التأخيرات والنجاحات. برنامج بناء Icebreaker pr.22220 / LK-60Ya
قيادة كاسحة الجليد لمشروع "Arktika" خلال التجارب البحرية ، سبتمبر 2020
اكتسب بناء كاسحات الجليد النووية العالمية ذات المسودتين pr.22220 أو LK-60Ya السرعة اللازمة وهو ينتج النتيجة المرجوة. في اليوم الآخر ، تم تسليم سفينة ثالثة من هذا النوع للعميل ، ولا يزال العديد من كاسحات الجليد في مراحل مختلفة من البناء. بالإضافة إلى ذلك ، سيظهر طلب جديد في الأسابيع المقبلة ، ليصل السلسلة إلى سبع وحدات بحلول نهاية العقد.
سلمت للعميل
تم تطوير المشروع 22220 أو LK-60Ya في Iceberg Central Design Bureau بأمر من مؤسسة Atomflot الفيدرالية الموحدة للدولة من شركة Rosatom الحكومية في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان هدفه هو إنشاء كاسحة جليد عالمية جديدة تعمل بالطاقة النووية لاستبدال السفن الحالية وضمان الملاحة في القطب الشمالي خلال العقود القليلة القادمة. تم الانتهاء من المشروع في أوائل عام XNUMX ، وسرعان ما ظهر عقد لبناء كسارة الجليد الرصاص.
تم تسليم الأمر إلى مؤسسة "مصنع البلطيق" (سانت بطرسبرغ). في عام 2012 ، بدأت الاستعدادات للبناء ، وفي 5 نوفمبر 2013 ، أقيمت مراسم الرصف. سميت السفينة الرائدة للمشروع Arktika. حتى يونيو 2016 ، كان على المنحدر ، وبعد ذلك تم إطلاقه ونقله إلى سد التجهيز.
نشأت المشاكل أثناء بناء كاسحة الجليد هذه. بسبب خطأ نظام كييف الجديد ، توقف التعاون مع الموردين الأوكرانيين ، وكان على شركات بناء السفن لدينا البحث عن بدائل بمكونات أجنبية. كان المشروع بحاجة أيضًا إلى الانتهاء ، ولم يكن من الممكن الوفاء بجدول العمل الأصلي.
"القطب الشمالي" في القطب الشمالي ، 3 أكتوبر 2022
ومع ذلك ، تم الانتهاء من البناء. في بداية أكتوبر 2019 ، تم إطلاق مفاعل في Arktika ، وفي ديسمبر دخلت كاسحة الجليد في التجارب البحرية. في بداية العام التالي ، حدث انهيار في نظام الدفع ، لكن الاختبارات استمرت. في الخريف ، انطلقت كاسحة الجليد في القطب الشمالي ووصلت في 3 أكتوبر إلى القطب الشمالي. قريباً ، في 21 أكتوبر ، تم رفع علم الدولة على Arktika. حصلت Rosatomflot على أول كاسحة جليد من نوع جديد.
في عام 2014 ، تلقى Baltiysky Zavod طلبًا لبناء أول كاسحة جليد متسلسلة LK-60Ya ، والتي حصلت على اسم Siberia. تم وضعه في مايو 2015 وتم بناؤه على المنحدر حتى سبتمبر 2017. مثل كاسحة الجليد الرصاص ، واجه Sibir مشكلة نقص المكونات الضرورية ، وكان لا بد من مراجعة جدول البناء.
دخلت كاسحة الجليد الثانية من السلسلة تجارب المصانع البحرية في نوفمبر 2021. واستغرقت هذه الأنشطة بضعة أسابيع فقط ، وقبل العميل السفينة تحت شجرة عيد الميلاد. رفعوا العلم الوطني وبدأوا في الاستعداد لتنفيذ المهام الحقيقية.
