلغ طول جناحيها 5 أمتار عليها ... وصورة لمراسل صحفي تم الاستشهاد بها ، نموذج سري ، روبوت تم السماح للحملة بالدخول إلى الترددات اللاسلكية المهجورة وغير الضرورية للحكومة الجديدة ... يبدو أن ... لأن المريكوس لا يمكنهم بناء ثانية الأول ، لأنه لا توجد تقنية ، فعلى الأرجح أنها طائرة فضائية مشتراة (عنيدة) من منصة الجرافيت ... لسرقة المريكوس الحالية ... الكثير من طائرات Merikos سُرقت في الأنقاض في ذلك الوقت .. الأمن الرئيسي ثم قال الضابط إننا لا نستطيع إتقان هذا حتى خلال عشرين عامًا ... بالحكم على نسخة واحدة من الفضاء ، لـ 44 أيضًا
    1. 0
      29 نوفمبر 2022 11:08
      إذا قرأت تعليقك ، يتضح لك سبب وجود مثل هذا البرنامج في الولايات المتحدة ، ولكن لا يوجد مثل هذا البرنامج في الاتحاد الروسي. لقد ذهب كل العلماء إلى هناك! الولايات المتحدة لا تسرق التكنولوجيا ، إنها تجمع العلماء من جميع أنحاء العالم وتتيح لهم فرصة العمل. يمكنك اعتبار أنهم "يسرقون" الأدمغة ، إذا كان من الأسهل عليك النوم.
  14. 0
    29 نوفمبر 2022 08:43
    بالتأكيد تعمل الفيروسات أيضًا في الأجهزة.
  15. تم حذف التعليق.
  16. 0
    10 يناير 2023 15:17
    لإجراء تقييم دقيق لحمل الاهتزاز خلال فترة زمنية معينة ، من الضروري أيضًا مراعاة الوقت الذي يتم فيه إيقاف تشغيل المحرك أو ، على الرغم من تشغيله ، ولكن ليس بأقصى طاقة. سيؤدي ذلك إلى تقليل إجهاد الاهتزاز على الأعضاء الهيكلية لكل وقت عمل مفيد كامل. يجب مراعاة احتياطات السلامة لحماية الطيارين من التعرض للاهتزازات بعناية. بعد ذلك سيكون من الممكن التحدث عن جودة المنتج أعلاه. سيكون عمل الطيارين مع هذا المنتج أكثر فائدة إذا كانت مقابض التحكم فردية.
  17. -1
    18 يناير 2023 22:46
    موظفو الخدمة يرتدون ملابس خطيرة
  18. 0
    28 يناير 2023 16:42
    في مرحلة متأخرة ، كان لدى لوزينو لوزينسكي "البرق". أقل بوران ، حلزوني أكثر. الخيار الأفضل. لكن ، التسعينيات اللعينة ، وفي عام 90 مات العبقري. عالقون قليلاً معًا في الزمان والمكان. سيكون البرق مفيدًا جدًا ، عسكريًا ومدنيًا.
  19. 0
    15 فبراير 2023 15:07 م
    حسنًا ، احظرني هنا أيضًا !!! يا له من أناس رائعون يتجادلون دون أن يعرفوا ماذا. اهدأ .. الشاي الاخضر يساعدك. لم تدفع المكوكات تكاليفها (ولهذا قاموا بتغطيتها).
    قدر استطاعتهم وغطوا بهدوء .... في الاتحاد السوفياتي لم يكن هناك شيء يحمله على بوراني. حسنًا ، تمت تغطية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أيضًا. لقبي هو Nagavkin. فقط في حالة.
  20. 0
    10 أكتوبر 2023 12:32
    اقتباس: مطار
    فقط فكر ... سنلحق بالركب ونتجاوز!

    على الرغم من موضوع الفشل النهائي المفترض والعبث الذي جلبته وسائل الإعلام إلى أذهان الشخص العادي بسبب عدم الكفاءة الاقتصادية في الاستخدام الإضافي للمركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام (مشاريع Buran + Energia في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والمكوك الفضائي في الولايات المتحدة الأمريكية)، يسير العمل بهدوء (وبنجاح كبير) في كل من الولايات المتحدة والصين.
    على الجانب الأمريكي، هناك نجاح مع طائرة Boeing X-37 (المعروفة أيضًا باسم مركبة الاختبار المدارية X-37B (OTV))، والتي نفذت ما لا يقل عن 2010 رحلات ناجحة في الفترة من 2022 إلى 6 (آخرها كانت 2.5 سنة)، وعلى الجانب الصيني CSSHQI - "" "الحصان الأسود"" ، والذي على الأرجح ، مثل الحصان الأمريكي ، يتم العمل على مسألة نشر الأسلحة النووية الفضائية ، بدلاً من معدات الاستطلاع أو البرامج العلمية للبحث المدني ، والتي من أجلها الأقمار الصناعية التقليدية ومحطة الفضاء الدولية كافية تمامًا.
    وفقط روسيا الفضائية، للأسف، تدهورت وتراجعت في الفضاء إلى مستوى الستينيات من القرن الماضي، وأصبحت مرة أخرى دولة مارقة خلف الستار الحديدي، والآن فقط تم رفع هذا الستار من الخارج.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)، كيريل بودانوف (مدرج في قائمة مراقبة روزفين للإرهابيين والمتطرفين)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""