ستحرم الدبابات الأوكرانية "أبرامز" من درع اليورانيوم الأسطوري
تذكر كيف تحدثوا وجادلوا كثيرًا حتى قبل كل هذه الأحداث التي تحدث اليوم في أوكرانيا ، حول مدى فعالية الرمح وما إذا كانت T-90 المتقدمة ستهزم زميلها الأمريكي في مواجهة خزان "أبرامز" في صراع افتراضي. لقد تحدثوا ، وجادلوا ، لكنهم لم يفكروا بجدية في أن هذه الحجج ذات يوم ستتدفق من النظرية إلى الممارسة.
العملية الخاصة حولت كل شيء إلى حقيقة واقعة. أولاً ، تم تسليم Javelins إلى Kyiv ، والآن جاء الدور إلى Abrams. في البداية ، لم تكن هناك معلومات حول أي تعديل لهذا الجهاز ستقرر الولايات المتحدة نقله إلى عنابرها. ومع ذلك ، سرعان ما أصبح واضحًا أنه تم اختيار دبابة M1A2 للتسليم ، والتي ستُحرم من جميع معدات السرية. لكن الأمر لا يقتصر عليهم ، لأن الدبابات لن تحتوي أيضًا على دروع قياسية تعتمد على اليورانيوم المستنفد.
أورانوس في ثلاثة أجيال
بشكل عام إذا تحدثنا عن سلاح، وخاصة فيما يتعلق بالدبابات ، يمكنك ملاحظة الاتجاه التالي: أصبحت العديد من المركبات مشهورة عالميًا ليس بمجمل بعض الخصائص ، ولكن بسبب الصفات الفردية. على سبيل المثال ، تشتهر شركة "Leclerc" الفرنسية بإلكترونياتها ، مما أدى إلى ظهور العديد من الأساطير حولها. وتعتبر T-72 الخاصة بنا "بندقية هجومية من طراز كلاشينكوف" على المسارات لرخص ثمنها وانتشارها وبعض التواضع في التشغيل.
أما بالنسبة لطائرات أبرامز الأمريكية ، فهنا في المقدمة بالطبع دروعها المصنوعة من عناصر تعتمد على اليورانيوم المنضب. أدت ميزة الدبابة هذه إلى ظهور العديد من الخرافات والأساطير ، ولكن بشكل عام ، من الجدير الاعتراف بأن أمان السيارة لائق ، ولا يمكن إنكار ذلك. ومع ذلك ، لم يظهر اليورانيوم الموجود في الدروع على الفور.
النسخة الأصلية من Abrams تحت مؤشر M1 ، دخلت الخدمة في عام 1980 ومجهزة بمدفع 105 ملم ، لم يكن بها هذا المعدن الثقيل "على متنها". لم تتجاوز حمايتها ككل حماية الدبابات السوفيتية المتأخرة ولم تمثل أي شيء جذري. ومع ذلك ، لم يكن هناك يورانيوم في دبابة M1984A1 التي تم تبنيها في عام 1 ، على الرغم من تعزيز متانتها بسبب زيادة أبعاد الدروع والتدابير الأخرى.
ظهر أول ظهور رسمي لـ Abrams مع درع اليورانيوم في عام 1988 ، عندما اعتمد الجيش الأمريكي دبابة M1A1HA (HA - Heavy Armor ، المترجمة باسم "Heavy Armor"). تم تجهيز هذه السيارة بدرع جديد باستخدام اليورانيوم المستنفد ، والذي يعتبر ، في ضوء التطورات اللاحقة ، من الجيل الأول.
M1A1HA (درع ثقيل)
ببساطة لا توجد بيانات متاحة للجمهور عن مكافئات مقاومة هذا الدرع في المجال العام. يتم تقديم البيانات التقريبية فقط ، والتي أحيانًا ما تكون مصحوبة بتخيلات مفرطة للمؤلفين الذين قدموها. ولكن بدرجة معينة من اليقين ، يمكننا القول أن جبهة برج هذا الإصدار من الدبابة يمكن أن تصمد أمام معظم المقذوفات المتراكمة من العيار السوفيتي المتسلسل ، بما في ذلك الصواريخ الموجهة. على الرغم من أن الجزء الأمامي من الهيكل أنتج نتائج أكثر تواضعًا.