حصل جهاز كسر الجليد التسلسلي الثاني pr.22220 على اسم "أورال" وتم وضعه في يوليو 2016. استمرت المشاكل مع المكونات ، ولهذا السبب تم تغيير وقت البناء في عام 2017. ومع ذلك ، في المستقبل ، تم تحويل الرسم البياني إلى اليسار وتقريبه إلى الأصل. بعد تجميع الهياكل اللازمة وتركيب الوحدات المطلوبة ، تم إطلاق كاسحة الجليد في مايو 2019. واستمر استكمال وتركيب باقي الأنظمة حتى هذا العام.
"الأورال" في التجارب البحرية ، نوفمبر 2022
منذ وقت ليس ببعيد ، في 14 أكتوبر 2022 ، دخلت الأورال التجارب البحرية وأكدت جميع خصائص التصميم بحلول نهاية الشهر. في 22 نوفمبر ، أقيم حفل رسمي لقبول كاسحة الجليد الجديدة ورفع العلم في حوض بناء السفن في البلطيق. بحضور قادة الصناعة والعديد من الوزراء ، بإذن من رئيس الدولة ، تم رفع العلم على السفينة.
تحت التشيد
في أغسطس 2019 ، أصدرت شركة Rosatom أمرًا لشركة Baltiysky Zavod لبناء كاسحات الجليد التالية LK-60Ya ، الرابعة والخامسة في السلسلة. كان من المقرر وضع السفن التي تحمل اسمي "ياقوتيا" و "تشوكوتكا" في المستقبل القريب. سيتم تشغيلها في 2025-26.
بدأت الاستعدادات لبناء ياقوتيا في يناير 2020 ، وفي نهاية مايو ، تم التمديد. استمر تجميع الهياكل في ورشة المصنع حتى وقت قريب. تم إطلاق السفينة وإرسالها لاستكمالها قبل بضعة أيام ، في 22 نوفمبر ، بالتزامن مع بدء تشغيل جبال الأورال. الآن تبدأ المرحلة النهائية من البناء.
يجب الانتهاء من تركيب الهياكل والأنظمة في موعد لا يتجاوز منتصف العقد. في عام 2025 ، سيتم اختبار كاسحة الجليد ، وبعد ذلك سيتم قبولها من قبل Rosatomflot.
علم الدولة على "الأورال" ، 22 نوفمبر 2022
كاسحة الجليد الخامسة من السلسلة ، Chukotka ، ما زالت قيد الإنشاء منذ ديسمبر 2020. وبينما هي على المنحدر ، لا يزال تاريخ الإطلاق غير معروف. على ما يبدو ، هذا الحدث سيقام العام المقبل. وبعد ذلك ، في غضون سنوات قليلة ، سيتم الانتهاء من الأعمال المتبقية ، وبحلول نهاية عام 2026 ، سيحصل العميل على سفينة جديدة.
خطط للمستقبل
في العام الماضي ، أعلنت شركة Rosatom عزمها على طلب وبناء كاسحات جليد جديدة ، ونتيجة لذلك ستصل السلسلة إلى سبع سفن. كما أصبح معروفًا ، لم يتم التخلي عن مثل هذه الخطط ، وسيبدأ تنفيذها في المستقبل القريب.
لذلك ، خلال الاحتفال الأخير بقبول جبال الأورال ونزول ياقوتيا ، قال وزير الصناعة والتجارة دينيس مانتوروف إنه سيتم توقيع عقد كاسحات الجليد التالية قبل نهاية هذا العام. لم يتم بعد تسمية التاريخ الدقيق لظهور المستند ، ولكن سيتم الإبلاغ عن ذلك.
يمكن الافتراض أنه في الأسابيع أو الأشهر الأولى من عام 2023 ، سيبدأ Baltiysky Zavod في قطع المعادن وتجميع الهياكل الأولى. ثم يضعون كاسحات جليد ، ربما مرة أخرى في فترة ما. مواعيد التسليم ليست معروفة بعد. بناءً على الوتيرة الحالية للبناء ، ستبدأ كاسحات الجليد السادسة والسابعة في الخدمة في 2027-28.
