مركبات قتال مشاة نرويجية ومدافع هاون ذاتية الدفع لأوكرانيا
مركبات القتال المشاة النرويجية CV9030N في التدريبات
تنوي النرويج مواصلة النظام العسكري التقني لنظام كييف وحتى توسيع نطاق هذه الإمدادات. في نهاية يناير ، أعلنوا عن رغبتهم في نقل الرئيسي إلى أوكرانيا الدبابات Leopard 2 ، والآن تتم مناقشة إمكانية إرسال مركبات مدرعة من عائلة CV90. من خلال وجود جيشهم الخاص ، يمكن تمييز عدد معين من مركبات قتال المشاة وقذائف الهاون ذاتية الدفع على منصة موحدة.
عمليات التسليم والخطط
بدأت النرويج في إرسال منتجات عسكرية إلى أوكرانيا في ربيع عام 2022. وخلال العام ، شحنت عددًا كبيرًا من أسلحة المشاة ، بالإضافة إلى مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة M270 MLRS. بالإضافة إلى ذلك ، خصصت الحكومة النرويجية أموالًا للمشاركة في شراء أسلحة أجنبية لنقلها لاحقًا إلى نظام كييف.
في الأسابيع الأخيرة ، ناقشت دول الناتو بنشاط مسألة توريد مركبات مدرعة جديدة إلى أوكرانيا ، بما في ذلك. الدبابات وعربات المشاة القتالية. وأبدت وزارة الدفاع النرويجية استعدادها للمشاركة في مثل هذه المساعدة. لذلك ، في نهاية شهر يناير ، أعلنوا عن إمكانية نقل ثمانية دبابات من طراز Leopard 2A4NO من وجود جيشهم.
في 1 فبراير ، أعلنت القناة التلفزيونية النرويجية TV2 عن الخطط الجديدة للقيادة النرويجية. بالإشارة إلى الإدارة العسكرية ، يُزعم أن الإمداد بالمعدات العسكرية سيستمر. على وجه الخصوص ، يتم حاليًا دراسة إمكانية نقل عدد من مركبات القتال المشاة CV90 ومدافع الهاون ذاتية الدفع CV90RWS Multi BK على نفس الهيكل. إذا تم اتخاذ قرار إيجابي ، فسيتم أخذ المعدات من وحداتهم القتالية.
بقدر ما هو معروف ، لا تزال القيادة النرويجية تدرس الأسطول الحالي من المركبات المدرعة ولم تتوصل بعد إلى قرار نهائي. في الوقت نفسه ، من الواضح بالفعل أن قدراتها في سياق نقل المركبات المدرعة محدودة للغاية. وبالتالي ، فإن أسطول الدبابات التابع للجيش النرويجي يضم 36 مركبة فقط من طراز Leopard 2A4NO ، دون احتساب كمية معينة من المعدات غير القابلة للاستخدام.
تضم عائلة CV90 91 مركبة قتال مشاة و 21 مركبة استطلاع وما لا يقل عن 16 قذيفة هاون ذاتية الدفع. هناك أيضًا عدة عشرات من المركبات المساعدة - القيادة والموظفين ، والهندسة ، ومتعددة الأغراض ، إلخ.
من السهل أن نرى أن شطب أي عدد من المركبات المدرعة وإرسالها إلى أوكرانيا سيكون له تأثير سلبي كبير على المؤشرات الكمية والنوعية للجيش النرويجي. ومع ذلك ، فقد تبرعت الحكومة النرويجية بالفعل بالمدفع والمدفعية الصاروخية لمساعدة "الحليف". من المحتمل أن تقوم بترتيب تخفيضات مماثلة في مناطق أخرى أيضًا.
تقنية في الخدمة
المركبات المدرعة من عائلة CV90 سويدية الأصل. تم إنشاء BMP الواعد ، الذي أصبح فيما بعد منصة موحدة وأساسًا لمجموعة كاملة من المعدات ، من قبل Hägglunds و Bofors للقوات البرية السويدية. تم الانتهاء من تطوير واختبار المعدات الجديدة في أوائل التسعينيات ، وسرعان ما بدأت عمليات تسليم المعدات التسلسلية في تعديلات مختلفة. في الجيش السويدي ، حصل BMP على تسمية Strf 90.
