حرب قابلة للمناورة في غير موسمها: مركبات قتال مدرعة من قسمين من جميع التضاريس
أظهر مكتب العمليات الخاصة في أوكرانيا مدى تأثير الموسمية على مسار الأعمال العدائية. في كثير من الأحيان ، لا تملك القوات المسلحة لكلا الجانبين القدرة على إجراء عمليات قتالية فعالة قابلة للمناورة على الإطلاق ، نظرًا لأن أي معدات أرضية تتعطل ببساطة في الوحل ، حتى يتم تعقبها ، وحتى الدبابات.
المشكلة هي أنه في بعض المناطق ، بما في ذلك أوكرانيا ، يمكن أن تستغرق فترة "غير موسمها" معظم العام. قبل ذلك بقليل ، بدأت الأمطار في الخريف - والآن بدأ موسم الركود في سبتمبر. يتدفق ذوبان الجليد في الخريف بسلاسة إلى شتاء دافئ - لن يكون هناك صقيع ، ولن تتأثر التربة ، وبالتالي ، فإن أي هجوم ينطوي على مخاطر عالية للوقوع في الوحل. لقد بدأ الربيع ، ويمكن أن توفر سلسلة من الثلوج والأمطار وذوبان الجليد والصقيع المعدات مع "حمامات الطين" حتى مايو. وبالتالي ، من المحتمل أن يستمر موسم الركود لدينا تسعة أشهر من العام ، من بين الاثني عشر المتاحة.
في أوقات مختلفة ، في قارات مختلفة
ونتيجة لذلك تتوقف مناورات العمليات القتالية بشكل شبه كامل ، اشتباكات موضعية ، شبيهة بالقتال خلال الحرب العالمية الأولى.
هناك مشكلة أخرى. مع العلم بمحدودية المعدات الأرضية الحالية للحركة في التربة الموحلة ، يقوم العدو بالتعدين في جميع الطرق المناسبة للحركة بشكل أو بآخر. نظرًا للحاجة إلى التحرك على طول مسارات يمكن التنبؤ بها ، فقد جزء كبير من معدات القتال البري في حقول الألغام.
هل هناك إمكانية لتغيير هذا الوضع؟
مركبات لجميع التضاريس ثنائية الوصلة
تشتمل الأراضي الشاسعة للاتحاد الروسي على قدر كبير من التضاريس المعقدة التي يصعب الوصول إليها والتي تتطلب معدات خاصة للتنقل حولها. تمثلت إحدى الإجابات على هذا التحدي في ظهور مركبات ثنائية الوصلة لجميع التضاريس على مسارات كاتربيلر ، مثل DT-10 و DT-30 Vityaz ، بسعة حمل تبلغ 10 و 30 طنًا ، على التوالي ، من إنتاج Ishimbay Transport معمل هندسي.
ناقل كاتربيلر ثنائي الوصلة DT-10P
تم تصميم هذه المركبات لنقل البضائع في الظروف المناخية الصعبة في أقصى الشمال وسيبيريا والشرق الأقصى والقطب الشمالي والقطب الجنوبي على تربة ذات قدرة تحمل منخفضة (مستنقعات ، ثلج بكر ، طرق وعرة ، غابات وعرة) في درجة حرارة محيطة تبلغ ناقص 50 إلى زائد 40 درجة مئوية. يمكن للآلات التي تحمل التسمية "P" في الاسم التغلب على عوائق المياه. يصل مدى المركبات الصالحة لجميع التضاريس "فيتياز" إلى 500 كيلومتر ، وتبلغ السرعة القصوى 37 كيلومترًا في الساعة.
يبلغ متوسط الضغط المحدد على الأرض لمركبات Vityaz المخصصة لجميع التضاريس 0,3 كيلوغرام لكل سنتيمتر مربع. للمقارنة ، متوسط ضغط الأرض لخزان T-72 هو 0,83-0,87 كجم لكل سنتيمتر مربع ، بالنسبة لخزان T-80 - 0,84 كجم لكل سنتيمتر مربع ، بالنسبة لخزان T-90 / T-90M - 0,97-0,98 كجم لكل سنتيمتر مربع ، أي 2,5 - 3 مرات أكثر.
ناقل كاتربيلر ثنائي الوصلة DT-30P
بالنسبة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي (القوات المسلحة للاتحاد الروسي) ، تم إنشاء تعديلات في النسخة المدرعة البرمائية DT-10PM و DT-30PM. أيضًا ، بناءً على تعليمات وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي (MO RF) ، تم تطوير مركبة DT-3PB لجميع التضاريس ، والتي تبلغ حمولتها 3 أطنان وسرعة تصل إلى 55 كيلومترًا في الساعة.
