مشروع طائرة بدون طيار للنقل المتشرد

15
مشروع طائرة بدون طيار للنقل المتشرد
Light "Orlan-10" - أضخم طائرة بدون طيار للجيش الروسي ، تستخدم للاستطلاع


لصالح القوات المسلحة والاقتصاد الوطني ، يجري حاليًا تطوير عدد من مشاريع الطائرات بدون طيار في بلدنا. طيران مجمعات من الدرجة الثقيلة. تم تصميم الطائرات والطائرات بدون طيار من نوع الهليكوبتر لحل المشكلات المختلفة ، بما في ذلك. لنقل البضائع. تشمل هذه الفئة أيضًا مشروع "منصة النقل متعددة الوظائف لطيران النقل" TRAMP ، والذي أصبح وجوده معروفًا في اليوم الآخر.



مشروع واعد


تم ذكر مشروع منصة TRAMP لأول مرة بشكل علني من قبل وكالة RIA أخبار 8 فبراير. نقلاً عن مصدر لم يذكر اسمه في المجمع الصناعي العسكري ، أبلغ عن وجود مثل هذا المشروع ويكشف عن بعض ملامح الطائرة بدون طيار المستقبلية. ومع ذلك ، لا تزال المعلومات الأخرى غير معروفة. لذلك ، لم يتم تحديد المنظمة المشاركة في هذا المشروع ، وكيف ستبدو المنصة النهائية ، وما إلى ذلك.

قال مصدر في وكالة RIA Novosti إن مشروع TraAMP ينص على إنشاء مركبة جوية بدون طيار من نوع الطائرات بتصميم تقليدي. ستكون طائرة نقل بدون طيار ، وستكون مهمتها الرئيسية نقل بعض البضائع عبر مسافات طويلة. مثل هذه الطائرة بدون طيار يجب أن تعمل في ظروف مختلفة ، بما في ذلك. في بيئة معقدة مع وجود بعض التهديدات.

يستقبل منتج TRAMP حجرة شحن حجمية ذات أغطية سفلية. يمكنه استضافة أنواع حمولات مختلفة. لذلك ، للاستخدام العسكري ، ستكون الطائرة بدون طيار قادرة على حمل معدات الاستطلاع أو غيرها من المعدات أو الأسلحة. كما يُتوخى استخدام الطائرات بدون طيار في المجال المدني. في هذه الحالة ، سيتم استخدام معدات الاستطلاع الخاصة به لمراقبة الوضع. أيضًا ، ستكون المنصة قادرة على حمل أجهزة لرش المواد الكيميائية.

عند تطوير المشروع ، يتم استخدام الحلول التي تهدف إلى تبسيط تشغيل المعدات. ستكون الطائرة بدون طيار قادرة على الإقلاع من مناطق قصيرة بدون تحضير كافٍ ، وفي حالة وقوع حادث ستحصل على وسائل لإنقاذ الحمولة. يعمل التصميم المعياري على تبسيط عمليات الإصلاح والإرجاع طائرة بدون طيار للعمل.


مجمع "Inohodets" - ممثل الطبقة الثقيلة

لم يتم حتى الآن تحديد توقيت تطوير منصة جوية جديدة. أيضًا ، لم يتم الإبلاغ عن أي اهتمام من العملاء المحتملين أو دعمهم. ربما ستظهر معلومات من هذا النوع لاحقًا مع تطور المشروع الجديد.

المظهر المقدر


لم يتم نشر أي مواد رسومية حول مشروع TRAMP حتى الآن ، وحتى النظرة العامة للطائرة بدون طيار المستقبلية لا تزال غير معروفة. ومع ذلك ، كشف مصدر RIA Novosti عن بعض التفاصيل الفنية التي تسمح لك بالحصول على صورة تقريبية وحتى تحديد المزايا المحتملة للطائرة بدون طيار.

كما ورد ، يتم إنشاء منصة TraAMP في شكل طائرة بدون طيار من التصميم التقليدي. وهذا يعني أن الطائرة سيكون لها جسم واضح للطائرة وحجم كبير ووحدة جناح وذيل. بالنسبة للطائرة بدون طيار ، يتم الإعلان عن أداء طيران منخفض ، والذي يمكن توفيره بواسطة جناح مستقيم.

