المدفعية الثقيلة الإيطالية واليابانية في الحرب العالمية الأولى

الصورة وكأنها مباشرة من حرب البوير! ثم تم استخدام هذه الأدوات هناك. ومع ذلك ، تم قصف الكرملين أيضًا من بنادق مماثلة في يوليو 1918 وتم استخدامها بالقرب من موسكو في عام 1941 ...

أنا أحب المعكرونة
أحترق بحب غامض لهم.
أنا أحب المعكرونة
وافعل ما تريد معي!
واي كيم

إيطاليا

سلاح الحرب العالمية الأولى. وحدث أنه كان هناك مصنع تيرني في إيطاليا ، والذي كان يديره ... السير ويليام أرمسترونج ، وتم إنشاء هذا المصنع لتزويد الإيطاليين سريع البنادق البحرية. وقد قام بالفعل بتزويد هذه الأسلحة ، لكن في مطلع القرن تحول إلى إنتاج قطع مدفعية للجيش.

كانون دا 149/35 أ

كان من أوائل هذه التطورات Cannone Da 149/35 A (149 - عيار بالمليمترات ، 35 - طول البرميل في العيار).

لا يمكن تسمية 149/35 A بالتصميم الحديث: لم يكن للبندقية قمع للارتداد. أي أنه كان مجرد مسدس من الطراز القديم يتدحرج ويصطدم بالعجلات على منحدرين لفرامل الارتداد - أسافين موجودة خلفهما. تدحرجت البندقية على طولهم عند إطلاقها "صعودًا" ، ثم تدحرجت عندما توقفت قوة الارتداد. لهذا السبب ، كان لا بد من توجيه البندقية مرة أخرى بعد كل طلقة.

بالإضافة إلى ذلك ، كان من الصعب جدًا إعداده لفتح النار: لقد تطلب الأمر حوالي ساعتين من العمل ، حيث سيتم الحصول على أفضل النتائج عندما يتم تثبيت البندقية على منصة خشبية خاصة.

ولكن ، بالإضافة إلى معدل إطلاق النار المنخفض (في أحسن الأحوال ، طلقة واحدة في الدقيقة ، وغالبًا ما تكون أقل) ، كان للبندقية مزاياها أيضًا: توفر السرعة الأولية العالية (651 م / ث) نطاق إطلاق نار جيد (16 م) و قنابل يدوية تزن 500 كجم (OF) و 42 كجم (شظايا). أي ، لمثل هذا العيار الصغير نسبيًا - بعد كل شيء ، ليس 43,4 وليس 155 ، أطلق قذائف ذات قوة كافية. كان وزن البندقية حوالي 152 طن ، لكنها كانت لا تزال متعددة الاستخدامات ويمكن استخدامها كمدفعية حصار وكمدفعية ميدانية ثقيلة.

ظهر مسدس Da 149/35 A في عام 1905 واستخدم على الفور على نطاق واسع. تتكون البطارية من 4 بنادق و 4 جرارات و 10 شاحنات مع ذخيرة قياسية من 70 قنبلة يدوية لكل بندقية. يمكن سحب البندقية نفسها بسرعة قصوى تبلغ 6-8 كم / ساعة. أي لا يمكن القول أن هذا السلاح كان له أداء عالٍ. ومع ذلك ، فقد استخدم الجيش الإيطالي هذا السلاح بشكل فعال في جميع مراحل الحرب العالمية الأولى ، وعلى الرغم من عمره ، فقد ظل في الخدمة في منتصف الحرب ، بل وخدم حتى الحرب العالمية الثانية.

شوهدت Da 149/35 A آخر مرة أثناء غزو الحلفاء لصقلية ، على الرغم من أنها كانت عفا عليها الزمن تمامًا بحلول ذلك الوقت. هذا المدفع القديم كان له مثل هذا المصير المثير للاهتمام - الأكثر "عيارًا صغيرًا" بين البنادق المماثلة للحلفاء في الوفاق.

