العملية الخاصة تولد الوحوش: MT-LBs لدينا مع حوامل مدافع بحرية
كما تعلم ، فإن أي صراع عسكري تقريبًا هو الظهور الأول للحرفيين الذين يتكررون مرارًا وتكرارًا ، حيث يجلبون نماذج جديدة من التعديلات الميدانية للمعدات العسكرية إلى الجبل من أجل القضاء على أوجه القصور فيه أو توسيع القدرات القتالية. صحيح أنه لا ينجح دائمًا بشكل جيد. ومع ذلك ، ما هو موجود لا يمكن أن يؤخذ.
لم تكن العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا استثناءً في هذا الصدد: فجميع أنواع "التحديث" تظهر من الجانب الأوكراني ومن جانبنا ، والتي كتبنا عنها مرارًا وتكرارًا. ولكن في هذه الحالة ، يبدو أن إبداع الحرف اليدوية قد تم سحقه وداسه بالفعل من قبل مصنعي المصانع ، الذين صدموا الجمهور بعملهم في مواجهة MT-LB مع منشآت السفن 2M-3 المجهزة بمدافع أوتوماتيكية مزدوجة 25 ملم .
أصلا من فلاديفوستوك
ومع ذلك ، كما قيل بالفعل ، فإن الحرف اليدوية مألوفة بالفعل في عملية عسكرية خاصة لدرجة أن كل منتج جديد لنشاطها يُنظر إليه على أنه شيء عادي. حسنًا ، مرة أخرى ، تم لحام "حاجب" على الخزان ، أو تم تعليق وحدات الحماية الديناميكية فوق أي مقياس ، أو كانت الشاحنة محاطة بدائرة بألواح فولاذية. كما يقولون ، في محاولة لحماية نفسك إلى أقصى حد ، لا توجد دوافع غريبة. نعم ، ونفس "بطولات الدراجات النارية" التي طالت معاناتها يتم تعديلها بانتظام بمختلف حوامل المدافع الرشاشة والمدافع.
لكن "دوري الدراجات النارية" مع باندورا السفينة 2M-3 ، المسلحين بمدفعين من عيار 25 ملم ، بدت في البداية وكأنها نوع من المزيف ، أو على الأقل حركة لمرة واحدة من مصممين ميدانيين راديكاليين. ومع ذلك ، وللمرة الأولى ، تم تبني نفس وجهة النظر أيضًا في العديد من المجتمعات العسكرية في الشبكات الاجتماعية والمنتديات. لكن لا ، تبين أن الوحش لا يزال مسلسلًا ، وإن كان مع البادئة "جيد" ، وليس بأي حال من الأحوال الحرف اليدوية.
كما اتضح ، تم تجهيز المركبات بمنشآت السفن في فلاديفوستوك ، وتحديداً للواء 155 البحري المنفصل في المحيط الهادئ. سريع، التي تشارك وحداتها حاليًا في المعارك في دونباس.
2M-3 في الاحتياطيات البحرية ، بما في ذلك تلك الموجودة في المحيط الهادئ ، تراكمت منذ الحقبة السوفيتية العميقة ، إن لم تكن زائدة ، فمن الواضح أنها بكميات كافية - منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تجهيز العديد من مشاريع السفن القتالية والمساعدة مع التركيبات ، وحتى في يومنا هذا ، لم تفقد أهميتها بعد. وبالنظر إلى أن القذائف بالنسبة لهم هي أيضًا بكميات كبيرة حرفيًا ، فإن اقتراح الترشيد لتزويدهم بمركبات متعقبة بدا مثيرًا للاهتمام لشخص من القيادة.
من الصعب الحكم على ما استند إليه هذا الاهتمام بالذات: هناك شيء يشير إلى أن السبب لم يكن الخبرة القتالية المكتسبة خلال العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا ، ولكن الحاجة المبتذلة إلى أسلحة نارية متخصصة. لكن ، كما يقولون ، لدينا ما لدينا.
علاوة على ذلك ، على الرغم من أن 2M-3 هي في الأصل وسيلة للدفاع عن النفس على متن السفن ضد الأهداف السطحية والجوية على مدى مائل يصل إلى ثلاثة كيلومترات ، فإن حقيقة نقلها إلى المركبات البرية لا تقتصر على "الدراجة النارية الحالية" بطولات الدوري ".
