آيرونكلادس - أسياد المسيسيبي
نموذج البارجة "تشوكتاو": السفينة بالطبع خيالية المظهر تمامًا
علقوا جسدًا بلحية على المشنقة ،
سوف يسحب فريقه كله خلفه ،
يرقد جسد جون براون في الأرض الرطبة ،
لكن روحه تدعونا إلى المعركة!
معركة ترنيمة الجمهورية ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 1861
سوف يسحب فريقه كله خلفه ،
يرقد جسد جون براون في الأرض الرطبة ،
لكن روحه تدعونا إلى المعركة!
معركة ترنيمة الجمهورية ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 1861
قصة المعدات العسكرية. قريبًا جدًا ، لا يمكن لعملية عسكرية واحدة الاستغناء عن البوارج على نهر المسيسيبي. حتى تسمياتهم الخاصة ظهرت لأنواعهم. لذلك ، كانت البوارج "المغطاة بالحديد" تسمى "المدرعة الرفيعة" ، وتبعها "المدرع الرقيق" مع دروع مصنوعة من عوارض خشبية ، وأخيراً استخدم الجنوبيون على نطاق واسع "المدرع" مع الدروع القطنية - "القطنية".
في الوقت نفسه ، أدى تطوير المركبات المدرعة على نهر المسيسيبي إلى ظهور الكثير من الأشياء الجديدة والمثيرة للاهتمام في إنشائها. لذلك ، لم يخطر ببال أي شخص من قبل أن رصاصة البندقية يمكن تشابكها بسهولة في القطن. وبالمناسبة ، تم استخدام هذه التجربة لاحقًا من قبل بحارة الفولغا على السفن البخارية KOMUCH ، حيث تم تسليح الباخرة Field Marshal Milyutin و Wulf بقفزة قفز. بالإضافة إلى أبراج الرشاشات المصنوعة من أنابيب حديدية ، تم ترتيب سياج مصنوع من بالات من القطن الإيراني على طول الجوانب. علاوة على ذلك ، كان وزن كل بالة من هذا القبيل ... 12 رطلاً ، وكان سمكها قدمين ومثبتة بشكل مثالي حتى رصاصات بندقية من طراز 1891.
نموذج لسفينة حربية Choctaw. تكون لوحات الدروع المعدنية مرئية بوضوح ، على ما يبدو ذات سماكة كافية ، إذا كانت تحمي هذه السفينة جيدًا من مدفعية الجنوبيين
من الواضح أنه في عام 1861 لم تكن هناك مثل هذه الرصاصات على الإطلاق ، لذلك ، على الأرجح ، يمكن أن تؤدي البالات ذات السماكة الأصغر إلى تأخيرها. على أي حال ، تم استخدام كل هذه "البوارج" على نهر المسيسيبي بطرق مختلفة. لذلك ، نفذت "المدرع الرقيق" خدمة دورية ومنعت نقل البضائع المهربة على طول النهر. من الواضح أنه بالنسبة لعمليات الشرطة كان هذا "الشيء ذاته" ، فقط هذا العمل كان يعتبر غير مرموق ، وغير ممتن ، وخطير للغاية ، لأنه كان من الأسهل الاصطدام برصاصة غير متوقعة من الأدغال الساحلية.
لكن المدرع "الحقيقي" في هذه الحالة كان عليه أن يخاف من القذائف أكثر من خوفه من الرصاص.
نموذج لسفينة حربية Choctaw. حتى خلفه كانت هناك بنادق ، لكن على الأرجح لم يلعبوا دورًا خاصًا ...
عندما بدأ الشماليون حصار فيكسبيرغ في ربيع عام 1863 ، سيطرت سفن الجنرال جرانت بالفعل على طول نهر المسيسيبي بأكمله. بقي فيكسبيرغ فقط ، وفي ليلة 22 أبريل ، حققت سفنه اختراقًا متجاوزًا الحصون الكونفدرالية. أطلق الأخير النار ، لكن نظرًا لأن جميع بنادقهم كانت ملساء فقط ، فلن يتمكنوا من إلحاق الضرر بالبوارج.
ولكن بعد ذلك تبعهم نقل زوارق تسحب المؤن والقوات ، والآن فهموا الأمر صعبًا للغاية. غرقت العديد من وسائل النقل للشماليين.