مركبة ثنائية الوصلة لجميع التضاريس DT-3PB
تتيح القدرة العالية عبر البلاد والقدرة الاستيعابية للناقلات المجنزرة ذات الوصلة المزدوجة إمكانية إنشاء مجموعة من المركبات القتالية المصممة للعمليات في غير موسمها على أساسها ، عندما لا تكون قوات العدو المتنقلة قادرة على القيام بعمليات نشطة.
من المفترض أن يكون الحل الأمثل هو إنشاء مجموعات تكتيكية كتيبة (BTGs) ، تتكون من مركبات قتالية مدرعة ثنائية الوصلة (DBMs) لأغراض مختلفة على أساس حاملات الطائرات المجنزرة DT-30PM.
بطبيعة الحال ، فإن BTGs ، المبنية على أساس مركبات قتال مدرعة ثنائية الوصلة ، لن تكون قادرة على القتال على قدم المساواة مع وحدات برية كاملة للعدو الثقيل ، بما في ذلك الدبابات ومركبات المشاة القتالية (IFVs) ، بدعم من المدفعية. والمشاة.
يجب أن تستند إجراءات BTG ، المصممة للعمل في غير موسمها ، على مبدأ "الكر والفر".
تقدم خلف خطوط العدو على طول الطرق غير السالكة لأنواع أخرى من المعدات ، وضرب تقاطع سكة حديد ، أو مستودعات الذخيرة أو الوقود ، أو مواقع المدفعية ، أو مطاردة HIMARS ، أو تعطيل طرق إمداد العدو ، وما إلى ذلك. في بعض الحالات ، يمكن لـ BTG في غير موسمها مهاجمة العدو المتقدم من الخلف أو تقويض قاعدة مجموعة العدو ، والتي تقدمت في عمق مواقعنا أثناء هجومها.
ما DBBM الذي يجب تضمينه في BTG ، المصمم لإجراء عمليات قتالية قابلة للمناورة في غير موسمها؟
دفاع جوي DBBM (دفاع جوي)
مع هذا الاتجاه ، كل شيء بسيط نسبيًا ، كما قلنا أعلاه ، كجزء من إنشاء مجموعة القطب الشمالي الروسية ، تم تطوير أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات (SAM) "Tor-M2DT" و "Pantsir-SA".
SAM "Tor-M2DT" (يسار) و "Pantsir-SA" (يمين)
بعد التخلي عن تلك المكونات التي تعتبر حيوية في ظروف أقصى الشمال ، ولكن ليس بشكل خاص في الطلب في الممر الأوسط ، يمكن استخدام احتياطي الكتلة المفرج عن زيادة أمان BM السابق ذي الوصلة القطبية الشمالية.
في سياق الاستخدام النشط للطائرات بدون طيار (UAVs) من قبل العدو ، هناك حاجة إلى وسائل فعالة لمواجهة كل من طائرات الاستطلاع بدون طيار وطائرات كاميكاز بدون طيار ، لذلك من المستحسن إضافة استخبارات إلكترونية DBBM فعالة للغاية (RTR) والحرب الإلكترونية (EW) ) لأنظمة الدفاع الجوي المذكورة أعلاه.
DBBM - منشآت مدفعية ذاتية الدفع (ACS) وأنظمة إطلاق صواريخ متعددة (MLRS)
على عكس أنظمة الدفاع الجوي ، هناك معلومات أقل بكثير حول المدافع ذاتية الدفع و MLRS الموضوعة على حاملات مجنزرة ثنائية الوصلة. من المفترض أن وزارة الدفاع الروسية لديها مشروع متطور إلى حد ما لمدافع ماجنوليا ذاتية الدفع من عيار 120 ملم بمدى إطلاق يصل إلى 10 كيلومترات.
SAU "Magnolia"
هناك أيضًا مفهوم لوضع MLRS من نوع Grad مع عيار 122 مم على أساس ناقل ذي رابطين.