جبل بندقية على قطار مدرع
وبالتالي ، هناك دليل على أن جنود الجيش الأذربيجاني استخدموا مصطنعًا مماثلًا على MT-LB أثناء الصراع في ناغورنو كاراباخ ، وكذلك الجيوش العسكرية للرئيس بشار الأسد في الحرب الأهلية في سوريا.
أيضًا ، تم تثبيت 2M-3 في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي لغرض الدفاع الجوي على القطارات المدرعة السوفيتية في مناطق الاتحاد السوفياتي المتاخمة للصين. وفي جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، تم تجهيز شاحنات IFA W60 بهذا النظام المدفعي ذي العيار الصغير - مرة أخرى ، بهدف إنشاء مدفع متحرك مضاد للطائرات.
2M-3 على هيكل شاحنة IFA W50
ما هو 2M-3؟
لا يحتاج مظهر حامل البندقية ذي العيار الصغير إلى وصف خاص: في الواقع ، إنه يتكون من قضيب ثابت - "زجاج" أسطواني من الصلب - يوجد عليه برج مفتوح دوار ذو شكل هندسي معقد مع ترتيب مائل من لوحات الدروع في الجزء الأمامي.
بالمناسبة ، لا يمكن للدرع أن يتباهى بسماكة كبيرة بشكل خاص - فقط حتى أربعة ملليمترات ، لذلك حتى حالة مقاومة التفتت حصريًا في الظروف الحديثة هي امتداد. تم إملاء هذا العيب الخطير ليس فقط من خلال ميزات التصميم ومتطلبات المشروع ، ولكن أيضًا من خلال رغبة المصممين في جعل 2M-3 أداة عالمية ذات كتلة صغيرة نسبيًا ، والتي يمكن تثبيتها حتى على متن سفينة مدنية .
كل ما يمكنها تحمله: شظايا ذخيرة من عيار صغير ورصاص بندقية خفيفة أسلحة، وهذا ليس كل شيء. لكنه يزن طنًا ونصفًا ، وهو ليس كثيرًا ، مع مراعاة تصميمه ومعداته ، كما أن الناقل نفسه في شخص MT-LB ليس محميًا بشكل أفضل.
يوجد داخل البرج المتحرك نظام مدفعي مزدوج على شكل مدفعين أوتوماتيكيين مقاس 25 ملم يغذيان بالحزام 110 م (مجلات دائرية على شكل صندوق لمدة 65 طلقة) ، تم إنشاؤها على أساس مدفع مضاد للطائرات يبلغ طوله 84 كيلومترًا. من الحرب الوطنية العظمى وتوفير معدل إطلاق نار في حدود 270-300 طلقة في الدقيقة لكل برميل. تشتمل حمولة الذخيرة الخاصة بهم على نوعين رئيسيين من الطلقات: مع أجهزة تتبع خارقة للدروع ومقتفعات مشتتة - حارقة بسرعة طيران أولية تبلغ حوالي 900 متر في الثانية.
يتم تبريد البراميل بالهواء ، ولكن أثناء عملية إعادة التحميل ، يمكن تمرير المياه من خلالها. ومع ذلك ، لا يكاد هذا مضمونًا على MT-LB.
على يسار المدافع الرشاشة مكان المدفعي. من بين أجهزة الرؤية الموجودة تحت تصرفه ، لا يوجد سوى مشهد تقصير أمامي حلقي KMT-25 ولا شيء أكثر من ذلك. نعم ، نعم ، نفس ما قبل الطوفان - وفقًا لمعايير اليوم - مشهد مستدير ، والذي ، على الرغم من كل شيء ، لا يفقد أهميته.
لتوجيه المسدس نحو الهدف ، يمتلك المدفعي ، كما هو شائع الآن ، نوعًا من عصا التحكم. إذا قمت بتدويره إلى اليمين أو اليسار ، فسيبدأ البرج في التحرك في الاتجاه المقابل. لأعلى أو لأسفل - ستتحرك البنادق عموديًا. ومع ذلك ، لا توجد أزرار لالتقاط الصور عليها ، للأسف. يتم ذلك باستخدام دواسة تحت قدم المدفعي.
