السويدية BMP Strf 90 لأوكرانيا
أعلنت السويد عن حزمة جديدة من المساعدة العسكرية التقنية لأوكرانيا. هذه المرة مدعوة لنقل كمية معينة من المركبات المدرعة. على وجه الخصوص ، من المخطط إرسال خمسين مركبة قتال مشاة من طراز Strf 90 من وجود الوحدات القتالية السويدية. من المفترض أن مثل هذه التقنية ستساعد نظام كييف على تعويض الخسائر وتحسين القدرة القتالية ، ولكن مثل هذا التطور للأحداث أمر مشكوك فيه.
عمليات الدعم
على الرغم من الحياد المعلن والوضع غير التكتلي ، بالفعل في نهاية فبراير 2022 ، أعلنت السويد عن نيتها مساعدة أوكرانيا في توريد المعدات العسكرية. خلال الأشهر القليلة التالية ، تم تشكيل العديد من حزم المساعدات ، والتي تضمنت أسلحة المشاة والمعدات ، إلخ.
بحلول الخريف ، بدأت السويد في مناقشة مسألة توريد المعدات ، بما في ذلك. مركبات قتالية مدرعة. لذلك ، في نهاية أكتوبر ، أفادت الصحافة السويدية أن وزارة الدفاع قدمت تقريرًا مغلقًا إلى الحكومة حول حديقة المعدات العسكرية الحالية. قام القسم بدراسة مخزوناته وتحديد المركبات والكمية التي يمكن نقلها إلى أوكرانيا دون المساس بقدراتها القتالية. على وجه الخصوص ، تم النظر في إمكانية إرسال مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع.
على الأرجح ، تم أخذ هذا التقرير في الاعتبار عند وضع المزيد من الخطط ، والتي تم الإعلان عنها فقط في الأسابيع الأخيرة. وهكذا ، في أوائل يناير ، أعلن وزير الخارجية السويدي توبياس بيلستروم عن الحاجة إلى إرسال مركبات مدرعة إلى أوكرانيا ، وأعرب أيضًا عن استعداد ستوكهولم لتقديم مثل هذه المساعدة. على وجه الخصوص ، في هذا السياق ، أشار إلى إمكانية نقل مدافع الهاوتزر آرتشر.
أخيرًا ، في 19 يناير ، أعلنت وزارة الدفاع رسميًا عن حزمة مساعدات أخرى. وسيشمل عددًا غير مسمى من بنادق آرتشر ذاتية الدفع ، و 50 عربة قتال مشاة من طراز Strf 90 وعددًا من المنتجات الأخرى من مختلف الأنواع. التكلفة الإجمالية للممتلكات المقدمة تقريبية. 390 مليون يورو. ستكون هذه أكبر حزمة مساعدات من السويد على الإطلاق.
لم يتم تحديد مواعيد بدء تسليم المركبات المدرعة السويدية. سوف يأخذونها من الوحدات القتالية لجيشهم ، والتي ، من الناحية النظرية ، تسمح بالشحن في غضون الأسابيع القليلة المقبلة. في الوقت نفسه ، تتطلب مركبات قتال المشاة أطقمًا يستغرق تدريبها وقتًا. لم يتضح بعد متى سيتم حل هذه المشكلات ، وسيتمكن نظام كييف من الحصول على مركبات مدرعة سويدية.
على منصة موحدة
قبل 40 عامًا بالضبط ، في عام 1983 ، أمرت القوات البرية السويدية بتطوير مركبة قتال مشاة واعدة ذات أداء محسن. في عام 1985 ، قدمت Hägglunds (الآن الفرع السويدي لشركة BAE Systems الدولية) و Bofors مشروعًا مكتملًا تحت تسمية Stridsfordon 90 ("مركبة قتالية من التسعينيات"). في وقت لاحق ، ظهر مؤشر التصدير CV 90 (مركبة قتالية).
في النصف الثاني من الثمانينيات ، تم صنع العديد من النماذج الأولية على هيكل موحد وبأسلحة أو معدات مختلفة. في أوائل التسعينيات ، تم الانتهاء بنجاح من اختبارات التعديلات الرئيسية لـ Strf 90 ، وتلقت المعدات توصية لاعتمادها. بدأ تشغيل مركبات القتال المشاة الجديدة وغيرها من المركبات المدرعة رسميًا في عام 1993 - قبل 30 عامًا.
من أجل تلبية احتياجاتها ، أنتجت السويد عددًا من المركبات المدرعة من عائلة Strf 90. وكان الجزء الأكبر من هذه المنتجات عبارة عن BMPs من نوع Strf 9040 في التعديلات A / B / C. نسخة أخرى من BMP بأسلحة أخرى لم تتقدم بعد الاختبار ولم تدخل الخدمة. على نفس الهيكل ، تم بناء مدفع مضاد للطائرات ذاتية الدفع ، ومدافع هاون ذاتية الدفع ، ومركبة قيادة وتحكم ، ومحطة استطلاع مدفعية متنقلة ، ومركبة إصلاح واسترداد ، وما إلى ذلك بشكل متسلسل.
