تشكل الطائرات البحرية الأمريكية بدون طيار تهديدًا مباشرًا وواضحًا لروسيا

بنية أسطول جديدة

في خطط القيادة العسكرية الأمريكية ، فإن السيطرة على المجال البحري هي الأولوية القصوى للسنوات القادمة. وفقًا لرؤساء البنتاغون ، لطالما كانت السماء أمريكية ، فقد حان الوقت للنزول على سطح الماء والغوص بشكل أعمق. مفهوم وهدف المستقبل سريع في الخارج أزيز وصف الأدميرال البحري الأسترالي بيتر كوين الأمر بكل بساطة:

"نظرًا لطبيعتها المعيارية ومتعددة الأغراض ، سيتعين على خصومنا افتراض أن كل تحركاتهم في المجال البحري تخضع لإشرافنا وأن كل طائرة بدون طيار قادرة على تطبيق مجموعة واسعة من التأثيرات ، بما في ذلك التأثيرات المميتة."

على الرغم من حقيقة أن كوين يمثل مصالح البحرية الأسترالية ، إلا أن كلماته تتوافق تمامًا مع وجهة نظر البنتاغون. هذا واقع جديد في فهم الأميركيين ، وعلى الأسطول الروسي أن يحسب له حساب.

صياد البحر. المصدر: wikipedia.org

ينتقل الأمريكيون تدريجياً من الأقوال إلى الأفعال. في عام 2021 ، أجرى الأسطول التدريبات الأولى مع الاستخدام الواسع للبحر والجو طائرات بدون طيار. صحيح أن تسميته تمرينًا امتدادًا ؛ بل كان اختبارًا لتفاعل مجموعة صغيرة من الطائرات بدون طيار. لعب دور "بيج مام" من قبل المدمرة المعروفة من فئة Zumwalt USS Michael Monsoor ، التي نسقت عمل طائرات بدون طيار Sea Hunter و Sea Hawk على المياه و MQ-8B Fire Scout و MQ-9 حارس البحر في الجو. المناورات ، كما يقال عادة في مثل هذه الحالات ، سارت على ما يرام ووفقًا للخطة.

على مستوى أعلى ، يتم تنسيق البرامج غير المأهولة التابعة للبحرية الأمريكية في إطار مفهوم New Fleet Architecture. بموجب القواعد الجديدة ، لكل سفينة إزاحة كبيرة ، يجب أن يكون هناك سفينتان صغيرتان مأهولتان ، بالإضافة إلى ثلاث طائرات بدون طيار كبيرة وأربع طائرات بدون طيار متوسطة السطح.

هذه ثورة صغيرة - يتخلى الأمريكيون بالفعل عن بعض السفن ذات الإزاحة الكبيرة لصالح زيادة عدد السفن المتوسطة والصغيرة ، بما في ذلك المركبات ذاتية القيادة. للمقارنة: في السابق في البحرية الأمريكية ، كانت هناك سفينتان كبيرتان للإزاحة مقابل كل سفينة صغيرة.

حتى النهاية ، لم نقرر بعد على السطح الروبوتات - يعتقد بعض الخبراء أن السفن المستقلة في بعض الحالات تتطلب طاقمًا. هذه السفن ذات الاستخدام المزدوج أغلى من الطائرات بدون طيار ، مما سيؤثر على كل من التمويل وعدد الطائرات بدون طيار في الأسطول.

تجدر الإشارة إلى أنه في نهاية عام 2022 ، لم يتوصل البنتاغون والبيت الأبيض إلى توافق في الآراء بشأن مستقبل الأسطول. يعتقد البعض أنه سيكون من الجيد تقليل عدد حاملات الطائرات وبالتالي زيادة عدد السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم إلى 500 وحدة. ويؤيد آخرون ، ولا سيما فريق بايدن ، تقليل عدد السفن الكبيرة والصغيرة من خلال "زيادة متزامنة في عدد سفن إنزال الدبابات والمركبات ذاتية التشغيل غير المأهولة تحت الماء والسطحية".

في الخطط الإستراتيجية للقيادة العسكرية ، يجب أن تكون حصة الطائرات بدون طيار في الأسطول 40٪ على الأقل بحلول عام 2051. بالطبع ، سيكون معظم هذا الأسطول معارضًا للصين ، لكن الأمريكيين سيعدون حلولهم الخاصة لروسيا أيضًا. يمكن اعتبار هجوم الطائرات بدون طيار على سفن أسطول البحر الأسود العام الماضي بمثابة اختبار قتالي لإمكانات طائرات كاميكازي الأمريكية بدون طيار.

