نظام الدفاع الجوي لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية: مدفعية مضادة للطائرات ومنشآت رشاشات
تمتلك القوات المسلحة لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية عددًا كبيرًا جدًا من المدفعية المضادة للطائرات ومنشآت المدافع الرشاشة ، فضلاً عن أنظمة الصواريخ. لكن ، كما في حالة المقاتل طيران، معظم أنظمة الدفاع الجوي الكورية الشمالية الأرضية عفا عليها الزمن بصراحة ، وفي بعض الأماكن عينات نادرة من حقبة الحرب العالمية الثانية.
سحب مدافع مضادة للطائرات عيار 85-100 ملم
حاليًا ، تتفوق كوريا الشمالية على جميع الدول الأخرى في عدد المدافع المضادة للطائرات المسحوبة ومنشآت المدفعية ذاتية الدفع. وفقًا للبيانات المرجعية ، يوجد أكثر من 9000 نظام مدفعي من عيار 23-100 ملم في القوات وفي المخزن.
يشار إلى أن الوحدات المسلحة بمدافع ثقيلة مضادة للطائرات عيار 85-100 ملم تخضع تنظيمياً لقيادة القوات الجوية وهي جزء من منشأة الدفاع الجوي. يتم تثبيت جزء كبير من المدافع المضادة للطائرات ذات العيار الكبير في مواقع خرسانية مجهزة جيدًا من حيث الهندسة ، حيث تكون دائمًا في مهمة قتالية. ووفقًا لمصادر أجنبية ، فإن بيونغ يانغ هي الوحيدة التي تغطيها 12 بطارية من مدافع 100 ملم مضادة للطائرات موضوعة في مواقع ثابتة. تعتبر البنادق المنتشرة في المناطق الساحلية بمثابة أصول دفاعية برمائية.
أكبر المدافع المضادة للطائرات الكورية الشمالية من عيار 100 ملم هي KS-19M2 السوفياتي 59 ملم ونسخها الصينية من النوع 1950. في 1970-100 ، نقل الاتحاد السوفيتي خمسمائة مدفع مضاد للطائرات 1995 ملم إلى كوريا الديمقراطية. في عام 24 ، تم الحصول على XNUMX بندقية أخرى بشكل غير قانوني في الدولة الواقعة في آسيا الوسطى ، والتي كانت في الماضي إحدى الجمهوريات السوفيتية.
في وقت اعتماده في عام 1947 ، كان المدفع المضاد للطائرات KS-100 مقاس 19 ملم من أفضل المدافع في فئته ويمكن أن يقاتل بنجاح عدوًا جويًا يحلق بسرعة تصل إلى 1200 كم / ساعة ، على ارتفاع يصل إلى 15 م.
تم ربط جميع عناصر المجمع في موقع القتال عن طريق اتصال موصل كهربائيًا. يتم تنفيذ توجيه البندقية إلى نقطة وقائية بواسطة محرك طاقة هيدروليكي من POISO ، ولكن من الممكن توجيهها يدويًا. يتم ميكانيك تركيب المصهر ، وإرسال الخرطوشة ، وإغلاق المصراع ، وإطلاق النار ، وفتح المصراع واستخراج علبة الخرطوشة. بفضل هذا ، كان من الممكن تحقيق معدل إطلاق نار من 14-16 طلقة / دقيقة.
في البداية ، تم إرفاق البطارية المضادة للطائرات بمحطة مدافع SON-4 ، والتي كانت عبارة عن عربة سحب ذات محورين ، وكان على سطحها هوائي دوار على شكل عاكس مكافئ دائري بقطر 1,8 م كان مدى الكشف عن قاذفة B-29 Superfortress التي تحلق على ارتفاع 4000 متر 60 كم. في وقت لاحق ، تم استخدام محطة SON-9A الأكثر تقدمًا. تم تحسين فعالية إطلاق النار على الأهداف الجوية بسبب إدخال قذيفة تجزئة A3-UZS-56R مع فتيل لاسلكي في حمل الذخيرة.