موضع Cannone Da 149/35 A. المنحدرات المثلثة مرئية بوضوح - فرامل التراجع

Mortaio da 210 / 8DS

تم تطوير مدفع Mortaio da 210/8 DS الإيطالي (مدفع هاون 210 ملم) في السنوات الأخيرة من القرن التاسع عشر وكان مصممًا للاستخدام ضد التحصينات والأهداف الأخرى المماثلة التي تم الدفاع عنها جيدًا. لوضع Mortaio da 210/8 موضع التنفيذ ، كان مطلوبًا بذل الكثير من الجهد ، حيث كان لا بد من تفكيك البندقية عند التحرك حتى مسافة قصيرة ، وتحميل جميع الأجزاء على المقطورات أو الناقلات.

عند تجميع البندقية في موقع مستوٍ بعناية ، كان من الضروري أولاً تثبيت منصة خشبية ثقيلة (غير مدرجة في الوزن المنقول للمسدس) ، وبعد ذلك يمكن تجميعها.

هل كان من الضروري الخروج بهذا؟

يستغرق هذا العمل عادة من 6 إلى 8 ساعات. على الرغم من أننا إذا قارناها بمدفع 149 ملم ، فقد تبين أن وزنه في وضع التخزين كان 7,8 أطنان ، وحتى أقل في مجموعة إطلاق النار - 5,79 طن. سمح لها حل تقني ناجح بالدوران 360 درجة. لذلك لم يكن عدم حركة هذا السلاح مشكلة كبيرة للإيطاليين ، لأن خط المواجهة على طول الحدود مع النمسا والمجر كان ثابتًا إلى حد ما في معظم الأوقات.

Zevrorotaya ، أليس كذلك؟

كان الطول الإجمالي للبرميل 9,7 عيارًا فقط (2 مم) ، وكان طول التجويف 048 عيارًا فقط. زوايا الارتفاع من -7,1 درجة إلى +15 درجة. كان بإمكان البندقية إطلاق قذيفة يبلغ وزنها 70 كيلوغرامًا بسرعة ابتدائية تبلغ 101,5 م / ث إلى أقصى مدى يبلغ 340 مترًا فقط. وفي الوقت نفسه ، تم تعزيز تأثير مقذوفاتها من خلال المسار الرأسي تقريبًا للقذيفة. كان معدل إطلاق النار منخفضًا ، عادةً جولة واحدة كل 8-450 دقائق.

استخدم البندقية نوعًا مختلفًا مما يسمى عربة De Stefano ، ومن هنا جاءت الأحرف DS في التسمية. تم تصميمه بحيث يتم امتصاص معظم الارتداد بواسطة المهد الذي استقر عليه البرميل. عند إطلاق النار ، انزلق المهد للخلف على منحدرات قصيرة مائلة. في الوقت نفسه ، تدحرجت العربة العلوية بأكملها أيضًا على أربع عجلات على طول قضيبين مائلين. ثم عاد إلى موقعه الأصلي تحت تأثير الجاذبية وعودة الربيع.

تم استخدام Mortaio da 210/8 DS في بطاريات تتكون من 4 بنادق و 4 شاحنات و 1 عربة ذخيرة. امتدت البطارية المتحركة لمسافة 420 مترًا وتحركت بسرعة قصوى تبلغ 6-8 كم / ساعة. تم استخدام هذا السلاح أيضًا خلال الحرب العالمية الثانية ، على الرغم من أنه أصبح قديمًا منذ فترة طويلة.

عوارض خشبية وقذيفة ورافعة ...

اليابان

بالنسبة لليابان ، يجب أن نبدأ بحقيقة أنه بدلاً من 150-155 ملم استخدموا مدافع هاوتزر الألمانية 10 سم (105 ملم) - البنادق النموذجية في أوائل القرن العشرين.

ومن المثير للاهتمام ، خلال الحرب العالمية الأولى ، أن اليابان زودت روسيا بنفس الأسلحة ، ولكن ... بقناة يصل حجمها إلى 107 ملم. وهذه هي الطريقة التي ظهرت بها هذه البنادق اليابانية معنا.

مدفع Krupp ياباني عيار 105 ملم. صور landhips.info

حسنًا ، كانت البنادق اليابانية ذات العيار الكبير عبارة عن مدافع هاوتزر عيار 240 ملم و 280 ملم.