منظر لمدفع 2M-3 من المؤخرة. على اليسار ، في مكان المدفعي ، يمكنك مشاهدة مشهد حلقي.
إن مشغلات النظام الهيدروليكي الموجودة في البرج والبرج هي المسؤولة عن توفير هذه المناورات بالنار ، والتي يتم من خلالها تنفيذ الدوران الأفقي للتركيب بسرعة ثابتة تبلغ 40 درجة في الثانية ، التوجيه الرأسي لـ البنادق في المدى من -10 إلى +85 درجة ، وكذلك المرحلة النهائية من إعادة تحميلها - تصويبها. على الرغم من أنه في حالة حدوث عطل هيدروليكي ، فإن التوجيه اليدوي تمامًا ممكن أيضًا ، والذي ، بالطبع ، يؤثر على فعالية الحريق بأكثر الطرق غير السارة.
بعض الفروق الدقيقة
ومع ذلك ، فإن أسطول 2M-3 هو عنصر أصلي ، لذلك عندما يتعلق الأمر بنقله إلى هيكل MT-LB ، يظهر عدد من الأسئلة التي تتطلب على الأقل نوعًا من الحلول ، وإلا فسيكون هذا الوحش بأكمله "gantrak" التي يمكن تحملها إلى حد ما لا تنسحب من الكلمة على الإطلاق.
بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن ، بعبارة ملطفة ، أنه ليس توازنًا جيدًا للوزن: تُظهر اللقطات المنشورة بوضوح أن مؤخرة MT-LB ، حيث تم تثبيت نظام البندقية ، قد غرقت بالترتيب. إنه أمر مفهوم - 2M-3 تزن طنًا ونصف طن ، وبالتالي فإن تعليق "الدراجة النارية" من مثل هذا الحمل ، على أي حال ، لن يعبر عن الشكر لمبدعي هذا المصطنع.
في الوقت نفسه ، لا توجد تفاصيل حتى الآن فيما يتعلق بأساس 2M-3 - أريد حقًا أن آمل أن يكون باربيت قد تم تمديده بطريقة ما بطول الجزء السفلي من "الدراجة النارية" ، وإلا فإن مركز الثقل يكون عند ارتفاع خطير. هذا يهدد حقيقة أن السيارة يمكن أن تنهار بشكل حاد من جانبها أو من الخلف عند التغلب حتى على المطبات الشديدة ، وللأسف ، هناك ما يكفي منها على جبهات العملية الخاصة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى الجزء الكهربائي.
هناك بعض الشعور بأن المكونات الهيدروليكية للطائرة 2M-3 قد تم التخلي عنها وتحويلها إلى التوجيه اليدوي بالكامل ، لأن هذا هو الحل الأبسط الذي لا يتطلب عملاً ، ولكنه يؤثر بشكل متوقع على فعالية إطلاق النار. ببساطة لأنه في حالة الاحتفاظ بالمحركات الهيدروليكية ، سيكون من الضروري العبث بمصدر الطاقة للمحرك الكهربائي لمضخة النظام الهيدروليكي.
ينتج مولد MT-LB جهدًا يصل إلى 30 فولت بقوة تصل إلى حوالي 3,7 كيلووات ، ويمكن لتركيب السفينة أن "يأكل" جهد المنفذ المعتاد جدًا بالنسبة لنا ويستهلك الطاقة من الشبكة الموجودة على متن السفينة. 0,95 كيلووات. السؤال الوحيد هو المحولات والمعدات الكهربائية الأخرى التي يمكن أن تبدأ المكونات الهيدروليكية للتركيبات الفنية. أي أن المهمة قابلة للحل تمامًا ، لكن هل تولى هذا الأمر؟
أود أيضًا أن أقول بضع كلمات حول تحميل البنادق الأوتوماتيكية ، لكن هذا ليس منطقيًا: المجلات التي تزن نصف سنت غير ملائمة لتحملها عبر سقف البرج 2M-3 ومن أسفل الشعلة ، إذا تم توفير مثل هذا الاحتمال. وهكذا - إنه أمر صعب للغاية. في ظروف القتال ، في سيارة متحركة ، وحتى في مساحة محدودة ، للعمل بهذه الأوزان ... الاحتلال ليس جذابًا للغاية.
