واعدة سفن مساعدة للبحرية الروسية

15
واعدة سفن مساعدة للبحرية الروسية
نقل بحري للأسلحة "Akademik Kovalev" pr. 20180TV ، تم إدخالها إلى KTOF في عام 2015


حاليا للبحرية سريع تقوم روسيا ببناء مجموعة واسعة من السفن المساعدة من مختلف الأنواع والأغراض. كما يتم وضع الخطط لتطوير هذا المجال في المستقبل. لذلك ، أصبح معروفًا عن تطوير خط جديد من المشاريع التي سيتم تنفيذها على المدى المتوسط ​​والطويل. أثناء إنشائها ، سيتم إيلاء الاهتمام الرئيسي لقضايا توحيد التصاميم وتوطين الإنتاج.



واعد حاكم


في 6 مارس ، أبلغت إزفستيا عن آفاق تطوير الأسطول المساعد للبحرية. ومن مصادر لم تسمها في وزارة الدفاع ، علمت بوجود مثل هذه المخططات وبشأن أول عمل عليها. يتم أيضًا الإبلاغ عن المهام والميزات الرئيسية للبناء المستقبلي.

وفقًا لـ Izvestia ، يعمل العميل والمنظمات ذات الصلة الآن على الأحكام الرئيسية لبرنامج بناء السفن المستقبلي. تم تشكيل المظهر العام وبعض معالم السفن الواعدة والاتفاق عليها. يجري العمل الآن لتحديد احتياجات الأسطول البحري ككل والأساطيل الفردية - حيث يقومون بحساب فئات وأنواع وعدد السفن التي يحتاجون إليها.

ينقسم برنامج بناء السفن المستقبلي إلى مجالين رئيسيين. الأول ينطوي على تطوير بدن عالمي ، يتم على أساسه إنشاء سفن من أنواع وفئات معينة. سيشمل خط السفن الموحدة مستشفى وورشة عمل عائمة وما إلى ذلك.


سفينة الأبحاث الأوقيانوغرافية "Akademik Alexandrov" العلاقات العامة 20183

في الاتجاه الثاني ، مثل هذا التوحيد غير متوقع. ستكون هذه سفن لأغراض مختلفة بناءً على أجسامها. على وجه الخصوص ، يتم النظر في إمكانية بناء قاطرة وعلبة وناقلة صغيرة وسفينة عالمية لإزالة التداخل المادي وإزالة المغنطة.

تواجه جميع مشاريع الأسرة الجديدة المهمة العامة لاستبدال الواردات. يجب بناء السفن باستخدام الأنظمة والوحدات المحلية فقط. سيحمي هذا البحرية من مشاكل الاستيراد المحتملة ، كما سيعطي دفعة لتطوير الصناعة المحلية.

لسوء الحظ ، لا تقدم Izvestia خططًا دقيقة وتفاصيل فنية لبرنامج بناء السفن الجديد. التكوين الدقيق لخطوط السفن المساعدة ، وفئاتها ، وخصائصها التقنية ، إلخ. بينما لا يزال مجهولا. ومع ذلك ، يجب توقع ظهور تفاصيل جديدة لاحقًا - بعد الانتهاء بنجاح من العمل الحالي على المستوى النظري.

الموقف الحالى


تمتلك أساطيل وأساطيل البحرية الروسية عددًا كبيرًا من السفن المساعدة المختلفة. يتم استخدام العديد من القاطرات من عدة فئات ، والناقلات ، ووسائل النقل ، وسفن الدعم ، وسفن الإنقاذ والقوارب ، وما إلى ذلك لحل المشكلات المختلفة. تنتمي السفن إلى مشاريع مختلفة وتم بناؤها في أوقات مختلفة. وهكذا لا تزال شعارات الستينيات والسبعينيات في الخدمة ، بينما لا يتجاوز عمر بعض السفن الأخرى بضع سنوات.

لصالح مختلف الاتحادات البحرية ، يتم بناء عدد من السفن الجديدة. على سبيل المثال ، تم طلب سلسلة من السفن المساعدة ، pr. 20180 ، لأساطيل الشمال والمحيط الهادئ. وقد بدأت بالفعل ثلاثة منها ، في تكوين قاطرات الإنقاذ ونقل الأسلحة البحرية ، وسيتم إطلاق الرابعة هذه العام ، وبعد ذلك سيتم وضع الخامس.