بينما يتم تحديده في الأعلى ، هناك بالفعل عدد غير قليل من الطائرات الأمريكية بدون طيار في البحار بدرجات متفاوتة من الاستعداد. تقاتل شركات التصنيع للحصول على الطلبات - بحلول نهاية عام 2024 ، يعتزم الأسطول إنفاق ما لا يقل عن 4,5 مليار دولار على الطائرات بدون طيار وحدها. وأشهرها Sea Hunter ، حيث تبلغ إزاحتها حوالي 140 طنًا مع إمكانية المراقبة على مدار الساعة للمياه الساحلية لمدة ثلاثة أشهر. بحلول نهاية العام المقبل ، سيكون لدى البحرية الأمريكية ما لا يقل عن ثماني سفن من هذا القبيل.

Orca التجريبية. المصدر: bloomberg.com

في عام 2023 ، سوف يكملون تطوير طائرة Orca بدون طيار الكبيرة تحت الماء ، والمصممة لتكون في الخدمة على مدى يصل إلى 12 كيلومتر وعلى عمق يصل إلى 3 متر. هذا صياد للسفن تحت الماء والسفن السطحية ، كاسحة ألغام ، متخصص في الحرب الإلكترونية واستطلاع - هذا هو عدد الوظائف التي يريد الأمريكيون حشرها في هيكل غواصة تعمل بالديزل والكهرباء. هناك خطط لشراء ثماني طائرات بدون طيار.

هناك أيضا جيدة أخبار.

وفقًا لوسائل الإعلام الغربية ، تم إغلاق مشروع إنشاء رأس ثعبان استطلاع بدون طيار تحت الماء. في نهاية عام 2022 ، قطع جو بايدن التمويل قصصالتي أنفق عليها أكثر من 200 مليون دولار.

مركبة سطح غير مأهولة مارينر. المصدر: maritimerobotics.com

هناك مجموعة من المشاريع الصغيرة التي لا تزال مهمة لتلبية احتياجات الأسطول. خاصة في هذه السلسلة ، تبرز المشاريع ذات الاستخدام المزدوج ، القادرة على محاكاة الطائرات المدنية بدون طيار.

على سبيل المثال ، تقدم Maritime Robotics بلاستيكية صغيرة Mariner قادرة على حمل نوع من الحمولة. رسميًا ، يمكن تجهيزه "بأجهزة استشعار مختلفة ، وكاميرات الأشعة تحت الحمراء ، والرادارات ، وأدوات المحيطات ، وأنظمة تحديد المواقع المائية الصوتية ، وأجهزة قياس الصدى وأنظمة السونار الأخرى." بشكل غير رسمي ، وفقًا لتجربة القوات المسلحة الأوكرانية ، تم تجهيز الطائرات بدون طيار غير الواضحة بالمتفجرات وإرسالها إلى أقرب ميناء للعدو.

بالنسبة للأمريكيين ، أصبحت الطائرات البحرية بدون طيار الأولى محل نزاع مع خصوم محتملين.

حوادث الطائرات الشراعية

إن النظام غير المأهول ، وخاصة النظام البحري ، شديد التأثر بالتأثيرات الخارجية. واجه الأمريكيون ، الذين تمكنوا من إشباع الشرق الأوسط بطائرات بدون طيار من مختلف الطبقات والأغراض ، التكتيكات المتواضعة لإيران. يصف الأمريكيون الاستيلاء البسيط على الطائرات بدون طيار من قبل البحارة الإيرانيين بأنه صارخ ومتعمد ولا أساس له من الصحة. بعضهم لا ينتمي رسميًا إلى البحرية الأمريكية. لذلك ، في الصيف وأوائل الخريف من العام الماضي ، استولى الإيرانيون على عدة طائرات بدون طيار من طراز سيل درون.

وفقًا للوثائق ، يعد هذا المنتج مدنيًا بحتًا وهو مصمم لجمع البيانات حول المناخ والتضاريس السفلية وهيدرولوجيا المحيطات. يمكن للروبوت المراكب الشراعية العمل بشكل مستقل لمدة تصل إلى 12 شهرًا ، باستخدام طاقة الرياح والطاقة الشمسية للحركة. لم يؤمن الحرس الثوري الإسلامي ، عن حق تمامًا ، بالطبيعة الإنسانية لمهمة Saildrone واستولى على مركب شراعي واحد في الخليج العربي. تم سحب الروبوت بواسطة نقل فيلق الحرس الثوري الإسلامي شهيد بازيار ، ولكن سرعان ما تم إطلاق سراحه مرة أخرى.