تم تطوير عدد قليل من الآلات والتعديلات خصيصًا للتصدير مع مراعاة متطلبات السوق الدولية. أكثر مركبات المشاة القتالية من الصلب ضخامة CV 9030 و CV 9035 ، بالإضافة إلى إصداراتها المطورة مع بعض الاختلافات. كما يتم إنتاج مدافع الهاون ذاتية الدفع والمركبات الهندسية وما إلى ذلك.
وفقًا للبيانات المعروفة ، منذ بداية التسعينيات ، قامت Hägglunds و BAE Systems ببناء حوالي 1200 مركبة مصفحة من عائلة Strf 90 / CV 90 بجميع التعديلات ، ويستمر الإنتاج. يتم تنفيذ العديد من عقود التصدير في وقت واحد. الزبون الرئيسي للمعدات التسلسلية في الماضي والحاضر هو السويد. في الوقت الحالي ، تمتلك قواتها البرية تقريبًا. 550 مركبة قتال مشاة.
حسب آخر المستجدات الإخباريةسوف ينقل الجيش السويدي إلى نظام كييف 50 مركبة قتال مشاة من طراز Strf 9040 ، أي 9٪ من الأسطول المتاح. ستترك هذه الكميات من المساعدة عدة وحدات سويدية بدون معدات في وقت واحد ، ولكن في نفس الوقت لن يكون لها تأثير كبير على معدات القوات البرية ككل.
بعد شحن 50 مركبة قتال مشاة المعلن عنها ، سيكون لدى السويد 500 أخرى من هذه المركبات. ما إذا كانوا سيقللون من أسطولهم مرة أخرى لمساعدة نظام كييف غير معروف. تريد ستوكهولم الرسمية دعم أوكرانيا ، لكنها في الوقت نفسه تعتزم تعزيز دفاعها. سيخبرنا الوقت كيف ستؤثر مثل هذه الخطط على أسطول المركبات المدرعة.
القضايا الفنية
Stridsfordon 90 هي مركبة قتال مشاة مجنزرة ذات مظهر تقليدي مع الوظائف المعتادة لمثل هذه المعدات. مركبة مدرعة بوزن قتالي ، اعتمادًا على التعديل ، من 23 إلى 35 طنًا ، قادرة على نقل 8 مقاتلين تحت حماية الدروع ، وهبوطهم ودعمهم بنيران المدافع والرشاشات.
هيكل وبرج عربة المشاة القتالية ملحومان بدروع فولاذية متباعدة. يتم توفير حماية شاملة ضد الرصاص مقاس 14,5 مم. يمكن للدروع الأمامية أن تتحمل المقذوفات ذات العيار الصغير. يتم توفير تركيب وحدات حجز إضافية ، وفي هذه الحالة يمكن للإسقاط الأمامي أن يتحمل مقذوفات بحجم 30 ملم. من الممكن أيضًا تعزيز حماية الألغام.
تم تجهيز مركبات القتال المشاة ذات التعديلات المبكرة بمحرك ديزل سكانيا DSI14 بقوة 550 حصان. مع الترقيات اللاحقة ، تم إدخال محطات طاقة أكثر قوة. يحتوي الهيكل السفلي لـ Caterpillar على قضيب تعليق الالتواء. على الطريق السريع ، تصل سرعة BMP إلى 70 كم / ساعة. نظرًا للكتلة الكبيرة ، لا يتم عبور حواجز المياه إلا على طول المخاضات.
التسلح الرئيسي لمركبات Strf 9040 السويدية هو المدفع الأوتوماتيكي Bofors L / 40 عيار 70 ملم. تم تجهيز البندقية بمجلة تتسع لـ 24 قذيفة ، تم تجديدها يدويًا من العبوات. في الوقت نفسه ، يحمل BMP نظامًا حديثًا لمكافحة الحرائق مع قنوات رؤية ليلا ونهارًا ودقة عالية في حساب بيانات إطلاق النار. في التعديلات اللاحقة ، تم تقديم أجهزة لبرمجة الصمامات للمقذوفات الواعدة.
يتكون التسلح الإضافي من مدفع رشاش محوري 7,62 ملم Ksp m / 39 مع مدفع وست قاذفات قنابل دخان عيار 76 ملم.
في جميع التعديلات ، يتم التحكم في BMP Strf 90 بواسطة طاقم مكون من ثلاثة أفراد. يقع السائق في مقدمة الهيكل ، بينما يعمل المدفعي والقائد في البرج. تستوعب حجرة القوات الخلفية للبدن 8 أشخاص. يتم الصعود والنزول من خلال الباب الخلفي. لا يملك الطرف المهبط القدرة على إطلاق النار من السيارة.