مشروع سفينة الانقاذ "ايغور بيلوسوف" 21300

في العديد من المصانع ، يستمر بناء عدد من أنواع القاطرات البرية والبحرية. وقد بدأ بالفعل تشغيل العديد من هذه السفن ، وسيتم استكمالها في المستقبل القريب بأخرى جديدة. ويجري تنفيذ مشروعين لناقلتين بحريتين متوسطتين "23130" وصغيرة "03182". تم تسليم أول شعارات من هذه الأنواع إلى العميل في الماضي القريب ، وهناك العديد منها في مراحل مختلفة من البناء. يتوقع الأسطول كاسحات الجليد من المشاريع الجديدة.

يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لاتجاه الإنقاذ. كما يتم بناء السفن الهيدروغرافية والبحثية. في الوقت نفسه ، يتمتع بعضها بقدرات خاصة وهي مخصصة للمديرية الرئيسية لأبحاث أعماق البحار.

الصعوبات والنجاحات


يلبي نطاق السفن المساعدة قيد الإنشاء عمومًا احتياجات البحرية ويسمح لها بالحفاظ على المؤشرات الكمية والنوعية المطلوبة. في الوقت نفسه ، هناك عدد من المشاكل التي تؤثر سلبًا على تطور القوات المساعدة. إنهم يحاولون القتال ، والوضع يتحسن تدريجياً.

بسبب الصعوبات المعروفة في العقود الماضية ، يتعين على وزارة الدفاع والبحرية الآن طلب كل من السفن الحربية والسفن المساعدة في وقت واحد. في الوقت نفسه ، الموارد ليست لانهائية ، ولهذا السبب عليك أن تختار وتقدم تنازلات. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج الصناعة إلى استعادة الكفاءات وتحديث الإنتاج. حتى يتم الانتهاء من هذه العمليات ، قد تكون هناك صعوبات ، وتأخيرات في البناء ، وما إلى ذلك.

على مدى السنوات القليلة الماضية ، كانت هناك مشاكل في الوصول إلى المكونات المستوردة. لا يمكن الحصول على جميع المنتجات والتركيبات المطلوبة من موردين أجانب ، وتطوير منتجاتنا يستغرق وقتًا وجهدًا.


قاطرة بحرية برقم 23470 "سيرجي بالك"

ومع ذلك ، فإن صناعة بناء السفن والصناعات ذات الصلة تتخذ التدابير اللازمة. يتم ترميم مرافق الإنتاج وبناء منشآت جديدة ، فضلاً عن إتقان التقنيات الواعدة. يتم إنشاء المنتجات المحلية من مختلف الأنواع وإحضارها إلى الإنتاج لتحل محل الواردات ، بما في ذلك. أكثر الوحدات تعقيدًا التي تتطلب كفاءات خاصة. على سبيل المثال ، في السنوات الأخيرة ، كان من الممكن حل مشكلة محركات السفن الأجنبية ، وكذلك استبدال بعض الأجهزة الإلكترونية التي يتعذر الوصول إليها.

الخطوات التالية


أصبح من المعروف الآن كيف تخطط وزارة الدفاع لتطوير أسطول مساعد على المدى المتوسط ​​والطويل. سيستمر بناء السفن الجديدة وستحل تدريجياً محل أقدم الشعارات المتبقية في الخدمة. في الوقت نفسه ، تم اقتراح العديد من الأفكار الهامة الجديدة التي من شأنها تبسيط حل مجموعة المهام ، وكذلك الحماية من المشاكل المحتملة.

بادئ ذي بدء ، يوفر رفضًا تامًا للمكونات والتجمعات الأجنبية. على الرغم من كل التعقيدات ، فإن استبدال الواردات سيعطي نتائج إيجابية واضحة ، على المدى القصير والطويل. سيؤثر على كل من برامج بناء السفن الحالية ومستقبل الصناعة.

