في شكل مسلسل: تلقى الجيش التركي نماذج أولية جديدة من دبابة ألتاي
أحد النماذج الأولية الأولى من طراز Altay MBT ، الذي تم بناؤه في العقد الأول من القرن العشرين
تواصل تركيا تنفيذ برنامج لتطوير وإنتاج قتالها الرئيسي خزان ألتاي. على الرغم من الكثير من المشاكل ، يستمر العمل ويعطي سببًا للتفاؤل بشكل منتظم. لذلك ، قامت شركة المقاول BMC مؤخرًا بتصنيع أول خزانين وتسليمه للعميل في شكل تسلسلي. الآن يتعين عليهم اجتياز الاختبارات ، والتي ستحدد نتائجها مسألة إطلاق سلسلة كاملة.
نتيجة وسيطة
يذكر أن فكرة تطوير دباباتهم الخاصة جاءت من الجيش التركي في منتصف التسعينيات. ومع ذلك ، فإن المشروع الحقيقي المسمى "Altai" (الذي سمي على اسم الجنرال فخر الدين الطائي) لم يبدأ إلا في عام 2007. وقد أمضيت السنوات القليلة التالية في تطوير الإصدارات الأولى من المشروع. عملت Otokar كمطور رئيسي. في النصف الأول من العقد الأول من القرن العشرين ، أنتجت العديد من الدبابات التجريبية.
في وقت لاحق ، تم نقل التطوير إلى شركة BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. في نوفمبر 2018 ، ظهر عقد للإنتاج التسلسلي للدبابات ، حيث تم التخطيط لبناء 250 وحدة. كان من المقرر بدء الإنتاج في عام 2020. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، كانت هناك مشاكل في الوصول إلى المكونات الأجنبية الضرورية. أدى البحث عن بديل لهم إلى تحول كبير في التوقيت.
استمر تطوير التكوين الجديد لخزان Altay ، المناسب للإنتاج بالجملة ، حتى عام 2022. بالإضافة إلى ذلك ، في 2022-23. توقيع عدة عقود كبيرة لتوريد المكونات الضرورية للإنتاج التركي والأجنبي. على وجه الخصوص ، تنص هذه الوثائق على توريد محطة توليد الكهرباء ووحدات النقل للسنوات القليلة المقبلة. بمساعدتهم ، سيتم ضمان تنفيذ الطلب الحالي لـ MBTs التسلسلية.
حفل تسليم الدبابات من مسلسل الظهور 23 أبريل 2023
على خلفية هذه الأحداث 2021-22. بدأ البناء على خزانين تجريبيين آخرين بالشكل التسلسلي المقصود. في بداية العام الماضي ، أعلنت القيادة التركية أنه سيتم الانتهاء منها واختبارها في عام 2023.
"نيو ألتاي"
قبل بضعة أسابيع ، في مارس 2023 ، أعلنت BMC أنه سيتم تسليم دبابتين ذات مظهر تسلسلي إلى العميل في أبريل. على الرغم من كل المشاكل السابقة للبرنامج والتأخيرات المتكررة ، إلا أن الوعود هذه المرة تم الوفاء بها.
في 23 أبريل ، أقيم حفل رسمي لتسليم دبابتين جديدتين في مصنع BMC Savunma Arifiye (Sakarya). حضر الحدث القيادة العليا لتركيا. تم التوقيع على الأوراق اللازمة وإلقاء الكلمات حول موضوع النجاحات الصناعية الأخيرة وأهمية مشروع ألتاي للأمن القومي. بالإضافة إلى ذلك ، أعربوا عن أملهم في الانتهاء بسرعة من المرحلة الحالية من المشروع والانتقال إلى السلسلة.
في السابق ، تم تعيين الإصدار التسلسلي الأول من الخزان على أنه Altay T1. ومع ذلك ، في سياق التحسينات الأخيرة ، تغير تكوين الجهاز بشكل خطير. في هذا الصدد ، تقدم الشركة المطورة الاسم غير الرسمي Yeni Altay ("New Altai"). ما إذا كان سيذهب إلى المستوى الرسمي غير معروف.
رئيس الدولة وذوي الخبرة MBT
في الحفل ، أُعلن أن دبابتين ستذهبان قريبًا إلى ساحة التدريب للاختبار. من المخطط التحقق من المظهر الفني الجديد وتكوين الوحدات ، وكذلك لتأكيد خصائص التصميم. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لزم الأمر ، سيتم إعادة الانتهاء من التصميم.
سلسلة المستقبل
ستستمر اختبارات طائرتا Altais الجديدتين حتى عام 2025 تقريبًا. وبعد اكتمالهما ، وفي حالة عدم وجود مشاكل جديدة ، سيتعين على BMC بدء الإنتاج الضخم للدبابات للجيش التركي. سيتم إرسال الدفعة الأولى من المعدات إلى القوات في بداية النصف الثاني من العقد.