النوع الثاني

تم اعتماد 24 سم من النوع 45 في عام 1912 كبديل لمدافع الهاوتزر الثقيلة كروب 28 سم والتي تم استخدامها بنجاح كبير خلال حصار بورت آرثر في عام 1905 خلال الحرب الروسية اليابانية.

كان الهاوتزر مقاس 24 سم أول قطعة مدفعية كبيرة ذات تصميم ياباني بحت ، على الرغم من أن بعض أفكار المصممين الأوروبيين يبدو أنها أثرت على تصميمه.

مثل العديد من المدافع ذات العيار الكبير ، كانت أذرع البرميل متصلة بمهد يمكن أن ينزلق البرميل بداخله. تم إرفاق أسطوانتين من الارتداد والارتداد بالمهد والبرميل. تم تحميل الهاوتزر بزاوية 0 درجة ، وتم تسليم المقذوف إليه على عربة صغيرة ذات عجلات. كان لدى الهاوتزر رافعة صغيرة لرفع القذائف. كان لديها أيضًا درعان للبندقية في وقت واحد - درع كبير بفتحة للبرميل ، متصل بمنصة دوارة ، ودرع أصغر متصل بالبرميل ، والذي يرتفع معه ، على الأرجح لحماية أطقم البندقية من فلاش كمامة. المقعد ، الشائع في الممارسة اليابانية ، يحتوي على مؤخرة لولبية. كانت الذخيرة منفصلة ، وتم استخدام غلاف نحاسي للتشبث.

كانت مدافع الهاوتزر ثقيلة للغاية ، حيث تم تركيب حوالي 37 طنًا ، لذلك تم بذل جهود كبيرة لتحريك وتثبيت واحد على الأقل من هذا العملاق. وهذا يتطلب ، على الأرجح ، 10 عربات تجرها الخيول.

مدفع هاوتزر هاون ياباني عيار 240 ملم من النوع 45 في موضعه

على عكس مدافع الهاوتزر الأخرى للحصار ، لا يمكن استخدام النوع 45 كمدفعية ميدانية ثقيلة بسبب وزنها وانتشارها البطيء للغاية.

في المجموع ، تم صنع حوالي 80 من مدافع الهاوتزر هذه ، لكن استخدامها في الحرب العالمية الأولى اقتصر على حصار تشينغداو في عام 1914. على الرغم من حقيقة أن اليابان قاتلت في الصين في ثلاثينيات القرن الماضي ، إلا أنها لم تتطلب حصارًا مدفعيًا ، وظلت مدافع هاوتزر من النوع 1930 في المخزن أو كمدافع دفاع ساحلي.

تم استخدام عدد صغير من مدافع الهاوتزر من النوع 45 في وقت مبكر من الحرب لفرض حصار على الدفاعات في هونغ كونغ وباتان وكوريجيدور. هناك اقتراحات بأن مدافع هاوتزر من النوع 45 قد استخدمت أيضًا ضد الجيش الأحمر في منشوريا في عام 1945.

TTH
العيار: ٢٤ سم.
طول البرميل 3,89 م لتر / 16,2.
وزن البندقية (المركبة): 33 كجم.
وقت التثبيت: 1-2 يوم.
زوايا الارتفاع: من -2 درجة إلى +65 درجة.
التوجيه الأفقي: 360 درجة.
وزن المقذوف: 200 كجم.
السرعة الأولية: 360 م / ث.
مدى الرماية: 10 م.

مدافع هاوتزر مقاس 20 و 28 سم

كما تم صنع 11 نسخة من مدفع هاوتزر 20 سم.

جنبا إلى جنب مع 24 سم هاوتزر ، شاركوا في حصار تشينغداو في عام 1914. بعد ذلك ، تم سحب مدافع الهاوتزر مقاس 20 سم من الخدمة وبيعها للحكومة الروسية في عام 1915.

اكتشف جيشنا هنا أنه لم يستخدم أي مدفع روسي هذا العيار ، ولكن في النهاية ، تم تحويل قذائف 203 ملم روسية الصنع إلى عيار 197,5 ملم. كانت القذائف الروسية المعدلة أثقل (115 كجم) مقارنة بالقذائف اليابانية ، ونتيجة لذلك ، كان نطاقها أقصر قليلاً.

المصير النهائي لمدافع الهاوتزر التي يبلغ طولها 20 سم غير معروف ، وعلى ما يبدو لم ينج أي منهم.

