نتحدث بمزيد من التفصيل: لماذا يضع الأوكرانيون الحماية الديناميكية السوفيتية على Leopard 2A4
لا يخفى على أحد أن توريد الأسلحة الغربية لأوكرانيا ، وخاصة المركبات المدرعة ، قد تم وهو على قدم وساق. ومع ذلك ، لحسن الحظ ، لا يمكن تسمية جميع المركبات القتالية ، التي تمر عبر الحدود البولندية الأوكرانية ، بأنها حديثة ومناسبة لظروف القتال الحالية.
على وجه الخصوص هذا ينطبق الدبابات "ليوبارد 2A4" ، والتي سيتم تصنيفها فقط من بولندا وإسبانيا والبرتغال والنرويج في كتيبة كاملة - 31 وحدة. لكن المشكلة هي أن هذه "القطط الفولاذية" لها خصائص درع منخفضة نسبيًا. ويدرك عدونا هذا جيدًا ، لذلك ، فإن حقيقة أن الدبابات الألمانية قريبًا ، على الأقل حرفية ، على الأقل في ظروف المصنع ، ولكنها ستحصل على حماية ديناميكية ، كانت مجرد مسألة وقت.
مكافئات معروفة بدروع غير معروفة
عند بدء محادثة حول الدرع ، يمكن للمرء أن يلجأ إلى تفسيرات لمصطلح "الدبابة الرئيسية" التي تعتبر غامضة ومملة للقارئ العادي ، بما في ذلك الجزء الذي يتحدث عن تأثير قوة نيران العدو ، ولكن لماذا؟ القليل سيكون سرًا لأي شخص أنه عندما تظهر دبابة ، فإن كل شيء يمكن أن يتسبب بطريقة أو بأخرى في إلحاق الضرر بها يبدأ في التحليق فيها. هنا ، حتى أوكرانيا لا تحتاج إلى ذكرها - فهناك أمثلة للجميع القصة تراكم وجود هذه المركبات القتالية لا تعد ولا تحصى.
من المنطقي ، بناءً على هذه الظروف ، أن تكون درع الدبابة أحد أسس فعاليتها القتالية وقدرتها على البقاء. لكن من المستحيل ببساطة تصميم الدروع ، كما يقولون ، من المعدن مع تراكم ضخم لدرجة أنه سيكون كافياً لعقود عديدة قادمة - كل شيء يتوافق مع وقته والمستقبل القريب.
تم تجهيز الجزء الأمامي من جسم "Leopard 2A4" الأوكراني بحماية ديناميكية "Contact". من الواضح أن جبهة البرج ستتلقى هذا الابتكار أيضًا.
ومع ذلك ، فإن "Leopard 2A4" ، رجل يبلغ من العمر 37 عامًا ، سيصبح قريبًا نوعًا من "السقوط" من الماضي إلى المستقبل البعيد جدًا. ولن ينتهي به الأمر في حرب مع البسماتشي المشروط ، ولكن في الأعمال العدائية الشرسة باستخدام أسلحة قوية مضادة للدبابات ، والتي لن يكون درعه مناسبًا ضدها.
بدأ الإنتاج التسلسلي لهذا الخزان في عام 1985 واستمر ما يقرب من سبع سنوات حتى عام 1992. في الوقت نفسه ، يجدر الإشادة بالألمان وحلفائهم: لقد انتشرت المركبات في العديد من البلدان ، ولكن طوال هذا الوقت لم يقم أحد بتفكيك حشو دروع المركبات من أجل إعطاء معلومات حول تكوينها إلى عامة الناس. لذلك ، لا يوجد سوى تخمين حول ما يتم إخفاؤه خلف الألواح الفولاذية الخارجية لـ Leopard 2A4 ، والتي من المرجح أن تكون من السيراميك والحماية شبه النشطة على شكل شطيرة من الصلب والمطاط.
ومع ذلك ، فمن المعروف على وجه اليقين أن الدبابات التي تم إنتاجها في 1985-1987 كانت تتمتع بحماية دروع من النوع B أو B-tech ، وأصبحت الإصدارات اللاحقة مالكة سعيدة لنوع C أو C-tech المحسن على التوالي. لكن في هذه الحالة ، لا تلعب هذه الرسائل أي دور: كلا التعديلين موجودان بالفعل في أوكرانيا بالفعل ، والاختلافات بينهما في المتانة لا تجعل أي طقس بشكل عام - يمكنك اختراق كليهما.
يتم الحصول على الوضوح فيما يتعلق بمكافئات متانة الدرع من كلا النوعين من خلال تقييم بريطاني موثق ، كان الغرض منه مقارنة السيارة الألمانية مع نظيرتها من Foggy Albion. هي ، بالمناسبة ، تتفق مع البيانات من المناقصة السويدية ، حيث شاركت "Leopard 2A4".
إنها تتعامل حصريًا مع الأبراج ، والتي ، من حيث المبدأ ، ليست مفاجئة: تتمتع أبراج الغالبية العظمى من الدبابات الحديثة بأعلى حماية مقارنة بالبدن - فهي أكثر عرضة للقصف في ظروف القتال ، وفي بعض الأحيان يتم وضع مجموعة كبيرة من الدبابات. الدروع فيها بناءة بحتة أسهل.