تم اقتراح بنية تصميم معيارية. اعتمادًا على المهام الحالية ، سيكون من الممكن استبدال محطة الطاقة أو الجناح أو معدات الهبوط. في الوقت نفسه ، سيبقى جسم الطائرة وأنظمة الطائرات العامة كما هي. سيسمح لك ذلك بتغيير خصائص معينة بأقل جهد.

وفقًا للمصدر ، فإن أهم ميزة في التصميم هي حجرة شحن كبيرة وواسعة بحجم 2650 لترًا. من السهل حساب أن مثل هذه المقصورة ، حسب القطر ، يمكن أن يصل طولها إلى عدة أمتار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمرء أن يتخيل الأبعاد الكلية لطائرة بدون طيار بمثل هذه المقصورة. ستصل حمولة الطائرة بدون طيار إلى 600 كجم. وفقًا لذلك ، سيكون الوزن الأقصى للإقلاع أكبر بعدة مرات.


"هنتر" ثقيل متعدد الأغراض مع وظائف إيقاعية

سيتم توفير الوصول إلى حجم الحمولة من خلال أبواب قابلة للنشر في الجزء السفلي من جسم الطائرة. في حالة معدات الاستطلاع ، سيسمح مثل هذا "حجرة القنابل" بالمراقبة في النصف السفلي من الكرة الأرضية ، وستقوم النسخة القتالية من الطائرة بدون طيار بإسقاط الصواريخ والقنابل من خلالها.

لم يتم تسمية نوع محطة الطاقة. في الوقت نفسه ، تشير الخصائص المعينة إلى استخدام محرك احتراق داخلي أو محرك توربيني مزود بمروحة. في هذه الحالة ، سيكون TRAMP قادرًا على إظهار خصائص الرحلة المعلنة. يقال إن السرعة المقدرة تصل إلى 195 كم / ساعة ، والسقف - 3 كم ، ومدى الطيران - يصل إلى 600 كم.

تحدث مصدر في وكالة ريا نوفوستي عن تطوير وسائل الإنقاذ ، سواء للشحن أو للطائرة بدون طيار ككل. ربما نتحدث عن نوع من أنظمة المظلات التي يمكنها خفض الطائرة بدون طيار بالكامل أو أكثر عناصرها قيمة على الأرض بأمان - أولاً وقبل كل شيء ، معدات الاستطلاع أو حمولة أخرى. من الواضح أن الحمل القتالي لا يخضع لمثل هذا الخلاص.

أي معلومات عن أنظمة التحكم وأنماط التشغيل وما إلى ذلك. مفتقد. من المحتمل أن تستقبل منصة TraAMP جهاز تحكم عن بعد بقناة اتصال لاسلكية ثنائية الاتجاه. في الوقت نفسه ، تحتاج إلى وسائل اتصال متطورة قادرة على توفير الطيران في نطاق معلن يبلغ مئات الكيلومترات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تعمل الطائرة بدون طيار في المطارات ، مما يفرض متطلبات إضافية على إلكترونيات الطيران ووظائفها.

في فئة جديدة


تحظى الأخبار المتعلقة بتطوير "منصة متعددة الوظائف لطيران النقل" باهتمام كبير. إنه لا يظهر فقط وجود مشروع واعد جديد. ويترتب على ذلك أن الصناعة الروسية بدأت في تطوير فئة جديدة من الأنظمة الجوية غير المأهولة.

حتى الآن ، طورت الشركات الروسية أنواعًا عديدة من الطائرات بدون طيار وأدخلتها في الإنتاج الضخم. بادئ ذي بدء ، هذه منتجات من الدرجة الخفيفة والمتوسطة مخصصة للاستخدام في القوات المسلحة. أيضًا ، يتم إتقان الفئة المتوسطة والثقيلة من الطائرات بدون طيار ذات قدرات الاستطلاع و / أو الضربة بشكل تدريجي. ومع ذلك ، لا يوجد الكثير من هذه المشاريع حتى الآن ، كما أن عدد المنتجات التسلسلية محدود أيضًا.


مفهوم الطائرات بدون طيار "الرعد". سيحصل هذا الجهاز على حجرة داخلية لأحمال مختلفة.