اكتب 45. تصوير landhips.info

عندما دخلت اليابان في الحرب مع روسيا في عام 1904 ، توقع القليلون أن يستمر اليابانيون لفترة طويلة في القتال ، ناهيك عن تحقيق النصر. ومع ذلك ، في العام التالي ، انتهت الحرب بهزيمة لروسيا: تم تدمير أساطيلها وهزيمة الجيش.

هناك أسباب كثيرة لذلك ، ومن بينها أن اليابانيين لم ينتبهوا لخسائرهم! لكنهم أثبتوا أيضًا أنهم مبتكرون في استخدام المدفعية الثقيلة الأرضية ضد السفن.

تحضير القاعدة لمدفع هاوتزر 280 ملم

حاصر اليابانيون بورت آرثر في أوائل مايو 1904. وبالفعل في يونيو ، تم تفكيك مدافع هاوتزر 18 28 سم للدفاع الساحلي وتحميلها على سفينة كان من المفترض أن تنقلها إلى الجيش المحاصر. لسوء حظ اليابانيين ، أدى أحد النجاحات الروسية القليلة في تلك الحرب إلى غرق السفينة ، ونقل حمولتها الثمينة من المدفعية ومئات الجنود إلى قاع البحر.

فقط في أكتوبر ، تمكن اليابانيون من تسليم 18 مدفع هاوتزر إلى ساحة المعركة. بعد الاستيلاء على ارتفاع مهم من الناحية التكتيكية (High Mountain) بالقرب من Port Arthur ، حيث عانى اليابانيون من خسائر مروعة ، تمكنوا أخيرًا من قصف الميناء وإغراق بقايا الأسطول الروسي في المحيط الهادئ.

تحميل مقذوف 280 مم (شحنة مسحوق الدخان 9,5 كجم)

في السابق ، كان يُعتقد أن مدافع الهاوتزر هذه تم تصنيعها بواسطة شركة Krupp ، على الرغم من وجود صمام مكبس غير نمطي. لكن اتضح فيما بعد أنها صنعت في اليابان وفقًا للمشروع البريطاني الذي تم تطويره في الأصل للإيطاليين!

بدأ كل شيء بحقيقة أنه في أبريل 1884 ، استأجر اليابانيون الرائد الإيطالي بومبيو جريللو لتعليمهم كيفية صنع الأسلحة. وبعد ذلك ، في أوساكا ارسنال في يونيو من نفس العام ، بدأوا الإنتاج التجريبي لمدافع الهاوتزر هذه على أساس ترخيص تم شراؤه من ... البريطانيين.

لهذا السبب استخدمت الدفاعات الساحلية لكل من اليابان وإيطاليا بنادق متشابهة جدًا من نفس العيار!

بطارية قوتزر 280 ملم تطلق!

وتجدر الإشارة إلى أن كل هذه البنادق كانت مثبتة على أقراص دوارة توفر توجيهًا بزاوية 360 درجة. في ذلك الوقت ، كان يُعتقد أن نيرانهم بعيدة المدى وقذائفهم التي يبلغ وزنها 217 كيلوغرامًا ستكون قاتلة ضد الدروع الرقيقة للسفن الحربية المعادية التي يجب أن تقترب من الشاطئ.

على أي حال ، بفضل العمل الهائل والشاق لليابانيين ، تعلم العالم أن مثل هذه المدفعية يمكن استخدامها بعدة طرق ، على الرغم من أن قلة من الناس في أوروبا لاحظوا ذلك ، باستثناء الألمان والنمساويين والهنغاريين.

حفز درس اليابان تجاربهم في مجال المدفعية الثقيلة ، وبلغت ذروتها في مدافع الهاون سكودا سيئة السمعة 30,5 سم و 42 سم بيغ بيرتس.

Comments

[ليست واحدة]

مثل الخروج مباشرة من حرب البوير!

لكن نعم بالمناسبة أنا نفسي أختار المرادفات منذ فترة طويلة ... "لونغ توم" يبدو كثيرا جدا! شكرا على المقال والكثير من الصور القديمة !!!!