صورة MLRS من نوع Grad ، عيار 122 مم ، استنادًا إلى ناقل مجنزرة ثنائي الوصلة
ما المفقود؟ لا توجد مدافع ذاتية الدفع كاملة من عيار 152 ملم كافية ، على سبيل المثال ، مع برج من مدافع ذاتية الحركة 2S19 "Msta-S". كما قلنا أعلاه ، تبلغ القدرة الاستيعابية للناقل المجنزر ثنائي الوصلة DT-30PM 30 طنًا ، والوزن القتالي لـ 2S19 Msta-S هو 42 طنًا ، جزء كبير منها هو كتلة الهيكل السفلي ، كما هو موحد قدر الإمكان مع دبابة T-80 ، أي الاحتياطي من حيث الوزن ، لتركيب برج من مدافع ذاتية الدفع 2S19 "Msta-S" على ناقلة مجنزرة ثنائية الوصلة DT-30PM يجب أن تكون مهمة جدًا.
في الوقت نفسه ، فإن مدى إطلاق النار لـ 2S19 Msta-S أكبر بمقدار 2,5 - 3 مرات من مدى إطلاق النار من عيار 120 ملم ، وهذا ما تحتاجه المجموعات الأرضية المتنقلة التي تعمل في غير موسمها في عمق أراضي العدو.
نظرًا لطبيعة الحرب القابلة للمناورة وصعوبة تجديد الذخيرة ، يجب توجيه جميع الذخيرة الخاصة بقذائف DBBM المذكورة أعلاه. على أقل تقدير ، معظمهم. بالنسبة إلى MLRS ، يمكن إنشاء ذخائر حرارية مماثلة لتلك المستخدمة في TOS-1A "Solntsepyok" ، وهي مصممة لتدمير العدو في المباني والهياكل.
DBBM بدون طيار
يمكن لـ DBBM ، المصمم لإطلاق ضخم ، توسيع قدرات BTG خارج الموسم لهزيمة أهداف العدو. كاميكازي بدون طيار. على سبيل المثال ، شيء مثل نظير لـ "MLRS-UAV" الصيني ، قادر على إطلاق العشرات من الطائرات بدون طيار كاميكازي.
النهج الصيني لاستخدام الطائرات بدون طيار كاميكازي
من المحتمل ، على أساس DT-30PM ، إنشاء DBBM من نوع MLRS-UAV ، وإطلاق شيء مثل kamikaze UAV من نوع Lancet في البديل بأجنحة قابلة للطي. كما تظهر تجربة SVO ، فإن الطائرات بدون طيار من نوع لانسيت kamikaze تستخدم بشكل فعال للغاية من قبل القوات المسلحة RF لتدمير أحدث المركبات المدرعة الغربية ، على سبيل المثال ، من الأخيرة ، البنادق الألمانية PZ-2000 ذاتية الدفع ، التي تم نقلها من قبل تم تدمير النازيين للنازيين الحاليين.
المشاجرة DBBM
من غير المحتمل أن تكون BTG القائمة على DBBM ، المصممة لإجراء عمليات قتالية قابلة للمناورة في غير موسمها ، قادرة على القتال على قدم المساواة مع مركبات العدو المدرعة ، بما في ذلك الدبابات ، في قتال مباشر. ومع ذلك ، في بعض الأحيان يمكن أن تنشأ مثل هذه المواقف بشكل غير متوقع. وبالتالي ، من أجل الاصطدام المباشر بالعدو ، من الضروري وجود عدد معين من المركبات القتالية ذات الوصلة المزدوجة بأسلحة مصممة لهذا الغرض.
هناك العديد من خيارات العمل للنظر فيها. الأول هو DBBM مع برج من الخزان الخفيف 2S25 Sprut-SD. يمكن للمدفع عيار 125 ملم المُثبت عليه أن يضرب النطاق الكامل لمركبات العدو المدرعة في قتال قريب ، بما في ذلك دبابات القتال الرئيسية (MBTs).
خزان خفيف 2S25 "Sprut-SD"
الخيار الثاني هو استخدام برج من دبابة دعم مركبة قتالية (BMPT) "Terminator".
BMPT "المنهي"
في المجموعة المذكورة أعلاه من DBBM مع البرج ، يجب أن يتم تكليف BMPT بمهمة ضرب المركبات المدرعة للعدو من مسافة بعيدة باستخدام صواريخ موجهة مضادة للدبابات (ATGMs) ، بالإضافة إلى تدمير القوى العاملة الخطرة لدبابات العدو بنيران من عيار 30 ملم المدافع الأوتوماتيكية ، في حين أن DBBM بمدفع 125 ملم يجب أن يقاتل من مسافة قريبة.