كيف سيقدمون؟
لسوء الحظ ، فإن القوات المسلحة ، ونحن نتحدث ليس فقط عن روسيا ، ولكن أيضًا عن أجنبية ، الهيكل ككل غير مرن للغاية ، لذلك ، يتم تعيين مهام محددة بدقة لكل نوع من المعدات العسكرية ، على الرغم من أن هذه الصورة النمطية تتلاشى بنجاح في بعض الأحيان الخلفية على الأرض.
مع ذلك خزان المهام الأخرى ، باستثناء مهام الدبابات ، لم يتم إسنادها بعد. وكذلك عربات القتال المشاة وناقلات الجند المدرعة. ومع ذلك ، فإن المكان الذي سينضم إليه وحش المحيط الهادئ على هيكل مجنزرة ليس واضحًا بعد ، لأنه ببساطة لا ينبغي أن يكون كذلك. هذه ليست وحدة عادية ، ولكنها وحدة مصطنعة من الدرجة الأولى.
في العديد من المواقع والمنتديات ، تم بالفعل تقدير MT-LB هذا المزود بحامل مدفع مثبت على السفينة بقدرات بديل رخيص تقريبًا لـ Terminator BMPT ، لا سيما مع ذكر زوايا اكتئاب البندقية الضخمة - يقولون ، 85 درجة ستسمح لك للوصول إلى جميع الطوابق في المدينة ، وإطلاق النار في الميدان من جذوعين 25 ملم ، سوف ينهار كل ما هو ممكن.
ولا توجد أسئلة حول جزء المدفعية: يوفر التوأم من مدفعين رشاشين مقاس 25 ملم كثافة هائلة من النيران للمركبات الأرضية ، ويبدو أن زوايا التصويب جيدة. فقط ما الذي يجب فعله بتثبيت برج مفتوح من الأعلى ، بدون دروع على الإطلاق وقدرة مشكوك فيها عبر البلاد؟ وهذا دون الأخذ بعين الاعتبار عملية إعادة تحميل البنادق على هيكل متعقب ، وهو أمر يصعب وصفه بدون حصيرة.
ومع ذلك ، كنظام إطلاق نار متنقل قادر على تغطية العدو بوابل من قذائف التشرذم من مسافة طويلة نسبيًا (ضمن طلقة مباشرة) ، تبدو MT-LB مع 2M-3 هي الأفضل. ولدينا بالفعل خبرة في هذا: "بطولات الدراجات النارية" مع ZU-23-2 كانت تؤدي هذه الوظيفة لفترة طويلة ، لكن مطلق النار عمليًا غير محمي بأي شكل من الأشكال ، وهنا يتوفر البرج الدوار أيضًا. يبقى أن نأمل ألا تتم تجربة هذه الأداة الغريبة لدور مركبة قتال مشاة أو ناقلة أفراد مصفحة.
حسنًا ، كحكم حر ، يمكنك أن ترى أن 2M-3 هي في الأساس مدفع مضاد للطائرات. بدون دعم خارجي ، بالطبع ، لن تكون قادرة على التعبير عن نفسها تمامًا ، نظرًا لأن أنظمة المراقبة لديها فقط عيون المدفعي نفسه. ومع ذلك ، في ظل وجود تعيين الهدف الخارجي ، على الأقل في السمت ، والذي يمكن توفيره عن طريق كل من وسائل الرادار والأشعة تحت الحمراء للكشف عن الأهداف الجوية ، تزداد فعاليتها عدة مرات. وهو ، في الواقع ، مضمون في نظام الدفاع الجوي المنظم لسفينة حربية.
حتى وجود بعض طرازات Strela-10 يمكن أن يجعل بطارية MT-LB تقليدية بسعة 2M-3 أسطولًا يمكن تحمله إلى حد ما ، وقادر - في ظروف الرؤية المقبولة - على القتال بسرعة منخفضة ومنخفضة الارتفاع على الأقل طائرات بدون طيار-kamikaze ، ولكن حتى الآن هو مكتوب مع مذراة على الماء.
معلومات