[رويتر -57]

وحدث أن كان هناك مصنع تيرني في إيطاليا ، والذي كان يديره ... السير ويليام أرمسترونج ، وتم إنشاء هذا المصنع لتزويد الأسطول الإيطالي بالمدافع البحرية. وقد قام بالفعل بتزويد هذه الأسلحة ، لكن في مطلع القرن تحول إلى إنتاج قطع مدفعية للجيش.

عزيزي المؤلف. لم تصنع فابريكا دارمي في تيرني قط قطع مدفعية ، بل صنعت أسلحة صغيرة. ولم يديرها ارمسترونغ ابدا.
أدار أرمسترونغ Stabilimenti meccanici في Pozzuoli ، وكانت هذه الشركة هي التي أنتجت قطع المدفعية المذكورة في المقال.

[82]

يكتب المؤلف

. لسوء حظ اليابانيين ، أدى أحد النجاحات الروسية القليلة في تلك الحرب إلى غرق السفينة ، ونقل حمولتها الثمينة من المدفعية ومئات الجنود إلى قاع البحر.

على وجه الدقة ، لم تكن الأسلحة المجمعة هي التي فقدت ، ولكن حوامل البنادق التي تم نقلها بشكل منفصل.

[عيار]

اقتباس: Borman82

لأكون دقيقا

مصادر مختلفة ، معلومات مختلفة. احتضان كل شيء فقط لا معنى له.

[أليكسي ر.]

فقرات حصرية متبادلة في كل مجدها.

دخلت 24 سم من النوع 45 الخدمة في عام 1912 كبديل مدافع هاوتزر ثقيلة 28 سم كروب ، والتي تم استخدامها بنجاح كبير خلال حصار بورت آرثر في عام 1905 خلال الحرب الروسية اليابانية.

بعد الاستيلاء على ارتفاع مهم من الناحية التكتيكية (High Mountain) بالقرب من Port Arthur ، حيث عانى اليابانيون من خسائر مروعة ، تمكنوا أخيرًا من قصف الميناء وإغراق بقايا الأسطول الروسي في المحيط الهادئ.
كان يعتقد أن مدافع الهاوتزر هذه تم تصنيعها بواسطة Krupp، على الرغم من أن لديهم صمام مكبس غير نمطي بالنسبة لها. لكن في وقت لاحق اتضح ذلك تم صنعها في اليابان وفقًا لمشروع بريطاني ، الذي تم تصميمه في الأصل للإيطاليين!

بالنسبة للطائرة التي يبلغ ارتفاعها 28 سم بالقرب من بورت آرثر ، تحتاج إلى "شكر" مصنع المدافع في أوساكا ، الذي عمل بدعم فني من Armstrong. علاوة على ذلك ، كانت البيانات المتعلقة بوجود هذه الأسلحة في اليابان معروفة منذ عام 1891.

أطلقوا النار من مدفع هاون من الحديد الزهر يبلغ قطره 28 سم (11,02 بوصة) ، محمل من المؤخرة ، وطوله 9 عيارات. تم تصنيع مدفع الهاون هذا في مصنع مدافع أوساكا ، وفقًا لرسومات مدافع الهاون التي صنعتها شركة Armstrong و Mitchell and Co. "بأمر من الحكومة الإيطالية. وكانت الشحنة 9,5 كجم (23,2 ص.د.) من البارود الخشن المصنوع في اليابان في الماضي ، كان وزن المقذوف 217 كجم (13,25 رطلاً) والشحنة المتفجرة 9 كجم (22 رطلاً). صُنعت القذائف أيضًا في أوساكا من الحديد الزهر المبرد (الخام المحلي).

© تجارب إطلاق النار على درع سطح السفينة في اليابان (من مجلة "Sea Collection" رقم 8 لعام 1891)

على هذه الخلفية ، بالمناسبة ، فإن قرار تسهيل الحماية البناءة للهياكل الدفاعية طويلة المدى في بورت آرثر ، والذي يبرره الافتقار إلى المدفعية اليابانية التي يزيد عيارها عن 15 سم ، يبدو غريبًا للغاية:

بادئ ذي بدء ، عند تصميم تحصينات بورت آرثر ، كانت تستند إلى شهادة رسمية قدمها الجزء الآسيوي من هيئة الأركان العامة آنذاك ، والتي افترض اليابانيون بموجبها عدم وجود مدفعية يزيد عيارها عن 15 سم. من أجل تلبية الظروف الاقتصادية ، أدى ذلك إلى التخلي عن سُمك الأقبية الخرسانية للمباني المغطاة من 1,5 - 1,8 - 2,4 متر ، والتي تم قبولها بعد ذلك من قبل القسم الهندسي ، وتقليل سمك الأقبية والجدران في تحصينات آرثر بمقدار 0,3 م.