تقييم بريطاني لمقاومة برج "Leopard 2A4" بالدروع القديمة والجديدة
بناءً على هذه البيانات ، يمكن ملاحظة أن برج Leopard 2A4 المزود بدرع B (في الخدمة) في الجزء الأمامي يعطي ما يعادل 350 ملم من الفولاذ الصلب المتوسط ضد المقذوفات من العيار الصغير و 700 ملم ضد الذخيرة الحرارية. لكن "الرأس" مع الدرع C (المحسن كما هو مقترح) ينتج بالفعل 410-420 ملم من العيار الفرعي و 750-800 ملم من قذائف الحرارة.
ستعطي مقدمة الهيكل مقاومة أقل إلى حد ما ، ولكن يمكن أن تكون مساوية لبرج - على أي حال ، لن يعمل المزيد.
من الناحية العملية ، هذا يعني أن الجزء الأمامي من Leopard 2A4 ، باعتباره الأكثر حماية ، عند إطلاق النار على مسافات قتالية معقولة أو أقل في غضون بضعة كيلومترات ، سيكون عرضة للقذائف من العيار الرئيسي لدباباتنا في وجهه. من المانجو السوفياتي واختلاف التنغستن الروسي للرصاص ". لكن ظروف الأعمال العدائية في منطقة العمليات الخاصة في أوكرانيا تجعل الأسلحة المتراكمة في المقدمة ، بالإضافة إلى الألغام وغيرها من الفظائع.
هناك قادة بلا منازع في ترسانة قواتنا: أنظمة Kornet و Khrizantema-S المضادة للدبابات ، التي تخترق صواريخها ، اعتمادًا على التعديل ، أكثر من متر من الدروع الفولاذية خلف الحماية الديناميكية. هؤلاء السادة ، من حيث المبدأ ، لا يهتمون بما إذا كان الخزان موجهًا نحوهم من الجانب أو الجبهة - الاختراق بحيث أن Leopard 2A4 سيكون لها فرصة ضئيلة.
نسخة تصدير من ATGM "Kornet" - "Kornet-E"
لن تسبب الصواريخ الترادفية لمجمعات Metis-M و Konkurs-M و Shturm-S وصواريخ الدبابات الموجهة مشاكل أقل للدبابة الألمانية - هذه الترسانة بأكملها لها خصائص اختراق للدروع بشكل عام تصل إلى 900 ملم خلف الحماية الديناميكية. من الخطورة أيضًا على السيارة (خاصة في مقدمة الهيكل والدروع من النوع B) أن تتلامس مع كل من قاذفات القنابل اليدوية القديمة RPG-7 بقنابلها اليدوية PG-7VR ، وأحدث RPG-29 "Vampire" و RPG -27 "Meadowsweet" و RPG-30 "Hook" الغريبة.
هنا يمكن للمرء أيضا أن يذكر طيران أسلحة مضادة للدبابات ، لكن لسوء الحظ ، لم تصل بعد إلى استخدامها الشامل - يؤثر وجود عدد كبير من الأنظمة المضادة للطائرات من مختلف الأحجام في القوات المسلحة لأوكرانيا.
RPG-27 "Tavolga"
بشكل عام ، فإن "Leopard 2A4" بدون حماية إضافية هي فقط الحالة التي يمكنك فيها ضرب الجبهة بكل شيء في متناول اليد ، وفي معظم الحالات لن تخطئ باستثناء الأسلحة القديمة جدًا المضادة للدبابات والأسلحة التراكمية قذائف المدفع.
RPG-30 "خطاف"
يمكن للحماية الديناميكية إصلاح الموقف
بالطبع ، مثل هذا الموقف غير السار الذي قد تجد فيه Leopards 2A4 نفسها يتطلب نوعًا من الحل. وأبسط شيء هو تجهيز المركبات بحماية ديناميكية مفصلية "الاتصال" ، والتي يتم تنفيذها بالفعل في الحرفيين ، وربما في ظروف المصنع.
نعم ، "الاتصال" ، على الرغم من أنها قديمة - تم الانتهاء من اختبارات الحالة في الاتحاد السوفيتي في عام 1982 - وهي فعالة فقط ضد الذخيرة التراكمية ، لكنها تعمل تمامًا حتى في الوقت الحالي.
إن تصميمها ، بالإضافة إلى عملها ، معروفين لكل من يهتم على الأقل بطريقة ما بالمركبات المدرعة - تمت كتابة كمية هائلة من المواد عنها. لذلك ، لن نخوض في التفاصيل. وباختصار: يعتمد مبدأ عملها على تأثير الصفائح المعدنية بسبب انفجار مادة متفجرة في لحظة اختراق طائرة تراكمية ، مما يقلل بشكل كبير من قدرة اختراق الأسلحة التراكمية المضادة للدبابات.
