بناء طرادات مشروع 20380. سفينتان هذا العام
كورفيت متحمس (الآن ميركوري) في المصنع ، ديسمبر 2019. الصورة: bmpd.livejournal.com
تواصل صناعة بناء السفن الروسية برنامج البناء المتسلسل لطرادات متعددة الأغراض لمشروع 20380 "Steregushchiy". يتم حاليًا اختبار سفينتين تاليتين من هذا النوع في نطاقات البحر ويتم إعدادهما للخدمة المستقبلية. وفقًا للخطط الحالية ، سيتم تسليمها إلى العميل هذا العام. في الوقت نفسه ، هناك العديد من المباني الأخرى في مراحل مختلفة من البناء.
تحت التشيد
تم بناء طرادات pr.20380 منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان أول من أتقن ذلك مصنع Severnaya Verf (سانت بطرسبرغ). تم وضع السفينة الرئيسية لسلسلة Guardian في عام 2001 وتم تسليمها إلى البحرية في عام 2008. في 2011-14 تم تسليم ثلاث طرادات أخرى. أصبحت جميع الشعارات المبنية جزءًا من بحر البلطيق سريع. ثم تم الانتهاء من المشروع مع الأخذ في الاعتبار الخبرة المتراكمة ، وبعد فترة انقطاع ، وضعت Severnaya Verf الترتيب التالي.
في عام 2006 ، انضم مصنع أمور لبناء السفن (كومسومولسك أون أمور) إلى بناء طرادات جديدة. من عام 2017 إلى عام 2020 ، سلم ثلاث سفن إلى أسطول المحيط الهادئ ، ويستمر البناء. ومن المتوقع نتائجها في المستقبل المنظور.
في فبراير 2015 ، في سانت بطرسبرغ ، تم وضع المجموعة السابعة في سلسلة (حسب تاريخ وضع) كورفيت عام 20380 ، المسمى Zealous. استمر بناء هذه السفينة في الورشة حتى مارس 2020 ، عندما تم إطلاقها. بعد ذلك بوقت قصير ، تم تشكيل الطاقم وبدأت عملية تدريبه. في نهاية العام نفسه ، تم إحضار الكورفيت إلى تجارب المصانع البحرية.
إطلاق متحمس ، مارس 2020. تصوير USC
في أكتوبر 2021 ، غيرت سفينة Zealous اسمها. أطلق عليه اسم "ميركوري" - تكريما للعميد الشهير في القرن التاسع عشر ، والذي ميز نفسه في معركة غير متكافئة مع السرب التركي. سفينة أخرى ، بنيت أصلاً تحت اسم "ميركوري" ، أصبحت "جريئة".
في يوليو 2016 ، بدأ مصنع أمور لبناء السفن ببناء كورفيت رابع وتاسع في السلسلة العامة ، العلاقات العامة 20380 ، تحت اسم "شارب". استغرق التجميع على المنحدر خمس سنوات بالضبط ، وفي يوليو 2021 تم إطلاق السفينة. بحلول نهاية العام ، تم الانتهاء من البناء ، وبعد ذلك بدأت تجارب الإرساء. دخلت الكورفيت تجارب المصانع البحرية في أبريل 2022 ، عندما سمحت الظروف الجوية.
مستقبل عطارد
منذ نهاية عام 2020 ، خضعت كورفيت ميركوري لجميع الاختبارات اللازمة. في ساحات التدريب في بحر البلطيق ، تُظهر خصائصها في الجري والمناورة ، وتستخدم الأسلحة ، وما إلى ذلك. إذا لزم الأمر ، يتم إجراء بعض التحسينات لتصحيح أوجه القصور المحددة. وتشارك "شارب" في أحداث مماثلة ، ولكن في نطاقات المحيط الهادئ ، منذ أبريل من العام الماضي.