داخل حجرة القوات
في الوقت نفسه ، تم طرح معدات جديدة تحت التسمية CV90 في السوق الدولية. عُرض على العملاء الأجانب آلات من فئات مختلفة ومعدات مختلفة ، مصنوعة على منصة تتبع مشتركة. حتى الآن ، دخلت إصدارات مختلفة من CV90 الخدمة في ستة بلدان. اختبرت عدة جيوش أخرى مثل هذه المعدات ، لكنها لم تصدر أوامر. من المتوقع توقيع عقود جديدة في المستقبل القريب.
كانت النرويج من أوائل العملاء لطائرة CV90. بدأت بالفعل في تلقي هذه المعدات في عام 1994 ، مع أدنى حد من التأخر عن السويد. نصت العقود الأولى على توريد أكثر من 160 آلة من عدة تعديلات معدلة لتلبي رغبات العميل. يتكون معظم هذا الأسطول من مركبات قتال مشاة في إصدار CV9030N. كما تم توفير منتجات تعديلات أخرى.
مع استمرار العملية ، خضعت CV90 النرويجية لإصلاحات طفيفة ومتوسطة ، بالإضافة إلى الحد الأدنى من التحديث وإعادة التجهيز. في عام 2012 ، وافقت النرويج والسويد على إجراء برنامج تحديث رئيسي لـ 144 مركبة مدرعة متبقية من جميع الطرازات. في 2016-17 اختبرت النرويج وطلبت 16 قذيفة هاون ذاتية الدفع CV90RWS Multi BK.
الميزات والإمكانيات
تمتلك النرويج مركبات قتال مشاة CV9030N - نسخة تصديرية من المنتج السويدي الأساسي Strf 90 مع بعض الاختلافات والميزات. هذه مركبة مدرعة مجنزرة مع طاقم من 3 أشخاص ، مصممة لحمل 7-8 جنود ، وكذلك لحمايتهم بالدروع والدعم بالنار.
هاون ذاتية الدفع CV90RWS Multi BK
يحتوي CV9030N ، مثل العينات الأخرى من العائلة ، على بدن مدرع ملحوم بمحرك أمامي. الإسقاط الأمامي محمي من قذائف 30 مم ؛ بالنسبة للمناطق الأخرى ، يتم الإعلان عن الحماية ضد الرصاص مقاس 14,5 ملم. أثناء التحديث ، حصلت مركبات القتال المشاة النرويجية على فرصة لتثبيت وحدات الحجز العلوية التي تعمل على تحسين الحماية ضد المقذوفات والشظايا والذخيرة التراكمية.
يشير المؤشر CV9030 إلى استخدام حجرة قتال بمدفع أوتوماتيكي من طراز Bushmaster II عيار 30 ملم. يوجد نظام رقمي للتحكم في الحرائق مزود بمشاهد إلكترونية ضوئية للمدفعي والقائد. أثناء تشغيل جيش تحرير السودان ، تم تحديثه عدة مرات مع زيادة الخصائص الرئيسية. تم الإعلان عن قدرة المدفع عيار 30 ملم على إصابة أهداف مدرعة خفيفة على مسافات لا تقل عن مئات الأمتار. مساعد سلاح - مدفع رشاش محوري عيار 7,62 ملم.
مثل المتغيرات المبكرة الأخرى من CV90 ، تم تجهيز IFVs النرويجية بمحرك Scania DS14 بقوة 550 حصان. الهيكل السفلي مزود بقضيب التواء معلق. تم الإعلان عن السرعة القصوى على الطريق السريع عند مستوى 70 كم / ساعة. احتياطي الطاقة - 320-350 كم على الأقل.
يتم تصنيع الملاط ذاتية الدفع CV90RWS Multi BK على هيكل BMP. يتميز بغياب برج واستخدام جميع الأحجام الداخلية تقريبًا كمقصورة قتال. يوجد داخل الهيكل مجمع هاون VingPos مزود بقذائف هاون L16A2 تحميل كمامة من عيار 81 ملم. يتم تثبيت برميل الهاون على وحدة يتم التحكم فيها عن بعد مع إمكانية الالتقاط الدائري وتغيير الارتفاع. الذخيرة - 50 طلقة.
تعلم الحسابات النرويجية
يتم التحكم في الوحدة القتالية VingPos بنفس الاسم SLA. يتم توفير الموقع الطبوغرافي للمركبة القتالية ، وحساب بيانات إطلاق النار والتوجيه التلقائي ، بما في ذلك. مع الشفاء بعد الطلقة. مكنت الأتمتة العالية لعملية إطلاق النار من تقليل حساب الهاون إلى شخصين - القائد والمشغل والمحمل.
