ناقلات الجند المدرعة السلوفينية LKOV Valuk لأوكرانيا
BTR LKOV Valuk الإنتاج السلوفيني
قبل أيام ، علم أن سلوفينيا سلمت إلى نظام كييف دفعة أخرى من المركبات المدرعة من وجود جيشها. هذه المرة ، تمت إزالة عشرين ناقلة أفراد مدرعة بعجلات من طراز LKOV Valuk من الخدمة وإرسالها إلى الخارج. وصلت هذه المعدات بالفعل إلى أوكرانيا ، وتشارك التشكيلات المحلية في تطويرها. في المستقبل المنظور ، يمكن استخدامه في هجوم مضاد معلن عنه ، لكن نتائج هذا الاستخدام موضع شك بالفعل.
في سرية
على الرغم من الفرص المحدودة ، تحاول سلوفينيا مساعدة نظام كييف وتنقل مختلف الأسلحة والمعدات والممتلكات إليه. خلال العام الماضي ، ما يقرب من ثلاثين متوسطة الدبابات M-55S ، 35 مركبة قتال مشاة M-80A ، 16 مدفع هاوتزر M2A1 ، بالإضافة إلى مركبات وأسلحة مشاة ، إلخ.
الحلقة التالية من المساعدة العسكرية التقنية أصبحت معروفة من المنشور السلوفيني 24ur.com. ووفقا له ، تم إرسال ناقلات جند مدرعة LKOV Valuk ، وهي نسخة محلية مرخصة من مركبة Pandur I النمساوية ، إلى أوكرانيا ، وضربت مجموعة من 20 مركبة الأراضي الأوكرانية قبل أيام قليلة.
يُزعم أنه تم التحضير لنقل المعدات خلال الأشهر القليلة الماضية. اختار الجيش السلوفيني المركبات لإرسالها ، وأصلحها ونفذ الاستعدادات اللازمة. ثم تم إرسال المعدات جوا إلى بولندا أو سلوفاكيا. تم النقل بواسطة طائرات نقل عسكرية من طراز C-17 شاركت في برنامج قدرة النقل الجوي الاستراتيجي المشترك لحلف الناتو. تم تسليم ناقلة جند مدرعة إلى أوكرانيا عن طريق البر.
من الواضح أن المعدات المنقولة يتم توزيعها الآن بين التشكيلات الأوكرانية ، وستكون كافية لعدد قليل فقط من الوحدات. تبدأ أيضًا عملية إتقان عملها. قريباً يمكننا توقع ظهور المركبات المدرعة السلوفينية في منطقة القتال. على الأرجح ، سيحاولون استخدام Valuk في الهجوم المضاد الذي وعدوا به منذ فترة طويلة. ومع ذلك ، متى سيحدث هذا وفي أي قطاع من الجبهة غير معروف.
الإنتاج المرخص
لا يمكن تسمية ناقلة الجند السلوفينية المدرعة LKOV Valuk بمركبة جديدة أو حديثة. قصة يعود تاريخ هذا المنتج إلى الثمانينيات ، عندما بدأت الشركة النمساوية Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge ، بمبادرة منها ، في تطوير حاملة أفراد مدرعة بعجلات واعدة. أطلق على المشروع اسم Pandur I.
تم الانتهاء من تطوير واختبار حاملة الجنود المدرعة الجديدة في منتصف التسعينيات ، وفي عام 1996 دخلت الخدمة مع النمسا. في المستقبل ، أصبحت العديد من الدول الأجنبية مهتمة بهذا الجهاز ، بما في ذلك. سلوفينيا. في أواخر التسعينيات ، استحوذ الجيش السلوفيني على 13 ناقلة جنود مدرعة نمساوية للتطوير والدراسة.
أظهرت ناقلات الجنود المدرعة Pandur I نتائج جيدة ، وسرعان ما اتفق البلدان على تنظيم الإنتاج المرخص. في عام 1999 ، قام المصنع السلوفيني STO بتجميع الآلات الأولى من هذا النوع وشحنها إلى الجيش. نصت الاتفاقيات على إنتاج 72 ناقلة جند مصفحة مع بعض التغييرات في التصميم. تلقى العميل الدفعة الأخيرة في عام 2006.