منذ اللحظة التي تم فيها إطلاق السفن ، تم استدعاء المواعيد المحتملة لإجراء الاختبارات واستكمالها ، وكذلك نقلها إلى العميل. في الوقت نفسه ، تمت مراجعة توقعات من هذا النوع مرارًا وتكرارًا ، وتحولت مواعيد التسليم المتوقعة إلى اليمين. لم يتم تحديد أسباب هذه التأخيرات. ومع ذلك ، فقد تمكنا الآن من التغلب على جميع المشاكل ، والخطط الحالية تبدو متفائلة مرة أخرى.
في 7 فبراير ، أبلغت قيادة سيفيرنايا فيرف والهيئات ذات الصلة التابعة للقيادة العليا للأسطول القائد العام للقوات البحرية ، الأدميرال نيكولاي إيفمينوف ، عن العمل الجاري. يُذكر أن كورفيت ميركوري يخضع للمرحلة التالية من الاختبار ، والتي توضح خلالها تشغيل جميع الأنظمة والتجمعات. يتم فحص أنظمة السفن العامة والمعدات الإلكترونية والأسلحة.
"شارب" تستعد للاختبار ، ديسمبر 2021. تصوير USC
كما أُبلغ القائد العام للقوات المسلحة أن اختبارات ميركوري على وشك الانتهاء. وفقًا لذلك ، ستكون السفينة جاهزة في المستقبل القريب للنقل إلى العميل. من المتوقع أن يتم توقيع وثيقة القبول في غضون الأشهر القليلة القادمة.
وفقًا للبيانات المعروفة ، فإن كورفيت "ميركوري" مخصص لأسطول البحر الأسود. بعد القبول ، ستقوم السفينة والطاقم بانتقال بين القوات البحرية من موقع البناء إلى موقع الخدمة. متى سيحدث هذا غير واضح. توقيت مثل هذه الحملة يعتمد على وتيرة استعدادات وزارة الدفاع وخططها ، وعلى الوضع العسكري - السياسي. الحقيقة هي أنه فيما يتعلق بالأزمة الأوكرانية ، فرضت تركيا قيودًا على مرور السفن الحربية عبر مضيق البحر الأسود. لم يتم الإبلاغ بعد عن كيفية وصول ميركوري إلى قاعدته الجديدة.
"شارب" في التجارب
في الوقت نفسه ، يتم اختبار كورفيت المسلسل التالي "Rezkiy" في ساحات التدريب KTOF. في أبريل من العام الماضي ، بدأت تجارب بحر المصنع. استمرت الأنشطة من هذا النوع حتى الخريف. في نهاية ديسمبر ، دخلت السفينة المرحلة الأولى من تجارب الدولة. وبحسب البيانات المفصح عنها ، فإنها ستستمر خلال الربع الأول من عام 2023.
يجب أيضًا إجراء المراحل التالية من اختبارات الحالة خلال العام الحالي. بناءً على نتائجهم ، سيتم اتخاذ قرار بشأن قبول السفينة في البحرية. في حالة عدم وجود صعوبات جدية ، سيقبل العميل "شارب" في النصف الثاني من العام.
"ميركوري" في المحاكمات ، ديسمبر 2022. تصوير وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
على عكس ميركوري ، ستكون السفينة القادمة من السلسلة قادرة على بدء الخدمة على الفور تقريبًا بعد التوقيع على شهادة القبول. وبالتالي ، لن تضطر السفينة وطاقمها إلى إجراء انتقال طويل بين البحرية والقيام بأنشطة معقدة أخرى.
السفن القادمة
وتجدر الإشارة إلى أن سلسلة طرادات العلاقات العامة 20380 لن تنتهي عند "عطارد" و "شارب". العديد من هذه السفن في مراحل مختلفة من البناء ، والتي سيتم تسليمها إلى العميل خلال السنوات القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ العديد من أوامر بناء سفن المشاريع الحديثة.