مع تحسين نظام الدفاع الجوي وتشبع القوات معهم ، انخفضت أهمية المدافع المضادة للطائرات ذات العيار الكبير. في قوات الدفاع الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم التخلي عن المدافع المضادة للطائرات 100 ملم في منتصف الستينيات. ظلت بنادق KS-1960 حتى أوائل السبعينيات في الدفاع الجوي العسكري.
لسحب بندقية تزن حوالي 9,5 أطنان ، كانت هناك حاجة إلى جرار ثقيل مجنزرة وعدة وحدات نقل لنقل قذائف مضادة للطائرات ووقود لمولدات الديزل التي تضمن تشغيل المدافع POISO و SON. فيما يتعلق بالتنقل ، من حيث عدد الأفراد المطلوبين لخدمة بطارية مضادة للطائرات ، وفي احتمال إصابة هدف ، كانت المدافع 100 ملم وراء أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. حدث الانسحاب النهائي لـ KS-19 إلى الاحتياطي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بعد اعتماد أنظمة الدفاع الجوي العسكرية Krug و Kub المتنقلة.
ومع ذلك ، لم يتخل الجيش الكوري الشمالي عن مدافع 100 ملم المضادة للطائرات حتى الآن. علاوة على ذلك ، نقلت الصين دفعات إضافية من البنادق من النوع 1970 في السبعينيات والثمانينيات.
اكتب 100 مدفع مضاد للطائرات عيار 59 ملم في المتحف العسكري للثورة الصينية
وفقًا للخصائص الرئيسية ، يتوافق المدفع الصيني المضاد للطائرات من النوع 59 مع المدفع السوفيتي KS-19M2. الوزن من النوع 59 في حالة التخزين 9550 كجم. في القتال - 9450 كجم. وزن المقذوف 15,6 كجم. السرعة الأولية - 900 م / ث. يمكن للمدفع المضاد للطائرات من نوع 100 59 ملم التعامل مع الأهداف الجوية التي تصل سرعتها إلى 1200 كم / ساعة وتطير على ارتفاع يصل إلى 15 كم. معدل إطلاق النار - 15 طلقة / دقيقة. الحساب - 7 أشخاص.
في أوائل التسعينيات ، تم إدخال محطة تصويب مركزية جديدة في بطارية من النوع 1990 بستة مسدسات. بالإضافة إلى قناة الرادار للكشف عن الهدف وإصدار بيانات الرماية ، ظهرت في المحطة كاميرات تلفزيونية ليلية ونهارية متصلة بجهاز تحديد المدى بالليزر.
هذا جعل من الممكن تحسين مناعة الضوضاء ومرونة البطارية المضادة للطائرات ، لكنه لم يقضي على العيب الرئيسي - ضعف الحركة والانتشار الطويل والانهيار.
تدعي المنشورات المرجعية الغربية أن كوريا الديمقراطية لا تزال تمتلك عدة مئات من المدافع المضادة للطائرات قطرها 85 ملم ، والتي تم تصنيفها على أنها M1939. من المعروف أنه في الخمسينيات من القرن الماضي ، زود الاتحاد السوفيتي كوريا الشمالية بعدد كبير من طراز 1950 ملم 85-K mod. 52 و KS-1939 arr. 12. هناك احتمال أن أنظمة المدفعية القديمة هذه في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية لا تزال تعمل.
85 ملم مدفع مضاد للطائرات KS-12 mod. 1944 في موقع قتالي بدون درع يزن 4300 كجم. غادرت قنبلة تجزئة بفتيل بعيد يزن 9,2 كجم البرميل بسرعة أولية 800 م / ث. كان الوصول إلى الارتفاع أكثر بقليل من 10000 م ، وكان معدل إطلاق النار يصل إلى 20 طلقة / دقيقة. سرعة القطر على الطريق السريع - تصل إلى 50 كم / ساعة. الحساب - 9 أشخاص.