يتم تطوير مشروع TRAMP مع التركيز على مكانة أخرى. يجب أن تحمل هذه الطائرة بدون طيار شحنات مختلفة واستخدامها ، أولاً وقبل كل شيء ، كوسيلة نقل. لا يتم استبعاد التطبيقات الأخرى المرتبطة بالحمولات المتخصصة. ومع ذلك ، فهذه مجرد طرق لاستخدام وظيفة الشحن الرئيسية.

كما ورد ، ستكون طائرة بدون طيار واعدة قادرة على حمل أحمال يصل حجمها إلى عدة أمتار بحجم إجمالي يصل إلى 2,6 متر مكعب ووزنها يصل إلى 600 كجم. هذه الخصائص كافية تمامًا لنقل الذخيرة المختلفة ، بما في ذلك. قذائف المدفعية ، المعدات المختلفة ، الأدوية ، إلخ. من المستحيل استبعاد ظهور نسخة إسعاف من الطائرة بدون طيار ، والتي ستكون قادرة على نقل الجرحى بمرافقة.

ستكمل الطائرة بدون طيار الجديدة طيران النقل العسكري الحالي وتوسع قدراتها. بمساعدتها ، سيكون من الممكن توصيل شحنات صغيرة وخفيفة نسبيًا ، حيث يكون نقلها بالطائرات والمروحيات مكلفًا للغاية أو حتى غير عملي. ستسمح منصة TRAMP بحل مثل هذه المشكلات بأقل تكلفة ممكنة.

تتمتع الطائرات بدون طيار بعدد من المزايا الواضحة مقارنة بالطائرات المأهولة ، ويجب استخدامها في مشروع TraAMP. لذلك ، ستكون المنصة الجديدة قادرة على نقل البضائع في الظروف الجوية السيئة أو عبر المناطق الخطرة. في الوقت نفسه ، يمكن أن يصبح الحجم والوزن المحدودان ميزة - سيقللان من رؤية العدو ويساهمان في اختراق الدفاع الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن فقدان طائرة بدون طيار صغيرة ، حتى مع وجود حمولة ، ليس حساسًا مثل تحطم طائرة نقل ذات حمولة ثقيلة وطاقمها.

مفهوم المنظور


بشكل عام ، يبدو مفهوم الطائرة بدون طيار الثقيلة المزودة بوظيفة النقل مثيرًا للاهتمام وقد يجذب انتباه الجيش أو العملاء المحتملين الآخرين. كما لا يمكن استبعاد أن مشروع TRAMP الجديد يتم إنشاؤه بأمر من وزارة الدفاع أو بدعم منها. في هذه الحالة ، تحصل المنصة على كل فرصة للمرور بمرحلة التصميم والاختبار ، ثم الدخول في الإنتاج والخدمة.

بطريقة أو بأخرى ، تظهر آخر الأخبار أن الصناعة الروسية تواصل العمل في مجال الطائرات بدون طيار. تبتكر مشاريع جديدة وتطور وتنفذ مفاهيم واعدة. قد تكون النتيجة التالية لمثل هذا العمل في المستقبل هي منصة النقل متعددة الأغراض TraMP. متى سيظهر قريبًا غير معروف ، لكن نتيجة هذا المشروع تعد بأن تكون مفيدة للجيش والهياكل الأخرى.
15 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    10 فبراير 2023 04:52 م
    من المستحيل استبعاد ظهور نسخة إسعاف من الطائرة بدون طيار ، والتي ستكون قادرة على نقل الجرحى بمرافقة.

    إنها مجرد وظيفة إضافية للمركبات بدون طيار تستحق التطوير ، حتى المركبات المصاحبة لها قد لا تكون ضرورية للغاية. إنه طائرة بدون طيار ، ولا يحتاج دائمًا إلى مساعدين إضافيين.
    1. 0
      10 فبراير 2023 06:04 م
      اقتبس من الوريد
      فيما يلي وظيفة إضافية مماثلة للمركبات الجوية غير المأهولة التي تستحق التطوير

