افتتاح العملية الخاصة: طائرات بدون طيار FPV
الإخوة الأصغر في لانسيت
كل ما هو جديد يُنظر إليه بشكل غامض. على الأقل في البداية. تطور الوضع نفسه تقريبًا حول استخدام الطائرات بدون طيار FPV أو الكاميكاز المرتجل على جبهات العملية الخاصة. بالنسبة للبعض ، اتضح أن هذا كان "wunderwaffen" حقيقيًا ، وبالنسبة للآخرين كان مجرد حرفة أخرى ، غير قادر على التأثير على مسار الصراع. دعنا نحاول معرفة مدى عظمة آفاق ملف أسلحة في ذلك.
لسوء الحظ ، كان القوميون أول من أتقن هذه التقنية. يتم تحديث الملف الشخصي بشكل منتظم مع لقطات لاستخدام مركبات FPV للمعدات والأفراد العسكريين. ليس من السهل تقييم الفعالية في معظم الحالات ، لكن الصور دائمًا ما تكون فعالة جدًا. من الناحية المجازية ، فإن FPV ليس فقط سلاحًا ، ولكنه أيضًا أداة دعاية فعالة.
مع تأخير ملحوظ ، تمت الإشارة إلى رد فعل الجانب الروسي - فقط وفقًا للبيانات المفتوحة ، تشارك الآن عدة مجموعات من المتحمسين في تجميع الكاميكازي.
الأوكرانية FPV-kamikaze وعواقب استخدامها. المصدر: Telegram
أحد أسباب ظهور FPVطائرات بدون طيار في الجبهة كان هناك نقص مزمن في الذخيرة على الجانب الأوكراني. بالإضافة إلى ذلك ، لم تثبت ذخيرة Switchblade 300 نفسها بأفضل طريقة ، فقد تم تزويد القوميين بهذه المعدات بشكل غير كافٍ تمامًا - حوالي 700 منتج يمكن التخلص منه على مسافة ألف كيلومتر من الأمام. ونتيجة لذلك ، اختاروا على الجانب الآخر من خط الاتصال خيارًا بديلاً لبناء كاميكازي من تصميمهم الخاص. وليس كاميكازي فقط.
FPV (عرض الشخص الأول أو "عرض الشخص الأول") عبارة عن مروحيات رباعية يتم التحكم فيها من خلال نظارات فيديو وجهاز تحكم عن بعد ، وعادة ما تكون خالية من الطيار الآلي. تتضح إمكانيات هذه التقنية جيدًا من خلال سباقات الطائرات بدون طيار ، التي أصبحت شائعة منذ بضع سنوات. يمكن أن تصل سيارات FPV الجيدة إلى 100 ميلاً في الساعة أو أكثر في ثوانٍ. عاجلاً أم آجلاً كانوا سيجدون تطبيقهم في الشؤون العسكرية. جاءت هذه المرة خلال عملية خاصة.
بادئ ذي بدء ، تعتبر FPVs كشافة رائعة. على عكس المروحيات الرباعية الكلاسيكية مثل DJI Mavik ، تعد طائرات VR بدون طيار أكثر قدرة على المناورة وتوفر وعيًا أفضل بالظروف. يمكن للمشغلين ذوي الخبرة أن يطيروا حرفيًا إلى نوافذ المباني - في الوقت الحالي هذه هي أكثر الأدوات فعالية لاستكشاف مواقع العدو.
في الإنصاف ، يمكن أيضًا توصيل الطائرات بدون طيار التقليدية بنظارات الفيديو وتحويلها إلى طائرة بدون طيار FPV ، على الرغم من أنها ليست ديناميكية و "مرئية".
الدور الثاني لـ FPV هو وظيفة الصيد. نظرًا لإمكانية التحكم والرؤية والسرعة الأكثر دقة ، يمكن للمنتجات مهاجمة طائرات العدو بدون طيار. بطبيعة الحال ، هذا يتطلب حماية مراوح الطائرة بدون طيار.
من بين ماكينات المصنع ، تعتبر طائرة DJI Avata quadcopter صغيرة الحجم مناسبة تمامًا لهذا الغرض ، حيث يغطي إطارها شفرات المروحة بالكامل. كتلة الوحدة 410 جرام ، أقصى ارتفاع يصل إلى 5 آلاف متر ، وأقصى سرعة تصل إلى 100 كم / ساعة. Avata في تكاليف البيع المجاني من 130 ألف روبل. يقوم الحرفيون على الأرض بتحويل الطائرات بدون طيار العادية FPV إلى صيادين بواسطة حراس المروحة بطباعة ثلاثية الأبعاد.