من غير المعروف ما إذا كانت المدافع الكورية الشمالية المضادة للطائرات عيار 85 ملم تحتوي على مقذوفات بصمامات لاسلكية في حمولة الذخيرة وما إذا كانت محطات الرادار تستخدم للتوجيه. بدون هذه الخيارات ، يمكن إطلاق نيران وابل مضاد للطائرات فقط ، وفعاليتها منخفضة للغاية.
في أوائل التسعينيات ، سلمت الصين إلى جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ما يصل إلى مائة مدفع من نوع 1990 من عيار 85 ملم. ويزن نظام المدفعية هذا ، وهو نسخة مصغرة من مدفع 72 ملم من النوع 100 ، 59 كجم في وضع النقل ، و 6300 كجم في موقع قتالي. تبلغ كتلة قنبلة التفتيت ذات الفتيل البعيد 5900 كجم. السرعة الأولية - 9,3 م / ث. معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 1000 طلقة / دقيقة. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار للأهداف الجوية 35 مترًا ، ويبلغ ارتفاعه 16 مترًا ، ويبلغ حساب البندقية 200 أشخاص.
البطارية المضادة للطائرات ، التي يتم فيها إطلاق ستة بنادق من النوع 72 ، يتم إطلاقها عادةً وفقًا لجهاز التحكم في الحرائق المضادة للطائرات ، إلى جانب رادار موجه بالبندقية وجهاز ضبط المدى مجسم. تم إنشاء POISOT في جمهورية الصين الشعبية ، وهو قادر على توجيه البنادق عن بُعد المجهزة بمحركات توجيه كهروهيدروليكية في السمت والارتفاع في الوضع التلقائي. في حالة حدوث عطل في المعدات أو تلف الكابل ، يتم تنفيذ التوجيه يدويًا بواسطة قوى الحساب. من الممكن إطلاق النار على الأهداف الأرضية والسطحية.
سحب مدافع مضادة للطائرات من عيار 23 إلى 57 ملم
في المرحلة الأخيرة من الحرب الكورية ، تم إطلاق مدفع مضاد للطائرات AZP-57 عيار 57 ملم ، وهو جزء من نظام المدفعية المضادة للطائرات S-60. يرجع ظهور هذا السلاح إلى حقيقة أنه خلال الحرب العالمية الثانية كان هناك مدى ارتفاع "صعب" للمدافع المضادة للطائرات في الخدمة مع الجيش الأحمر: من 1500 إلى 3000 متر. 25-37 ملم مدافع ، كان هذا الارتفاع صغيرًا جدًا. من أجل حل المشكلة ، بدا من الطبيعي إنشاء مدفع مضاد للطائرات سريع النيران من عيار متوسط. في هذا الصدد ، بدأ تطوير بندقية عيار 76 ملم ، والتي دخلت الخدمة في عام 85.
بفضل استخدام النظام المركزي ESP-57 ، الذي يزامن التصويب البعيد للبنادق ، على أساس البيانات الواردة من الرادار أو محدد المدى البصري ، كان من الممكن زيادة احتمالية إصابة هدف جوي بشكل كبير. مقارنة بالبندقية الهجومية 37-K مقاس 61 ملم ، فإن المدفع المضاد للطائرات AZP-57 مقاس 57 ملم ، بكتلة أكبر قليلاً ومعدل إطلاق نار مماثل ، لديه ضعف المدى الفعال تقريبًا.
يزن المدفع الأوتوماتيكي AZP-57 عيار 57 ملم في موقع القتال 4,8 طن ، ومعدل إطلاق النار 80-90 طلقة / دقيقة. تصل إلى ارتفاع - ما يصل إلى 4000 متر.المدى للأهداف الجوية - حتى 5000 متر.حساب - 8 أشخاص.
لإطلاق النار على الأهداف الجوية ، تم تجهيز جهاز تتبع التشظي OR-281 (OR-281U) ، الذي يزن 2,81 كجم ، بفتيل تصادم مع مصفي ذاتي. تمت التصفية الذاتية بعد 15-16 ثانية من مغادرة البرميل على مسافة 6,5-7 كم.