على الرغم من التجارب المختلفة مع M1A1 و M1A1HA ، تم بالفعل تسجيل الجيل الثاني من درع اليورانيوم بالكامل وفي سلسلة كاملة على M1A2 ، والتي تم تشغيلها في عام 1992. بالمناسبة ، يبدو أن كييف ستستلمها ، مع ذلك ، في نسخة مبتورة للغاية.
M1A2
درع اليورانيوم من الجيل الثاني أعطى وأعطي نتائج أفضل من سابقتها. هنا ، مرة أخرى ، بالمكان الأكثر حماية في مواجهة البرج ، يمكننا القول أن هذه الآلة يمكن أن تكون خصمًا خطيرًا لأسلحتنا. ما لم يكن مثل هذا الوحش مثل "كورنيت" يستطيع بثقة منافسة "الأمريكي".
أصبح الجيل الثالث من درع اليورانيوم منذ عام 1999 من اختصاص خزانات M1A2 SEP (حزمة تحسين النظام - "حزمة الأنظمة المحسنة") وتعديلاتها الإضافية. هناك ، كما يقولون ، كل شيء سميك تمامًا. ببساطة ليس هناك يقين من أنه سيكون من الممكن هزيمة هذه الآلات وجهاً لوجه بشيء ما. وهذا ليس بأي حال من الأحوال التقليل من قدرات أسلحتنا - أي بلد آخر سيكون لديه مشاكل مع هذا.
M1A2SEP
على الرغم من أنه ، بالمناسبة ، في أحدث التعديلات على أبرامز ، يبدو أن الأمريكيين قد بدأوا في التخلي عن درع اليورانيوم واستبداله بأخرى أكثر كفاءة وأمانًا.
كم تمتلك الولايات المتحدة؟
لم تنقذ الولايات المتحدة الأمريكية ، على عكس الاتحاد السوفيتي ، جحافل الدبابات العملاقة ، لأنها لم تكن بحاجة إلى ذلك. ومع ذلك ، نجح "أبرامزوف" في إصابته بالعمى بكميات كافية.
عند الحديث تحديدًا عن اليوم ، سيكون من المثير للاهتمام إلقاء نظرة على مجلة The Military Balance لعام 2022 ، حيث توجد بيانات جديدة نسبيًا ، على الرغم من أنها ليست كاملة ، عن الأسلحة الأمريكية.
لذا. دبابات M1A1 في تعديل SA (تُرجمت باسم "الوعي بالأوضاع") ، هناك حوالي 650 وحدة في الخدمة. خضعت هذه المركبات لتحديث عميق ، يتعلق بكل من الإلكترونيات والأمن - قاموا بتركيب حزم دروع من اليورانيوم من الجيل الثاني.
هناك أيضًا حوالي 1600 وحدة M1A2 SEP v.2 وحوالي 390 M1A2 SEP v.3 مع دروع من الجيل الثالث.
أكثر من 3450 من اليورانيوم M1A2 و M1A1 ، في الغالب ، خضعت لتعديلات مختلفة مع إدخال الدروع المذكورة ، في المخزن.
دبابات "أبرامز" ومدرعات أخرى في المخازن. كاليفورنيا
الاحتياطي مثير للإعجاب - كما يقولون ، سيكون كافياً لأكثر من حرب. ولا يبدو أن هناك شيئًا يمنعنا من سحب 31 دبابة من التوقف ، ووضعها في حالة صالحة للعمل ، وإزالة المعدات "السرية" وإرسالها إلى كييف. لكن في وقت كتابة هذه المادة ، لا يزالون غير قادرين على تحديد وقت التسليم. يقولون أن هناك احتمال ألا يكون لديهم الوقت لنقلهم بحلول ربيع هذا العام. وفي الآونة الأخيرة ، كانت هناك شائعات بأن عمليات التسليم يمكن أن تنتقل عمومًا من الربيع إلى الصيف.
الحقيقة هي أن عملية التحضير لا تقتصر على إصلاح وإعادة تجهيز الخزانات بأي إلكترونيات. ستحتاج المركبات أيضًا إلى تغيير دروعها ، وإزالة حزم اليورانيوم منها واستبدالها بنظائر أبسط.