"مقاتلة" من النوع الخاص بهم DJI Avata. المصدر: 4-life.ru
إن أهم دور للمروحيات الرباعية FPV في ساحة المعركة هو ، بالطبع ، مهمة حمل المتفجرات إلى مواقع العدو. يفضل مباشرة في المخبأ أو خزان لوك. لهذا الغرض ، فإن DJI و Autel باهظة الثمن ليست مناسبة. على سبيل المثال ، لا يُسمح باستخدام DJI FPV Combo أحادي الاتجاه بسعر 150 روبل أو أكثر إلا للأهداف الأكثر أهمية. لذلك ، من الضروري تجميع طائرات بدون طيار مخصصة من طراز FPV ، والتي لا تتجاوز تكلفتها الإجمالية 30-50 ألف روبل.
على عكس المنتجات المصنوعة في المصنع ، يمكنهم تحمل حمولة أكبر بكثير. تكلفة الكاميكازي محلية الصنع تجعل المنتج فريدًا في المقدمة. الهدف ، الذي يتطلب في ظروف أخرى عدة عشرات من الألغام ، يمكن ضربه بطائرتين أو ثلاث طائرات بدون طيار.
دعنا نعبر عن فكرة مثيرة للفتنة - FPV بالاشتراك مع طائرات الاستطلاع الرباعية يمكن أن تقلل من قيمة مركبة القناصة. ستكون البنادق البعيدة المدى باهظة الثمن التي تتطلب سنوات عديدة من التطوير زائدة عن الحاجة. بالطبع ، مع التوزيع الهائل للكاميكازات FPV قادرة على العمل على مسافة تصل إلى ثلاثة كيلومترات.
المعدات الأوكرانية لا تعمل دائمًا بشكل صحيح. المصدر: t.meBPLAROSTOV
في NVO على جانبي الصراع ، فإن المركبات الأكثر شيوعًا على إطارات من ألياف الكربون مقاس 7 و 9 بوصات ، قادرة على رفع ذخيرة 1,5 كجم و 3 كجم في الهواء. يحمل العمالقة الأفراد ما يصل إلى تسعة كيلوغرامات من المتفجرات.
تستخدم الشركات التي تصنع الكاميكازي مكونات مدنية في الغالب من الصين - أجهزة التحكم في الطيران ، والمحركات الخالية من الفرشاة ، وبطاريات الليثيوم بوليمر ، والكاميرات (الرقمية والتناظرية) ، وأجهزة إرسال الفيديو والهوائيات. يتم التخلص من وحدة GPA والبوصلة بحكمة. أولاً ، إنه أرخص وأسهل ، وثانيًا ، من الواضح أن وظيفة العودة إلى نقطة البداية للكاميكازي زائدة عن الحاجة. لتحسين جودة الفيديو ، تم تركيب نظام DJI O3 الرقمي - وهذا يزيد من نطاق إرسال الإشارة من الكاميرا.
من بين الأمور المشجعة أخبار هناك معلومات تفيد بأن بعض المتحمسين تعلموا صناعة المحركات بأيديهم.
"طائرنا يعمل"
من بين المزايا المهمة للطائرات بدون طيار FPV ، التشغيل على ترددات أخرى مقارنة بالطائرات بدون طيار الكلاسيكية ، مما يجعل من الصعب على العدو اعتراضها وقمعها. لا تزال ثاقب الطائرات بدون طيار ، التي أصبحت مألوفة بالفعل على الجبهات ، غير فعالة. تعد الإشارة التناظرية من كاميرا الفيديو أكثر مقاومة للتداخل الاصطناعي ، لكن نطاق تشغيلها قصير. لهذا الغرض ، تم اختراع أجهزة إرسال الطائرات بدون طيار ، والتي يتم استخدامها بالفعل بقوة وتتصدر الخطوط الأمامية.
في الواقع ، نشأ مجمع إضراب واستطلاع كامل ، يتكون من ثلاث طائرات رباعية - طائرة مراقبة بدون طيار ، وطائرة مكرر بدون طيار و FPV كاميكازي.
مثال على طائرة بدون طيار مكرر للتحكم بثقة في كاميكازي FPV. المصدر: t.meBPLAROSTOV
الآن للقضايا الملحة.