ضد المركبات المدرعة للعدو في حمولة الذخيرة هناك قذيفة تتبع خارقة للدروع BR-281 (BR-281U) تزن 2,85 كجم. يترك البرميل بسرعة أولية تبلغ 1000 م / ث وعلى مسافة 1000 متر بزاوية اجتماع 60 درجة يخترق صفيحة مدرعة بسمك 80 مم.
في البداية ، تم إرفاق البطارية المضادة للطائرات المكونة من ستة بنادق بالرادار الموجه بالبندقية SON-9 أو SON-9A المحدث ، وكذلك PUAZO-6-60.
محطة توجيه السلاح SON-9
في السبعينيات ، تم استبدال المحطات القديمة بمجمع أجهزة الراديو RPK-1970 Vaza على هيكل السيارة Ural-1.
بالإضافة إلى أنظمة المدفعية السوفيتية المضادة للطائرات S-60 ، تلقت كوريا الشمالية عددًا كبيرًا من البنادق الصينية الصنع من عيار 57 ملم من النوع 57.
مدافع مضادة للطائرات من عيار 57 ملم في المتحف العسكري للثورة الصينية
وفقًا للخصائص الرئيسية ، لا يختلف المدفع الصيني من النوع 57 عن المدفع السوفيتي AZP-57 ، لكن بعض الأجزاء غير قابلة للتبديل. تستخدم البطارية المضادة للطائرات من النوع 57 محطة توجيه بندقية صينية الصنع.
على ما يبدو ، تمتلك وحدات المدفعية المضادة للطائرات التابعة للجيش الكوري الشمالي الآن عددًا أكبر من المدافع الصينية من عيار 57 ملم من النوع 57 مقارنةً بالمدفعية السوفييتية AZP-57.
باستخدام وحدة المدفعية AZP-57 ، تم إنتاج حوامل مدفعية مزدوجة قطرها 57 ملم في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية.
الخصائص الدقيقة واسم "الشرر" 57 ملم غير معروفين. ومع ذلك ، هناك سبب للاعتقاد بأن هذا هو تجسيد كوري شمالي للمدفع السوفيتي المضاد للطائرات S-68 الذي لم يدخل في السلسلة ، ومجهز بمحرك كهربائي مرتبط بمحطة توجيه بندقية ، وموضع على أربعة - عربة بعجلات S-79A. كانت كتلة التثبيت في موقع القتال حوالي 6000 كجم. معدل إطلاق النار - 480 طلقة / دقيقة. معدل مكافحة إطلاق النار - ما يصل إلى 140 طلقة / دقيقة.
أكثر المدافع المضادة للطائرات فعالية استخدمت في 1950-1953. أثناء القتال في شبه الجزيرة الكورية ، كان هناك مدفع سوفييتي 37 ملم أوتوماتيكي مضاد للطائرات من طراز 1939 (61-K).
37 ملم مدفع آلي مضاد للطائرات 61-K في موقع إطلاق النار
المدفع الأوتوماتيكي السوفيتي عيار 37 ملم ، القائم على المدفع السويدي المضاد للطائرات Bofors L40 عيار 60 ملم ، قادر على ضرب الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 4000 متر وارتفاع 3000 متر. المدى الفعال لمضادات الطائرات كان الحريق حوالي نصف ذلك. معدل إطلاق النار - 160 طلقة / دقيقة. كانت كتلة البندقية في موقع قتالي بدون درع 2100 كجم. الحساب - 7 أشخاص.
بعد انتهاء الحرب الكورية ، تم إنشاء مجموعة المدافع المضادة للطائرات 61-K في كوريا الديمقراطية. هناك أيضًا أكثر من 500 صاروخ صيني من عيار 37 ملم من طراز 55 في الخدمة ، واليوم تعد التعديلات المختلفة للمدافع الرشاشة مقاس 37 ملم هي الأكثر عددًا في المدفعية المضادة للطائرات التابعة للجيش الكوري الشمالي.
