مشروع بنادق واعدة ذاتية الدفع من Rheinmetall
تخطيط SPG على هيكل HX3 arr. 2021
تعتبر قيادة البوندسفير أنه من الضروري زيادة نطاق إطلاق نيران المدفعية الميدانية. في هذا الصدد ، يجري حاليًا تنفيذ برنامج Zukünftiges System Indirektes Feuer Mittlerer Reichweite ("نظام إطلاق نار غير مباشر متوسط المدى") ، والهدف منه هو إنشاء مدفع هاوتزر ذاتي الدفع جديد مع أداء محسّن. عرضت Rheinmetall بالفعل نسختها الخاصة من ACS.
تطوير المشروع
في مايو 2021 ، قدم المشروع المشترك Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) لأول مرة عائلة واعدة من شاحنات المنصات العسكرية HX3. تم عرض أنواع مختلفة من هذا الهيكل مع حمولة مستهدفة واحدة أو أخرى. على وجه الخصوص ، أصبح الهيكل 10x10 أساسًا للبنادق ذاتية الدفع مع مدفع هاوتزر في البرج. ومع ذلك ، لم يتم تقديم تفاصيل هذا المشروع في ذلك الوقت.
في معرض Eurosatory 2022 ، قدمت Rheinmetall بندقية تجريبية ذاتية الدفع ، وكشفت أيضًا عن بعض المعلومات عنها. لذلك ، أصبح من المعروف أنه يتم إنشاؤه للمشاركة في برنامج Bundeswehr ZSIFMR. الهدف من المشروع هو تطوير مدفع ذاتي الحركة مع تحسين الحركة وزيادة أداء النار. في الوقت نفسه ، تم التخطيط بالفعل لتطوير المشروع في المستقبل البعيد ، بهدف زيادة نمو المعايير الرئيسية.
في ديسمبر من العام الماضي ، قدمت Rheinmetall مواد جديدة في مشروعها للبنادق ذاتية الدفع التي لم يتم تسميتها حتى الآن. وفقًا لمنشور European Defense Review ، قاموا بتسمية المشاركين الرئيسيين في المشروع وكشفوا عن ميزات منظمة التطوير. يتم أيضًا تقديم بعض التفاصيل الفنية التي لم تكن معروفة من قبل.
مدفع ذاتي الحركة بمسدس 60 كيلوبت ، 2022
يتم إنشاء المشروع الجديد للمدافع ذاتية الدفع الألمانية من قبل العديد من الشركات من البلدين. تم تقديم الهيكل من قبل المشروع الألماني المشترك RMMV ، ويتم تطوير وحدة المدفعية بواسطة Rheinmetall ، ويتم تصنيع حجرة القتال ككل بمشاركة شركة Elbit Systems الإسرائيلية. قدمت الأخيرة تطوراتها في مشروع SIGMA / Roem وتساعد الآن في تكييفها مع متطلبات Bundeswehr.
من خلال الجهود المشتركة ، عملت الشركات بالفعل على حل مشكلات استخدام هيكل بعجلات وتركيب حجرة قتال جديدة عليه. الآن يتم إنشاء برج كامل مع جميع الأجهزة والوظائف اللازمة ، بالإضافة إلى إمكانية التحديث. يستخدم الإصدار الحالي من المشروع وحدة المدفعية الحالية ويدرس في نفس الوقت إمكانية إنشاء أسلحة جديدة. يجب أن تكون القذائف الجديدة وشحنات الوقود طريقة أخرى لزيادة النطاق.
الميزات التقنية
اختارت Rheinmetall أحدث هيكل خماسي المحاور من عائلة HX3 كأساس للبنادق ذاتية الدفع. هذه سيارة كابوفر بمحرك ديزل MAN D26 وناقل حركة من ZF. يتم التحكم في أنظمة الهيكل الرئيسية بواسطة نظام MAN EE-Architecture المتكامل. بناءً على طلب العميل ، يمكن استخدام كابينة مصفحة وتركيب حماية ضد الألغام.