وفقًا لعقد 2018 ، يجب أن تتلقى القوات البرية التركية 250 دبابة من الطراز الجديد. في المستقبل ، لا يستبعد ظهور عقود إنتاج جديدة ، ومع ذلك ، لن يتم إصدار مثل هذه الأوامر إلا في المستقبل البعيد ، ربما في العقد المقبل.
لا تزال هناك بضع سنوات قبل بدء الإنتاج التسلسلي لـ MBT Altay ، ولكن يجري بالفعل إعداد التعاون اللازم وتوقيع اتفاقيات التعاون ذات الصلة. لذلك ، في مارس 2021 ، وقعت BMC عقودًا مع شركتي Doosan Infracore و SNT Dynamics في كوريا الجنوبية. سيتعين على الأول توفير محركات DV27K ، وسيتلقى الثاني ناقل حركة أوتوماتيكي EST15K.
في عامي 2022 و 2023 ، بدا أن اتفاقيات إضافية توضح شروط التعاون. لذلك ، في يناير 2023 ، اتفقنا على جدول زمني لتسليم منتجات EST15K. بحلول نهاية عام 2027 ، من المتوقع حدوث 90 عملية إرسال من هذا القبيل ، وبحلول ديسمبر 2030 سيتم تسليم 150. جدول التسليم هذا يسمح لنا بتخيل الوتيرة التقريبية للإنتاج المستقبلي للخزانات.
جلد الأسهم
وفقًا لنتائج المراجعة الأخيرة ، فقد تغير مشروع Altay الأصلي بشكل كبير. تم تحسين المكونات والأنظمة الفردية ، وخضع عدد من الوحدات للاستبدال. نتيجة لذلك ، كما هو مذكور ، يقارن Yeni Altai بشكل إيجابي مع MBTs التجريبية السابقة ويجب أن يُظهر خصائص تقنية وقتالية أعلى.
مع الحفاظ على ميزات التصميم العامة ، تم تعزيز الحماية. هيكل وبرج المظهر التسلسلي لهما درع مشترك محدث في الإسقاط الأمامي. يتم استخدام مجمع الحماية النشط Aselsan AKKOR أيضًا ، والذي تم تركيبه في الماضي. يبدو أن مجمع الحرب الإلكترونية الذي تم الإعلان عنه مسبقًا على متن الطائرة ليس متاحًا بعد.
في البداية ، استخدم مشروع Altai محطة طاقة ألمانية الصنع ، لكن ألمانيا رفضت بعد ذلك توفير هذه الوحدات لأسباب سياسية. يوفر المظهر التسلسلي لـ MBT استخدام محرك ديزل DV27K كوري جنوبي بقوة 1500 حصان ، جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي EST15K. تم تطوير وحدة الطاقة هذه في الأصل لخزان K2 Black Panther.
مجمع الأسلحة في المشروع "الجديد" لم يطرأ عليه تغييرات جوهرية. رئيسي سلاح لا يزال مدفع 120 ملم من شركة MKE التركية. يتم استخدام نظام مكافحة الحرائق Aselsan VOLCAN-II. كسلاح إضافي ، تم استخدام مدفع رشاش متحد المحور من العيار العادي ووحدة قتالية Aselsan SARP مع مدفع رشاش ثقيل.
على الرغم من استبدال الوحدات وظهور أنظمة جديدة ، إلا أن الوزن القتالي للدبابة في شكل تسلسلي ظل في حدود 65 طنًا ، وفقًا لما تتطلبه الاختصاصات الأصلية. قوة محددة لا تقل عن 23 حصان لكل طن يجب أن يوفر تنقلًا عاليًا وقدرة على المناورة في جميع الظروف. الطاقم يضم أربعة أشخاص.
مشاكل محلولة
تم تطوير MBT Altay التركية الواعدة لأكثر من 15 عامًا ، لكنها لم تصل بعد إلى الإنتاج الضخم ولم تصل إلى القوات. وفقًا للخطط الحالية ، سيتعين على الجيش انتظار هذه التقنية لمدة عامين إلى ثلاثة أعوام أخرى. أسباب هذا التأخير في العمل والتأجيل المستمر للمواعيد واضحة. لم يكن لدى تركيا أي خبرة في تطوير الدبابات الحديثة ، وفي وقت ما فقدت دعم شريك أجنبي رئيسي.
تمكنت BMC والمقاولون من الباطن في النهاية من حل المشكلات الجديدة والعثور على موردي الوحدات المطلوبة ، والتي تم تضمينها بالفعل في المشروع المحدث. يتجسد المظهر التسلسلي لـ Yeni Altay في المعدن ، والآن يتعين على الخزانين تأكيد الخصائص المحسوبة. إذا تعاملوا مع الاختبارات ، فستدخل أول MBT تركية في السلسلة. وبخلاف ذلك ، سيتعين مراجعة جدول البرنامج الواعد مرة أخرى.
معلومات