القدرة القتالية
دخلت مركبة المشاة القتالية السويدية Strf 90 الخدمة منذ 30 عامًا ، ولا يمكن تسميتها جديدة. ومع ذلك ، فإن عددًا من الترقيات المتتالية جعل من الممكن الحفاظ على الخصائص عند المستوى المطلوب ، ولا تزال الماكينة حديثة جدًا. وبالتالي ، فإن الأداء العالي والامتثال للمتطلبات الحالية يؤكده نجاح Strf 90 / CV 90 في السوق الدولية.
تشمل مزايا هذه المركبة القتالية للمشاة مستوى عالٍ من الحماية يوفرها درعها الخاص والمركب ، ومدفع عيار متزايد مع FCS فعال ، وما إلى ذلك. لقد تم إثبات قدرات وإمكانيات هذه الآلة مرارًا وتكرارًا في التدريبات وفي سياق العمليات العسكرية الحقيقية بمشاركة الجيوش السويدية والجيوش الأخرى.
مع كل هذا ، يعاني Strf 90 أيضًا من نقاط ضعف. لذلك ، مع مجموعة كاملة من الحجوزات ، تزداد الكتلة والحمل على السطح ، مما يحد من التنقل في عدد من المواقف. تزيد الدروع المُركبة من مقاومة المدفعية ذات العيار الصغير ، ولكنها ، على حد علمنا ، لا توفر الحماية ضد الأسلحة المضادة للدبابات. الوضع مشابه للحماية من الألغام - يمكن للذخيرة الثقيلة على الأقل أن تحرم BMP من التنقل ، مما يؤدي إلى مخاطر إضافية.
يُظهر مسدس Bofors مقاس 40 ملم ، نظرًا لعياره ، أداءً محسّنًا ، لكن له عيوبًا معروفة. ترتبط أهمها بنظام توريد ذخيرة محدد. تحد المجلة ذات 24 طلقة بشكل خطير من المعدل العملي لإطلاق النار ، والحاجة إلى تجديدها تشتت انتباه الطاقم يدويًا عن المهام الأخرى.
وتجدر الإشارة إلى أن البندقية تستخدم قذائف أحادية عيار 40 ملم ، وهي ليست في الخدمة مع التشكيلات الأوكرانية. سيتعين على السويد وأوكرانيا ترتيب توريد هذه الذخيرة. في الوقت نفسه ، سيؤدي النوع التالي من الطلقات في الخدمة إلى زيادة تعقيد الخدمات اللوجستية وتوريد الوحدات. أخيرًا ، المسدس قديم جدًا ، مما قد يؤدي أيضًا إلى حدوث مشكلات.
بعد أن استلمت أوكرانيا مركبات قتال مشاة سويدية ، ستواجه كل هذه المشاكل. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع عدد من الصعوبات والمخاطر الأخرى. بادئ ذي بدء ، سيتم إعاقة التشكيلات الأوكرانية بسبب الافتقار إلى الخبرة اللازمة. لن توفر الدورات القصيرة تدريبًا كاملًا للأطقم ، ولن يكونوا قادرين على استخدام إمكانات المعدات على أكمل وجه.
سيؤدي الافتقار إلى الخبرة والتأثير النشط من جانب الجيش الروسي إلى خسائر بطبيعة الحال. في الوقت نفسه ، ستؤثر كل مركبة قتال مشاة مبطنة سلبًا على الحالة العامة لأسطول صغير من هذه المعدات. على الرغم من كل وسائل الحماية الإضافية ، يمكن أن تتعرض Strf 90 لأنظمة محمولة مضادة للدبابات ، بالنار الدبابات والمدفعية طيران يعني ، إلخ.
ومع ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه من حيث الحماية والقوة النارية ، فإن Strf 90 متفوقة على الموديلات الأخرى في الخدمة مع التشكيلات الأوكرانية. سيكون القتال ضد هذه الأهداف أكثر صعوبة ، وسيتعين بذل المزيد من الجهود للحصول على النتائج المرجوة. لكن القتال ضد مركبات القتال المشاة السويدية ليس مشكلة أساسية.
العواقب المتوقعة
في المحاولات الفاشلة لمساعدة نظام كييف ، وصلت الدول الأجنبية إلى نقطة تزويد المركبات المدرعة الحديثة تمامًا بخصائص أداء عالية إلى حد ما. لذلك ، بعد عدة أشهر من المداولات ، قررت الحكومة السويدية تزويد أوكرانيا بمركبات المشاة القتالية Strf 9040 وغيرها من المركبات المدرعة.
من غير الواضح متى ستدخل BMPs الأجنبية ، السويدية ومن دول أخرى ، إلى منطقة الحرب. لكن من الواضح بالفعل أنها ستصبح أحد الأهداف ذات الأولوية للضربات بوسائل مختلفة. وبناءً على ذلك ، سيتبع تجديد أسطول المركبات خسائر جديدة ستحتاج إلى تجديدها مرة أخرى. وهذه المرة ، لحل مثل هذه المشكلة ، سيتعين على الشركاء الأجانب تقليل أساطيلهم من الآلات الحديثة.
معلومات