بنادق ذاتية الدفع AS-90 لأوكرانيا: خطط جديدة ومشاكل قديمة
بطارية AS-90 عند التمرين
تستعد بريطانيا لمساعدة عسكرية جديدة لنظام كييف. هذه المرة ، تخطط لتسليم مركبات مدرعة من مختلف الأنواع ، والتي من المتوقع أن تعزز التشكيلات الأوكرانية. على وجه الخصوص ، تم الإعلان عن إرسال عدد معين من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع AS-90. تمت مناقشة إمكانية نقل هذه المعدات بالفعل منذ عدة أشهر ، لكن القرار النهائي لم يتخذ إلا الآن.
طريق طويل إلى الأمام
في الربيع الماضي ، أعلنت السلطات البريطانية استعدادها لتقديم كل الدعم اللازم لنظام كييف. وهكذا ، تم الإبلاغ عن خطط لنقل أسلحة مختلفة وعربات مصفحة ، بما في ذلك أنظمة المدفعية. ومع ذلك ، تبين أن الأفعال الحقيقية كانت أكثر تواضعا بكثير من النوايا المعلنة والشائعات المتداولة.
في نهاية مارس ، ذكرت وسائل الإعلام البريطانية ، نقلاً عن مصادرها ، أن لندن تخطط لنقل مدافع AS-90 ذاتية الدفع إلى أوكرانيا من وجود جيشها. لم يتم تأكيد هذه المعلومات ، لكن لم يتم تفنيدها أيضًا. بعد بضعة أسابيع ، في أبريل بالفعل ، ظهروا أخبار حول إمكانية نقل عشرين مركبة قتالية و 45 ألف طلقة لها.
حرفيًا في اليوم التالي ، نفت الإدارة العسكرية هذه المعلومات. وفقًا لوزير الدفاع بن والاس ، تم استبعاد توريد الأسلحة ذاتية الدفع بسبب تعقيد هذه المعدات. لقد أعرب في الواقع عن شكوكه حول قدرة المدفعية الأوكرانية على إتقان هذه المركبات واستخدامها بشكل فعال.
خلال الأشهر القليلة التالية ، لم يتم تذكر البنادق ذاتية الدفع AS-90. لم تظهر هذه الآلات في البيانات الرسمية ولم يرد ذكرها إلا نادراً في الصحافة. ومع ذلك ، تغير الوضع قبل بضعة أيام ، وأصبح معروفًا أن مسألة توريد المدافع ذاتية الدفع البريطانية قد تم حلها بالفعل.
في 14 يناير 2023 ، أعلن رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك رسميًا عن حزمة مساعدة جديدة لأوكرانيا ، والتي ستتضمن عدة أنواع من المركبات المدرعة. سيقوم نظام كييف بنقل 14 رئيسي الدبابات تشالنجر 2 وك. 30 مدفع هاوتزر ذاتية الدفع AS-30. سيتم أخذ جميع المعدات من أجزاء من الجيش البريطاني.
في 16 يناير ، أوضح ب. والاس الخطط. ووفقا له ، فإن الحزمة الجديدة ستشمل 8 آلات AS-90 فقط. لضمان عملهم القتالي ، سيتم تخصيص 100 ألف قذيفة مدفعية.
لم يتم تحديد مواعيد التسليم بعد. في المستقبل القريب ، سيبدأ الجيش البريطاني في تدريب الأطقم الأوكرانية ، الأمر الذي سيستغرق بعض الوقت. بعد الانتهاء من التدريب ، سيتم نقل الطاقم مع المعدات إلى أوكرانيا. على ما يبدو ، سيستغرق الأمر بضعة أسابيع أو أشهر على الأقل. ومع ذلك ، لا يمكن استبعاد أن التدريب قد بدأ بالفعل ويستمر لبعض الوقت. سيؤدي ذلك إلى تسريع التوقيت المحتمل لإرسال المعدات والمدفعية إلى أوكرانيا.
التوحيد الجزئي
تجدر الإشارة إلى أن نظام كييف لديه بالفعل بنادق ذاتية الدفع تشبه AS-90 وترتبط بها مباشرة. هذه هي منتجات Armatohaubica Krab البولندية الصنع ، والتي يمكن اعتبارها تطويرًا إضافيًا لـ AS-90 الأساسي.