يزعم الأمريكيون أن هذا لم يحدث بدون تهديدات من ممثلي الأسطول الأمريكي الخامس. بعد أيام قليلة فقط ، تم تنفيذ خدعة مماثلة بواسطة سفينة جماران التابعة للبحرية الإيرانية. أخذ البحارة طائرتين بدون طيار على متن السفينة ، وتلقوا تحذيرًا من مدمرات أمريكية وألقوا المراكب الشراعية في البحر. يقولون إن الأمريكيين رفعوا طائرة MH-5R Sea Hawk كاملة في الهواء للترهيب. وسواء كان من الممكن بعد مثل هذه المعاملة غير الرسمية الحفاظ على الفرصة للطائرة الشراعية لإجراء الاستطلاع ، فإن التاريخ صامت.

الإيرانيون لا يتحلون بالشجاعة على الإطلاق. في عام 2019 ، أسقطوا طائرة استطلاع أمريكية بدون طيار من طراز RQ-4A Global Hawk. بالنظر إلى عدد هؤلاء "الصقور" الذين كانوا معلقين فوق البحر الأسود في الأشهر الأخيرة ، فقد حان الوقت لقوات الفضاء الروسية للتفكير في خطوة مماثلة. علاوة على ذلك ، يشكو الأمريكيون أنفسهم من الوضع غير المؤكد للطائرات بدون طيار. أسقطت إيران طائرة استطلاع فقط لأنها غير مأهولة ، وهذا هو السبب الوحيد لعدم إطلاق الولايات المتحدة صواريخ كروز رداً على طهران. هذا هو السحر الخاص للطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار لعدو محتمل - بمستوى معين من الشجاعة ، يتم تدميرها دون أي عواقب خاصة.

دعنا نعود إلى المراكب الشراعية الآلية المشاركة في المسوحات الهيدروغرافية. الأمريكيون ، ردًا على نهج إيران ، اتخذوا وجهًا بريئًا وحاولوا تبرير أنفسهم:

"لم تشكل الطائرات الشراعية أي خطر على الحركة البحرية وعملت على مقربة من جنوب البحر الأحمر لأكثر من 200 يوم متتالي دون وقوع حوادث".

سارع القائد تيم هوكينز من الأسطول الأمريكي الخامس للإبلاغ عن أن الروبوتات البرتقالية لم تكن مسلحة وأنها كانت تلتقط صوراً غير سرية.

باستثناء سيلدرون ، شارك بشكل قانوني في مناورات عسكرية في خليج العقبة العام الماضي. حتى أن المراكب الشراعية غيرت لونها البرتقالي إلى اللون الرمادي الفولاذي على غرار البحرية الأمريكية. أي أن اللعبة مدمجة على الأقل في فضاء معلومات الناتو.

ليس هناك شك في أن كل طائرة بدون طيار هي طائرة استطلاع بدون طيار تختبئ خلف الجلد البرتقالي لمهمة بحثية. سؤال آخر هو إلى أي مدى يمكنك الاستفادة من اعتراض مثل هذه المنتجات. هذه المشكلة تقلق القيادة الأمريكية بالفعل. نائب الأدميرال براد كوبر ، الذي يشرف على بناء تجريبي للطائرات بدون طيار في البحرية الأمريكية ، يدعو إلى تبسيط الطائرات بدون طيار. لا ينبغي أن يؤدي الوصول السهل للعدو إلى الطائرات بدون طيار إلى فقدان المعلومات الهامة.

هناك بالفعل العديد من السوابق في إيران عندما أصبحت الطائرات الأمريكية بدون طيار نموذجًا أوليًا لتطوراتها الخاصة. يقترح كوبر القضاء على إمكانية تخزين البيانات السرية على متن طائرات بدون طيار مماثلة ، وتحويلها إلى أجهزة إرسال للمعلومات عن بُعد في السحابة. يردده ريتشارد جينكينز ، الرئيس التنفيذي لشركة Saildrone:

"عليك أن تخطط مسبقًا حتى لا تكون هناك معلومات سرية ... ولا توجد انتهاكات أمنية ، ولا توجد عناوين IP تسربت حتى يتمكن الشخص الذي سرقها من النزول من السفينة."