من الأهمية بمكان اقتراح بناء سفن من عدة أنواع في بدن واحد. سيسمح هذا النهج ببعض المدخرات في مرحلتي التصميم والبناء ، بالإضافة إلى بعض الفوائد التشغيلية. ومع ذلك ، لا يمكن حل جميع المهام بمساعدة هيئة موحدة وتكوين مماثل من المعدات والأنظمة. في هذا الصدد ، سيتم تطوير خط ثان من السفن يتطلب تصميماتها الخاصة.


منظر عام لكسر الجليد pr.21180

لم يتضح بعد متى ستظهر سفن الخطوط الجديدة. تم الإبلاغ عن الدراسة الأولية لعدد من المشاريع المماثلة وتدابير لتحديد احتياجات الأسطول. ويترتب على ذلك أنه يمكن الانتهاء من تصميم كامل في السنوات القادمة ، وبعد ذلك ستظهر عقود البناء الأولى.

يجب أن يستغرق بناء الشعارات الجديدة عدة سنوات على الأقل. في الوقت نفسه ، هناك سبب للاعتقاد بأن العمل سيمتد لفترة طويلة - بسبب القيود العامة من مختلف الأنواع ، بسبب حداثة المشاريع ، وكذلك بسبب الحاجة إلى تطوير وبدء الإنتاج استبدال المكونات المستوردة. لسوء الحظ ، قد يستغرق إنشاء قاطرة أو ناقلة عدة سنوات ، وفي حالة وجود سلسلة جديدة من السفن المساعدة ، لا يمكن أن يتغير الوضع بسرعة إلى الأفضل.

أسباب التفاؤل


وهكذا ، فإن وزارة الدفاع وقيادة البحرية لا يخططان فقط لتطوير القوة القتالية ، بل يضعان أيضًا برنامجًا لتحديث الأسطول المساعد. بالإضافة إلى السفن الموجودة وتحت الإنشاء من مختلف الفئات ، من المخطط تطوير وبناء سفن جديدة تمامًا.

بشكل عام ، وجود مثل هذه الخطط وتطويرها ليس شيئًا غير متوقع. يجب أن يكون تطوير جميع مكونات الأسطول عملية منتظمة ومستمرة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار الوضع المتغير والاستفادة من الفرص المتاحة. بناءً على هذه الأفكار ، تم بناء خطط جديدة لبناء السفن المساعدة. سيوضح الوقت ما إذا كان من الممكن تنفيذها بالكامل.
15 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. NSV
    -2
    9 مارس 2023 03:32 م
    مثير للاهتمام! واعد !!! مشروع آخر مثل الطائرات المدنية! فقط BDK سيظل هو نفسه المصنوع في بولندا حتى نفاد قوته تمامًا! وثلاثة جديدة ، للبحرية بأكملها ، ليست مضحكة حتى !!
    1. 0
      9 مارس 2023 04:13 م
      لم يتضح بعد متى ستظهر سفن الخطوط الجديدة.
      ستستمر هذه العملية لفترة طويلة ... إذا تم تنفيذها على الإطلاق ...
    2. +3
      9 مارس 2023 06:00 م
      وأين BDK. هذه المقالة حول المحاكم المساعدة. أو الشيء الرئيسي هو أن تكتب أن كل شيء قد ذهب.
    3. +2
      9 مارس 2023 10:15 م
      اقتباس: NSV
      وثلاثة جديدة ، للبحرية بأكملها ، ليست مضحكة حتى !!
      اثنان جديدان - "Gren" و "Morgunov" hi
      1. 0
        9 مارس 2023 21:27 م
        اقتباس: ستيربورن
        اثنان جديدان - "Gren" و "Morgunov"