كتلة الحماية الديناميكية "الاتصال" ومكونها 4S20
في الممارسة العملية ، هذا يعني أنه مع التثبيت الصحيح للكتل التلامسية مع ميل كبير من العمودي ، فإنه قادر على توفير الحماية ضد الصواريخ أحادية الكتلة المضادة للدبابات والقنابل اليدوية المضادة للدبابات في النطاق من 300-350 إلى 400-450 ملليمترات مكافئ الصلب. أما بالنسبة لمقذوفات المدفعية الحرارية ، فهنا الخصائص الوقائية لسقوط "الدرع التفاعلي" ويصل متوسطها إلى 250 ملم. يرجع هذا الأخير إلى حقيقة أن القذيفة ، ذات الكتلة الكبيرة والسرعة الأولية ، وكذلك الجدران السميكة ، تكسر حرفيًا وحدة الحماية الديناميكية وتمنع الرمي الطبيعي للألواح أثناء التفجير.
فتح عنصر الحماية الديناميكية 4S20. بين الصفائح مادة متفجرة
رسميًا ، يمكن أن يعطي درع Leopard 2A4 ، جنبًا إلى جنب مع الحماية الديناميكية ، نتائج رائعة. ومع ذلك ، يمكن أن تصل مقاومة الأسلحة التراكمية إلى 1 ملم من مكافئ الفولاذ. ومع ذلك ، فإن المشكلة هي أننا نتحدث حصريًا عن ذخيرة أحادية الكتلة (طلقة واحدة) ، والتي ببساطة لا تتمتع بهذا الاختراق.
اتضح أن كل هذا يتم دون جدوى؟ بعد كل شيء ، يتكيف درع Leopard بشكل جيد مع قذائف أحادية الكتلة ، والصواريخ الترادفية والقنابل اليدوية تدمر الحماية الديناميكية دفعة واحدة وتضرب الدرع بالشحنة الرئيسية؟ لا ليس بالفعل كذلك.
أعلى بقليل ، ذكرنا الوحوش في شكل "كورنيت" و "أقحوان" لسبب ما - فهم لا يهتمون حقًا بما إذا كان الخزان يتمتع بحماية ديناميكية أم لا. قوة شحناتهم الرئيسية أكثر من كافية لاختراق جبين ألماني ، حتى لو سقطت الشحنة الأولية "مثل موت البطل" ، مما يؤدي إلى تحييد كتلة الدروع التفاعلية.
كيف سيبدو طقم الجسم بالكامل بواسطة "Kontakt" على دبابة ألمانية - صورة تمشي على الشبكة تبدو وكأنها مركبة تصويرية
ولكن مع كل أنواع القنابل الترادفية ، وكذلك Metis-M ، و Konkurs-M ، والصواريخ التي ليست من النضارة الأولى لمجمع Shturm ، فإن الوضع مختلف إلى حد ما. الحقيقة هي أن تفوقهم على درع Leopard 2A4 يتحقق بشكل أساسي على وجه التحديد بسبب تفاعل الرائد (المصمم لتحييد الحماية الديناميكية) والشحنات الرئيسية.
بشكل تقريبي ، إذا اخترقت الشحنة الرئيسية 650 ملم من الدروع ، والشحنة الرائدة - 100-150 ملم ، فيمكن إضافة هذه المؤشرات بشكل مشروط مع بعض التناقضات في الكمية. ثم يبدو أنه تم الحصول على عدد كبير جدًا من المليمترات ، مما قد يجعل الضيف الألماني يرتجف. ولكن إذا تم إنفاق الشحن المسبق على التغلب على الحماية الديناميكية ، فإن الاختراق الكلي للقذيفة ينخفض بشكل كبير. ثم قد يتضح أنه إما ببساطة لا يعمل على اختراق الدروع ، أو بأقل تأثير مدرع على طاقم المركبة ومعداتها.
بشكل عام ، سيكون تأثير "الاتصال" على أي حال ، وسيكون هذا التأثير مزعجًا للغاية بالنسبة لنا وسيحد بشكل خطير من ترسانة الأدوات التي يمكن تطبيقها على "Leopard". لحسن الحظ ، فإن مجمع الحماية الديناميكي هذا هو نوع من الاستخدام لمرة واحدة بمعنى أن ضربة قذيفة والانفجار اللاحق غالبًا ما يهدمان عددًا كبيرًا من الكتل المجاورة ، مما يؤدي إلى تعريض الدروع.
في الوقت نفسه ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الأوكرانيين يمكنهم وضع "الاتصال" ليس فقط في الإسقاط الأمامي للسيارة ، ولكن أيضًا على الأقل على الجانبين. لن يوفر هذا أي حماية كاملة من الطلقات المتعامدة تقريبًا على الجانب - الحد الأقصى هو فقط من ذخيرة أحادية الكتلة منخفضة الطاقة ، ولكن حتى ذلك الحين ليس دائمًا. لذلك ، من المستحيل التحدث عن مجموعة أدوات قوية للمعارك ، على سبيل المثال ، في الظروف الحضرية. لكن من الواضح أن زوايا المناورة الآمنة للخزان ستتوسع.
باختصار ، لقد وضعوا "الرجل العجوز" على التكنولوجيا الألمانية لسبب وجيه.
معلومات