تقوم البحرية الأمريكية بتطوير طائرة شراعية "سلمية" بحتة. المصدر: breakdefense.com

يحاول الإيرانيون سرقة طائرة بدون طيار. المصدر: breakdefense.com

في النهاية ، تجدر الإشارة إلى أنه بحلول صيف عام 2023 ، سيكون أسطول الطائرات بدون طيار في البحر الأحمر ، وفقًا لنائب الأدميرال براد كوبر ، مائة نسخة على الأقل. يمكن اعتبار ظهور السيلدرون وغيرها من أمثالها في مياه البحر الأسود وبحر البلطيق وغيرها من البحار المتاخمة لروسيا مسألة وقت. وفي الوقت نفسه ، فإن أي محاولات اعتراض ستؤدي إلى صرخات "فظيعة ومتعمدة وغير معقولة" من انتهاكات القانون الدولي.

وبالنظر إلى التوسع والتحسين المرتقبين لأسطول الطائرات البحرية الأمريكية بدون طيار كسبب للذعر ، بالطبع ، لا يستحق كل هذا العناء. لكن كان يجب تطوير ترياق فعال بالأمس.

Comments

[فلاديمير_2 يو]

الإيرانيون لا يتحلون بالشجاعة على الإطلاق. في عام 2019 ، أسقطوا طائرة استطلاع أمريكية بدون طيار من طراز RQ-4A Global Hawk. بالنظر إلى عدد هؤلاء "الصقور" الذين كانوا معلقين فوق البحر الأسود في الأشهر الأخيرة ، فقد حان الوقت لقوات الفضاء الروسية للتفكير في خطوة مماثلة.

بالمناسبة ، نعم! قم بإشارة "مسارك يؤدي إلى خطر" ، تحذير على المسار ، انتظر قليلاً وذاك! تذكار موري!
والمقال جيد!

[عالم]

بالضبط ، "اللحظة والبحر".

[ريكلاستيك]

هورن "دورتك تؤدي إلى خطر" ، أعط تحذيرًا في الدورة

- ولماذا تشير إلى شيء ما؟

[com.ailcat]

امتثل للقواعد الدولية واحصل على Casus belli.

[باروسنيك]

لكن كان يجب تطوير ترياق فعال بالأمس.

بالأمس ، كان هناك الكثير للقيام به ..

[فلاديمير دميترييفيتش بورتسيف]

بينما يقوم بناة السفن الروس بتطوير وبناء سفن سطحية بالأمس ، مما يعتبرها إنجازًا بارزًا في بناء السفن ، كما ذكرت بالفعل في تعليقاتي ، فقد بدأت حملة في الولايات المتحدة لتحقيق اختراق حقيقي وحقيقي في مجال بناء السفن ، وإنشاء سفن حربية سطحية جديدة بشكل أساسي. ثم ، كما هو الحال دائمًا ، في الإدراك المتأخر ، سوف ننتقل إلى الأمام وسيبدأ اندفاع آخر. لا توجد مشاكل في تجهيز سفننا بالأسلحة ، والآن نحن بحاجة إلى إنشاء حاملات أسلحة جديدة عالية السرعة بشكل أساسي: ekranoplans ، الحوامات ، القوارب المائية ، القوارب. إدخال التطورات الحالية للطائرات البرمائية في الخدمة ، وتطوير البرمائيات الجديدة التي ما زلنا متقدمين على الولايات المتحدة. اصنع الآن ، قبل أن يضيع الوقت ، تطورات جديدة بشكل أساسي للسفن. تمتلك روسيا أطول حدود بحرية ، لحمايتها ، والحل السريع لحالات الأزمات ، وهناك حاجة إلى سفن حربية عالية السرعة وطائرات قتالية برمائية ذات استقلالية متزايدة ، ونطاق ومدة طيران ، ومنطقة استخدام غير محدودة.

[فلاير]

من سيبني شيئا لنا؟ لقد ولت أيام الرومانسية. وفقًا لإحصاءات الصحة والسلامة والبيئة المنشورة في مقال علمي لعام 2019 ، كل عام ، انخفضت نسبة الباحثين في بلدنا بمعدل 2010٪ منذ عام 4. إلى كل هذا ، أضف مشاكل مع أعضاء هيئة التدريس ، وهي قديمة بالفعل ، ومشاكل في مقدار أجور العاملين العلميين مقارنة بالغرب ، والعديد من الفروق الدقيقة التي ، مجتمعة ، لا تطمئن الكلمة على الإطلاق.