الشاسيه HX3 10x10 قادر على حمل أحمال مختلفة ؛ يمكن أن يصل الوزن الإجمالي للمركبة إلى 45-50 طنًا ، مما يضمن تنقلًا عاليًا على الطريق السريع وحركة كافية على الطرق الوعرة.
خلف الهيكل ، فوق المحاور الثلاثة ، توجد حمولة تسمى واجهة شاحنة المدفعية (ATI). هذه منصة مع روافع قابلة للطي وبرج دوار بالكامل بالأسلحة. تخطيط مشابه معروف جيدًا من مشاريع أخرى ، وقد تم أخذ وحدات محددة من مدافع SIGMA الإسرائيلية ذاتية الدفع.
تلقت النماذج الأولية التي تم عرضها سابقًا من المدافع ذاتية الدفع الألمانية مدفع هاوتزر عيار 155 ملم ، تم تصنيعه على أساس مدفع تسلسلي من PzH 2000. هذا مدفع رشاش يبلغ طول برميله 52 كيلو رطل ، وهو عبارة عن مكبح كمامة متعدد الحجرات وغرفة شحن سعة 23 لترًا ، تم تصنيعها وفقًا لمتطلبات مذكرة الناتو البالستية الحالية.
يتم الشحن تلقائيًا. يوجد على جانبي حجرة القتال تكديس ميكانيكي: على اليسار 40 قذيفة ، على اليمين - 192 شحنة دافعة معيارية. توضع العبوات في صناديق مصفحة وبها ألواح خارجية للتحرير. يتم توفير الذخيرة للبندقية باستخدام المتلاعبين ؛ التحميل اليدوي ممكن. معدل إطلاق النار المعلن يصل إلى 8 طلقة / دقيقة.
حجرة القتال مجهزة بنظام مكافحة الحرائق من Elbit Systems. يتضمن جهاز كمبيوتر ، ومرافق اتصال وملاحة ، إلخ. يوفر استقبال تعيين الهدف على خطوط الناتو القياسية ، وحساب بيانات إطلاق النار والتحكم التلقائي في التصويب. يتم أيضًا تقديم مبرمج للعمل مع المقذوفات الموجهة والصمامات.
تعمل Rheinmetall بالفعل على أنواع أسلحة جديدة. لذلك ، تم إنشاء مدفع هاوتزر عيار 155 ملم من عيار 52 مع غرفة شحن مكبرة. نتيجة لذلك ، يُقترح زيادة شحنة الوقود وزيادة مدى إطلاق النار. يتم أيضًا تطوير مسدس أطول - سيتلقى برميل 60 كيلوبتًا وغرفة أكبر. ستتمكن مدافع الهاوتزر هذه من إرسال قذيفة تقليدية لمسافة لا تقل عن 45-48 كم. ستعطي الذخيرة التفاعلية النشطة نطاقًا يتراوح بين 80 و 82 كم.
تصميم مقصورة القتال لبنادق SIGMA ذاتية الدفع والمركبة الجديدة من Rheinmetall
كجزء من برنامج ZSIFMR ، يتم تطوير عدد من الذخيرة الجديدة. يتم إنشاء عدة قذائف جديدة من عيار 155 ملم بواسطة قوى Rheinmetall دفعة واحدة. على المدى القصير والمتوسط ، تخطط الشركة لتقديم "فراغات" Bundeswehr مع الديناميكيات الهوائية المحسّنة والذخائر ذات المدى المتزايد والذخيرة النشطة التفاعلية والقابلة للبرمجة والموجهة ، إلخ. تعتمد خصائصها الدقيقة على طول البندقية.
آفاق الاتجاه
لقد تقدم المشروع الإسرائيلي Elbit SIGMA الآن بعيدًا. تم اختبار المدافع ذاتية الدفع ذات الخبرة مع مقصورة قتال ATI ومسدس بطول 52 كيلو رطل بنجاح وأوصى الجيش الإسرائيلي باعتمادها. ومن المتوقع أن يتم إنتاج الدفعة الأولى من هذه المعدات هذا العام ، وسيتم بناء ما مجموعه مائة بندقية ذاتية الدفع.