ومع ذلك ، بشكل عام ، كانت هذه العملية المحفوفة بالمخاطر ناجحة ، ثم تم تطويق مدينة فيكسبيرغ - التي أطلق عليها الجنوبيون "جبل طارق ميسيسيبي" من جميع الجهات ، واستسلمت بالفعل في يوليو 1863 لرحمة الفائزين. ثم بدأت حرب الاستنزاف ، حيث هزمت حرية حركة البضائع والمحافظ الضيقة وكتائب الأجانب شجاعة وتفاني الجنوبيين الذين قاتلوا من أجل "التقاليد القديمة الجيدة" و "حرية ديكسي الجميلة".
إسقاطات وأقسام الشوكتو ، بالإضافة إلى مخطط الحجز الخاص بها
بالمناسبة ، من المهم أن نلاحظ أنه بعد سقوط فيكسبيرغ ، ارتفعت أسعار المواد الغذائية في الولايات الجنوبية ست مرات ، واضطرت العديد من المناطق إلى التحول من إنتاج السلع التصديرية - القطن والتبغ إلى زراعة القمح ، والتي كان معظمها أثر بشكل مؤسف على دخل الذهب والعملات الأجنبية للاتحاد.
البارجة لافاييت - الشقيقة الشوكتو
الآن فقط تحصينات الجنوبيين عند مصب النهر بالقرب من نيو أورليانز منعت سفن الاتحاد من دخول المسيسيبي من الجنوب. للقضاء على هذا المعقل الأخير للمتمردين على النهر العظيم ، قام الشماليون بتجميع سرب تحت قيادة ديفيد جلاسكو فراجوت من أربع فرقاطات بخارية خشبية (106 بندقية) ، وثلاث سفن حربية (26 بندقية) ، وتسعة زوارق حربية (18 بندقية) وعشرون. سفن الهاون.
تمت إزالة جميع المعدات العلوية من السفن ، وتم تعزيز الجوانب والطوابق بالسلاسل وأكياس الرمل. لم يكن دفاعًا جيدًا جدًا ، لذا فقد رهان الشماليون على المفاجأة. وفجأة اقتربوا من حصني الجنوبيين ، اللذين أغلقوا الطريق المؤدي إلى نيو أورلينز - حصن سانت فيليب وفورت جاكسون ، وأطلقوا النار عليهم. كانت هذه الحصون تحتوي على 28 مدفعًا فقط ، وكانت اثنتان من البوارج الكبيرة للجنوبيين لا تزالان قيد الإنشاء. صحيح ، كان أحدهم - "لويزيانا" بالفعل عند رصيف التجهيز ، لكنه لم يستطع التحرك بشكل مستقل. العديد من البواخر المسلحة وسفينة حربية واحدة صدمت ماناساس ، والتي كانت قاطرة ميناء قبل الحرب ، كانت جميع "القوات النهرية" التي كان لدى الكونفدراليات في هذا المكان.
"الشوكتو" - صورة من الوقت
في 24 أبريل 1862 ، بعد إطلاق 16 قذيفة على حصون الجنوبيين ، بدأ سرب فراجوت اختراقًا بين حصون الجنوبيين على جانبي النهر. قام نفس "ماناساس" على الفور بالهجوم واصطدم بسفن الشماليين عدة مرات ، لكن ... لم ينجح أبدًا في اختراق جانب أي منهم.
نتيجة لذلك ، اغتسل إلى الشاطئ ، حيث أحرقه طاقمه. كانت كتلته صغيرة جدًا ، وكانت سرعته أيضًا منخفضة ، لذا لم ينجح في الصدم!
البوارج الحربية للشماليين تقصف التحصينات الساحلية للجنوبيين. Linocut من تلك السنوات
كما فتحت البارجة غير المكتملة "لويزيانا" النار على سفن فراجوت ، وعلى الرغم من أن درعه كان يحميه جيدًا من قذائف العدو ، إلا أنه لم يستطع خوض معركة نشطة. هذه هي الطريقة التي اخترق بها الشماليون عبر نهر المسيسيبي ، وقطعوا حاميات الحصون الساحلية عن الإمدادات.
في 25 أبريل ، استولى الشماليون على نيو أورلينز ، التي كانت أكبر مدينة ومركز صناعي في جنوب الكونفدرالية. نتيجة لذلك ، تم حرق البوارج غير المكتملة من قبل الجنوبيين أنفسهم ، ولم يعد بإمكانهم إنشاء سفن كبيرة جديدة من هذه الفئة ، قادرة على قياس قوتهم بسفن الشماليين. بعد هذه الهزيمة ، قررت فرنسا عدم التدخل إلى جانب الجنوب ، ولم تجرؤ بريطانيا العظمى على التصرف بمفردها.