بالإضافة إلى النوع 55 ، تم تسليم حوامل توأم من النوع 1980 مقاس 37 ملم من الصين في أوائل الثمانينيات.تم إنشاء هذا المدفع المضاد للطائرات على أساس النوع 74 ، الذي كان له الكثير من القواسم المشتركة مع السوفيتي B-65. في كل هذه المنشآت ، تم دمج كتلتين من البراميل من بندقية هجومية من عيار 47 ملم 37-K في عربة واحدة. بفضل هذا الحل ، كان من الممكن زيادة معدل إطلاق النار العملي واحتمال إصابة الهدف بشكل كبير.
نوع 37 مدفع مزدوج 74 ملم مضاد للطائرات
تبلغ كتلة المدفع المضاد للطائرات من النوع 74 في وضع التخزين حوالي 3000 كجم ، في القتال - 2850 كجم. معدل إطلاق النار - 320-360 طلقة / دقيقة. الحساب - 7 أشخاص. ظل النطاق والارتفاع عند مستوى المدفع السوفيتي الأوتوماتيكي المضاد للطائرات 37 ملم من طراز 1939.
اختلف التثبيت من النوع 74 عن النوع 65 في القدرة على العمل في الوضع التلقائي ، عندما لا تؤدي الحسابات إلا التحميل. يتم تنفيذ التوجيه وإطلاق النار من جهاز التحكم في الحرائق المضادة للطائرات. لهذا الغرض ، تم تجهيز المدفع المضاد للطائرات بتتبع المحركات الكهربائية التي يتم التحكم فيها عن بعد والمحركات الكهروميكانيكية. يتم توصيل مولد ديزل مقطوع لإمداد الطاقة. يمكن أيضًا استخدام مولدات البنزين المدمجة.
تحتوي البطارية على ستة مدافع مضادة للطائرات من النوع 74 متصلة بمحطة توجيه المدفع المركزية عن طريق خطوط الكابلات. تقع جميع الأدوات على مسافة لا تزيد عن 50 مترًا من صندوق كابل التوزيع.
تشير الكتب المرجعية إلى أن القوات المسلحة الكورية الشمالية لديها مدافع مزدوجة مضادة للطائرات من عيار 23 ملم من طراز ZU-23.
مدفع مزدوج مضاد للطائرات من عيار 23 ملم ZU-23 في وضع التخزين
من المحتمل أننا نتحدث عن نسخة تصدير صينية ، تُعرف بالنوع 85. التثبيت من النوع 85 مطابق بشكل عام لـ ZU-23 السوفيتي ، ولكن له عدد من الاختلافات الطفيفة في التصميم والاختلافات التكنولوجية. كانت الكتلة في حالة التخزين 950 كجم. معدل إطلاق النار - 1600 طلقة / دقيقة. معدل إطلاق النار العملي - 200 طلقة / دقيقة. مدى إطلاق النار على الأهداف الجوية - ما يصل إلى 2500 متر.يمكن الوصول إلى ارتفاع - 1500 متر.
حوامل مدفع مضاد للطائرات
في الخمسينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تلقت كوريا الشمالية عدة آلاف من المدافع الرشاشة عيار 1950 ملم والتي يمكن استخدامها لإطلاق النار على أهداف جوية. كانت هذه مدافع رشاشة مزودة بمركبات مدرعة سوفيتية وصينية ، ومصممة أيضًا لتوفير دفاع جوي لوحدات المشاة.
قام الاتحاد السوفيتي بنقل مدافع رشاشة ثقيلة DShKM ، وقدمت الصين النوع 54 والنوع 54-1 ، اللذين تم إنشاؤهما على أساس DShKM.
12,7 ملم مدفع رشاش من نوع 54-1 في وضع AA
في الثمانينيات ، تم استلام عدد معين من NSV-1980s السوفيتية ومجموعة من الوثائق الفنية لإعداد الإنتاج. ومع ذلك ، في التسعينيات ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ووقف الدعم الاقتصادي ، واجهت كوريا الشمالية مشاكل اقتصادية واسعة النطاق ، ولم يكن من الممكن إنشاء إنتاج ضخم للمدافع الرشاشة NSV-12,7 في كوريا الديمقراطية.