يتم تحميل مدفع الهاون L81A16 2 ملم يدويًا ويسمح لك بالحصول على معدل إطلاق نار يصل إلى 10-12 طلقة / دقيقة. عند إطلاق ألغام تجزئة قياسية شديدة الانفجار يصل وزنها إلى 4-4,2 كجم ، يتم تحقيق مدى يصل إلى 4,8 كم. تم إرسال منجم الدخان لمسافة 5,7 كيلومتر. في الوقت نفسه ، يسمح لك نظام التحكم الآلي بتحسين دقة التصوير.
التدابير المضادة
من المحتمل جدًا أن تقرر النرويج مرة أخرى تقليص أسطول المركبات المدرعة لجيشها من أجل مساعدة أوكرانيا. في الوقت نفسه ، يمكن توقع أن مثل هذه التقنية لن تحقق أي فائدة ملحوظة لنظام كييف. ستتأثر نتائج تطبيقه سلبًا بالعدد المحدود ، والمستوى غير الكافي لتدريب الطاقم ، وما إلى ذلك.
سيتم ممارسة تأثير معين على فعالية الاستخدام والقدرة على البقاء من خلال أساليب الاستخدام القتالي للمعدات. وبالتالي ، تم تصميم مركبات القتال المشاة CV9030N للعمل في المقدمة ، حيث توجد مخاطر وتهديدات جسيمة. أي BMP أوكراني ، بما في ذلك. يتعرض الإنتاج السويدي في ظل الظروف الحالية للخطر ، ويصبح بقاءه في ساحة المعركة أمرًا غير مرجح.
شاحن في العمل
إن CV9030N محمي فقط من أنظمة المدفعية ذات العيار الصغير. درع عربة المشاة القتالية هذه لن تصمد أمام قذائف العيار الأكبر أو الذخيرة التراكمية. نتيجة لذلك ، تعتمد مدة مشاركة هذه السيارة في القتال بشكل أساسي على تكوين أسلحة ومعدات العدو.
لا ينبغي أن تذهب مدافع الهاون ذاتية الدفع CV90RWS Multi BK إلى خط المواجهة ، وهي مصممة للعمل من المواضع المغلقة في الخلف القريب. في الوقت نفسه ، تتيح لك المنصة ذاتية الدفع الوصول بسرعة إلى موقع ما وإطلاق النار والمغادرة قبل الضربة الانتقامية. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الآلة لها أيضًا عيوب وتواجه بعض الصعوبات والمخاطر.
لذلك ، نظرًا للعيار الصغير نسبيًا ، لا يتجاوز مدى إطلاق النار 4,8 كم. هذا يفرض قيودًا خطيرة على اختيار موقع الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل إطلاق النار ، سيتعين على قذائف الهاون الدخول إلى المنطقة المتضررة من أنظمة المدفعية والصواريخ المختلفة ، حتى الأنظمة الحديثة المضادة للدبابات. يمكن للدروع العادية أن تنقذ CV90RWS Multi BK وطاقمها من الرصاص أو الشظايا أو بعض القذائف ، لكن الإصابة المباشرة بذخيرة أو صاروخ من العيار الكبير ستؤدي إلى نتيجة مفهومة.
بنتائج متوقعة
بشكل عام ، فإن الوضع حول المركبات المدرعة النرويجية لنظام كييف يتبع سيناريو مألوفًا. ستساعد دولة أجنبية أوكرانيا وتنقل الأسلحة أو المعدات من جيشها إليها. في الوقت نفسه ، سيكون حجم الإمدادات محدودًا للغاية. لن تؤثر على موقف نظام كييف ، لكن جيش البلد المورّد سيتعرض لأضرار كبيرة.
كيف ستخرج القيادة النرويجية من هذا الموقف ستصبح معروفة في المستقبل القريب جدًا. الشيء الأكثر منطقية بالنسبة له هو رفض توريد الدبابات وعربات المشاة القتالية والمدافع ذاتية الدفع وما إلى ذلك. - لصالح أمنهم. ومع ذلك ، يطلب الشركاء الأجانب المساعدة بشكل مقنع للغاية ، ومن الواضح أن الجيش النرويجي سينفد قريبًا من المركبات المدرعة.
معلومات