مدافع ذاتية الدفع بولندية AHS Krab مع حجرة قتال بريطانية
تذكر أنه في أواخر التسعينيات في المملكة المتحدة ، تم تطوير مشروع لتحديث عميق للبنادق ذاتية الدفع AS-90 الحالية المسماة Braveheart. نصت على استبدال البندقية ونظام التحكم في الحرائق وعدد من المكونات الأخرى. على الرغم من الزيادة الكبيرة في خصائص الأداء ، فإن مثل هذا السلاح الذاتي لم يناسب الجيش البريطاني ولم يدخل حيز الإنتاج.
في الوقت نفسه ، بدأت بولندا في البحث عن مدافع ذاتية الدفع جديدة لإعادة تسليح قواتها البرية. نتيجة لذلك ، كان الفائز في مثل هذا البرنامج عبارة عن بندقية ذاتية الدفع مصممة خصيصًا على هيكل كوري جنوبي مع حجرة قتال من Braveheart البريطاني. في السنوات العاشرة ، تم اعتماد ACS هذا تحت اسم AHS Krab وتم وضعه في سلسلة.
في مايو 2022 ، نقلت بولندا 18 من بنادقها ذاتية الدفع من طراز كراب إلى أوكرانيا. بالإضافة إلى ذلك ، تم الإبلاغ عن اتفاق لتوريد 60 مركبة قتالية أخرى لفترة طويلة. بالفعل في مايو ويونيو ، وصلت المدافع ذاتية الدفع البولندية إلى منطقة القتال ، وبدأ استخدامها القتالي. أصبحت السيارات بطبيعة الحال هدفًا للضربات الروسية المنزوعة السلاح. وفقًا لمصادر مختلفة ، تم تدمير ما لا يقل عن 7-8 مدافع ذاتية الحركة أو تعطيلها حتى الآن.
وفقًا لآخر الأخبار ، ستتم إضافة 8 وحدات AS-90 فقط إلى وحدات AHS Krabs المتبقية في المستقبل القريب. من الواضح أن مثل هذا التعزيز للحديقة لن يعطي أي مزايا كمية ونوعية خاصة. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا تعتمد كييف على الفوائد المرتبطة بتوحيد المعدات. AS-90 و SPG البولندية مع البرج البريطاني ، على الرغم من بعض أوجه التشابه ، مختلفة بشكل خطير.
طاقم AS-90 في جهاز محاكاة
حديقة المدفعية
تم تطوير مشروع ACS AS-90 الواعد في أواخر الثمانينيات من قبل شركة فيكرز لبناء السفن والهندسة (VSEL). تم إنشاء البندقية ذاتية الدفع على أساس المبادرة كبديل لمشروع SP-70 "الرسمي". مع فشل هذا الأخير ، لجأ الجيش البريطاني إلى VSEL للحصول على المساعدة وتمكن من إكمال عمله.
بدأت عمليات تسليم البنادق ذاتية الدفع التسلسلية في عام 1992 وانتهت في عام 1995. خلال هذا الوقت ، تلقى الجيش البريطاني 179 مركبة مدرعة. لم ترد أي طلبات تصدير وتم إغلاق خط الإنتاج لعدم ضرورة ذلك. في وقت لاحق ، قامت VSEL و BAE Systems (منذ 1999) بدعم الحديقة فقط من خلال إجراء الصيانة والإصلاحات اللازمة.
مع استمرار الخدمة ، تم سحب البنادق ذاتية الدفع تدريجيًا من الأسطول النشط وإرسالها للتخزين أو إيقاف التشغيل.وفقًا للتوازن العسكري 2022 ، حتى وقت قريب ، بقي 89 منتجًا فقط من AS-90 في الخدمة. أي جزء من هذه الحديقة جاهز لعملية كاملة ، للنقل لمسافة طويلة وللمشاركة في صراع كامل ، هو سؤال كبير.
بالإضافة إلى ذلك ، تم الإبلاغ عن مشاكل في مجال تدريب الموظفين. نظرًا للاقتصاد ومشاكل المعدات ، نادرًا ما يتم تنفيذ إطلاق النار مع استهلاك محدود للذخيرة. نتيجة لذلك ، قد يكون مستوى تدريب المدفعية البريطانيين غير كاف ، وقدرتهم على تدريب زملائهم الأجانب بشكل صحيح أمر مشكوك فيه.
القيود الفنية
من وجهة نظر المظهر ، يعتبر AS-90 مدفعًا ذاتي الحركة نموذجيًا حديثًا. هذه مركبة قتالية مدرعة مجنزرة مع مدفع هاوتزر 155 ملم في برج كامل الدوران. تم تصميم البندقية ذاتية الدفع لإطلاق النار من مواقع مفتوحة ومغلقة على أهداف صغيرة ومساحية مختلفة. الوزن القتالي - تقريبا. 46 طن الطاقم - 5 أشخاص. في المسيرة وما يصل إلى 10 أشخاص. أثناء التصوير.