في الخمسينيات من القرن الماضي ، نقل الاتحاد السوفيتي مدافع مضادة للطائرات بحجم 1950 ملم إلى كوريا الشمالية: توأم ZU-14,5 و Quad ZPU-2 ، ونقلت الصين استنساخها - النوع 4 والنوع 58.
لإطلاق النار من هذه المنشآت ، تم استخدام خراطيش 14,5 × 114 ملم. وزن الرصاصة 60-64 جم ، سرعة الفوهة - من 975 إلى 1005 م / ث. تظهر أفضل فعالية ضد الأهداف الجوية مع حماية الدروع من خلال خرطوشة برصاصة حارقة خارقة للدروع من طراز B-32 تزن 64 جم. تخترق هذه الرصاصة درعًا بسمك 20 مم بزاوية 20 درجة من المستوى الطبيعي على مسافة 300 متر ويشعل وقود الطائرات الموجود خلف الدرع. قد تشتمل ذخيرة التثبيت أيضًا على خراطيش مقاس 14,5 مم برصاصة تتبع حارقة خارقة للدروع BST ، برصاصة حارقة فورية MDZ ، برصاصة رؤية وحارقة ZP.
تبلغ كتلة التركيب المزدوج ZU-2 في موقع القتال 640 كجم. معدل إطلاق النار - 1100-1200 طلقة / دقيقة. معدل عملي لاطلاق النار - ما يصل إلى 300 طلقة / دقيقة. الحساب - 4 أشخاص. في ساحة المعركة ، يتم نقل التركيب بواسطة طاقم العمل ، وللنقل في المناطق الجبلية المشجرة ، يمكن تفكيكها إلى أجزاء لا يزيد وزن كل منها عن 80 كجم.
14,5 ملم نوع 58 مزدوج مدفع رشاش مضاد للطائرات
من خلال إعادة تصميم العربة واستخدام السبائك الخفيفة ، تم تقليل كتلة الحامل الصيني من النوع 58 إلى 580 كجم.
في الخمسينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، كان المدفع السوفيتي المضاد للطائرات ZPU-1950 رباعي 1980 ملم يتمتع بشعبية كبيرة في البلدان الاشتراكية والنامية. كان التناظرية الكاملة لـ ZPU-14,5 هو النوع الصيني 4.
اكتب 14,5 مدفع مضاد للطائرات عيار 56 ملم
يزن نوع التثبيت 56 في موقع القتال ما يزيد قليلاً عن 2000 كجم. إجمالي معدل إطلاق النار من أربعة براميل هو 2200-2400 طلقة / دقيقة. معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 1000 طلقة / دقيقة. يتم توفير منطقة القتل في مدى 2000 متر ، في الارتفاع - 1500 متر. ZPU-4 والنوع 56 يتم سحبها بواسطة مركبات الجيش الخفيف. إن وجود تعليق للعجلات يجعل من الممكن التحرك بسرعات عالية. الحساب - 6 أشخاص.
للتحكم في إطلاق النار ، يتم استخدام مشهد تلقائي مضاد للطائرات من نوع البناء ، والذي يحتوي على آلية عد تأخذ في الاعتبار سرعة الهدف ومسار الهدف وزاوية الغوص. هذا جعل من الممكن ضرب الأهداف الجوية بشكل فعال بسرعة تصل إلى 300 م / ث.
تم استخدام المنشآت الرباعية بشكل أساسي في الأقسام الملحقة بأفواج المشاة ، وكذلك في الألوية المضادة للطائرات. عادة ما كانت هناك ست منشآت في شركة رشاشات مضادة للطائرات.
حاليًا ، تستخدم المدافع الرشاشة المضادة للطائرات من عيار 14,5 ملم على نطاق واسع في القوات المسلحة لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. يتم تثبيتها على مركبات مدرعة وقوارب قتالية.
يتم عرض المنشآت الرباعية ، التي تخدمها أطقم نسائية ، بشكل منتظم على التلفزيون الكوري الشمالي وفي العروض العسكرية. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت منشآت المدافع الرشاشة في الجزء الخلفي من شاحنات ZIL-130.