دخلت Pandur-1 الخدمة مع سلوفينيا تحت اسم Lahko kolesno oklepno vozilo (LKOV) Valuk ("Valuk Light Wheeled Armored Vehicle"). سميت السيارة باسم الأمير فالوك في القرن السابع. الذي حكم ولاية كارانتانيا.
"فالوك" في مناورات الناتو. المنحدر المطوي مرئي
دخلت 72 ناقلة جند مدرعة مرخصة الخدمة بفوجين مشاة - العاشر من لواء المشاة الأول والفوج 10 من اللواء 1. بسبب Valukov ، كان من الممكن زيادة وتحسين أسطول المركبات المدرعة للمشاة بشكل كبير. قبل ظهورهم ، لم يكن لدى الجيش السلوفيني سوى عدد محدود من المركبات ذات الطراز السوفياتي واليوغوسلافي ، التي تم الحصول عليها أثناء الانفصال عن جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية الاشتراكية.
وفقًا لـ The Military Balance 2023 ، حتى وقت قريب ، تم شراء وتجميع كل من Pandur I و LKOV Valuk بشكل مستقل بمبلغ 85 وحدة. ظلت متاحة وقيد الاستخدام. قررت القيادة السلوفينية الآن مساعدة نظام كييف على حساب جيشها. تم إرسال 20 ناقلة جند مدرعة إلى أوكرانيا ، وانخفض أسطولها الخاص على التوالي إلى 65 وحدة.
بشرة عفا عليها الزمن
تم تطوير حاملة الجنود المدرعة Pandur I / Valuk في الثمانينيات والتسعينيات وفقًا للأفكار والآراء الحالية في ذلك الوقت. نتيجة لذلك ، لا يختلف كثيرًا عن العينات الأخرى لتلك الفترة. هذه مركبة قتالية ثلاثية المحاور قادرة على حمل القوات ودعمها بالنار. بطول تقريبا. 5,7 م ، يصل الوزن القتالي لحاملة الجند المدرعة إلى 13,5 طنًا.
تم بناء "Valuk" على أساس بدن ملحوم مصنوع من الدروع المدلفنة. يقاوم الإسقاط الأمامي للبدن قصف أنظمة البنادق عيار 12,7 ملم. الدروع الأخرى تحمي من الرصاص من عيار البندقية والشظايا. في وقت لاحق ، تم تطوير مجموعة من الوحدات المركبة ، مما يوفر حماية شاملة ضد الرصاص مقاس 12,7 مم ، ولكن لم يتم استخدامه على نطاق واسع.
يوجد في الجزء الأمامي من الهيكل حجرة تحكم (على اليسار) ومقصورة محرك (على الجانب الأيمن). تستوعب الأجزاء المركزية والخلفية من السيارة مقصورة القوات.
تم تجهيز ناقلات الجند المدرعة بمحرك ديزل من ست أسطوانات Steyr WD 612.95 بقوة 256 حصان. المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مع محول عزم الدوران. يوفر ناقل الحركة الطاقة لجميع العجلات الست. تلقى الهيكل تعليق ربط مستقل. تستخدم ممتصات الصدمات التلسكوبية على المحورين الأول والثاني ، وقضبان الالتواء في المحور الثالث. يتم تغطية عناصر التعليق إلى أقصى حد بدرع بدن. يتم توفير نظام تضخم مركزي وتعديل ضغط الإطارات.
بقوة محددة تزيد عن 20 حصانًا / طن ، تطور حاملة الأفراد المدرعة سرعتها على الطريق السريع حتى 100 كم / ساعة. توفر خزانات سعة 247 لترًا من الوقود مدى إبحار يصل إلى 700 كم. الآلة قادرة على التحرك على الطرق الوعرة والطرق الوعرة. يتم التغلب على حواجز المياه فقط على طول المخاضات.