[الزقزاق]

بمجرد وصولي إلى سابسان ، والعودة من موسكو إلى سانت بطرسبرغ ، ألقيت نظرة على محادثة بين اثنين من ممثلي صناعة بناء السفن ، حيث كانا يشربان البراندي بعد رحلة عمل على ما يبدو. خلاصة القول هي أن "الأدميرال" (بدا الأمر وكأنه "ثلاثة أميرالات") إما ليس لديهم أي فكرة عن كيفية رؤيتهم لمستقبل الأسطول ، أو أن الجميع يفكر "في نفسه" وأن الأسطول ليس لديه موقف مشترك. لذلك ، ما نوع الروبوتات والطائرات بدون طيار (المركبات العائمة بدون طيار) في مثل هذه الظروف؟ انظر ، هل نسمع الكثير عن الأسطول بعد "موسكو"؟ لقد غيروا القائد وجلسوا بهدوء - إذا لم ينجح شيء ما. لكن شيئًا ما يخبرني أنه لم تكن هناك مشاريع بحث وتطوير لزيادة فائدة الأسطول بطريقة أو بأخرى في الظروف الحالية.

[Sergey39]

مثال على كيفية استيلاء إيران والصين على طائرات أمريكية بدون طيار ولم يتمكنا من مواجهة ذلك. الأجهزة ذهبت للعدو وبطبيعة الحال تمت دراستها!
طائرات الدوريات والاستطلاع بلا حماية ويجب الدفاع عنها!
آه ، ها هي طائرات بدون طيار أو كاميكاز ، الموضوع الصحيح هو أنه من الصعب اكتشافها أو اعتراضها أو تدميرها!
سيفاستوبول ، المكالمة الأولى ، على الرغم من أننا خرجنا بخوف طفيف تقريبًا!
هناك مثال آخر عندما انفجرت سفينة حربية إيطالية على الطريق في سيفاستوبول ، والتي حصلنا عليها بعد الحرب العالمية الثانية ، وغرقت مع جزء من طاقمها! خلف الكواليس ، تقاربت كل شيء على السباحين المقاتلين الإيطاليين ، الأفضل في العالم في ذلك الوقت!
لا عجب أن منظمة حلف شمال الأطلسي قلقة للغاية ، مركبتنا تحت الماء بوسيدون!
لكن هذا سلاح يوم القيامة ، وليس سلاحًا لتدمير ناغورني كاراباخ!

[غريفين أسود]

ربما سيخلقون شيئًا مشابهًا لـ American Orca. من الجيد ألا نبدأ من الصفر ، بعد كل شيء - لدينا أيضًا سياراتنا الخاصة ، وإن كانت صغيرة الحجم.

[ch28k38]

بصفتي شخصًا يعمل في غواصة نووية ، فوجئت بمزيج من معلمتين ، وهما: محطة لتوليد الطاقة بالديزل والكهرباء وعمق غمر يبلغ 3000 متر.

[usm5]

الفساد مشكلة رهيبة ، وهو السبب الرئيسي للتخلف التكنولوجي لروسيا. حاول ستالين ذات مرة بمساعدة القمع القاسي تغيير النخبة السوفيتية التي بدأت تتعفن. لم يحدث شيء. التهمه الفساد والاتحاد السوفياتي. يحاول الناتج المحلي الإجمالي تحرير البلاد من الفساد بمساعدة مكتب العمليات الخاصة. يبدو أن المجتمع قد استيقظ بالفعل ، لكن ليس حقيقة على الإطلاق أن هذه العدوى في روسيا ستهزم. إن برجوازيتنا المالية مثل الطاعون. تأكل الجسد رغم أنه مصدر وجود لها.