تتمتع هذه الوحدة ذاتية الدفع المرتجلة بحركة عالية عند القيادة على الطرق المعبدة ، مما يسمح بنقلها بسرعة إلى الأشياء المغطاة.
منشآت مدفعية ذاتية الدفع مضادة للطائرات
كانت أول منشأة مدفعية ذاتية الدفع مضادة للطائرات منتجة بكميات كبيرة في القوات المسلحة لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية هي نظيرتها السوفييتية ZSU-57-2.
ZSU-57-2
تم إنشاء ZSU-57-2 على أساس خزان تي 54. يتألف التسلح من وحدة مدفعية مزدوجة من طراز S-68 ، والتي تستخدم مدافع S-57 عيار 60 ملم. بلغ معدل إطلاق النار للتركيب المزدوج 480 طلقة / دقيقة. معدل إطلاق النار الحقيقي - ما يصل إلى 140 طلقة / دقيقة.
كانت كتلة المركبة في موقع القتال 28 طناً ، وتم تغطية الوحدات الداخلية والطاقم بدرع مضاد للرصاص 8-13 ملم. من الأعلى ، لم يكن لبرج التركيب المضاد للطائرات دروع. سرعة الطريق السريع - ما يصل إلى 50 كم / ساعة.
على الرغم من زيادة حركة مدفع كاتربيلر ذاتي الحركة مسلحة بمدفعين مضادين للطائرات عيار 57 ملم مقارنة بالمدفع المسحوب ، إلا أن فعالية بطارية المدفعية المضادة للطائرات ، التي تحتوي على أربعة مدافع ذاتية الدفع ، كانت أسوأ بكثير من ذلك. بطارية من ستة مدافع S-60. تأثرت دقة إطلاق النار سلبًا بسبب عدم وجود نظام رادار آلي للتحكم في الحرائق. عند إطلاق النار على أهداف جوية ، حدد طاقم المدفع الذاتي المضاد للطائرات مدى وسرعة الطيران بصريًا. بالإضافة إلى ذلك ، كان للقاعدة المزدوجة S-68 سرعات زاوية منخفضة لتوجيه البندقية نحو الهدف.
تزعم المصادر الغربية أنه في كوريا الديمقراطية في عام 1968 ، بدأ تجميع إصداراتها الخاصة من ZSU-57-2. تم تركيب أبراج مدرعة خفيفة مزودة بحامل مدفع مزدوج S-68 ، تم تسليمها من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، على الهيكل السفلي للدبابات من النوع 59 (نسخة صينية من T-54). في المجموع ، تلقت كوريا الشمالية 250 برجًا مضادًا للطائرات.
في منتصف الثمانينيات ، سجلت المخابرات الأمريكية إنشاء مدفعية ذاتية الدفع في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية مسلحة بمدفعين من عيار 1980 ملم. في الكتب المرجعية الأجنبية ، تُعرف هذه الآلة باسم M57 ، ولكن يبدو أنها تم إنشاؤها في أواخر السبعينيات. وفقًا لبيانات كوريا الجنوبية ، تم بناء حوالي 1985 بندقية ذاتية الدفع من طراز M1970.
ZSU M1985
على عكس ZSU-57-2 ، فإن المدفع الذاتي الكوري الشمالي المضاد للطائرات مزود ببرج مختلف ، وهيكل يشبه إلى حد كبير GMZ-575 المستخدم في الاتحاد السوفياتي لـ ZSU-23-4 "Shilka" يستخدم.