نقل مقذوفات بدون أجهزة تقنية
تم إنشاء AS-90 في أواخر الثمانينيات ووفقًا لمعايير ذلك الوقت. في هذا الصدد ، تم تجهيز المدافع ذاتية الدفع بمدفع عيار 155 ملم بطول برميل 39 كيلو رطل. يستخدم البندقية طلقات تحميل منفصلة مع مقذوفات الناتو القياسية وشحنة دافعة في غطاء مشتعل. يتيح لك التحميل بواسطة الطاقم إجراء سلسلة من 3 طلقات في 10 ثوانٍ. مع التصوير المستمر ، ينخفض المعدل إلى 2 rds / min.
عند استخدام قذيفة تجزئة تقليدية شديدة الانفجار ، يتجاوز مدى إطلاق النار الأقصى 24 كم. يؤدي استخدام الذخيرة النشطة إلى ارتفاع هذه المعلمة إلى 30 كم. في الوقت نفسه ، فإن المدفع 155 ملم قادر على استخدام مقذوفات الناتو الموجهة ، مما يزيد من دقة إطلاق النار.
في وقت ظهورها ودخولها في الخدمة ، كان AS-90 مدفعًا حديثًا جيدًا ذاتي الحركة. ومع ذلك ، فقد مرت حوالي 30 عامًا منذ ذلك الحين ، وخلال هذا الوقت تغيرت متطلبات المدفعية ذاتية الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، ظهرت نماذج جديدة ذات خصائص أداء أعلى. على سبيل المثال ، "السلطعون" البولندي ، المصنوع على أساس AS-90 ، له مزايا واضحة.
مشاكل واضحة
تستعد المملكة المتحدة للتو لإرسال AS-90s إلى أوكرانيا ، لكن من الواضح بالفعل المشكلات التي ستواجهها في منطقة الحرب. بشكل عام ، فإن احتمالات هذه الآلات هي الأكثر حزنًا - مثل المعدات الأخرى التي ورثتها التشكيلات الأوكرانية ، سيتم تدميرها بشكل منهجي بطريقة أو بأخرى.
قبعات التحميل مع الشحنات
في الوقت نفسه ، من غير المرجح أن يكون نظام كييف قادرًا على إدراك الإمكانات المتبقية للبنادق ذاتية الدفع. سيتم منع هذا من خلال كمية صغيرة للغاية من المعدات ، وتقادمها ، وربما التآكل المادي. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي نوع آخر من المركبات المدرعة المستخدمة إلى زيادة تعقيد التوريد والصيانة ، والتي تواجه بالفعل مشاكل خطيرة.
من الضروري أيضًا مراعاة التأثير المستمر للعدو. يمتلك الجيش الروسي جميع الوسائل اللازمة لتحديد أنظمة مدفعية العدو وتدميرها لاحقًا ، بما في ذلك. مدافع ذاتية الحركة متحركة. وهذا يعني أن أي بنادق ذاتية الدفع AS-90 تصبح هدفًا محتملاً للقذائف أو الصواريخ أو الطائرات بدون طيار الروسية.
المساعدة والضرر
حزمة المساعدات العسكرية الجديدة من المملكة المتحدة مختلفة بشكل خطير عن سابقاتها. تنقل لندن لأول مرة دبابات ومدافع هاوتزر ذاتية الدفع إلى كييف. من المفترض أن تؤثر هذه الإمدادات بشكل إيجابي على حالة وقدرات التشكيلات الأوكرانية. ومع ذلك ، فإن مصير المركبات المدرعة الأخرى ، المتوفرة من أوكرانيا والمستلمة من الخارج ، يلمح بشفافية إلى آفاق البنادق ذاتية الدفع AS-90 ودبابات تشالنجر 2.
المملكة المتحدة لديها الآن أكثر من 200-220 تشالنجر 2 ميجا بايت وحوالي. 90 AS-90 مدافع ذاتية الحركة. هذا يعني أنه قادر على مواصلة تسليم هذه المعدات ومساعدة نظام كييف. ومع ذلك ، فإن كل دفعة جديدة من المساعدات ستضر بشكل مباشر بالدفاعات البريطانية. ما إذا كانت لندن مستعدة للتضحية بأمنها من أجل استمرار المغامرة الأوكرانية - فالوقت سيخبرنا بذلك.
معلومات