لا يزال المشروع الألماني الموحد في مرحلة التطوير. في الوقت نفسه ، توجد بالفعل نماذج أولية ونماذج أولية في تكوينات مختلفة ، ويتم اختبارها في مواقع الاختبار ويتم عرضها في المعارض. لذلك ، في المواد الأولى حول عائلة المركبات HX3 ، ظهر مدفع ذاتي الحركة بمسدس من عيار 52 ، وفي العام الماضي أظهروا نموذجًا لمدفع هاوتزر ببراميل من عيار 60.
من المحتمل ، في المستقبل القريب ، أن تصل جميع أنواع المدافع ذاتية الدفع إلى موقع الاختبار وتدخل في اختبارات بحرية كاملة واختبارات حريق. بعد ذلك ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لضبط التصميم. اعتمادًا على عوامل مختلفة ، ستأخذ مدافع Rheinmetall ذاتية الدفع غير المسماة شكلها النهائي في النصف الثاني من العقد. ثم يقرر البوندسوير ما إذا كان سيأخذها إلى الخدمة أم لا.
المقذوف المصحح M1816A1
مستقبل هذا المشروع لا يزال غير واضح. لكن المواد المنشورة تسمح لنا بتخيل كيف يتم عرض آفاق المدفعية ذاتية الدفع في الخارج ، وكيف سيطورونها في المستقبل القريب. إذا حكمنا من خلال مشروع Rheinmetall و Elbit ، بشكل عام هناك العديد من المهام الرئيسية. يعد هذا تحسينًا إضافيًا في التنقل وزيادة في المدى وزيادة دقة التصوير.
الزيادة في التنقل بسبب الشاسيه ذو العجلات ليس مفاجئًا. ومع ذلك ، يبدو أن Rheinmetall تضع مثل هذه المركبة القتالية على مركبة ذات خمسة محاور لأول مرة. من غير الواضح ما إذا كانت هذه القاعدة ستظهر الخصائص المطلوبة. لا توجد حلول تخطيط جديدة بشكل أساسي ، ويتمتع ACS بتصميم مثالي.
تحظى خطط إنشاء بنادق جديدة بمدى إطلاق نار أكبر أهمية كبيرة. يُقترح زيادة طول البرميل من 52 إلى 60 كيلو رطل ، بالإضافة إلى زيادة حجم شحنة الوقود. من الواضح أن إنشاء مثل هذا السلاح صعب ، لكن الحل الناجح لهذه المشكلة سيعطي الجيش قدرات قتالية جديدة. الأمر نفسه ينطبق على أنواع الذخيرة الجديدة. على الرغم من التعقيد والمخاطر التقنية ، فإنها ستوفر فوائد كبيرة.
خطط للمستقبل
وهكذا ، يفكر البوندسفير بالفعل في مزيد من التطوير للمدفعية ذاتية الدفع وقد أطلق برنامجًا ستكون نتائجه في المستقبل غير المحدد بداية إعادة التسلح. بدورها ، بدأت الصناعة في تطوير مشاريع حقيقية ، مع مراعاة متطلبات الجيش وباحتياطي للمستقبل. لذلك ، بمساعدة أجنبية ، طور Rheinmetall وقدم إلى مرحلة الاختبارات الأولى بنادق ذاتية الدفع جديدة ذات عجلات.
حتى الآن ، فإن المشروع المجهول لمدافع الهاوتزر الألمانية ذاتية الدفع له بعض الاهتمام من الناحية الفنية. إنه يقدم مزيجًا مثيرًا للاهتمام من الحلول والمكونات الجديدة المعروفة بالفعل ، ويظهر أيضًا كيف يمكن أن تتطور المدفعية في المستقبل. ما مدى صحة الحلول الهندسية المطبقة ، وما هي احتمالات مثل هذا المشروع ، سيخبرنا الوقت.
معلومات