من الواضح أن هذه الآلة أخف وزناً من ZSU-57-2 وتزن حوالي 20 طناً ، وتصل السرعة القصوى على الطريق السريع إلى 50 كم / ساعة. الطاقم - 4 أشخاص. نظرًا لحقيقة أن الوحدة ذاتية الدفع لا تحتوي على رادار خاص بها لاكتشاف الأهداف الجوية والتحكم في النيران المضادة للطائرات ، فإن كفاءة إطلاق النار بالكاد أعلى بكثير من كفاءة ZSU-57-2. ومع ذلك ، هناك احتمال أن بطارية البنادق ذاتية الدفع M1985 يمكنها استقبال بيانات إطلاق النار والتحكم فيها بشكل متزامن عبر خطوط الراديو أو الكابلات من محطات الرادار الخارجية الموجهة بالبنادق ، والتي تشبه قدرات السوفيتي SON-9 أو RPK -1. في هذه الحالة ، ستكون دقة إطلاق النار في الاستخدام الثابت عالية جدًا.
في الستينيات ، ابتكر المهندسون الكوريون الشماليون مدفعًا ذاتي الحركة مضادًا للطائرات مزودًا برشاشين من عيار 1960 ملم. لاحظت المخابرات الغربية هذا ZSU لأول مرة في عام 37 ، وبالتالي حصل على التعيين M1978.
ZSU M1978
من الناحية المفاهيمية ، فإن التركيب الكوري الشمالي M1978 ببرج مفتوح علوي مثبت على هيكل مدرع خفيف يتوافق مع ZSU M19 و M42 الأمريكيين ، مسلحين بمدفعين 40 ملم. من المعروف أن الجيش الكوري الشمالي استولى على العديد من M19s التي استخدمتها قوات الأمم المتحدة خلال الحرب الكورية لإطلاق النار على أهداف أرضية.
على الرغم من أن حساب المدفع ذاتية الدفع M1978 لا يحتوي إلا على مشاهد بصرية لا تتوافق مع الحقائق الحديثة ، إلا أن هذه المركبات لا تزال في الخدمة.
يزعم عدد من المصادر أنه في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية في 1980-1990 ، تم إنشاء عدد من نماذج ZSUs المحسنة المسلحة بمدافع 37 ملم. ومع ذلك ، لا يمكن العثور على معلومات موثوقة عنها.
في منتصف الثمانينيات ، تلقت كوريا الشمالية عدة عشرات من ZSU-1980-23 Shilka. ومع ذلك ، تم استخدام هذه المركبات القتالية إلى حد محدود والآن ، على ما يبدو ، تم سحبها من الخدمة.
ZSU-23-4 "شيلكا"
في الوقت نفسه ، كانت البنادق السوفيتية المضادة للطائرات ذاتية الدفع المزودة بأربعة مدافع عيار 23 ملم بمثابة مصدر إلهام لإنشاء عدد من طرازات SPAAG الكورية الشمالية.
تم إنتاج مدفع ذاتي الحركة عيار 30 ملم بكميات كبيرة ، والذي تم تحديده باسم M1992 في الكتب المرجعية الغربية.
ZSU M1992
يستخدم M1992 ZSU هيكلًا مجنزرة ، وهو تناظرية لـ GMZ-575. ولكن بالمقارنة مع ZSU-23-4 ، فإن البندقية ذاتية الدفع الكورية الشمالية أطول بشكل ملحوظ. بدلاً من البنادق الهجومية عيار 23 مم 2A7 ، تم تثبيت مدفعين من عيار 30 ملم من طراز HN-30 ، تستخدم كجزء من قاعدة المدفعية البحرية AK-230 ، في البرج الضخم.
معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 1000 طلقة / دقيقة لكل برميل. يبلغ المدى الفعال للأهداف الجوية حوالي 3000 متر ، ويبدو أن أجهزة ZSU M1992 قد تم نسخها بأقل تغييرات من ZSU-23-4 السوفيتي. بالإضافة إلى Shilka ، لا يتجاوز مدى الكشف 20 كم ، ويمكن أخذ هدف للمرافقة من 15 كم.
ويعتقد خبراء غربيون أن وزن ZSU الكوري الشمالي يبلغ نحو 20 طنا ، ومحرك ديزل بسعة 280 لترا. مع. يمكن تسريع السيارة على الطريق السريع حتى 50 كم / ساعة. توجد وحدة طاقة مساعدة تعمل على تشغيل جميع الأنظمة عند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي. الطاقم - 4 أشخاص.
يتبع ...
معلومات