© ياكوفليف. تاريخ القلعة.

[com.gsev]

اقتباس: Alexey R.A.

على هذه الخلفية ، بالمناسبة ، فإن قرار تسهيل الحماية البناءة للهياكل الدفاعية طويلة المدى في بورت آرثر ، والذي يبرره الافتقار إلى المدفعية اليابانية التي يزيد عيارها عن 15 سم ، يبدو غريبًا للغاية:

على الأرجح ، تم تصميم أسقف حصون بورت آرثر لتحمل تأثير قذيفة 210 ملم. يُشار إلى ذلك من خلال خصائص حصون لييج ، التي تم بناؤها حوالي عام 1880 ، أي قبل 20 عامًا من استيلاء روسيا على بورت آرثر ، وتشينغداو من قبل ألمانيا. كما تعلم ، حتى عام 1917 أو حتى عام 1927 في روسيا ، كما هو الحال الآن ، لم يكن المصممون يحظون بتقدير كبير
والمديرين الفعالين الذين تمكنوا من تحسين الحماية من القذائف للحصون حتى 150 مم ، وتحسين التحصينات الخرسانية بينهم على حواجز أرضية مغطاة بالكسوة الحجرية بدون رابط أسمنتي. لم يصمم الألمان في تشينغداو أيضًا قذائف 280 ملم. ومع ذلك ، أثناء بناء تحصينات تشينغداو ، وضع الألمان احتياطيات من القوة بحيث صمدت مخابئ الألمان في الواقع حصار تشينغداو بأكمله بقذائف 240 ملم و 280 ملم. على ما يبدو ، أجرى الألمان تجارب على قصف مخابئهم ، مما دفعهم إلى صنع بنادق ذات عيار كبير بشكل خاص في مصانع كروب وسكودا. من المثير للاهتمام أنه بعد بدء العملية الخاصة ، قام المديرون الفعالون الذين عادوا إلى روسيا بعد عام 1991 بإيقاف إنتاج المضادات الحيوية في روسيا من خلال تحديد أسعار هذه السلع الخاضعة للوائح مكافحة الاحتكار بعد مغادرة المصنعين الأوروبيين لروسيا ، وهذا ليس فقط غير مربح لروسيا. نقلهم من الهند والصين ، ولكن وإنتاجهم في روسيا.

[أليكسي ر.]

اقتبس من gsev

على الأرجح ، تم تصميم أسقف حصون بورت آرثر لتحمل تأثير قذيفة 210 ملم.

بناءً على حكم ياكوفليف ، كانت الاعتبارات المالية فقط هي الحاسمة في بناء حصون بورت آرثر (ودفاعها بالكامل ككل). ووصف كيف "ضغطوا" خط الدفاع عن القلعة وقللوا من سماكة الخرسانة في التحصينات.

... تم إرسال لجنة خاصة إلى بورت آرثر في أكتوبر 1898 ، والتي وضعت مشروعًا آخر. اختلفت الأخيرة عن الأولى في أن خط حصونها لم يصل إلى جبال وولف ، بل امتد لمسافة 4 1/2 كيلومترات من ضواحي المدينة ، على طول خط داغوشان - دراغون رينج - بانلونغشان - كورنر ماونتينز - هاي ماونتن و ارتفاع الذئب الأبيض. استوفى هذا الخط من الدفاع البري متطلبات تغطية قلب القلعة من القصف ، ولكن كان يبلغ طوله حوالي 70 كم وتطلب حامية قوامها 70 ألف جندي و 528 سلاحًا أرضيًا ، دون احتساب الأسلحة الساحلية والاحتياطية.
الاجتماع المشترك بين الإدارات ، الذي جاء إليه هذا المشروع للنظر فيه ، سعياً لتحقيق وفورات محتملة في تكلفة كوانتونغ في كل من الأفراد والمال ، تحدث ضد المشروع ، ولم تتم الموافقة على الأخير. في الوقت نفسه ، تم الإعراب عن الرغبة في ألا يتجاوز عدد حامية كوانتونغ بشكل عام عدد الحراب وسلاح الفرسان المتاحين هناك في ذلك الوقت ، أي 11 شخص ، بحيث "يتم تنظيم حماية شبه الجزيرة لم يكن باهظ الثمن وخطير سياسيا.