        حسنًا ، في الواقع ، يتم بناء أربعة أخرى (في كالينينغراد وكيرتش) ، هذه فقط درجة استعدادهم وما إذا كانوا سيكونون جاهزين عندما يكون الأمر غير واضح.
        1. +3
          10 مارس 2023 16:44 م
          تحيات فيتالي hi
          هل تعتقد أن هناك من يستطيع أن يوقف هذا - "أسلوب لا يرحم ولا يرحم من حقوق التأليف والنشر- ريابوف" ...؟ !! بكاء
          كيف من الضروري كراهية القراء حتى يمكن تحويل المعلومات من ثلاث فقرات كحد أقصى من المعلومات حول لا شيء إلى مقال ، مع اهتزاز الهواء بلا معنى ... !!!
          اقتبس من بايارد
          حسنًا ، في الواقع اربعة قيد الإنشاء (في كالينينغراد وكيرتش)
          - اثنان منهم فقط - BDK (كالينينغراد) ... بالمناسبة ، هناك ، بعد نصف عام من وضع السفن (!) ، اندلعت فضيحة مفادها أن المؤسسة التي تقوم بالبناء لم يكن لديها مجموعة كاملة من وثائق تصميم المشروع ...؟! لجوء، ملاذ لكن سرعان ما تم إخراسه في الصحافة ...
          واثنان قيد الإنشاء في كيرتش بالفعل UDC (حاملات طائرات الهليكوبتر، وهو أكثر إلى حد ما ...) نعم فعلا
          عندما تنظر إلى الأخبار مثل - https://navy-korabel.livejournal.com/284606.html .... التفاؤل بإحياء الأسطول يتلاشى ... ماذا

          السلام على منزلك !!! مرحبا يا اطفال!!! hi
          1. -1
            11 مارس 2023 14:34 م
            شخص ما قادر على وقف هذا - "أسلوب لا يرحم ولا يرحم من حقوق التأليف والنشر- ريابوف" ...؟ !!

            مال؟ توقف عن الدفع له؟ رسالة عامة إلى لجنة الحزب؟
            اقتباس: ريابوف كيريل
            الصعوبات والنجاحات

            اقتباس: ريابوف كيريل
            سبب للتفاؤل

            إذا قامت الشبكة العصبية بإنشاء أحرف هناك ، فلن يساعد ذلك
        2. 0
          10 مارس 2023 19:00 م
          أما كالينينغراد (وحوالي "هذه حالة نادرة إلى حد ما في ممارسة بناء السفن" الضحك بصوت مرتفع ... إشارة مرجعية للمشروع !!) - https://ic.pics.livejournal.com/navy_korabel/63221775/86696/86696_original.jpg

          والأكثر حزنًا ، آخر الأخبار عن تقدم بنائهم ، 14 مايو، 2020 - https://navy-korabel.livejournal.com/tag/%D0%91%D0%94%D0%9A%20%D0%BF%D1%80.%2011711 ...

          -
          قال الرئيس التنفيذي لشركة Yantar ، إدوارد إيفيموف: "نتوقع ... استمرار المشروع 11711 في شكل طلبات جديدة من النوعين 303 و 304 [mod. II] الموضوعة في العام الماضي [2019]. أعتقد أنه في غضون سنة ونصف سنتسلم مثل هذه الاوامر من وزارة الدفاع ما نعمل عليه الان "