DBBM-BTR (ناقلة أفراد مصفحة)
نظرًا لطبيعة المناورة للعمليات القتالية لـ BTG الواعدة في غير موسمها ، فإن تفاعلها مع عدد كبير من المشاة يكاد يكون ممكنًا ، ومع ذلك ، لن يكون من الممكن التخلي عنها. يمكن الافتراض أن هبوط BTG في غير موسمه سيشمل مقاتلين من مجموعات التخريب والاستطلاع (DRGs) ، وأجهزة التحكم في الطائرات ، وأطقم أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات (ATGM) ، وخبراء المتفجرات ، والأطباء وعدد معين من البنادق الآلية كأولوية. .
هناك نقطة أخرى مهمة. تعتمد قابلية بقاء BTG في غير موسمها إلى حد كبير على قدرتها على الحركة - فكلما قل الوقت الذي تقضيه BTG بلا حراك ، زادت فرص عدم مهاجمتها بواسطة MLRS أو المدفعية أو طائرات الكاميكاز بدون طيار أو الوحدات المتنقلة للعدو.
يمكن النظر في خيار وجود أطقم قابلة للتبديل لـ DBBM ، مما سيسمح لـ BTG عمليا بعدم التوقف في عملية تنفيذ الأعمال العدائية.
لا ينبغي أن تكون DBM-BTR مجهزة بوحدات قتالية كبيرة الحجم ، ووحدات الأسلحة المدمجة التي يتم التحكم فيها عن بعد (DUMV) كافية تمامًا ، بما في ذلك مدفع رشاش 12,7 ملم وقاذفة قنابل يدوية 30 ملم ، أو وحدة مدمجة مع مدفع أوتوماتيكي سريع إطلاق النار 30 ملم. يتم إنفاق الكتلة المحفوظة بشكل أفضل على تعزيز حماية الدروع ، وستسمح الأحجام التي تم إصدارها للمقاتلين بالاستيعاب بشكل مريح.
يمكن أن تكون مدافع DUMV ذات المدافع الأوتوماتيكية بقطر 30 ملم مضغوطة تمامًا - المدفع الأوتوماتيكي M230LF 30 ملم على مجمع روبوتي أرضي يتم التحكم فيه عن بعد وعلى برج ثابت يتم التحكم فيه يدويًا
النتائج
بالطبع ، لا تأخذ هذه المادة في الاعتبار جميع عينات DBBM ، والتي يجب استخدامها كجزء من BTG خارج الموسم. يجب أن تضاف إليها المركبات المساعدة - الشاحنات ومركبات الإصلاح ومركبات إزالة الألغام وغير ذلك الكثير.
هل من المنطقي الاهتمام بإنشاء مثل هذه الأنواع المحددة من المعدات العسكرية؟
قطعا نعم. والنقطة هنا ليست فقط في SVO ، على الرغم من أن هذه العملية ، مثل اختبار عباد الشمس ، تسلط الضوء على مزايا وعيوب المفاهيم الحالية - بعد كل شيء ، ما هي الفائدة من قبضة الصدمات القوية المدرعة إذا تعثرت بغباء بعد بضعة كيلومترات في الوحل أو في انفجار ألغام إذا كنت تخاطر بالقيادة على طول الطرق؟ يتغير المناخ ، والشتاء أكثر اعتدالًا ، ولا تتجمد التربة ، مما يعني أن الحاجة إلى المركبات المدرعة القادرة على العمل في التربة الطينية ستزداد فقط. في الوقت نفسه ، تفشل الطرق المعبدة بسرعة ، بالإضافة إلى أنه يمكن تلغيمها واستهدافها بواسطة مدفعية العدو.
في الواقع ، عند مواجهة خصوم متساوين تقريبًا مع قوات مسلحة حديثة عالية التقنية ، لن تكون هناك فرص كثيرة لخوض حرب مناورة - طيرانوالمدفعية و MLRS والطائرات بدون طيار للاستطلاع والضرب معًا قادرة على تعطيل أي هجوم بري واسع النطاق تقريبًا - بالطبع ، نحن نتحدث عن خصوم لديهم قدرات متساوية تقريبًا.
وبالتالي ، فإن الوحدات البرية ذات الحجم المحدود فقط هي التي ستحظى بفرص المناورة الحربية ، ويفترض أنها يمكن أن تكون كتائب مجموعات تكتيكية تعمل في شكل "الكر والفر" - وهو نوع من التخريب الآلي ووحدات الاستطلاع في القرن الحادي والعشرين.
معلومات