بادئ ذي بدء ، عند تصميم تحصينات بورت آرثر ، كانت تستند إلى شهادة رسمية قدمها الجزء الآسيوي من هيئة الأركان العامة آنذاك ، والتي افترض اليابانيون بموجبها عدم وجود مدفعية يزيد عيارها عن 15 سم. أدى هذا لتلبية الظروف الاقتصادية إلى التخلي عن سماكة الأقبية الخرسانية للمباني المغطاة من 1,5 - 1,8 - 2,4 متر التي تم اعتمادها بعد ذلك من قبل قسم الهندسة وتقليل سمك الأقبية والجدران في تحصينات آرثر بمقدار 0,3 متر. ولكن أثناء تنفيذ الأعمال ، بسبب نفس الاعتبارات الاقتصاديةسمحت السلطات المحلية للمهندسين العسكريين بتقليل سماكة الأقبية بمقدار 0,3 م أخرى ، وفي بعض الأماكن حتى 0,6 م .0,91 م ، كما كانت هناك شكاوى حول جودة الخرسانة ، لكن اللجنة المختصة كشفت عن ظلم هؤلاء. شكاوي.

النهاية متوقعة بعض الشيء ...

نتيجة لذلك ، لم يرضِ بورت آرثر ، أولاً وقبل كل شيء ، الشروط النظرية للقلعة العادية في ذلك الوقت ، حيث كانت بعض تحصينات المحيط الخارجي أقل من الحد الأدنى البالغ 4 كيلومترات من المدينة ؛ منذ أن كان الحصن رقم 3 على بعد 2,5 كم منه ، والحصون رقم 4 و 5 كانا على بعد 1,5 كم من ضواحي المدينة الجديدة. حتى لو أخذنا في الاعتبار فقط الحوض الشرقي ، حيث كان السرب الروسي مختبئًا ، كمنطقة محمية ، حتى في ذلك الحين اتضح أن خط الحصون البرية كان مفصولًا عن الحدود في بعض الأماكن (على سبيل المثال ، الحصون رقم 1-2) ب 3 كم فقط. من الواضح أن مثل هذا القرب من التحصينات من المدينة تسبب في قصف الأخير والميناء من الطلقات الأولى ، وتعرضت السفن والمستودعات والمستشفيات ، ولم يقتصر الأمر على القذائف ، بل تطاير طلقات البنادق في شوارع المدينة. المدينة.

ولكن بالتوازي مع ملحمة بورت آرثر ، بدأت الإدارة العسكرية أيضًا في تعزيز منطقة وارسو الدفاعية ...

[ycuce234-سان]

بدأ كل شيء بحقيقة أنه في أبريل 1884 ، استأجر اليابانيون الرائد الإيطالي بومبيو جريللو لتعليمهم كيفية صنع الأسلحة. وبعد ذلك ، في أوساكا ارسنال في يونيو من نفس العام ، بدأوا الإنتاج التجريبي لمدافع الهاوتزر هذه على أساس ترخيص تم شراؤه من ... البريطانيين.

منطق استبدال الواردات للمنتجات الألمانية بين اليابانيين غريب - لتوظيف "خبير" مدرب وخبير في إحدى مدارس تصميم الأسلحة الوطنية وشراء مشروع ووجه لمدرسة تصميم أخرى ثم هز كل شيء وخلطه. .. على أمل أن يولد شيء أفضل من هذا الزواج مجهول الحيوان أو القرد.
ولم يكن لأي منهم أي علاقة بمدرسة الأسلحة والصناعة الألمانية ، التي تم بالفعل شراء منتجاتها وتصنيعها واستخدامها ؛ على الرغم من أنه لن يكون من الصعب العثور على نفس المهندسين الألمان.