      والتسليم العاجل للذخيرة لساحة المعركة؟
      تخيل حالة لا يمكن فيها لوسائل النقل التقليدية ، لأسباب مختلفة ، الوصول إلى مجموعة بعيدة من المقاتلين ، ويمكن لطائرة بدون طيار ... أن تطير من BC ، وتفريغها ... وتحمل الجرحى وتعود إلى القاعدة ... الجمال .. . و الاحلام. ابتسامة
      آمل أن يتم تطوير طائرات النقل العالمي بدون طيار في المستقبل بحيث يمكنها تقديم مجموعة كاملة من الأشياء الضرورية للمقاتلين ... تحتاج إلى استهداف المهام الطموحة على الفور. ابتسامة
      1. +1
        10 فبراير 2023 06:31 م
        اقتباس: ليش من Android.
        А تسليم سريع الذخيرة في ساحة المعركة؟

        إليك المصطلح الأكثر أهمية والأكثر صلة "عاجل"! ومع ذلك ، كانت مساعدة سيارات الإسعاف دائمًا في المقام الأول. انظر ، حتى سيارات الإسعاف في جميع البلدان لها الحق في انتهاك جزئي لقواعد الطريق ، كما أن التسليم العاجل للمعدات العسكرية ، بالطبع ، يجب أن يكون عاجلاً للغاية ، ولكن كقاعدة عامة ، يتبع تقديم المساعدة الطبية ، هذه هي التقاليد وهي مبررة بشكل واقعي تمامًا.
      2. +1
        10 فبراير 2023 10:55 م
        اقتباس: ليش من Android.
        تخيل حالة لا يمكن فيها لوسائل النقل التقليدية ، لأسباب مختلفة ، الوصول إلى مجموعة بعيدة من المقاتلين ، ويمكن لطائرة بدون طيار ... أن تطير من BC ، وتفريغها ... وتحمل الجرحى وتعود إلى القاعدة ... الجمال .. . و الاحلام.

        فقط الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات ليست ذات فائدة تذكر لمثل هذه المهام.
      3. 0
        11 فبراير 2023 13:11 م
        لذلك ، بعد كل شيء ، يمكن تسليم الذخيرة للعدو على الفور. لماذا البيروقراطية؟
      4. 0
        26 أبريل 2023 12:54
        والتسليم العاجل للذخيرة لساحة المعركة؟
        لست بحاجة إلى تخيل أي شيء ، فقط تذكر الحلقات المماثلة خلال الحرب العالمية الثانية. ثم تم تسليم الذخائر والمواد الغذائية وإسقاطها من الطائرات. لم تكن هناك طريقة أخرى للوصول إلى بعض الفصائل الحزبية.
        الآن أصبح استخدام طائرة لمثل هذه الأغراض مكلفًا وخطيرًا: إذا لم يقابلوها في الهواء ، فسوف يسقطونها من الأرض. الطائرة بدون طيار أصغر وأرخص.
    2. +1
      10 فبراير 2023 10:54 م
      اقتبس من الوريد
      إنها مجرد وظيفة إضافية للمركبات بدون طيار تستحق التطوير ، حتى المركبات المصاحبة لها قد لا تكون ضرورية للغاية.

      هناك شيء غير إنساني بشكل عام - لنقل شخص عاجز وحيدًا أيضًا في نعش غير مفهوم ...
      1. +1
        10 فبراير 2023 12:05 م
        لكن بسرعة - عد من الخندق على الفور إلى طاولة العمليات. والشخص الجريح نفسه (هذا صعب ، لأنه في حالة أخرى لا يكون هذا ضروريًا) لا يصل أبدًا إلى البيئة. من وجهة نظر عقلانية ، كل شيء على ما يرام.
        إذا كان وقت "التسليم" من وإلى أقل من ساعتين ، فسيتم إنقاذ العديد من الأرواح.
        1. +1
          10 فبراير 2023 14:01 م
          اقتبس من فاديم
          لكن بسرعة - عد من الخندق على الفور إلى طاولة العمليات. والشخص الجريح نفسه (هذا صعب ، لأنه في حالة أخرى لا يكون هذا ضروريًا) لا يصل أبدًا إلى البيئة. من وجهة نظر عقلانية ، كل شيء على ما يرام.

          لكن ليس في حالة الطائرات بدون طيار وفقًا لمخطط الطائرات ، فنحن نتحدث عنه. لا داعي للحديث عن أي "من الخندق". لكن منصة متعددة المروحيات هي بالفعل خيار ، هنا تقريبًا من الخندق وعلى الأقل إلى ميدروتا حقيقي تمامًا.