تحميل مصنع مفاعل RITM-200 في بدن كاسحة الجليد Yakutia ، أغسطس 2022
يستمر العمل
بدأ برنامج بناء كاسحات الجليد النووية الجديدة pr.22220 / LK-60Ya منذ حوالي عشر سنوات وقد قطع شوطًا طويلاً الآن. تمكن بناة السفن في Baltiysky Zavod والمقاولون من الباطن من إنشاء دورة كاملة لبناء وتصنيع الأنظمة والوحدات اللازمة ، كما تعاملوا مع المشكلات التي نشأت فجأة.
الخطط الحالية لبناء سبع كاسحات جليد في الوقت الحالي "اجتازت خط الاستواء". تم بناء السفن الثلاث الأولى وتسليمها للعميل وتشغيلها. تم إطلاق صاروخ آخر ، ويتم الانتهاء منه بالقرب من السد ويقترب تدريجياً من الاختبار والتسليم. لا يزال الهيكل الخامس على المنحدر ، وسيتم وضع سفينتين أخريين في المستقبل القريب.
في السنوات الأولى ، واجه برنامج البناء مشاكل من خلال التعاون الدولي. استغرق البحث عن بديل للمنتجات المستوردة والمعالجة المقابلة للمشروع النهائي بعض الوقت ، ولكن تم إكمالهما بنجاح. استمر البناء ، وإن كان وفقًا لجدول زمني محدث عدة سنوات خلف الأصل.
من الغريب أن كل هذه المشاكل بشكل عام لم تمنع تسريع عمليات البناء. لذلك ، استغرق الأمر ما يقرب من 7 سنوات من التمديد إلى تسليم كاسحة الجليد الرئيسية من سلسلة Arktika. استغرق بناء واختبار المسلسل الأول "سيبيريا" بضعة أشهر أقل. في حالة "الأورال" نجح في تلبية 6 سنوات و 4 أشهر. ومع ذلك ، كان من الممكن بناء كاسحات الجليد هذه بشكل أسرع إن لم يكن بسبب نقص المكونات الأجنبية.
"ياقوتيا" قبل الإطلاق ، 22 نوفمبر 2022
بحلول وقت وضع السفينة التسلسلية الثالثة Yakutia ، تغير الوضع وحل مشاكل التعاون. بفضل هذا ، استغرق تشكيل وتجهيز الفيلق عامين ونصف فقط. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من باقي الأعمال في العامين المقبلين. وبالتالي ، سيتم تخفيض فترة البناء الإجمالية إلى أربع سنوات ونصف.
ظل Chukotka التالية قيد الإنشاء لمدة عامين تقريبًا ، وسيتم إطلاقه في الأشهر المقبلة. في الوقت نفسه ، من المقرر تسليم كاسحة الجليد في عام 2026. ولا يمكن استبعاد أن هذه الخطط ستتم مراجعتها ، وسيتم نقل تاريخ التسليم إلى اليسار. مع الأخذ في الاعتبار النتائج المحققة والوتيرة الحالية للبناء ، سيتم وضع خطط لكسارات الجليد السادسة والسابعة من السلسلة. من المحتمل جدًا أن تستقبلهم Rosatomflot بالفعل في بداية النصف الثاني من العقد.
نجاحات واضحة
وهكذا ، فإن Rosatom و Rosatomflot و Baltiysky Zavod وغيرها من المؤسسات تتعامل بنجاح مع مهام بناء سلسلة جديدة من كاسحات الجليد النووية متعددة الأغراض متعددة الأغراض والتجديد العام لكسر الجليد سريع. وقد تم بالفعل تشغيل السفن الأولى للمشروع الحديث 22220 وتوفير الملاحة في البحار الشمالية. من المتوقع ظهور العديد من كاسحات الجليد الجديدة في السنوات القادمة.
تتمتع كسارات الجليد LK-60Ya بخصائص تقنية عالية وتتوافق تمامًا مع مجموعة المهام. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتميز بموارد عالية - مدة الخدمة المعينة هي 40 عامًا. هذا يعني أن برنامج بناء السفن الحالي يخلق احتياطيًا لتنمية القطب الشمالي خلال العقود القليلة القادمة ، حتى النصف الثاني من القرن.
معلومات