في نفس يوم ميركوري في عام 2015 ، وضعت سيفيرنايا فيرف كورفيت آخر تحت اسم Strict. في عام 2019 ، تم إخراج الهيكل ، بدرجة استعداد منخفضة ، من المحل وإطلاقه. يستمر بناء السفينة ، لكنها ليست جاهزة للاختبار بعد. كما لم يتم تحديد توقيت الانتهاء من العمل اللازم. ربما ستزداد وتيرة العمل على كورفيت الجديدة بعد تسليم ميركوري.
على خلفية اختبار "Sharp" ، يواصل Amur Shipyard بناء العلمين التاليين. لذلك ، في أغسطس 2021 ، تم وضع كورفيت Grozny التالي. بعد حوالي شهر ، تم وضع سفينة Bravy. أثناء وجودهم في ورشة التجميع ومبنيون على الممر. تم تحديد موعد الإطلاق في 2024-25. وفقًا لذلك ، في موعد لا يتجاوز 2025-26. اثنتان من هذه السفن ستجددان أسطول المحيط الهادئ.
في الماضي القريب ، على أساس القاعدة "20380" ، تم إنشاء مشاريع جديدة للطرادات متعددة الأغراض ، ويتم بالفعل بناء السفن الواعدة عليها. نعم ، في عام 2020. تلقت KTOF رأس كورفيت pr.20385 - Thundering ، الذي بناه Severnaya Verf.
نقل الوظيفة الإضافية لـ "الجريء" (في ذلك الوقت "ميركوري") ، يوليو 2021. تصوير USC
وقد تم بالفعل بناء السفينة الثانية من هذا النوع "Agile" وتمكنت من اجتياز جزء من الاختبارات. ومع ذلك ، في ديسمبر 2021 ، اندلع حريق فيه ، وبعد ذلك يلزم ترميم الهياكل. في هذا الصدد ، تم تأجيل تسليم الكورفيت من 2022 إلى 2023-24.
تلقى حوض أمور بناء السفن ، بدوره ، طلبًا لشراء أربع طرادات رقم عام 20385. تم وضع أولها في أغسطس 2021 ؛ بدأ بناء الاثنتين التاليتين في صيف عام 2022. من المتوقع وضع الرابع في المستقبل القريب. وفقًا للجدول الزمني المحدد ، سيتم إطلاق هذه السفن سنويًا ، بدءًا من عام 2025. وسيبدأ التسليم للعميل في عام 2026. ويقال إن جميع السفن الأربع يجري بناؤها لصالح KTOF.
الخطوة التالية في تطوير عائلة الكورفيت هي مشروع 20386. وفقًا له ، منذ عام 2016 ، تم بناء سفينة Daring في سانت بطرسبرغ (تم وضعها باسم Mercury). في مارس 2021 ، تم إطلاقه وإرساله لاستكماله. يوفر المشروع الذي تمت ترقيته استخدام عدد من الأنظمة الجديدة ، بما في ذلك. نظام الدفع المتقدم. في هذا السياق ، هناك بعض الصعوبات ، وبالتالي لا يمكن حتى الآن تحديد المواعيد النهائية لإنجاز البناء.
مستقبل كبير
وهكذا ، فإن برنامج بناء طرادات متعددة الأغراض pr.20380 يتقدم بنجاح. يتم تنفيذ العمل اللازم وحل المشكلات الناشئة. نتيجة لذلك ، تزداد وتيرة البناء تدريجياً ، ويستقبل العميل بانتظام سفنًا جديدة.
خطط لبناء طرادات pr.20380/20385/20386 مقررة لعدة سنوات قادمة ، تقريبًا حتى نهاية العقد. نتيجة لتنفيذها ، ستتلقى البحرية ما يقرب من عشرين سفينة جديدة. ومن المتوقع أن تظهر النتائج التالية لمثل هذه العمليات هذا العام - ستدخل طرادات "ميركوري" و "شارب" الأسطول.
معلومات