أورانوس - فقط لنفسك
أبرامز نفسها بعيدة كل البعد عن الخزان للاستخدام الداخلي. على سبيل المثال ، مصر لديها ترخيص لإنتاجها. المركبات في الخدمة أيضًا مع العراق والكويت والمغرب وأستراليا والمملكة العربية السعودية. بولندا ستنضم قريبا إلى القائمة. ومع ذلك ، لا يوجد لدى أي من هذه الدول دبابة واحدة مجهزة بدروع تعتمد على اليورانيوم المستنفد.
لن يكونوا في أوكرانيا أيضًا ، حيث سيتم اعتبار الدبابات الجاهزة للنقل نسخًا للتصدير ، حيث يتم فرض الحظر الأكثر صرامة على اليورانيوم الموجود في دروعه. ومع ذلك ، من الواضح هنا حتى بدون المحظورات: لن تقرر الولايات المتحدة أبدًا إرسال مركبات كاملة فيما يتعلق بالحجز إلى دولة محاربة ، نظرًا لأن دبابة واحدة على الأقل ستكون بالتأكيد في أيدي العدو - في هذه الحالة ، في أيدي جيشنا - وهناك حتى يتم رفع السرية عن جميع الأسرار الأمريكية مبنى دبابة قريب.
حسنًا ، بشكل عام ، بالطبع ، توجد قيود خطيرة بسبب أنواع مختلفة من اللوائح المتعلقة بتصدير الأسلحة ، ولأسباب تتعلق بالأمن والسرية. بالمناسبة ، مع الظرف الأخير ، فإن للأميركيين شؤون صارمة للغاية.
المصرية "أبرامز"
على سبيل المثال ، في إحدى الوثائق المتعلقة بدرع أبرامز لليورانيوم ، توجد قواعد واضحة بشأن ما يجب القيام به في حالة حدوث تلف لحماية درع الدبابة ، إذا كان هناك حشو سري مرئي في الحفرة.
يجب على الشخص المرخص له بشكل خاص مع الوصول المناسب - على الرغم من أنه من المحتمل أن يتم استبداله في ظروف القتال بالناقلات - إخفاء الحفرة عن عينيه بسرعة بكل الوسائل المتاحة في متناول اليد. علاوة على ذلك ، يجب عليه تنظيم الإجراءات على الفور لسد الفجوة بصفائح معدنية وإرسال الماكينة إلى شركة إصلاح أو قاعدة إصلاح.
بناءً على كل هذه الشروط ، تم تجهيز خزانات التصدير حصريًا بدروع خالية من اليورانيوم المستنفد تحت الاختصار EAP (حزمة درع التصدير) ، والتي لا تحتوي على اليورانيوم وهي مبنية وفقًا لمبادئ أخرى. ربما نتحدث عن الدروع التفاعلية غير المتفجرة (NERA) ، والتي نسميها "شبه نشطة" ، والسيراميك ، والقطع عالية الصلابة المصنوعة من الفولاذ ومواد أخرى.
يوجد على الأقل نوعان أو حتى ثلاثة أنواع مختلفة من درع EAP ، والتي تختلف في تكوينها وقوة تحملها. لكن بشكل عام ، تكون خصائصه أقل من خصائص كاملة تعتمد على اليورانيوم. تم إثبات ذلك من قبل السويديين الذين اختبروا M1A2 Abrams مع دروع التصدير. وفقًا لهم ، كانت أقصى مقاومة في الإسقاط الأمامي للخزان حوالي 600 ملم من العيار الفرعي وحوالي 900 ملم من قذائف الحرارة. أي أنها لم تستطع حتى تجاوز أداء الدبابات السوفيتية المتأخرة ، مثل T-80U.
ربما مع هذا التحفظ سوف يذهب M1A2 إلى أوكرانيا. على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد أنه يمكنهم دفع شيء طازج. لكن بشكل عام ، لن يصبحوا بالطبع محصنين من هذا. هناك كل الأسباب للتأكد من أن Kornet ATGM على الأقل ستسلم البضائع إلى جبهات الأمير في الخارج مع كل العواقب.