وفقًا للكثيرين ، فإن التحكم الفعال في الطائرات بدون طيار FPV ، خاصة في ظروف القتال ، ليس أسهل بكثير من قيادة طائرة هليكوبتر. لا تحتوي الآلات على طيار آلي ، ويجب عمل التحكم حرفيًا بأطراف أصابعك. يتم فقدان خطوة واحدة خاطئة وتقنية نادرة. خاصة في المناطق الحضرية ، عندما تكون جودة الاتصال ضعيفة في كثير من الأحيان.
يجب على كل مشغل FPV إكمال 30 ساعة من التدريب على أجهزة المحاكاة ، ولكن حتى ذلك الحين سيتم اعتباره مستخدمًا مبتدئًا فقط. في روسيا ، يجب أن يبدأ بالفعل برنامج تدريبي واسع النطاق للطيارين من طراز FPV ، ومن مقاعد المدرسة. العلامات الأولى موجودة بالفعل - منذ مارس من هذا العام ، أعلنت المبادرة الوطنية للتكنولوجيا (NTI) عن مجموعة مختارة من التطبيقات للمشاركة في البرنامج التدريبي للطيارين والمدربين للطائرات بدون طيار ، بما في ذلك FPV. كيف وأين تعمل "مدرسة الطيارين بدون طيار" هذه ليست معروفة بعد.
في روسيا ، بدأ إنتاج معدات FPV الخاصة بها تدريجيًا. يبقى فقط استبدال العقد الحرجة بالعقد الروسية. المصدر: t.meBPLAROSTOV
إذا قمنا الآن بتلويح عصا سحرية وتزويدنا بعشرات الآلاف من الطائرات بدون طيار الروسية كاميكازي ، فلن يكون لدينا هذا العدد الكبير من المشغلين. في غضون ذلك ، تخطط القوات المسلحة الأوكرانية لإنشاء شركة كاملة من الطائرات بدون طيار لكل لواء ، بما في ذلك شكل FPV. سيسمح هذا في المستقبل بمهاجمة مواقع الجيش الروسي بأسراب من الطائرات بدون طيار ، مما سيعقد الدفاع بشكل كبير. لسوء الحظ ، فإن الواقع في أوكرانيا هو أن العدو يتعلم من أخطائه ويختبر بسرعة أكبر.
ليس من السهل تركيب أسلحة مضادة للدبابات على طائرات بدون طيار. القنبلة التراكمية من RPG-7 ، على سبيل المثال ، محرومة من المفجر القياسي. يجب على المشغل أن يختار بدقة وقت التفجير القسري للذخيرة ، والذي لا يضمن دائمًا التكوين الفعال لطائرة تراكمية. وبهذا المعنى ، فإن بضعة كيلوغرامات من المادة اللاصقة المضادة للأفراد تعمل على الهدف بشكل أكثر كفاءة.
إنتاج
لخص القصة يمكن أن تكون طائرات بدون طيار FPV في عملية خاصة على النحو التالي. مثل أي سلاح آخر ، فإن طائرات كاميكازي الرباعية جيدة في الاستخدام الشامل. عندما لا يكون لدى العدو الوقت الكافي لإقامة دفاع وقمع فعالين ، يمكن للعدو فعل الكثير من الأشياء السيئة. وفقًا لمراسلي NVO العسكريين ، تستعد القوات الأوكرانية لشيء مماثل على خط التماس.
هناك العديد من القيود في التطبيق لروسيا.
أولا، هذا عمليًا ليس منتجًا بديلاً للاستيراد - يتم شراء الملء الفني من الخارج. الحصول على نظائرها المحلية ، إذا كان متوقعًا ، ليس قريبًا.
الثاني، في الجيش الروسي للطائرات بدون طيار FPV ، سيكون من الضروري إنشاء وحدات منفصلة بهيكل طاقمها ومعداتها. خلاف ذلك ، سيكون النجاح عرضيًا. علامة غير مباشرة على أنهم يسخرون لفترة طويلة هي السلبية الحالية في تدريب المشغلين.
الثالثة، لا أسمع عن برامج التمويل الحكومي الميسر للشركات الناشئة التي تهدف إلى توسيع نطاق الطائرات بدون طيار FPV والتطورات الأساسية في هذا المجال.
يجب الاعتراف بإلحاح هذه التدابير على أعلى مستوى.
معلومات