          على الرغم من حقيقة أنها ليست كلمة واحدة ، في الموضوعات مفرط في التعبير، حتى في المقالة الأولى ، -
          حتى الآن ، لا توجد حتى وثائق حول الهيكل ، ولهذا السبب لا يمكن للمصنع البدء في قطع المعادن ، ناهيك عن حقيقة أن مصممي NPKB لم يقرروا بعد نوع محطة الطاقة ونوعها.
          طلب ثبت
    4. +2
      9 مارس 2023 21:08 م
      وماذا عن BDK وسفن الأسطول المساعد؟
      لذلك ، فقط في حالة وجود BDK 11711 الجديد في الأسطول - اثنان كجزء من الأسطول الشمالي. والمزيد من الجديد ، لا. ما هو الثالث؟
      على الممرات ، يتم بناء اثنين من BDK pr.11711 من الإزاحة المتزايدة في كالينينغراد واثنان من UDC pr.23900 في كيرتش. هذا كل شئ!
  2. +1
    9 مارس 2023 08:44 م
    يسير تجديد الأسطول المساعد بوتيرة طبيعية ، وأنا على وجه الخصوص أحب تجديد GUGI (الأسطول السطحي). لا يمكن للمرء التحدث عن البنية التحتية الأساسية - فهم يسيرون في الاتجاه الصحيح.
  3. +1
    9 مارس 2023 12:14 م
    الكاتب العزيز! قرأت: "على سبيل المثال ، في السنوات الأخيرة ، كان من الممكن حل مشكلة محركات السفن الأجنبية ، وكذلك استبدال بعض الأجهزة الإلكترونية التي يتعذر الوصول إليها." على الفور نشأ السؤال: "سيكلون" ، ليس الرصاص على الإطلاق وليست أول سفينة إنتاج ، لماذا تم اختبارها لأكثر من عام؟ السؤال التالي هو: "العاصفة" لماذا بدأت الاختبارات بعد 3 سنوات من المدة المحددة في العقد؟ السؤال الثالث: "كوزيلسك" ، "أوخوتسك" ، "زوبعة" متى سيبدأون الاختبار؟ تم إحضارهم إلى Pella لاستكمالهم بواسطة القاطرات في نوفمبر 2019 ، مايو 2020. سنة للاكتمال على الماء والاختبار - في البحر حسب المخططات ...
    تأسس مشروع "Akademik Makeev" 20183TV في عام 2015 في الصيف. كانت القرم بالفعل بلدنا ، وكانت هناك عقوبات. من منا لا يعرف عن استبدال الواردات في USC؟ وفقًا لتقارير USC نفسها ، تم تحميل شركات USC في عام 2022 بنسبة أقل من 80 ٪ ... هل أبطأ أي من المقاولين من الباطن في الشركات المقابلة غير المدرجة في USC من تنفيذ أمر الدفاع الحكومي؟ و "Zvezdochka" جلس وسكت ، ولم يكتب قسمهم القانوني مطالبات لهذه الشركات؟
    ربما فقط المسؤولية الجنائية لرؤساء الشركات عن عدم الامتثال لشروط أمر دفاع الدولة ، مع عقوبات في شكل شروط حقيقية تزيد عن 5 سنوات في السجن ، ستساعد في تعليم السادة المديرين الامتثال لشروط العقد. ..
    1. +2
      9 مارس 2023 18:37 م
      اقتباس: الاختبارات
      الكاتب العزيز! قرأت: "على سبيل المثال ، في السنوات الأخيرة ، كان من الممكن حل مشكلة محركات السفن الأجنبية ، وكذلك استبدال بعض الأجهزة الإلكترونية التي يتعذر الوصول إليها." على الفور نشأ السؤال: "سيكلون" ، ليس الرصاص على الإطلاق وليست أول سفينة إنتاج ، لماذا تم اختبارها لأكثر من عام؟ السؤال التالي هو: "العاصفة" لماذا بدأت الاختبارات بعد 3 سنوات من المدة المحددة في العقد؟ السؤال الثالث: "كوزيلسك" ، "أوخوتسك" ، "زوبعة" متى سيبدأون الاختبار؟

      ومشكلات "الإعصار" وبشكل عام "كاراكورت" ل محركات السفن الأجنبية لا تنطبق. غمزة
      في البداية ، لم تكن هناك واردات على هذه المكاتب (على عكس 21631 و 20385). الجاني لفشل جميع المواعيد النهائية لـ 22800 هو Zvezda المحلية البحتة ، التي تلقت أوامر بـ "نجمتان ستة وخمسون قدور لكل منهما"، غير مزود بقدرة إنتاجية.
      1. 0
        12 مارس 2023 19:04 م
        من اخبرك بهذا؟
        المبنى بأكمله في شمال غربنا واستيقظ من خلال الألعاب مع المحركات.
  4. +1
    9 مارس 2023 21:13 م
    تكمن مشكلة سفن الأسطول الجديدة المساعدة والمدنية في الاستخدام الكبير للمحركات والمعدات المختلفة المستوردة. حتى الآن ، لم يتم حل هذه المشكلة. هذا هو الوضع الذي يمكن مقارنته عمليًا بإنتاج سيارات الركاب. وهنا وهناك فشل. الوضع معقد وكيف نطرح السؤال ؟؟؟
    1. 0
      10 مارس 2023 01:57 م
      سوف تساعد الصين ، لا توجد طريقة أخرى ، حسنًا ، على سبيل المثال ، نفس السيارات ، لكن لا يستحق الاعتماد على قوتك ، بعد الدمار الذي حدث في التسعينيات ، فقد الكثير من الوقت وهناك حاجة إلى الوقت والموارد للاستعادة ، و إذا كان الثاني لا يزال كذا وكذا ، فلدينا الرقم الأول.