[أوليج أوغورود]

لا ، لا ، أريد اليوم ، لا ، لا ، أريد الآن.
حسنًا ، حكاية عن بيت دعارة وأثاث.
من الذي سيخلق أسطولاً من الطائرات بدون طيار في روسيا؟
لم تكن هناك حاجة إلى المصممين في روسيا لفترة طويلة.
كنا بحاجة إلى متخصصين يقومون بصيانة المعدات المستوردة المشتراة.
لذلك ، لا توجد مدارس للمصممين عمليًا في روسيا لفترة طويلة. لا يوجد سوى مدرسة كبيرة ناجحة من مسؤولي المتجولين. هل سيبنون أسطولاً من الطائرات بدون طيار؟ يمكنهم فقط البيع والشراء. وبالطبع الشرب. كما في رسم كاريكاتوري عن سفينة طائرة. هل ستبني؟ سوف أشتري!
كيف تصلح؟ نعم ، هذا ليس سريعًا ، سريعًا جدًا. ومعقد جدا وصعب. تغيير عقلية الناس ، حتى في ظروف NWO.
كان الفيلم هكذا يا مارك زاخاروفا. عن التنين. كانت ذات صلة في ذلك الوقت كما هي الآن. يمر الوقت ، ويبقى الناس. ومشكلات الوعي.

[غريفين أسود]

حسنًا ... لقد تغير العالم. في عام 2013 ، تم زرع طائرات بدون طيار بواسطة محطات حرب إلكترونية ، والآن أكثر من ذلك بقليل ، سيظهر جندي مشاة آلي. تحلق مقاتلة بدون طيار بالفعل بين الأتراك والأستراليين. يتم تثبيت شيء غير مفهوم وكبير (الصياد) معنا. ولم يعد من الممكن تخيل ساحة المعركة الحديثة بدون مجموعة من الطائرات بدون طيار المختلفة.

[منذ زمن]

إن طائرة البحر بدون طيار ليست معجزة تكنولوجية ، على الأقل تلك الموجودة في الصورة ، ولا يمنعنا ذلك من بناء مثل هذه الطائرات بدون طيار ، فهي أرخص بكثير من السفن التقليدية مع طاقم ، على الرغم من أن لديهم مهام مختلفة (نحن لا تذكر حاملات الطائرات). ومن ثم يصعب إثبات ملكية سفينة بدون طاقم إذا كانت بلا علم ، خاصة إذا كانت في مياه محايدة .. صاروخ. ثم ابحث عن من يقع اللوم. نعم ، إذا أغرقوا الطائرة بدون طيار ، فلن تكون الخسارة كبيرة.

[غريفين أسود]

أنا أفهم ، ولكن لا تزال 10 سنوات من ما يسمى. كان من الصعب تخيل القيمة التي ستكون لهذه الأنظمة. بعد كل شيء ، حتى في العراق ، فإن الأرواح اخترقتهم حقًا.

[Dmitry_Semashko]

من سيصمم ويصنع كل هذا؟ ليس لدينا علم ولا صناعة.

[الاسيتوفينون]

هذا هو السحر الخاص للطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار لعدو محتمل - بمستوى معين من الشجاعة ، يتم تدميرها دون أي عواقب خاصة.

لماذا هذا؟ هل من الضروري الدوس على النسيج ؟؟

[ليليك 613]

ترسيخ المبدأ التشريعي القائل بأن أي مركبة بدون طيار خارج حدود الدولة (المياه الإقليمية) للمالك هي كائن معاد بشكل افتراضي ، وتخضع للتدمير الوقائي.
حسنًا ، بالطبع ، لأداء بدون أي
الاستثناءات والخصومات.

[أباسوس]

وما هو الإطار القانوني الدولي للطائرات البحرية بدون طيار؟ يجب على أي سفينة في البحر أن تحدد هويتها دون تعريض الآخرين للخطر. وهذا منصوص عليه في القانون البحري ، إلى أي قسم ينبغي أن تنسب إليه طائرة بدون طيار تقوم بالاستطلاع؟ وفقًا للأمريكيين ، هذه سفينة سلمية بشكل عام

[فلاديميرو]

اقتبس من APAS

وما هو الإطار القانوني الدولي للطائرات البحرية بدون طيار؟ يجب على أي سفينة في البحر أن تحدد هويتها دون تعريض الآخرين للخطر. وهذا منصوص عليه في القانون البحري ، إلى أي قسم ينبغي أن تنسب إليه طائرة بدون طيار تقوم بالاستطلاع؟ وفقًا للأمريكيين ، هذه سفينة سلمية بشكل عام

وهذه هي الطريقة التي نقرر بها ، وليس الأمريكيين. أعلنوا أن العدو - ضرب. ولا داعي للالتفاف حول يدك ...