          اقتبس من فاديم
          إذا كان وقت "التسليم" من وإلى أقل من ساعتين ، فسيتم إنقاذ العديد من الأرواح.

          باستخدام طائرة عمودية متعددة ، يمكننا التحدث بشكل عام عن دقائق ، من 5 إلى 10 كيلومترات.
          1. 0
            10 فبراير 2023 17:34 م
            اقتباس: Vladimir_2U

            لكن ليس في حالة الطائرات بدون طيار وفقًا لمخطط الطائرات ، فنحن نتحدث عنه. لا داعي للحديث عن أي "من الخندق". لكن منصة متعددة المروحيات هي بالفعل خيار ، هنا تقريبًا من الخندق وعلى الأقل إلى ميدروتا حقيقي تمامًا.

            لقد كتبت رسالتي هنا تحت مقال حول "الطائرات بدون طيار وفقًا لمخطط الطائرات" كأرخص نسخة من الطائرات بدون طيار ، ومخططات الديناميكية الهوائية الأخرى والإنقاذ وليس فقط الطائرات بدون طيار ممكنة نظريًا ، وهنا أعتقد أنه يجب وصف جميع الخيارات الممكنة ، لذلك للتحدث "الرجاء إعلان القائمة بأكملها". بالإضافة إلى جميع أنواع الطائرات متعددة المروحيات ، هناك مخططات تستخدم محركات نفاثة صغيرة ، حيث يمكن لمحرك صغير أن يحرك شخصًا لمسافة ليست طويلة جدًا. ولكن إذا تمت إضافة أجنحة صغيرة وخفيفة جدًا ورخيصة بالإضافة إلى هذه الأجهزة ، فعندئذٍ في هذه الحالة من الممكن بالفعل تجاوز مثل هذه الطائرات العملاقة الفائقة مثل ، على سبيل المثال ، A-380 ، والتي تم عرضها مؤخرًا. لإسعاد جميع ركاب هذه الطائرة. شيء آخر هو أن نطاق مثل هذه الرحلات ليس كبيرًا جدًا بعد ، ولهذا السبب ألغت الحاجة إلى مرافقة موظفي خدمة إضافيين. لأغراض الاقتصاد في استهلاك الوقود ، يكون المخطط الذي يحتوي على مراوح أكثر فائدة ، أي الطائرات متعددة المروحيات ، ولكن حتى هناك ، حتى الأجنحة الصغيرة قادرة على زيادة النطاق الفعلي للرحلات الجوية بشكل كبير. لذلك في جميع المخططات ، لا يُنصح باستخدام خدم إضافيين.
  2. +4
    10 فبراير 2023 05:33 م
    الصعلوك بدون طيار - هذا الاسم فقط يذكرني بنوع من اللقب؟!))
  3. +1
    10 فبراير 2023 05:56 م
    اقتبس من Arifon
    الصعلوك بدون طيار - هذا الاسم فقط يذكرني بنوع من اللقب؟!))

    ليس أنت فقط غمز يضحك
  4. +1
    10 فبراير 2023 07:33 م
    حسنًا ، في الواقع ، لم يعد الأمر خبراً ، وفي الحقيقة لم يعد الأمر يتعلق بشيء ، عندما تحلق هذه المعجزة وما إذا كان لن يطير أحد على الإطلاق ، حسنًا ، هذا كل شيء ....
  5. تم حذف التعليق.
  6. 1z1
    +1
    16 أبريل 2023 19:32
    بشكل عام ، كما هو الحال في ست مقالات مماثلة ، يتم تطوير أكثر الكلمات حزنًا ، المشروع ، قريبًا ...
  7. 0
    26 أبريل 2023 12:49
    Basyak (trapm) متأخر قليلاً ، وهذا أيضاً
    لم يتم حتى الآن تحديد توقيت تطوير منصة جوية جديدة. أيضًا ، لم يتم الإبلاغ عن أي اهتمام من العملاء المحتملين أو دعمهم. ربما ستظهر معلومات من هذا النوع لاحقًا مع تطور المشروع الجديد.
    يشير إلى أن الانتظار سيكون طويلًا وكئيبًا. ربما لن يذهب أبعد من النماذج الأولية.