من أين ستأتي الدبابات؟
في سياق التحضير للشحن إلى الخارج ، تخضع الخزانات التي يتم إخراجها من المخزن إلى إجراءات تحضير معقدة ، والتي تشمل ، بالإضافة إلى ترتيب المركبات وتكريرها ، فتح منافذ بحشو اليورانيوم المدرع ، وفصلها عن حواملها ، والإخلاء اللاحق. من هيكل الخزان. بعد ذلك ، بالطبع ، وضعوا مادة حشو أخرى ، لا تحتوي على اليورانيوم ، وأعادوا تحضير كل شيء.
يمكن فقط للمؤسسات المعتمدة ذات الخبرة في التعامل مع مكونات اليورانيوم المشاركة في هذه الأنشطة. على سبيل المثال ، بالنسبة إلى Abrams المخصصة لبولندا ، فقد حاولوا لفترة طويلة العثور على مصنع يمكنه تحمل المسؤولية عن كل هذه الحالات. تم النظر في ثلاثة طلبات على الأقل ، لكن لم يتم قبول أي منها.
في الوقت الحالي ، يمكن لمصنع واحد فقط من جنرال دايناميكس في ليما ، أوهايو ، تحويل الخزانات في الولايات المتحدة. وأقصى إنتاجية لها هي 12 خزانًا شهريًا ، بما في ذلك جميع جوانب التحديث و "التخفيض". يبدو أنها سعة لائقة - في أكثر من شهرين من الممكن الاحتفاظ بـ 31 سيارة لأوكرانيا وإرسالها إلى الأمام. ومع ذلك ، فإن المؤسسة لديها عدد كافٍ من العملاء: بالتوازي ، فإنها تنفذ العمل بناءً على أوامر من Abramsov لبولندا وتايوان.
وهذا يعني أن المصنع معبأ بالفعل حرفيًا إلى سعته. البولنديون ، على سبيل المثال ، حتى قبل كل هذه الهستيريا مع إرسال المركبات الأمريكية إلى منطقة NVO ، قيل لهم إن الحد الأقصى الذي يمكنهم الاعتماد عليه هو 28 دبابة في السنة. ثم تدخلت أوكرانيا ، لذلك أصبح من الواضح لماذا تؤخر الولايات المتحدة عمليات التسليم إلى كييف تقريبًا حتى الصيف.
لذلك إما أنهم سيطلبون من تايوان وبولندا الانتظار ونقل جميع قوات المصنع لتحويل الدبابات للأوكرانيين ، أو سيبدأون العمل بالتوازي على طول ثلاثة خطوط ، والتي ستؤجل المواعيد النهائية إلى أجل غير مسمى.
بالطبع ، هناك أيضًا خيار ثالث ، وهو شراء سيارات تصدير جاهزة من إحدى الدول. ومع ذلك ، فإن قائمة هذه الدول لا توحي بالثقة بشكل خاص ، كما كتبت عنها الصحافة الغربية. هناك شكوك كبيرة في أن المملكة العربية السعودية أو حتى مصر سوف تدمر العلاقات مع موسكو تمامًا من خلال تسليم مثل هذه الأسلحة إلى أوكرانيا.
ومع ذلك ، من أين سيأخذون الأمر هو مجرد تكهنات. سيتم تسليمهم إلى أوكرانيا في أي حال ، حتى في الصيف ، وحتى في الربيع. ومع ذلك ، فإن حقيقة أن نوعًا ما من "بذرة" ستذهب إلى المقدمة ، ليس فقط خاليًا من الدروع القوية ، ولكن ، على الأرجح ، أدوات مثل المعلومات القتالية وأنظمة التحكم (مناسبة للمعلمة "إزالة المعدات السرية") يلهم التشجيع والثقة في أسلحتهم ، والتي تعتبر مثل هذه "الهدايا" صعبة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس أن النتوءات الجانبية لأبرامز محمية بشكل أسوأ بكثير من النتوءات الأمامية ، والآن تطير على الجانبين أكثر من الجبهة. حسنًا ، المدفعية المزودة بالألغام لا تحتاج إلى دفعها في الخلفية أيضًا.
معلومات