[ياروسلاف تيكيل]

اندفع اليابانيون في ذلك الوقت بين البريطانيين والألمان والفرنسيين. علاوة على ذلك ، استمر هذا الرمي حتى الحرب العالمية الثانية. في عام 1884 ، لم يكن يُنظر إلى الإيطاليين ، من حيث المدفعية ، على أنهم مدرسة مستقلة ، ولكنهم كانوا أكثر الطلاب المتحمسين للبريطانيين. لكنهم فعلوا ذلك بشكل أفضل وأرخص.

[com.gsev]

اقتباس من ycuce234-san

إن منطق استبدال الواردات الألمانية بين اليابانيين غريب

في رأيي ، أكثر ذكاءً وتفكيرًا مما كان عليه في الاتحاد السوفياتي وروسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي. تمكنت اليابان في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي من تجاوز ألمانيا في بناء السفن والهندسة الميكانيكية والإلكترونيات. يعتبر الصينيون منتجات Mitsubishi أكثر تقدمًا وحداثة من منتجات Siemens. في روسيا ، يتم الاستعانة بمصادر خارجية لصنع القرار وتوزيع الموارد المالية لمسؤولين موثوقين ومخلصين يتخذون القرارات بناءً على نصيحة المهنيين الذين يوظفونهم ، والذين لا يتمتعون بالحرية الكاملة في الوصول إلى المعلومات ويتم التحكم فيهم بشكل تافه. في ظل هذه الظروف ، من المحتم أن يرتكب المحترف أخطاء ويكتسب المعلومات الفنية والخبرة من هذه الأخطاء. لكنه يحتاج إلى التساهل من العقاب على الأخطاء. كيف يتم ذلك؟ فقط العلامة التجارية المعروفة للسلطات تؤخذ كنموذج يحتذى به. تخصص بوتين في ألمانيا وهو يعرف التكنولوجيا الألمانية بشكل أفضل. لذلك ، يتم تقديم التعاون فقط مع شركة Siemens. تم قطع كل من Allen Bradley و Delta Electronics و Mitsubishi و Omron على الفور. يمكن لشركة Tai'an Automatic Equipment الصينية تخصيص مليار يوان لفتح إنتاجها في روسيا ، لكن لم يسمح أي من الصناعيين الروس لهذه الشركة بتزويد الشركات الكبيرة حتى واجهتهم نقصًا في المعدات الغربية نتيجة العقوبات الأمريكية. إذا نصح أحد المهندسين السلطات بشأن إمداد شامل لشركة Siemens ، فعندئذٍ تكون الرشاوى سلسة منه. ويمكن لشركة Siemens ، أثناء المفاوضات ، فرض مشروع على المدير بدقة أقل ومع عدم القدرة على استبدال شركة Siemens بمعدات أخرى. على سبيل المثال ، في حفر الفحم الكازاخستانية توجد حفارات ألمانية مع إمكانية الوزن أثناء عملية العمل وملء العربات. يتم قياس الوزن وفقًا لخلية الحمل مع مضاعفة القيمة التي تم الحصول عليها بالدالة المثلثية لزاوية ذراع الرافعة. تبلغ قيمة تقسيم خلية الحمل حوالي 1970/1980 ، ويبلغ مشفر قياس الزاوية حوالي 1/3000 ..... 1/500. أي أن الألمان يجبرون الكازاخ عن عمد على وزن الفحم المشحون بخطأ 1٪ ... 1000٪ ويطلبون إمدادات بنسبة 0,2٪ لأنفسهم مجانًا. على الرغم من أنني قمت بتركيب موازين واجن ووزن الفحم بدقة 0,5٪ واحتفظت بـ 0,5٪ من المنتج لنفسك ولا أعطيها للخارج. نعم ، ستكون موازين Tenzo-M المزودة بمقاييس الإجهاد الصينية أرخص 0,1 مرة وأكثر دقة بخمس مرات من تجهيز الحفارات بمقاييس الإجهاد الألمانية. لكن تكريمًا للألمان ، فهم يعرفون الإجراء ولا يقدمون عن عمد حلولًا غير مربحة مثل الفرنسيين.