مراقب النهر الشمالي
حسنًا ، سنتحدث الآن قليلاً عن سفينة اتحاد غير عادية للغاية - البارجة Choctaw.
بادئ ذي بدء ، كانت أول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم قبيلة هندية. وأطلقوا عليها اسم قبيلة الشوكتو لأنهم عاشوا في ولايتي ألاباما وميسيسيبي. في البداية كانت باخرة نموذجية لنقل الركاب حمولة كبيرة ، تم وضعها في نيو ألباني ، إنديانا ، وتم إطلاقها في عام 1856. مثل معظم البواخر في "ميسيسيبي" ، قام برحلات فوق النهر وأسفله ، ولم يكن أحد في ذلك الوقت يعتقد أنه في القريب العاجل ستتاح له فرصة "شم البارود".
مراقب نهر آخر للشماليين. من الواضح أن هذه سفينة ضخمة ، لا يمكن تصور بناءها بدون صناعة متطورة ...
في 27 سبتمبر 1862 ، تم شراؤها من قبل جيش الولايات المتحدة. تم إرفاق كبش مصنوع من الحديد تحت الماء بهيكل السفينة ، كما تم تنجيد الهيكل نفسه بألواح مدرعة وحديد الغلاية ، وبعد ذلك تم تخصيصه لقاعدة البحرية سريع الولايات الشمالية في سانت لويس بولاية ميسوري.
في 23 مارس 1863 ، تم تعيين الملازم فرانسيس إم. رامزي قائدًا لشوكتاو. بعد التحويل ، بدت هذه السفينة غريبة بعض الشيء ، لكن لم يكن هناك شيء يمكن القيام به: لأنه من الأفضل قيادة مثل هذه السفينة بدلاً من عجن التراب في المشاة أو سلاح الفرسان.
يتكون طاقم السفينة من 106 أشخاص. أما بالنسبة للتسلح ، فقد كان قوياً للغاية: مدفع 100 رطل و 5 بنادق من طراز Parrot من عيار أصغر. كان من المفترض استخدام الشوكتاو كقارب حربي وأيضًا كسفينة صدم ، إذا كان محظوظًا بما يكفي للقاء سفن الجنوبيين على أنهار الاتحاد.
تمت خدمة السفينة من 23 أبريل 1863 حتى نهاية الحرب على نهر المسيسيبي وروافده. من 29 أبريل إلى 1 مايو 1863 ، كان على نهر يازو ، حيث قصف هاينز بلافووتر خلال معركة الشماليين مع الكونفدراليات في الخليج الكبير. اللافت أنه في هذه المعركة تعرضت البارجة لإطلاق نار شديد من الجنوبيين وتمكنوا من تحقيق 53 إصابة فيها. لقد حققوها ، لكن درعه فقط لم يتم ثقبه في أي مكان ، لذلك لم يكن هناك قتلى أو جرحى على متن الشوكتو بعد هذه المعركة.
بقيت الشوكتو على نهر يازو في الفترة من 18 إلى 23 مايو ، وشاركت في تدمير الرصيف العسكري والعديد من سفن الجنوبيين التي كانت قيد الإنشاء على مخزون مدينة يازو.
البارجة الكونفدرالية أتلانتا. تم التقاط الصورة بعد الاستيلاء على السفينة من قبل الشماليين
ثم ، في 6 يونيو ، شاركت البارجة في معركة ميليكان بيند لصد هجمات السفن الحربية الكونفدرالية ، حيث تميز فريقها بإنقاذ عدد كبير من الكونفدراليين من المياه الذين كانوا يفرون بالسباحة ، ثم أرسلهم جميعًا. في الاسر. من 7 مارس إلى 15 مايو 1864 ، شارك الشوكتو مرة أخرى في المعارك للاستيلاء على Fort DeRussy في لويزيانا. لكن هذه كانت ، على الأرجح ، آخر "معركته الحاسمة".
حسنًا ، في 20 يوليو 1865 ، وصل إلى مدينة الجزائر ، في نفس لويزيانا ، حيث خرج من الأسطول بعد يومين بالضبط. حسنًا ، في 28 مارس 1866 ، تم بيعها للخردة في نيو أورلينز. لم يرغب أحد في إعادة هيكلتها وتحويلها إلى سفينة بخارية لنقل الركاب ، ولكن الفكرة الجيدة لتحويلها إلى سفينة متحف مربحة في ذلك الوقت لم تولد حتى في أذهان الناس.
معلومات