يتكون طاقم ناقلة الجند المدرعة Valuk من شخصين - السائق وقائد المدفعي. حجرة القوات ستة أماكن للمقاتلين مع سلاح. يتم النزول من خلال منحدر الخلف أو من خلال الفتحات العلوية.
تمتلك LKOV Valuk سلاحًا رشاشًا فقط. فوق مقعد القائد ، وخلف السائق على الجانب الأيسر ، يوجد برج مفتوح من الأعلى لمدفع رشاش ثقيل. كما أعلن عن إمكانية تركيب أسلحة من أنواع أخرى - رشاشات أو قاذفات قنابل.
آفاق مشكوك فيها
خلال العام الماضي ، تبرعت الدول الأجنبية مرارًا وتكرارًا بمركبات مدرعة لنظام كييف ، وواجهت كل هذه المساعدات نفس المشكلات. ومن الواضح أن الشحنات الجديدة لناقلات الجند المدرعة السلوفينية "فالوك" لن تكون استثناءً. ستواجه هذه التقنية وأصحابها الجدد مرة أخرى عددًا من الصعوبات والقيود الموضوعية التي ستؤدي إلى عواقب وخيمة.
تركيب مدفع رشاش بسلاح تدريب
كما هو الحال دائمًا ، قدم الشركاء الأجانب كمية صغيرة من المعدات. ستكون عشرين ناقلة جند مدرعة كافية لإعادة تجهيز عدد قليل من الفصائل فقط. على خلفية خسائر التشكيلات الأوكرانية ، تبدو هذه المساعدة تكاد لا تذكر. وتجدر الإشارة إلى أنه تم أيضًا نقل المعدات الأخرى إلى كييف ، لكن المؤشرات الإجمالية لجميع هذه المساعدة لا تسمح بتعويض الخسائر السابقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود أنواع مختلفة من المعدات يعقد بشكل خطير عملها المشترك ، كما أنه يحمل بعض المخاطر.
تتفاقم المشاكل الكمية بسبب المشاكل النوعية. تم تطوير Pandur I / Valuk منذ 30 عامًا وفقًا لأفكار ذلك الوقت. حتى الآن ، أصبحت حاملة الجنود المدرعة هذه متقادمة ولا تفي بالمتطلبات الحالية. بادئ ذي بدء ، لا يتوافق حجزه مع شروط الاستخدام المستقبلي. الإسقاط الأمامي محمي فقط من الرصاص من العيار الكبير ، في حين أن العدو ، الذي يمثله الجيش الروسي ، لديه مدافع منتشرة عيار 30 ملم وأسلحة ضرب أخرى. لن تكون Valuk قادرة على الرد على مثل هذه التهديدات إلا بنيران المدافع الرشاشة.
بالنسبة لحاملة الجند السلوفينية ، تم الإعلان عن خصائص القيادة العالية. ومع ذلك ، فهي تحتوي على هيكل بعجلات ، وقد أظهرت الأسابيع الأخيرة مدى صعوبة تشغيل هذه المعدات في ظروف الطرق الوعرة والطين. بسببهم ، تقل حركة السيارة المدرعة ، وتصبح هدفًا أسهل.
القضايا الدولية
يوضح الوضع الحالي مع حاملة الجنود المدرعة LKOV Valuk أن الدول الأوروبية لا تزال لديها الفرصة لمساعدة نظام كييف ونقل الأسلحة أو المركبات المدرعة إليه. في الوقت نفسه ، لا يتم استخدام أحدث وأفضل العينات ، وبكميات محدودة. إن فوائد مثل هذه "المساعدة" للتشكيلات الأوكرانية مشكوك فيها.
مع كل هذا ، يجب إخراج المعدات من الخدمة بوحداتها القتالية الخاصة. وهذا يؤدي إلى تدهور الأداء المنخفض أصلاً للجيش أو الجيوش. لذلك ، قدمت سلوفينيا العام الماضي لأوكرانيا ثلثي مركبات المشاة القتالية M-80A المتاحة ، والآن شحنت ما يقرب من ربع Valuks الأحدث. لم يتم الإبلاغ بعد عن الكيفية التي سيعوضون بها عن مثل هذه الخسائر.
معلومات